数年にわたって、法律フォーラムは、車両の取得と、そのような車両の不幸な購入者にとってその後の問題に関連する多くの悲しい話を蓄積してきました。
私は、これらの問題を分析して蓄積した経験を短いメモにまとめるように何度も頼まれ、それを実行しました。 ここに書かれていることはすべて私の個人的な意見であり、いかなる場合でも誰かに押し付けるつもりはありません。 このメモが問題を 100% 保証するものではないことは明らかですが、車両購入に伴うリスクを最小限に抑えるのに役立つと思います。
一般に、自分で考えてください。誰もが自分の頭を抱えています。
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それでは、始めましょう。 すぐに強調しておきたいのは、これは購入する車両の技術的状態の問題ではなく（それについては少し触れていますが）、起こり得る法的問題から身を守る方法についてです。 あるいは、その結果を最小限に抑えます。

厳密に言えば、中古市場で車両 (VV) を購入するためのスキームは、次の基本スキームに要約できます。

1. 再販業者からの購入

再販業者から車両を購入する主なスキームの例:

A) 競り勝った場合、所有権と売買契約書 (SPA) が与えられます。SPA には、売り手の署名 (つまり、自分の売り手ではありません) が売り手に代わって署名されます。 明らかな理由により、法的には前の所有者はあなたに何も販売しておらず、問題が発生した場合、購入者はいかなる形でもそれらから保護されません

B) アウトビッドにより、前の所有者の事前署名付きの PTS と DCP が提供されます。 もちろん、買収者は取引の純度を制御できないため、将来起こり得る問題に対する保険も受けられません。

C) 買戻しはいわゆるに従って行われます。 「一般委任状」（実際には「公証された」と言ったほうが正しいでしょう）を発行し、売主の代理人として自らその書類に署名します。 再販業者を通じて車両を購入するためのさまざまなスキームの中で、これが最も正しいです。 ただし、このようなスキームでは、委任状（入札者のパスポートも同様）が偽造される可能性があるため、購入者に法的保証も提供されません。 そして、そのような購入した車に問題が発生した場合、購入者も法的に保護されません。 彼は車もお金も失うことになる。

私の意見では、再販業者を通じて車両を購入するのは最もリスクが高く、したがって鉄の馬を購入する最も賢明ではない方法です。 なぜなら、リスクは深刻であり、保護の選択肢はほとんどないからです。 再販業者自身を見つけて、再販業者から支払ったお金を回収する必要があるため、購入者は明らかに不利な立場にあります。 長くて難しいですね。 そして、多くの場合、それは完全に不可能です - たとえば、国民が偽造書類を使用して再販業者として行動する場合（犯罪歴のある車、盗難された車、ナンバープレートが変更された車などを販売する場合）。

2. オーナーから直接購入する

所有者から直接購入することで、起こり得るリスクが大幅に軽減されます。 買主は所有者について問い合わせることができるため、その後のリスクを軽減できます。 なぜなら、正気の人は胡散臭い人（組織）から物を買わないからです。 問題が発生する可能性がある場合（たとえば、ナンバープレートの破損、質権した車、盗難車など）、購入者は裁判所を通じて支払った金額の返金を要求することができます。

3. 自動車販売店（代理店契約、委託契約、委託販売店等）を通じて購入する場合

多くの場合、このようなスキームでは、車は下取りプログラムに基づいて購入されるか、単にショールームが代理店 (手数料代理店) として機能します。 リスクの観点から見ると、このスキームは所有者からの購入（リスクが最小）と再販業者からの購入（リスクが最大）の中間に位置します。
ここで特に注意していただきたいのは、手数料契約に基づく購入です。 このような取引は絶対に避けるべきです。
彼らによると、あなたに対する義務のある人はコミッションエージェント（「サロン」）であり、衝突車が発生した場合、99％の場合、そこから何も戻ってこないからです。 犯罪車両のかなりの部分がこのようにして販売されていることを理解するのは難しくありません。
原則として、サロンは実際のオーナーと協力しますが、購入するときは、サロンが誰と契約を結んでいるか、つまりオーナーまたは再販業者と必ず注意を払う必要があります。 多くの場合、サロン自体が再販業者として販売されます。単にタイトルに新しい所有者を示すだけです (再販業者の仕組みについては上記を参照してください)。 これを行うには、サロンマネージャーにサロンとオーナー間の合意を求める必要があります。 取引が完了した場合は、サロンが認証した契約書のコピーをお渡しするよう依頼してください。
サロンがそのような要件に従うことを拒否した場合は、このサロンからそのような車両の購入を拒否した方がよいでしょう。
また、ディーラーを通じて車を購入することに伴うさまざまなリスクについても付け加えておく必要があります。たとえば、ディーラーが倒産し、前の所有者に支払ったお金が移管されないなどです。 その結果、車は裁判所を通じて最後の所有者から没収され、そのような不幸な所有者は破産したサロンからお金を受け取ることができなくなります。 たとえば、ノボシビルスクの有名な自動車販売店ボロンツォフモーターズで同じことが起こりました。
もう1つの重要な点は、特に手数料契約について話している場合、その契約に基づく販売者はディーラー自体であるため、購入した車に問題が発生した場合は、所有者ではなくディーラーと解決する必要があるということです。車両の。 たとえば、以前に盗難された車が売却される場合など、多くの場合を除きます。
最近、委託販売店、いわゆる、車の販売を通じたあからさまな詐欺事件がいくつかの注目を集めています。 「オリョールのテーマ」「カッツ兄弟の詐欺」、やがてしばらくして法執行機関が購入者から新しく購入した車を没収した。
私の意見としては、できればこの制度を利用して高価な車を購入するのは避けたほうが良い、というものです。

これは車両購入制度にも適用されます。

次に、車両自体に関連する主なリスクについて説明します。

1) 車両が盗難される可能性があります。 もちろん、それはあなたから奪われます。 しかし、場合によっては、それを受け取らず、安全な領収書を残したままにしてしまうこともあります。 しかし、将来的にも、被害者が別の意志を表明しなければ、彼らはそれを取り上げるだろう。
車が海外で盗難されたことが判明し、インターポールに追われている場合には、別の選択肢もあります。 この場合、99.9％の状況で、外国人被害者は車を返したいという願望を表明しません（これは理解できます - 保険はすでに受け取られています）。 その後、車はロシアの取得者に残りますが、その登録は取り消されます（登録を拒否します）。

2) 車両は担保の対象となる場合があります。 この場合、抵当権者に有利に差し押さえられ、あなたはこの車両を失うことになります。

「担保車」問題について詳しくはこちら
https://site/law/t1151568871.html

3) 車両の番号が変更される可能性があります (より正確には、マーキングが変更されます)。 そのような車両は（車を盗まれた被害者が見つからない限り）持ち去られることはありませんが、交通警察に登録されることはありません

4) この車両はいわゆる車両であることが判明する可能性があります。 「カット」（フレーム、フレーム、ダブルなど） - この場合、その登録と道路交通へのアクセスの禁止に関しても問題が発生することが保証されています

5) 次のような欺瞞スキームについては別途言及する価値があります。 「政策協定の締結による交換」 （特に最近人気です）
その本質は次のとおりです
たとえば、気に入った車のオプションを見つけた場合
売り手（ほとんどの場合、入札価格を上回ります）は、「鍵と鍵」を交換するよう説得します。 そして、彼は 2 つの売買契約書を作成することを提案しています。 つまり、彼らはあなたに1台の車を売り、あなたは別の車（あなたのもの）を売ります。 さらに、念のため言っておきますが、あなたの車はその売り手の「友人」または「親戚」によって購入されます。
DCP では、売り手は少額の金額を示します。 すると、彼はあなたに問題のある車（切り傷、マークが壊れている、盗まれた車、質入れした車など）を売ったことが判明しました。 そして、ここに最大の問題があります - 車は戻ってきません - それは別の取引で販売されたためです（そして、念のため言っておきますが、それは「友人、兄弟、仲人」などの第三者に対して行われます） 」など）。
そうすれば何もあなたに輝きを返すことはありません。
でも、あなたが買ったその焼けた車はあなたの頭痛の種でしかありません。 高値を付けた業者が慎重にあなたに譲渡し、問題のある商品を処分し、代わりに完全に正常な車を受け取りました。

6) もう一つのリスクはいわゆるリスクです。 「クリーン税関PTS」 -個人が輸入した車両の登録を取り消し、その後その車両を輸入していないと申告した人。

この輸入スキームは極東で非常に人気があります。 コストを最小限に抑えるために、狡猾な販売者は個人に代わって車を輸入します。 同時に、購入者は「税関の権利」、「走行距離のない車」、「あなたが最初の本当の所有者になる」などの議論に誘惑されます。そしてもちろん、これらはすべて、購入を伴う従来の再販スキームを使用しています。 「所有者に代わって」売買契約書を作成します（上記を参照）
多くの場合、そのような「最初の所有者」は、車が自分に代わって輸入され、税関を通過し、その後誰かに販売されたことさえ認識していません。 彼は、税務署が車の販売に対する税金の支払いと申告書の提出を要求してきたときに初めてこのことを知りました。 ここですべてが明らかになり、国民は交通警察に行き、対応する申請書を提出し、その結果、登録が終了します。 その結果、そのような車を購入するのは不幸な最終購入者になってしまいます。

この問題に関する裁判例

7. 比較的新しい離婚制度 - ベラルーシまたはカザフスタンのナンバープレートが付いたとされる車 .
そのような車の販売者は、すべてがきれいで、車は関税同盟加盟国で登録されていると主張しており、これはすべて、単純な購入者がそのような不正な車を「安く」購入するためだけです。
原則として、これらは「カット」、「フレーム」、「カーピル」、「スケルトン」スキームの下で輸入された車です。 場合によっては密輸車であることもあります。 この計画は極東で特に人気があります。 もちろん、そのような車はベラルーシにもカザフスタンにも存在したことはありません。 これらは標準的な再販スキームに従って販売され、カザフスタンまたはベラルーシの所有者に代わって委任状、書類一式、および対応するカザフまたはベラルーシのナンバープレートが購入者に提供されます。 もちろん、原則として、これは世間知らずの購入者向けに設計された偽物であり、ロシアの法執行官であっても外国車のデータベースにアクセスするのは依然として難しいという事実があります。
同じようなカザフスタンまたはベラルーシの登録を持つ右ハンドル車を提供された場合、99% の場合、それは犯罪車となり、その後のすべての結果があなたに降りかかります。
これはそのような広告の例です

そこで、実際に、車を購入する際の簡単なヒントをいくつかご紹介します。

1. 購入する前に、タイトルを注意深く検討し、すべてのエントリと特別なマークに注意してください。 特別なマークを見ることで、購入した車の歴史を理解できることがよくあります。ナンバープレートユニットが交換されたか、いつ製造されたか（「デザイナー」を購入する場合に非常に重要です）、重複した PTS が発行されたかどうか、車が問題のある地域（ブリヤート、イングーシ、その他多くの地域）に滞在している

2. 所有者から直接購入するようにしてください。 そうすれば、購入した車に問題があることが判明した場合、所有者を訴訟するのが容易になり、所有者からお金を回収するのが簡単になります。
所有者はあなたの目の前で契約書に署名する必要があります。

3. 手数料契約による販売スキームでは決して購入しないでください。

4. 悪名高い委任状に基づいてではなく、売買契約 (交換契約 - ある車両を別の車両と交換する場合) に基づいて正確に購入します。

5.契約書には、購入した車両の主なパラメータ（技術的状態、走行距離、損傷または破損など）を記載する必要があります。 提供する情報が詳細であればあるほど、車両の状態が販売者が約束したものと一致しない場合に、お客様の権利を保護することが容易になります。

6. 売買契約書には、車両が質権の対象ではなく、その他のいかなる義務も課されていないことを明記する必要があります。

7. 販売者 (所有者、再販者) のパスポートを注意深く調べて、販売者の身元が車両の書類 (所有権、委任状など) と一致していることを確認します。 また、FMS Web サイトでパスポートの詳細を有効かどうか確認することをお勧めします。

売主が債務者であることが判明する場合もあり、取引のリスクが大幅に高まります。

8. 売買契約書には車両の全額を記載し、売主に渡された全額を他の方法（領収書など）で確認する必要があります。 売り手が反対した場合は、安全に別れを告げることができます。このオプションは必要ありません。
正規価格を指定すると、主に購入者が保護されます。 したがって、取引が終了した場合（たとえば、担保として車を購入した場合、またはナンバープレートが変更された場合）、裁判所に請求を提出することでこの金額を取り戻すことができます。 DCP に 10,000 ルーブルが含まれている場合、最良のシナリオではそれを回収できます。

見つかったオプションが非常に優れており、車が気に入っているが、購入者が契約書に全額を書きたくない場合は、次のように説得するオプションがあります。
たとえば、100 ルーブルで数千ドルの金融政策を作成できます。 DCT への追加契約 - 実際の販売額が設定される追加契約（たとえば、600,000 ルーブル）。 そうですね、それに応じて、100 trの場合は2つの領収書があります。 そして500tr。 (追加の契約に基づいて転送されるリンク付き)
すべては10万ルーブルで交通警察と税務署に提示され、売り手との紛争の場合はすでに全額が提示されます。
100t.r. - これは説明を目的としたものです。 もちろん、財産控除についても知っておく必要があります) と売主による税金の支払い手順についても知る必要があります (これについては以下で詳しく説明します)。
さて、資金移動の領収書では、完全なデータ（誰に誰に）とどの車のお金が転送されたか（メーカー、車体番号、エンジン番号、VIN）を示す必要があります。
売り手がこのオプションに同意しない場合は、安全に彼を徒歩でエロティックな旅に送り出し、新しいオプションを探し始めることができます

9. 車の交換を持ちかけられた場合、取引を複数の部分に分けて（つまり、売買契約を 2 つに分けて）行わず、交換契約を 1 つだけ締結することをお勧めします。 それ以外の場合は、1 つの契約で自分の車 (通常の) を販売し、2 番目の契約で問題のある車を購入することができます。その結果、車を取り戻すことはできなくなり、問題のある車はあなたの問題のままになります。

10. 購入するときは、担保について車を確認することを強くお勧めします。 もちろん、これは起こり得る問題を保証するものではありませんが、売り手と訴訟になった場合に、あなたが本物の購入者であることを証明するのに役立ち、勝訴の可能性が大幅に高まります。

認証はここでオンラインで行うことができます（連邦公証役場サービス）

購入するときは、購入当日にこの登録簿に車両の誓約の記録がないことが重要です。

公証人に動産質権登記簿の抜粋を要求することもできます

ロシア連邦立法の基本公証人について


第 103.7 条。 動産質権通知登記簿抄本の発行

動産質権に関する通知の登録簿からの抜粋には、本基本規定の第 103.2 条第 6 部に指定されている特定の番号を持つすべての通知に関する情報、または特定の質権者に関するすべての通知に関する情報が含まれる場合があります。 動産質権に関する通知の登録簿からの抜粋には、特定の時点での質権に関する現在の情報のみが含まれる場合 (短い抜粋)、またはその作成に基づいて登録されたすべての通知に関する情報も含まれる場合があります (拡張抜粋)。
公証人は、何人の要請に応じて、動産質権通知登録簿からの情報を含む短い抜粋を発行します。そのリストには、本基本原則第 34.4 条第 1 部第 2 項で定められています。 登録された質権通知に指定された質権者または質権者、または関連する質権に関するその代理人の要請に応じて、公証人は、動産質権通知登録簿からの情報、リストを含む短いまたは拡張された抜粋を発行します。この基本原則の第 103.4 条の第 1 部および第 2 部によって確立されます。 この抜粋は、公証人の適格な電子署名で署名された電子文書の形式で発行で​​きます。
(2014 年 12 月 29 日付連邦法 N 457-FZ により改正)
担保変更届出及び担保情報除外届出の登録により無効となった情報は、効力を失ったことが明らかなように抽出書に反映されます。
動産質権通知の登録簿からの抜粋の形式とこの抜粋を作成する手順は、連邦公証人会議所とともに連邦司法機関によって承認されています。

.

11. 誰かが（代理人として）委任状によって行動する場合、または「委任状によって保持する」場合、または公証された委任状が何らかの形でスキームに表示される場合、その有効性はこのリソースで確認できますし、確認する必要があります 連邦公証人室

12. 購入するときは、警察のデータベースで PTS と SRTS を確認してください。 通常、問題のあるオプションを回避するにはこれで十分です。

インターネット上で PTS を確認するサービス (理想的ではありませんが、役立つ場合もあります)

13. ご購入の際は、車のVINコード（右ハンドルの場合は車体番号）とエンジン番号をよくご確認ください。
多くの場合、注意深く検査すると、そのようなマーキングが手作業で行われていることに気づくことができますが、専門家に任せた方がよいでしょう。 2〜3,000ルーブルを後悔しないでください、しかしそれ以上のお金を失うことは避けられます

例

通常の巡洋艦からのトップナンバー
下の方が壊れています。
下のVINは、最初と2番目の文字Jの傾きとデザインがどのように異なるかを明確に示しています。文字Tも異なります。下のバーの傾きの角度が異なり、数字の「5」も同じではありません。
工場出荷時のマーキングでは、そのような違いはあり得ません。
*********
問題のある PTS の例。 特別なマーク「重複」とイングーシの地域コード (赤の下線) はすぐに警告します。


売買契約書の例

売買契約書
車両
ロシア連邦、都市_______________
「＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿」

当社、_____________________________________________________________________________________（以下、販売者と呼びます）、および、

以下、買主と呼びますが、以下のように本契約を締結します。

1. 売主は車両（以下、車両）を販売します。
メーカー、車種：
名前（車種）：
車両カテゴリー:
車両の製造年:
型式、エンジン番号：
シャーシ (フレーム):
車体番号：
ボディカラー：
車両パスポート、シリーズ、番号、発行者と発行時期
所有権により購入者に帰属し、指定された車両の所有権は購入者が取得します。
指定された車両の販売価格は、ロシア連邦____________________________________________ルーブルです。
2. 第 1 項に規定されています。 車の走行距離は__________ kmです
車両の欠陥に関する情報 (「はい」または「いいえ」、「はい」の場合はどの欠陥かを示します):
支持構造の隠れた欠陥
エンジンの欠陥
トランスミッションの欠陥
本体の欠陥
以前に車両のボディや支持構造に重大な損傷があったことがありますか?

3. 売主は、本契約に署名する前に、指定された車両が誰にも販売されていないこと、贈答品として贈られていないこと、質権を設定されていないこと、第三者の権利を負担していないこと、係争中または逮捕（禁止）されていないことを保証します。車両の使用に制限はありません。
4. 本契約の当事者は、法的能力を剥奪されておらず、後見または受託者の下に置かれておらず、契約の本質を理解することを妨げる病気に罹っていないこと、および本契約の締結を強制する事情がないことを確認します。極めて不利な条件での合意。
5. 両当事者は、本契約に起因して生じるすべての紛争および意見の相違を、交渉および協議を通じて解決するよう努めるものとします。 これらの紛争が交渉によって解決できない場合、_____________________________________________________________________ にある買主の所在地の裁判所で解決されるものとします。

6. 本契約は同等の効力を有する 2 部で作成され、1 部は売主が保管し、もう 1 部は買主が保管します。
7. 当事者の詳細

セールスマン:




__________________________________________

________________________________________

買い手：

パスポート________________________________
誰がいつ発行したか________________________________
__________________________________________
住所： ____________________________________
__________________________________________

________________________________________
フルネーム（言葉による）、署名


資金移動受領証明書のおおよそのサンプル

活動
車両と資金の受け入れと譲渡

G.______________________

「___」_____________20___

1. 売主が車両を引き渡し、買主が車両を引き取った
識別番号 (VIN):
メーカー、車種：
車両の製造年:
型式、エンジン番号：
シャーシ (フレーム):
車体番号：

2. 車と一緒に、売主は車を引き渡し、買主は車の以下の書類、スペアパーツおよび付属品を受け取りました。

名称 数量 個
車両パスポート
サービスブック
車検証
キーホルダーアラーム
車のキー

3. _______________________________________________ 金額の現金
販売者が言葉で記入したもの
売主は全額を受け取りました。

セールスマン:

________________________________________
フルネーム（言葉による）、署名

買い手：

________________________________________
フルネーム（言葉による）、署名

資金移動が領収書を作成することによって正式に行われる場合、領収書の例は次のとおりです。
売主が領収書のテキストを手書きするのが最善です

レシート
車両売却代金の受け取りについて

ノヴォシビルスク市
「___」_____________2012

________________________________________________ の金額の現金
（販売者が言葉で記入しました）
「___」_______20__ 日付の売買契約書の第 1 条に指定されている車両の場合。
売主は全額を受け取りました

_____________________________________________________________________________
(販売者のフルネーム、署名)


重要なポイント - 取引価格と税金!

「課税される」という売り手の忠告に騙されないでください。
これはさらなる欺瞞を目的とした嘘か、単に売り手の愚かさと法律の無知のどちらかです。

ロシア連邦税法より

第 220 条 固定資産税の控除

1. 本法典第 210 条第 3 項に従って課税標準の規模を決定する場合、納税者は以下の固定資産税控除を受ける権利を有します。
1) 納税者が低額で所有していた住宅、アパート、民営化住宅敷地、ダーチャ、ガーデンハウス、または土地区画および当該不動産の株式を含む住宅、アパート、部屋の売却により納税者が納税期間中に受け取った金額。 3 年以内、ただし合計 1,000,000 ルーブルを超えない範囲、および 3 年未満で納税者が所有していた他の不動産の売却により納税期間中に受け取った金額、ただし合計 250,000 ルーブルを超えない範囲。

納税者は、このサブパラグラフで規定されている固定資産税控除を受ける権利を使用する代わりに、納税者が実際に負担した費用およびこの収入の受け取りに関連して文書化された費用の額だけ課税所得の額を減額する権利を有します。ただし、納税者が所有する有価証券を売却する場合は除きます。

言い換えれば、たとえば、100万ルーブルで購入し（これを文書化できます）、同じ100万ルーブル以下で販売した場合、税金を支払う必要はありません。

これを覚えておいて、毎回販売者に持参してください。
彼らが法律を遵守して全額を支払うことを望まない場合は、彼らを森から追い出します。
あなたの興味は彼のものよりもあなたに近いものでなければなりません。

外国登録車は買わないでください！

また、次のようなさまざまな「チョコレートのオプション」を提供する場合もあります。

BMW 3 シリーズ、2002

240,000摩擦。

エンジン: ガソリン、1800 cc
トランスミッション：マニュアル
ドライブ: リア
ロシアでの走行距離: はい
走行距離、キロ: 112000
ステアリングホイール：右

さらに: BMW 318ci を完璧な状態で販売し、革以外のすべてを完全に装備しています。この車は 1 か月前にイギリスから輸入されました。すべてが例外的に機能します。エンジン、シャーシ、内装はすべて新車のようです。多機能ステアリング ホイールはオリジナルです。 16 個の鋳造、パーキングセンサー、税関を通過せず、遺伝子に従って販売。 委任状、書類一式、問題なく旅行できる、技術もある。 検査、保険、電話してください、すべて教えます。

重要なのは、そのような車は合法的に運転できないということです。 これらは関税法の規範です。 詐欺師はこのようなピノキオの車を、「落ち着いて運転すればすべて大丈夫」というストーリーを付け加えて販売します。 保証します、後で泣くでしょう。
この話題はいわゆることから始まりました。 「キルギスの車」、次にリトアニアの車、そして最後にEU諸国からの「英語、フランス語」などが来ました。
たとえば、次に何が起こるかというと、

裁判所はノボシビルスク住民から未払いのトヨタ車とホンダ車を没収した

01.11.2012
レニンスキー地方裁判所は、税関を通過せずにキルギスからノボシビルスクに到着した外国車10台を押収した。

シベリア税関の報道機関が報じたように、ノボシビルスク住民10人が裁判所の決定により外国車、特にトヨタ エスティマ、ホンダ ステップワゴン、ホンダ CR-V、スバル フォレスター、ホンダ セイバー、トヨタ アルテッツァ、オペル オメガ、BMW 525を失った。 、メルセデス・ベンツC500。

税関職員の判断により、キルギスタンからカザフスタンとの国境を越えた運転手は、関税同盟（ロシア、カザフスタン、ベラルーシ）に一時輸入する車を申告したが、その後、通関手続きが行われていない車を市場価格より約4分の1安い価格でノヴォシビルスク住民に販売した。 。

理論的には、買い手は訴訟を起こす前に必要な関税を支払えば没収を回避できるが、この選択肢を利用する人はいなかった。 「キルギスから輸入される外国車の大部分の状態はユーロ4環境クラスに対応していません。 これは、法的にそのような車はスペアパーツの分解にのみ使用できることを意味します」とメッセージには記載されています。

2012 年のわずか 9 か月間に、シベリア税関は、キルギスからの未通関車との違法取引を 160 件以上記録しました。
参照：一時的に輸入された自動車の輸出不履行と、それとの違法取引（これには販売だけでなく、その他の廃棄、使用権の譲渡も含まれる）に対しては、法律は行政責任を規定しており、1,500～2,500ルーブルの罰金が科せられる。 没収の可能性がある（ロシア連邦行政犯罪法第 16.18 条および第 16.24 条の第 2 部）。

NGS.ニュース

損傷した車を購入する際のもつれをフォーラムがどのように解明したかを示す興味深い例


テクノロジーの購入 (登録規則の変更の可能性があります):
1. 上記の推奨事項を考慮して、好きな車両を選択してください
2. 売買契約書を 3 部作成し、そのうち 2 部は買い手に残ります。 交換協定を締結する場合は、コピーを 4 部作成することをお勧めします（各当事者に 1 部、交通警察に 1 部）。
3. 車両の購入（交換）に関する書類を作成するときは、上記の関連する推奨事項とリスクを考慮してください。
4. DCP の 1 部を持って、最寄りの交通警察登録部門 (または好みに応じて遠くの交通警察登録部門) に行き、登録手続きを完了するための申請書を提出します。

実際にはこれだけです) 他にご提案や推奨事項がございましたら、私たちまでご連絡ください。メモに追加させていただきます

追加
広告のアウトビッドを計算する方法。 これは 100% の結果ではありませんが、非常に役立ちます

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その後、どの広告でも、販売者が最近販売した車の数を確認できます (3 か月)
複数ある場合はすでに買いすぎの匂いがします