Как кататься на сноуборде: правильная техника, видео. Как кататься на сноуборде: советы для начинающих

Когда новички смотрят на катающихся на сноуборде, первое, что им приходит в голову: таким экстремальным видом спорта сложно овладеть. Но по факту, научиться тому, проще, чем кажется, и для этого даже необязательно проходить платные уроки со сноубордом или посещать специальные школы. Конечно, тут играет роль физическая форма и подготовленность человека, но обучение основам катания на сноуборде поддается всем, приступившим к этому начинанию с должным старанием.

Начать рекомендуется с выбора снаряжения, от этого зависят первые успехи в этом виде спорта. Можно пользоваться прокатным снаряжением, но такой вариант подходит, чтобы покататься 2-3 раза, попробовать новое. Но если же человек серьезно собирается разобраться, как научиться кататься на , без комфортного и подходящего по размеру снаряжения никуда.

Обувь

Начать следует с выбора обуви. Никаких особенных сложностей в выборе ботинок начинающего сноубордиста не поджидает: главное — подобрать обувь точного размера. Но отнестись к этому выбору следует ответственно: ботинки должны быть самой удобной частью экипировки. Они не должны жать, не стоит надеяться на то, что обувь разносится, но при этом ботинки должны плотно прилегать к ноге.

Важно! Следует обратить особое внимание на прилегание пятки к ботинку. Необходимо исключить хождение пятки вверх-вниз.

Защита

Затем следует выбрать защиту:

  • подшлемник и шлем,
  • защита копчика,
  • наколенники,
  • маска-очки,
  • защита спины.

Здесь ключевой фактор тот же — удобство использования. Все элементы защиты должны плотно прилегать, не болтаться и не шататься. Важна не только безопасность, но и чувство безопасности, которое психологически поможет быстрее освоиться с основами езды на сноуборде.

Обратите внимание! Крайне не советуется игнорировать покупку защиты.

Доска и крепления

Тут есть несколько основных советов:

Во-первых, покупать доску после обуви и защиты. Желание купить в первую очередь доску ожидаемо, это частая и понятная ошибка. Но подобрать доску под остальную экипировку (особенно под ботинки) значительно проще, чем наоборот.

Во-вторых, сначала купить б/у доску. Сноуборд будет царапаться, повреждаться. И переживания о сохранности новенького спортивного снаряда не поспособствуют комфортному обучению. Мало кто может сразу угадать, какой стиль езды понравится больше: длинная доска для скорости, или короткая для маневренности (помимо этого, размер доски зависит от роста человека), постановка креплений посередине для универсальности или сбоку для фристайла. А возможно человека заинтересует , что потребует специальную доску. Заранее такие вещи не предугадать.

А вот по прошествии нескольких сезонов понять, какой стиль больше подходит и выбрать сноуборд исходя из этого будет куда проще, а старую доску всегда можно продать новичку.

Одежда

Следующее в очереди — подбор куртки, брюк, носков, перчаток и термобелья. Руководствоваться тут также следует в первую очередь удобством, а не стилем, как бы красочны некоторые костюмы не были. Термобелье должно эффективно испарять и быстро отводить влагу от тела, а не впитывать ее, а значит, следует выбирать белье из синтетики. Подбирать одежду нужно учитывая температуру в парке (наличие снега не гарантирует, что температура не будет плюсовой).

Основы катания на доске

Азы, о которых следует помнить, вставая на сноуборд впервые (да и всегда):

  • Не торопиться с обучением. Многие, едва устойчиво встав на доску, уже подумывают об экстремальной езде с зацепом на парашют или снегоход без подготовки или прыгают во фрирайд (спуск вне трассы, к примеру, в лесу).
  • Стоять на согнутых коленях. С прямыми ногами шанс получить травму выше, да и управлять доской в таком положении сложнее.
  • Вес сноубордиста должен быть распределен поровну между ногами либо в соотношении 70 к 30, когда большая часть веса приходится на переднюю ногу.
  • Корпус тела должен быть повернут в сторону движения.
  • Руки используются для удерживания равновесия. Ими нужно активно балансировать.

Ну а теперь можно направиться на горный склон.

Как привыкнуть к сноуборду

Перед началом учебы нужно определить переднюю ногу. Часто правши выбирают левую ногу, а левши правую. Их называют регулярами и гуфи соответственно. Когда человек становится на сноуборд в первый раз, для начала рекомендуется попрактиковаться в передвижении на ровной поверхности без уклона. Доска надевается на одну (ведущую) ногу, а вторая нога используется для отталкивания. Это поможет привыкнуть к неестественному вывороту ноги, ее скованности из-за крепления. Пристегивается сначала верхняя застежка.

После того как появляется прогресс, настает время усложнять упражнение: теперь нужно, оттолкнувшись свободной ногой поставить ее рядом с креплениями и постараться проехать по прямой не теряя равновесие. Конечно, это не самая веселая часть обучения, но для начала важно научиться держать равновесие на малых скоростях, чтобы привыкнуть к сноуборду.

Не стоит бояться падений и того, что езда будет некрасивой. Через это проходят все. Просто вставайте каждый раз и пробуйте снова. Это и есть путь из «чайников» в профессионалы.

Стойка и скольжение

Стоит разобраться с несколькими понятиями:

  • Угол между доской и склоном — угол закантовки. От этого угла зависит, с какой силой давит на снег.
  • Есть две техники закантовки: заклон и ангуляция. Отличие в том, что в первом случае сноубордист просто наклоняет свое тело относительно земли, а во втором случае делает то же самое, но при это сгибает тело в тазе или позвоночнике. Второй способ позволяет добиваться переноса центра тяжести с меньшим уклоном центра тяжести в сторону.

Стороны не равнозначны. У сноуборда 2 канта, передний и задний. Для начала следует освоить движение на заднем канте. Для этого нужно поднять носки и вдавить в землю, при этом доска не будет скользить вниз. Затем следует понемногу отпускать задний кант. В этот момент важно не забывать о согнутых ногах и балансировании руками. Делается это плавно, без рывков. Не резко давить вперед или назад, а постепенно менять центр тяжести. На этом этапе задача заключается в том, чтобы научиться контролировать скорость и ехать со стабильной скоростью.

Не нужно пытаться изменить угол закантовки, используя мышцы. Иначе через 10 минут придет усталость. Для этого достаточно переносить центр тяжести.

После уверенного освоения заднего канта можно переходить к следующему занятию — изучению переднего. Можно начинать ехать на заднем канте, переходя на передний с поворотом на 180 градусов (это звучит сложно, но на деле не вызывает особых сложностей спустя некоторое время отработок). Либо начинать катиться с горы уже в таком положении. Для начала скольжения нужно медленно отжимать передний кант, опуская пятки. Для притормаживания, соответственно, прижимать передний кант, т.е. опускать носки. И все это без резких движений, иначе неизбежно падение на спину и неприятный удар затылком. Смотреть при скольжении на переднем канте нужно вниз по склону, к примеру, через плечо.

Чтобы закрепить навыки рекомендуется выполнять упражнение «елочка». Для этого не подойдет пологий склон, а методика упражнения заключается в спуске «из стороны в сторону», поперек склона. Это упражнение безопасно, но позволяет почувствовать быстрое скольжение.

Поворот и торможение

Для торможения новичкам советуют использовать задний кант. Если в этот момент доска расположена по направлению склона, для начала ее нужно привести в боковое положение. Для этого задняя часть плавно прижимается к земле. Постепенно доска будет переходить на задний кант, и, когда ее положение будет перпендикулярным склону, можно вжимать задний кант сильнее и тормозить. Все то же самое можно делать и на переднем канте, однако, в таком случае сложнее визуально наблюдать ситуацию перед собой.

Если вы едете прямо, не на заднем или переднем канте, то для поворота можно использовать перекантовку (к примеру, самый простой и интуитивный способ смены канта, называемый разгрузка вверх или кроссовер). При этом вес тела просто переносится на сторону, в которую необходимо начать поворачивать, и вы едете змейкой. При основной упор делается на перенос веса тела.

  • Одна из важнейших инструкций: никогда доска не должна лежать скользящей поверхность вниз. Она укатится.
  • Старайтесь действовать пошагово. Бросаться сразу на крутой бугор — плохая идея. Треки есть «взрослые» — скоростные и «детские», находиться желательно на подходящем по опыту.
  • Конечно, разобраться можно и самостоятельно, с самоучителями и т.п. Но взгляд инструктора со стороны поможет быстро исправить большинство незаметных для новичка ошибок, поэтому рекомендуется учиться под присмотром тренера.
  • Если на поляне есть только бугельный подъемник — крепление его поочередно за разные ноги снимет нагрузку с мышц.
  • Каждый раз предварительно изучайте схему трассы, чтобы избежать неприятных ситуаций и быстрее ориентироваться.
  • Кататься в дождь или другие «нелетные» условия — неразумно, лучше обратиться в сон на диване, чем рисковать жизнью.

И помните: кататься и выполнять трюки ради того, чтобы произвести впечатление на свою девушку/парня/ребенка — дурная идея. Катайтесь в свое удовольствие.

Смотреть за катающимися сноубордистами приятно. Но это несравнимо с ощущениями, которые дает реальная поездка. И достичь этих чувств несложно. Первые 4-5 занятий придется постараться: научиться скользить на каждом канте, затем плавно переходить из одного в другой. Но со временем держать равновесие все проще и проще, падений все меньше и меньше, а тело само начинает группироваться, чтобы переместить центр тяжести в нужное место. И эти ощущения стоят того, чтобы их попробовать.

28 января 2013, 17:49

Чтобы понять за сколько времени можно научиться кататься на сноуборде, сначала нужно определиться с целью.

Если ваша цель - узнать конкретное количество часов, а в запасе всего несколько минут - переходите сразу к . Если хотите глубже понять нашу мысль - читайте с начала

Определяем цель катания и обучения

Научиться кататься на сноуборде может каждый, однако представление о «катании» у каждого своё. Для одних «научиться кататься» - это не падать. Для других - прыгнуть с трамплина или выиграть соревнования. Одни хотят изучить как можно больше техник. Другие - кататься в весёлой компании и не отставать. Кто-то ищет адреналин на крутых трассах и «научится кататься» только когда покорит северные склоны Чегета и прокатится по «Харакири» в Майрхофене. У всех разные цели.

Время обучения зависит от цели. Когда вы поймёте для чего хотите кататься, то сможете примерно представить сколько времени займёт обучение сноуборду. Какие навыки нужно будет освоить сразу, а какие отложить до лучших времён. Если хочется «просто кататься», то хватит пары занятий с инструктором, чтобы начать получать удовольствие. Если хочется досконально во всём разобраться, то времени на обучение уйдёт больше.

Лучшие цели те, которые заставляют развиваться вглубь. Тот, кто гонится за окружением: новыми склонами, ГЛК, странами - рано или поздно побывает везде и заскучает. Тот, кто использует только одно движение - потеряет остроту ощущений и перестанет кататься. Поэтому бОльших успехов добиваются те, кому нравится сам процесс. Не компания, джакузи и глинтвейн в отеле, а процесс. Когда вы развиваетесь вглубь, то можете расти на любом склоне. Вас не смущают холода, люди, качество подготовки трасс. У вас всегда есть новые идеи, которые хочется реализовать. И это даёт результат.


Петя хотел поехать с друзьями в Шерегеш через 10 дней.

Они - опытные сноубордисты, а он вставал «c нуля».

На момент съёмки видео его стаж - 1 сезон: ~12ч обучения+80ч «наката»

Наш опыт и прогноз времени

В начале обучения прогресс идёт быстро. Обычно, первые повороты осваиваются за 3-5 часов занятий с инструктором. Их нельзя назвать идеальными, но они уже позволяют ехать по зелёной трассе, контролировать скорость и направление. Вчера вы видели сноуборд только на картинке, сегодня - умеете тормозить и объезжать людей на склоне. Вчера подсмотрели новый трюк - сегодня сделали первые удачные попытки.

Понять принцип легче, чем довести движение до автоматизма. Все новые движения будут сырыми, угловатыми, резкими, но позволят делать что-то необычное и внесут новизну в ощущения. Вначале сноубордист походит на танцора-новичка, который вроде делает правильные вещи, но не попадает в такт, излишне напряжён, пытается контролировать все части тела сразу. Но если есть желание развиваться, то с набором опыта растёт уровень мастерства: развивается чувство ритма, движения становятся размеренными и чёткими, появляется расслабленность.

Соединить «змейку» на учебной трассе - 3-5 ч

Поехать по синей трассе - 30ч

Большая часть работы над техникой - это самостоятельный труд. Сколько времени потратите на тренировку, такой результат и получите. Если вам хватает первых поворотов и зелёных трасс - поздравляем! Вы стали сноубордистом! Но е сли хочется большего - продолжайте оттачивать движения, контролировать стойку, снимать себя на видео. Беритесь за н овые элементы только после исправления ошибок и « наката» , иначе лишние движения потом будут мешать, а исправить их будет гораздо сложнее.

Миша начал кататься в новогодние праздники. На видео мы в первый раз пробуем

карвинговые повороты с разгрузкой вниз и они ещё«сырые» .

Его стаж на тот момент - 3 месяца: ~16ч обучения+30ч «наката».

Понимаем ограничения и особенности обучения

Время обучения зависит от физической и психологической подготовки. Мы все разные и отличаемся: структурой тела, количеством мышц, мыслями в голове. Ускорить прогресс поможет опыт в любых видах спорта, где тренируется координация и баланс: батут, танцы, ушу. Тот, кто занимался лёгкой атлетикой или прыгал на батуте поедет быстрее, того, кто копил жирок и давил диван. Но если особых успехов в спорте не было, то поможет упорство и желание кататься.

Методичность и упорство важнее силы ног и отсутствия страхов. Нередко тот, кто испытывает трудности, осваивает техники лучше того, кто «схватывает на лету». Мы встречались с теми, кому было трудно вставать, страшно разгоняться или упасть, но если они тренировались и получали удовольствие от катания, то мышцы привыкали, уверенность появлялась, техника совершенствовалась. Обратная ситуация случалась с теми, кто связал первые повороты за 2 часа и перестал за собой следить и узнавать новое. У них разрушалась стойка, терялся контроль в поворотах, смешивались разные техники.

Проехать на время без выездов за флаги - 10ч

Выиграть олимпиаду - 10 000ч

На время обучения влияет то, как мы учимся и на чём учимся. Шершавая доска без парафина прилипнет к снегу и не даст ехать, слишком жёсткая или длинная потребует много сил для управления. Если ботинки давят, или наоборот - плохо завязаны, то время уйдёт на борьбу с неудобствами, а не на катание. Учиться можно самому, с друзьями или инструктором и это существенно влияет на время обучения сноуборду, но если кататься по два часа в сезон - прогресса не будет.

Если учиться самому

Научиться кататься на сноуборде самостоятельно - реально. Для этого нужно изучать теорию, практиковаться и контролировать себя. Самостоятельное обучение незаменимо, когда нужно отточить известные элементы, но требует дополнительного времени и сил при изучении новых. Часто у новичков в голове крутится мысль: «все катаются - значит легко». Они ищут ближайший прокат и бегут на склон, где громко кричат от восторга. Бывает, в первый и последний раз. Если до этого не узнали что делать и больно приложились.

Достоинства:

Во время самостоятельного обучения сноуборду вы научитесь разбираться в теории и тренироваться. Научитесь исследовать и испытывать себя на прочность. Чувствовать себя и доску. Теперь вместо любимого сериала вы сидите и читаете форумы сноубордистов: разбираетесь, чем повороты с разгрузкой вверх отличаются от поворотов по буграм и как освоить карвинг на мягкой доске. За завтраком сравниваете свои проезды с райдерами в инстаграм и ютуб.

Недостатки:

Требуется много сил и терпения, чтобы самому разобраться во всех тонкостях. Самостоятельное обучение без теории сродни длительному подъёму в гору при плохой погоде, когда неизвестно, сколько ещё идти и куда придёшь в итоге. Если нет желания её изучать, то базовые навыки останутся неосвоенными, а наблюдение за опытными сноубордистами только запутает. Собственные ощущения, особенно на начальном этапе, не всегда совпадают с тем, что есть на самом деле. Поэтому придётся записывать себя на видео и постоянно сравнивать с «эталоном».


Мы с другом не читали теорию перед тем, как пойти кататься в первый раз.

В результате 5 часов гоняли на заднем канте и падали на переднем.

С нашей подготовкой и упорством за это время можно было освоить первые повороты

и выучить пару трюков на склоне. Не повторяйте наших ошибок =))

Если учиться с друзьями

Учиться у друзей легче, чем разбираться и искать информацию самому. Они уже обладают опытом и подскажут, что учить в первую очередь, а что во вторую. С ними обучение будет более безопасным. Вы быстро достигните общего уровня и начнёте кататься с одних и тех же склонов. При условии, что вас не бросят посреди горы или леса потому что хотят покататься. Уточните условия перед поездкой.

Достоинства:

С друзьями легче понять свои ошибки и исследовать новое. Если они катаются, а вы только начинаете, то друзья поделятся адресом проката, укажут на огрехи, расскажут на каких досках катались и какую лучше выбрать. Поделятся историями о том, как учились в первый раз. Если вы вместе начнёте с нуля, то общими усилиями придёте к результату быстрее. Потом будете вспоминать, как приложились на копчик и все болело на следующий день.

Недостатки:

Качество и время обучения будет зависеть от опыта и желания друзей. Нужно учитывать, что не все могут или хотят объяснять. Бывает, что на словах говорят одно, а на деле показывают другое. Замечают только самые явные ошибки. Часто мы наблюдаем, как родители кричат на детей, которые не понимают объяснений. А молодые люди психуют, пытаясь что-то объяснить своим леди. К тому же нельзя рассчитывать на 100% заботу о себе. Следует помнить, друзья тоже хотят покататься, а не ползать по учебной трассе.

Если учиться с инструктором

Быстрее всего «научит кататься на сноуборде» инструктор. Если не хочется разбираться в теории самостоятельно, а друзей, которые катаются, не нашлось, обращайтесь к инструктору. Он пригодится тем, кто хочет сразу учиться правильно или исправить ошибки. Тому, кто переживает за свою безопасность или боится скорости. Купил билеты в горы, а на доске ещё ни разу не стоял.

Достоинства:

Инструктор упростит получение и усвоение знаний. Он знает упражнения для коррекции ошибок и использует методику, которая приводит к нужному результату: сложные элементы дробятся на части, крутизна склонов меняется постепенно. Инструктор не потащит вас на вершину горы, пока не убедится, что вы к этому готовы. Он даёт теорию и смотрит, всё ли получилось так, как надо. Когда инструктор показывает элемент в голове закрепляется «зрительный слепок правильности», а его комментарии дают понять насколько похоже было сделано движение. Поэтому учиться с ним быстрее, чем самому или с друзьями.

Недостатки:

Инструктор - не волшебник. Он «проводник» и «вдохновитель», но не сможет делать упражнения за вас. Если один раз взять занятие, а потом« просто кататься» , особого прогресса не будет. К тому же есть вероятность, что за деньги вас будет учить «самоучка» или новичок, которому самому неплохо бы поправить технику. На начальном этапе вы не сможете понять уровень и квалификацию инструктора. Но если вас устраивает подача материала почему бы не позаниматься?

Лайфхак: запоминайте упражнения, а потом практикуйте самостоятельно, так прогресс будет идти быстрее. На следующем занятии вместо«наката» и набора опыта просто подкорректируете ошибки.

Антон едет поворотами с переносом веса по зелёной трассе.

Его стаж - 4 часа.

Дерево навыков сноубордиста

Чтобы вы смогли сориентироваться мы составили дерево навыков сноубордиста. За основу взяли среднюю физическую подготовку и отсутствие панических страхов скорости и высоты. Это примерная схема. Для каждого она будет индивидуальной, но по ней можно прикинуть, сколько времени потребуется, чтобы« научиться кататься на сноуборде».

Дерево навыков для сноубордиста со средней физической подготовкой, без панических страхов скорости и высоты

Базовые навыки

- Тренируем внимательность на склоне

Понять, что подниматься нужно по краю трассы - 1ч

Сидеть, где безопасно, не на середине - 3ч

Смотреть наверх перед стартом - 15ч

Видеть все опасные места и людей, отрастить глаза на затылке - 500ч

Для зелёных трасс. Можно больше ничего не учить

Соединить «змейку» на учебной трассе - 3-5ч

Кататься по зелёным трассам - 10-15ч

Перестать бояться синих трасс - 30ч

Ехать по красной трассе и поворачивать, а не соскальзывать вниз на заднем канте - 150ч

Цепляемся за бугель. В мороз мёрзнем

Понять как подниматься - ~1 км или 3 «учебки» Уктуса,

Объехать колею - ~5 км или 15 подъёмов

Размяться или поговорить по телефону -~ 10 км или 30 подъёмов

Отстегнуть две ноги и подняться, как на ледянке -~100 км или 300 подъёмов

Фристайл на склоне

Прыгаем с носа и хвоста. Используем упругость доски

Прыгнуть на месте - 20 мин

Прыгнуть в движении - 30 мин

Перепрыгнуть через снежок и оставить его целым - 5ч

Перескочить через заградительную сетку - 20ч

Отрываем сноуборд от земли, ловим баланс

Поднять нос над землёй на месте - 10 мин

Удержать нос над землёй в движении три секунды - 30мин

Правильно зайти на трюк и выйти из него - 3ч

Проехать 500 метров лёжа на хвосте - 10ч

Карвинг

Используем центробежную силу, зависаем над снегом

Режем на одном канте, на другом - проскальзываем - 2ч

Катаемся с остановками по зелёным трассам - 5ч

Катаемся без остановок по зелёным трассам - 15ч

Катаемся по синим трассам, увеличиваем угол наклона к снегу - 30ч

Ставим трассу, покупаем секундомер

Примерно понять как ехать - 5ч

Проехать без выездов за флаги - 10ч

Поучаствовать в любительских соревнованиях, чтоб не стыдно - 500ч

Выиграть олимпиаду - 10000ч

Проскальзывание:

Контролируем скорость на синих, красных трассах

Осознать, что ноги гнутся - 1ч

Связать первые повороты - 5 ч

Почувствовать, как гасится скорость на синей трассе - 30 ч

Ехать по красной трассе шириной 4м и поворачивать - 100 ч

Несёмся по буграм, каше, свежему снегу

Как по этому вообще ездить??? - 4ч

Вылетать или утыкаться в бугры - 6ч

Поворачивать между бугров и деревьев - 10ч

Катиться по буграм по чёрной трассе без дребезга доски и срывов - 300ч

-Взрываем пухляк, кайфуем на весенней каше

Связать первые повороты на подготовленной трассе - 5 ч

Слишком сильно грузить переднюю ногу, падать в свежем снегу - 8ч

Понять, что лучше притормозить или наоборот - разогнаться, чем заново выбираться из снега - 10ч

Кантоваться на красных трассах, кайфовать по весенней «каше» - 80ч

Статьи

  • - разбираемся с деревом навыков сноубордиста. Рассказываем, где какие повороты применять и что выучить до прыжков с трамплинов
  • Р азбираемся как учиться, чтобы не потерять интерес и как прогрессировать независимо от того, какой поворот или трюк хочется выучить

Итак, зима в самом разгаре, а традиционные лыжи и коньки — спорт, конечно, хороший, но хочется попробовать что-то новое. Как насчет сноубординга? Встать на доску потребует от тебя определенных усилий, но, как уверяют знающие люди, оно того стоит. Ты не только получишь колоссальное удовольствие, спускаясь по заснеженным склонам, но и заметно улучшишь свою физическую форму.

Изобретение сноуборда относится к середине 1960-х годов. Некто Шерман Поппен из американского городка Маскегон придумал развлечение для своей дочери, склеив две лыжи в одно целое. Называлось это сооружение« снёрфер» и сильно напоминало скейтборд. У него не было никаких креплений, а мало-мальски удержаться можно было исключительно при помощи веревки, которая была приделана спереди. Мисс Поппен оценила творение своего отца, впрочем, как и многие другие. Начиная с конца 60-х, сноуборд завоевывал все больше и больше поклонников, пока наконец в 1979 году не были проведены первые в истории соревнования по сноуборду как самостоятельной дисциплине.

Про популярность этого вида спорта в наше время говорить не приходится — достаточно просто посмотреть вокруг. И если ты планируешь присоединиться к армии любителей катания по склонам, учти следующее: прежде чем уверено освоить сноуборд, придется основательно потрудиться и быть готовой к преодолению большого количества трудностей, среди которых самыми безобидными будут частые падения. Впрочем, это даже к лучшему — помимо того, что ты улучшишь физическую форму, ты также укрепишь и моральный дух.

С чего начать?

С экипировки. Всегда есть вариант на первых порах позаимствовать форму и сноуборд у своих катающихся друзей, но этого мы тебе делать не советуем. Снаряжение — это важная, если не самая главная, составляющая занятий сноубордингом. В одежде тебе должно быть максимально комфортно, а сама доска и крепления должны быть подобраны с учетом индивидуальных особенностей. В противной случае тебе будет очень некомфортно и вряд ли захочется продолжать. Поэтому подойди к выбору экипировки основательно. Твой« наряд» должен быть многослойным, это поможет избежать перегрева и чувствовать себя комфортно:

Популярное

  1. Первый слой — это термобелье из современных синтетических материалов, главная функция которого — отводить влагу от тела. Далее — футболка, желательно с длинными обтягивающими рукавами с манжетами, штаны, которые должны плотно прилегать к телу, и носки, тонкие, выполненные из синтетического материала, высотой на полголени — в таких ногам будет наиболее комфортно.
  2. Второй слой — этофлисовая« прослойка», то есть жакет или свитер. Они хорошо отводят влагу и обеспечивает прекрасную терморегуляцию. В зависимости от погоды, этот слой можно как надевать, так и пропускать.
  3. Третий слой — верхняя одежда, которая будет контактировать с внешней средой и защищать от влаги и ветра. Подойдет куртка из водонепроницаемого и ветрозащитного материала. Обрати внимание, что при этом он должен быть« дышащим», чтобы влага могла свободно испаряться с поверхности, а не стекать по телу и внутренней одежде. Тебе также нужны сноубордические брюки, широкие, не стесняющие движений. Выполнены такие как правило из мембранной водонепроницаемой ткани. Желательно, чтобы места, часто контактирующие со снежной поверхностью, были укреплены дополнительным слоем ткани. Также бывают брюки с лямками — некоторое подобие комбинезона, полностью закрывающего спину. Тут выбор за тобой, исходи из того, что удобнее лично тебе. Не обойтись и без ботинок, предназначенных специально для сноуборда. Выбирай те, у которых есть внутренний войлочный сапожок — так теплее. Перед катанием плотно их зашнуруй, но не сдавливай ногу до боли — тебе должно быть в них максимально комфортно.

Как выбрать доску, крепления, защитные аксессуары

Как мы уже говорили, на первое время ты можешь брать доску на прокат или у друзей. А когда поймешь, что этот вид спорта тебе по душе — отправляйся в магазин за своей собственной. Выбирай универсальный сноуборд, по высоте он должен доходить тебе до подбородка. Обязательно обрати внимание на то, насколько доска сужается к центру. Дело в том, что чем больше изгиб, тем проще тебе будет делать на ней повороты. Одна из самых важных частей сноуборда — крепления. Выбирать их нужно, во-первых, к уже купленным ботинкам, во-вторых, руководствуясь знанием того, какая нога у тебя является ведущей(то есть будет находится впереди). Чтобы это выяснить, попроси своего друга слегка толкнуть тебя — та нога, которую ты выставишь вперед для поддержания равновесия и будет ведущей.

Поскольку сноубординг — довольно травмоопасный спорт, необходимо позаботиться о защитных аксессуарах. Прежде всего, тебе необходим шлем — голову нужно беречь в первую очередь. К шлему обязательно купи очки — не запотевающие и не замерзающие, — которые защитят глаза от ветра и солнца. И, конечно, обязательно надевай специальные перчатки с фиксацией запястья и большого пальца. Не лишним было бы также позаботится о защите спины и «пятой точки». Специальный« панцирь» и защитные шорты помогут смягчить удар и не получить неприятных травм. Для того, чтобы тебе было легче, на первое время некоторые инструкторы советуют пользоваться лыжными палками — они помогут удерживать равновесие, а кроме того помогают избежать травм запястья.

Что делать на склоне

Перед тем как встать непосредственно на сноуборд, обязательно сделай небольшую разминку с несложными упражнениями вроде поворотов, наклонов и всех остальных, которые тебе приходят в голову. Это разогреет мышцы, сделает твое тело более гибким и поможет избежать лишних травм.

Находясь на склоне, можно сделать несколько несложных упражнений, которые помогут тебе привыкнуть к снаряжению и дадут возможность лучше его почувствовать. Эти упражнения ты можешь проделывать в ожидании инструктора или опытного друга, который покажет тебе, как нужно правильно кататься. Не пытайся научится этому самостоятельно — такие попытки чреваты травмами и прочими неприятными последствиями. Также запомни, что если во время упражнений ты пристегиваешь одну ногу, это обязательно должна быть передняя. С пристегнутой только задней ногой ты серьезно рискуешь получить травму колена. Итак, выбери поверхность с минимальным уклоном и встегни переднюю ногу в крепление. Поставь вторую ногу на сноуборд, перенеси на нее вес и попробуй встать на пятку, поставив доску на задний кант. Покачай немного доску — так ты почувствуешь, как она управляется движением твоей ноги. Далее заднюю ногу поставь перед сноубордом, а пристегнутой ногой встань на носок(доска при этом встанет на передний кант). Проделай точно такое же движение ногой. Оттолкнись задней ногой и попробуй проехаться на сноуборде как на скейте, ставя непристегнутую ногу на доску около заднего крепления.

Еще одна немаловажная составляющая процесса — умение правильно падать. Фокус в том, чтобы уметь распределять силу падения по всему телу. Для этого нужно научится грамотно сворачивать в сторону. Во избежание травм знающие люди также советуют держать кисти рук сжатыми в кулак, чтобы при падении не повредить запястья.

Находясь на склоне нужно запомнить несколько важных правил поведения:

  1. При спуске ответственен тот, кто сзади, потому что у него есть реальная возможность контролировать ситуацию и вовремя свернуть или затормозить. Поэтому будь предельно внимательной и не верти лишний раз головой, а смотри четко перед собой.
  2. Не стоит ездить в толпе новичков — как раз потому, что они не всегда могут вовремя затормозить.
  3. Никогда не останавливайся на склоне или узком месте без чрезвычайной необходимости. Исключение составляет падение, но и в этом случае старайся как можно быстрее освободить спуск. Поверь, это будет безопаснее как для тебя, так и для тех, кто спускается. Если ты решила спуститься или подняться по склону без сноуборда, придерживайся края трассы(опять же, из соображений собственной безопасности).

Помни, главное — не опускать руки даже если поначалу не очень-то будет получаться. Трудности закалят твой характер, а это очень пригодится и в спорте, и в жизни. Итак, вперед — покорять склоны!

А что делать тем, кто никогда не стоял на «доске» и не знает, с чего начать? Не бояться и пробовать, уверены двукратный чемпион Сочи-2014 Вик Уайлд и его жена Алена Заварзин а, чемпионка мира и двукратная призерка Олимпийских игр. Посланники часового бренда TAG Heuer, по жизни следующие лозунгу #DontCrackUnderPressure (#НеСдавайсяПодНатиском), составили целый список рекомендаций для тех, кто собирается открыть свой первый сноубордический сезон этой зимой!

Снаряжение

«Как научиться кататься на сноуборде? Перед тем, как отправиться на обучение, - рассказывает Алена, - нужно подобрать снаряжение . Это самое приятное из всего процесса. Чаще всего это можно сделать на месте, так как, скорее всего, начинать вы будете на курорте, и там, как правило, всегда есть пункт проката. Советую все же в первый раз взять снаряжение именно напрокат, чтобы вам было легче определиться с жесткостью ботинок и доски. Сперва будет непросто разобраться в собственных ощущениях, но вы не пугайтесь: со временем все станет на свои места».

«Как правило, доска подбирается под вес и рост, для начала лучше взять модель помягче, - продолжает Вик. - При выборе ботинок убедитесь, что ваша пятка надежно зафиксирована, так как именно на район подъема стопы придутся все усилия в первые дни катания».

«Где научиться кататься на сноуборде? Если вы учитесь самостоятельно, выбирайте самый пологий склон для первых спусков. Для начала можно попробовать пристегнуться на плоской поверхности, чтобы более-менее привыкнуть к доске и к новым ощущениям. В любом новом деле главное - дать себе возможность расслабиться. На ровной поверхности пристегните переднюю ногу и попробуйте сделать «самокат»: сохраняйте вес на передней ноге, держите ее полусогнутой и при этом отталкивайтесь задней ногой, как будто едете на самокате или скейте. Сперва делайте небольшие шаги, со временем у вас получится толкаться сильнее. Это очень полезное упражнение : во-первых, для привыкания к новому снаряжению, во-вторых, для того, чтобы уметь быстро передвигаться на ровной поверхности, например до подъемника», - объясняет Алена Заварзина.

«Всегда делайте разминку ! - советует Вик Уайлд. - Покрутите всеми суставами, сделайте наклоны, чтобы разогреть спину, обязательно разогрейте лучезапястные суставы и колени. Поприседайте. Затем сядьте лицом к склону, положите доску горизонтально и параллельно склону, пристегните сперва переднюю ногу, затем заднюю. Чтобы разобраться, как правильно кататься на сноуборде, начните с малого. Сделайте упражнение «падающий лист»: встаньте лицом к склону и переносите вес сначала вправо для того, чтобы начать движение вправо, затем таким же образом - влево. Двигайтесь вниз, из стороны в сторону, подобно падающему листу. Это поможет вам привыкнуть к доске.

Всегда держите корпус ровно, а ноги полусогнутыми. Попробуйте освоить торможение. Держите вес на передней ноге; как только немного наберете скорость, поверните плечи так, чтобы ваш вес оказался на пятках, а вы - лицом к склону. Освойте сначала торможение на пятках, затем так же на мысках. Помните: для того, чтобы доска повернула в нужную для вас сторону, сначала поверните плечи. Ноги всегда держите полусогнутыми».

«Когда вы освоите торможение и будете более осознанно контролировать скорость, можно забраться на более длинный пологий склон и попробовать тормозить сначала пятками, затем мысками без пауз, плавно поворачивая плечи и помогая себе задней ногой, - продолжает Алена Заварзина. - Первый день на сноуборде может стать настоящим праздником или, наоборот, причиной возненавидеть занятия спортом на свежем воздухе. Рекомендую вам все-таки взять урок у инструктора: он покажет, как научиться кататься на сноуборде с минимальным количеством ошибок и падений».

«Если вам нужно подняться на бугельном подъемнике или так называемой «швабре», главное - не паникуйте и не садитесь на него всем весом, - советует Алена Заварзина. - Держите корпус и ноги ровно, старайтесь держать доску прямо, чтобы не зацепиться кантом (острым краем сноуборда. - Прим. ред. ELLE ). Со временем это перестанет требовать от вас усилий.

Если подъемник кресельный, то, как только кресло окажется позади вас, не бойтесь - дождитесь, пока оно коснется ваших ног, затем аккуратно согните колени и плавно присядьте в кресло. Для того чтобы с него слезть, держите ноги жестко, колени в согнутом положении и вес на передней ноге - как в упражнении «самокат». Удачи!»

Освоив из предыдущих двух уроков навыки становления езды на переднем и заднем канте сноуборда , осталось научиться качественной перекантовке на нем. Третий урок сноуборда будет достаточно коротким – ведь все, что необходимо для перекантовки на сноуборде – это знание физики самого процесса. Чтобы сойти с канта, его необходимо для начала разгрузить.

Существует три основных способа как это сделать. На практике, чаще всего, используются лишь первые два. Истинный толк в этой технике знают лишь опытные карверы – любители жесткого сноуборда. У них здесь есть чему научиться.

Первый способ разгрузить кант называется разгрузкой вверх

Это способ разгрузки канта зачастую совершенно случайно изучают начинающие сноубордисты, вот только потом перестают его использовать – зря. Представим ситуацию, сноубордист скребет на склоне задним кантом, постепенно, он начинает разворачивать сноуборд носом к низу склона. В определенный момент сноубордист достигает точки, когда он едет относительно склона практически по идеально ровному вектору. Дальнейший разворот на заднем канте невозможен, ведь тогда задний кант окажется впереди новичка, что грозит ему 100% падением. Для того, чтобы продолжить разворот, сноубордисту необходимо перекантоваться, начать новую дугу. Для это, согнутые все время колени необходимо распрямить так, как обычно мы это делаем при попытке подпрыгнуть – в момент, когда ноги почти выпрямлены, задний кант, полностью разгружается – нагрузки на него больше нет. Вот теперь сноубордист может смело давить на доску носками ботинок. Когда инерция легкого прыжка закончит тянуть тело спортсмена вверх, кант снова загрузится, но так как, сноубордист изменил точки опоры, загрузится теперь именно передний кант. При дальнейшем развитии этой техники перекантовки на сноуборде, она станет незаменимой во время катания в пухляке. Ведь иногда, чтобы сменить давление на доску в сильно заснеженных условиях, недостаточно просто надавить на кант, нужен сильный прыжок, толчок, который выбросит, хотя бы на секунду, сноубордиста из толщи снега.

Второй способ перекантовки, которым сноубордист должен владеть в совершенстве – это разгрузка вниз

С технической точки зрения этот способ несколько сложнее, хотя действий совершить придется в 2 раза меньше. Итак, снова ситуация – сноубордист скребет по склону на переднем канте (или заднем, это совершенно не важно), сноуборд постепенно начинает принимать идеально ровный вектор направления в сторону низов склона. В момент, когда срочно требуется сменить кант, сноубордист должен подогнуть ноги и одновременно с этим дать нагрузку на новый кант. В момент поджатия нагрузка на сноуборд уменьшается. Если в случае применения первого способа, сноубордисту, как ни крути, требуется большая дуга, то во втором же случае опытные спортсмены добиваются того,
что след от доски начинает представлять из себя тонкую практически идеально ровную прямую линию.

Третий, комбинированный способ, представляет из себя смешанную технику перекантовки, требующуюся на скоростных участках особенно крутых склонов

Ведь не всегда, при наклоне склона более 60 градусов возможно поджаться с переднего канта – выход один – разжимать колени и тянуться вверх, вот только применение такого способа надолго может лишить сноубордиста контроля доски. Можно сделать применение этого способа быстрым – во время разжима сноубордист не должен стремиться к прыжку. В определенный момент он просто поджимает под себя колени, и вытягивая под собой сноуборд, встает на задний кант. Комбинированный способ потому так и называется, что во время его применения используется, как верхняя, так и нижняя разгрузка. Как правило, комбинированный способ перекантовки используется опытными карверами, или фрирайдерами, нашедшими действительно сложную трассу – в России таких мест немного, потому и применение комбинированного способа перекантовки требуется достаточно редко.

Ниже к уроку прилагается видео с перекантовкой на жестких сноубордах. Именно на таких сноубордах лучше всего видна и понятна для дальнейшего изучения вышеописанная техника. Удачи на склонах.