Mtsk, wie lange dauert es, den Kreis zu schließen? U-Bahn-Stationen im Bau

Bahnhofsplan des Moskauer Zentralkreises (MKR), interaktiver MCC-Bahnhofsplan auf der Karte, detaillierte Informationen, Zugfahrplan.

Interaktive Karte der Moskauer Ringbahn (MCC-Karte) und U-Bahn-Umsteigestationen, MCC-Zugfahrplan

MCC-Tarif

Tarife für Reisen auf dem Moskauer Zentralkreis (MCC).
Ticket für eine und zwei Fahrten zum MCC: das gleiche wie in der U-Bahn - 55 und 110 Rubel, jeweils.
Wegbeschreibung für Kartennutzer „Troika“ im MCC – 38 Rubel.
Einzelticket für 20 Fahrten - 747 Rubel, 40 Fahrten – 1494 Rubel, 60 Fahrten – 1900 Rubel, Gültig für 90 Tage, einschließlich des Verkaufstages.

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Der Transfer von der U-Bahn zum Moskauer Zentralkreis und zurück erfolgt ohne zusätzliche Gebühr.
Die Ausnahme ist Transfers zwischen Stationen Dubrovka MCC und U-Bahnstation Kozhukhovskaya sowie zwischen Stationen Verkhnie Kotly MCC und U-Bahnstation Nagatinskaya.

MCC-Betriebsplan und Zugintervalle

Die Züge verkehren täglich von 05:45 bis 01:00 Uhr Moskauer Zeit auf dem MCC.

• Wochentags: während der Hauptverkehrszeit 5 Minuten. — (von 7:30 bis 11:30 Uhr Moskauer Zeit und mit 16:00 bis 21:00 Uhr Moskauer Zeit)
• Wochenenden: während der Hauptverkehrszeit 6 Min. — (von 13:00 bis 18:00 Uhr Moskauer Zeit) und 10 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten.

Gemäß dem neuen Fahrplan des MCC führt Lastochka an Wochentagen 354 Flüge und am Wochenende 300 Flüge durch. Aus Gründen der Bequemlichkeit der Passagiere wurde die Haltezeit des Zuges an 12 Haltestellen mit dem höchsten Passagieraufkommen von 30 Sekunden erhöht bis 1 Minute.

Dies sind die Plattformen „Andronovka“, „Lokomotive“, „Rostokino“, „Botanischer Garten“, „Vladykino“, „Okruzhnaya“, „Panfilovskaya“, „Business Center“, „Kutuzovskaya“, „Gagarin-Platz“, „Zil“. , „ Avtozavodskaya". Dadurch erhöht sich die Fahrzeit im MCC von 84 auf 90 Minuten.

MCC-Zugfahrplan

Detaillierte Beschreibung der Stationen des Moskauer Zentralkreises.

KHOROSHEVO - SORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIK - KOPTEVO - LIKHOBORY - BEZIRK - VLADYKINO -BOTANISCHER GARTEN-ROSTOKINO -BELOKAMNAYA -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO-LOKOMOTIVE -IZMAILOVO -SOKOLINAYA-BERG -DIE ENTHUSIAST HIGHWAY-ANDRONOVKA -NIZHNOGORODSKAYA -NOVOKHOKHOLOVSKAYA -UGRESHSKAYA -DUBROVKA -AVTOZAVODSKAYA -ZIL -OBERKESSEL -CRIMEASKAYA -GAGARIN-QUADRAT-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -GESCHÄFTSZENTRUM -SHELEPIKHA

Zugfahrplan am Bahnhof TPU Khoroshevo

— liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Khoroshevo-Mnevniki und Khoroshevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen des Territoriums sind das MCC, die Marschall-Schukow-Allee, die 3. Khoroshevskaya-Straße und die Khoroshevskoe-Autobahn.

Der Verkehrsknotenpunkt Khoroshevo soll einen Umstieg auf den städtischen öffentlichen Personenverkehr ermöglichen. Es ist geplant, in der 3. Khoroshevskaya-Straße und der Marschall-Schukow-Allee neue Haltestellen mit Drive-in-Haltestellen für den öffentlichen Verkehr zu errichten.

Östlich dieser Stätte Die U-Bahnstation Polezhaevskaya ist zu Fuß erreichbar Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Der Verkehrsknotenpunkt umfasst den Bau von nördlichen und südlichen Passagierterminals, eines oberirdischen Fußgängerübergangs mit Serviceeinrichtungen und eines Haltepunkts, bestehend aus einem Küsten- und einem Inselbahnsteig, wobei die Bahnsteige teilweise direkt an der Überführung über die Khoroshevskoe-Autobahn liegen und baulich sind integraler Bestandteil davon

Transport:

Zugfahrplan TPU Sorge

TPU „Sorge“— liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol und Khoroshevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen des Gebiets sind die Straßen MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3rd Khoroshevskaya und Kuusinen. Unweit des geplanten Gebiets befindet sich eine Station „Oktoberfeld“ Moskauer U-Bahn.

Der Verkehrsknotenpunkt Sorge wird einen Übergang zum städtischen Personenverkehr auf dem Landweg ermöglichen. Zu diesem Zweck ist geplant, auf den Straßen Sorge und Marschall Biryuzov einen Siedlungs- und Wendebereich zu errichten, neue Haltestellen zu errichten und Einfahrten für den öffentlichen Verkehr einzurichten.

Transport:

• Busse Nr. 48, 64, 39, 39k
• Trolleybusse Nr. 43, 86, 65

Zugfahrplan TPU Panfilovskaya

TPU „Panfilovskaya“ liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Sokol und Schtschukino.

Es ist geplant, einen bequemen Transfer von der Moskauer Ringbahn zu Bussen und Trolleybussen zu organisieren, die auf den nahegelegenen Straßen Panfilov, Alabyan und Narodnogo Opolcheniya halten. Es ist geplant, entlang der Panfilov-Straße neue Haltestellen mit Einfahrtstaschen für den öffentlichen Verkehr zu errichten. Außerdem werden drei erhöhte Fußgängerüberwege, Personenbahnsteige am MCC, Ausgänge zu den Bahnsteigen, Räumlichkeiten für Fahrkartenschalter und Drehkreuze gebaut.
Der Verkehrsknotenpunkt Panfilovskaya liegt nur wenige Gehminuten vom Bahnhof Oktyabrskoye Pole entfernt. Tagansko-Krasnopresnenskaya-Linie der Moskauer U-Bahn.

Transport:

• Busse Nr. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Trolleybusse Nr. 19, 59, 61

Zugfahrplan TPU Streshnevo

— liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Sokol, Woikowski, Schtschukino und Pokrowskoje-Streschnewo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Moskauer Kreisbahn, die Richtung Riga der Moskauer Eisenbahn, die 1. Voykovsky-, Svetly- und 1. Krasnogorsky-Passage, die Konstantin-Tsarev-Straße und die Wolokolamskoye-Autobahn.

Im Jahr 2017 Vom Verkehrsknotenpunkt Streshnevo wird ein Transfer in Richtung Riga organisiert Moskauer Eisenbahn, für die ein neuer Haltepunkt Streshnevo gebaut wird. Bis zur Aufnahme des Schienenpersonenverkehrs auf dem MCC wird ein Transfer vom Haltepunkt Wolokolamskaya zum städtischen Personenverkehr am Boden organisiert, Absetz- und Wendebereiche eingerichtet und mit dem Bau eines Drive-Ins neue Haltepunkte eingerichtet Taschen entlang der 1. Krasnogorsky-Passage und der Wolokolamsk-Autobahn.

Transport:

• Busse Nr. 88
• Trolleybusse Nr. 12, 70, 82
• Straßenbahnen Nr. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• S-Bahn-Verkehr Pl. Streshnevo (Riga-Richtung der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

Zugfahrplan TPU Baltiyskaya

— liegt im nördlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Woikowski-Bezirks. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Leningradskoje-Autobahn, die Admiral-Makarow-Straße, die Klara-Zetkin-Straße, der Novopetrovsky-Proezd, die 4. Novopodmoskovny-Gasse sowie die Zoya- und Alexander-Kosmodemyansky-Straße.

Der Verkehrsknotenpunkt Baltiyskaya befindet sich in der Nähe des Bahnhofs Voikovskaya der Linie Zamoskvoretskaya Moskauer U-Bahn und bietet Umsteigen in die U-Bahn. Es wird auch eine Umstellung auf den städtischen Personenverkehr (Bus, Oberleitungsbusse und Kleinbusse) geben. Es ist geplant, entlang der Admiral-Makarow-Straße und des Novopetrovsky Proezd Siedlungs- und Wendebereiche sowie neue Haltestellen für den städtischen Landpersonenverkehr zu errichten. Zukünftig wird ein oberirdischer Fußgängerüberweg von der Admiral-Makarow-Straße bis zum Novopetrovsky Proezd gebautüber die Bahngleise.

Vom Fußgängerüberweg wird es auf beiden Seiten der Haltestelle Baltiyskaya Ausgänge geben. Der erhöhte Fußgängerüberweg wird mit dem Einkaufszentrum Metropolis verbunden, von wo aus eine Anbindung an die U-Bahn möglich ist. Gleichzeitig wird ein Übergang vom MCC zur U-Bahn und entlang des Straßennetzes organisiert.

Transport:

Parkplatz: Anzahl Parkplätze: 1000, Baujahr: 2025

Zugfahrplan TPU Koptevo

— liegt im nördlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Golovinsky und Koptevo. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Straßen Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya und die Cherepanov-Passage. An der Kreuzung der aufgeführten Planungsverbindungen im Umsteigebereich Mikhalkovskaya befindet sich ein Straßenbahnring mit Linien, die von den Bahnhöfen Voikovskaya und Timiryazevskaya ausgehen.

Das Verkehrsknotenpunktprojekt sieht den Bau eines Drehkreuzes und eines Kassenpavillons, eines erhöhten Fußgängerüberwegs, der den Zugang zum Straßenbahnring ermöglicht, und der Einstiegsfronten für öffentliche Verkehrsmittel auf der Straße vor. Michalkowskaja.

Transport:

• Busse Nr. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Straßenbahnen Nr. 23, 30

Zugfahrplan TPU Likhobory

— liegt im nördlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Koptevo, Golovinsky, Western Degunino und Timiryazevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Oktyabrskaya-Eisenbahn, die Cherepanov-Passage, die Oktyabrskaya-Eisenbahnlinie und der Likhoborskaya-Damm.

Bis zur Aufnahme des Schienenpersonenverkehrs auf dem MCC wird ein Transfer vom MCC-Bahnhof „Likhobory“ zum NATI-Bahnsteig sowie zum bodennahen städtischen Personenverkehr organisiert: der Bau eines Absetz- und Wendeplatzes, der Bau von neue Haltepunkte entlang der Tscherepanow-Passage.
Transport:

• Busse Nr. 114, 123, 179, 204, 87
• Trolleybusse Nr. 57
• S-Bahn-Verkehr Pl. NATI (Leningrader Eisenbahnrichtung)
• Parkplatz: Anzahl Parkplätze: 200, Baujahr: 2017

Zugfahrplan TPU Okruzhnaya

— liegt in den nordöstlichen und nördlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Marfino, Otradnoe, Timiryazevsky und Beskudnikovsky. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Savelovskoe-Richtung der Moskauer Eisenbahn, die Passagen Lokomotivny und 3. Nizhnelikhoborsky sowie die Station Street.

TPU „Okruzhnaya“ wird für die Übertragung sorgen der gleichnamige Haltepunkt der Savelovsky-Richtung der Moskauer Eisenbahn und so weiter vielversprechende Station "Okruzhnaya" Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn (Eröffnung 2017). Auch eine Umstellung auf den bodengebundenen städtischen Personenverkehr wird möglich sein.
Transport:

Zugfahrplan TPU Vladykino

— liegt in der nordöstlichen Verwaltungsregion, Bezirke: „Otradnoe“ und „Marfino“. Der Verkehrsknotenpunkt Vladykino bietet einen Transfer zum Bahnhof Vladykino Serpukhovsko-Timiryazevskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. Von den MCC-Bahnsteigen wird ein erhöhter Fußgängerüberweg führen, der zu den südlichen und nördlichen Lobbys der U-Bahn-Station Vladykino führt.

Das TPU-Projekt sieht den Bau einer MCC-Station mit der Installation von Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen vor, einem erhöhten Fußgängerübergang über der Eisenbahn, der die südlichen und nördlichen U-Bahn-Lobbys verbinden wird. Außerdem ist die Errichtung eines Absetz- und Wendeplatzes für den bodennahen städtischen Personenverkehr geplant.
Transport:

Zugfahrplan TPU Botanischer Garten

TPU „Botanischer Garten“— liegt im nordöstlichen Verwaltungsbezirk Moskaus in den Bezirken Sviblovo, Ostankino und Rostokino. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Passage und die Serebryakova-Straße, st. Wilhelm Pieck, 1. Leonov-Straße.

Der Verkehrsknotenpunkt Botanischer Garten liegt in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof Botanischer Garten. Moskauer U-Bahn und wird durch einen unterirdischen Fußgängerüberweg mit dieser verbunden sein. Unter der Eisenbahnlinie wird ein unterirdischer Fußgängerüberweg verlaufen, der die Serebryakov-Passage und die 1. Leonov-Straße verbindet.
Transport:

Zugfahrplan TPU Rostokino

TPU „Rostokino“— liegt im nordöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Das Gebiet grenzt an die Bezirke Jaroslawski, Rostokino und Swiblowo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Mira Avenue, die Jaroslawskoe-Autobahn und die Severyaninsky-Überführung.
Der Verkehrsknotenpunkt Rostokino bietet einen Transfer zum Haltepunkt Severyanin Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn sowie für den bodengebundenen städtischen Personenverkehr: Rekonstruktion bestehender und Bau neuer Haltestellen, Bau eines Siedlungs- und Wendeplatzes entlang der Mira Avenue in Richtung Letchika Babushkina Street.
Transport:

• Busse Nr. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Trolleybusse Nr. 14, 76
• Straßenbahn Nr. 17
• S-Bahn-Verkehr Pl. Severyanin (Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn)

Zugfahrplan TPU Belokamennaya

TPU „Belokamennaja“— gelegen: östlicher Verwaltungsbezirk von Moskau, innerhalb der Grenzen des Nationalparks Losiny Ostrov. Das gesamte Gebiet liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Bogorodskoje und Metrogorodok.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Yauzskaya Alley, die Losinoostrovskaya Street und die Abramtsevskaya Clearing.

Die nächstgelegene U-Bahnstation ist die Station Rokossovsky Boulevard U-Bahn-Linie Sokolnicheskaya, die sich an der Kreuzung der Ivanteevskaya-Straße und der Otkrytoye Shosse befindet. Die Transportdienstleistungen für die Bevölkerung und die Arbeitsgebiete von Bogorodskoye und Metrogorodok des östlichen Verwaltungsbezirks werden derzeit durch öffentliche Bodenverkehrsmittel mit Zustellung zur Station Rokossovsky Boulevard erbracht.

Der Verkehrsknotenpunkt Belokamennaya wird einen Übergang zum bodengebundenen städtischen Personenverkehr ermöglichen. Zu diesem Zweck ist die Errichtung eines Wendeplatzes für den öffentlichen Verkehr in der Jauzskaja-Gasse geplant.
Transport:

Zugfahrplan TPU Rokossovsky Boulevard

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Bogorodskoje und Metrogorodok. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Otkrytoye Shosse und die Ivanteevskaya Street.

Der Verkehrsknotenpunkt „Rokossovskogo Boulevard“ befindet sich in der Nähe der bestehenden Station „Rokossovskogo Boulevard“. Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn und sieht einen Umstieg zu dieser vor. Auch eine Umstellung auf den bodengebundenen städtischen Personenverkehr ist vorgesehen.

Zu diesem Zweck ist geplant, entlang der Otkrytoye-Autobahn, der 6. Podbelsky-Passage und der Ivanteevskaya-Straße einen Wendebereich und Einstiegsstellen für den städtischen Personenverkehr zu errichten.
Transport:

Zugfahrplan TPU Lokomotiv

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, innerhalb der Grenzen der Bezirke Preobrazhenskoye, Golyanovo und Izmailovo.

Der Lokomotiv-Verkehrsknotenpunkt befindet sich in der Nähe des bestehenden Bahnhofs Cherkizovskaya Sokolnitscheskaja-Linie der Moskauer U-Bahn, und sorgt für eine Transplantation bis zum letzten. Es wird auch eine Umstellung auf den städtischen Personenverkehr (Bus, Trolleybus und Kleinbus) geben. Mit dem südlichen Vorraum der U-Bahn-Station Cherkizovo sind Fußgängerverbindungen geschaffen.

Die Transplantation erfolgt nach dem Prinzip „trockene Beine“. Der Bau eines Wendekreises für den Bodentransport und der Bau neuer Einstiegsfronten für den städtischen Bodenpersonentransport entlang des Okruzhny Proezd in der Nähe der Pavillons der U-Bahn-Station Cherkizovskaya sind im Gange.

Transport:

Zugfahrplan TPU Izmailovo

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk innerhalb der Grenzen der Bezirke Izmailovo, Sokolinaya Gora und Preobrazhenskoye.

Der Verkehrsknotenpunkt wird Izmailovskoye Shosse und Okruzhnoy Proezd vereinen(einer der Abschnitte der Nordost-Schnellstraße), Station „Partisanskaja“ Arbatsko-Pokrovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn und geplante Passage Nr. 890.

Der Bahnsteig Izmailovo am MCC und die U-Bahn-Station Partizanskaya werden durch einen erhöhten Fußgängerüberweg verbunden. die sich von der Okruzhny-Passage über die Fahrbahn der Nordöstlichen Schnellstraße erstrecken und die MCC-Station Izmailovo mit der U-Bahn-Station Partizanskaya der Linie Arbatsko-Pokrovskaya verbinden wird. In den beiden Durchgangslobbys werden sich Kassen, Sanitärräume und Aufzüge befinden. Am Verkehrsknotenpunkt wird ein MCC-Terminal mit Drehkreuzen und Rolltreppen für den Zugang der Passagiere zu den Bahnsteigen errichtet.
Transport:

Zugfahrplan TPU Sokolinaya Gora

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Das geplante Gebiet liegt innerhalb der Grenzen mehrerer Bezirke: Sokolinaya Gora und Izmailovo. Die dem Verkehrsknotenpunkt am nächsten gelegenen U-Bahn-Stationen sind Partizanskaya und Shosse Entuziastov.

Auf der Ostseite des Verkehrsknotenpunkts befindet sich ein besonders geschütztes Gebiet des Natur- und Geschichtsparks Izmailovo. Auf drei Seiten wird das Gebiet von bestehenden Straßen und Durchgängen eingerahmt (Okruzhny-Passage, 8. Sokolinaya-Gora-Straße, Electrodny-Passage und die dazwischen liegende Überführung entlang der Südgrenze).
Transport:

• Busse: Nr. 86
• Parkplatz: Anzahl Stellplätze: 365 Baujahr: 2016

Zugfahrplan TPU Shosse Entuziastov

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, im Bezirk Sokolinaja Gora, ein kleines Gebiet liegt innerhalb der Grenzen des Bezirks Perowo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die im Bau befindliche Nordost-Schnellstraße, die Entuziastov-Autobahn, st. Utkina. Im südlichen Teil des Projektgebiets, auf beiden Seiten der Entuziastov-Autobahn, gibt es Ausgänge von der U-Bahn-Station Entuziastov-Autobahn. Passagiere verlassen den MCC-Bahnsteig und gelangen über einen unterirdischen Fußgängerüberweg, der die Utkina-Straße und die Enthusiastov-Autobahn verbindet.
Transport:

Zugfahrplan TPU Andronovka

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken Lefortowo und Nischegorodski und im östlichen Verwaltungsbezirk im Bezirk Perowo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Freser-Autobahn, die Andronovskoye-Autobahn und die Straße. 2. Frezernaya, 1. Frezernaya Str., Ave. Fraser, st. 5. Kabel, st. Teich-Klyuchiki.
Der Verkehrsknotenpunkt Andronovka wird einen Transfer zum Freser-Bahnsteig ermöglichen Rjasan-Richtung Eisenbahn- und städtischer Personentransport auf dem Landweg mit Transport zum Bahnhof Aviamotornaya der U-Bahn-Linie Kalininskaya.
Transport:

• S-Bahn-Verkehr Pl. Frezer (Kasaner Richtung der Moskauer Eisenbahn)
• Parkplatz: Anzahl Stellplätze: 60 Baujahr: 2016

Zugfahrplan TPU Nizhegorodskaya

— liegt im südöstlichen Bezirk von Moskau. Sein Hauptteil liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Lefortowo und Nischni Nowgorod. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind der Ryazansky Prospekt, der Frazer Highway und die Kabelnaya Street.

TPU „Nizhegorodskaya“ sorgt für einen Transfer zum Haltepunkt „Karacharovo“ Gorki-Richtung der Eisenbahn sowie zum Boden des städtischen Personenverkehrs. Im Jahr 2018 Zu diesem Verkehrsknotenpunkt wird auch der Bahnhof Nizhegorodskaya-Straße gehören Kozhukhovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn.

Transport:

Zugfahrplan TPU Novokhokhlovskaya

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken Tekstilshchiki und Nizhegorodsky.

Derzeit sind die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen: Dritter Verkehrsring, st. Novokhokhlovskaya, st. Nischnjaja Chochlowka.

Der Verkehrsknotenpunkt Novokhokhlovskaya wird nach der Aufnahme des Verkehrs entlang des MCC eine Umstellung auf den städtischen Personenverkehr auf dem Landweg ermöglichen. Im Jahr 2017 Von diesem Verkehrsknotenpunkt erfolgt ein Umstieg in Richtung Kursk der Moskauer Eisenbahn, für die eine neue Plattform gebaut wird.

Transport:

• Busse Nr. 106, neue Linien
• S-Bahn-Verkehr Pl. Novokhokhlovskaya (Kursk-Richtung der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

Zugfahrplan TPU Ugreshskaya

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Sein Hauptteil liegt innerhalb der Grenzen mehrerer Bezirke: Yuzhno-Portovy und Pechatniki. Die Hauptverbindung mit der Stadt, die Transportdienstleistungen in das betrachtete Gebiet bietet, ist die Yuzhnoportovaya-Straße mit Zugang zur Dritten Ringstraße.

Entlang der Yuzhnoportovaya-Straße organisierte Buslinien Personenbeförderung (Kreis, bezirksübergreifend) und Transport der Bevölkerung zur U-Bahn-Station Kozhukhovskaya und in die entgegengesetzte Richtung entlang der Sharikopodshipnikovskaya-Straße bis zur U-Bahn-Station Dubrovka. Innerhalb der Projektgrenze befindet sich der letzte Wendekreis der Straßenbahnlinie, die entlang der Ugreshskaya-Straße und dann durch den dritten Verkehrsring entlang der Sharikopodshipnikovskaya-Straße bis zur U-Bahn-Station Dubrovka verläuft.

Am Verkehrsknotenpunkt Ugreshskaya werden 2 Passagierterminals mit einer Fläche von jeweils 1,5 Tausend Quadratmetern und ein Fußgängerüberweg mit einer Fläche von 10,9 Tausend Quadratmetern gebaut. m. Es ist auch geplant, eine technologische Verbindung vom nördlichen Passagierterminal des Verkehrsknotenpunkts Ugreshskaya zum Wolgogradsky Prospekt zu bauen.
Transport:

• Busse Nr. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Trolleybus Nr. 38
• Straßenbahn Nr. 20,40,43

Zugfahrplan TPU Dubrovka

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau und liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Juschno-Portowy und Petschatniki.

Der Verkehrsknotenpunkt Dubrovka bietet einen Transfer zum Bahnhof Dubrowka Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. Der letzte Wendekreis der Straßenbahnlinie entlang der Ugreshskaya-Straße liegt innerhalb der Projektgrenze.

Transport:

Zugfahrplan TPU Avtozavodskaya

— liegt im südlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, im Danilovsky-Bezirk. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Avtozavodskaya-Straße, der Dritte Verkehrsring, die 1. und 2. Avtozavodskaya-Passage, die 1. und 2. Kozhukhovsky-Str. Lobanova, st. Trofimova.

Der Verkehrsknotenpunkt „Avtozavodskaya“ bietet einen Transfer zum Bahnhof „Avtozavodskaya“. Zamoskvoretskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr.
Transport:

Zugfahrplan TPU ZIL

— liegt im nördlichen Teil des südlichen Verwaltungsbezirks von Moskau im Danilovsky-Bezirk.
Auf dem Gebiet des Verkehrsknotenpunkts ZIL wird es zwei Terminals mit Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen geben – südlich und nördlich an der Außen- und Innenseite des MCC. Darüber hinaus ist die Errichtung eines Verwaltungs- und Geschäftsgebäudes mit Einzelhandelsflächen, Parkmöglichkeiten sowie oberirdischen und unterirdischen Parkplätzen geplant. Für den öffentlichen Verkehr wird auf der Westseite des MCC ein Ansiedlungs- und Wendeplatz eingerichtet und ein Straßennetz ausgebaut.

Das Projekt eines Verkehrsknotenpunkts sieht den Bau einer nördlichen technologischen Verbindung mit der Installation von Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen vor, die den Zugang vom nordöstlichen Terminal zum Gelände des Eispalastes (Innenseite des MCC) und zu den Einstiegsfronten ermöglichen bodengebundener städtischer Personenverkehr (außerhalb des MCC); südliche technologische Verbindung mit der Installation von Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen, die den Zugang vom südwestlichen Terminal zum öffentlichen und geschäftlichen Zonenkomplex (innerhalb des MCC) und zum Industriegebiet von AMO „ZIL“ (außerhalb des MCC) ermöglichen; flacher Dual-Use-Parkplatz mit einer Gesamtkapazität von 120 Autos für den Bedarf des Verkehrsknotenpunkts ZIL und Besucher von Einzelhandels- und Büroeinrichtungen; Anordnung von Absetz- und Wendeplätzen für den städtischen Personenverkehr auf beiden Seiten der Bahnstrecke
Transport:

• Busse: neue Routen (Klarstellung)

Zugfahrplan TPU Verkhniye Kotly

— liegt im südlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken Donskoy, Nagatino-Sadovniki und Nagorny.

Auf dem Moskauer Zentralkreis liegt zwischen den Bahnhöfen Tulskaya und Nagatinskaya U-Bahnlinie Serpukhovsko-Timiryazevskaya und der Haltepunkt „Nizhnie Kotly“ der Paveletsky-Richtung der Eisenbahn.

Nach der Aufnahme des Verkehrs entlang des MCC wird der Verkehrsknotenpunkt Verkhnie Kotly einen Übergang zum bodengebundenen städtischen Personenverkehr ermöglichen. Im Jahr 2017 Von diesem Verkehrsknotenpunkt aus erfolgt ein Umstieg in Richtung Paveletskaya der Moskauer Eisenbahn, für die ein neuer Bahnsteig gebaut wird.

Von Norden her grenzt das Gebiet des Verkehrsknotenpunkts an einen Wohn-Mikrobezirk und Unternehmen des Industriegebiets Varshavskoye Shosse. Von Süden - die Küstenzone des Flusses Kotlovka und die Unternehmen des Industriegebiets Varshavskoye Shosse.

Transport:

• Busse Nr. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Trolleybus Nr. 1, 1k, 40, 71, 8
• Straßenbahn Nr. 16, 3, 35, 47
• S-Bahn-Transport Richtung Paveletskaya der Moskauer Eisenbahn (vielversprechend, 2017)

Zugfahrplan TPU Krymskaya

TPU „Krymskaja“— liegt in zwei Verwaltungsbezirken, Süd- und Südwestbezirk, in den Bezirken Donskoy, Nagorny und Kotlovka.

Die wichtigsten Verkehrsverbindungen sind: Sewastopolsky Avenue, Zagorodnoye Shosse, 4. und 5. Zagorodnye Proyezds, Bolshaya Cheremushkinskaya Street. Grundlage des gebildeten Umsteigeknotenpunkts ist der geplante Bahnhof „Sewastopolskaja“ (zweite Bauphase) und der bodengebundene städtische Personenverkehr, der dieses Gebiet entlang der Sewastopolski-Prospekt bedient. Zwischen dem 4. Zagorodny Proezd und dem Sewastopolsky Prospekt wird ein oberirdischer Fußgängerüberweg mit Ausgängen zum Bahnsteig gebaut. Im Rahmen der Vorbereitungen für die Aufnahme des Verkehrs rund um den Ring wird außerdem eine Rekonstruktion der oberirdischen Haltestelle des städtischen Nahverkehrs am 4. Zagorodny Proezd mit der Installation einer Einfahrtstasche durchgeführt.

Von Norden her grenzen Wohngebiete des Donskoi-Bezirks an das Gebiet des Verkehrsknotenpunkts. Im Süden liegen die Wohngebiete des Bezirks Kotlovka und westlich des Sewastopolsky-Prospekts liegen die Unternehmen des Industriegebiets Varshavskoye Shosse.
Transport:

• Busse Nr. 121, 41, 826
• Straßenbahnen Nr. 26, 38

Zugfahrplan TPU Gagarin Square

TPU „Gagarin-Platz“— liegt im westlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Akademischen Bezirks. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen dieses Gebiets sind der Dritte Verkehrsring, der Leninsky Prospekt, die Letiya Oktyabrya Avenue 60 und die Vavilova Street.

Der Verkehrsknotenpunkt Gagarin-Platz bietet einen Transfer zum Bahnhof Leninsky Prospekt Kaluzhsko-Rizhskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. „Gagarin Square“ ist die einzige U-Bahn-Station des MCC. Der Übergang zur U-Bahn-Station Leninsky Prospekt erfolgt über einen unterirdischen Fußgängerüberweg.

Transport:

Zugfahrplan TPU Luzhniki

— an der Straße gelegen. Khamovnichesky Val, im Bezirk Khamovniki des Zentralverwaltungsbezirks. Der Haltepunkt besteht aus zwei Landungsplattformen vom Typ Ufer und einem bodengebundenen Vorraum mit Zugang zur Straße. Khamovnichesky Val.

Der Verkehrsknotenpunkt Luzhniki bietet einen Transfer zum Bahnhof Sportivnaya Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. Der Verkehrsknotenpunkt Luschniki wird zum Hauptverkehrsknotenpunkt der Hauptarena der FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2018.

Transport:

Zugfahrplan TPU Kutuzovskaya

— liegt im westlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Bezirks Dorogomilovo. Die wichtigsten Autobahnen, die Transportdienstleistungen in das Gebiet erbringen, sind der Dritte Verkehrsring und der Kutusowski-Prospekt.

Der Verkehrsknotenpunkt Kutuzovskaya bietet einen Transfer zum Bahnhof Kutuzovskaya Filyovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr.

Transport:

Zugfahrplan TPU Business Center

— liegt im südwestlichen Teil des Zentralverwaltungsbezirks Moskau im Bezirk Presnensky. Der Bezirk Presnensky grenzt an die Bezirke Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District und Arbat.

Es wird eines der größten im MCC sein. Er wird die U-Bahn-Station Mezhdunarodnaya und die Haltestelle Delovoy Tsentr in einem warmen Kreislauf verbinden auf dem MCC. Zur Testovskaya-Plattform in Richtung Smolensk wird eine Fußkommunikation gewährleistet.

Es ist geplant, einen Parkplatz, einen unterirdischen Durchgang vom Verkehrsknotenpunkt „Business Center“ zur „Moscow City“ und eine oberirdische Fußgängergalerie vom Verkehrsknotenpunkt „Business Center“ direkt zum Gebäude „Moscow City“ (oberhalb der Testovskaya-Straße) zu bauen. Der erhöhte Fußgängerüberweg wird im zweiten Abschnitt gebaut.

Der Verkehrsknotenpunkt umfasst den Bau eines Bürozentrums und von Parkflächen (zweite Etappe). Die gesamte Baufläche beträgt 151.000 m².
Unter der Überführung des Dritten Verkehrsrings entsteht ein Terminal mit Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen, das mit dem Nordpavillon der U-Bahn-Station International verbunden wird. Auf diese Weise, Von der MCC-Station Delovoy Tsentr können Sie sofort zur U-Bahn-Lobby gehen, und gehen Sie auch auf die Testovskaya-Straße zu Haltestellen des städtischen Bodenverkehrs oder über einen unterirdischen Fußgängerüberweg in die Stadt Moskau. Außerdem wird es einen Ausgang auf die gegenüberliegende Seite des Verkehrsknotenpunkts zum Botanischen Garten geben.

Transport:

Zugfahrplan TPU Shelepikha

TPU „Shelepikha“— liegt im zentralen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Presnensky-Bezirks. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Smolensk-Richtung der Moskauer Eisenbahn, Shmitovsky Proezd, die Shelepikhinsky-Sackgasse und die Ermakova Roshcha-Straße.

TPU „Shelepikha“ sorgt für Transfers, sowohl zum Haltepunkt Testovskaya der Richtung Smolensk der Moskauer Eisenbahn, als auch zum Bahnhof Shelepikha Der dritte Umsteigekreis der Moskauer U-Bahn, der über zwei unterirdische Lobbys mit Ausgängen zur Shelepikhinskoye-Autobahn und zum Shmitovsky Proezd verfügen wird.

Eine detaillierte Beschreibung der Verkehrsknotenpunkte finden Sie auf der offiziellen Website des Moskauer Zentralkreises (MCR).
Offizielle Website: MCC
Einheitliches Verkehrsportal von Moskau: Moskauer Verkehr

Allgemeine Informationen MCC

Moskauer Ringbahn (MCR) Eines der größten Infrastrukturprojekte der Moskauer Regierung, das in kürzester Zeit umgesetzt wurde und eine deutliche Entlastung der Moskauer U-Bahn und des gesamten städtischen Verkehrssystems ermöglicht

Das MCC ist im Wesentlichen die zweite Ring-U-Bahnlinie mit einem einheitlichen Tarif-Ticketsystem der Moskauer Metro. Auf dem MCC wurden 31 Stationen (TPU) gebaut. Von jedem Verkehrsknotenpunkt ist ein Umstieg auf den städtischen Personenverkehr auf dem Landweg möglich.

An 17 von 31 Stationen besteht die Möglichkeit, in 11 U-Bahn-Linien umzusteigen. Außerdem können Sie an 10 Verkehrsknotenpunkten in Nahverkehrszüge umsteigen.

Das rollende Material auf dem MCC wird durch elektrische Hochgeschwindigkeitszüge „Lastochka“ der Siemens AG repräsentiert. Züge bestehen aus 5 Waggons.
Der Betrieb des Elektrozuges ist bei Umgebungstemperaturen von −40°C bis +40°C möglich. Die Wagen sind mit zweiflügeligen Schiebetüren ausgestattet, zwei auf jeder Wagenseite.

Die Kopfwagen des Zuges verfügen über Badezimmer mit Trockentoiletten.(eines pro Wagen), die Badezimmer sind mit spezieller Ausstattung für Personen mit eingeschränkter Mobilität ausgestattet.
Auf dem MCC verkehren 28 elektrische Hochgeschwindigkeitszüge „Lastotschka“. Der Zug bewegt sich nahezu geräuschlos und kann auf 120 Stundenkilometer beschleunigen. Zu den Hauptverkehrszeiten verkehren die Züge im Sechs-Minuten-Takt, zu anderen Zeiten im 11- bis 15-Minuten-Takt. Die Gesamtdauer der Rundfahrt um den Ring beträgt ca. 75-85 Minuten.

Technologien

„Intelligente“ Rolltreppen mit Bewegungssensoren

Auf dem Moskauer Zentralkreis (MCC) wurden energiesparende Rolltreppen installiert. Intelligente Rolltreppen setzen sich erst in Bewegung, wenn sich ihnen Passagiere nähern. Befinden sich dementsprechend keine Fahrgäste auf der Rolltreppe, bremst diese automatisch ab und stoppt.

Türöffnung „auf Abruf“

Türen in Zügen öffnen sich auf Wunsch der Fahrgäste. Die Türen öffnen sich nur, wenn der Zug vollständig auf dem Bahnsteig steht und die Türen zum Öffnen bereit sind und ein spezielles grünes Signal aufleuchtet.

Thermovorhang / Klimakontrollsystem

Bei kaltem Wetter werden elektrische Züge auf dem Moskauer Zentralring mit einem Thermovorhang an den Türen ausgestattet sein. Der Thermovorhang schaltet sich an Haltestellen automatisch ein, wenn die Türen geöffnet werden.

„Warme Luft wird direkt vor den Türen des Wagens abgesaugt, wodurch ein thermischer Vorhang entsteht und verhindert wird, dass kalte Luft in das Innere eindringt“, so der Pressedienst der JSC Russian Railways.

Der Thermovorhang schützt den Wagen vor plötzlichen Temperaturschwankungen und sorgt zu jeder Jahreszeit für eine angenehme Temperatur für die Fahrgäste.

MCC-Wagen verfügen über ein automatisches Heizsystem, das sich einschaltet, wenn die Umgebungstemperatur unter die Lufttemperatur im Zug fällt. In die Klimatisierung von Zügen ist ein antibakterielles Luftdesinfektionssystem integriert, das die Fahrgäste vor allen Arten von Infektionen und Viren in den Waggons schützt, was zweifellos eine relevante Technologie ist. Lösung für den öffentlichen Nahverkehr

MOSKAU, 10. September. /TASS/. Heute wurde der Personenverkehr auf dem Moskauer Zentralkreis (MCC, ehemals MKR) eröffnet: 26 Stationen stehen den Bürgern zur Verfügung, von 11 davon können Sie zu den U-Bahn-Linien der Hauptstadt fahren, von 5 zu S-Bahn-Haltestellen.

Wie der Korrespondent herausfand, erkundeten die Moskauer den neuen Festnetzanschluss mit Interesse. TASS, nachdem er auf dem MCC einen vollen Kreis gefahren war.

„Der Ring verläuft durch 26 Bezirke Moskaus, in denen etwa 2 Millionen Menschen in fußläufiger Entfernung von MCC-Stationen leben. Die oberirdische U-Bahn wird zum ersten Mal in sechs Bezirken leben “, sagte der stellvertretende Bürgermeister von Moskau für Verkehrsfragen Maxim Liksutov am Vorabend der Aufnahme des Zugverkehrs auf dem Ring.

Die Schwalben sind geflogen

Um 14:00 Uhr kommt der erste Zug, der rot-graue Lastochka, am Luschniki-Bahnsteig an. Die nächste Station ist „Kutuzovo“ – angekündigt vom Direktor des Volksmuseums der Moskauer Metro, Konstantin Cherkassky. „Der Beginn des Verkehrs auf der Moskauer Ringbahn erfolgte am 19. Juli 1908 am Bahnhof Serebryany Bor. Zunächst handelte es sich um einen Personenverkehr, der sich dann aber nicht durchsetzte“, führt uns Cherkasskys Stimme zurück in die Vergangenheit, als Moskau passte immer noch in diese Straße, und deshalb wurde es Bezirk genannt und kein anderer.

Mehr als ein Jahrhundert später kehrten die Passagiere zur Moskauer Kreisbahn, dem heutigen Moskauer Zentralkreis, zurück. Heute dauerte eine vollständige Umrundung auf dem MCC 82 Minuten, die durchschnittliche Fahrzeit zwischen den Bahnhöfen betrug 3 Minuten und der Abstand zwischen den Zügen betrug 5-10 Minuten. Die Züge haben eine angenehme Temperatur; die Informationstafeln zeigen die aktuelle Uhrzeit, die Lufttemperatur im Abteil und den Namen des Bahnhofs an. Bahnhöfe und Umsteigemöglichkeiten werden auf Russisch und Englisch angekündigt. Im Zug können Sie Ihr Telefon aufladen oder eine Sonderausgabe der Zeitung My Metro lesen, die dem MCC gewidmet ist.

Es scheint, dass die Kutsche für alle bequem ist: Familien mit Kinderwagen und Hunden, Rentner, Jugendliche, Passagiere mit Rollern und Fahrrädern. Eine Stunde nach der Öffnung des Rings entlang des Rings gibt es buchstäblich keinen Platz mehr, wo ein Apfel in die Kutsche fallen könnte. Fahrgäste tauschen Eindrücke aus, befragen sich gegenseitig nach Fahrkarten, Umsteigezeiten und studieren kleine Karten, die an den Eingängen der Bahnhöfe ausgehändigt werden.

„Sehen Sie, wir wohnen in der Novokhokhlovskaya und ich fahre am Leninsky Prospekt. Die Fahrt dauert etwa eine Stunde oder sogar anderthalb Stunden und gehen Sie hier zum Gagarin-Platz, es ist nur eine Minute. Insgesamt werden es 20 sein“, sagt der Ehemann zu seiner Frau. Das Paar beschloss, mit ihren drei Töchtern und dem kleinen Hund Knopka eine Runde um den Ring zu machen.

Transplantation und Transplantation sind unterschiedlich

Der Übergang von der MCC-Station Gagarin-Platz zur Station Leninsky Prospekt ist warm: Sie müssen nicht vom Bahnsteig auf die Straße gehen, der Eingang zur U-Bahn befindet sich direkt dort. Es gibt vier weitere solcher Transfers nach dem „Trockenen Fuß“-Prinzip: an den U-Bahn-Stationen Cherkizovskaya, Kutuzovskaya, Vladykino und Mezhdunarodnaya. Sie werden nur ein paar Minuten dauern. An anderen Bahnhöfen dauert das Umsteigen in die U-Bahn oder die S-Bahn jedoch länger.

Vom Bahnhof Shelepikha können Sie zum Bahnhof Testovskaya in weißrussischer Richtung umsteigen, der Umstieg dauert 7 Minuten, auf der MCC-Karte sind es übrigens 9 Minuten. Es sind zwar keine Schilder zu sehen; Sie müssen die MCC-Mitarbeiter nach dem Weg fragen. Fans von Wolkenkratzern werden den Übergang lieben – das Moscow City International Business Center liegt ganz in der Nähe und ist gut sichtbar.

In Testovskaya gibt es keine Drehkreuze; Sie können eine Fahrkarte für den Zug am Fahrkartenschalter kaufen, dieser befindet sich jedoch auf dem Bahnsteig gegenüber dem Eingang. Die Rückfahrt nach Shelepikha dauerte nur 5 Minuten. Anwohner dürften die fehlende Beschilderung wohl nicht stören. So ist das.

Viele Moskauer und Gäste der Hauptstadt haben sich bereits an die Bequemlichkeit des MCC (Moscow Central Circle) oder, wie es früher als Moskauer Ringbahn bezeichnet wurde, der Moskauer Ringbahn gewöhnt, deren Eröffnung zur Entladung der Hauptstadt beitrug Ringlinie der Moskauer Metro im Besonderen und der gesamten Metro im Allgemeinen.

MCC-Karte mit U-Bahn

MCC-Karte mit Umsteigemöglichkeiten zur U-Bahn, zum Zug und zum Nahverkehr

Ein weiteres beliebtes MCC-Programm mit Umstiegen in die U-Bahn, elektrische Züge und andere Vororttransporte wird für Fahrgäste nützlich sein, die mit elektrischen Zügen reisen und von der U-Bahn oder von Kleinbussen zum MCC umsteigen. Das Diagramm zeigt U-Bahn-Stationen, Stationen der Russischen Eisenbahn und MCC-Stationen sowie die Übergänge zu diesen.

Wir machen Sie auf die Entfernung einiger MCC-Stationen von der U-Bahn aufmerksam. Beispielsweise zeigt die Yandex-Karte von der U-Bahn-Station Nagatinskaya bis zur MCC-Station Upper Fields 4 km, obwohl auf der U-Bahn-Karte 10 bis 12 Minuten zu Fuß angegeben sind.

Schemata und Karten während des Baus (Projekte) mit Übertragungsknoten:

Zahlreiche Suchanfragen können an die einzige offizielle Website der Moskauer Ringbahn http://mkzd.ru/ gerichtet werden.

Nach vorläufigen Skizzen ging man davon aus, dass die Moskauer Ringstraße auf der Karte so aussehen würde:

Öffnungszeiten und Zeitplan des MCC

MCC funktioniert auf die gleiche Weise Grafik, wie die Moskauer U-Bahn:

von 5:30 bis 01:00 Uhr

Liste der MCC (MKR)-Stationen:

Insgesamt wird es 31 Stationen geben. Es wird davon ausgegangen, dass das rollende Material durch Lastochka-Züge repräsentiert wird, die sich auf Intercity-Strecken bewährt haben und für solche lokalen Transporte sicherlich geeignet sind.

Die Eröffnung der Moskauer Ringbahn ist für Ende 2016 geplant, die Tests sollen im Juli 2016 beginnen, wir warten also auf neue Informationen und werden sie aktualisieren, sobald sie verfügbar sind.

Informationen zum MCC:

Wie lang ist das MCC in km?

Der kleine Ring der Moskauer Eisenbahn, entlang dem der Verkehr der MCC-Züge organisiert wird, hat eine Länge von 54 km.

MCC Wie lange braucht ein Zug für eine Umrundung?

Eine komplette Runde entlang des MCC kann in etwa 1 Stunde und 30 Minuten zurückgelegt werden.
Die gleiche Antwort wird auf andere Fragen gegeben, wie zum Beispiel: Kreisen Sie rechtzeitig auf dem Kundencenter ein

Was ist MCC?

Das MCC ist der Moskauer Zentralkreis und dieser gesamte Artikel beschreibt diese Moskauer Einrichtung in allen Arten und Blickwinkeln, einschließlich der Geschichte ihrer Entstehung.

Berechnung der Zeit zwischen MCC-Stationen

Weil Der Rechner wurde noch nicht geschrieben und ist noch nicht fertig. Eine einfache Möglichkeit, die Fahrzeit zwischen Stationen zu berechnen: Die folgenden 90 Minuten / 31 Stationen = etwa 3 Minuten ungefähre Berechnung der Zeit von Station zu Station.

Wie sind die Zugabstände im MCC?

Die Abstände zwischen den MCC-Zügen betragen zu den Hauptverkehrszeiten nicht mehr als 6 Minuten, was im Allgemeinen nicht schlecht ist, insbesondere an traditionell problematischen und überlasteten Bahnhöfen. Zum Beispiel in der Nähe der Stadt, wo Sie an den Ausstellungstagen im Expo Center aus der U-Bahn geholt werden.

Sie fragten auch:

1. Wann wird der Personenverkehr auf der Moskauer Ringbahn eröffnet?

Laut der offiziellen Website beginnen die Tests im Juli 2016, der Eröffnungstermin ist für Ende 2016 geplant.

21.07.2016
2. Der Bahnsteig passte nicht zum Zug des Moskauer Kreises; Öffnung und Test waren gestört, heißt es https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(Anscheinend wurde ein Freund gebeten, sein Instagram zu löschen, von dem das Foto unten stammt, daher verschwand auch Navalnys Eintrag, wo es Einfügungen von Instagram gab, aber der Bildschirm blieb derselbe https://navalny.com/p/ 4967/:

Die Seite bleibt im Cache von Google, Sie können sie jedoch aufgrund einiger kniffliger Weiterleitungen auf Instagram nicht vollständig anzeigen:

Die gleichen zyklischen Weiterleitungen sind bei der Suche im Webarchiv für den 21. Juli dieses Jahres enthalten. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Wie hoch sind die Tarife für Reisen im MCC (MKR)?
Laut Informationen auf der Website des Moskauer Rathauses gelten die gleichen Fahrpreise wie in der U-Bahn:
„90 Minuten“, „United“ und die „Troika“-Karte.
„Einheitlich“ für 20 Fahrten – 650 Rubel, für 40 Fahrten – 1.300 Rubel, für 60 Fahrten – 1.570 Rubel.
Mit der Troika-Karte kostet die Fahrt mit dem MCC genauso viel wie mit der U-Bahn – 32 Rubel.
Die Fahrkarten für 1 und 2 entsprechen ebenfalls dem Preis für eine U-Bahn-Fahrt – 50 bzw. 100 Rubel.

10.09.2016
Die Eröffnung des MCC fand statt:
26 der 31 Ringstationen sind in Betrieb. Die Bahnhöfe Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya und Koptevo werden später (bis Ende 2016) eröffnet.
Lastochka-Züge verkehren während der Hauptverkehrszeiten alle 6 Minuten, alle anderen Zeiten alle 12 Minuten. Das Fahrpreiszahlungssystem ist in die Moskauer U-Bahn integriert und ermöglicht Ihnen den Umstieg von der U-Bahn in MCC-Züge und zurück ohne zusätzliche Zahlung. Im ersten Betriebsmonat des Rings (bis einschließlich 10. Oktober) ist die Fahrt mit den MCC-Zügen kostenlos. Nach Informationen von rasp.yandex.ru

Der Moskauer Zentralkreis ist Teil des Verkehrssystems der zukünftigen Hauptstadt.
Es bietet der Stadt eine Alternative zur Wahl neuer Routen, reduziert die Belastung der U-Bahn- und Bahnhöfe im Stadtzentrum und macht eine Reise durch Moskau zu einem durchschnittlichen Erlebnis 20 Minuten Kurz gesagt.

Über das MCC-Projekt

Die Stadtbahn ist eine neue Art öffentlicher Verkehrsmittel, die am 10. September 2016 mit der Eröffnung des Moskauer Zentralkreises (MCC) in der Hauptstadt eingeführt wurde.

Während des U-Bahn-Betriebs verkehren Lastochka-Züge der neuen Generation auf dem Eisenbahnring. Während der Hauptverkehrszeiten müssen Sie nicht länger als 6 Minuten auf einen elektrischen Zug warten und können kostenlos in die U-Bahn umsteigen – das MCC hat das gleiche Ticket wie die U-Bahn.

Marat Khusnullin, stellvertretender Bürgermeister von Moskau für Stadtentwicklungspolitik und Bauwesen:

Die Einführung des Verkehrs auf dem Moskauer Zentralkreis ist ein bahnbrechendes Projekt für die Hauptstadt. Das MCC wird ein neues Transportlogistiksystem in der Stadt aufbauen. Es kommt zu einer Umverteilung der Transitströme vom Zentrum in den mittleren Teil der Stadt, angrenzende Gebiete werden besser zugänglich, der Personenverkehr in der U-Bahn wird zurückgehen und Straßen werden teilweise geräumt.
Die Belastung der wichtigsten U-Bahn-Linien, vor allem der Circle Line und der zentralen Umsteigestationen, wird um mehr als 15 % reduziert.

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Bezirk

Die Kreuzung der Station Street und der Lokomotivny Proezd

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 4600 Personen

2025 – 11.600 Menschen

Überweisen

• Kunst. Bezirk Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie (2017)

• № 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656

• № 36, 47, 56, 78

• pl. Okruzhnaya (Richtung Savelovskoe der Moskauer Eisenbahn)

Als der Verkehr auf dem MCC im September 2016 aufgenommen wurde, bot der Verkehrsknotenpunkt Okruzhnaya nur einen Umstieg auf die Savyolovskaya-Eisenbahn. Ein U-Bahn-Umstieg wird 2017 erfolgen, wenn der Bau der Station Okruzhnaya auf der Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya abgeschlossen ist.

Likhobory

Die Kreuzung der Tscherepanow-Passage und der Oktjabrskaja-Bahn

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 5900 Personen

2025 – 8900 Menschen

Überweisen

• № 114, 123, 179, 204, 87

• Pl. NATI (Leningrader Eisenbahnrichtung)

Vom Bahnhof Likhobory erfolgt ein Umstieg zum NATI-Bahnsteig der Leningrader Richtung der Oktjabrskaja-Eisenbahn sowie zum städtischen Personentransport auf dem Boden von neuen Haltestellen entlang der Tscherepanow-Passage.

Koptevo

(eröffnet Oktober 2016)

Standort

Im Bereich der Cherepanov-Passage 24

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 7600 Personen

2025 - 9200 Menschen

Überweisen

• № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87

• № 23, 30

Vom Bahnhof Koptevo aus können Sie über eine Überführung zum Straßenbahnring der U-Bahn-Stationen Voykovskaya und Timiryazevskaya sowie zu den Bushaltestellen in der Mikhalkovskaya-Straße gelangen.

baltisch

Im Bereich der Leningradskoe-Autobahn Nr. 16A. 7

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 3100 Personen

2025 – 7600 Menschen

Überweisen

• Kunst. Linie „Voikovskaya“ Zamoskvoretskaya (Fußgängergalerie durch das Einkaufszentrum Metropolis)

• № 780, 905, N1, 114, 179, 204, 621, 90

• № 57, 43, 43k, 6

Von der MCC-Station Baltiyskaya können Sie in den städtischen Personenverkehr (Bus, Trolleybusse und Kleinbusse) umsteigen. Zu diesem Zweck wurden entlang der Admiral-Makarow-Straße und des Novopetrovsky Proezd neue Haltestellen eingerichtet. Außerdem wurde ein Fußgängerüberweg von der Straße über die Bahngleise gebaut. Admiral Makarov bis Novopetrovsky Proezd, es ist mit dem Einkaufszentrum Metropolis verbunden, von wo aus Sie zur U-Bahn-Station Voykovskaya fahren können.

Angrenzend an den nordwestlichen Teil des Bahnhofs befindet sich der Natur- und Geschichtspark Pokrowskoje-Streschnewo, der auf der Grundlage des Parks des ehemaligen Anwesens Pokrowskoje-Streschnewo angelegt wurde.

Streschnewo

Im Bereich Svetly Proezd Nr. 4

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 4700 Personen

2025 – 5700 Menschen

Überweisen

• № 12, 70, 82

• Pl. Streshnevo (Riga-Richtung der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

Im Jahr 2017 wird ein Transfer vom MCC-Bahnhof Streshnevo zum neuen Streshnevo-Bahnsteig der Bahnrichtung Riga organisiert. Von hier aus können Sie nun auf den städtischen Personenverkehr umsteigen. Entlang der 1. Krasnogorsky Proezd und der Wolokolamsk-Autobahn wurden neue Haltestellen eingerichtet.

Auf der Nordseite grenzt der Natur- und Geschichtspark Pokrowskoje-Streschnewo an den Bahnhof Streschnewo.

Panfilowskaja

(eröffnet Oktober 2016)

Standort

Die Kreuzung der Straßen Panfilov und Alabyan

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 4100 Personen

2025 - 5300 Menschen

Überweisen

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800

• № 19, 59, 61

Für einen bequemen Umstieg vom Bahnhof Panfilovskaya auf den öffentlichen Nahverkehr wurden in der Panfilov-Straße neue Haltestellen mit Einfahrtaschen eingerichtet. Außerdem wurden drei Überführungen gebaut.

Nur wenige Gehminuten von Panfilovskaya entfernt befindet sich die Station Oktyabrskoye Pole der U-Bahn-Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Nordöstlich des Bahnhofs befindet sich das Kulturdenkmal „Architektur- und Planungskomplex des Dorfes Sokol“. In der Nähe befindet sich der Bruderfriedhof für die im Krieg von 1914 gefallenen Soldaten und die Barmherzigen Schwestern der Moskauer Gemeinden sowie der Birkenhain-Park.

Sorge

(eröffnet Oktober 2016)

Standort

Im Bereich von st. Sorge d.21

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 1900 Personen

2025 – 3500 Menschen

Überweisen

• № 48, 64, 39, 39k

• № 43, 86, 65

Nicht weit vom geplanten Gebiet entfernt befindet sich die Station Oktyabrskoye Pole der Moskauer Metro.

Von der MCC-Station Sorge können Sie in den öffentlichen Personennahverkehr umsteigen. Zu diesem Zweck ist der Bau neuer Haltestellen mit Einfahrtaschen in den Straßen Sorge und Marschall Biryuzov geplant.

Choroschewo

Im Bereich der Khoroshevskoe-Autobahn Nr. 43

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 3000 Personen

2025 – 3400 Menschen

Überweisen

• Kunst. Linie „Polezhaevskaya“ Tagansko-Krasnopresneskaya (Fußgängerverbindung)

  Kunst. „Khoroshevskaya“ des dritten Autobahnkreuzes (prospektive Fußgängerverbindung)

• № 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800

• № 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86

Für den Umstieg vom MCC-Bahnhof Khoroshevo auf den bodengebundenen städtischen Personenverkehr wurden an der 3. Khoroshevskaya-Straße und der Marschall-Schukow-Allee neue Haltestellen mit Drive-In-Taschen installiert. Nur wenige Gehminuten von Khoroshevo entfernt befindet sich die U-Bahn-Station Polezhaevskaya der Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Teilweise liegen die Bahnsteige des Bahnhofs Khoroshevo auf der Überführung über der Autobahn Khoroshevskoe und bilden mit dieser ein Ganzes.

Schelepikha

Die Kreuzung von Shmitovsky Proezd und 3. Magistralnaya-Straße

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2025 – 31.200 Menschen

Überweisen

• Kunst. „Shelepikha“ Dritter Transferkreislauf (Warmkreislauf)

Vom Bahnhof Shelepikha können Sie zum Bahnsteig Testovskaya der Eisenbahnrichtung Smolensk und Ende 2016 zur neuen U-Bahn-Station Shelepikha des Dritten Umsteigekreises umsteigen.

Geschäftszentrum

In der Nähe der U-Bahn-Station Mezhdunarodnaya der Filevskaya-Linie

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 10.400 Menschen

2025 - 13900 Menschen

Überweisen

• Kunst. „Internationale“ Filevskaya-Linie

• Pl. Testovskaya (Richtung Smolensk der Moskauer Eisenbahn)

Unter der Überführung des Dritten Verkehrsrings, der mit dem Nordpavillon der U-Bahn-Station Mezhdunarodnaya verbunden ist, wurde ein Terminal mit Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen der MCC-Station Delovoy Tsentr errichtet. So können Sie von der MCC-Station Delovoy Tsentr sofort in die U-Bahn-Lobby gehen und über die Testovskaya-Straße zu Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs oder über einen unterirdischen Fußgängerüberweg in die Stadt Moskau aussteigen. Es wird auch einen Ausgang zur gegenüberliegenden Seite des Botanischen Gartens geben.

Der Verkehrsknotenpunkt Delovoi Tsentr wird einer der größten im MCC sein. Zur Testovskaya-Plattform in Richtung Smolensk ist eine Fußkommunikation vorgesehen. Geplant ist außerdem der Bau eines Parkplatzes, eines unterirdischen Durchgangs vom Verkehrsknotenpunkt „Business Center“ zur „Moscow City“ und einer oberirdischen Fußgängergalerie vom Verkehrsknotenpunkt „Business Center“ direkt zum Gebäude „Moscow City“ (oberhalb der Testowskaja-Straße). Der erhöhte Fußgängerüberweg wird im zweiten Abschnitt gebaut.

Der Verkehrsknotenpunkt umfasst den Bau eines Bürozentrums und von Parkflächen (zweite Etappe). Die gesamte Gebäudefläche beträgt 151.000 Quadratmeter. M.

Kutusowskaja

In der Nähe der U-Bahn-Station Kutusowskaja der Linie Filewskaja

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 5800 Personen

2025 – 10.000 Menschen

Überweisen

• Kunst. Filevskaya-Linie „Kutuzovskaya“ (Fußgängerverbindung)

• № 116, 157, 205, 477, 840, 91, N2

• № 2, 39, 44, 7

Von der MCC-Station Kutuzovskaya können Sie zur Station Kutuzovskaya der U-Bahn-Linie Filevskaya sowie zum städtischen Personentransport auf dem Boden umsteigen.

Luschniki

Im Bereich von st. Khamovnichesky Val, 37

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 6500 Personen

2025 – 9800 Menschen

Überweisen

• Linie „Sportivnaya“ Sokolnitscheskaja
  (Fußgängeranschluss)

• № 15, 5, 132, 64

Der Bahnhof Luzhniki besteht aus zwei Landungsplattformen vom Typ Ufer und einem bodengebundenen Vorraum mit Zugang zur Straße. Khamovnichesky Val.

Sie können zum Bahnhof Sportivnaya der U-Bahn-Linie Sokolnitscheskaja sowie zum städtischen Personennahverkehr umsteigen.

Der Bahnhof Luzhniki wird zum wichtigsten Verkehrsknotenpunkt für die Hauptarena der FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2018.

Gagarin-Platz

In der Nähe der U-Bahn-Station Leninsky Prospekt der Linie Kaluzhsko-Rizhskaya

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 9200 Personen

2025 – 14.500 Menschen

Überweisen

• Kunst. Linie „Leninsky Prospekt“ Kaluzhsko-Rizhskaya

• № 111, 144, N1, 196

• № 14, 39

• № 33, 33k, 4, 62, 7, 84

Von der MCC-Station Gagarin-Platz aus können Sie über einen unterirdischen Fußgängerüberweg zur Station Leninsky Prospekt der Linie Kaluzhsko-Rizhskaya der Moskauer Metro sowie zum städtischen Personenverkehr umsteigen. „Gagarin Square“ ist die einzige MCC-Station, die unter der Erde liegt.

Krim

Im Bereich Sewastopolsky Prospekt 12

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 5700 Personen

2025 – 7000 Menschen

Überweisen

• № 121, 41, 826

• № 26, 38

Zwischen dem 4. Zagorodny Proezd und dem Sewastopolsky Prospekt wurde ein oberirdischer Fußgängerüberweg mit Ausgängen zum Bahnhof Krymskaya gebaut. Die Haltestellen des städtischen Nahverkehrs entlang des 4. Zagorodny Proezd wurden durch die Installation von Drive-In-Taschen rekonstruiert.

Angrenzend an die Grenzen des Bahnhofs im Nordwesten befindet sich die Sicherheitszone des Kulturerbes „Kanatchikova Dacha“ (Psychiatrisches Klinisches Krankenhaus Nr. 1, benannt nach N.A. Alekseev).

Werchnije Kotly

An der Kreuzung der Warschauer Autobahn und Nagorny Proezd

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 3000 Personen

2025 - 5400 Menschen

Überweisen

• № 25, 44, 142, 147, 275, 700

• № 16, 3, 35, 47

• № 1, 1k, 40, 71, 8

• Paveletsky-Richtung der Moskauer Eisenbahn (vielversprechend, 2017)

Der MCC-Bahnhof Verkhnie Kotly wird einen Umstieg auf den städtischen Personenverkehr auf dem Landweg ermöglichen. Im Jahr 2017 wird von hier aus ein Umstieg in Richtung Paveletskaya der Moskauer Eisenbahn organisiert, für den ein neuer Bahnsteig gebaut wird.

ZIL

Im Bereich des 2. Kozhukhovsky Proezd, Nr. 23

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 7200 Personen

2025 – 11.800 Menschen

Überweisen

Als Teil des ZIL MCC-Bahnhofs wurden zwei Terminals mit Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen gebaut – südlich und nördlich, an der Außen- und Innenseite der Bahngleise. Zukünftig soll hier ein Verwaltungs- und Geschäftsgebäude mit Einzelhandelsflächen errichtet, ein Parkplatz sowie oberirdische und unterirdische Parkplätze ausgestattet werden. Für den öffentlichen Verkehr wird auf der Westseite des MCC ein Wendeplatz eingerichtet und ein Straßennetz ausgebaut.

Von der ZIL-Station aus können Sie zum Eispalast „Park der Legenden“ und zu den Haltestellen der öffentlichen Verkehrsmittel (außerhalb des MCC) fahren.

Avtozavodskaya

Im Bereich des 2. Kozhukhovsky Proezd, Nr. 15

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 6100 Personen

2025 – 7600 Menschen

Überweisen

• Kunst. Linie „Avtozavodskaya“ Zamoskvoretskaya (Fußgängerverbindung)

• № 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44

Von der MCC-Station Avtozavodskaya können Sie zur Station Avtozavodskaya der U-Bahn-Linie Zamoskvoretskaya sowie zum städtischen Personentransport auf dem Boden umsteigen.

Dubrowka

Im Bereich der 2. Mashinostroeniya-Straße, 40

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 9200 Personen

2025 – 15.100 Menschen

Überweisen

• Kunst. „Dubrovka“ (Fußgängerverbindung)

• № 161, 193, 9, 670, 186, 633

• № 20, 40, 43, 12

In der Nähe der MCC-Station Dubrowka befindet sich die U-Bahn-Station Dubrowka der Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya. Sie können auch auf den bodengebundenen städtischen Personenverkehr umsteigen.

Ugreschskaja

Im Bereich der 2. Ugreshsky-Passage

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 3700 Personen

2025 - 7300 Menschen

Überweisen

• № 20,40,43

Am Bahnhof Ugreshskaya wurden zwei Passagierterminals und ein erhöhter Fußgängerüberweg gebaut. Zukünftig ist der Bau einer technologischen Verbindung vom nördlichen Passagierterminal des Verkehrsknotenpunkts Ugreshskaya zum Wolgogradsky Prospekt geplant.

Nowochochlowskaja

Im Bereich der Novochokhlovskaya-Straße vl. 89

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 6800 Personen

2025 – 18.300 Menschen

Überweisen

• № 106, neue Routen

• Pl. Novokhokhlovskaya (Kursk-Richtung der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

Ab dem Bahnhof Novokhokhlovskaya ist nur noch der Umstieg auf den städtischen Landpersonenverkehr möglich. Und im Jahr 2017 wird hier eine Verlegung der Bahnstrecke in Richtung Kursk organisiert, für die ein neuer Bahnsteig gebaut wird.

Nischni Nowgorod

Im Bereich der Nischegorodskaja-Straße Nr. 105

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 15.500 Menschen

2025 - 22200 Menschen

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• Kunst. „Nizhegorodskaya-Straße“ (Kozhukhovskaya-Linie, vielversprechend, 2018)

• № 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859

• Pl. Karacharovo (Gorki-Richtung der Moskauer Eisenbahn)

Vom MCC-Bahnhof Nizhegorodskaya können Sie zum Bahnsteig Karacharovo der Gorki-Richtung der Eisenbahn sowie zum städtischen Personentransport auf dem Boden umsteigen. Im Jahr 2018 wird dieser Verkehrsknotenpunkt die Station Nizhegorodskaya-Straße der U-Bahn-Linie Kozhukhovskaya umfassen.

Andronowka

Im Bereich des Freser-Bahnsteigs der Eisenbahnrichtung Kasan

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 4800 Personen

2025 – 9100 Personen

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• Pl. Frezer (Kasaner Richtung der Moskauer Eisenbahn)

Von der MCC-Station Andronovka können Sie zum Bahnsteig Freser und zum städtischen Personentransport auf dem Boden umsteigen, der zur Station Aviamotornaya der U-Bahn-Linie Kalininskaya fährt.

In der Nähe des Bahnhofs Andronovka befindet sich das historische Gebiet „Hinter dem Kamer-Kollezhsky-Tal“ (ein Kulturerbe – ein Wohngebäude) sowie ein Komplex von Gebäuden und Bauwerken der Moskauer Ringbahn (1903-1908, Architekt A. N. Pomerantsev). , Ingenieur A.D. Proskuryakov).

Autobahn-Enthusiasten

Kreuzung der Nordost-Schnellstraße und der Entuziastov-Autobahn

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 9300 Personen

2025 - 12800 Menschen

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• Kunst. „Highway Enthusiasts“ Kalininskaya-Linie (Fußgängerverbindung)

• № 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659

• № 24, 34, 36, 37, 8

• № 30, 53, 68

Passagiere verlassen den MCC-Bahnsteig über einen unterirdischen Fußgängerüberweg, der die Straße verbindet. Autobahn Utkina und Entuziastov.

Falcon Hill

Überquerung der 8th St. Sokolinaya Gora mit Okruzhny Proezd

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 5000 Personen

2025 – 5600 Menschen

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Die nächstgelegenen U-Bahn-Stationen sind Partizanskaya und Shosse Entuziastov. Auf der Ostseite des Verkehrsknotenpunkts befindet sich ein besonders geschütztes Gebiet des Natur- und Geschichtsparks Izmailovo.

Ismailowo

Im Bereich Okruzhny proezd Nr. 16

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 5500 Personen

2025 – 7000 Menschen

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• Kunst. Linie „Partizanskaya“ Arbatsko-Pokrovskaya (Fußgängerverbindung)

• № 20, 211

• № 11, 34 , 32

• № 22, 87

Die Station Izmailovo am MCC und die U-Bahn-Station Partizanskaya werden durch einen erhöhten Fußgängerüberweg verbunden, der sich von der Okruzhny-Passage über die Fahrbahn der Nordost-Schnellstraße erstreckt. In den beiden Durchgangslobbys befinden sich Kassen, Sanitärräume und Aufzüge.

Lokomotive

Im Bereich der südlichen Lobby der U-Bahn-Station Cherkizovskaya der Linie Sokolnicheskaya

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 5800 Personen

2025 – 10.100 Menschen

Überweisen

• Kunst. „Cherkizovskaya“ (warme Strecke)

• № 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s

• № 32, 41, 83

Der Transfer zur U-Bahn-Station Cherkizovskaya der Linie Sokolnicheskaya erfolgt über die Fußgängergalerie. Zur Umstellung auf den städtischen Personenverkehr wurden entlang des Okruzhny Proezd in der Nähe der Pavillons der U-Bahn-Station Cherkizovskaya neue Haltestellen gebaut.

Rokossovsky Boulevard

In der Nähe der U-Bahn-Station „Rokossovsky Boulevard“ der Linie Sokolnitscheskaja

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 3500 Personen

2025 – 7400 Menschen

Überweisen

• Kunst. „Rokossovsky Boulevard“ Sokolnitscheskaja-Linie (Fußgängerverbindung)

• № 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822

• № 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4l, 7

Die gleichnamige U-Bahn-Station und das MCC „Rokossovsky Boulevard“ liegen nur wenige Gehminuten voneinander entfernt. Sie können auch auf den bodengebundenen städtischen Personenverkehr umsteigen. Zu diesem Zweck wurden neue Haltestellen entlang der Otkrytoye-Autobahn, der 6. Podbelsky-Passage und der Ivanteevskaya-Straße gebaut.

weißer Stein

Östlicher Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Nationalparks Losiny Ostrov

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 2500 Personen

2025 – 3500 Menschen

Überweisen

• per Bodentransport zum Bahnhof. „Rokossovsky Boulevard“ Sokolnitscheskaja-Linie

• № 75,822

Die nächstgelegene U-Bahn-Station ist die Station Rokossovsky Boulevard der U-Bahn-Linie Sokolnicheskaya, die sich an der Kreuzung der Ivanteevskaya-Straße und der Otkrytoye Shosse befindet.

Von der Belokamennaya MCC-Station können Sie in Stadtbusse umsteigen. Für den öffentlichen Verkehr gibt es einen Wendebereich in der Straße Yauzskaya Alley.

Rostokino

Geplante Passage Nr. 1214

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 15.100 Menschen

2025 – 18.500 Menschen

Überweisen

• № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93

• № 14, 76

• Pl. Severyanin (Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn)

Vom MCC-Bahnhof Rostokino aus können Sie zum Bahnsteig Severyanin der Jaroslawl-Eisenbahn sowie zum bodengebundenen städtischen Personenverkehr umsteigen: Hier wurden neue Haltestellen, ein Parkplatz und ein Wendebereich für Busse gebaut.

Von Osten grenzt der Staatliche Nationalpark Losiny Ostrov an den Bahnhof Rostokino.

Botanischer Garten

Serebryakova-Passage, vl. 2

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 7400 Personen

2025 – 9800 Menschen

Überweisen

• Kunst. „Botanischer Garten“ der Linie Kaluzhsko-Rizhskaya

• № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789

Die MCC-Station „Botanischer Garten“ befindet sich in der Nähe der U-Bahn-Station „Botanischer Garten“ der Linie Kaluzhsko-Rizhskaya. Der Transfer erfolgt über einen unterirdischen Fußgängerüberweg unter der Eisenbahn, der die Serebryakova-Passage und die 1. Straße verbindet. Leonova.

Vladykino

In der Nähe der U-Bahn-Station Vladykino der Linie Serpukhovsko-Timiryazevskaya

Personenverkehr während der Hauptverkehrszeiten

2017 - 7700 Personen

2025 – 11.800 Menschen

Überweisen

• Kunst. Linie „Vladykino“ Serpukhovsko-Timiryazevskaya

• № 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85

Ein erhöhter Fußgängerüberweg führt vom MCC-Bahnsteig zur U-Bahn-Station Vladykino, die die südlichen und nördlichen U-Bahn-Lobbys verbinden wird. Außerdem wurden hier ein Parkplatz und ein Wendeplatz für den bodennahen städtischen Personenverkehr errichtet.

54 km

Gesamtringlänge

31 Stationen

Moskauer Zentralkreis (MCC)

Vorteile des MCC

Stadtgebieten
näher gekommen

In der Stadtmitte
wurde freier

Verkehrsnetz geschaffen
mit vielen Transfers

Mehr als 350 mögliche Routenoptionen durch die Stadt

Der Eisenbahnring führt durch 26 Bezirke Moskaus, in denen etwa 2 Millionen Menschen leben

IN FÜNF BEREICHEN DES MCC WIRD DIE ERSTE ART DES ÖFFENTLICHEN TRANSPORTS SEIN, DER NICHT VOM WETTER UND VERKEHRSVERKEHR ABHÄNGIG IST

Metrotown

Beskudnikowski

Khoroshevo-Mnevniki

Nischni Nowgorod

(430.000 Menschen)

Wachstum des Personenverkehrs
bis zu 300 Millionen Menschen pro Jahr
von 2025 - 2030

U-Bahn-Linien werden freier

34,5 Millionen Menschen werden pro Jahr von der U-Bahn zum MCC umsteigen

In den Moskauer Bahnhöfen wird es an Fahrgästen mangeln

Mit der Öffnung des Personenverkehrs auf dem MCC wird es zu einer deutlichen Entlastung der Staus kommen
mehrere U-Bahnlinien sowie Hauptbahnhöfe. Einwohner der Region Moskau, die mit Nahverkehrszügen in die Hauptstadt einreisen, steigen häufiger aus dem Zug aus, bevor sie den Endbahnhof, also den Bahnhof, erreichen.

Zu den Hauptverkehrszeiten wird es freier sein

12,7 Millionen Passagiere werden von Bussen zum MCC umsteigen
7,5 Millionen Passagiere werden Bewohner umliegender Häuser sein

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