Neva hodni traktor s montiranim uređajima za pomoć vrtlaru. Motoblock Neva s montiranim priborom za pomoć vrtlaru Motoblock Neva MB 1 tehnički

Dolaskom trećeg tisućljeća čovjek nije odustao od obrađivanja zemlje, već je konja jednostavno zamijenio tehnički naprednom napravom koja ne ovisi o zdravlju, nije podložna umoru i ne troši resurse u slobodno vrijeme. Takva jedinica bila je motokultivator Neva MB-1 koji je stvorila agroindustrijska tvrtka iz Sankt Peterburga "Crveni listopad - Neva". To je kvintesencija malih poljoprivrednih strojeva dizajniranih za rad na tlima različitih kvaliteta. Ovaj uređaj jednako uspješno pokazuje svoje visoke funkcionalne karakteristike u svim uvjetima i, ovisno o konfiguraciji, može se s jednakim uspjehom koristiti za razne radove iskopa u bilo koje godišnje doba.

Korištenje hodnog traktora Neva MB1 na standardnim vrtnim parcelama može značajno olakšati i ubrzati rad. Njegova snaga i visoka sposobnost trčanja, zajedno s minimalnim naporom potrebnim za rad, omogućuju upotrebu jedinice čak i fizički slabijim ženama.

Područje primjene uređaja

Ovisno o konfiguraciji, Neva MB 1 može uspješno izvesti širok spektar zemljanih radova:

• obrada tla prije sjetve i tijekom razdoblja sazrijevanja usjeva, za što se koristi kao plug ili hiller zasađenih biljaka;
• labavljenje tla, što će pomoći da se riješite korova;
• žetva i žetva sijena na manjim i srednjim površinama;
• prskanje kemikalijama ili zalijevanje biljaka;
• u kasno ljeto i jesen, motocikl Neva MB-1 koristi se za iskopavanje korijenskih usjeva i olakšavanje njihovog sakupljanja;
• zimi se lako nosi s uklanjanjem snijega, postavljanjem staza ili čišćenjem formiranog leda;
• uspješno zamjenjuje malu pokretnu traku tereta: pričvršćivanje kolica omogućuje jednostavno premještanje impresivne težine na potrebne udaljenosti.

Ovisno o specifikaciji i smjeru budućih poljoprivrednih radova, korištenje Neve MB-1 može ubrzati, olakšati ili poboljšati kvalitetu rada radnika.

Ako koristite konfiguraciju male snage ovog motociklist na neravnom tlu, bit će teško kontrolirati i održavati stabilnost. Ugradnja kotača većeg promjera ili povećanje težine stroja zbog dodatnog tereta riješit će problem.

Dizajniran za rad na mekim tlima, hodni traktor Neva MB-1 također dobro radi na tlima s prosječnim sadržajem gline ili pijeska. Tipično je da njegov korisnik neće trebati nikakve posebne vještine. Upravljanje se vrši pomoću ručki, na kojima se nalaze sustav mjenjača, poluge za gas i kvačilo, kao i ručka odgovorna za odvajanje kotača.

Motoblock uređaj

Ovisno o specifikaciji, Neva MB1 može imati neke razlike, ali princip izrade uređaja je isti:

1. Motor. Automobili srednje klase standardno su opremljeni četverotaktnim benzinskim agregatom snage nekoliko konjskih snaga. Za rad u teškim uvjetima mogu biti opremljeni dizelskim motorom.
2. Prijenos. Skup nekoliko mehanizama povezanih u zajedničku cjelinu. To uključuje mjenjač, ​​mjenjač, ​​spojku i, u nekim modelima, diferencijal.
3. Šasija koja se sastoji od okvira u koji je pričvršćen ostatak mehaničkog "punjenja" snažne osovine i par neovisnih kotača.
4. Kontrola se vrši pomoću ručki. Strukturno, opremljeni su plinom, kvačilom i mjenjačem, što uvelike olakšava rad.

Kompaktan raspored komponenti, visoki ergonomski pokazatelji, mala vlastita težina i mogućnost promjene specijalizacije motocikl bez puno napora učinili su ga jednim od najpopularnijih vrsta poljoprivrednih strojeva, među kojima je i Neva MB-1. zbog svoje široke funkcionalnosti, dobro promišljene inženjerske i tehničke komponente i razumne cijene.

Tehnički podaci

Karakteristične značajke modela

Neva MB-1 hodni traktori imaju nekoliko modifikacija koje im omogućuju racionalniju i specijaliziraniju upotrebu, ovisno o ciljevima i nadolazećem radu:

• Postoje tri ili četiri stupnja prijenosa (dva ili tri naprijed, jedan ili dva straga), što vam omogućuje odabir najprikladnije brzine za određeni zadatak.
• Funkcija autonomnog odvajanja kotača omogućuje privremeno onemogućavanje okretnog momenta bilo kojeg od njih, što povećava upravljivost, pojednostavljuje okretaje i omogućuje vam da ih napravite uz minimalan napor, prebacujući fizičko opterećenje na motocikl.
• Mogućnost podešavanja upravljača omogućuje vam da ga postavite u najudobniji položaj i manje se umarate na neravnom terenu.
• Neva-1 opremljena je motorom velike snage s velikim okretnim momentom, koji povećava produktivnost tijekom jednakog vremenskog razdoblja u usporedbi s drugim modelima.
• Stabilizator daje veću stabilnost jedinice, što olakšava kretanje po kamenitom tlu, povećavajući brzinu obrade.

Osim toga, model može biti opremljen opcijom "3 u 1", koja vam omogućuje brzu promjenu kotača za rezače i korištenje motocikla kao kultivatora.

Neki modeli, kada je spremnik pun, počinju prskati gorivo, trošeći ga. Punenjem spremnika do 2/3 volumena riješit ćete se ovog nedostatka.

Motori vodećih proizvođača

Motocikli Neva MB-1 koriste širok raspon motora vodećih američkih, japanskih i domaćih proizvođača. Ovaj pristup omogućuje najproduktivniju upotrebu vijeka motora vozila, povećava njegovu učinkovitost i smanjuje prosječnu potrošnju goriva potrebnu za obavljanje određenog posla.

• . Američka tvrtka koja proizvodi specijalizirane jedinice za malu opremu. Odlikuju se visokom pouzdanošću i dugim vijekom trajanja.
• Japanski motori i . Proizvodi ovih tvrtki već dugi niz godina pokazuju izvrsne rezultate na tržištu hodnih traktora. Njihovi snažni motori osiguravaju neprekidno napajanje opreme u svim radnim uvjetima.
• Motor DM-1, koji proizvodi tvrtka Kaluga, odlikuje se povećanim volumenom, smanjenom razinom buke zbog ugradnje učinkovitog prigušivača i manjom potrošnjom goriva bez gubitka deklarirane snage.

Da biste odredili proizvođača motora na određenom motociklu, morate pogledati oznaku slova u indeksu:

• "B" i "1B" prikazuju Briggsa
• "H" i "1H" su dodijeljeni Honda motorima;
• "C" i "1C" označavaju tvrtku Subaru;
• "Neva DM-1 (K, D)" znači da mehanizam dolazi iz Kaluge, međutim, oni su napušteni na novim modelima.

Na temelju ove oznake lako je odabrati hodni traktor odgovarajuće snage i performansi.

Dodatne oznake:

• "Premium" na starijim modelima znači povećan broj stupnjeva prijenosa (3 naprijed umjesto 2) - kasnije je tvornica patentirala ovaj mjenjač pod markom "MultiAGRO";
• "MA" i "MultiAGRO" - modifikacija s poboljšanim mjenjačem;
• "FS" znači modifikacija s prednjim svjetlom i električnim starterom.

Posebnosti različitih prijenosa

Ovisno o modifikaciji određene jedinice, njezin prijenos može varirati, što utječe na performanse i snagu motociklista.

Obični mjenjač je instaliran na kompaktnim modelima koji su namijenjeni za obradu mekog tla na plitkim i srednjim dubinama. Izvrstan je za korištenje na malim, dugo obrađenim vrtnim parcelama, gdje se ne morate nositi s teškim uvjetima kopanja tvrdog ili glinastog tla.

MultiAGRO mjenjač omogućuje vam da poboljšate učinkovitost motokultivatora Neva MB-1, povećavajući njegove performanse bez povećanja potrošnje goriva. A u nekim će slučajevima čak smanjiti ukupnu potrošnju goriva. Dodatno, Multi Agro mjenjač omogućuje promjenu položaja remena na remenici, čime se povećava broj stupnjeva prijenosa i omogućuje odabir onog koji ima najbolju ravnotežu između brzine, produktivnosti i razine potrošnje resursa potrebnih za završetak zadatak. Ojačano tijelo i promišljeni oblik mehanizma povećavaju njegov vijek trajanja i smanjuju otpor tla tijekom obrade.

Korištenje modifikacije hodnog traktora Neva MB-1 s mjenjačem MultiAGRO jednako dobro pokazuje svoje funkcionalne kvalitete i na mekom tlu, olakšavajući njegovu obradu, i na teškim tlima, noseći se s njima bez značajnog povećanja vremena rada i Potrošnja goriva.

Oprema

Standardni sklop hodnog traktora uključuje sljedeće elemente:

• motor, mjenjač, ​​pogon klinastim remenom;
• mehanizam kvačila;
• diferencijal (mehanizam za odvajanje osovinskih osovina);
• stup upravljača s ručkama za upravljanje i kontrolama motora i mjenjača;
• remenica za odvod snage;
• nosač za pričvršćivanje;
• 2 pneumatska kotača;
• trzaj;
• limitator dubine obrade;
• prednje svjetlo (za modifikacije “F” i “FS”) i baterija (za modifikacije “FS”).

Standardni komplet za hodanje iza traktora uključuje:

• freze za motokultivator s glavčinama i pričvršćivačima – 4 kom. (16 noževa) ili 6 kom. (24 noža)
• valjak (za 6 kultivatora) – 2 kom.
• produžeci osovine kotača – 2 kom.
• zalisci – 2 kom.
• Korisnički priručnik

Dodatni utezi i metalni kotači (ušice) nisu uključeni u standardni paket motocikla i moraju se kupiti zasebno.

Komplet zamjenske opreme za stare modele Neva MB-1 proizvedene 1991.-1992. uključuje:

• freze za motokultivator – 6 kom.
• valjak - 2 kom.
• čep – 4 kom.
• produžetak osovine – 2 kom.

Modeli iz 1992. također su uključivali dodatne alate:

• torba za alat,
• nasadni ključ 19×22,
• ključ 18
• tipke 8×10, 10×12, 12×13, 14×17
• odvijač 1,2×6

Standardna oprema s dodatnom opremom i dijelovima može varirati ovisno o modelu i modifikaciji MB-1.

Hodni traktor Neva MB-1, prema tradiciji, ima modifikacije MB-1B-6.0FS i MB-1S-7.0, koje se međusobno razlikuju po motorima i nekim značajkama dizajna, poput prednjeg svjetla i prisutnosti električni starter za prvi model.

Motoblock "Neva" MB-1B-6.0FS

Hodni traktor Neva MB-1B koristi se za obradu srednje teških tla. Model je opremljen generatorom i prednjim svjetlom, što vam omogućuje rad u uvjetima slabog osvjetljenja.

Značajke dizajna

MultiAGRO mjenjač.

Opremljen prednjim svjetlom i električnim starterom.

Autonomno odvajanje desnog i lijevog kotača.

Ručke su neovisno podesive.

Rotirajući štit.

Upravljač je opremljen selektorom mjenjača.

Neva hodni traktor MB1B-6.0FS model je Premium klase, opremljen jednocilindričnim 4-taktnim Briggs&Stratton motorom s poboljšanim vijekom trajanja. Opremljen električnim starterom za jednostavno pokretanje motora. Opremljen MultiAGRO mjenjačem s iznimnim mogućnostima vuče, koji jamči maksimalne performanse uz minimalnu potrošnju energije.

Postoje 4 brzine: 3 - naprijed, 1 - nazad. Ako stavite remen na remenicu s 2 trake, moguće je koristiti još 4 zupčanika u drugom rasponu. Za određenu vrstu posla moguće je odabrati željenu brzinu. Dizajn je opremljen rotirajućim preklopom za pojednostavljenje prijenosa remena. Ručica mjenjača nalazi se na upravljaču radi praktičnosti.

Ima funkciju autonomnog odvajanja lijevog i desnog kotača, što vam omogućuje da isključite okretni moment na bilo kojem kotaču. Zbog toga se manevarska sposobnost motocikla povećava pri okretanju.

Podesivi upravljač pruža mogućnost odabira potrebne visine za ručke, što je potrebno tijekom rada na neravnim površinama.

Hodni traktor opremljen je opcijom "3 u 1", koja se koristi za uzgoj. Zahvaljujući tome, lako je zamijeniti kotače s noževima, dostaviti ih na mjesto upotrebe i stabilizirati.

Neva hodni traktor MB1B-6.0FS kompatibilan je sa svim vrstama priključaka. Za prijevoz robe i čišćenje staza koristi se motocikl opremljen kolicima i adapterom.

Motoblock "Neva" MB1S-7.0

Hodni traktor Neva MB-1 koristi se za obradu srednje teških tla. Uređaj je jednostavan za rukovanje i održavanje. Prihvatljivo je opremanje bilo kojom vrstom priključka.

Značajke dizajna

Motor ima visok vijek trajanja.

MultiAGRO mjenjač.

Mjenjač upravljača.

Autonomno odvajanje oba kotača.

Rotirajući štit.

Neva hodni traktor MB-1S-7.0 ima 4-taktni motor s povećanim vijekom trajanja. Opremljen MultiAGRO mjenjačem, karakteriziran povećanim performansama i maksimalnim okretnim momentom.

Zahvaljujući niskom težištu motocikla, fizički stres operatera je sveden na minimum. Upravljivost je povećana, a kontrola je pojednostavljena zahvaljujući autonomnom odvajanju desnog i lijevog kotača.

Dizajn je opremljen rotirajućim poklopcem, koji pojednostavljuje postupak prijenosa remena na dvotračnu remenicu. Time se povećava broj mogućih stupnjeva prijenosa, što vam omogućuje odabir potrebne brzine za svaku vrstu rada. Za udobno upravljanje, ručica mjenjača nalazi se na upravljaču.

Prohodni traktor "Neva" MB1S-7.0 ima opciju "3 u 1", koja jamči mogućnost postavljanja opreme u položaj "parkiranje", transporta s rezačima i stabilizacije tijekom uzgoja.

Tehničke karakteristike hodnog traktora Neva MB-1

Video rada i rada na hodnom traktoru Neva MB-1

Upute za rad Neva MB-1

(preuzimanja: 1041)

34865 18.09.15

Poljoprivredna mehanizacija služi kao glavni smjer razvoja poljoprivredne politike svake države. Za mehaniziranu obradu tla, motorni traktor Luch MB-1 je vrlo popularan.

Jedinica je istaknuti predstavnik pouzdane i izdržljive opreme sovjetske proizvodnje. Za obavljanje raznih zadataka jedinica je opremljena dodatnim alatima.

Proizvođači i povijest proizvodnje "Luch MB-1"

Prvi proizvodni model sovjetskog hodnog traktora sišao je s proizvodne trake permske proizvodne udruge “Motorostroitel” nazvane po Ya. M. Sverdlovu 1985. godine.

Tijekom proizvodnje hodnog traktora pojavio se veliki broj modifikacija ove opreme. Glavna razlika između svakog od njih je elektrana i priključci koje proizvode ruski i strani proizvođači.

Od 1991. jedinicu proizvodi dioničko društvo Kaluga Engine (JSC CADVI). Od 2011. godine do danas, oprema se proizvodi pod imenom "Oka".

Dizajn hodnog traktora Luch MB-1

Glavne komponente uređaja su:

• Jedinica za napajanje.
• Mjenjač.
• Kvačilo.
• Kontrolni sustav.
• Šasija.

Motor

Elektrana za Luch MB-1 je jednocilindrični četverotaktni motor domaćih i stranih proizvođača.

Pažnja! Kod rada s motociklom potrebno je ugraditi zaštitne poklopce i posebna krila. Zabranjeno je rukovati opremom bez zaštite glavnih jedinica i pokretnih elemenata.

Domaće modifikacije koriste motore serije DM i CADVI 168F-2A koje proizvodi Kaluga Engine JSC. Snaga elektrana kreće se od 4,4 do 4,8 kW.

Strani modeli koriste elektrane proizvođača INTEK, TECUMSEH i Vanguard (SAD), Honda i Subaru (Japan), Lianlong i Lifan (Kina). Snaga motora kreće se od 4,0 do 5,2 kW.

Mjenjač

Mjenjač opreme Luch MB-1 dizajniran je za pretvaranje rotacijskog gibanja osovine motora na kotače (kultivator). Uređaj je opremljen lančanim reduktorom s dvije brzine.

Pažnja! Mjenjač se najprije napuni potrebnom količinom ulja. Dodatno punjenje se provodi nakon 25-30 sati rada jedinice.

Za ravnomjeran prijenos rotacijskog gibanja ugrađen je mehanizam za otključavanje osovine. Prisutnost ovog mehanizma povećava upravljivost uređaja na ravnim i zakrivljenim dionicama s opterećenjem do 350 kg i brzinama do 12 km / h.

Blok kvačila

Sustav je dizajniran za prijenos rotacije s radilice motora na zupčanike zupčanika. Omogućuje vam kretanje naprijed i nazad. Spojkom se upravlja polugom na ručki.

Kontrolni sustav

Dizajniran za promjenu načina djelovanja, brzine i smjera kretanja mehaničkog uređaja. Sastoji se od upravljača, ručica za upravljanje i ručice mjenjača.

Na desnoj ručki upravljača ugrađena je upravljačka poluga motora. Lijeva ručka ima poluge mjenjača. Visina upravljača se podešava pomoću matice.

Šasija

Kao elementi šasije Luch MB-1 ugrađeni su kotači ili kultivator. Kotači mogu biti pneumatski ili od pune gume. Namijenjeni su za pomicanje mehanizma na ravnoj površini. Za bolju trakciju koriste se čelični kotači (upice).

Za rahljenje tla i uklanjanje korova koristi se kultivator. Uređaj je opremljen s dvije freze i dva kultivatora na temelju vijčane veze. Instaliran na izlaznom vratilu mjenjača umjesto kotača.

Prednosti hodnog traktora Luch MB-1

Greda MB-1 koristi se za poljoprivredne radove na poljoprivrednim poduzećima i osobnim parcelama. Odlikuje se svojom svestranošću, velikom snagom, upravljivošću i jednostavnošću korištenja.

Za obavljanje širokog spektra zadataka instalirani su razni prilozi. Pomoću montiranih oruđa provodi se sljedeće:

Motoblock Luch MB-1 na poslu

• oranje tla;
• drljanje i kultiviranje zemlje;
• okopavanje i iskopavanje korijenskih usjeva;
• prijevoz robe.

Pažnja! Pravila rada zabranjuju kretanje uređaja vlastitim snagama duž središnjih autocesta i javnih cesta.

Za korištenje uređaja nisu potrebne posebne tehničke vještine. Za korištenje priloga potrebno je određeno znanje i iskustvo.

Jedinica može raditi na vanjskim temperaturama do -5° C. Kako biste olakšali pokretanje na temperaturama ispod nule, dodajte prethodno zagrijano motorno ulje.

Tehničke karakteristike hodnog traktora Luch MB – 1

Glavne tehničke karakteristike motornog vozila Luch prikazane su u tablici.

Za obavljanje dodatnih zadaća jedinica je opremljena sljedećom opremom:

• rotacijska kosilica;
• ušice;
• plug PC-1-18;
• freza za snijeg SM-06;
• vučena kolica TPM-350;
• četka za motorne blokove ShchM-0,9;
• jednoredni i dvoredni podizači;
• kopač krumpira KV-2.

Postupak rada s motociklom

Postupak rada i servisiranja mehanizma ovisi o vrsti šasije koja se koristi.

Vozilo na šasiji s kotačima

Pri radu s mehanizmom Luch MB-1 potrebno je slijediti sljedeći postupak:

• Postavite ručicu mjenjača u srednji (neutralni) položaj.
• Jedinica za napajanje je pokrenuta.

Metoda pokretanja ovisi o modifikaciji traktora za hodanje.

• Pri malom broju plina, zagrijavajte motor 3-4 minute.
• Pomoću upravljačkih poluga aktivira se potrebna brzina i smjer kretanja.
• Za promjenu stupnja prijenosa zaustavite motocikl, pustite ručicu mjenjača u smjeru vožnje i malo pritisnite ručicu mjenjača.
• Za zaustavljanje mehanizma pomaknite ručicu za upravljanje motorom u položaj "Stop".

Pažnja! Zabranjeno je istodobno pritiskati poluge za upravljanje naprijed i nazad. Nepoštivanje ovog uvjeta može dovesti do kvara mjenjača.

Aparat s kultivatorom

Rad s kultivatorom uključuje podešavanje njegovog položaja ovisno o kategoriji obrađene zemlje. Da biste to učinili, motocikl je postavljen paralelno s površinom zemlje. Podesite graničnik za prodor noževa kultivatora u tlo.

Bez obzira na kategoriju tla, dubina ukopa ne smije biti veća od 20 cm - na pjeskovitim tlima i 10 cm - na glinenim tlima i ilovačama. Prilikom rahljenja tla, jedinica pokriva traku zemlje širine do 1200 mm.

Hodni traktor Luch MB-1 univerzalni je alat. Lagana jedinica nezamjenjiv je pomoćnik pri obradi netaknutih i oranica.

Za dostavu alata i materijala na mjesto rada koriste se vučena kolica. Uklanjanje snijega zimi provodi se pomoću dodatnih priključaka.

Kako bi se olakšale teške i dugotrajne aktivnosti u poljoprivrednoj industriji, proizveden je hodni traktor MB 1 "Neva". Ova vrsta opreme je uređaj sa snažnim motorom, koji se temelji na kotačima. Jedinica je prilagođena za rad s velikim brojem priključaka predstavljenih na ruskom tržištu. Učinkovit rad uređaja osiguravaju motori stranih proizvođača, kao što su Subaru, Honda i BriggsStratton.
Moto-bezi traktor je prvi put sišao s proizvodne trake 1984. u tvornici Crveni listopad. Ovo poduzeće nalazi se u Sankt Peterburgu i uspješno obavlja svoje proizvodne aktivnosti više od 50 godina. Tijekom proteklog razdoblja jedinica je prošla kroz brojna poboljšanja i modernizacije, o čemu svjedoče različite modifikacije stroja, proizvedene pod različitim indeksima. .

Motocikl MB 1 još uvijek je popularan u mnogim farmama i privatnim kućanstvima. Sposoban je pokriti širok raspon različitih aktivnosti, uključujući:

• oranje tla;
• obrada zemlje;
• sadnja korijenskih usjeva;
• dodavanje gnojiva u tlo;
• košenje trave;
• priprema hrane;
• berba;
• prijevoz malih tereta;
• čišćenje snijega.

Tehnički podaci

Tehnički parametri MB 1 imaju sljedeća značenja:

• radna težina - 75 kg;
• vučna sila - 140 kgf;
• brzina putovanja - 9,2 km/h;
• razmak od tla - 0,12 m;
• širina staze - 0,32 m;
• raspon radne temperature - od -250S do +350S;
• maksimalna radna širina - 1,2 m;
• dubina obrade tla - 0,2 m;
• volumen spremnika - 3,1 l;
• Dimenzije opreme: dužina - 1,6 m, širina - 0,66 m, visina - 1,3 m.

Karakteristike motora

Neva je opremljena zračno hlađenim jednocilindričnim benzinskim motorom BriggsStratton RS950. Njegova snaga je 6,5 KS Motor MB 1 ima sljedeće karakteristike:

• radni volumen - 208 cm3;
• potrošnja goriva - 395 g / kWh;
• promjer cilindra - 70 mm;
• hod klipa - 54 mm;
• maksimalni okretni moment - 3000 o / min;
• težina - 15,1 kg;
• dimenzije DxŠxV - 291 x 372 x 330 mm.

Uređaj

Hodni traktor Neva MB 1 dizajniran je prema klasičnom dizajnu i uključuje sljedeće elemente:

• okvir;
• šasija;
• jedinica za napajanje;
• uređaj spojke;
• mjenjač;
• Spremnik za gorivo;
• kontrolni sustav.

Uređaj MB1 ima 4 stupnja prijenosa - 3 za naprijed i 1 za nazad. S obzirom na to da je moguće promijeniti položaj remena na remenici, može se realizirati dodatni set zupčanika. Dakle, moguće je značajno povećati obujam i kvalitetu obavljenog rada zahvaljujući fleksibilnom izboru režima brzine.
Modifikacija MB1FS ima električni starter napajan generatorom i baterijom, što uvelike pojednostavljuje pokretanje motora i omogućuje korištenje prednjih svjetala noću. Da biste pokrenuli jedinicu, više ne morate ulagati nikakav fizički napor niti povlačiti kabel, već jednostavno upotrijebite ključ za paljenje, što dokazuje uputa za uporabu motokultivatora Neva MB.

Prednosti i nedostatci

Hodni traktor Neva MB 1 ima brojne prednosti:

• visokokvalitetan i snažan motor;
• pouzdan radni sustav;
• izdržljivo tijelo;
• kompaktne veličine;
• umjerena težina;
• multifunkcionalnost jedinice;
• dostupnost rezervnih dijelova;
• jednostavnost održavanja;
• atraktivna cijena.

DO nedostatke opreme, treba obratiti pozornost na sljedeće: visoku razinu buke i slabu stabilnost jedinice na neravnoj površini. Za visokokvalitetno oranje tla, korisnik će morati pričvrstiti dodatne utege na uređaj.

Recenzije

Recenzije njegovih vlasnika pomoći će vam da formirate svoje mišljenje o kvaliteti i značajkama motokultivatora Neva:

• Prohodni traktor opremljen je stranim motorom koji ima veliku snagu i prilično umjerenu potrošnju. Kućište pogonske jedinice je unaprijed napunjeno uljem i rukovatelj ga treba samo pustiti da radi 10 sati pri srednjem opterećenju. Jedinicu je potrebno napuniti čistim gorivom, jer je vrlo izbirljiva u pogledu kvalitete goriva.
• "Neva" je opremljena modernim mjenjačem s povećanim brojem stupnjeva prijenosa, što vam omogućuje fleksibilnu konfiguraciju rada stroja. Jedinica se dobro osjeća na teškim tlima, ali za to ćete morati instalirati dodatnu spojku utega. Motocikl MB 1 možete popraviti vlastitim rukama, na sreću, možete kupiti gotovo sve rezervne dijelove za njega u maloprodaji. prodajna mjesta.

Što se može uključiti sa

Jedinica proizvođača iz St. Petersburga može biti opremljena sljedećim vrstama priključaka:

• ušice;
• plug;
• hiller;
• kopač krumpira;
• kosilica;
• četka;
• oštrica lopate;
• čistač snijega;
• transportna kolica - jednoosovinska i dvoosovinska.

Cijena novog i rabljenog

Danas možete kupiti novu Neva jedinicu po cijeni od 33-38 tisuća rubalja. Oni koji žele spasiti svoje financije mogu koristiti usluge sekundarnog tržišta. Ovdje je izbor strojeva s radnim satima prilično širok. Zahvaljujući dobroj kvaliteti izrade i visokim tehničkim parametrima, hodni traktori proizvedeni 90-ih još uvijek su traženi među mnogim poljoprivrednicima. Njihov trošak varira od 12 do 15 tisuća rubalja.

Analozi

Kao analoge jedinice "MB 1" možemo uzeti u obzir uređaje kao što su Skiper SK-850 i Shturmann 900. Karakteriziraju ih sljedeći pokazatelji:

Ako vlasnik osobne parcele treba izdržljivog i pouzdanog pomoćnika, mora pobliže pogledati motocikl Neva MB 1. Uređaj je jednostavan za rukovanje, jednostavan za popravak i ima na raspolaganju jeftine priključke.

Zahvaljujući širokoj mreži servisnih centara koji se nalaze u svim većim gradovima zemlje, korisnik neće imati problema s popravcima i održavanjem.

Motorni traktor MB-1 je uređaj koji zamjenjuje teški ručni rad. Koristi se na farmi za rad sa zemljom. Dimenzije jedinice su male. Sastoji se od motora, postolja, a dolazi i s priključcima za motocikl.

Opis hodnog traktora MB-1

Motoblokovi MB-1 vrlo su popularni u našoj zemlji. Počeli su se proizvoditi 80-ih godina prošlog stoljeća i stalno se usavršavaju. Klasa vuče im je 0,1, s dodatnom i vučenom opremom. Ova brojka označava vučnu silu vozila.

Ako uzmemo u obzir da su hodni traktori i mini traktori podijeljeni u 7 klasa, onda je ova jedinica u prvom redu.

Priključci omogućuju motoriziranom kultivatoru oranje tla, brdanje, rahljenje, okopavanje korijenskih usjeva i grabljanje trave. Prikolica se koristi za prijevoz raznih tereta. Optimalna površina za uzgoj je 6-40 jutara.

Nakon kupnje jedinice MB-1 morate pažljivo proučiti sve predstavljene preporuke koje se nalaze u priručniku za uporabu.

Za kultivator MB-1 karakteristike su sljedeće:

• Glavni dio na kojem su sve jedinice montirane je blok cilindra.
• Motor s unutarnjim izgaranjem je mehanizam za distribuciju plina koji kontrolira protok plina. Ovaj mehanizam se sastoji od bregaste osovine i susjednih komponenti (ispušni i usisni ventili).
• Promjer bregastog vratila je 30 mm, duljina 280 mm.
• Pokretni mehanizam, koljenasti mehanizam, osigurava rotacijsko kretanje klipa.
• Sustav goriva - opskrbljuje i filtrira gorivo iz spremnika i isporučuje ga u cilindre.
• Postoji sustav paljenja za proizvodnju električne iskre.
• Uređaj za pokretanje koji pomaže pri pokretanju motora.
• Rashladni sustav koji sprječava pregrijavanje motora.

Jedan od proizvođača hodnog traktora MB-1 Oka je tvornica motora Kaluga, koja se nalazi u Kalugi. Proizvodi tri varijante hodnih traktora: A, B i C:

1. Opcija A. Motoblock MB-1D1M 10.
2. Opcija B. Motoblock MB-1D2M.
3. Opcija B. Motoblock MB-1D3M.

Svaki od njih ima različite motore:

• MB-1D1(2, 3) M - motor DM 1M, snaga 8,0/5,9 (KS/kW);
• MB-1D1(2, 3) M 1 - motor DM 1M, snaga 8,0/5,9 (KS/kW);
• MB-1D1(2, 3) M 1 - motor Mitsubishi GT600, snaga 6,0/4,4;
• MB-1DK (2, 3) M 7 - I/C motor 6.0 KS, snaga 6.0/4.4;
• MB-1D1(2, 3) M 9 - motor NONDA GX - 200, snaga 6,5/4,8;
• MB-1D1(2, 3) M 10 - motor Lifan 168 F-2A, snaga 6,5/4,8;
• MB-1D1(2, 3) M 11 - motor Vanguard 6,5 KS, snaga 6,5/4,8;
• MB-1D1(2, 3) M 12 - motor Lianlong 168F 1A, snaga 6,5/4,8;
• MB-1DK (2, 3) M 13 - motor Robin Subaru EX 17, snaga 6,0/4,4;
• MB-1DK(2, 3) M 14 - motor Robin Subaru EX 21, snaga 7,0/5,2;
• MB-1D1(2, 3) M 15 - KADVI 168F - motor 2A, snaga 6,5/4,8.

Kada radite s motornim kultivatorom MB-1, upute za uporabu pomoći će poljoprivredniku da razumije glavne aspekte rada jedinice.

Postoji još jedan motocikl kineskog proizvođača, koji je odobrio naš GOST. Ovo je motocikl MB-2, snaga motora motociklista je 6,5 KS. Dobro se nosi s tlom, a istovremeno troši malo benzina. U recenzijama korisnika u vezi s kineskim modelom, postoji nezadovoljstvo dijelovima koji nisu izrađeni od metala, već od plastike. Tijekom intenzivnog rada postoji jedan minus: rezači se često lome i startno uže puca.

Također su popularni traktori Forza od proizvođača UralBenzoTech, koji proizvodi naprednu opremu, kao i rezervne dijelove i priključke. Osnovni model je kultivator FZ-01-6.5F. Imaju moderan dizajn, prilično su pouzdani i izdržljivi.

Rasplinjač za motocikl MB-1

Pogledajmo rasplinjač motornog traktora MB-1. Uređaj regulira dovod goriva u motor i priprema zapaljivu smjesu (miješanje goriva sa zrakom). Dio je motora s unutarnjim izgaranjem.

Zašto trebate prilagoditi karburator? Može doći do situacije kada motocikl počne raditi nestabilno. To se može dogoditi ako jedinica nije korištena dulje vrijeme ili je, naprotiv, pretrpjela velika opterećenja. U takvoj situaciji morat ćete podesiti rasplinjač, ​​za što postoje posebne upute.

Rasplinjač se mora podešavati sljedećim redoslijedom:

1. Zategnite vijke za puni i niski gas do kraja (bez pretjerivanja), a zatim ih odvrnite za jedan i pol krug.
2. Pokrenite motor i pričekajte 10 minuta da se zagrije.
3. Bez gašenja motora, postavite ručicu na najmanju brzinu.
4. Pomoću vijka (ventila za gas), koji regulira količinu goriva koja teče, morate postići takvu minimalnu brzinu praznog hoda pri kojoj će prekidi prestati.
5. Podesite vijak za gas na maksimum, a zatim na minimum. To se mora učiniti dok motor ne počne normalno raditi.
6. Pomaknite ručicu motora na gas.
7. Postavite vijak gasa na maksimalno 2,5 okretaja.

Motocikl MB-1 ima sljedeće priključke:

• Plug. Dizajniran za oranje zemlje.
• Hiller. Za obrezivanje brazda.
• Kopač korijena.

Dizajn mjenjača kultivatora MB-1

Pogledajmo dizajn mjenjača hodnog traktora MB-1. Ovo je uređaj odgovoran za rotaciju, kretanje od motora do kotača. Mjenjač traktora MB-1 sastavljen je na takav način da se na njegovoj vanjskoj strani nalaze elementi odgovorni za promjenu brzina. Mjenjač ima pet položaja. Kada se pritisne, vilica odvaja kvačilo. Kada se resetuje, vraća se u prvobitni položaj.

Kada je pogon spojen na desnu stranu, jedinica će se zaustaviti. Rotacija dolazi od lančanika. Kada ručka uhvati lijevi lančanik, brzina se smanjuje. Ako se želi maksimalni stupanj prijenosa, ručka se izvlači do kraja.

Sastavljanje i podešavanje mjenjača provodi se nakon popravka ili kvara. Prije postupka, svaki dio se pregledava na oštećenja i kontaminaciju.

Ponekad se mijenja motor na motociklu MB-1. To se radi ako želite instalirati uvezeni motor na domaći model. U tu svrhu koristi se komplet koji uključuje ploču (platformu, remenicu), prijenos remena i set pričvrsnih elemenata. Postoji dijagram zamjene motora. Zahvaljujući crtežima, bit će moguće lako se nositi sa zamjenom.

Također su popularni stari motokultivatori. Prvi sovjetski motocikl, MB-1, vrlo je izdržljiva i pouzdana tehnika koja se koristila u razne svrhe. Proizvedeni su na temelju sovjetskih kultivatora, koji su bili prilično izdržljivi.