Znanost i izumi 18. stoljeća. Znanstvena otkrića, izumi 18. stoljeća prema Lyonu Feuchtwangeru

Znanstvena otkrića i tehnički izumi u Rusiji u 18. stoljeću.

Gvozdetski V. L., Budreiko E. N.

BERING VITUUS JONASSEN (1681–1741). Navigator, kapetan-zapovjednik ruske flote, rodom iz Danske.

U ime cara Petra I., na čelu 1. kamčatske ekspedicije (1725. – 1730.), prošao je cijeli Sibir do Tihog oceana, prešao poluotok Kamčatku i ustanovio da na sjeveru sibirska obala skreće prema zapadu. Beringova prva ekspedicija bila je uvod u daljnja istraživanja sjeveroistočne Azije. Shvativši to, napisao je: “Amerika, ili druge zemlje koje leže između nje, nisu daleko od Kamčatke... Ne bi bilo bez koristi otkriti vodeni prolaz Okhotsk ili Kamčatka, do ušća rijeke Amur i dalje , na Japansko otočje... ". I Bering je imenovan vođom 2. Kamčatske (Velike sjeverne) ekspedicije (1733. – 1743.), tijekom koje je precizno istražena sibirska obala, otkrivena je obala poluotoka Aljaske i niz otoka Aleutskog grebena. Razbolio se tijekom zime na otoku, kapetan-zapovjednik je završio svoj život 19. prosinca 1741. Danas se otok na kojem je hrabri moreplovac pronašao vječni mir zove Beringov otok. Na svim kartama svijeta po njemu se zove poluzatvoreno more na sjeveru Tihog oceana kojim je plovio - Beringovo more, te tjesnac koji se nalazi između kontinenata Euroazije i Sjeverne Amerike i povezuje Arktik Ocean s Tihim oceanom - Beringov prolaz. A otoci na koje je isplivala njegova škuna "Sv. Petar" zovu se Komandorskie.

Drugu ekspediciju na Kamčatku završio je nakon Beringove smrti njegov pomoćnik, kapetan-zapovjednik Aleksej Iljič Čirikov (1703–1748), koji se približio obalama Amerike na brodu "Sv. Pavao".

BETANKUR AUGUSTIN AUGUSTINOVICH (1758–1824). Inženjer strojarstva i građevine.

Pod vodstvom Betancourta dovršen je niz važnih radova: tvornica oružja u Tuli je ponovno opremljena, instalirani su parni strojevi stvoreni prema njegovom dizajnu; izgrađena je zgrada Manege u Moskvi, pokrivena drvenim rešetkama jedinstvenog raspona (45 m) itd. Na Betancourtovu inicijativu u Sankt Peterburgu je 1810. godine osnovan Institut za željeznice, koji je vodio do kraja života. .

VINOGRADOV DMITRIJ IVANOVIČ (1720?–1758). Izumitelj ruskog porculana.

Studirao je na Slavensko-grčko-latinskoj akademiji u Moskvi. Godine 1736. zajedno s M. V. Lomonosovim i R. Reiserom poslan je u inozemstvo, gdje je studirao kemiju, metalurgiju i rudarstvo. Nakon povratka poslan je (1744.) u “Manufakturu porculana” koju je osnovala ruska vlada (tada Državna tvornica porculana imena M. V. Lomonosova). Kako su se metode proizvodnje kineskog i saksonskog porculana držale u tajnosti, Vinogradov je započeo s radom bez ikakvih podataka o tehnologiji proizvodnje.

Razvio je tehnologiju proizvodnje i dobio prve uzorke porculana od domaćih sirovina (1752.). Govorio je o svojim eksperimentima u rukopisu “Detaljan opis čistog porculana, kako se to radi u Rusiji blizu Sankt Peterburga, zajedno sa svjedočanstvima svih srodnih radova.”

GENNIN VILIM IVANOVICH (1676–1750).

Izvanredan voditelj rudarske proizvodnje i graditelj alatnih strojeva. Vrijeme Genninove uprave (1722. – 1734.) bilo je važno razdoblje u povijesti industrije na Uralu. Pod njegovim vodstvom poduzete su važne mjere na polju organizacije, poboljšanja opreme i tehnologije proizvodnje. Također je upravljao tvornicama oružja Sestroretsk i Tula.

GEOLOŠKO PROUČAVANJE TERITORIJA RUSIJE

Početkom 18.st. potrage za mineralima dovele su do otkrića nalazišta bakra Alopaevskoye (1702.), vatrostalne gline (1704.), mineralne vode u blizini Petrozavodska (1714.), ugljena na Donu i u pokrajini Voronjež (1721.), ugljena na području suvremenog Kuznjecki bazen (1722), dragulji u Transbaikaliji (1724).

Godine 1768–1774 odvijale su se akademske ekspedicije koje su proučavale geološku strukturu Rusije: rute ekspedicije Ivana Ivanoviča Lepehina (1740.–1802.) pokrivale su Povolžje, Ural i sjever europske Rusije; ekspedicija Petra Simona Pallasa (1741. – 1811.) istražila je Srednju Volgu, Orenburšku regiju, Sibir do Chite i sastavila opis strukture planina, brda i ravnica; ekspedicija Johanna Georga Gmelina (1709.–1755.) preko Astrahanske oblasti stigla je do Derbenta i Bakua itd.

DEMIDOVCI. Ruski tvorničari, veleposjednici, znanstvenici, prosvjetni radnici, filantropi.

Njihovo podrijetlo seže do tulskih kovača, od 1720. - plemića. Krajem 18.st. ušao u krug visokih dužnosnika i plemstva, osnovao preko 50 tvornica koje su proizvodile 40% lijevanog željeza u zemlji. Najpoznatiji:

Nikita Demidovič Antufjev (1656–1725) - osnivač i organizator izgradnje metalurških tvornica na Uralu.

Pavel Grigorijevič Demidov (1738–1821) - osnivač Demidovskog liceja u Jaroslavlju - visokoškolske ustanove za djecu plemića i pučana 1803–1918. Godine 1918. pretvoreno je u sveučilište.

Pavel Nikolajevič Demidov (1798–1840) - počasni član Peterburške akademije znanosti, utemeljitelj Demidovljevih nagrada, dodjeljivanih 1832–1865. Akademija za radove u znanosti, tehnici, umjetnosti. Ove su se nagrade smatrale najčasnijom znanstvenom nagradom u Rusiji.

KOTELNIKOV SEMJON KIRILOVIČ (1723–1806). Akademik Petrogradske akademije znanosti.

Talentirani ruski znanstvenik, učenik M. V. Lomonosova i L. Eulera, autor “Knjige koja sadrži nauk o ravnoteži i gibanju tijela” - prvog ruskog udžbenika mehanike, najozbiljnijeg od svih izvornih i prevedenih djela o mehanike objavljene u Rusiji u XVIII

KRAFT GEORG WOLFGANG (1701–1754). Fizičar, matematičar, akademik Peterburške akademije znanosti.

Autor prve ruske knjige o mehanici “Kratko uputstvo za poznavanje jednostavnih i složenih strojeva” (1738), kao i knjige “Kratki uvod u geometriju” (1740) i nekoliko udžbenika. Mnogo je učinio za podučavanje i popularizaciju mehanike u Rusiji.

KRAŠENINNIKOV STJEPAN PETROVIČ (1711–1755). Utemeljitelj ruske znanstvene etnografije, istraživač prirode Kamčatke.

Djelo znanstvenika "Opis zemlje Kamčatke", objavljeno 1756. godine, nije bilo samo prvo rusko djelo koje je opisalo jednu od regija Sibira, već i prvo u zapadnoeuropskoj književnosti.

Sastojala se od 4 dijela. Prvi dio - "O Kamčatki i zemljama u njenom susjedstvu" - sadržavao je geografski opis Kamčatke. Drugi dio - "O prednostima i nedostacima zemlje Kamčatke" - posvećen je prirodno-povijesnom opisu Kamčatke: flori, fauni, sisavcima, pticama i ribama koje obitavaju na zemlji, izgledima za uzgoj stoke. Treći dio - "O narodima Kamčatke" - prvo je rusko etnografsko djelo: opis života, običaja i jezika lokalnog stanovništva - Kamčadala, Korjaka, Kurila. Četvrti dio posvećen je povijesti osvajanja Kamčatke.

Krašeninnikov je zbog svoje knjige nazvan “Nestorom ruske etnografije”.

KULIBIN IVAN IVANOVICH (1735–1818). Izvanredan mehaničar-izumitelj.

Od 1749., više od 30 godina, vodio je mehaničku radionicu peterburške Akademije znanosti. Izradio je projekt 300-metarskog jednolučnog mosta preko Neve s drvenim rešetkastim oblicima (1772). Posljednjih godina života napravio je od najmanjih zrcala lampion-reflektor s reflektorom, riječni „stroj” brod koji se kreće protiv struje, mehaničku kočiju s pogonom na pedale.

Proslavio se kao autor nevjerojatnog sata koji je poklonio carici Katarini II., a koji je imao izgled uskršnjeg jajeta. “Zanimljivost u izgledu i veličini između guščjeg i pačjeg jajeta”, koja je pokazivala vrijeme i otkucavala sate, pola i četvrt sata, sadržavala je u sebi maleno automatsko kazalište. Kako je svaki sat prolazio, vrata su se otvarala i odvijala se kazališna predstava. Mehanizam sata "sastojao se od preko 1000 sićušnih kotača i drugih mehaničkih dijelova." U podne je sat svirao himnu sastavljenu u čast carice. U drugoj polovici dana izvodili su nove melodije i poeziju.

KUNSTKAMERA (od njemačkog: Kunstrammer - kabinet zanimljivosti). Prvi ruski prirodoslovni muzej.

Otvoren 1719. U njemu su se nalazile anatomske, zoološke i povijesne zbirke prikupljene u mnogim regijama Rusije, kao i zbirke koje je Petar I. stekao u zapadnoj Europi, njegove osobne zbirke oružja i umjetnina. U 30-im godinama XVIII stoljeće pretvoren u sveobuhvatni muzej s odjelima za umjetnost i etnografiju, prirodoslovlje, numizmatiku i povijesnu građu (ured Petra I.). Do početka 19. stoljeća, kada se nakupio ogroman broj raznolikih zbirki, od njega su se odvojili muzeji koji postoje i danas u samostalne ustanove: Muzej antropologije i etnografije Ruske akademije znanosti.

LOMONOSOV MIHAIL VASILIJEVIČ (1711. – 1765.)

Prvi ruski prirodoslovac svjetskog značaja, pjesnik koji je postavio temelje suvremenog ruskog književnog jezika, umjetnik, povjesničar, pobornik nacionalnog obrazovanja, razvoja ruske znanosti i gospodarstva.

Rođen u obitelji pomorskog seljaka. U želji da se obrazuje, potkraj 1730. pješice odlazi u Moskvu. Ovdje je, predstavljajući se kao sin plemića, 1731. stupio u Slavensko-grčko-latinsku akademiju. Godine 1735., među najboljim studentima, poslan je u Petrograd na tek otvoreno sveučilište pri Akademiji znanosti, a zatim u Njemačku na nastavak školovanja. Godine 1741. vratio se na Petrogradsku akademiju znanosti. Od 1745. prvi ruski akademik Petrogradske akademije znanosti.

“Mudre znanosti” čine prirodni i tehnički smjer njegova djelovanja: kemija i fizika, astronomija i mineralogija, geologija i tloznanstvo, rudarstvo i metalurgija, kartografija i navigacija. Prvi je napravio razliku između pojmova “korpuskula” (jezikom moderne znanosti – molekula) i “element” (atom), formulirao princip očuvanja materije i gibanja te došao do drugih otkrića, od kojih neka pripadaju zlatnom fondu svjetske znanosti. Književnost, povijest i narodni jezik - to je ono s čime je znanstvenikovo istraživanje bilo povezano u drugom, humanističkom smjeru njegove djelatnosti. Napravio je "Rusku gramatiku" (1756.), "Drevu rusku povijest" (1766.). Nije ga slučajno V. G. Belinski nazvao “Petrom Velikim ruske književnosti”. Znanstvene i organizacijske aktivnosti znanstvenika također su bile plodonosne: otvaranje prvog kemijskog laboratorija u Rusiji (1748.), razvoj projekta rekonstrukcije Peterburške akademije znanosti. Na Lomonosovljevu inicijativu osnovano je Moskovsko sveučilište (1755.), koje danas nosi njegovo ime.

Zahvaljujući ljudskim otkrićima tijekom proteklih stoljeća, imamo mogućnost trenutnog pristupa svim informacijama iz cijelog svijeta. Napredak medicine pomogao je čovječanstvu da pobijedi opasne bolesti. Tehnički, znanstveni, izumi u brodogradnji i strojarstvu daju nam mogućnost da u nekoliko sati stignemo na bilo koju točku na zemaljskoj kugli pa čak i odletimo u svemir.

Izumi 19. i 20. stoljeća promijenili su čovječanstvo i okrenuli njegov svijet naglavačke. Naravno, razvoj se odvijao kontinuirano i svako stoljeće donijelo nam je neka od najvećih otkrića, ali globalni revolucionarni izumi dogodili su se upravo u tom razdoblju. Razgovarajmo o onima najznačajnijima koji su promijenili uobičajene poglede na život i napravili civilizacijski iskorak.

X-zrake

Godine 1885. njemački fizičar Wilhelm Roentgen je tijekom svojih znanstvenih pokusa otkrio da katodna cijev emitira određene zrake koje je nazvao X-zrake. Znanstvenik ih je nastavio proučavati i otkrio da to zračenje prodire kroz neprozirne objekte bez refleksije ili loma. Naknadno je utvrđeno da se zračenjem dijelova tijela tim zrakama mogu vidjeti unutarnji organi i dobiti slika kostura.

Međutim, za proučavanje organa i tkiva trebalo je proći punih 15 godina nakon otkrića Roentgena. Stoga i sam naziv “rendgenska zraka” potječe s početka 20. stoljeća, jer prije nije bio svugdje korišten. Tek 1919. mnoge medicinske ustanove počele su primjenjivati ​​svojstva ovog zračenja u praksi. Otkriće X-zraka radikalno je promijenilo medicinu, posebice u području dijagnostike i analize. Rendgenski uređaj spasio je živote milijunima ljudi.

Zrakoplov

Od pamtivijeka su se ljudi pokušavali popeti u nebo i napraviti aparat koji bi pomogao čovjeku da poleti. Godine 1903. to je uspjelo američkim izumiteljima braći Orvilleu i Wilburu Wrightu - uspješno su u zrak lansirali svoju letjelicu s motorom Flyer 1. I premda je ostao iznad zemlje samo nekoliko sekundi, ovaj značajan događaj smatra se početkom ere rođenja zrakoplovstva. A braća izumitelji smatraju se prvim pilotima u povijesti čovječanstva.

Godine 1905. braća su dizajnirala treću verziju uređaja koji je već bio u zraku gotovo pola sata. Godine 1907. izumitelji su potpisali ugovor s američkom vojskom, a kasnije i s francuskom. Tada je došla ideja da se putnici prevoze u zrakoplovu, a Orville i Wilbur Wright poboljšali su svoj model opremivši ga dodatnim sjedalom. Znanstvenici su avion opremili i snažnijim motorom.

televizor

Jedno od najvažnijih otkrića 20. stoljeća bio je izum televizije. Ruski fizičar Boris Rosing patentirao je prvi aparat 1907. godine. U svom modelu koristio je katodnu cijev, a fotoćeliju za pretvaranje signala. Do 1912. poboljšao je televiziju, a 1931. postalo je moguće prenositi informacije pomoću slike u boji. Godine 1939. otvoren je prvi televizijski kanal. Televizija je dala veliki poticaj promjeni svjetonazora i načina komuniciranja ljudi.

Valja dodati da Rosing nije bio jedini koji je sudjelovao u izumu televizije. Još u 19. stoljeću portugalski znanstvenik Adriano De Paiva i rusko-bugarski fizičar Porfiry Bakhmetyev predložili su svoje ideje za razvoj uređaja koji prenosi slike žicama. Konkretno, Bahmetjev je smislio dijagram svog uređaja - telefotografa, ali ga nikada nije uspio sastaviti zbog nedostatka sredstava.

Godine 1908. armenski fizičar Hovhannes Adamyan patentirao je dvobojni aparat za prijenos signala. A krajem 20-ih godina 20. stoljeća u Americi je ruski emigrant Vladimir Zvorykin sastavio vlastitu televiziju koju je nazvao "ikonoskop".

Auto s motorom s unutarnjim izgaranjem

Na stvaranju prvog automobila na benzinski pogon radilo je nekoliko znanstvenika. Godine 1855. njemački inženjer Karl Benz konstruirao je automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem, a 1886. dobio je patent za svoj model vozila. Tada je počeo proizvoditi automobile za prodaju.

Veliki doprinos proizvodnji automobila dao je i američki industrijalac Henry Ford. Početkom 20. stoljeća pojavile su se tvrtke koje su proizvodile automobile, ali palma na ovom području s pravom pripada Fordu. Imao je ruku u razvoju jeftinog automobila Model T i stvorio je jeftinu pokretnu traku za sastavljanje vozila.

Računalo

Danas ne možemo zamisliti svakodnevni život bez računala ili prijenosnog računala. Ali tek nedavno su se prva računala koristila samo u znanosti.

Godine 1941. njemački inženjer Konrad Zuse dizajnirao je mehanički uređaj Z3, koji je radio na bazi telefonskih releja. Računalo se praktički nije razlikovalo od modernog modela. Godine 1942. američki fizičar John Atanasov i njegov pomoćnik Clifford Berry počeli su razvijati prvo elektroničko računalo, ali nisu uspjeli dovršiti ovaj izum.

Godine 1946. Amerikanac John Mauchly razvio je elektroničko računalo ENIAC. Prvi strojevi bili su ogromni i zauzimali su cijele prostorije. A prva osobna računala pojavila su se tek u kasnim 70-im godinama 20. stoljeća.

Antibiotik penicilin

Revolucionarni pomak u medicini 20. stoljeća dogodio se kada je 1928. godine engleski znanstvenik Alexander Fleming otkrio djelovanje plijesni na bakterije.

Tako je bakteriolog iz plijesni Penicillium notatum otkrio prvi antibiotik na svijetu, penicilin - lijek koji je spasio živote milijuna ljudi. Vrijedno je napomenuti da su Flemingovi kolege bili u zabludi vjerujući da je glavna stvar jačanje imunološkog sustava, a ne borba protiv bakterija. Zbog toga antibiotici nisu bili traženi nekoliko godina. Tek bliže 1943. lijek je pronašao široku primjenu u medicinskim ustanovama. Fleming je nastavio proučavati mikrobe i poboljšati penicilin.

Internet

Svjetska mreža transformirala je ljudski život, jer danas, vjerojatno, nema kutka na svijetu gdje se ovaj univerzalni izvor komunikacije i informacija ne koristi.

Dr. Licklider, koji je vodio projekt razmjene američkih vojnih informacija, smatra se jednim od pionira Interneta. Javna prezentacija stvorene mreže Arpanet održana je 1972. godine, a nešto ranije, 1969. godine, profesor Kleinrock i njegovi studenti pokušali su prenijeti neke podatke iz Los Angelesa u Utah. I unatoč činjenici da su poslana samo dva pisma, započela je era World Wide Weba. Tada se pojavio prvi mail. Izum Interneta postao je svjetski poznato otkriće, a krajem 20. stoljeća bilo je već više od 20 milijuna korisnika.

Mobitel

Sada ne možemo zamisliti svoj život bez mobitela, a ne možemo ni vjerovati da su se pojavili sasvim nedavno. Tvorac bežičnih komunikacija bio je američki inženjer Martin Cooper. Upravo je on obavio prvi telefonski razgovor 1973. godine.

Doslovno jedno desetljeće kasnije, ovo sredstvo komunikacije postalo je dostupno mnogim Amerikancima. Prvi model Motorola telefona bio je skup, ali ljudima se jako svidjela ideja o ovom načinu komunikacije – doslovno su stajali u redu za kupnju. Prve slušalice bile su teške i velike, a minijaturni zaslon nije pokazivao ništa osim broja koji se bira.

Nakon nekog vremena započela je masovna proizvodnja raznih modela, a svaka nova generacija je poboljšana.

Padobran

Po prvi put je Leonardo da Vinci razmišljao o stvaranju nečega poput padobrana. A nekoliko stoljeća kasnije, ljudi su počeli skakati iz balona, ​​na koje su bili obješeni poluotvoreni padobrani.

Godine 1912. Amerikanac Albert Barry skočio je padobranom iz aviona i sigurno sletio. A inženjer Gleb Kotelnikov izumio je ruksak padobran od svile. Izum su testirali na automobilu koji je bio u pokretu. Tako je nastao dvostruki padobran. Prije izbijanja Prvog svjetskog rata, znanstvenik je izum patentirao u Francuskoj i s pravom se smatra jednim od važnih dostignuća 20. stoljeća.

Perilica za rublje

Naravno, izum perilice rublja značajno je pojednostavio i poboljšao živote ljudi. Njegov izumitelj, Amerikanac Alva Fisher, patentirao je svoje otkriće 1910. godine. Prvi uređaj za mehaničko pranje bio je drveni bubanj koji se vrtio osam puta u različitim smjerovima.

Prethodnika modernih modela predstavile su 1947. godine dvije tvrtke - General Electric i Bendix Corporation. Perilice rublja bile su neugodne i bučne.

Nakon nekog vremena zaposlenici Whirlpoola predstavili su poboljšanu verziju s plastičnim poklopcima koji su prigušivali buku. U Sovjetskom Savezu uređaj za pranje Volga-10 pojavio se 1975. godine. Zatim je 1981. godine pokrenuta proizvodnja stroja Vyatka-Avtomatic-12.

Tehnički izumi 17,18,19 i
početkom 20. stoljeća
Grupa 141132
Sudionici
Shepelev V.S.
Kudrjavcev A.S.
Mezentsev A.V.
Nazarov R.E
Simbirsky M.S.
Igoshin I.L.
Balukov O.A

Električni stroj Otto von
Guericke

Što je to?
Električni stroj je
elektromehanički
pretvarač energije,
utemeljen na fenomenu
elektromagnetska indukcija i
Amperova sila koja djeluje na
vodič s strujom koji se kreće
u magnetskom polju.
Guericke je izgradio prvi
električni auto. Ona
bila kugla sumpora.
Ispunjen rastaljenim sumporom
šuplja staklena kugla koja
kad se sumpor smrznuo, razbili su ga.
Prošao kroz kuglu sumpora
željezna osovina i postavljena na
posebno staklo tako da ga
mogao rotirati oko osi.
Rotirajuća lopta je pritisnuta
ruku, i on se naelektrizirao
trenje.

Što nam je ovo dalo?
Guericke je izumio uređaj za dobivanje električnog stanja,
koji čak i ako se ne može nazvati električnim strojem u
pravo značenje ove riječi, jer je nedostajalo
kondenzator za prikupljanje električne energije nastale trenjem,
ipak je poslužio kao prototip za sve kasnije organizirane
električna otkrića. Prije svega, ovo bi trebalo uključivati
otkriće električnog odbijanja.

Huygensov mehanički sat

u cemu je tajna
Huygens
morati
manifestirati
čuda domišljatosti. Na kraju
Na kraju je stvorio posebno njihalo,
koji se tijekom zamaha mijenjao
njegovu duljinu i fluktuirao duž
cikloida
iskrivljena.
Gledati
Huygens je posjedovao neusporedivo
točniji od satova
klackalica.
Njihovo
dnevni džeparac
greška nije premašila 10
sekundi (kod rokerskih satova
regulator
greška
u rasponu od 15 do 60 minuta).

Živin barometar
Evanđelisti Torriceilli
Živin barometar – tekućina
barometar, u kojem atmosfer
tlak se mjeri visinom stupca
živa u cijevi zatvorenoj na vrhu,
spustio otvoreni kraj u posudu sa
Merkur. U svom eseju “Opera
geometrica" ​​​​(Firenca, 1644.)
Torricelli iznosi svoja otkrića i
izumi, među kojima naj
izum igra važnu ulogu
živin barometar.
Živini barometri su najprecizniji
njima opremljeni uređaji
meteorološke stanice, po njima
provjerava se rad ostalih vrsta
barometri.

Parni stroj Jamesa Watta
Početak nove ere u mehanici
Sredinom 60-ih godina 18. stoljeća talentirani mehaničar James Watt radio je na Sveučilištu u Glasgowu.
Jednog je dana primio narudžbu da popravi Newcomenov parni stroj i, shvativši dizajn
jedinicu, Watt ju je odlučio pokušati malo poboljšati. Sugerirao je da bi to bilo moguće
smanjiti potrošnju skupog goriva ako cilindar parnog stroja stalno ostaje unutra
zagrijano stanje. Uostalom, prije toga, klip se pomaknuo prema dolje i obavio koristan rad zbog činjenice da
da se parni spremnik hladio ubrizgavanjem vode. Ali da bi se ovo provelo
ideje, bilo je potrebno pozabaviti se problemom kondenzacije pare, što je Watt prilično elegantno riješio.
Prema povijesnim izvorima, ideja o tome kako bi se para mogla kondenzirati došla je Wattu u
glavu potpuno slučajno kad je vidio kako mu mlaznice pod pritiskom izbijaju iz kotlova
praonice rublja. James je shvatio da je para običan plin koji se lako može ispustiti iz cilindra
usmjerite ga u drugu posudu, stvarajući manji pritisak u njoj. U te svrhe, Watt je odlučio koristiti
pumpa i sustav metalnih ispušnih cijevi koje su odvodile paru iz cilindra.

Velomobil
Prvi touring velomobili pojavili su se u Sjedinjenim Državama početkom dvadesetog stoljeća. Bila su to vozila s tri i četiri kotača
vozila opremljena lančanim pogonom i karoserijom od šperploče (drvene). Opis i upute za izgradnju takvih
velomobile možete pronaći u poznatom američkom časopisu Popular Mechanics.
"Velocar" Charlesa Mocheta
Krajem 1920-ih, francuski izumitelj i poduzetnik Charles Moshe (1880.-1934.) razvio je i lansirao serijski
proizvodnja Velocar velomobila u svojoj tvornici.
Ovaj velomobil na četiri kotača s dva sjedala težio je, ovisno o modelu, 35-40 kg, a bio je opremljen s tri ili
petobrzinski sustav mjenjača biciklističkog tipa i nezavisni lančani pogoni za vozača i
putnik. Ukupno je od 1928. do 1944. godine proizvedeno oko 6000 Velocar velomobila.

Skuter
Skuter je kopneno vozilo, uglavnom na dva kotača, na pogon
opetovano odgurivanje od tla nogom u stojećem položaju, a kontrolirano pomoću upravljača. Skuter
koristi se za zabavu i kao sportski trenažer. Tu su i inercijski s tri kotača
dizajn skutera s dva oslonca za noge, gdje se ubrzanje događa prijenosom tjelesne težine s jedne noge na drugu
a da ne odgurnete nogu od tla.
Točno vrijeme nastanka skutera nije poznato. Slike slične njoj nalaze se na starim freskama. Jesti
verzija da je skuter prvi put napravio 1761. u Njemačkoj proizvođač kočija Michael Kassler. Po
drugu verziju, skuter je stvorio njemački izumitelj Karl von Dres 1817., a poboljšao ga je 1820.
čineći prednji kotač upravljivim. Takvi su skuteri stekli popularnost u Francuskoj i Engleskoj. Engleski
skuteri su, za razliku od njemačkih, imali željezni okvir.

Optički telegraf
Optički telegraf je uređaj za prijenos informacija na velike udaljenosti pomoću svjetlosnih signala.
U drugim vrstama optičkih telegrafa, konvencionalni znakovi nisu se prenosili pomoću izvora svjetlosti i njihovih zraka,
šalje s jednog mjesta na drugo, ali preko posebnih mehanizama s nekim pokretnim dijelovima u obliku
ravnala ili krugova vidljivih s velike udaljenosti. Prvi izumitelj ove vrste optičkog telegrafa bio je
prepoznati poznatog engleskog znanstvenika Hookea. Iako je mogućnost ove metode prijenosa znakova već navedena u
književnosti prije, ali Hooke ne samo da je izumio, već je i dizajnirao signalni aparat, koji mu je pokazan u Kraljevskom
Društvo 1684. Zatim je Francuz Amonton 1702. izgradio optički telegraf s pomičnim polugama,
što je pokazao na djelu na sudu.
Godine 1792. u Francuskoj Claude Chappe stvorio je sustav za prijenos informacija pomoću svjetlosnog signala. Ona
nazvan "optički telegraf". U svom najjednostavnijem obliku, bio je to lanac standardnih zgrada smještenih u
na vidiku jedan drugome. Na krovovima zgrada nalazili su se stupovi s pomičnim prečkama – semafori.
Semafore su pomoću kabela kontrolirali operateri koji su sjedili unutra.

Newcomen parni stroj
1705. po zanimanju kovač
Thomas Newcomen sa
tinker J. Cowley izgrađen
parna pumpa, pokusi na
poboljšanje kojih
trajao desetak godina dok on
nije počela raditi kako treba (1712).

Uređaj
Niskotlačna para se upušta u radnu komoru ili
cilindar.
Atmosferski tlak na vrhu cilindra pritišće
klip i uzrokuje njegovo kretanje prema dolje.
Stroj je radio stvarajući paru u ogromnom cilindru.
nakon čega slijedi hlađenje ubrizgavanjem hladne vode,
što je stvorilo vakuum u cilindru, koji se pak spustio
cilindar stvarajući tako koristan rad

Sekstant
Sextunt-navigacija
mjerni alat,
koristi se za mjerenje visine
Sunce i drugi svemirski objekti
iznad horizonta odrediti
zemljopisne koordinate toga
područje u kojem se proizvodi
mjerenje.

Sekstant koristi princip
spajanje slika dvaju
objekti pomoću dvostrukog
refleksije jednog od njih. Ovaj
princip je izumio Isaac
Newton je 1699. godine. Sekstant
istisnuo astrolab kao glavni
alat za navigaciju.

Gromobran
uređaj koji se instalira
na zgradama i građevinama i
služeći za zaštitu od
udar groma.
Vjeruje se da je gromobran bio
izumio Benjamin
Franklin 1752. godine.

Načelo
Za vrijeme grmljavinske oluje pojavljuju se na Zemlji
veliki inducirani naboji
I
na
površina Zemlje postoji jaka
električno polje. Snaga polja
posebno velike u blizini oštrih vodiča,
pa prema tome i na kraju gromobrana
pali se korona pražnjenje. Zbog
inducirani naboji to ne mogu učiniti
nakupljaju se na zgradi, a munja ne
događa se. U istim slučajevima kada munja
i dalje se javlja (takvi slučajevi su vrlo rijetki),
pogodi gromobran i naboji uđu u
Zemlju bez izazivanja razaranja.

Padobran
Godine 1483. Leonardo
Vinci je nacrtao skicu piramide
padobran
Razmatra se Faust Vrančić iz Hrvatske
izumitelj padobrana. Godine 1597. on
skočio s 87 visokog zvonika
metara do tržnice u Bratislavi.
Ali zapravo je uveo padobran – baš kao
izmislio samu riječ – francuski
fizičar Louis Sebastian Lenormand, koji je 26
prosinca 1783. skočio s tornja u Montpellieru na
padobran koji je izumio, koji je predstavljao
predstavlja razvoj kišobrana: drveni okvir,
presvučen lanenom gumiranom tkaninom.

IZUMI 19. STOLJEĆA

Lokomotiva
Slika Richard Trevithick (1804.)
Parna lokomotiva - autonomna lokomotiva na parni pogon
instalacija, koristeći as
parni strojevi. Prve su bile parne lokomotive
transportna vozila koja se kreću po tračnicama
sredstva. Lokomotiva je jedan od unikata
tehnička sredstva koja je stvorio čovjek. Zahvaljujući
pojavio mu se željeznički promet, i bio je
parne lokomotive obavljale su glavninu prijevoza u 19. stoljeću
i prve polovice 20. st. odigravši kolosalan
ulogu u gospodarskom rastu niza zemalja.

Parobrod
Slika Robert Fulton (1807.)
Parobrod je plovilo dovezeno do
kretanje klipnog parnog stroja.

Stirlingov motor
Slika Robert Stirling (1816.)
Stirlingov motor je toplinski stroj kod kojeg
radna tekućina, u obliku plina ili tekućine, ulazi
zatvoreni volumen, vrsta vanjskog motora
izgaranje. Na temelju periodičnog zagrijavanja i
hlađenje radnog fluida uz oduzimanje energije iz
nastala promjena volumena radne tekućine.

Morzeov kod
Slika Samuel Morse (1838.)
Morseova abeceda, "Morseova azbuka" (počeo se zvati Morseov kod).
tek od početka Prvog svjetskog rata) – metoda ikoničkih
kodiranje, prikaz slova abecede, brojeva, znakova
interpunkcija i drugi simboli
slijed signala: dugi ("crtica") i kratki
("točke") Jedinica vremena je trajanje
jedan bod. Trajanje crtice jednako je trima točkama. Pauza
između elemenata istog znaka - jedna točka, između znakova
u riječi - 3 točke, između riječi - 7 točaka.

Telefon
Slika Alexander Bell (1876.)
Telefon – uređaj za prijenos i prijem zvuka
udaljenost.

Žarulja sa žarnom niti
Slika Joseph Swan (1878.)
Žarulja sa žarnom niti je umjetni izvor svjetlosti,
u kojoj svjetlost emitira užareno tijelo zagrijano
električni udar na visoke temperature. U
Kao tijelo niti, spirala od
vatrostalnog metala ili karbonske niti.

Automobil
Slika George Selden (1879.)
Auto - motor bez traga
cestovno vozilo s najmanje 3
kotači.
Glavna funkcionalna svrha automobila
sastoji se u obavljanju transportnih poslova.
Cestovni transport u industriji
razvijene zemlje zauzimaju vodeću poziciju u
u usporedbi s drugim vidovima transporta u smislu obujma
prijevoz putnika i tereta

Teslin transformator
Slika Nikola Tesla (1896.)
Teslin transformator, također Teslina zavojnica je rezonantni transformator koji proizvodi
visoki napon visoka frekvencija.

Električna svjetiljka
Električna energija kao izvor energije za rasvjetu
bilo čega, počeo se koristiti tek pred kraj
XIX stoljeće. Prije ove točke ljudi su koristili
svijeće i plinske svjetiljke. Izum
žarulja, unatoč činjenici da radi
Mnogi su znanstvenici vodili u tom smjeru
a izumitelji se općenito pripisuju Thomasu
Edison. Upravo je Edison opremio svjetiljke bazom
i uložak, a osim toga, osmislio je uređaj
sklopka.

Telefonske komunikacije
Amerikanac Alexander Graham Bell podnio je zahtjev
aplikaciju za telefon koji je izumio Zavodu
Američki patenti 14. veljače 1876. Kroz
dva sata nakon Bellova dolaska, Amerikanac
s prezimenom Gray došao u Biro po isti
patent, ali stvar je ostala na Bellu.
Vrijedno je napomenuti da u izumu
Telefonu je pomogla čista slučajnost.
U početku je pokušavao stvarati
multipleksni telegraf koji bi mogao
prenositi nekoliko preko jedne žice
telegrame u isto vrijeme.

Plinski štednjak
Sljedeći korak nakon izuma peći od lijevanog željeza na ugljen
i drva za ogrjev, pojavio se plinski štednjak. To se dogodilo 1825. Stvoritelj
prve plinske peći, James Sharp je bio pomoćnik upravitelja tvornice plina,
a upravo je u kući Sharp prvi put postavljena plinska peć. Tvornica
proizvodnja ploča započela je s radom 1936. godine, no i tada je bilo slično
Nije si svatko mogao priuštiti kućanske aparate, a plinske peći mogu
viđao se samo u kućama bogatih ljudi.

Kompresijski hladnjak
Dizajner prvog rashladnog stroja bio je Englez Jacob Perkins.
Hladnjak koji je izumio 1834. koristio je kompresor
na dietil eteru. Prvi hladnjak u Rusiji izgrađen je tek 1877
godine u Murmansku u ribarstvu. Za prehrambenu industriju
Hladnjak je stigao tek nakon 12 godina.

Kinematografija (Cinematograph)
Rođenje kinematografije kao umjetničkog oblika.
Uređaj za snimanje pokretnih slika koji su stvorili braća Lumière. 13
veljače 1895. dobili su patent broj 245032 za “uređaj koji služi za
primanje i gledanje slika." Uređaj je
univerzalni uređaji za projekciju, snimanje i kopiranje za
izrada filmova na perforiranom celuloidnom 35 mm filmu.
Kinematograf je prvi put predstavljen gledateljima 22. ožujka 1895. u Parizu, a prvi
plaćena filmska predstava održana je 28. prosinca 1895. u jednoj od dvorana Grand Caféa
na Kapucinskom bulevaru, zgrada 14. Dan prve reklamne izložbe smatra se službenim
datum rođenja kinematografije kao umjetničke forme.
Naziv Cinématographe prvi je upotrijebio izumitelj Léon Bouly 1892.
za kameru koju je izumio s fotografskim papirom u roli negativa. Zbog neplaćanja
godišnje naknade za patent, ime je preneseno na braću Lumiere. Njihov uređaj se smatra
Prva profesionalna filmska kamera na svijetu. Kasniji naslov
"Cinematograph" su za svoje uređaje koristili Robert Baird, Cecil Ray i Alfred Ranch,
ali su njihovi razvoji u većini slučajeva bili pokušaji poboljšanja izvornika
Lumièreov aparat nije bio od odlučujuće važnosti. Uspjeh Kinematografa bio je toliki da je
da se njegovo ime u većini zemalja počelo koristiti za označavanje
prva kina, a potom i sva tehnologija.

Trolejbus
Trolejbus je mehaničko vozilo bez tračnica (uglavnom putničko, iako
Postoje trolejbusi za teret i posebne namjene) kontaktnog tipa s električnim
pogon, primajući električnu struju iz vanjskog izvora napajanja (iz centralne električne
stanice) kroz dvožičnu kontaktnu mrežu pomoću štapnog odvodnika struje (popularno štap
nazvane trube) i objedinjuje prednosti tramvaja i autobusa.
Prvi trolejbus napravio je u Njemačkoj inženjer Werner von Siemens, vjerojatno pod utjecajem
ideje njegovog brata, dr. Wilhelma Siemensa, koji je živio u Engleskoj, izražene 18. svibnja 1881. u
Dvadeset i drugi sastanak Kraljevskog znanstvenog društva. Izvršeno je demontaža elektroinstalacija
kolica s osam kotača (Kontaktwagen) koja se kotrljaju duž dvije paralelne kontaktne žice.
Žice su bile smještene dosta blizu jedna drugoj, a pri jakom vjetru često su se preklapale,
što je dovelo do kratkih spojeva. Eksperimentalna trolejbuska linija duljine 540 m
(591 jarda), otvorio Siemens & Halske u berlinskom predgrađu Halensee, posluje od
Od 29. travnja do 13. lipnja 1882. god.

Neki izumi postaju zastarjeli, ali neki od njih su toliko dobri da ostaju samo male izmjene.

1709: klavir
Ovaj glazbeni instrument izumio je talijanski proizvođač čembala Bartolomeo Cristofori, koji je od 1698. (službeni datum oko 1709.) radio na izradi čekićastog mehanizma za čembalo. Godine 1711. mehanizam je detaljno opisao Scipio Maffei u venecijanskom časopisu Giornale dei letterati d’Italia. Instrument je nazvan "čembalo s tihim i glasnim zvukom" - pianoforte - a kasnije se ustalio naziv klavir.

1714: Živin termometar
Fahrenheit je bio taj koji je termometru dao njegov moderni oblik i opisao svoj način pripreme 1723. godine. U početku je Fahrenheit svoje cijevi punio alkoholom, a tek onda je prešao na živu. Nulu svoje skale postavio je na temperaturu mješavine snijega s amonijakom ili kuhinjskom soli, na temperaturi "početka smrzavanja vode" pokazivao je 32°, a tjelesnu temperaturu zdrave osobe u ustima ili ispod pazuh je bio 96°.

1752: Gromobran
Vjeruje se da je gromobran izumio Benjamin Franklin 1752. godine, iako postoje dokazi o postojanju građevina s gromobranima i prije tog datuma (na primjer, toranj Nevyansk, kao i papirnati zmajevi Jacquesa Roma).

1775: Borbena podmornica
Turtle je prva napadna podmornica koju je u Connecticutu 1775. izgradio učitelj David Bushnell. Glavna svrha Kornjače je uništavanje neprijateljskih brodova pričvršćivanjem eksploziva na njih unutar luke.

1776: Štoperica
Spominjanja prvih "pravih" štoperica pojavljuju se krajem 17. - početkom 18. stoljeća. Važno je napomenuti da su mehaničke štoperice i danas u upotrebi.

1777: Kružna pila
Izumitelj kružne pile može se pripisati Englezu Samuelu Milleru iz Southamptona, koji je 1777. godine dobio patent za pilanu vjetrenjaču. Međutim, u njegovoj prijavi spominje se samo oblik pile, vjerojatno nije njegov izum. Uvriježeno je mišljenje da je kružna pila izumljena u Nizozemskoj u 16. stoljeću, ali nema potvrde ni dokaza.

1784: Bifokalna leća
Prvo spominjanje bifokalnih leća pripisuje se Benjaminu Franklinu (1784.), kada je prijatelju u pismu rekao da je izumio naočale koje mogu savršeno vidjeti predmete kako blizu tako i daleko.
Benjamin Franklin uzeo je dva para naočala, jedne za dalekovidnost, a druge za kratkovidnost, i prerezao leće tih naočala na pola, pa ih umetnuo u okvir: na vrhu polovice leća za kratkovidnost, a na dnu za dalekovidnosti, tako su se pojavile prve bifokalne naočale.

1795: Konzervirana hrana
Apper je proveo jako dugo vremena provodeći eksperimente koji bi omogućili očuvanje hrane u jestivom stanju. Vjeruje se da je Nicolas Appert 1795. godine izumio konzerviranje hrane. Apperov izum zamijenio je uobičajene načine spremanja hrane tih godina - sušenje i soljenje. Tek 1809. Appert je, nakon nekoliko pokusa, poslao pismo francuskom ministru unutarnjih poslova u kojem je predložio novu metodu - konzerviranje. Godine 1810. Nicolas Appert primio je nagradu za izum osobno iz ruku Napoleona Bonapartea.


Doba Novog vremena ima određeni pečat prethodnih povijesnih epoha, posebice su povjerenici primijetili da se u ovoj eri povećava pozornost razvoju znanosti i tehnologije, znanju i napretku. Prvi put je upravo u doba modernog doba tehnološki napredak, znanstveni napredak, tehnički napredak postao najvažniji za napredak ljudskog društva.

U tom pogledu počinju odgovarajući gospodarski, društveni i politički razvoji.

16. stoljeće.

1530. U Augsburgu je objavljena prva kuharica. Svi ukusni recepti postaju dostupni čitateljima, a sada svi u različitim gradovima mogu kuhati prema tim receptima.

Kada je izumljeno tiskanje? Iako znanost kaže da ovaj izumitelj zapravo nije imao prste u tome, on je jednostavno bio vlasnik radionice u Nürnbergu, 1550. godine.

1544 - u Engleskoj se pojavila rafinerija šećera.

Tokarski stroj u obliku tokarskih ljestava 1568. godine postao je raširen u Engleskoj i drugim zemljama.

Galileo - izgradio teleskop 1590. godine koji je povećavao slike...

Do tog vremena pojavila se alkemija.

Svoj odnos prema razvoju znanosti i tehnologije država je prvi put pokazala početkom sljedećeg stoljeća, u 17. stoljeću.

17. stoljeće.

Godine 1619. Jacob 1 Stuart prvi je put jednom od engleskih izumitelja odobrio patent za korištenje ugljena u metalurgiji za proizvodnju lijevanog željeza i željeza. Od tog trenutka počinje se računati patentni sustav, iznimno važan sustav za razvoj znanstveno-tehničkih znanja i novih tehnologija na Zapadu. Činjenica je da je po prvi put izumitelju sada zajamčeno da zarađuje za život za svoje izume koristeći ovaj patentni sustav. postupno se ukorijenio u 18. st. i u drugim zemljama i pridonio djelatnosti inventivne misli.

1619. - najvažniji patent u to vrijeme za korištenje ugljena u metalurgiji za proizvodnju metala. Zašto? Engleska je bila vrlo razvijena zemlja i uoči revolucije proizvodila je 3 milijuna tona ugljena, t.j. 80% ukupne paneuropske proizvodnje ugljena. Stoga je ovaj patent obogatio izumitelje.

Od početka 17. stoljeća do sredine 19. stoljeća povijest izuma, tehnološke i tehničke misli u Europi prolazi kroz 3 faze.

Faza 1 - 16.-rano 17. stoljeće - 30-40-e godine 18. stoljeća. U ovoj fazi prevladava tehnika izrade i rađaju se elementi budućih radnih strojeva. ...(kraj strane)

Druga faza znanstvenog i tehnološkog razvoja Europe počinje od 1730-40-ih godina 18. stoljeća i sve do kraja 18. stoljeća. Tijekom tih otprilike 50-60 godina formirala se tehnologija koja je postala polazište industrijske revolucije. To označava svojevrsnu tehnološku revoluciju za 18. stoljeće.

Tehnička revolucija za 18. stoljeće sastoji se od 2 događaja: stvaranje radnih strojeva koji obavljaju tehnološke funkcije umjesto ljudskih ruku i stvaranje univerzalnog parnog stroja, koji postaje neophodan za prijelaz na sljedeću fazu.

Sljedeća faza znanstvenog i tehnološkog razvoja je kraj 18. stoljeća - 60-70-e godine 19. stoljeća. U ovoj fazi proveden je razvoj tehnologije tvorničke proizvodnje temeljene na strojevima. Oni. cijeli sustav radnih strojeva pokretali su uglavnom parni strojevi.

Pogledajmo pobliže fazu 1 - od 1730-ih do 40-ih godina 18. stoljeća.

Sa stajališta suvremenog čovjeka – zaostala ekonomija, zaostala manufakturna proizvodnja. Engleski autori su pokazali da je gospodarstvo u tom razdoblju u europskim zemljama bilo visoko energetski zasićeno.

Radilo je oko 600 tisuća mlinova na vjetar i vodu, uključujući kotače promjera do 10-12 metara. Naime, na svaka 23 radnika dolazio je 1 pogonski agregat – voda ili vjetar.

Prvi put, prvi uređaji, počinje specijalizacija alata u tekstilnoj proizvodnji. Proizvodnja različitih vrsta pređe i tkanina zahtijeva različite posebne tehnike i alate. Tu dolazi do diverzifikacije, tj. razni alati koji se koriste za grebenanje, predenje, tkanje itd.

Prisutnost mehaničkih motora, vode ili vjetra, doprinosi razvoju tokarske umjetnosti u obliku tokarilica ili primitivnih tokarilica. Činjenica je da su kost, drvo ili metal fiksirani u rotirajućem vretenu, a rezač se pomiče rukom. Ovako je Petar 1 izoštrio svoje proizvode u tokarskoj radionici.

Prisutnost ovih snažnih vodenih motora omogućuje razvoj obrade metala. U Njemačkoj i Švedskoj su početkom 18. stoljeća izumljene vodene škare koje su mogle rezati željeznu i čeličnu žicu.

Od početka 18. stoljeća u Švicarskoj i drugim njemačkim državama, a potom i diljem Europe počinju se lijevati i bušiti topovske cijevi, najprije okomito, a zatim vodoravno.

Istodobno su počeli prvi pokušaji stvaranja novog stroja - parnog stroja. Vrlo primitivan parni stroj prvi je izumio Blas Decarai u Španjolskoj 1556. godine. A do kraja 17. - sredine 18. stoljeća parni strojevi već su radili, uključujući i one uvezene u Rusiju sa Zapada, iako s niskom učinkovitošću (faktor učinkovitosti), oko 1%.

Ovi su se parni strojevi posebno koristili za isušivanje dokova i rudnika u Kronstadtu. I na Uralu.

Ovaj motor na vodu, vjetar - postavilo se pitanje prijenosa te energije kretanja na impelere, alate itd. Stoga je do sredine 17. stoljeća poboljšan lančani prijenos (kao kod bicikla). Od sredine 2. polovice 18. stoljeća počeli su se široko koristiti remenski prijenosi (zategnuti remeni) i sve vrste zupčanika i zupčanika koji prenose energiju kretanja.

A početkom 18. stoljeća, 1710. godine, izumljeni su valjkasti ležajevi, a 1734. godine kuglični ležajevi, koji su omogućili prijenos kretanja uz najmanji gubitak energije.

U isto vrijeme pojavljuju se i prvi strojevi za predradnju. Najprije u Nizozemskoj i u njemačkim zemljama.

17. stoljeće - u Utrechtu je stvoren stroj koji automatski vrti užad.

U Nürnbergu je 1685. godine stvoren stroj koji od žice automatski izrađuje čavle s glavama. Prije toga, čavli su se kovali pojedinačno u kovačnicama.

Međutim, na ovim prostorima su se razvile vrlo ozbiljne stoljetne tradicije, što znači da se obrtnici protive uvođenju ovih strojeva koji naglo ubrzavaju produktivnost rada i ostavljaju obrtnike bez tržišta. Stoga su ti automobili u početku zabranjeni i javno spaljivani.

A u Engleskoj, koja je u to vrijeme već ukinula ta tradicionalna ograničenja radionica, ovi su strojevi dočekani s praskom. A engleski, konkurentniji proizvodi ulaze na europska tržišta, te tjeraju Europljane da preispitaju svoj stav o uvođenju radnih strojeva.

Od 1730-40-ih godina 18. stoljeća počinje 2. faza razvoja znanosti i tehnologije.

Udžbenici ističu 1733. godinu– U Engleskoj je izumljen mehanički shuttle.

Godine 1738. Waed je izumio prvi stroj za predenje. Ovaj stroj za predenje smatra se prvim radnim strojem u povijesti znanosti i tehnologije.

2. polovica 18. stoljeća – 1764. god. James Hargreaves izumi kolovrat koji prede finu pređu i nazvao ga je "Jenny" po svojoj kćeri.

Mehaničar izumi kolovrat koji prede grublje sukno i zove ga "billy".

A 1769. godine slavni mehaničar Richard Unclyde “vjenčao” je “Billy” i “Jenny”, spojio ova 2 izuma u jedan stroj za predenje, spojio ga s motorom, a rezultat je bio stroj za predenje koji je pokretala voda ili vjetar motor.

Potkraj 1770-ih godina 18. stoljeća Crowton izumljuje stroj za predenje, koji vrti od 400 do 500 vretena.

Na taj se način stvara tehnologija koja je neophodna za prijelaz u sljedeću fazu znanstveno-tehnološkog napretka.

U vezi s ovom tehnikom Englez Cartwright je 1785. godine izradio prvu verziju tkalačkog stana.

Godine 1792. poboljšana je i označila je početak tkalačke tvorničke proizvodnje.

Pojavljuje se problem sirovina. Činjenica je da se pamuk uzgaja u Americi i Indiji na plantažama. U Americi koriste robovski rad. Ali robovski rad je neproduktivan, pamuk je skup, a sirovine su rijetke. Zbog toga proizvodnja predenja i tkanja postaje nerentabilna.

Za rješavanje ovog problema potrebno je izumiti mehanički stroj za čišćenje, što je izveo Amerikanac Samuel Eli 1793. godine. Izumio je stroj za čišćenje pamuka koji povećava produktivnost 500 puta.

Važan razvoj u obradi metala: tokarilica postaje tokarilica kada Henry Monsley izumi klizač 1794. Čeljust – uklanja strugotine.

Sredinom 18. stoljeća u Francuskoj je stvoren stroj za blanjanje.

Izum šivaćeg stroja. Singer je tek u 19. stoljeću unaprijedio šivaći stroj, a počeli su ga izmišljati sredinom 18. stoljeća.

Izum univerzalnog parnog stroja, bez kojeg velike tvornice ne mogu započeti s radom. U Rusiji je taj pokušaj izveo 1763. godine Polzunov, a u Engleskoj nešto kasnije Watt 1764. godine. On ga je poboljšao i stvorio u konačnoj verziji 1784. godine. Izum Wattovog dvodjelujućeg parnog stroja doista je doveo do revolucije u engleskom gospodarstvu.

Do kraja 18. stoljeća, uvođenje ovog stroja dovelo je do povećanja nacionalnog proizvoda Engleske za 11% do 1800. godine. Jer učinkovitost Wattovog parnog stroja više nije bila 1%, nego 4%.

Od kraja 18. stoljeća počinje 19. stoljeće - posljednja, 3. faza znanstvenog i tehnološkog napretka, koja je određena značajkama stvaranja strojne proizvodnje.

Tome pogoduje specifičnost tržišne kapitalističke ekonomije koja nas tjera da izmišljamo i, za razliku od naše socijalističke zemlje, uvodimo te znanstveno-tehničke inovacije. Jer u tržišnoj ekonomiji, ako čovjek ne provodi, onda je to za njega pogubno.

Zašto se proizvodi proizvode u tržišnom kapitalističkom gospodarstvu? Prije svega iz humanitarnih razloga: nahraniti, obuti, obući itd. Ali ako proizvodim proizvode, onda želim ostvariti profit. To je poticaj koji me tjera da radim.

Ali ako to ne primijenim, onda će doći drugi poduzetnik, koristiti te nove proizvode, prestići me i ja ću bankrotirati.

Ova 2 poticaja pomažu ubrzati znanstveni i tehnološki napredak.

Prije svega, dolazi u tekstilnoj i tkalačkoj industriji, gdje se koriste sofisticirani strojevi. To dovodi do toga da je cijeli svijet već obučen, obuven, i to tkaninama koje nisu domaće, manufakturne, nego tvorničke.

A potražnje za automobilima ima. A to je već uvjet za razvoj metalurške i strojarske industrije. Stoga se u 19. stoljeću inženjerska industrija počela aktivno razvijati.

Pojavili su se parni čekići i valjaonice.

Čitave tvornice, ogromni proizvodni pogoni, koji su opremljeni snažnim strojevima za obradu metala i alatnim strojevima. To su strojevi za tokarenje, glodanje, brušenje, blanjanje. Omogućuju vam zamjenu ručnog rada strojnim radom.

U SAD-u, gdje je drva bilo u izobilju, sličan sustav tvorničke proizvodnje pokrivao je ne samo obradu metala, već i proizvodnju raznih predmeta od drva.

U razvoju poljoprivrednog inženjerstva, Engleska je svojedobno bila lider, a zatim je dlan otišao u Sjedinjene Države, gdje je poljoprivredni sektor dobio najveći razvoj.

Poboljšanja u metalurgiji dovela su do pojave novih metoda taljenja metala.

1856. - Bessemerov pretvarač.

Otvorena peć konačno je izumljena 1864. godine, što dramatično povećava taljenje metala.

Intenziviranje se događa i u obojenoj metalurgiji.

Posebnost ovog 3. razdoblja znanstvenog i tehnološkog napretka je u tome što se događa revolucija u prometu i komunikacijama.

U Rusiji su bila braća Čerepanov koji su pokušali postaviti parni stroj na kotače. Posebnost ruskog gospodarstva je da je ovdje potrebno ne samo izmisliti, već i implementirati, što je ovdje vrlo teško. Dakle, parni stroj dolazi k nama ne preko Polzunova, već iz Engleske iz Watta. Zato parne lokomotive dolaze u Rusiju sa Zapada.

Škot je 1803. godine izumio parnu lokomotivu koja najprije ulicama juri bez tračnica, a potom je postavljaju na tračnice.

Revolucija u prometu, stvaranje željeznice, moderne parne lokomotive pripada Georgeu Stephensonu, njegova parna lokomotiva "Rocket" 1829. godine. Čak je i Mihalkov pisao pjesme o tome. Lokomotiva prevozi 90 tona tereta brzinom od 38 km/h. To je početak isplative komercijalne uporabe željeznice u prometu.

Od ovog trenutka počinje izgradnja željeznica u Europi i SAD-u u sve većoj geometrijskoj progresiji.

1840. – 8 tisuća km željezničkih pruga.

1870. - Izgrađeno 210 tisuća km željezničkih pruga.

Robert Fultop - izumio je parobrod. Godine 1803. predložio je Napoleonu da na svoj brod ugradi parni stroj. Ali Napoleon je podcijenio ovaj izum. Rezultat znamo. Inertnost tehničke misli i neosjetljivost doveli su do uništenja španjolske i francuske jedrenjačke flote, a Englesku nije bilo moguće pobijediti.

1807. - Fulton se preselio u Ameriku i izgradio parobrod pod nazivom Catherine Clermont. To je početak komercijalnog rada parobroda.

Nakon 20-30 godina, stotine i tisuće parnih brodova u SAD-u već su vozile duž Mississippija i drugih rijeka, ispunjavajući cijelu Ameriku.

Godine 1819. američki jedrenjak i parni brod Savannah posjetio je Europu, uključujući St. Petersburg.

Do sredine 19. stoljeća obalne zapadne zemlje opremile su svoje flote u velikoj mjeri ovim parnim brodovima. Rusija nije imala vremena. Rezultate vidimo u Krimskom ratu.

Razvoj komunikacije. Vrlo često mi u Rusiji nešto izmislimo, ali naši izumi ne funkcioniraju. Ali oni nam dolaze sa Zapada, i to ide s praskom.

Prvi elektromagnetski telegraf, pokušaji njegovog stvaranja su napravljeni u Rusiji od strane znanstvenika Schillinga, 1820-ih. A elektromagnetski telegraf Stevensa i, prema tome, Morsea došao nam je iz Njemačke i Amerike.

Godine 1835. u Morseovoj radionici izumljen je elektromagnetski telegraf, a shodno tome i Morseova abeceda, što je omogućilo prijenos informacija putem njega.

Godine 1844. Morse je izgradio prvu telegrafsku liniju koja je povezivala Washington i Baltimore (glavni grad Marylanda) te su ovom linijom počeli pristizati telegrami. Otuda počinje komercijalna uporaba telegrafa, karakteristična za sve zemlje.

Primjer: telegraf se u Rusiji pojavio 1858. godine i godišnje se prenosilo 89 brzojava. A 1861. godine - 232 tisuće telegrama.

Telegraf je prebačen između Amerike i Europe. A prva takva linija nastala je 1868. godine uoči američkog građanskog rata. Međutim, visoki tlak i nedostaci izolacije doveli su do činjenice da je ovaj vod počeo raditi s prekidima i izumro. Stoga se pouzdani transatlantski telegraf pojavio 1866. godine.

Razni izumi na vojnom polju: izum nitroglicerina, šrapnela..., letenje balonom. Sve je to dovelo do toga da je razvoj znanosti, tehnologije i tehnologije značajno pridonio porastu materijalne proizvodnje u svijetu.

Od 1800. do 1870. svjetska proizvodnja porasla je 4,5 puta.

Do 1870. bilo je do 20 milijuna radnika širom svijeta zaposlenih u industriji i transportu.

Sukladno tome, obujam svjetske trgovine porastao je 8 puta.