Mtsk 한 바퀴를 도는 데 얼마나 걸리나요? 건설중인 지하철역

MKR(Moscow Central Circle) 역 도표, 지도상의 대화형 MCC 역 도표, 상세 정보, 열차 시간표.

모스크바 순환 철도(MCC 지도) 및 지하철 환승역, MCC 열차 시간표의 대화형 지도

MCC 운임

모스크바 센트럴 서클(MCC) 여행에 대한 관세.
티켓 MCC로의 한두 번의 여행: 지하철에서와 동일 - 55 및 110 루블, 각각.
카드 이용자를 위한 안내 MCC의 "트로이카" - 38 루블.
1회권 20회 여행 - 747 루블, 40 회 여행 - 1494 루블, 60 회 여행 - 1900 루블,판매일을 포함해 90일간 유효합니다.

모든 MCC 역과 지하철역에서 은행 카드로 요금을 지불할 수 있습니다!

지하철에서 모스크바 센트럴 서클(Moscow Central Circle)까지의 환승은 추가 비용 없이 수행됩니다.
예외는역 간 환승 Dubrovka MCC 및 Kozhukhovskaya 지하철역, 역 간도 마찬가지 Verkhnie Kotly MCC 및 Nagatinskaya 지하철역.

MCC 운행일정 및 열차간격

열차는 모스크바 시간으로 매일 05:45부터 01:00까지 MCC에서 운행됩니다.

• 평일 : 출퇴근 시간 5 분. — (모스크바 시간으로 7:30부터 11:30까지그리고 16:00 ~ 21:00 모스크바 시간)
• 주말 : 출퇴근 시간 6분 — (13:00부터 18:00 모스크바 시간) 및 사용량이 적은 시간에는 10분입니다.

MCC의 새로운 일정에 따라 Lastochka는 주중 354편, 주말 300편을 운항하며, 승객의 편의를 위해 승객 수가 가장 많은 12개 정차 지점에서 열차 정차 시간을 30초에서 30초로 늘렸습니다. 1분까지.

이들은 "Andronovka", "Lokomotiv", "Rostokino", "Botanical Garden", "Vladykino", "Okruzhnaya", "Panfilovskaya", "비즈니스 센터", "Kutuzovskaya", "Gagarin Square", "Zil" 플랫폼입니다. , “ Avtozavodskaya". 따라서 MCC의 이동 시간은 84분에서 90분으로 늘어납니다.

MCC 열차 시간표

모스크바 센트럴 서클(Moscow Central Circle) 역에 대한 자세한 설명.

KHOROSHEVO - SORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - 발틱 - KOPTEVO - LIKHOBORY - 지구 - VLADYKINO -식물원-로스토키노 -BELOKAMNAYA -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO-기관차 -IZMAILOVO -SOKOLINAYA 산 - 열정적인 고속도로-ANDRONOVKA -NIZHNOGORODSKAYA -NOVOKHOKHOLOVSKAYA -UGRESHSKAYA -DUBROVKA -AVTOZAVODSKAYA -ZIL -상부 보일러 -CRIMEASKAYA -가가린 광장-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -비즈니스 센터 -SHELEPIKHA

TPU Khoroshevo 역의 열차 시간표

— 모스크바 북부 및 북서부 행정 구역, Khoroshevo-Mnevniki 및 Khoroshevsky 구역 경계 내에 위치합니다.

영토의 주요 계획 및 교통 연결은 MCC, Marshal Zhukov Avenue, 3rd Khoroshevskaya Street 및 Khoroshevskoye Highway입니다.

Khoroshevo 교통 허브는 지상 도시 승객 대중 교통으로의 환승을 제공할 계획입니다. 3rd Khoroshevskaya Street와 Marshal Zhukov Avenue에 대중교통을 위한 드라이브인 포켓을 갖춘 새로운 정차 지점을 건설할 계획입니다.

이 사이트의 동쪽에 Polezhaevskaya 지하철역이 도보 거리에 있습니다. Tagansko-Krasnopresnenskaya 노선.

교통 허브에는 북부 및 남부 여객 터미널 건설, 서비스 시설과 정차 지점이 있는 지상 횡단보도가 포함되며 해안 및 섬 플랫폼으로 구성되며 플랫폼은 부분적으로 Khoroshevskoe 고속도로 위 육교에 직접 위치하여 구조적으로 형성됩니다. 그것으로 하나의 전체

수송:

열차 시간표 TPU Sorge

TPU "소르게"— 모스크바 북부 및 북서부 행정 구역에 위치하며 Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol 및 Khoroshevsky 지역 경계 내에 있습니다.

영토의 주요 계획 및 운송 연결은 MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3rd Khoroshevskaya 및 Kuusinen 거리입니다. 계획된 지역에서 멀지 않은 곳에 역이 있습니다 '옥토버 필드'모스크바 지하철.

Sorge 운송 허브는 지상 도시 여객 운송으로의 환승을 제공할 것입니다. 이를 위해 Sorge 및 Marshal Biryuzov 거리에 대중교통을 위한 드라이브인 포켓을 갖춘 정착지 전환 지역을 건설하고 새로운 정차 지점을 건설할 계획입니다.

수송:

• 버스 번호 48, 64, 39, 39k
• 트롤리버스 번호 43, 86, 65

열차 시간표 TPU Panfilovskaya

TPU "판필로브스카야"모스크바의 북부 및 북서부 행정 구역에 위치하며 Sokol 및 Shchukino 구역 경계 내에 있습니다.

모스크바 순환 철도에서 Panfilov, Alabyan 및 Narodnogo Opolcheniya와 같은 인근 거리에 정차하는 버스 및 무궤도 전차까지 편리한 환승을 구성할 계획입니다. Panfilov Street를 따라 대중교통을 위한 드라이브인 포켓이 있는 새로운 정차 지점을 설치할 계획입니다. 3개의 고가 횡단보도, MCC의 승객 승강장, 승강장 출구, 매표소 및 개찰구 건물도 건설 중입니다.
Panfilovskaya 교통 허브는 Oktyabrskoye Pole 역에서 도보 거리에 있습니다.모스크바 지하철 타간스코-크라스노프레스넨스카야 선.

수송:

• 버스 100, 105, 26, 691, 88, 800
• 트롤리버스 번호 19, 59, 61

열차 시간표 TPU Streshnevo

— 모스크바의 북부 및 북서부 행정 구역에 위치하며 Sokol, Voikovsky, Shchukino 및 Pokrovskoye-Streshnevo 지역 경계 내에 있습니다.

주요 계획 및 운송 연결은 모스크바 순환 철도, 모스크바 철도의 리가 방향, 1st Voykovsky, Svetly 및 1st Krasnogorsky 통로, Konstantin Tsarev Street 및 Volokolamskoe 고속도로입니다.

2017년에는 리가 방향으로의 이동은 Streshnevo 운송 허브에서 구성됩니다.새로운 정류장인 Streshnevo가 건설될 모스크바 철도. MCC의 여객 철도 교통이 시작될 때까지 Volokolamskaya 정류장에서 지상 도시 여객 운송으로 환승이 구성되고 정착 및 회전 구역이 마련되며 드라이브 인 건설을 통해 새로운 정차 지점이 구성됩니다. 1st Krasnogorsky Passage와 Volokolamsk Highway를 따라 위치한 주머니.

수송:

• 88번 버스
• 트롤리버스 번호 12, 70, 82
• 트램 23, 30, 31, 15, 28, 6번
• 교외 철도 운송 Pl. Streshnevo (모스크바 철도 리가 방향, 유망, 2017)

열차 시간표 TPU Baltiyskaya

— Voikovsky 지역 경계 내 모스크바 북부 행정 구역에 위치합니다. 주요 계획 및 교통 연결로는 Leningradskoye 고속도로, Admiral Makarov, Klara Zetkin 거리, Novopetrovsky Proezd, 4th Novopodmoskovny Lane 및 Zoya 및 Alexander Kosmodemyansky 거리가 있습니다.

Baltiyskaya 교통 허브는 Zamoskvoretskaya 노선의 Voikovskaya 역 근처에 위치해 있습니다.모스크바 지하철 및 제공 지하철로 환승.또한 시내 여객 수송(버스, 트롤리버스, 미니버스)으로의 환승도 있을 것입니다. Admiral Makarov Street와 Novopetrovsky Proezd를 따라 정착 및 회전 지역을 건설하고 지상 도시 여객 운송을 위한 새로운 정차 지점을 설치할 계획입니다. 앞으로 Admiral Makarov Street에서 Novopetrovsky Proezd까지 지상 횡단보도가 건설될 예정입니다.철로 위에.

횡단보도에서는 Baltiyskaya 정류장 양쪽에 출구가 있습니다. 고가 횡단보도는 메트로폴리스(Metropolis) 쇼핑센터와 연결되어 지하철 이용이 가능합니다.동시에 MCC에서 지하철 및 도로망으로의 전환이 구성됩니다.

수송:

주차: 주차대수 : 1000대, 건축연도 : 2025

열차 시간표 TPU Koptevo

— Golovinsky 및 Koptevo 지역 경계 내 모스크바 북부 행정 구역에 위치합니다. 주요 계획 및 교통 연결은 Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya 거리 및 Cherepanov 통로입니다. Mikhalkovskaya 인터체인지 지역에 나열된 계획 연결의 교차점에는 Voikovskaya 및 Timiryazevskaya 역에서 운행되는 노선의 트램 링이 있습니다.

교통 허브 프로젝트는 회전문과 매표소 파빌리온, 고가 횡단보도 건설을 제공하여 거리의 트램 순환선과 대중교통 탑승 정면으로의 접근을 제공합니다. Mikhalkovskaya.

수송:

• 버스 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• 트램 23, 30번

열차 시간표 TPU Likhobory

— Koptevo, Golovinsky, Western Degunino 및 Timiryazevsky 지역 경계 내 모스크바 북부 행정 구역에 위치하고 있습니다.

주요 계획 및 운송 연결은 MCC, Oktyabrskaya 철도, Cherepanov Passage, Oktyabrskaya 철도 노선 거리 및 Likhoborskaya 제방입니다.

MCC의 여객 철도 교통이 시작될 때까지 MCC 역 "Likhobory"에서 NATI 플랫폼으로의 환승은 물론 지상 도시 여객 운송까지 구성됩니다. 정착 및 회전 지역 건설, Cherepanov Passage를 따라 새로운 정차 지점이 생겼습니다.
수송:

• 버스 114, 123, 179, 204, 87
• 트롤리버스 57번
• 교외 철도 운송 Pl. NATI(레닌그라드 철도 방향)
• 주차장: 주차대수: 200대, 건축연도: 2017

열차 시간표 TPU Okruzhnaya

— 모스크바의 북동부 및 북부 행정 구역에 위치하며 Marfino, Otradnoe, Timiryazevsky 및 Beskudnikovsky 구역 경계 내에 있습니다. 주요 계획 및 운송 연결은 MCC, 모스크바 철도의 Savelovskoe 방향, Lokomotivny 및 3rd Nizhnelikhoborsky 통로 및 Station Street입니다.

TPU "Okruzhnaya"는 다음으로 전송을 제공합니다.모스크바 철도의 Savelovsky 방향의 시조 정류장 유망한 역 "Okruzhnaya"모스크바 지하철 류블린스코-드미트로프스카야 선(2017년 개통). 지상 도시 여객 운송으로 환승하는 것도 가능합니다.
수송:

열차 시간표 TPU Vladykino

— 북동부 행정 구역인 "Otradnoe" 및 "Marfino" 구역에 위치합니다. Vladykino 교통 허브는 Vladykino 역까지 환승을 제공합니다.모스크바 지하철의 Serpukhovsko-Timiryazevskaya 노선과 지상 도시 여객 운송. 높은 횡단보도는 MCC 플랫폼에서 연결되어 Vladykino 지하철역의 남쪽 및 북쪽 로비로 연결됩니다.

TPU 프로젝트는 매표소와 회전문, 철도 위의 고가 횡단보도를 설치하여 지하철 남부와 북부 로비를 연결하는 MCC 역 건설을 제공합니다. 또한 도시 지상 여객 수송을 위한 정착 및 전환 지역을 건설할 계획이다.
수송:

열차 시간표 TPU 식물원

TPU "식물원"— Sviblovo, Ostankino 및 Rostokino 지역의 모스크바 북동부 행정 구역에 위치하고 있습니다. 주요 계획 및 교통 연결은 통로와 Serebryakova 거리, st. 빌헬름 피크, 1st Leonov Street.

식물원(Botanical Garden) 교통 허브는 식물원(Botanical Garden) 역과 매우 가까운 곳에 위치해 있습니다.모스크바 지하철은 지하 횡단보도를 통해 연결됩니다. 지하 횡단보도는 철도 아래로 운행되며 Serebryakov Passage와 1st Leonov Street를 연결합니다.
수송:

열차 시간표 TPU 로스토키노

TPU "로스토키노"— 모스크바 북동부 행정 구역에 위치합니다. 영토는 Yaroslavsky, Rostokino 및 Sviblovo 지역과 접해 있습니다.

주요 계획 및 교통 연결은 Mira Avenue, Yaroslavskoe Highway, Severyaninsky Overpass입니다.
Rostokino 교통 허브는 Severyanin 정류장까지 환승을 제공합니다.모스크바 철도의 야로슬라블(Yaroslavl) 방향 및 지상 도시 여객 운송: 기존 정류장 재건축 및 새로운 정류장 건설, 레치카 바부쉬키나 거리(Letchika Babushkina Street) 방향 미라 애비뉴(Mira Avenue)를 따라 정착 및 회전 구역 건설.
수송:

• 버스 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• 트롤리버스 14, 76번
• 17번 트램
• 교외 철도 운송 Pl. Severyanin (모스크바 철도 야로슬라블 방향)

열차 시간표 TPU Belokamennaya

TPU "벨로카멘나야"— 위치: 모스크바 동부 행정 구역, Losiny Ostrov 국립 공원 경계 내. 전체 영토는 Bogorodskoye 및 Metrogorodok 지역 경계 내에 있습니다.

주요 계획 및 운송 연결은 MCC, Yauzskaya Alley, Losinoostrovskaya Street 및 Abramtsevskaya Clearing입니다.

가장 가까운 지하철역은 Rokossovsky Boulevard 역입니다. Ivanteevskaya Street와 Otkrytoye Shosse 교차로에 위치한 Sokolnicheskaya 지하철 노선. 동부 행정 구역의 보고로즈코예(Bogorodskoye)와 메트로고로독(Metrogorodok)의 인구 및 작업 지역을 위한 교통 서비스는 현재 지상 대중 교통을 통해 Rokossovsky Boulevard 역까지 배달됩니다.

Belokamennaya 운송 허브는 지상 도시 여객 운송으로의 환승을 제공합니다. 이를 위해 Yauzskaya Alley 거리에 대중교통 회전 구역을 건설할 계획입니다.
수송:

열차 시간표 TPU Rokossovsky Boulevard

— 보고로드스코예(Bogorodskoye) 및 메트로고로도크(Metrogorodok) 지역 경계 내 모스크바 동부 행정 구역에 위치합니다. 주요 계획 및 운송 연결은 MCC, Otkrytoye Shosse 및 Ivanteevskaya Street입니다.

교통 허브인 "Rokossovskogo Boulevard"는 기존 "Rokossovskogo Boulevard" 역 근처에 위치해 있습니다.모스크바 지하철의 소콜니체스카야(Sokolnicheskaya) 노선을 이용하며 후자로 환승할 수 있습니다. 지상 도시 여객 수송으로의 환승도 제공됩니다.

이를 위해 Otkrytoye 고속도로, 6번 Podbelsky Passage 및 Ivanteevskaya Street를 따라 정착 회전 지역을 건설하고 도시 여객 수송을 위한 탑승 전선을 건설할 계획입니다.
수송:

열차 시간표 TPU Lokomotiv

— 모스크바 동부 행정 구역에 위치하며 Preobrazhenskoye, Golyanovo 및 Izmailovo 지역 경계 내에 있습니다.

Lokomotiv 교통 허브는 기존 Cherkizovskaya 역 근처에 있습니다.모스크바 지하철 소콜니체스카야 선, 그리고 이식을 제공합니다.마지막 것까지. 또한 도시 여객 수송(버스, 트롤리버스, 미니버스)으로의 환승도 있을 것입니다. Cherkizovo 지하철역의 남쪽 현관과 보행자 연결이 제공됩니다.

이식은 "건조 다리"원칙에 따라 수행됩니다. Cherkizovskaya 지하철 역 파빌리온 근처 Okruzhny Proezd를 따라 지상 운송을 위한 회전 원 건설과 지상 도시 여객 운송을 위한 새로운 탑승 전선 건설이 진행 중입니다.

수송:

열차 시간표 TPU 이즈마일로보

— Izmailovo, Sokolinaya Gora 및 Preobrazhenskoye 지역 경계 내의 동부 행정 구역에 위치합니다.

교통 허브는 Izmailovskoe 고속도로, Okruzhnoy proezd를 통합합니다.(북동고속도로 구간 중 하나), 역 "파르티잔스카야"모스크바 지하철 Arbatsko-Pokrovskaya 선 및 예상 통로 번호 890.

MCC의 Izmailovo 플랫폼과 Partizanskaya 지하철역은 높은 횡단보도를 통해 연결됩니다.이 노선은 Okruzhny Passage에서 북동부 고속도로 도로를 따라 뻗어 있으며 Izmailovo MCC 역과 Arbatsko-Pokrovskaya 노선의 Partizanskaya 지하철역을 연결합니다. 두 개의 통로 로비에는 매표소, 위생실 및 엘리베이터가 포함됩니다. 승객이 플랫폼으로 나갈 수 있는 회전문과 에스컬레이터가 있는 MCC 터미널이 교통 허브에 건설될 것입니다.
수송:

열차 시간표 TPU Sokolinaya Gora

— 모스크바 동부 행정 구역에 위치하고 있습니다. 계획된 영토는 Sokolinaya Gora 및 Izmailovo와 같은 여러 지역의 경계 내에 있습니다. 교통 허브에 가장 가까운 지하철역은 Partizanskaya와 Shosse Entuziastov입니다.

교통 허브의 동쪽에는 이즈마일로보 자연 및 역사 공원의 특별 보호 구역이 있습니다. 삼면에서 영토는 기존 거리와 통로(Okruzhny Passage, 8th Sokolinaya Gora Street, Electrodny Passage 및 그 사이의 고가도로, 남쪽 국경을 따라 위치)로 둘러싸여 있습니다.
수송:

• 버스: 86번
• 주차장 : 주차공간 : 365대 건축연도 : 2016

열차 시간표 TPU Shosse Entuziastov

— 모스크바 동부 행정 구역, Sokolinaya Gora 지역에 위치하며 Perovo 지역 경계 내에 작은 지역이 있습니다.

주요 계획 및 운송 연결은 MCC, 건설중인 북동부 고속도로, Entuziastov Highway, st.입니다. 우트키나. 예상 지역의 남쪽 부분, Entuziastov 고속도로 양쪽에는 Entuziastov 고속도로 지하철역 출구가 있습니다. 승객은 MCC 플랫폼에서 나와 Utkina Street과 Entuziastov 고속도로를 연결하는 지하 횡단보도를 이용하게 됩니다.
수송:

열차 시간표 TPU Andronovka

— Lefortovo 및 Nizhegorodsky 지역의 남동부 행정 구역과 Perovo 지역의 동부 행정 구역에 위치합니다.

주요 계획 및 운송 연결은 Freser 고속도로, Andronovskoe 고속도로, st. 2nd Frezernaya, 1st Frezernaya st., ave. 프레이저, 세인트. 5번째 케이블, st. 연못-Klyuchiki.
Andronovka 운송 허브는 Freser 철도 플랫폼으로의 환승을 제공합니다. Kalininskaya 지하철 노선의 Aviamotornaya 역까지 이동하는 Ryazan 방향 철도 및 지상 도시 여객 운송.
수송:

• 교외 철도 운송 Pl. 냉동고(모스크바 철도의 카잔 방향)
• 주차장 : 주차면수 : 60대 건축연도 : 2016

열차 시간표 TPU Nizhegorodskaya

— 모스크바 남동부 지역에 위치하고 있습니다. 주요 부분은 Lefortovo 및 Nizhny Novgorod 지역 경계 내에 있습니다. 주요 계획 및 교통 연결은 Ryazansky Prospekt, Frazer Highway 및 Kabelnaya Street입니다.

TPU "Nizhegorodskaya"는 정류장 "Karacharovo"까지 환승을 제공합니다.철도의 Gorky 방향과 지상 도시 여객 운송. 2018년에는 이 교통 허브에는 Nizhegorodskaya Street 역이 포함됩니다.모스크바 지하철 Kozhukhovskaya 선.

수송:

열차 시간표 TPU Novokhokhlovskaya

— Tekstilshchiki 및 Nizhegorodsky 지역의 남동부 행정 구역에 위치하고 있습니다.

현재 주요 계획 및 운송 연결은 다음과 같습니다: Third Transport Ring, st. Novokhokhlovskaya, 성. 니즈냐야 호흘로브카.

Novokhokhlovskaya 운송 허브는 MCC를 따라 교통이 시작된 후 지상 도시 여객 운송으로의 환승을 제공합니다. 2017년에는 이 교통 허브에서 모스크바 철도의 쿠르스크 방향으로 환승하게 됩니다., 이를 위한 새로운 플랫폼이 구축될 예정입니다.

수송:

• 106번 버스, 신규 노선
• 교외 철도 운송 Pl. Novokhokhlovskaya (모스크바 철도의 쿠르스크 방향, 유망, 2017)

열차 시간표 TPU Ugreshskaya

— 모스크바 남동부 행정구역에 위치. 주요 부분은 Yuzhno-Portovy 및 Pechatniki와 같은 여러 지역의 경계 내에 있습니다. 고려 중인 지역에 교통 서비스를 제공하는 도시와의 주요 연결은 Third Ring Road로 연결되는 Yuzhnoportovaya Street입니다.

Yuzhnoportovaya 거리를 따라 체계적인 버스 노선승객 수송(지구, 지구 간) Kozhukhovskaya 지하철역으로의 인구 수송 Sharikopodshipnikovskaya Street를 따라 Dubrovka 지하철역과 반대 방향으로 이동합니다. 프로젝트 경계 내에는 Ugreshskaya 거리를 따라 달리는 트램 노선의 마지막 회전 원이 있으며, 이후 Sharikopodshipnikovskaya 거리를 따라 세 번째 환승 순환선을 거쳐 Dubrovka 지하철역까지 연결됩니다.

Ugreshskaya 교통 허브에는 각각 1.5,000m2 규모의 여객 터미널 2개와 10,900m2 면적의 육교 횡단보도가 건설될 예정입니다. m. 또한 Ugreshskaya 운송 허브의 북부 여객 터미널에서 Volgogradsky Prospekt까지 기술 연결을 구축할 계획입니다.
수송:

• 버스 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• 무궤도전차 38번
• 트램 20,40,43번

열차 시간표 TPU Dubrovka

— 모스크바 남동부 행정 구역에 위치하고 있으며 Yuzhno-Portovy 및 Pechatniki 구역 경계 내에 있습니다.

Dubrovka 교통 허브는 Dubrovka 역까지 환승을 제공합니다.모스크바 지하철의 Lyublinsko-Dmitrovskaya 노선과 지상 도시 여객 운송. Ugreshskaya Street를 따라 운행하는 트램 노선의 최종 회전권은 프로젝트 경계 내에 있습니다.

수송:

열차 시간표 TPU Avtozavodskaya

— Danilovsky 지역의 모스크바 남부 행정 구역에 위치하고 있습니다. 주요 계획 및 교통 연결은 Avtozavodskaya Street, Third Transport Ring, 1차 및 2차 Avtozavodskaya 통로, 1차 및 2차 Kozhukhovsky, st.입니다. Lobanova, 세인트. Trofimova.

교통 허브 "Avtozavodskaya"는 "Avtozavodskaya"역까지 환승을 제공합니다.모스크바 지하철의 Zamoskvoretskaya 노선과 지상 도시 여객 운송.
수송:

열차 시간표 TPU ZIL

— Danilovsky 지역의 모스크바 남부 행정 구역 북부에 위치하고 있습니다.
ZIL 운송 허브 지역에는 매표소와 개찰구가 있는 두 개의 터미널(MCC 외부 및 내부의 남쪽과 북쪽)이 있습니다. 또한, 상가시설과 주차시설, 지상·지하주차장 등을 갖춘 행정 및 업무시설을 건립할 계획이다. 대중교통의 경우 MCC 서측에 정류장을 마련하고 도로망을 구축할 계획이다.

교통 허브 프로젝트는 매표소와 개찰구 설치를 통해 북부 기술 연결을 구축하고 북동쪽 터미널에서 얼음 궁전(MCC 내부) 영역과 탑승 전선으로의 접근을 제공합니다. 지상 도시 여객 운송(MCC 외부); 매표소 및 개찰구 설치를 통한 남부 기술 연결, 남서부 터미널에서 공공 및 비즈니스 구역 단지(MCC 내부) 및 AMO "ZIL" 산업 영역(MCC 외부)으로의 접근을 제공합니다. ZIL 교통 허브와 소매점 및 사무실 시설 방문객의 요구에 맞게 총 120대의 차량을 수용할 수 있는 평면 이중 용도 주차장; 철도 양쪽에 도시 여객 수송을 위한 정차 및 회전 구역 배치
수송:

• 버스: 새로운 노선(설명)

열차 시간표 TPU Verkhniye Kotly

— Donskoy, Nagatino-Sadovniki 및 Nagorny 지역의 남부 행정 구역에 위치하고 있습니다.

모스크바 센트럴 서클에서 Tulskaya와 Nagatinskaya 역 사이에 위치 Serpukhovsko-Timiryazevskaya 지하철 노선 그리고 철도 Paveletsky 방향의 정차 지점 "Nizhnie Kotly"입니다.

Verkhnie Kotly 운송 허브는 MCC를 따라 교통이 시작된 후 지상 도시 여객 운송으로의 환승을 제공할 것입니다. 2017년에는 이 교통 허브에서 모스크바 철도의 파벨레츠카야(Paveletskaya) 방향으로 환승하게 되며, 이를 위해 새로운 플랫폼이 건설될 것입니다.

북쪽에서 교통 허브의 영토는 주거 소구역과 Varshavskoye Shosse 산업 지역의 기업에 인접해 있습니다. 남쪽에서-Kotlovka 강의 해안 지역과 Varshavskoye Shosse 산업 지역의 기업.

수송:

• 버스 25, 44, 142, 147, 275, 700
• 트롤리버스 1번, 1k, 40, 71, 8번
• 트램 16, 3, 35, 47번
• 모스크바 철도의 교외 철도 운송 Paveletskaya 방향(유망, 2017)

열차 시간표 TPU Krymskaya

TPU "크림스카야"— Donskoy, Nagorny 및 Kotlovka 지역의 남부 및 남서부의 두 행정 구역에 위치합니다.

주요 교통 연결로는 Sevastopolsky Avenue, Zagorodnoye Shosse, 4번 및 5번 Zagorodnye Proyezds, Bolshaya Cheremushkinskaya Street이 있습니다. 형성된 인터체인지 허브의 기초는 설계된 철도역 "Sevastopolskaya"(건설의 두 번째 단계)와 Sevastopolsky Avenue를 따라 이 지역을 서비스하는 지상 도시 여객 운송입니다. 철도 플랫폼 출구가 있는 지상 횡단보도가 4th Zagorodny Proezd와 Sevastopolsky Prospekt 사이에 건설될 예정입니다. 또한 링 주변 교통 개시 준비의 일환으로 드라이브인 포켓 설치를 통해 4번째 Zagorodny Proezd를 따라 지상 도시 교통 정류장을 재건축할 예정입니다.

북쪽에서는 돈스코이 지구의 주거 지역이 교통 허브의 영토에 인접해 있습니다. 남쪽에는 Kotlovka 지구의 주거 지역이 있고 Sevastopolsky Prospekt의 서쪽에는 Varshavskoye Shosse 산업 지역의 기업이 있습니다.
수송:

• 버스 121, 41, 826
• 트램 26, 38번

열차 시간표 TPU 가가린 스퀘어

TPU "가가린 스퀘어"— Academichesky 지역 경계 내 모스크바 서부 행정 구역에 위치합니다. 이 지역의 주요 계획 및 교통 연결은 Third Transport Ring, Leninsky Prospekt, 60-Letiya Oktyabrya Avenue 및 Vavilova Street입니다.

Gagarin Square 교통 허브는 Leninsky Prospekt 역으로의 환승을 제공합니다모스크바 지하철의 Kaluzhsko-Rizhskaya 노선과 지상 도시 여객 운송. “가가린 스퀘어”는 MCC에서 유일하게 지하에 위치한 역입니다. Leninsky Prospekt 지하철역으로 이동하려면 지하 횡단보도를 이용하세요.

수송:

열차 시간표 TPU 루즈니키

— 길가에 위치. 중앙 행정 구역의 Khamovniki 지구에 있는 Khamovnichesky Val. 정지 지점은 두 개의 해안형 착륙 플랫폼과 거리로 접근할 수 있는 지상 현관으로 구성됩니다. Khamovnichesky Val.

교통 허브 "Luzhniki"는 "Sportivnaya" 역까지 환승을 제공합니다.모스크바 지하철의 Sokolnicheskaya 노선과 지상 도시 여객 운송. 루즈니키 교통 허브는 2018 FIFA 월드컵 주요 경기장의 주요 교통 허브가 될 것입니다.

수송:

열차 시간표 TPU Kutuzovskaya

— 도로고밀로보(Dorogomilovo) 지역 경계 내 모스크바 서부 행정 구역에 위치합니다. 영토에 운송 서비스를 제공하는 주요 고속도로는 Third Transport Ring과 Kutuzovsky Prospekt입니다.

Kutuzovskaya 교통 허브는 Kutuzovskaya 역까지 환승을 제공합니다.모스크바 지하철의 Filyovskaya 노선과 지상 도시 여객 운송.

수송:

열차 시간표 TPU 비즈니스 센터

— Presnensky 지역의 모스크바 중앙 행정 구역 남서부에 위치하고 있습니다. Presnensky 지역은 Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District 및 Arbat 지역과 접해 있습니다.

MCC에서 가장 큰 것 중 하나가 될 것입니다. 그 Mezhdunarodnaya 지하철역과 Delovoy Tsentr 정류장을 따뜻한 회로로 연결합니다 MCC에서. Smolensk 방향으로 Testovskaya 플랫폼에 도보 통신이 제공됩니다.

주차장, 비즈니스 센터 교통 허브에서 모스크바 시내까지의 지하 통로, 비즈니스 센터 교통 허브에서 모스크바 시티 건물(Testovskaya 거리 위)까지 직접 연결되는 지상 보행자 갤러리를 건설할 계획입니다. 2단계에서는 고가 횡단보도가 건설될 예정이다.

교통 허브에는 사무실 센터와 주차장 건설(2단계)이 포함됩니다. 총 건축 면적은 151천 평방미터입니다.
매표소와 개찰구가 있는 터미널은 국제 지하철 역의 북쪽 전시관과 연결될 Third Transport Ring의 고가도로 아래에 건설되고 있습니다. 따라서, Delovoy Tsentr MCC 역에서 지하철 로비로 바로 내려갈 수 있습니다, 또한 Testovskaya Street으로 나가 지상 도시 교통 정류장으로 가거나 지하 횡단 보도를 통해 모스크바시로 이동합니다. 또한 식물원으로 가는 교통 허브 반대편에도 출구가 있을 것입니다.

수송:

열차 시간표 TPU Shelepikha

TPU "셰레피카"— Presnensky 지역 경계 내 모스크바 중앙 행정 구역에 위치합니다. 주요 계획 및 운송 연결은 MCC, 모스크바 철도의 스몰렌스크 방향, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky 막다른 골목 및 Ermakova Roshcha 거리입니다.

TPU "Shelepikha"가 전송을 제공합니다., 모스크바 철도 스몰렌스크 방향의 Testovskaya 정차 지점과 셸레피카 역까지모스크바 지하철의 세 번째 인터체인지 회로에는 Shelepikhinskoye 고속도로와 Shmitovsky Proezd로 나가는 출구가 있는 2개의 지하 로비가 있습니다.

교통 허브에 대한 자세한 설명은 MCR(Moscow Central Circle) 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
공식 홈페이지: MCC
모스크바의 통합 교통 포털: 모스크바 교통

일반 정보 MCC

모스크바 순환 철도(MCR)모스크바 정부의 가장 큰 인프라 프로젝트 중 하나로서 가능한 한 최단 시간 내에 구현되어 모스크바 지하철과 도시 교통 시스템 전체의 부하를 크게 줄일 수 있습니다.

MCC는 본질적으로 모스크바 지하철의 통합 요금표 시스템을 갖춘 두 번째 순환 지하철 노선입니다. MCC에는 31개의 스테이션(TPU)이 구축되었습니다. 모든 교통 허브에서 지상 도시 여객 운송으로 환승하는 것이 가능합니다.

31개 역 중 17개 역에서 11개 지하철 노선으로 환승이 가능합니다.또한 10개의 교통 허브에서 통근 열차로 환승할 수 있습니다.

MCC의 철도 차량은 Siemens AG에서 제조한 고속 전기 열차 "Lastochka"로 대표됩니다. 열차는 5량으로 구성됩니다.
전기 열차의 작동은 -40°C ~ +40°C의 주변 온도에서 가능합니다. 차량에는 차량 양쪽에 2개씩 이중 슬라이딩 도어가 장착되어 있습니다.

열차의 선두 객차에는 건식 화장실이 있는 욕실이 있습니다.(객차당 1개), 욕실에는 거동이 불편한 사람들을 위한 특수 장비가 갖추어져 있습니다.
MCC에는 28대의 Lastochka 고속 전기 열차가 운행됩니다. 기차는 거의 조용히 움직이며 시속 120km까지 가속할 수 있습니다. 피크 시간대에는 열차가 6분 간격으로 운행되며, 그 외 시간대에는 11~15분 간격으로 운행됩니다. 링 주변의 총 여행 시간은 약 75-85분입니다.

기술

모션 센서를 갖춘 "스마트" 에스컬레이터

모스크바 센트럴 서클(MCC)에 에너지 절약형 에스컬레이터가 설치되었습니다. 스마트 에스컬레이터는 승객이 접근해야만 움직이기 시작합니다. 이에 따라 에스컬레이터에 승객이 없으면 자동으로 속도를 줄여 정지한다.

“주문형” 문 열림

열차의 문은 승객의 요청에 따라 열립니다. 열차가 플랫폼에 완전히 정지한 경우에만 문이 열리며, 문이 열릴 준비가 된 경우에만 특수 녹색 신호등이 켜집니다.

보온커튼/공조시스템

추운 날씨에는 모스크바 센트럴 서클(Moscow Central Circle)의 전기 열차 문에 열 커튼이 설치됩니다. 열 커튼은 정지 시 도어가 열리면 자동으로 켜집니다.

JSC 러시아 철도의 언론 서비스는 "따뜻한 공기가 차량 도어 바로 앞에서 배출되어 열 커튼을 생성하고 찬 공기가 내부로 유입되는 것을 방지합니다"라고 밝혔습니다.

보온 커튼은 급격한 온도 변화로부터 차량을 보호하고 연중 언제든지 승객에게 편안한 온도를 유지할 수 있습니다.

MCC 차량에는 주변 온도가 열차 내 기온보다 낮아지면 켜지는 자동 난방 시스템이 있습니다. 항균 공기 소독 시스템은 열차의 실내 온도 조절 장치에 통합되어 있어 의심할 여지 없이 관련 기술인 객차 내 모든 종류의 감염 및 바이러스로부터 승객을 보호합니다. 대중교통 솔루션

모스크바, 9월 10일. /타스/. 오늘 모스크바 센트럴 서클(MCC, 이전 MKR)에서 승객 교통이 개통되었습니다. 시민들은 26개 역을 이용할 수 있으며, 그 중 11개 역은 수도의 지하철 노선, 5개 역에서 통근 열차 정류장까지 갈 수 있습니다.

통신원은 Muscovites가 관심을 가지고 새로운 지상선을 탐색했다고 밝혔습니다. TASS는 MCC에서 한 바퀴를 돌았습니다.

"링은 모스크바의 26개 구역을 통과하며 약 200만 명이 거주하고 있습니다. 그 중 30%가 MCC 역에서 도보 거리에 살고 있습니다. 지상 지하철은 처음으로 6개 구역에 도달할 예정입니다. 약 60만명의 모스크바 주민이 그곳에 살고 있습니다. "라고 모스크바 부시장은 링에서 열차 운행이 시작되기 전날 교통 문제에 대해 Maxim Liksutov가 말했습니다.

제비들이 날아왔어요

14:00에 첫 번째 열차인 빨간색과 회색의 Lastochka가 Luzhniki 플랫폼에 도착합니다. 다음 역은 모스크바 지하철 인민 박물관 관장인 Konstantin Cherkassky가 발표한 "Kutuzovo"입니다. "모스크바 순환 철도의 운행 개시는 1908년 7월 19일 Serebryany Bor 역에서 이루어졌습니다. 처음에는 승객 통행이었지만 뿌리를 내리지 못했습니다."라고 Cherkassky의 목소리는 우리를 모스크바가 있었던 과거로 데려갑니다. 여전히 그 도로 안에 딱 들어맞았기 때문에 구역이라고 불렸고 다른 이름은 없었습니다.

100여 년이 지난 후 승객들은 현재 모스크바 중앙 순환선이 된 모스크바 순환 철도로 돌아왔습니다. 현재 MCC의 한 바퀴를 도는 데는 82분이 걸렸고, 역 간 평균 이동 시간은 3분, 열차 간 간격은 5~10분이었습니다. 열차는 쾌적한 온도를 유지하고 있으며 안내판에는 현재 시간, 객실 내부 기온, 역 이름이 표시됩니다. 역과 환승 안내는 러시아어와 영어로 안내되며, 기차에서 휴대폰을 충전하거나 MCC 전용 My Metro 신문 특집호를 읽을 수 있습니다.

마차는 유모차와 개를 동반한 가족, 연금 수령자, 젊은이, 스쿠터와 자전거를 이용하는 승객 등 모든 사람에게 편안한 것 같습니다. 링을 따라 교통이 시작된 지 한 시간 후, 말 그대로 마차에 사과가 떨어질 곳이 없습니다. 승객들은 감상을 교환하고, 티켓과 환승 시간에 대해 서로 물어보고, 역 입구에서 나눠주는 작은 지도를 공부합니다.

"보세요, 우리는 Novokhokhlovskaya에 살고 있고 저는 Leninsky Prospekt에서 일할 예정입니다. 저는 Third Ring Road를 운전하고 있는데 여행에는 약 한 시간, 심지어 한 시간 반 정도 걸립니다. 하지만 차에서 내리면 여기 가가린 광장까지 가는데 1분이면 돼요. 총 20분이면 돼요.” 남편이 아내에게 말했습니다. 부부는 세 딸과 작은 개 Knopka와 함께 링 주위를 타기로 결정했습니다.

이식과 이식은 다르다

Gagarin Square MCC 역에서 Leninsky Prospekt 역으로의 전환은 따뜻합니다. 플랫폼에서 거리로 나갈 필요가 없으며 지하철 입구가 바로 거기에 있습니다. "건조한 발" 원칙에 따라 이러한 환승이 4개 더 있습니다: Cherkizovskaya, Kutuzovskaya, Vladykino 및 Mezhdunarodnaya 지하철 역. 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 하지만 다른 역에서는 지하철이나 통근열차로 환승하는 데 시간이 더 오래 걸립니다.

Shelepikha 역에서 벨로루시 방향의 Testovskaya 기차역으로 환승할 수 있으며 환승에는 7분이 소요됩니다. 그런데 MCC 지도에서는 ​​9분을 나타냅니다. 사실, 아무런 표지판도 보이지 않으며, MCC 직원에게 길을 물어야 합니다. 고층 빌딩 팬이라면 이러한 전환이 마음에 들 것입니다. 모스크바 시 국제 비즈니스 센터는 매우 가깝고 명확하게 보입니다.

Testovskaya에는 개찰구가 없으며 매표소에서 기차표를 구입할 수 있지만 티켓은 입구 맞은편 플랫폼에 있습니다. Shelepikha로 돌아가는 데는 단 5분밖에 걸리지 않았습니다. 지역 주민들은 표지판이 없어도 불편을 겪지 않을 것입니다. 이것은 사실이다.

수도의 많은 Muscovites와 손님은 이미 MCC (Moscow Central Circle)의 편리함에 익숙해졌습니다. 또는 이전에 모스크바 순환 철도라고 불렸던 모스크바 순환 철도는 개통으로 수도의 하역에 기여했습니다. 특히 모스크바 지하철의 순환선과 일반적으로 전체 지하철.

지하철이 포함된 MCC 지도

지하철, 기차, 교외 교통수단으로의 환승이 포함된 MCC 지도

지하철, 전기 열차 및 기타 교외 교통 수단으로 환승하는 또 다른 인기 있는 MCC 계획은 전기 열차로 여행하거나 지하철 또는 미니버스에서 MCC로 환승하는 승객에게 유용합니다. 다이어그램은 지하철 역, 러시아 철도역 및 MCC 역과 이들 역으로의 전환을 보여줍니다.

우리는 지하철에서 여러 MCC 역까지의 거리에 주목합니다. 예를 들어, Nagatinskaya 지하철역에서 MCC 역 Upper Fields까지 Yandex 지도에는 지하철 지도가 도보로 10~12분을 표시하고 있음에도 불구하고 4km가 표시됩니다.

전송 노드를 사용한 건설(프로젝트) 중 계획 및 지도:

다양한 검색어는 모스크바 순환 철도의 유일한 공식 웹사이트인 http://mkzd.ru/에서 확인할 수 있습니다.

예비 스케치에 따르면 지도의 모스크바 순환 도로는 다음과 같이 보일 것으로 가정되었습니다.

MCC 운영시간 및 일정

MCC도 같은 방식으로 작동합니다. 제도법, 모스크바 지하철과 같이:

오전 5시 30분부터 오전 01시까지

MCC(MKR) 스테이션 목록:

총 31개의 역이 있을 예정이다. 철도 차량은 도시 간 노선에서 입증되었으며 그러한 지역 교통에 확실히 편리할 Lastochka 열차로 대표될 것으로 가정됩니다.

모스크바 순환 철도의 개통은 2016년 말로 예정되어 있으며, 테스트는 2016년 7월에 시작될 예정이므로 새로운 정보를 기다리고 있으며, 새로운 정보가 나오는 대로 업데이트될 예정입니다.

MCC에 대한 정보:

MCC의 길이는 km 단위로 얼마입니까?

MCC 열차의 이동이 조직되는 모스크바 철도의 작은 고리는 길이가 54km입니다.

MCC 기차가 한 바퀴를 도는 데 얼마나 걸리나요?

MCC를 따라 한 바퀴를 도는 데는 약 1시간 30분이 소요됩니다.
다음과 같은 다른 질문에도 동일한 답변이 제공됩니다. 시간에 맞춰 MCC에 동그라미를 쳐보세요.

MCC란 무엇입니까?

MCC는 모스크바 중앙 서클(Moscow Central Circle)이며 이 전체 기사에서는 이 모스크바 시설의 창설 역사를 포함하여 모든 유형과 각도에서 설명합니다.

MCC 스테이션 간 시간 계산

왜냐하면 계산기는 아직 작성되지 않았으며 준비되지 않았습니다. 역 간 이동 시간을 계산하는 간단한 방법입니다. 다음 90분 / 31개 역 = 약 3분 역에서 역까지의 대략적인 시간 계산입니다.

MCC의 열차 간격은 얼마나 됩니까?

MCC 열차 사이의 간격은 출퇴근 시간 동안 6분을 넘지 않으며, 이는 일반적으로 나쁘지 않으며, 특히 전통적으로 문제가 있고 과부하가 걸린 역에서는 더욱 그렇습니다. 예를 들어, 엑스포 센터에서 전시회가 열리는 날에는 지하철에서 내리는 도시 근처입니다.

그들은 또한 다음과 같이 질문했습니다.

1. 모스크바 순환철도의 승객 수송은 언제 시작됩니까?

공식 홈페이지에 따르면 테스트는 2016년 7월 시작되며, 오픈일은 2016년 말 예정이다.

21.07.2016
2. 플랫폼은 모스크바 순환 열차에 맞지 않아 개통 및 테스트가 중단되었다고 합니다. https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(분명히 친구가 아래 사진의 출처인 자신의 인스타그램을 삭제해 달라는 요청을 받았기 때문에 Navalny의 기록도 사라졌고 인스타그램 삽입물이 있었지만 화면은 그대로 https://navalny.com/p/ 4967/:

페이지는 Google 캐시에 남아 있지만 Instagram의 일부 까다로운 리디렉션으로 인해 페이지 전체를 볼 수는 없습니다.

올해 7월 21일자 웹 아카이브 검색 시에도 동일한 순환 리디렉션이 포함되어 있습니다. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. MCC(MKR) 여행 요금은 얼마입니까?
모스크바 시청 웹사이트 정보에 따르면 요금은 지하철과 동일합니다.
"90분", "유나이티드" 및 "트로이카" 카드.
20 회 여행의 경우 "통합"-650 루블, 40 회 여행의 경우-1,300 루블, 60 회 여행의 경우-1,570 루블.
Troika 카드를 사용하면 MCC 여행 비용은 지하철과 동일한 32 루블입니다.
1과 2의 티켓은 지하철 여행 가격 (각각 50 루블과 100 루블)과 같습니다.

10.09.2016
MCC 개장이 이루어졌습니다.
31개의 링 스테이션 중 26개가 작동 중입니다. Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya 및 Koptevo 역은 나중에 개통됩니다(2016년 말까지).
Lastochka 열차는 피크 시간대에는 6분 간격으로 운행되며, 그 외 시간에는 12분 간격으로 운행됩니다. 요금 결제 시스템은 모스크바 지하철과 통합되어 있어 추가 결제 없이 지하철에서 MCC 열차로 환승할 수 있습니다. 링 운영 첫 달(10월 10일까지) 동안 MCC 열차 여행은 무료입니다. rasp.yandex.ru의 정보에 따르면

모스크바 센트럴 서클(Moscow Central Circle)은 미래 수도의 교통 시스템의 일부입니다.
이는 도시에 새로운 경로를 선택하는 대안을 제공하고 도심의 지하철 및 기차역의 부하를 줄이고 모스크바 주변을 평균적으로 여행하게 만듭니다. 20 분간단히 말해서.

MCC 프로젝트 소개

도시 열차는 2016년 9월 10일 모스크바 중앙 순환선(MCC) 개통과 함께 수도에 등장한 새로운 유형의 대중 교통입니다.

차세대 Lastochka 열차는 지하철 운행 중에 철도 순환선을 따라 운행됩니다. 출퇴근 시간대에 전기 열차를 타려면 6분 이상 기다릴 필요가 없으며 무료로 지하철로 환승할 수 있습니다. MCC에는 지하철과 동일한 패스가 있습니다.

Marat Khusnullin, 모스크바 도시 개발 정책 및 건설 부시장:

모스크바 센트럴 서클(Moscow Central Circle)의 교통 개시는 수도를 위한 획기적인 프로젝트입니다. MCC는 도시에 새로운 운송 물류 시스템을 구축할 예정이다. 도시 중심부에서 중앙부로 대중교통 흐름이 재분배되고, 인접 지역에 대한 접근성이 높아지며, 지하철 승객 교통량이 감소하고, 도로가 부분적으로 정리될 것입니다.
주요 지하철 노선, 주로 순환선(Circle Line)과 중앙 환승역의 부하가 15% 이상 감소됩니다.

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구역

Station Street와 Lokomotivny Proezd의 교차점

피크시간대 여객수송

2017년 - 4600명

2025년 - 11,600명

옮기다

• 미술. 지구 Lyublinsko-Dmitrovskaya 노선(2017)

• № 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656

• № 36, 47, 56, 78

• pl. Okruzhnaya(모스크바 철도의 Savelovskoe 방향)

2016년 9월 MCC의 교통이 시작될 때까지 Okruzhnaya 운송 허브는 Savyolovskaya 철도로만 환승을 제공했습니다. Lyublinsko-Dmitrovskaya 노선의 Okruzhnaya 역 건설이 완료되는 2017년에 지하철 환승이 나타날 예정입니다.

리코보리

Cherepanov 통로와 Oktyabrskaya 철도의 교차점

피크시간대 여객수송

2017년 - 5900명

2025년 - 8900명

옮기다

• № 114, 123, 179, 204, 87

• Pl. NATI(레닌그라드 철도 방향)

Likhobory 역에서 Oktyabrskaya 철도의 Leningrad 방향 NATI 플랫폼으로 환승할 수 있을 뿐만 아니라 Cherepanov Passage를 따라 있는 새로운 정차 지점에서 지상 도시 여객 수송도 가능합니다.

콥테보

(2016년 10월 오픈)

위치

Cherepanov 통로 24 지역

피크시간대 여객수송

2017년 - 7600명

2025년 - 9200명

옮기다

• № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87

• № 23, 30

Koptevo 역에서 육교를 통해 Voykovskaya 및 Timiryazevskaya 지하철역에서 운행되는 노선의 트램 노선과 Mikhalkovskaya Street의 버스 정류장으로 이동할 수 있습니다.

발트 어파

Leningradskoe 고속도로 16A 지역. 7

피크시간대 여객수송

2017년 - 3100명

2025년 - 7600명

옮기다

• 미술. "Voikovskaya" Zamoskvoretskaya 노선(메트로폴리스 쇼핑센터를 통과하는 보행자 갤러리)

• № 780, 905, N1, 114, 179, 204, 621, 90

• № 57, 43, 43k, 6

Baltiyskaya MCC 역에서 시내 여객 수송(버스, 트롤리버스, 미니버스)으로 환승할 수 있습니다. 이를 위해 Admiral Makarov Street와 Novopetrovsky Proezd를 따라 새로운 정류장이 설치되었습니다. 거리에서 횡단보도도 철로 위에 건설되었습니다. Admiral Makarov에서 Novopetrovsky Proezd까지는 Metropolis 쇼핑 센터와 연결되어 있으며 Voykovskaya 지하철역까지 갈 수 있습니다.

역의 북서쪽에는 이전 Pokrovskoye-Streshnevo 사유지 공원을 기반으로 만들어진 Pokrovskoye-Streshnevo 자연 및 역사 공원이 있습니다.

스트레쉬네보

Svetly proezd no. 4 지역

피크시간대 여객수송

2017년 - 4700명

2025년 - 5700명

옮기다

• № 12, 70, 82

• Pl. Streshnevo (모스크바 철도 리가 방향, 유망, 2017)

2017년에는 Streshnevo MCC 역에서 Riga 방향 철도의 새로운 Streshnevo 플랫폼으로 환승이 구성될 예정입니다. 이제 여기에서 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수 있습니다. 1st Krasnogorsky Proezd와 Volokolamsk Highway를 따라 새로운 정류장이 설치되었습니다.

북쪽에는 Pokrovskoye-Streshnevo 자연 및 역사 공원이 Streshnevo 역과 인접해 있습니다.

판필로브스카야

(2016년 10월 오픈)

위치

Panfilov와 Alabyan 거리의 교차로

피크시간대 여객수송

2017년 - 4100명

2025년 - 5300명

옮기다

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800

• № 19, 59, 61

Panfilovskaya 역에서 지상 대중 교통으로의 편리한 이동을 위해 Panfilov Street에 드라이브인 포켓이 있는 새로운 정류장이 설치되었습니다. 고가도로도 3개 건설됐다.

Panfilovskaya에서 도보 거리 내에 Tagansko-Krasnopresnenskaya 지하철 노선의 Oktyabrskoye Pole 역이 있습니다.

역 북동쪽에는 문화유산 기념물인 "소콜 마을 건축 및 계획 단지"가 있습니다. 근처에는 1914년 전쟁에서 사망한 군인과 모스크바 공동체의 자비로운 수녀들을 위한 형제 묘지와 자작나무 숲 공원이 있습니다.

조르게

(2016년 10월 오픈)

위치

세인트 지역에서. 조르게 d.21

피크시간대 여객수송

2017년 - 1900명

2025년 - 3500명

옮기다

• № 48, 64, 39, 39k

• № 43, 86, 65

계획된 지역에서 멀지 않은 곳에 모스크바 지하철의 Oktyabrskoye Pole 역이 있습니다.

Sorge MCC 역에서 지상 도시 여객 수송으로 환승할 수 있습니다. 이를 위해 Sorge 및 Marshal Biryuzov 거리에 드라이브인 포켓이 있는 새로운 정류장이 건설될 예정입니다.

코로셰보

Khoroshevskoe 고속도로 43번 지역

피크시간대 여객수송

2017 - 3000명

2025년 - 3400명

옮기다

• 미술. "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresneskaya 노선(보행자 연결)

  미술. 세 번째 인터체인지 회로의 "Khoroshevskaya"(전망, 보행자 연결)

• № 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800

• № 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86

Khoroshevo MCC 역에서 지상 도시 여객 수송으로 환승하기 위해 3rd Khoroshevskaya Street와 Marshal Zhukov Avenue에 드라이브인 포켓이 있는 새로운 정류장이 설치되었습니다. Khoroshevo에서 도보 거리 내에 Tagansko-Krasnopresnenskaya 노선의 Polezhaevskaya 지하철역이 있습니다.

부분적으로 Khoroshevo 역의 플랫폼은 Khoroshevskoe 고속도로 위의 고가도로에 위치하고 있으며 그것과 함께 하나의 전체를 형성합니다.

셀레피카

Shmitovsky Proezd와 3rd Magistralnaya Street의 교차점

피크시간대 여객수송

2025년 - 31,200명

옮기다

• 미술. “Shelepikha” 세 번째 전달 회로(웜 회로)

Shelepikha 역에서 철도 Smolensk 방향의 Testovskaya 플랫폼으로 환승할 수 있으며, 2016년 말에는 Third Interchange Circuit의 새로운 Shelepikha 지하철역으로 환승할 수 있습니다.

비즈니스 센터

Filevskaya 노선의 Mezhdunarodnaya 지하철역 근처

피크시간대 여객수송

2017년 - 10,400명

2025년 - 13900명

옮기다

• 미술. "국제" Filevskaya 라인

• Pl. Testovskaya(모스크바 철도의 스몰렌스크 방향)

Delovoy Tsentr MCC 역의 매표소와 개찰구가 있는 터미널은 Mezhdunarodnaya 지하철역의 북쪽 파빌리온과 연결된 Third Transport Ring의 고가도로 아래에 건설되었습니다. 따라서 Delovoy Tsentr MCC 역에서 즉시 지하철 로비로 내려갈 수 있을 뿐만 아니라 Testovskaya Street으로 나가서 지상 대중 교통 정류장으로 나가거나 지하 횡단보도를 통해 모스크바 시로 갈 수 있습니다. 식물원 반대편에도 접근할 수 있습니다.

Delovoi Tsentr 교통 허브는 MCC에서 가장 큰 교통 허브 중 하나가 될 것입니다. Smolensk 방향의 Testovskaya 플랫폼에 도보 통신이 제공됩니다. 또한 주차장, 비즈니스 센터 교통 허브에서 모스크바 시내로 연결되는 지하 통로, 비즈니스 센터 교통 허브에서 모스크바 시티 건물(Testovskaya 거리 위)까지 직접 연결되는 지상 보행자 갤러리를 건설할 계획입니다. 2단계에서는 고가 횡단보도가 건설될 예정이다.

교통 허브에는 사무실 센터와 주차장 건설(2단계)이 포함됩니다. 총 건축 면적은 151,000m2입니다. 중.

쿠투조프스카야

Filevskaya 노선의 Kutuzovskaya 지하철역 근처

피크시간대 여객수송

2017년 - 5,800명

2025년 - 10,000명

옮기다

• 미술. "Kutuzovskaya" Filevskaya 라인(보행자 연결)

• № 116, 157, 205, 477, 840, 91, N2

• № 2, 39, 44, 7

Kutuzovskaya MCC 역에서 Filevskaya 지하철 노선의 Kutuzovskaya 역과 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수 있습니다.

루즈니키

세인트 지역에서. 카모브니체스키 발, 37세

피크시간대 여객수송

2017 - 6500명

2025년 - 9800명

옮기다

• "Sportivnaya" Sokolnicheskaya 라인
  (보행자 연결)

• № 15, 5, 132, 64

루즈니키 역은 두 개의 해안형 착륙 플랫폼과 거리로 접근할 수 있는 지상 현관으로 구성되어 있습니다. Khamovnichesky Val.

Sokolnicheskaya 지하철 노선의 Sportivnaya 역과 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수 있습니다.

루즈니키 역은 2018 FIFA 월드컵 주요 경기장의 주요 교통 허브가 될 것입니다.

가가린 광장

Kaluzhsko-Rizhskaya 노선의 Leninsky Prospekt 지하철역 근처

피크시간대 여객수송

2017 - 9200명

2025년 - 14,500명

옮기다

• 미술. "Leninsky Prospekt" Kaluzhsko-Rizhskaya 노선

• № 111, 144, N1, 196

• № 14, 39

• № 33, 33k, 4, 62, 7, 84

Gagarin Square MCC 역에서 지하 횡단보도를 사용하여 모스크바 지하철 Kaluzhsko-Rizhskaya 선의 Leninsky Prospekt 역과 지상 도시 여객 수송으로 환승할 수 있습니다. "가가린 스퀘어"는 지하에 위치한 유일한 MCC 역입니다.

크림반도

Sevastopolsky Prospekt 12 지역

피크시간대 여객수송

2017년 - 5700명

2025년 - 7000명

옮기다

• № 121, 41, 826

• № 26, 38

Krymskaya 역으로 나가는 출구가 있는 지상 횡단보도가 4th Zagorodny Proezd와 Sevastopolsky Prospekt 사이에 건설되었습니다. 4th Zagorodny Proezd를 따라 있는 지상 도시 교통 정류장은 드라이브인 포켓 설치로 재건축되었습니다.

북서쪽에서 역 경계에 인접한 것은 문화유산 "Kanatchikova Dacha"(N.A. Alekseev의 이름을 딴 제1 정신 임상 병원)의 보안 구역입니다.

베르크니예 코틀리

바르샤바 고속도로와 Nagorny Proezd 교차로에서

피크시간대 여객수송

2017 - 3000명

2025년 - 5400명

옮기다

• № 25, 44, 142, 147, 275, 700

• № 16, 3, 35, 47

• № 1, 1k, 40, 71, 8

• 모스크바 철도의 Paveletsky 방향(유망, 2017)

Verkhnie Kotly MCC 역은 지상 도시 여객 운송으로의 환승을 제공합니다. 2017년에는 모스크바 철도의 파벨레츠카야(Paveletskaya) 방향으로의 환승이 이곳에서 조직되어 새로운 플랫폼이 건설될 예정입니다.

질

2차 Kozhukhovsky proezd 지역 23번

피크시간대 여객수송

2017년 - 7200명

2025년 - 11,800명

옮기다

ZIL MCC 역의 일부로 매표소와 개찰구가 있는 두 개의 터미널이 철도 선로의 바깥쪽과 안쪽에 남쪽과 북쪽에 건설되었습니다. 앞으로 여기에는 소매시설을 갖춘 행정·업무건물이 건립될 예정이며, 주차장과 지상·지하주차장도 마련될 예정이다. 대중교통의 경우 MCC 서측에 회전구간을 마련하고 도로망을 구축할 예정이다.

ZIL 역에서 얼음 궁전 "전설의 공원" 방향으로 갈 수 있으며 지상 대중 교통 정류장(MCC 외부)까지 갈 수 있습니다.

아브토자보드스카야

2차 Kozhukhovsky proezd 지역 15번

피크시간대 여객수송

2017년 - 6100명

2025년 - 7600명

옮기다

• 미술. "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya 노선(보행자 연결)

• № 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44

Avtozavodskaya MCC 역에서 Zamoskvoretskaya 지하철 노선의 Avtozavodskaya 역과 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수 있습니다.

두브로브카

2nd Mashinostroeniya Street 지역, 40

피크시간대 여객수송

2017 - 9200명

2025년 - 15,100명

옮기다

• 미술. "Dubrovka"(보행자 연결)

• № 161, 193, 9, 670, 186, 633

• № 20, 40, 43, 12

Dubrovka MCC 역 근처에는 Lyublinsko-Dmitrovskaya 노선의 Dubrovka 지하철역이 있습니다. 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수도 있습니다.

우그레쉬스카야

두 번째 Ugreshsky 통로 지역

피크시간대 여객수송

2017년 - 3,700명

2025년 - 7300명

옮기다

• № 20,40,43

Ugreshskaya 역에는 2개의 여객 터미널과 고가 횡단보도가 건설되었습니다. 앞으로는 Ugreshskaya 운송 허브의 북부 여객 터미널에서 Volgogradsky Prospekt까지 기술 연결을 구축할 계획입니다.

노보호클롭스카야

Novokhokhlovskaya street vl 지역. 89

피크시간대 여객수송

2017년 - 6,800명

2025년 - 18,300명

옮기다

• № 106, 새로운 노선

• Pl. Novokhokhlovskaya (모스크바 철도의 쿠르스크 방향, 유망, 2017)

이제 Novokhokhlovskaya 역에서는 지상 도시 여객 운송으로만 환승할 수 있습니다. 그리고 2017년에는 쿠르스크 방향 철도로의 환승이 이곳에서 조직되어 새로운 플랫폼이 건설될 예정입니다.

니즈니 노브고로드

Nizhegorodskaya 거리 105번 지역

피크시간대 여객수송

2017년 - 15,500명

2025 - 22200명

옮기다

• 미술. “Nizhegorodskaya 거리”(Kozhukhovskaya 노선, 유망, 2018)

• № 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859

• Pl. Karacharovo (모스크바 철도 고리키 방향)

Nizhegorodskaya MCC 역에서 철도 Gorky 방향의 Karacharovo 플랫폼과 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수 있습니다. 2018년에는 이 교통 허브에 Kozhukhovskaya 지하철 노선의 Nizhegorodskaya Street 역이 포함될 예정입니다.

안드로노브카

철도 카잔 방향의 프레저(Freser) 플랫폼 지역

피크시간대 여객수송

2017년 - 4,800명

2025년 - 9100명

옮기다

• Pl. 냉동고(모스크바 철도의 카잔 방향)

Andronovka MCC 역에서 Kalininskaya 지하철 노선의 Aviamotornaya 역까지 가는 Freser 철도 플랫폼과 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수 있습니다.

Andronovka 역 근처에는 역사적인 영토 "Behind the Kamer-Kollezhsky Val"(문화유산 - 주거용 건물)과 모스크바 순환 철도(1903-1908, 건축가 A.N. Pomerantsev)의 복합 건물 및 구조물이 있습니다. , 엔지니어 A.D. Proskuryakov).

고속도로 매니아

북동 고속도로와 Entuziastov 고속도로의 교차점

피크시간대 여객수송

2017 - 9300명

2025 - 12800명

옮기다

• 미술. "고속도로 매니아" Kalininskaya 선(보행자 연결)

• № 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659

• № 24, 34, 36, 37, 8

• № 30, 53, 68

승객은 MCC 플랫폼에서 나와 거리를 연결하는 지하 횡단보도를 이용합니다. Utkina 및 Entuziastov 고속도로.

팔콘힐

8번가를 건너 Okruzhny Proezd와 소콜리나야 고라

피크시간대 여객수송

2017 - 5000명

2025년 - 5600명

옮기다

가장 가까운 지하철역은 Partizanskaya와 Shosse Entuziastov입니다. 교통 허브의 동쪽에는 이즈마일로보 자연 및 역사 공원의 특별 보호 구역이 있습니다.

이즈마일로보

Okruzhny proezd no. 16 지역

피크시간대 여객수송

2017 - 5500명

2025년 - 7000명

옮기다

• 미술. "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovskaya 노선(보행자 연결)

• № 20, 211

• № 11, 34 , 32

• № 22, 87

MCC의 Izmailovo 역과 Partizanskaya 지하철역은 Okruzhny Passage에서 북동부 고속도로 도로를 따라 이어지는 고가 횡단보도로 연결됩니다. 2개의 통로 로비에는 매표소, 위생실, 엘리베이터가 있습니다.

기관차

Sokolnicheskaya 노선의 Cherkizovskaya 지하철역 남쪽 로비 지역

피크시간대 여객수송

2017년 - 5,800명

2025년 - 10,100명

옮기다

• 미술. "Cherkizovskaya"(따뜻한 회로)

• № 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s

• № 32, 41, 83

Sokolnicheskaya 노선의 Cherkizovskaya 지하철역으로의 환승은 보행자 갤러리를 통해 이루어집니다. 도시 여객 운송으로 환승하기 위해 Cherkizovskaya 지하철역 파빌리온 근처 Okruzhny Proezd를 따라 새로운 정류장이 건설되었습니다.

로코솝스키 대로

Sokolnicheskaya 노선의 "Rokossovsky Boulevard" 지하철역 근처

피크시간대 여객수송

2017 - 3500명

2025년 - 7400명

옮기다

• 미술. "Rokossovsky Boulevard" Sokolnicheskaya 선(보행자 연결)

• № 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822

• № 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4l, 7

같은 이름의 지하철역과 MCC "Rokossovsky Boulevard"는 서로 도보 거리에 있습니다. 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수도 있습니다. 이를 위해 Otkrytoye 고속도로, 6번 Podbelsky Passage 및 Ivanteevskaya Street를 따라 새로운 정류장이 건설되었습니다.

하얀 돌

Losiny Ostrov 국립 공원 경계 내의 모스크바 동부 행정 구역

피크시간대 여객수송

2017 - 2500명

2025년 - 3500명

옮기다

• 지상 교통으로 역까지. "로코솝스키 대로" 소콜니체스카야 선

• № 75,822

가장 가까운 지하철역은 Ivanteevskaya Street과 Otkrytoye Shosse의 교차점에 위치한 Sokolnicheskaya 지하철 노선의 Rokossovsky Boulevard 역입니다.

Belokamennaya MCC 역에서 시내 버스로 환승할 수 있습니다. 대중교통의 경우 Yauzskaya Alley 거리에 회전 구역이 있습니다.

로스토키노

예상통로번호 1214호

피크시간대 여객수송

2017년 - 15,100명

2025년 - 18,500명

옮기다

• № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93

• № 14, 76

• Pl. Severyanin (모스크바 철도 야로슬라블 방향)

Rostokino MCC 역에서 Yaroslavl 철도의 Severyanin 플랫폼과 지상 도시 여객 운송으로 환승할 수 있습니다. 여기에는 새로운 정류장, 주차장 및 버스 회전 구역이 건설되었습니다.

동쪽에서 Losiny Ostrov 주립 국립공원은 Rostokino 역에 인접해 있습니다.

식물원

Serebryakova 구절, vl. 2

피크시간대 여객수송

2017년 - 7400명

2025년 - 9800명

옮기다

• 미술. Kaluzhsko-Rizhskaya 노선의 "식물원"

• № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789

MCC "식물원" 역은 Kaluzhsko-Rizhskaya 노선의 "식물원" 지하철역 근처에 위치해 있습니다. 환승은 Serebryakova 통로와 1번가를 연결하는 철도 아래 지하 횡단보도를 통해 이루어집니다. 레오노바.

블라디키노

Serpukhovsko-Timiryazevskaya 노선의 Vladykino 지하철역 근처

피크시간대 여객수송

2017년 - 7700명

2025년 - 11,800명

옮기다

• 미술. "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya 노선

• № 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85

높은 횡단보도는 MCC 플랫폼에서 Vladykino 지하철역으로 연결되며, 이 역은 남부와 북부 지하철 로비를 연결합니다. 주차장과 도시 지상 여객 수송을 위한 회전 구역도 이곳에 건설되었습니다.

54km

총 링 길이

31개 역

모스크바 센트럴 서클(MCC)

MCC의 장점

도시 지역
가까워졌다

도심
더 자유로워졌다

교통망이 만들어졌습니다.
많은 환승으로

도시 주변 노선에 대한 350개 이상의 가능한 옵션

순환 철도는 약 200만 명이 살고 있는 모스크바의 26개 지역을 통과합니다.

MCC의 5개 영역날씨와 교통 상황에 영향을 받지 않는 최초의 도로 외 교통 수단이 될 것입니다.

메트로타운

베스쿠드니코프스키

코로셰보므네브니키

니즈니 노브고로드

(43만명)

여객 교통량 증가
연간 최대 3억 명
2025년부터 2030년까지

지하철 노선은 더욱 자유로워질 것이다

연간 3,450만 명이 지하철에서 MCC로 환승하게 됩니다.

모스크바 역에는 승객이 부족할 것입니다

MCC 여객교통 개통으로 혼잡도 대폭 완화
여러 지하철 노선과 수도 기차역. 통근 열차를 타고 수도에 진입하는 모스크바 지역 주민들은 최종 역, 즉 기차역에 도착하기 전에 기차에서 내리는 경우가 더 많습니다.

피크 시간대에는 더 무료입니다.

1,270만명의 승객이 버스에서 MCC로 환승하게 됩니다.
750만 명의 승객이 인근 주택에 거주하게 됩니다.

요금