Věda a vynálezy 18. století. Vědecké objevy, vynálezy 18. století podle Lyona Feuchtwangera

Vědecké objevy a technické vynálezy v Rusku v 18. století.

Gvozdetsky V. L., Budreiko E. N.

BERING VITUUS JONASSEN (1681–1741). Navigátor, kapitán-velitel ruské flotily, rodák z Dánska.

Jménem cara Petra I. v čele 1. kamčatské expedice (1725–1730) prošel celou Sibiř až k Tichému oceánu, přešel poloostrov Kamčatka a zjistil, že na severu se sibiřské pobřeží stáčí k západu. Beringova první expedice byla prologem k dalšímu průzkumu severovýchodní Asie. Uvědomil si to a napsal: „Amerika nebo jiné země ležící mezi ní nejsou od Kamčatky příliš daleko... Nebylo by bez přínosu zjistit vodní kanál Ochotsk nebo Kamčatka, k ústí řeky Amur a dále , na Japonské ostrovy... “. A Bering byl jmenován vůdcem 2. kamčatské (Velké severní) expedice (1733–1743), během níž bylo přesně prozkoumáno sibiřské pobřeží, bylo objeveno pobřeží Aljašského poloostrova a řada ostrovů Aleutského hřebene. Kapitán-velitel, který během zimy na ostrově onemocněl, ukončil svůj život 19. prosince 1741. Dnes se ostrov, kde statečný mořeplavec našel věčný mír, nazývá Beringův ostrov. Na všech mapách světa je po něm pojmenováno polouzavřené moře na severu Tichého oceánu, kterým se plavil - Beringovo moře a průliv nacházející se mezi kontinenty Eurasie a Severní Ameriky a spojující Arktidu Oceán s Tichým oceánem – Beringův průliv. A ostrovy, na které vyplavil jeho škuner „Svatý Petr“, se jmenují Komandorskie.

2. kamčatskou expedici dokončil po Beringově smrti jeho pomocník, kapitán-velitel Alexej Iljič Čirikov (1703–1748), který se na šalupě „St. Paul“ přiblížil k břehům Ameriky.

BETANKUR AUGUSTIN AUGUSTINOVICH (1758–1824). Strojní a stavební inženýr.

Pod vedením Betancourta byla dokončena řada důležitých prací: byl přezbrojen Tulský zbrojní závod, instalovány parní stroje vytvořené podle jeho návrhu; budova Manéže byla postavena v Moskvě, pokryta dřevěnými vazníky jedinečného rozpětí (45 m) atd. Z iniciativy Betancourta byl v Petrohradě v roce 1810 založen Institut železnic, který vedl až do konce svého života .

VINOGRADOV DMITRIJ IVANOVICH (1720?–1758). Vynálezce ruského porcelánu.

Studoval na Slovansko-řecko-latinské akademii v Moskvě. V roce 1736 byl spolu s M.V.Lomonosovem a R.Reiserem vyslán do zahraničí, kde studoval chemii, hutnictví a hornictví. Po návratu byl poslán (1744) do „porcelánové manufaktury“ založené ruskou vládou (tehdy Státní porcelánka pojmenovaná po M. V. Lomonosovovi). Protože metody výroby čínského a saského porcelánu byly drženy v tajnosti, Vinogradov začal pracovat bez jakýchkoliv informací o technologii výroby.

Vyvinul technologii výroby a dostal první vzorky porcelánu vyrobeného z domácích surovin (1752). O svých pokusech hovořil v rukopise „Podrobný popis čistého porcelánu, jak se dělá v Rusku u Petrohradu, spolu se svědectvím všech souvisejících prací“.

GENNIN VILIM IVANOVICH (1676–1750).

Vynikající manažer důlní výroby a výrobce obráběcích strojů. Doba Genninova managementu (1722–1734) byla důležitým obdobím v dějinách průmyslu na Uralu. Pod jeho vedením byla přijata důležitá opatření v oblasti organizace, zlepšování zařízení a technologie výroby. Řídil také zbrojovky Sestroretsk a Tula.

GEOLOGICKÁ STUDIE ÚZEMÍ RUSKA

Na počátku 18. stol. pátrání po minerálech vedlo k objevení ložiska mědi Alopaevskoe (1702), žáruvzdorných jílů (1704), minerálních vod u Petrozavodska (1714), uhlí na Donu a ve Voroněžské gubernii (1721), uhlí na území novověku Kuzněcká pánev (1722), drahokamy v Zabajkalsku (1724).

V letech 1768–1774 probíhaly akademické expedice, které studovaly geologickou stavbu Ruska: trasy expedice Ivana Ivanoviče Lepekhina (1740–1802) pokrývaly Povolží, Ural a sever evropského Ruska; expedice Petra Simona Pallase (1741–1811) prozkoumala oblast Středního Povolží, Orenburg, Sibiř do Čity a sestavila popis struktury hor, kopců a rovin; výprava Johanna Georga Gmelina (1709–1755) se přes Astrachaň dostala do Derbentu a Baku atd.

DEMIDOVS. Ruští továrníci, statkáři, vědci, pedagogové, filantropové.

Jejich původ sahá až k tulským kovářům, od roku 1720 - šlechticům. Na konci 18. stol. vstoupil do okruhu vysokých úředníků a šlechty, založil přes 50 továren, které vyráběly 40 % litiny v zemi. Nejznámější:

Nikita Demidovich Antufiev (1656–1725) - zakladatel a organizátor výstavby hutních závodů na Uralu.

Pavel Grigorievich Děmidov (1738–1821) - zakladatel Demidovského lycea v Jaroslavli - vyšší vzdělávací instituce pro děti šlechticů a prostých lidí v letech 1803–1918. V roce 1918 byl přeměněn na univerzitu.

Pavel Nikolajevič Děmidov (1798–1840) - čestný člen Petrohradské akademie věd, zakladatel Děmidovových cen, udělovaných v letech 1832–1865. Akademie pro díla v oblasti vědy, techniky, umění. Tyto ceny byly považovány za nejčestnější vědecké ocenění v Rusku.

KOTELNIKOV SEMJON KIRILLOVICH (1723–1806). Akademik Petrohradské akademie věd.

Talentovaný ruský vědec, žák M. V. Lomonosova a L. Eulera, autor knihy „Kniha obsahující nauku o rovnováze a pohybu těles“ – první ruská učebnice mechaniky, nejvážnější ze všech původních i přeložených děl o mechanika publikovaná v Rusku v XVIII století

KRAFT GEORG WOLFGANG (1701–1754). Fyzik, matematik, akademik Petrohradské akademie věd.

Autor první ruské knihy o mechanice „Stručný průvodce poznáním jednoduchých a složitých strojů“ (1738), knihy „Stručný úvod do geometrie“ (1740) a několika učebnic. Udělal hodně pro výuku a popularizaci mechaniky v Rusku.

KRAŠENINNIKOV ŠTEPAN PETROVIČ (1711–1755). Zakladatel ruské vědecké etnografie, badatel přírody Kamčatky.

Vědcova práce „Popis země Kamčatka“, publikovaná v roce 1756, byla nejen první ruskou prací, která popisovala jeden z regionů Sibiře, ale také první v západoevropské literatuře.

Skládal se ze 4 částí. První část – „O Kamčatce a zemích v jejím sousedství“ – obsahovala geografický popis Kamčatky. Druhá část – „O výhodách a nevýhodách země Kamčatka“ – je věnována přírodovědně-historickému popisu Kamčatky: flora, fauna, savci, ptáci a ryby obývající zemi, vyhlídky pro chov dobytka. Třetí část – „O národech Kamčatky“ – je první ruské etnografické dílo: popis života, zvyků a jazyka místního obyvatelstva – Kamčadalů, Korjaků, Kurilů. Čtvrtá část je věnována historii dobývání Kamčatky.

Krašeninnikov byl pro svou knihu nazýván „nestorem ruské etnografie“.

KULIBIN IVAN IVANOVICH (1735–1818). Vynikající mechanik-vynálezce.

Od roku 1749 stál více než 30 let v čele mechanické dílny petrohradské akademie věd. Vypracoval projekt 300metrového jednoobloukového mostu přes Něvu s dřevěnými příhradovými formami (1772). V posledních letech svého života vyrobil z nejmenších zrcadel lampionový reflektor s reflektorem, plavidlo říčního „stroje“ pohybující se proti proudu, mechanický kočár s pedálovým pohonem.

Proslavil se jako autor úžasných hodinek vyrobených jako dárek císařovně Kateřině II., které měly podobu velikonočního vajíčka. „Kuriozita ve vzhledu a velikosti mezi husím a kachním vejcem“, která ukazovala čas a odrážela hodiny, půl a čtvrt hodiny, obsahovala v sobě malé automatické divadlo. S každou hodinou se otevřely dveře a rozehrálo se divadelní představení. Mechanismus hodin „sestával z více než 1000 malých koleček a dalších mechanických částí“. V poledne hodiny zazněly hymny složené na počest císařovny. V druhé polovině dne předvedli nové melodie a poezii.

KUNSTKAMERA (z němčiny: Kunstrammer - kabinet kuriozit). První ruské přírodovědné muzeum.

Byl otevřen v roce 1719. Byly v něm umístěny anatomické, zoologické a historické sbírky shromážděné v mnoha oblastech Ruska, stejně jako sbírky získané Petrem I. v západní Evropě, jeho osobní sbírky zbraní a uměleckých děl. Ve 30. letech XVIII století proměnil v ucelené muzeum s odděleními umění a etnografie, přírodopisu, numismatiky a historických materiálů (kancelář Petra I.). Na začátku 19. století, kdy se nashromáždilo obrovské množství různorodých sbírek, byla z něj dodnes existující muzea oddělena do samostatných institucí: Muzeum antropologie a etnografie Ruské akademie věd.

LOMONOSOV MICHAIL VASILIEVICH (1711 – 1765)

První ruský přírodovědec světového významu, básník, který položil základy moderního ruského literárního jazyka, umělec, historik, bojovník za národní vzdělání, rozvoj ruské vědy a ekonomie.

Narodil se v rodině pomorského rolníka. Protože chtěl získat vzdělání, odešel koncem roku 1730 pěšky do Moskvy. Zde, vydávající se za syna šlechtice, v roce 1731 vstoupil na Slovansko-řecko-latinskou akademii. V roce 1735 byl mezi nejlepšími studenty poslán do Petrohradu na právě otevřenou univerzitu v Akademii věd a poté do Německa, aby pokračoval ve studiu. V roce 1741 se vrátil do Petrohradské akademie věd. Od roku 1745 první ruský akademik Petrohradské akademie věd.

„Moudré vědy“ tvoří přírodní a technický směr jeho činnosti: chemie a fyzika, astronomie a mineralogie, geologie a pedologie, hornictví a hutnictví, kartografie a navigace. Jako první rozlišil mezi pojmy „těleso“ (v jazyce moderní vědy - molekula) a „prvek“ (atom), formuloval princip zachování hmoty a pohybu a učinil další objevy, z nichž některé patří do zlatého fondu světové vědy. Literatura, historie a národní jazyk - s tím souviselo bádání vědce v jiném, humanistickém směru jeho činnosti. Vytvořil „Ruskou gramatiku“ (1756), „Starověké ruské dějiny“ (1766). Není náhodou, že ho V. G. Belinsky nazval „Petr Veliký z ruské literatury“. Plodné byly i vědecké a organizační aktivity vědce: otevření první chemické laboratoře v Rusku (1748), vypracování projektu rekonstrukce Petrohradské akademie věd. Z Lomonosovovy iniciativy byla založena moskevská univerzita (1755), která nyní nese jeho jméno.

Díky lidským objevům v průběhu minulých staletí máme možnost okamžitě přistupovat k jakýmkoli informacím z celého světa. Pokrok v medicíně pomohl lidstvu překonat nebezpečné nemoci. Technické, vědecké, vynálezy v lodním stavitelství a strojírenství nám dávají příležitost dosáhnout jakéhokoli bodu na zeměkouli během několika hodin a dokonce letět do vesmíru.

Vynálezy 19. a 20. století změnily lidstvo a obrátily jeho svět vzhůru nohama. Vývoj samozřejmě probíhal nepřetržitě a každé století nám přineslo některé z největších objevů, ale právě v tomto období došlo ke globálním revolučním vynálezům. Promluvme si o těch nejvýznamnějších, kteří změnili obvyklý pohled na život a udělali průlom v civilizaci.

rentgenové snímky

V roce 1885 německý fyzik Wilhelm Roentgen během svých vědeckých experimentů zjistil, že katodová trubice vyzařuje určité paprsky, které nazval rentgenové. Vědec pokračoval v jejich studiu a zjistil, že toto záření proniká skrz neprůhledné předměty, aniž by se odráželo nebo lámalo. Následně bylo zjištěno, že ozařováním částí těla těmito paprsky lze vidět vnitřní orgány a získat obraz kostry.

Studium orgánů a tkání však trvalo celých 15 let po objevení Roentgena. Proto samotný název „X-ray“ pochází z počátku 20. století, protože dříve nebyl všude používán. Teprve v roce 1919 začala řada lékařských institucí uvádět vlastnosti tohoto záření do praxe. Objev rentgenového záření radikálně změnil medicínu, zejména v oblasti diagnostiky a analýzy. Rentgenový přístroj zachránil životy milionů lidí.

Letoun

Od nepaměti se lidé pokoušeli vzlétnout do nebe a vytvořit aparát, který by člověku pomohl vzlétnout. V roce 1903 to dokázali američtí vynálezci bratři Orville a Wilbur Wrightovi – úspěšně vypustili svůj letoun s motorem Flyer 1 do vzduchu. A přestože se nad zemí udržel jen pár sekund, je tato významná událost považována za začátek éry zrodu letectví. A bratři-vynálezci jsou považováni za první piloty v historii lidstva.

V roce 1905 bratři navrhli třetí verzi zařízení, která už byla ve vzduchu téměř půl hodiny. V roce 1907 vynálezci podepsali smlouvu s americkou armádou, později s francouzskou. Pak přišel nápad vozit cestující v letadle a Orville a Wilbur Wrightovi svůj model vylepšili tím, že jej vybavili přídavným sedadlem. Vědci letoun také vybavili silnějším motorem.

televize

Jedním z nejdůležitějších objevů 20. století byl vynález televize. Ruský fyzik Boris Rosing patentoval první přístroj v roce 1907. Ve svém modelu použil katodovou trubici a ke konverzi signálů použil fotobuňku. V roce 1912 zdokonalil televizi a v roce 1931 bylo možné přenášet informace pomocí barevných obrázků. V roce 1939 byl otevřen první televizní kanál. Televize dala obrovský impuls ke změně pohledu lidí na svět a způsobů komunikace.

Nutno dodat, že Rosing nebyl jediný, kdo se na vynálezu televize podílel. V 19. století portugalský vědec Adriano De Paiva a rusko-bulharský fyzik Porfiry Bakhmetyev navrhli své nápady na vývoj zařízení, které přenášelo obrazy přes dráty. Konkrétně Bachmetěv přišel se schématem svého zařízení - telefotografu, ale nikdy ho nedokázal sestavit kvůli nedostatku financí.

V roce 1908 si arménský fyzik Hovhannes Adamyan nechal patentovat dvoubarevný přístroj pro přenos signálů. A na konci 20. let 20. století v Americe ruský emigrant Vladimir Zvorykin sestavil vlastní televizi, kterou nazval „ikonoskop“.

Auto se spalovacím motorem

Na vytvoření prvního auta na benzínový pohon pracovalo několik vědců. V roce 1855 navrhl německý inženýr Karl Benz automobil se spalovacím motorem a v roce 1886 získal patent na svůj model vozidla. Poté začal vyrábět auta na prodej.

Americký průmyslník Henry Ford také výrazně přispěl k výrobě automobilů. Na začátku 20. století se objevily firmy, které vyráběly auta, ale dlaň v této oblasti právem patří Fordu. Podílel se na vývoji levného automobilu Model T a vytvořil nízkonákladovou montážní linku pro montáž vozidla.

Počítač

Bez počítače nebo notebooku si dnes nedokážeme představit náš každodenní život. Ale teprve nedávno byly první počítače použity pouze ve vědě.

V roce 1941 navrhl německý inženýr Konrad Zuse mechanické zařízení Z3, které fungovalo na bázi telefonních relé. Počítač se prakticky nelišil od moderního modelu. V roce 1942 začali americký fyzik John Atanasov a jeho asistent Clifford Berry vyvíjet první elektronický počítač, ale tento vynález se jim nepodařilo dokončit.

V roce 1946 vyvinul Američan John Mauchly elektronický počítač ENIAC. První stroje byly obrovské a zabíraly celé místnosti. A první osobní počítače se objevily až koncem 70. let 20. století.

Antibiotikum penicilin

Revoluční průlom nastal v medicíně 20. století, když v roce 1928 anglický vědec Alexander Fleming objevil vliv plísní na bakterie.

Bakteriolog tak objevil první antibiotikum na světě, penicilin, z plísní Penicillium notatum – lék, který zachránil životy milionů lidí. Stojí za zmínku, že Flemingovi kolegové se mýlili, když věřili, že hlavní věcí je posílení imunitního systému a ne boj s bakteriemi. Proto nebyla antibiotika několik let žádaná. Teprve blíže k roku 1943 našel lék široké použití v lékařských zařízeních. Fleming pokračoval ve studiu mikrobů a zdokonalování penicilinu.

Internet

World Wide Web změnil lidský život, protože dnes pravděpodobně neexistuje žádný kout světa, kde by se tento univerzální zdroj komunikace a informací nepoužíval.

Dr. Licklider, který vedl americký vojenský projekt sdílení informací, je považován za jednoho z průkopníků internetu. K veřejné prezentaci vytvořené sítě Arpanet došlo v roce 1972 a o něco dříve, v roce 1969, se profesor Kleinrock a jeho studenti pokusili přenést některá data z Los Angeles do Utahu. A přestože byly přeneseny pouze dva dopisy, začala éra World Wide Web. Tehdy se objevil první email. Vynález internetu se stal světově proslulým objevem a na konci 20. století již bylo více než 20 milionů uživatelů.

Mobilní telefon

Nyní si nedokážeme představit svůj život bez mobilního telefonu a nemůžeme ani uvěřit, že se objevily docela nedávno. Tvůrcem bezdrátové komunikace byl americký inženýr Martin Cooper. Byl to on, kdo v roce 1973 uskutečnil první mobilní telefonát.

Doslova o deset let později se tento komunikační prostředek stal dostupným pro mnoho Američanů. První model telefonu Motorola byl drahý, ale lidem se myšlenka tohoto způsobu komunikace opravdu líbila – doslova se zapsali do fronty na jeho koupi. První sluchátka byla těžká a velká a na miniaturním displeji nebylo nic jiného než vytáčené číslo.

Po nějaké době začala sériová výroba různých modelů a každá nová generace byla vylepšena.

Padák

Leonardo da Vinci poprvé přemýšlel o vytvoření něčeho jako padák. A o pár století později začali lidé skákat z balonů, na které byly zavěšeny pootevřené padáky.

V roce 1912 Američan Albert Barry seskočil z letadla a bezpečně přistál. A inženýr Gleb Kotelnikov vynalezl batohový padák vyrobený z hedvábí. Vynález testovali na autě, které bylo v pohybu. Tak vznikl hydrogeologický padák. Před vypuknutím první světové války si vědec patentoval vynález ve Francii a je právem považován za jeden z důležitých úspěchů 20. století.

Pračka

Vynález pračky samozřejmě výrazně zjednodušil a zlepšil životy lidí. Jeho vynálezce, Američan Alva Fisher, si svůj objev v roce 1910 patentoval. Prvním zařízením pro mechanické mytí byl dřevěný buben, který se otáčel osmkrát v různých směrech.

Předchůdce moderních modelů představily v roce 1947 dvě společnosti – General Electric a Bendix Corporation. Pračky byly nepohodlné a hlučné.

Po nějaké době zaměstnanci Whirlpool představili vylepšenou verzi s plastovými kryty, které tlumily hluk. V Sovětském svazu se v roce 1975 objevilo mycí zařízení Volga-10. Poté byla v roce 1981 zahájena výroba stroje Vyatka-Avtomatic-12.

Technické vynálezy 17,18,19 a
počátku 20. století
Skupina 141132
Účastníci
Shepelev V.S.
Kudrjavcev A.S.
Mezentsev A.V.
Nazarov R.E
Simbirsky M.S.
Igoshin I.L.
Balukov O.A

Elektrický stroj Otto von
Guericke

co to je?
Elektrický stroj je
elektromechanické
měnič energie,
založené na fenoménu
elektromagnetická indukce a
Ampérová síla působící na
pohybující se vodič s proudem
v magnetickém poli.
Guericke postavil první
elektrické auto. Ona
byla koule síry.
Plněné roztavenou sírou
dutou skleněnou kouli, která
když síra zmrzla, rozbili ji.
Prošel koulí síry
železná náprava a nasazena na
speciální sklo tak, aby to
lze otáčet kolem osy.
Rotující koule byla stlačena
ruku a zelektrizoval
tření.

Co nám to dalo?
Guericke vynalezl zařízení pro získání elektrického stavu,
který i když se nedá nazvat elektrickým strojem v
skutečný význam tohoto slova, protože mu chyběl
kondenzátor pro sběr elektřiny generované třením,
nicméně sloužil jako prototyp pro všechny později organizované
elektrické objevy. V první řadě by to mělo zahrnovat
objev elektrického odpuzování.

Huygensovy mechanické hodiny

Jaké je tajemství?
Huygens
muset
manifest
zázraky vynalézavosti. Na konci
Nakonec vytvořil speciální kyvadlo,
které se během švihu měnily
jeho délka a kolísala podél
cykloidní
křivý.
Hodinky
Huygens vlastnil nesrovnatelně
přesnější než hodinky
rocker.
Jejich
denní příspěvek
chyba nepřesáhla 10
sekund (v rockerských hodinkách
regulátor
chyba
v rozmezí 15 až 60 minut).

Rtuťový barometr
Evangelisté Torriceilli
Rtuťový barometr - kapalina
barometr, ve kterém atmosfér
tlak se měří výškou sloupce
rtuť v trubici utěsněné nahoře,
spustil otevřený konec do nádoby s
rtuť. Ve své eseji „Opera
geometrica" ​​(Florencie, 1644)
Torricelli nastiňuje své objevy a
vynálezů, mezi nimiž nejvíce
vynález hraje důležitou roli
rtuťový barometr.
Rtuťové barometry jsou nejpřesnější
jimi vybavených zařízení
meteorologické stanice, podle nich
kontroluje se práce jiných typů
barometry.

Parní stroj Jamese Watta
Začátek nové éry v mechanice
V polovině 60. let 18. století působil talentovaný mechanik James Watt na univerzitě v Glasgow.
Jednoho dne dostal rozkaz opravit Newcomenův parní stroj, a když pochopil konstrukci
jednotky se Watt rozhodl, že to zkusí trochu vylepšit. Naznačil, že by to bylo možné
snížit spotřebu drahého paliva, pokud válec parního stroje neustále zůstává uvnitř
zahřátý stav. Koneckonců, předtím se píst posunul dolů a díky tomu odvedl užitečnou práci
že parní nádoba byla chlazena vstřikováním vody. Ale abychom to uvedli do života
nápadu, bylo nutné se vypořádat s problémem kondenzace páry, který Watt vyřešil celkem elegantně.
Podle historických pramenů přišla myšlenka, jak by mohla být pára kondenzována, k Wattovi v roce
hlavu úplnou náhodou, když viděl, jak jeho trysky vyrážejí z kotlů pod tlakem
prádelny. James si uvědomil, že pára je obyčejný plyn, který lze snadno uvolnit z tlakové láhve
nasměrujte jej do jiné nádoby a vytvářejte v ní menší tlak. Pro tyto účely se Watt rozhodl použít
čerpadlo a systém kovových výfukových trubek, které odebíraly páru z válce.

Velomobil
První cestovní velomobily se objevily ve Spojených státech na začátku dvacátého století. Jednalo se o tříkolová a čtyřkolová vozidla
vozidla vybavená řetězovým pohonem a překližkovou (dřevěnou) karoserií. Popis a návod na stavbu takového
velomobily najdete ve slavném americkém časopise Popular Mechanics.
"Velocar" od Charlese Mocheta
Na konci dvacátých let francouzský vynálezce a podnikatel Charles Moshe (1880-1934) vyvinul a uvedl na trh seriál
výroba velomobilu Velocar v jeho továrně.
Tento čtyřkolový dvoumístný velomobil vážil podle modelu 35-40 kg a byl vybaven tří- popř.
pětistupňový systém řazení jízdních kol a nezávislé řetězové pohony pro řidiče a
cestující. Celkem bylo od roku 1928 do roku 1944 vyrobeno asi 6000 velomobilů Velocar.

Koloběžka
Skútr je pozemní vozidlo, většinou dvoukolové, poháněné
opakované odtlačování od země s nohou ve stoje a ovládané pomocí volantu. Koloběžka
slouží pro zábavu a jako sportovní trenér. Existují také tříkolové inerciální
konstrukce koloběžek se dvěma stupačkami, kde ke zrychlení dochází přenosem tělesné hmotnosti z jedné nohy na druhou
aniž byste tlačili nohu ze země.
Přesný čas vzniku koloběžky není znám. Podobné obrazy se nacházejí na starověkých freskách. Jíst
verze, že skútr byl poprvé vyroben v roce 1761 v Německu výrobcem kočárů Michaelem Kasslerem. Podle
další verzi, skútr, vytvořil německý vynálezce Karl von Dres v roce 1817 a vylepšil ho v roce 1820,
aby bylo přední kolo řiditelné. Takové skútry si získaly oblibu ve Francii a Anglii. Angličtina
skútry na rozdíl od německých měly železný rám.

Optický telegraf
Optický telegraf je zařízení pro přenos informací na velké vzdálenosti pomocí světelných signálů.
V jiných typech optických telegrafů nebyly konvenční znaky přenášeny pomocí světelných zdrojů a jejich paprsků,
posílány z jednoho místa na druhé, ale prostřednictvím speciálních mechanismů s některými pohyblivými částmi ve formě
pravítka nebo kruhy viditelné z velké vzdálenosti. Prvním vynálezcem tohoto druhu optického telegrafu byl
poznat slavného anglického vědce Hooka. I když možnost tohoto způsobu přenosu znaků již byla uvedena v
literaturu dříve, ale Hooke nejen vynalezl, ale také zkonstruoval signalizační zařízení, které mu bylo ukázáno v Královské
Společnost v roce 1684. Poté Francouz Amonton v roce 1702 sestrojil optický telegraf s pohyblivými tyčemi,
které ukázal v akci u soudu.
V roce 1792 ve Francii vytvořil Claude Chappe systém pro přenos informací pomocí světelného signálu. Ona
nazývaný "optický telegraf". Ve své nejjednodušší podobě to byl řetězec standardních budov umístěných v
na dohled od sebe. Na střeše budov byly kůly s pohyblivými příčkami - semafory.
Semafory byly ovládány pomocí kabelů operátory, kteří seděli uvnitř.

Parní stroj Newcomen
V roce 1705 povoláním kovář
Thomas Newcomen s
dráteník J. Cowley postavil
parní čerpadlo, pokusy na
jehož zlepšení
vydržel asi deset let až do on
nezačal správně fungovat (1712).

přístroj
Nízkotlaká pára je přiváděna do pracovní komory popř
válec.
Atmosférický tlak v horní části válce tlačí
píst a způsobí jeho pohyb směrem dolů.
Stroj fungoval tak, že vytvářel páru v obrovském válci.
následuje ochlazení vstřikováním studené vody,
což vytvořilo vakuum ve válci, který se naopak snížil
válce a tím produkovat užitečnou práci

Sextant
Sextunt-navigace
měřící nástroj,
slouží k měření výšky
Slunce a další vesmírné objekty
nad horizontem určit
zeměpisné souřadnice toho
oblast, ve které se vyrábí
měření.

Sextant využívá principu
spojením dvou obrázků
objekty pomocí double
odrazy jednoho z nich. Tento
princip vynalezl Isaac
Newton v roce 1699. Sextant
vytlačil astroláb jako hlavní
navigační nástroj.

Bleskosvod
zařízení se instaluje
na budovách a stavbách a
sloužící k ochraně před
úder blesku.
Předpokládá se, že hromosvod byl
vynalezl Benjamin
Franklin v roce 1752.

Zásada
Během bouřky se objevují na Zemi
velké indukované náboje
A
na
povrch Země tam je silný
elektrické pole. Síla pole
zvláště velké v blízkosti ostrých vodičů,
a tedy na konci hromosvodu
korónový výboj se zapálí. Kvůli
indukované náboje to nedokážou
hromadí na budově a blesk ne
děje se. Ve stejných případech při blesku
stále dochází (takové případy jsou velmi vzácné),
narazí do hromosvodu a nálože půjdou dovnitř
Země, aniž by způsobila destrukci.

Padák
V roce 1483 Leonardo
Vinci nakreslil náčrt pyramidy
padák
Uvažuje se o Faustovi Vrančićovi z Chorvatska
vynálezce padáku. V roce 1597 on
skočil z 87 vysoké zvonice
metrů na náměstí v Bratislavě.
Ale vlastně zavedl padák – stejně jako
vynalezl samotné slovo - francouzština
fyzik Louis Sebastian Lenormand, který 26
prosince 1783 skočil z věže Montpellier do
padák, který vynalezl, který představoval
představuje vývoj deštníku: dřevěný rám,
potažené lněnou pogumovanou látkou.

VYNÁLEZY 19. STOLETÍ

Lokomotiva
obraz Richard Trevithick (1804)
Parní lokomotiva - autonomní lokomotiva s parním pohonem
instalace, použití jako
parní stroje. Parní lokomotivy byly první
přepravní vozidla pohybující se po kolejích
prostředek. Lokomotiva patří k unikátům
technické prostředky vytvořené člověkem. Díky
zjevila se mu železniční doprava a byla
v 19. století převážnou část dopravy zajišťovaly parní lokomotivy
a první polovině 20. století, když hrál kolosální
roli v ekonomickém růstu řady zemí.

Parník
obraz Robert Fulton (1807)
Parník je loď přivezená
pohyb pístového parního stroje.

Stirlingův motor
obraz Robert Stirling (1816)
Stirlingův motor je tepelný motor, ve kterém
pracovní tekutina ve formě plynu nebo kapaliny se pohybuje dovnitř
uzavřený objem, typ externího motoru
spalování. Na základě periodického vytápění a
chlazení pracovní tekutiny s extrakcí energie z
výsledná změna objemu pracovní tekutiny.

Morseova abeceda
obraz Samuel Morse (1838)
Morseova abeceda, „morseovka“ (začala se nazývat morseovka
teprve od začátku první světové války) – metoda ikon
kódování, znázornění písmen abecedy, číslic, znaků
interpunkce a další symboly
sled signálů: dlouhý („pomlčka“) a krátký
("tečky") Jednotkou času je doba trvání
jeden bod. Doba trvání pomlčky se rovná třem tečkám. Pauza
mezi prvky stejného znaku - jeden bod, mezi znaky
ve slově - 3 tečky, mezi slovy - 7 teček.

Telefon
obraz Alexander Bell (1876)
Telefon - zařízení pro vysílání a příjem zvuku
vzdálenost.

Žárovka
obraz Joseph Swan (1878)
Žárovka je umělý zdroj světla,
ve kterém světlo vyzařuje žhavící těleso vyhřívané
úraz elektrickým proudem při vysokých teplotách. V
Jako vláknité těleso, spirála
žáruvzdorné kovové nebo uhlíkové vlákno.

Automobil
obraz George Selden (1879)
Auto - motor bez kolejí
silniční vozidlo s minimálně 3
kola.
Hlavní funkční účel vozu
spočívá v provádění dopravních prací.
Silniční doprava v průmyslu
vyspělé země zaujímá vedoucí postavení
ve srovnání s jinými druhy dopravy z hlediska objemu
přeprava cestujících a nákladu

Tesla Transformer
obraz Nikola Tesla (1896)
Tesla transformátor, také Tesla cívka je rezonanční transformátor, který vyrábí
vysoké napětí vysoká frekvence.

Elektrická lampa
Elektřina jako zdroj energie pro osvětlení
čehokoli, začal být používán až ke konci
XIX století. Před tímto bodem lidé používali
svíčky a plynové lampy. Vynález
žárovka, přesto že funguje
Mnoho vědců vedlo tímto směrem
a vynálezci jsou obecně připisováni Thomasovi
Edison. Byl to Edison, kdo vybavil lampy podstavcem
a kazetu a navíc promyslel zařízení
přepínač.

Telefonní komunikace
Američan Alexander Graham Bell podal
žádost o telefon, který vynalezl úřadu
Patenty USA 14. února 1876. Přes
dvě hodiny po Bellově příletu, Američan
s příjmením Gray přišel do úřadu pro totéž
patent, ale věc zůstala na Bell.
Stojí za zmínku, že ve vynálezu
Telefonu pomohla čirá náhoda.
Zpočátku se snažil tvořit
multiplexní telegraf, který by mohl
přenášet několik po jednom drátu
telegramy ve stejnou dobu.

Plynová kamna
Další krok po vynálezu litinových kamen na uhlí
a palivové dříví, přišel vzhled plynového sporáku. Stalo se tak v roce 1825. Tvůrce
první plynové pece, James Sharp byl zástupcem ředitele plynové továrny,
a právě v domě Sharp byla poprvé instalována plynová pec. Továrna
výroba desek zahájila svou činnost v roce 1936, ale v té době to bylo podobné
Ne každý si mohl dovolit domácí spotřebiče a plynové sporáky ano
byl k vidění pouze v domech bohatých lidí.

Kompresní lednice
Konstruktérem prvního chladicího stroje byl Angličan Jacob Perkins.
Chladnička, kterou vynalezl v roce 1834, používala kompresor
na diethyletheru. První lednička v Rusku byla postavena teprve v roce 1877
rok v Murmansku v rybolovu. Do potravinářského průmyslu
Chladnička dorazila až po 12 letech.

Kinematografie (Kinematograf)
Zrození kinematografie jako umělecké formy.
Zařízení pro záznam pohyblivého obrazu vytvořené bratry Lumièrovými. 13
února 1895 obdrželi patent číslo 245032 na „přístroj sloužící pro
příjem a prohlížení obrázků." Zařízení je
univerzální promítací, filmovací a kopírovací přístroje pro
výroba filmů na perforovaný celuloidový 35mm film.
Kinematograf byl poprvé představen divákům 22. března 1895 v Paříži, a to první
placená filmová přehlídka se konala 28. prosince 1895 v jednom ze sálů „Grand Café“
na Kapucínském bulváru, budova 14. Den prvního komerčního vystavení je považován za oficiální
datum zrodu kinematografie jako umělecké formy.
Název Cinématographe poprvé použil vynálezce Léon Bouly v roce 1892
pro fotoaparát, který vynalezl s rolovým negativním fotografickým papírem. Z důvodu nezaplacení
roční poplatek za patent, jméno bylo převedeno na bratry Lumiere. Jejich zařízení je zvažováno
První profesionální filmová kamera na světě. Pozdější titul
„Kinematograf“ pro svá zařízení použili Robert Baird, Cecil Ray a Alfred Ranch,
ale jejich vývoj byl ve většině případů pokusy vylepšit originál
Lumièrův aparát neměl rozhodující význam. Úspěch Kinematografie byl tak velký, že
že se jeho jméno ve většině zemí začalo používat k označení
první kina a pak veškerá technika.

Trolejbus
Trolejbus je bezkolejové mechanické vozidlo (většinou osobní, i když
Existují trolejbusy pro nákladní a speciální účely) kontaktního typu s el
pohon, přijímající elektrický proud z externího zdroje energie (z centrálního el
stanic) prostřednictvím dvouvodičové kontaktní sítě pomocí tyčového sběrače proudu (populárně tyčového
tzv. klaksony) a spojuje výhody tramvaje a autobusu.
První trolejbus vytvořil v Německu inženýr Werner von Siemens, pravděpodobně pod vlivem
myšlenky jeho bratra doktora Wilhelma Siemense, který žil v Anglii, vyslovil 18. května 1881 v hod.
Dvacáté druhé zasedání Královské vědecké společnosti. Byla provedena elektroinstalace
osmikolový vozík (Kontaktwagen) jedoucí po dvou rovnoběžných trolejových drátech.
Dráty byly umístěny docela blízko sebe a při silném větru se často překrývaly,
což vedlo ke zkratům. Experimentální trolejbusová trať o délce 540 m
(591 yardů), otevřená společností Siemens & Halske na berlínském předměstí Halensee, provozovaná od
29. dubna až 13. června 1882.

Některé vynálezy zastarají, ale některé z nich jsou tak dobré, že zbývají jen nepatrné úpravy.

1709: Klavír
Tento hudební nástroj vynalezl italský výrobce cembal Bartolomeo Cristofori, který od roku 1698 (oficiální datum je kolem roku 1709) pracoval na vytvoření kladívka pro cembalo. V roce 1711 mechanismus podrobně popsal Scipio Maffei v benátském časopise Giornale dei letterati d’Italia. Nástroj se nazýval „cembalo s tichým a hlasitým zvukem“ – pianoforte – a následně byl název piano opraven.

1714: Rtuťový teploměr
Byl to Fahrenheit, kdo dal teploměru jeho moderní podobu a popsal svůj způsob přípravy v roce 1723. Zpočátku Fahrenheit plnil zkumavky lihem a teprve poté přešel na rtuť. Nastavil nulu své stupnice při teplotě směsi sněhu s čpavkem nebo kuchyňskou solí, při teplotě „začátku mrznutí vody“ ukazoval 32° a tělesnou teplotu zdravého člověka v ústech nebo pod podpaží bylo 96°.

1752: Bleskosvod
Předpokládá se, že hromosvod vynalezl Benjamin Franklin v roce 1752, ačkoli existují důkazy o existenci konstrukcí s hromosvody před tímto datem (například Nevyanská věž, stejně jako papíroví draci Jacquese Roma).

1775: Bojová ponorka
Turtle je první útočná ponorka, postavená v Connecticutu v roce 1775 učitelem Davidem Bushnellem. Hlavním účelem želvy je zničit nepřátelské lodě tím, že k nim v přístavu připojíte výbušniny.

1776: Stopky
Zmínky o prvních „skutečných“ stopkách se objevují koncem 17. – začátkem 18. století. Je pozoruhodné, že mechanické stopky se používají dodnes.

1777: Kotoučová pila
Vynálezce kotoučové pily lze připsat Angličanovi Samuelu Millerovi ze Southamptonu, který získal v roce 1777 patent na pilu větrný mlýn. Jeho přihláška však uvádí pouze tvar pily, pravděpodobně to nebyl jeho vynález. Všeobecně se má za to, že kotoučová pila byla vynalezena v Nizozemsku v 16. století, ale nebylo nalezeno žádné potvrzení ani důkaz.

1784: Bifokální čočka
První zmínka o bifokálních čočkách je připisována Benjaminu Franklinovi (1784), když příteli v dopise řekl, že vynalezl brýle, které dokonale vidí předměty na blízko i na dálku.
Benjamin Franklin vzal dva páry brýlí, jedny pro dalekozrakost a druhé pro krátkozrakost, a rozřízl čočky těchto brýlí napůl a vložil je do rámu: na horní polovinu čoček pro krátkozrakost a na spodní pro dalekozrakost, tak se objevily první bifokální brýle.

1795: Konzervy
Apper strávil velmi dlouhou dobu prováděním experimentů, které by umožnily uchovat potraviny v jedlém stavu. Předpokládá se, že to bylo v roce 1795, kdy Nicolas Appert vynalezl konzervování potravin. Apperův vynález nahradil v těch letech obvyklé způsoby uchovávání potravin – sušení a solení. Teprve v roce 1809 poslal Appert po několika pokusech dopis francouzskému ministru vnitra, ve kterém navrhl novou metodu - konzervování. V roce 1810 obdržel Nicolas Appert cenu za vynález osobně z rukou Napoleona Bonaparta.


Éra Nového Času má určitý otisk předchozích historických epoch, zejména komisaři poznamenali, že v této době je věnována zvýšená pozornost rozvoji vědy a techniky, vědění a pokroku. Poprvé to bylo v éře moderní doby, kdy se technologický pokrok, vědecký pokrok, technický pokrok staly nejdůležitějšími pro pokrok lidské společnosti.

V tomto ohledu začíná odpovídající ekonomický, sociální a politický vývoj.

16. století.

1530 V Augsburgu vychází první kuchařka. Všechny chutné recepty jsou dostupné čtenářům a nyní může podle těchto receptů vařit každý v různých městech.

Kdy byl vynalezen tisk? Ačkoli věda říká, že tento vynálezce v tom ve skutečnosti neměl prsty, byl jednoduše majitelem dílny v Norimberku v roce 1550.

1544 - v Anglii se objevila rafinerie cukru.

Soustruh ve formě soustružnického žebříku se v roce 1568 rozšířil v Anglii a dalších zemích.

Galileo - sestrojil v roce 1590 dalekohled, který zvětšoval snímky...

V této době se objevila alchymie.

Stát poprvé projevil svůj postoj k rozvoji vědy a techniky na počátku příštího století, v 17. století.

17. století.

V roce 1619 Jacob 1 Stuart poprvé udělil patent jednomu z anglických vynálezců na využití uhlí v metalurgii k výrobě litiny a železa. Od tohoto okamžiku se začíná počítat patentový systém, nesmírně důležitý systém pro rozvoj vědeckých a technických znalostí a nových technologií na Západě. Faktem je, že poprvé si vynálezce nyní zaručeně vydělá na své vynálezy pomocí tohoto patentového systému. postupně zakořenila v 18. století i v jiných zemích a přispěla k aktivitě invenčního myšlení.

1619 - v té době nejvýznamnější patent na využití uhlí v hutnictví k výrobě kovu. Proč? Anglie byla velmi vyspělá země a v předvečer revoluce produkovala 3 miliony tun uhlí, tzn. 80 % veškeré celoevropské produkce uhlí. Proto tento patent vynálezce obohatil.

Od počátku 17. století do poloviny 19. století procházejí dějiny vynálezu, technologického a technického myšlení v Evropě 3 etapami.

1. etapa - 16.-počátek 17. století - 30.-40. léta 18. století. V této fázi převládá výrobní technika a rodí se prvky budoucích pracovních strojů. ...(konec strany)

Druhá etapa vědeckotechnického rozvoje Evropy začíná od 30. do 40. let 18. století a do konce 18. století. Během těchto přibližně 50-60 let se zformovala technologie, která se stala výchozím bodem průmyslové revoluce. To znamená jakousi technologickou revoluci pro 18. století.

Technická revoluce pro 18. století se skládá ze 2 událostí: vytvoření pracovních strojů, které vykonávají technologické funkce místo lidských rukou, a vytvoření univerzálního parního stroje, který se stává nezbytným pro přechod do další etapy.

Další etapou vědeckotechnického rozvoje je konec 18. století - 60.-70. léta 19. století. V této fázi probíhal vývoj technologie strojní tovární výroby. Tito. celý systém pracovních strojů byl poháněn převážně parními stroji.

Podívejme se blíže na etapu 1 - z 30.-40. let 18. století.

Z pohledu moderního člověka - zaostalá ekonomika, zaostalá výrobní výroba. Angličtí autoři ukázali, že ekonomika v tomto období v evropských zemích byla vysoce energeticky nasycená.

Fungovalo přibližně až 600 tisíc větrných a vodních mlýnů, včetně kol o průměru až 10-12 metrů. Ve skutečnosti na každých 23 pracovníků připadala 1 pohonná jednotka – vodní nebo větrná.

Poprvé, první zařízení, specializace nástrojů začíná v textilní výrobě. Výroba různých typů přízí a tkanin vyžaduje různé speciální techniky a nástroje. Odtud pochází diverzifikace, tzn. různé nástroje používané pro mykání, spřádání, tkaní atd.

Přítomnost mechanických motorů, vody nebo větru, přispívá k rozvoji soustružnického umění v podobě soustruhů nebo primitivních soustruhů. Faktem je, že kost, dřevo nebo kov jsou upevněny v otočném vřetenu a fréza se pohybuje ručně. Petr 1 takto brousil své výrobky v soustružnické dílně.

Přítomnost těchto výkonných vodních motorů umožňuje rozvoj kovoobrábění. V Německu a Švédsku na začátku 18. století byly vynalezeny vodní nůžky, které dokázaly stříhat pásové železo a ocelový drát.

Od počátku 18. století se ve Švýcarsku a dalších německých státech a poté v celé Evropě začaly odlévat a vrtat hlavně děla nejprve svisle a poté vodorovně.

Ve stejné době začaly první pokusy o vytvoření nového motoru – parního stroje. Velmi primitivní parní stroj byl poprvé vynalezen Blas Decarai ve Španělsku v roce 1556. A koncem 17. - pol. 18. století již byly v provozu parní stroje, včetně těch dovážených do Ruska ze Západu, i když s nízkou účinností (faktor účinnosti), asi 1%.

Tyto parní stroje se používaly zejména pro odvodňování doků a dolů v Kronštadtu. A na Uralu.

Tento vodní, větrný motor - vyvstala otázka, jak tuto energii pohybu přenést na oběžná kola, nástroje atd. Proto se do poloviny 17. století zdokonalil řetězový převod (jako u jízdního kola). Od poloviny 2. poloviny 18. století se začaly hojně využívat řemenové pohony (napnuté řemeny) a všechny druhy ozubených kol a ozubených kol, které přenášejí energii pohybu.

A na začátku 18. století, v roce 1710, byla vynalezena válečková ložiska a v roce 1734 kuličková ložiska, která umožňovala přenášet pohyb s nejmenší ztrátou energie.

Ve stejné době se objevily první předpracovní stroje. Nejprve v Holandsku a v německých zemích.

17. století - v Utrechtu vzniká stroj, který automaticky spřádá lana.

V Norimberku v roce 1685 vznikl stroj, který z drátu automaticky vyrábí hřebíky s hlavičkami. Předtím se hřebíky kovaly jednotlivě v kovárnách.

Na těchto územích se však vyvinuly velmi vážné staleté tradice, což znamená, že řemeslníci jsou proti zavádění těchto strojů, které prudce zrychlují produktivitu práce a nechávají řemeslníky bez trhu. Proto jsou zpočátku tato auta zakázána a veřejně pálena.

A v Anglii, která v té době již tato tradiční dílenská omezení odstranila, se tyto stroje setkaly s bouřkou. A anglické, konkurenceschopnější produkty vstupují na evropské trhy a nutí Evropany, aby přehodnotili svůj postoj k zavádění pracovních strojů.

Od 30.-40. let 18. století začala 2. etapa rozvoje vědy a techniky.

Učebnice zdůrazňují rok 1733– V Anglii byl vynalezen mechanický raketoplán.

V roce 1738 vynalezl Waed první spřádací stroj. Tento spřádací stroj je považován za první pracovní stroj v historii vědy a techniky.

2. polovina 18. století – 1764. James Hargreaves vynalezl kolovrat, který spřádá jemnou přízi a pojmenuje ho „Jenny“ po své dceři.

Mechanik vynalezne kolovrat, který spřádá hrubší látku a říká mu „billy“.

A v roce 1769 se slavný mechanik Richard Unclyde „oženil“ s „billy“ a „jenny“, spojil tyto 2 vynálezy do jednoho spřádacího stroje, připojil jej k motoru a výsledkem byl spřádací stroj, který byl poháněn vodou nebo větrem. motor.

Ke konci 70. let 18. století vynalézá Crowton spřádací stroj, který roztáčí 400 až 500 vřeten.

Tímto způsobem vzniká technologie, která je nezbytná pro přechod do další fáze vědeckotechnického pokroku.

V souvislosti s touto technikou vytvořil v roce 1785 Angličan Cartwright první verzi tkalcovského stavu.

V roce 1792 byl zdokonalen a znamenal začátek tkalcovské tovární výroby.

Vyvstává problém se surovinami. Faktem je, že bavlna se pěstuje v Americe a Indii na plantážích. V Americe využívají otrockou práci. Ale otrocká práce je neproduktivní, bavlna je drahá a suroviny jsou vzácné. V důsledku toho se výroba předení a tkaní stává nerentabilní.

K vyřešení tohoto problému je nutné vynalézt mechanický čisticí stroj, který v roce 1793 provedl Američan Samuel Eli. Vynalezl džin na bavlnu, který zvyšuje produktivitu 500krát.

Důležité pokroky v kovoobrábění: soustruh se stává soustruhem, když Henry Monsley v roce 1794 vynalezl skluz. Třmen – odstraňuje třísky.

V polovině 18. století ve Francii vznikl hoblovací stroj.

Vynález šicího stroje. Singer šicí stroj vylepšil až v 19. století a vymýšlet ho začali v polovině 18. století.

Vynález univerzálního parního stroje, bez kterého velké továrny nemohou začít fungovat. V Rusku tento pokus provedl v roce 1763 Polzunov a v Anglii o něco později Watt v roce 1764. Vylepšil ho a v roce 1784 vytvořil ve finální verzi. Vynález Wattova dvojčinného parního stroje skutečně vedl k revoluci v anglické ekonomice.

Do konce 18. století přineslo zavedení tohoto stroje do roku 1800 nárůst národního produktu Anglie o 11 %. Protože účinnost Wattova parního stroje již nebyla 1 %, ale 4 %.

Od konce 18. století 19. století - nastupuje poslední, 3. etapa vědeckotechnického pokroku, která je určována znaky tvorby strojní výroby.

To je ovlivněno specifičností tržní kapitalistické ekonomiky, která nás nutí tyto vědeckotechnické novinky vymýšlet a na rozdíl od naší socialistické země zavádět. Protože v tržní ekonomice, když člověk neimplementuje, tak je to pro něj katastrofální.

Proč jsou produkty vyráběny v tržní kapitalistické ekonomice? Především z humanitárních důvodů: nakrmit, obout, obléknout atd. Ale pokud vyrábím produkty, pak chci mít zisk. To je motivace, která mě nutí pracovat.

Ale když to neuplatním, přijde jiný podnikatel, použije tyto nové produkty, předběhne mě a já zbankrotuji.

Tyto 2 pobídky pomáhají urychlit vědecký a technologický pokrok.

Především přichází v textilním a tkalcovském průmyslu, kde se používají sofistikované stroje. To vede k tomu, že celý svět je již oblečený, obutý a s látkami, které nejsou domácí, vyrobené, ale tovární.

A po autech je poptávka. A to je již požadavek pro rozvoj hutního a strojírenského průmyslu. Proto se v 19. století začal aktivně rozvíjet strojírenský průmysl.

Objevily se parní hamry a válcovny.

Celé továrny, obrovská výrobní zařízení, která jsou vybavena výkonnými kovoobráběcími stroji a obráběcími stroji. Jedná se o soustružnické, frézovací, brousicí, hoblovací stroje. Umožňují nahradit ruční práci prací strojovou.

V USA, kde bylo dřeva dostatek, se podobný systém tovární výroby týkal nejen kovoobrábění, ale i výroby různých věcí ze dřeva.

Ve vývoji zemědělského inženýrství byla Anglie svého času lídrem a poté dlaň odešla do Spojených států, kde zemědělský sektor zaznamenal největší rozvoj.

Zdokonalení metalurgie vede ke vzniku nových metod tavení kovů.

1856 - Bessemerův konvertor.

V roce 1864 byla konečně vynalezena otevřená nístějová pec, která dramaticky zvyšuje tavení kovů.

Intenzifikace probíhá i v neželezné metalurgii.

Zvláštností tohoto 3. období vědeckého a technologického pokroku je, že v dopravě a komunikacích dochází k revoluci.

V Rusku byli bratři Čerepanovové, kteří se pokusili postavit parní stroj na kola. Zvláštností ruské ekonomiky je, že zde je nutné nejen vymýšlet, ale realizovat, což je zde velmi obtížné. Parní stroj k nám proto nepřichází přes Polzunova, ale z Anglie z Wattu. To je důvod, proč parní lokomotivy přicházejí do Ruska ze Západu.

Skot v roce 1803 vynalezl parní lokomotivu, která nejprve projíždí ulicemi bez kolejí, pak je položena na koleje.

Revoluce v dopravě, vytvoření železnic, moderních parních lokomotiv patří George Stephensonovi, jeho parní lokomotivě „Rocket“ v roce 1829. Dokonce i Mikhalkov o tom básnil. Lokomotiva přepraví 90 tun nákladu rychlostí 38 km/h. To je začátek ziskového komerčního využití železnice v dopravě.

Od tohoto okamžiku začíná výstavba železnic v Evropě a USA ve stále větší geometrické progresi.

1840 – 8 tisíc km železnic.

1870 - postaveno 210 tisíc km železnic.

Robert Fultop - vynalezl parník. V roce 1803 navrhl, aby Napoleon instaloval na svou loď parní stroj. Napoleon ale tento vynález podcenil. Výsledek známe. Setrvačnost technického myšlení a necitlivost vedly ke zničení španělské a francouzské plachetnice a nebylo možné Anglii porazit.

1807 – Fulton se přestěhoval do Ameriky a postavil parník s názvem Catherine Clermont. To je začátek komerčního provozu parníků.

Po 20-30 letech už po Mississippi a dalších řekách jezdily v USA stovky a tisíce parníků, které naplňovaly celou Ameriku.

V roce 1819 zavítala do Evropy včetně Petrohradu americká plachetnice a parní loď Savannah.

Do poloviny 19. století pobřežní západní země vybavily své flotily do značné míry těmito parníky. Rusko nemělo čas. Výsledky vidíme v krymské válce.

Rozvoj komunikace. Velmi často v Rusku něco vymýšlíme, ale naše vynálezy nefungují. Ale přicházejí k nám ze Západu a jde to s třeskem.

První elektromagnetický telegraf, pokusy o jeho vytvoření, provedl v Rusku vědec Schilling ve 20. letech 19. století. A elektromagnetický telegraf Stevense a tedy i Morse k nám přišel z Německa a Ameriky.

V roce 1835 byl v Morseově dílně vynalezen elektromagnetický telegraf a podle toho i Morseova abeceda, která umožňovala jeho prostřednictvím přenášet informace.

V roce 1844 Morse postavil první telegrafní linku, která spojovala Washington a Baltimore (hlavní město Marylandu), a po této lince začaly přicházet telegramy. Odtud začíná komerční využití telegrafu, které je typické pro všechny země.

Příklad: telegraf se objevil v Rusku v roce 1858 a ročně se vysílalo 89 telegramů. A v roce 1861 - 232 tisíc telegramů.

Telegraf byl přenesen mezi Amerikou a Evropou. A první taková řada vznikla v roce 1868 v předvečer americké občanské války. Nedostatky vysokého tlaku a izolace však vedly k tomu, že tato linka začala pracovat přerušovaně a zanikla. Proto se v roce 1866 objevil spolehlivý transatlantický telegraf.

Různé vynálezy ve vojenské oblasti: vynález nitroglycerinu, šrapnelu..., balónové létání. To vše vedlo k tomu, že rozvoj vědy, techniky a techniky významně přispěl ke vzestupu materiální produkce ve světě.

Od roku 1800 do roku 1870 se světová produkce zvýšila 4,5krát.

V roce 1870 bylo po celém světě zaměstnáno až 20 milionů pracovníků v průmyslu a dopravě.

V souladu s tím se objemy světového obchodu zvýšily 8krát.