항구 Sovetskaya Gavan. Sovetskaya Gavan 도시 Sovetskaya Gavan 지역

Kirmasov Yuri, 10b학년, 무르만스크 중등학교 No. 49

G.I.를 대신하여 신비한 해변으로의 탐험. Nevelsky는 그의 동료 인 젊은 장교 Konstantin Nikolaevich Boshnyak이 이끌었습니다. 개척자들은 1853년 4월에 출발했고, 5월에 니콜라스 황제를 기리기 위해 Boshnyak이라는 이름의만이 발견되었습니다.

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시사:

에세이: Sovetskaya Gavan시의 역사

무르만스크의 10학년 MBOU 중등학교 No. 49 학생

2015

자치 단체 - Sovetsko-Gavansky 자치 구역은 행정 구역 단위로 하바롭스크 영토의 일부입니다. Sovetskaya Gavan Bay의 남쪽 해안에 위치하고 있으며 하바롭스크시에서 866km 떨어져 있습니다.

이 지역의 역사는 1853년 5월 23일 G.I.가 이끄는 아무르 원정대에서 시작됩니다. 세계 최고의 천연 항구 중 하나인 네벨스카야(Hadji Bay)가 개장되었습니다. Nevelskoy의 연구는 러시아 동부에 대형 선박을 수용할 수 있는 항구를 마련해야 하는 긴급한 필요성과 타타르 해협 해안에 대한 지식이 부족하여 촉발되었습니다. 당시 지도에는 중요한 만이나 만이 없었습니다. 이 지역의 만.

G.I.를 대신하여 신비한 해변으로의 탐험. Nevelsky는 그의 동료 인 젊은 장교 Konstantin Nikolaevich Boshnyak이 이끌었습니다. 개척자들은 1853년 4월에 출발했고, 5월에 니콜라스 황제를 기리기 위해 Boshnyak이라는 이름의만이 발견되었습니다.

“전 세계에서 이런 항구를 찾기는 어렵습니다. 전 세계의 모든 함대가 모든 바람과 악천후로부터 완전한 평화를 누리며 이곳에 쉽게 들어갈 수 있습니다. 이제 우리는 아무르강과 사할린강의 어귀와 같은 항구를 손에 쥐고 북태평양의 모든 무역을 소유할 수 있게 되었습니다.”라고 V.A.는 감탄하며 썼습니다. 림스키-코르사코프.

같은 중요한 해인 1853년 8월 4일, G.I. Nevelskoy는 임페리얼 하버 베이에 러시아 최초의 정착지인 "황제 전하 장군 콘스탄틴 대공 제독의 군사 기지"를 설립했습니다.

1907년 임페리얼 하버(Imperial Harbor)는 러시아 동부에서 가장 중요한 목재 거래 중심지가 되었으며, 호주 목재 조계지가 이곳에서 설립되어 운영되고 있습니다. 1913년까지 마야흐나야(Mayachnaya) 만과 야폰스카야(Yaponskaya) 만 기슭의 항구와 조계 마을에 세 개의 정착지가 있었습니다.

1922년 임페리얼 하버는 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan)으로 이름이 바뀌었습니다. 1925년에 Sovetsky 지역이 형성되었습니다. 1930년부터 1948년까지 이곳은 프리모르스키 영토의 일부였으며 1973년(바니노가 지역에서 분리된 후)부터 현재의 국경 내에 존재해 왔습니다.

1926년에는 철도노선을 부설하기 위한 측량공사가 이루어졌다.

지난 세기의 30~40년대는 Sovetskaya Gavan의 활발한 경제 발전과 사회 기반 시설 형성의 시기가 되었습니다. 이때 최초의 선박 수리 공장이 건설되어 운영되기 시작했습니다. 1937년 6월, 운반 능력이 5,000톤에 달하는 최초의 플로팅 도크가 해군성 선박 수리 공장에 도착했으며, 올해는 공장과 항구의 탄생일로 간주됩니다. 제분소, 극동특수발전소, 항구 등이 건설됐다. 북태평양 함대가 형성되었고, Komsomolsk-on-Amur – Sovetskaya Gavan 철도 건설이 시작되었으며, 이를 따라 1945년에 교통이 개통되었습니다. 이곳에는 '빨간 봉제 노동자' 기업, 통신 및 무역 기업, 의료 기관, 학교, 유치원 및 보육원, 클럽, 도서관, 야간 대학이 운영되고 있습니다. 1943년에는 기계제조 공장이 가동되고 직업학교가 문을 열었습니다.

1947에서는 철도역 "City of Komsomolsk-on-Amur"- "City of Sovetskaya Gavan"역이 가동되었습니다.

1948년에 2개의 노동자 거주지와 5개의 마을 의회로 구성된 해안 지역이 있는 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan)시는 프리모르스키에서 하바롭스크 영토로 이전되었습니다.

50년대에는 시내에 건설신탁 제508호가 조직되고, 소시지 공장이 가동되며, 버스 운행이 개시되었다. 1973년에 Sovgavansky 어류 가공 공장(나중에 해양 어업 기지 및 낙농 공장)에서 첫 번째 제품이 생산되었습니다.

1975년부터 MMF 선박 수리 공장은 소규모 조선 기업이 되어 바지선, 예인선, 자주식 다이 및 다양한 소형 수상 선박 생산을 시작했습니다.

1984년에 KPD-6 공장에서 제품 생산을 시작했습니다. 1989 - 설계 및 건설 협회 "Sovgavanspetsstroy" 창설.

90년대 초, Sovetskaya Gavan에 최초의 러시아-일본 합작 목재 가공 기업인 Vanino-Tairiku가 설립되었습니다.

1993년에 항구가 개항되어 외국 국기를 게양한 선박이 항구에 입항할 수 있게 되었고 OJSC 터미널이 첫 번째 선박을 선적했습니다.

1997년에 수산물 가공 기업인 Vostokryba LLC가 최초로 국제 품질 인증을 받은 제품을 생산했습니다.

2000년에 Sovetskaya Gavan 항구는 국제적인 지위를 얻었습니다.

2001년에는 도로 교통을 통해 Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk가 문을 열었습니다. 선박 수리 기업은 섬의 석유 매장지 개발에 사용되는 장비의 현대화 주문을 이행하기 시작했습니다. 사할린.

2002년에 지방자치단체의 사회 경제적 발전을 위한 전략 개발과 관련하여 Sovetsko-Gavansky 지역이 있는 Sovetskaya Gavan시는 러시아 연방 전략 도시 클럽에 가입했습니다.

2003년부터 2005년까지 Komsomolsk-on-Amur 조선 공장의 지점인 Pallada 공장이 문을 열었고 Orlan 석유 시추 장비가 수리되었습니다. 콘크리트 제품 ​​공장은 건축 자재 생산을 재개했으며 Sovetsky 채석장에서는 건축용 석재 생산이 시작되었습니다.

지역 센터에서 동쪽으로 581km 떨어진 같은 이름의 만 해안에 위치하고 있습니다. 정착지 면적은 69평방킬로미터이다.

일반 데이터 및 역사적 사실

현대 도시 부지에 첫 번째 정착지는 1853년 8월에 설립되었습니다.

1912년에 즈나멘스코예 마을은 세 개의 정착지로 형성되었습니다. 1914년 10월 마을에 우편 및 전신 지점이 개설되었고, 얼마 후 전신선이 설치되었습니다.

1920년 4월, 극동지역에 극동공화국이 탄생하였다.

1922년 1월 임페리얼 하버는 소베츠카야(Sovetskaya)라는 이름을 받았습니다. 1년 후, Znamensky 마을 의회가 결성되었습니다.

1925년에 프리모르스키 지방의 소베츠키 지역이 형성되었으며 수도는 즈나멘스키였습니다.

1930년에 마을은 노동자 정착지의 지위와 Sovetskaya Gavan이라는 이름을 받았습니다.

1937년에는 북부 조선소가 도시에서 가동되었습니다.

1941년 1월, 노동자 정착지는 같은 이름의 도시로 변모했습니다.

1945년에는 Sovetskaya Gavan에서 Komsomolsk-on-Amur까지 철도 노선이 개통되었습니다. 올해 8월, Sovetskaya Gavan의 군대가 Maoka 항구(현재 Kholmsk)에 상륙했습니다.

1948년 9월 국가 당국의 법령에 따라 도시는 하바롭스크 영토에 포함되었습니다.

1950년대에는 Construction 508 부서와 Ulminlag 부서가 Sovetskaya Gavan에 위치했습니다.

다음 10년 동안 Maysky, Oktyabrsky, Zavety Ilyich, Lososina와 같은 마을이 도시를 떠났습니다.

1990년대에는 Vanino-Tairiku 기업, 수산물 가공 기업 Vostokryba LLC,

2000년대에는 Pallada 조선소 지점, 철근 콘크리트 공장, Sovetsky 채석장이 도시에서 운영되기 시작했습니다.

2007년 11월에는 민간 양어장을 운영하게 되었습니다.

2017년에는 Lidoga-Vanino 고속도로 건설이 완료되었습니다.

Sovetskaya Gavan의 전화번호는 42138입니다. 우편번호는 682800입니다.

이 도시는 블라디보스토크 시간으로 운영됩니다. 모스크바 시간과의 시차는 +7시간 msk+7입니다.

시간

기후와 날씨

Sovetskaya Gavan은 온화하고 몬순 기후입니다. 겨울은 서리가 내리고 길며, 1월 평균 기온은 -15.5도입니다.

여름은 시원하고 짧습니다. 8 월 평균 기온은 +17도입니다.

인구 데이터는 국가통계청에서 입수했습니다. 지난 10년간 시민 수 변화 그래프입니다.

2018년 총 주민수는 24.2만명입니다.

그래프의 데이터를 보면 인구가 2007년 29,400명에서 2018년 24,249명으로 꾸준히 감소하고 있는 것을 알 수 있습니다.

2018년 1월 현재 주민 수 기준으로 Sovetskaya Gavan은 러시아 연방의 1,113개 도시 중 587위를 차지했습니다.

관광명소

1.영화 '아반가르드'- 영화관 건물은 1960년대 표준 설계에 따라 지어졌습니다.

2.문화의 집- 도심에 문화 기관이 문을 열었습니다. 문화 센터 건물은 소련 신고전주의 스타일로 만들어졌습니다.

3.공항 "마이-가트카"- 지역 교통 시설은 Sovetskaya Gavan에서 15km 떨어져 있습니다. 요즘은 하바롭스크행 항공편이 공항에서 운항됩니다.

수송

Sovetskaya Gavan에는 도시를 Oktyabrsky, Amursky, Komsomolsky-on-Amur와 연결하는 같은 이름의 기차역이 있습니다.

1853년 8월 16일(4) Nevelskoy는 세계 최고의 자연 항구 중 하나에 Konstantinovsky 포스트를 설립했습니다. N. K. Boshnyak이 수장으로 임명되었습니다. 이것은 임페리얼 하버 베이(Imperial Harbour Bay)에 있는 최초의 러시아인 정착지였습니다.

1859 년 최고 법령에 따라 산림 관리인 군단의 숙련 된 산림 관리자, 참모 선장 A. F. Budishchev 및 그의 조수들이 임페리얼 하버로 파견되었습니다. 그들은 타타르 해협 해안을 따라 설명을 작성하고 임페리얼 하버 지역에서 최초로 "세금에 따른 산림에 대한 세부 과세 및 평가"를 수행했습니다. 산림경비대는 해군 승무원 10명으로 구성됐다. 1863년부터 목재의 해외 수출이 허용되었습니다. 1908~1910년 V.K에서 작동합니다. Arsenyev는 하바롭스크에서 제국 항구까지의 최단 경로를 찾는 중입니다. 임페리얼 하버 임업은 Narodnoye로 이름이 변경되었습니다.

1922년, 타타르 해협 연안에 소련 권력이 수립되었습니다. Imperial Harbor는 Sovetskaya Gavan으로 이름이 변경되었습니다. 1926년 소련의 첫 번째 인구 조사에 따르면 당시 Sovetskaya Gavan에는 169명(개인 주택 25개)이 있었고 146명은 정부 기관에서 근무했으며 그 중 항구 관리 - 4, 항구 팀 - 3, Sovtorgflot - 2, Dalryba - 2, 관세 - 10. 1938년 프리모르스키 지방이 재조직된 후, Sovetsky 지역은 Sovetskaya Gavan 마을을 중심으로 하는 프리모르스키 지역으로 형성되었습니다.

1941년에 정착지는 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan) 시의 지위를 부여받았습니다. 1945년에는 Komsomolsk-on-Amur – Sovgavan-Sortirovochnaya 열차 서비스가 개통되었으며, 1948년에는 최초의 민간 항공기 PO-2가 도시에 착륙했습니다.

1948년 9월 15일, 2개의 노동자 거주지와 5개의 마을 의회로 구성된 해안 지역이 있는 소베츠카야 가반 시가 프리모르스키에서 하바롭스크 영토로 이전되었습니다.

2006년 1월 1일부터 도시 거주지인 "소베츠카야 가반 시티(Sovetskaya Gavan City)"는 지역적으로 중요한 도시인 하바롭스크 영토의 소베츠코-가반스키(Sovetsko-Gavansky) 자치구의 행정 중심지가 되었습니다. 이 도시는 러시아 극동 오호츠크 지역의 주요 산업 및 교통 중심지입니다.

지역 센터로부터의 거리는 600km입니다. 도시 경계 내의 도시 면적은 6900 헥타르입니다. 80-90 이후 도시의 인구. 지난 세기는 지속적으로 3만명 이내입니다. 도시 경제의 기초는 어업, 임업, 목공, 건설 산업뿐만 아니라 해상 무역항, 선박 수리 및 운송 기업으로 구성됩니다.

연방 목표 프로그램 "2013년까지 극동 및 트랜스바이칼리아의 경제 및 사회 발전"의 새 버전은 Sovetskaya Gavan 시에 특히 중요합니다. Vanino 및 Sovetskaya Gavan 항구 개발에 필요한 화력 발전소를 도시에 건설하여 도시에 열과 온수를 공급하고 철광석 정광을위한 환적 단지를 건설 할 계획입니다. 700만 톤의 케이프 마리아(Cape Maria)에 있는 Sovetskaya Gavan 항구.

유리한 자연 지리적 조건은 이곳에 자유항(경제) 구역을 만들 수 있는 독특한 기회를 제공합니다.

오늘의 "소도시" 구간에는 바이칼-아무르 본선의 마지막 역이 있습니다. 하바롭스크 영토의 Sovetskaya Gavan입니다. 이 도시는 굴라그 포로들과 일본군 포로들에 의해 건설되었습니다. 그리고 빨간 캐비어 병이 보도 바로 위에 놓여 있습니다.

이것이 지구의 실제 가장자리입니다. 바이칼-아무르 간선은 여기서 끝납니다. 그리고 여기의 모든 것은 소련입니다. 여기 Sovetskaya 호텔이 있습니다. 근처에는 Sovetsky 레스토랑이 있습니다. 소련 붕괴 후 당국은 도시 이름을 바꾸고 싶었습니다. 그러나 지역 주민들은 이전 이름 ​​인 Sovetskaya Gavan 또는 일반적인 용어로 Sovgavan을 떠나기로 결정했습니다.

“왜 바꾸나요? 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan)은 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan)입니다. 그것은 소련 시대에 지어졌습니다. 그녀를 기억해야 한다”고 한 지역 주민이 말했다.

“임페리얼 하버 때문에 그다지 아름답지는 않을 것입니다. 간결한 이름은 임페리얼 하버입니다. 별로 좋지 않습니다. Sovgavan이 더 좋습니다.”라고 덧붙였습니다.

임페리얼 하버(Imperial Harbor)가 이름입니다. 임페리얼 베이(Imperial Bay) 해안에 위치한 마을은 19세기에 지어졌습니다. 혁명 후만의 이름이 변경되었습니다.

Sovetskaya Gavan에서는 만 해안에 갈 수 없습니다. 제방이 없습니다. 주변에는 울타리가 있고 그 뒤에는 화물항, 수리 시설, 창고가 있습니다. 그리고 거의 모든 소련과 마찬가지로 파괴되고 버려졌습니다. 선박은 항구에 거의 들어오지 않습니다. 한때 도시를 형성했던 기업인 선박 수리소는 모두 오래 전에 파산했습니다.

여름은 9월에만 Sovetskaya Gavan에 도달합니다.. 그리고 10월 중순까지 이곳은 태양이 빛날 것입니다. 현재 중앙 도시 광장에서는 활발한 거래가 이루어지고 있습니다. 시장은 불법적이고 자발적입니다. 그리고 그 제품인 핑크 연어와 첨 연어 캐비어가 데쳐졌습니다.

캐비어 옆에는 놀라운 베리인 klopovka가 판매됩니다. 그 사람은 시골 사람이에요. 그녀는 흡연자입니다. 이곳과 사할린에서만 발견됩니다. 잼과 시럽은 매우 독특한 냄새가 나는 육즙이 많고 새콤달콤한 베리로 만들어집니다. Nina Yakovlevna는 벌레를 직접 수집하고 판매합니다. 올해에는 열매가 거의 없기 때문에 유리당 250 루블로 비쌉니다.

Sovetskaya Gavan 거주자 Nina: “그는 우리 숲으로 들어갔습니다. 이 베리가 있는 곳에서는 연기 냄새가 납니다. 그래서 흡연자라고 부르죠.”

한국식 찐 파이 피안세의 경우 가장 중요한 것은 크기입니다. 그들은 여기 사할린에서, 저기서는 한국에서 데려왔습니다. 한국 음식에 어울리게 굉장히 매워요. 29 루블의 경우 Sovetskaya Gavan의 카페와 매점에서 제공됩니다.

갈리나, 판매자:“반죽은 찐 효모 반죽이고, 안에는 고기와 양배추가 들어있습니다. 그리고 그 위에는 장식과 맛을 위한 당근이 있습니다.”

타타르 해협 기슭에 쉽게 뿌리내린 이웃 한국과 중국의 문화와 전통에 소베츠카야 가반 애호가들은 이제 오로치 문화의 기억을 더하려고 노력하고 있습니다. 이 사람들은 오랫동안 지역 언덕에 거주해 왔습니다.

그리고 이제 진짜 오크는 8명밖에 남지 않았습니다. 민족 문화 센터 Ina Akunka의 수장이 말했듯이 나머지는 거의 300 명에 이르며 Oroch뿐만 아니라 러시아와 우크라이나의 혼합 뿌리를 가지고 있습니다. 그러나 그들은 또한 원주민으로부터 혜택을 받기를 원합니다.

이나 아쿤카(Ina Akunka) 기아할라 민족문화센터 소장: "이제 일상생활이 많아졌습니다. 즉, 어디서 물고기를 잡을 수 있는지, 고기를 얼마나 얻을 수 있는지... 조금 더 무서워졌습니다."

Ina Fominichna는 어부입니다. 겨울에는 사냥을 갑니다. 그는 토끼와 검은 담비를 쏠 수 있습니다. 하지만 도시에서 그녀는 조상의 문화를 보존하는 특별한 임무를 맡고 있습니다. Kia Hala는 러시아어로 번역되어 "고향"을 의미합니다. 센터에서는 사진 전시회를 개최하고 민족 의상을 재봉합니다. 그들은 또한 이웃 사람들로부터 의상 컬렉션을 수집합니다.

오로치 문화를 홍보하고 지역 관광객 유치를 꿈꾸는 Sovetskaya Gavan은 춤과 국가 별미가 포함된 프로그램을 개발했습니다.

Sovetskaya Gavan의 지역 역사 박물관도 최근 Orochi의 문화를 다루었습니다. 여기에 실제 캠프가 건설되고 있습니다. 박물관 관장은 Natalya Vlah입니다. 그녀 자신은 러시아인이고 박물관은 한때 그녀의 아버지가 만들었습니다.

Natalya는 평생 교사로 일했지만 작년에 가족 사업을 계속하기로 결정했습니다. 내년 봄에 그는 여러 개의 오두막과 은닉처를 짓고 전국 댄스 장소를 마련할 계획입니다. 이것은 Sovgavan의 관광객들이 Orochi가 어떻게 살았는지 보고 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 그리고 이 오두막에는 산부인과 병원이 이미 재창조되었습니다.

Sovetskaya Gavan시의 지역 역사 박물관 관장 Natalya Vlah: “이 기간 동안 여성은 모든 사람과 함께 할 자격이 없다고 믿었습니다. 이것은 여성의 더러운 기간입니다. 그녀는 혼자 살았고, 혼자 아이를 낳았다. 남편은 오두막 주변을 돌아다니며 야생 동물을 쫓아냈습니다. 그녀는 살아 남았습니다 – 신이시여, 아이는 살아 남았습니다 – 신이시여. 아닌 건 아닌거야".

수년에 걸쳐 Sovetskaya Gavan은 Gulag 포로 또는 일본 전쟁 포로에 의해 지어졌습니다. 바다로 이어지는 이 조약돌 길은 일본인 노동자들이 건설했습니다. 그녀는 여전히 좋은 상태를 유지하고 있습니다.

오늘날 Sovetskaya Gavan에서는 러시아뿐만 아니라 이웃 중국에서도 관광객의 흐름을 꿈꿉니다. 그들은 지구의 가장자리를 소련의 오로치족 문화와 전통의 보호구역으로 만들고 싶어합니다.

그리고 그들은 대형 선박이 다시 여기에 정박하기를 정말로 원합니다. Sovetskaya Gavan은 세계 최고 중 하나입니다. 모든 면에서 바람으로부터 보호됩니다. 그리고 너무 깊어서 바다를 항해하는 선박이 해안 가까이에 정박할 수 있습니다. Sovetskaya Gavan에는 단 하나의 단점이 있습니다. 도달하기가 어렵고 시간이 오래 걸립니다. 거의 모든 곳에서.

Literaturnaya Gazeta 최신호(No. 42 (6389) (2012-10-24)에서 저는 Viktor Maryasin이 하바롭스크 영토의 Sovetskaya Gavan에 관한 기사를 읽었습니다. 독특한 지역입니다! 저는 이 도시에서 태어났습니다. 2010년 2월 , Literaturnaya Gazeta는 주요 지정학적 방향에서 작은 항구 도시 Sovetskaya Gavan(하바롭스크 영토)의 역할에 대해 특별한 이야기를 나눴습니다. 독특한 자연 항구 주변의 Sovetskaya-Gavan 해안에 대한 전망은 러시아가 태평양 유역에 대한 현대화된 북부 접근이 필요한지 여부에 대한 질문에 따라 이 도시 근처에 러시아 최초의 항구 특별 경제 구역(POEZ)을 창설하는 것에 관한 정부 법령이 발표되었습니다.

아무르 지역 주민들은 가까운 장래에 고도로 발전된 산업, 강력한 운송 네트워크 및 아시아, 호주 및 미국의 무진장 판매 시장을 갖춘 전략적 관문이 타타르 해협에 열릴 것이라고 희망하기 시작했습니다. 그리고 BAM을 따른 천연자원의 추출과 수출은 현재 침체된 도시와 마을에 새로운 삶을 일깨울 것입니다. 또한 고속으로 업데이트된 고속도로는 넓은 지역의 경제적, 군사적 안보를 추가로 보장합니다...

하지만 사람이 없으면 이 전략적 교차로의 어떤 계획도 실패할 수밖에 없습니다. 한편, 작년에 Sovetsko-Gavansky 지역에서는 사망자보다 출생자가 200명 더 적었습니다. 더 나은 삶을 찾아 전국과 세계 곳곳에 수백 명이 흩어져 있습니다. 일반적으로 더 나은 삶을 찾아 여기에서 최소한 하바롭스크로 이주하려는 사람들이 머물고 싶은 사람들보다 몇 배나 더 많습니다. 전체 지역 주민이 4만명이 조금 넘는다는 점에서 이러한 추세는 매우 우려스럽습니다. Sovetsko-Gavansky 지역과 달리 이미 강력한 투자자가 도착한 Vanino 지역에서는 지역 주민들과의 대화에서 확신했듯이 여행 가방 감정도 느껴지고 있습니다. — 나 같은 사람들은 자동차 서비스와 함께 Vanino에서 5 분의 1을 먹인 일본 중고 외국 자동차 판매에 성공했습니다. 그러나 수입 관세가 인상되면서 모든 것이 무너졌습니다.” 사업가 세르게이는 그가 마을에 짓고 있는 두 채의 별장을 배경으로 분개합니다. Sergei는 자동차 사업에서 얻은 이익을 대규모 쇼핑 센터를 만드는 데 투자했지만 나는 마을을 정말 좋아했지만 Vanino를 좋아하지 않습니다. 그는 정치에 참여하려는 생각을 단호하게 거부합니다. “차라리 인도네시아로 가서 그곳에서 내 호텔을 열고 남은 인생을 야자수 아래에서 보내고 싶습니다.” 그러나 자신을 엘레나라고 소개하는 일반 소매점의 지적인 소유자는 문화 센터가 있는 하바롭스크에 자석처럼 끌립니다. 사실, 자격을 갖춘 젊은 전문가들이 하바롭스크에서 바니노로 이동하고 있습니다. 좋은 급여와 별도의 주택을 위해. 두 가지 모두 3개의 산업 제조 회사와 약 100개의 일자리를 창출한 34세의 기업가 Vadim Moskvichev가 그들에게 제안했습니다. 우리는 그와 솔직하게 이야기했습니다. 그는 야심찬 계획을 가지고 있으며 어딘가에 "버리고" 싶지 않습니다. Vanino에서는 많은 변화가 일어나고 있습니다. 얼음 궁전, 40명의 젊은 가족을 위한 집, 다양한 사회 시설이 건설되고 있으며 지역의 다른 마을에는 새로운 수영장, 학교, 도로, 보일러실, 유치원 등이 건설되고 있습니다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고 지난 2년 동안 이 지역의 인구는 거의 4,000명(10명 중 1명)이 감소했습니다.

저는 2010년에 거대한 먼지 구름과 함께 석탄이 하역되는 것을 목격한 토키(Toki) 마을로 갈 예정입니다. 마을 외래 진료소의 간호사인 Ekaterina Ovchinnikova는 소련의 과거와 시장의 현재를 비교합니다. - 터미널이 운영되는 네 번째 부두는 가장 좋아하는 휴양지였습니다. 해변, 딸기, 버섯 및 Toki를 가리는 숲이 있습니다. 바람. 이제 쉴 곳도 없고, 부두에서 석탄 먼지가 날리고, 주변에는 더러운 바다가 있고, 겨울에는 검은 눈이 내립니다. - 하지만 일자리는 더 많아요... - 네, 하지만 같은 부두 노동자들은 돈을 많이 벌지 못하고 괜찮은 삶을 살 수 없습니다. Toka 행정부의 책임자인 Anatoly Samorodov도 아직 Dal-trans-coal에 만족하지 않습니다. - 회사 대표자들은 마을과 깨끗한 생태계에 대한 도움을 약속했습니다. 그러나 환경은 악화되었고 마을은 Daltransugol로부터 주택 대대적인 개조 비용과 일상적인 수리 비용으로 몇 백만 달러만 받았습니다. 마을에서 10km 떨어진 석유 터미널에 대한 보상으로 Toki De-Kastri에 필적하는 인프라에 2천만 달러 이상을 기부한 미국 엑슨(Exxon)과 비교할 수 없습니다. 우리는 경영진이 약속한 대로 Dal-Transugol과 Vanino 항구가 자연에 최소한의 피해를 주는 안전한 기술을 곧 도입하기를 바랄 뿐입니다. 그리고 우리 회사는 관대하게 미국 회사를 따라잡을 것입니다. 반면에 수출업자는 관세와 세금을 지불하며 엄밀히 말하면 누구에게도 후원할 필요가 없습니다... 시베리아 석탄의 경우 Vanino 근처 터미널을 통한 수출량은 계속 증가할 것입니다. Sovetskaya Gavan-Orod 역의 책임자인 Viktor Mokrov는 슬프게도 철도로 화물을 받기를 원하는 사람들이 많지만 거의 모든 것이 석탄 광부가 가져간다고 말합니다. 식품 및 소비재 공급 업체는 철도 편에 서서 인구에 대한 상품 공급 중단으로 인해 러시아 철도를 계속해서 고소해야했습니다... 대기업의 투자는 러시아 철도가 화물 흐름의 일부를 Sovetskaya Gavan으로 리디렉션합니다. 그렇지 않으면 중국이 독자적인 길을 개척할 것입니다. 일부 자본 자유주의자들은 BAM을 따라 전체 영토를 외국 기업에 양보할 것을 ​​제안합니다. 물론 일본인이나 중국인은 BAM으로 빠르게 사탕을 만들 것이지만 지역 주민과 러시아 전체에게 그러한 시나리오는 극동에 대한 실제 주권 상실을 의미합니다. 자존심이 강한 국가는 국가 자본을 사용하여 인프라를 개발합니다. 오늘날 Vanino와 Sovetskaya Gavan의 거의 모든 대기업이 해외에 있기 때문에 국가가 국가 독점을 활성화하고 해외 회사의 국내 혈통을 가진 크고 작은 회사를 러시아 관할권으로 반환해야 할 때입니다. 한편, 세금과 에너지 관세의 압박으로 인해 PSEZ의 유일한 선박 수리 회사의 소유자는 이를 외국인에게 판매할 준비가 되어 있습니다. 지역 공무원은 외국인에게 선석을 제공하기 위해 동일한 프로필의 다른 기업에 선석 임대를 연장하지 않았습니다.

해외의 유명한 항구는 정박지일 뿐만 아니라 지역 명소의 아우라이기도 합니다. Sovetskaya Gavan은 놀랍도록 보호된 자연과 아름다운 해변 풍경으로 둘러싸여 있으며, 지역 행정부는 지역 주민과 손님들이 좋은 휴식을 취할 수 있는 조건을 만들기 위해 낚시부터 스키까지 관광 프로그램을 개발했습니다. 이 지역은 만의 해안 지역이 부두로 단단히 막히지 않도록 하고 그 중 상당 부분을 삼림 공원과 관광 지역으로 점유하는 것을 선호합니다. Sovetskaya Gavan의 옛 사람들은 선박 수리, 낚시, 건설 및 운송 기업이 동일한 리듬으로 일했던 80년대 말까지 자신의 지역이 얼마나 번창했는지 아직 잊지 않았습니다. 그리고 인구는 꾸준히 증가했습니다. 가짜 개혁은 수십 년에 걸쳐 만들어진 것의 대부분을 파괴했습니다. 이러한 부패를 완전히 멈추는 것은 아직 불가능했습니다. 사람들은 장님이 아닙니다. 분노가 터지는 것을 보고 많은 사람들이 포기하고 떠나며 극동 지역이 폭로됩니다. 더욱이 공식 선전에서는 슬라브인을 이곳 원주민으로 간주하지 않습니다. 슬라브인들은 하바로프와 함께 아무르에 왔고 고고학자 오클라드니코프(Okladnikov)에 따르면 몽골인과 퉁구스보다 훨씬 일찍 아무르 지역에 정착했지만 원주민 지위는 소규모 국적에만 부여됩니다. 즉, 아무르 땅은 Smolensk와 Tver만큼 우리에게 원시적입니다. 이제 이 진실을 배우고 이를 헌법에 기록해야 할 때입니다.

빅터 마리아신, KHABAROVSK http://www.lgz.ru/article/20070/

• 만들어진

• 세레브랴코바 율리아 세르게예브나

• 7a등급

• 시립교육기관 제2중학교

• 2010년

목표:

• 도시의 아름다운 사진을 감상해보세요

도시에 대한 일반 정보입니다.

• Sovetskaya Gavan은 하바롭스크 영토 Sovetsko-Gavansky 지역의 행정 중심지 인 러시아 지역 종속 도시입니다.

• 인구 - 28,739명(2009년).

경제: 현재 Sovetskaya Gavan은 바다 낚시 및 상업 항구입니다. 이 지역의 산림 면적은 130만 헥타르입니다. 총 목재 매장량은 1억 4,560만 입방미터입니다. m, 그 중 운영 예비량은 5,700만 입방미터입니다. m. 예상 절단 면적 - 675,000m3 어류 가공, 조선 및 선박 수리, 목공. 2008년부터 Sovetskaya Gavan은 항구형 경제특구(SEZ)로 지정되었으며 그 지위는 50년 동안 부여됩니다. 이 구역의 개념에는 Sovetskaya Gavan 항구 영토에 국제 종합 항구 및 선박 수리 센터를 설립하는 것이 포함됩니다.

1853년 5월 23일. N. K. Boshniak은 Tartary Strait 해안에서 Hadji Bay를 발견했는데, 이는 세계 최고의 천연 항구 중 하나로 판명되었습니다. 만의 곶 중 하나에는 다음과 같은 문구가 적힌 십자가가 세워졌습니다. “1853년 5월 23일 Boshnyak 중위가 원주민 보트에서 Cossack 동료 Semyon Parfentyev, Kir Belokhvostov와 함께 발견하고 꼼꼼하게 설명한 니콜라스 황제의 항구, Aginsky 농민 Tvan Moseev.” 1853년 8월 4일. 미군 병사. Nevelskoy는 "황제 전하 장군 콘스탄틴 대공의 군사 기지"를 설립했습니다. 이것은 임페리얼 하버 베이(Imperial Harbour Bay)에 있는 최초의 러시아인 정착지였습니다. N.K.가 그 수장으로 임명되었습니다. 보스니악. 1922년에 만은 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan)으로 이름이 바뀌었고, 1941년에 정착지는 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan) 시의 지위를 얻었습니다. 오랫동안 Sovetskaya Gavan 항구는 태평양 해군 기지 중 하나였습니다. 20세기 90년대 군사 개조가 시작되면서 이 항구에 외국 선박이 접근할 수 있게 되었습니다. 이 지역의 전략적 중요성은 러시아의 해상 국경이 이곳을 통과한다는 사실에 기인합니다.

시의 문장.

• Sovetskaya Gavan의 문장을 위한 소련 디자인 중 하나 - 녹색 원 중앙에 두 개의 흰색 앵커가 있습니다.

Sovetskaya Gavan의 엠블럼이 있는 또 다른 배지: “푸른색 방패에는 은색 범선이 있고 아래에는 4개의 광선이 있는 별이 있습니다. 방패의 녹색 장에는 도시의 이름이 검은색으로 표시되어 있습니다. 방패는 금색 제국 왕관으로 장식되어 있으며 그 아래에는 흰색-파랑-빨간색 리본이 있습니다. 방패 아래에는 은색 톱니바퀴가 있습니다. 방패 뒤에는 두 개의 금 닻이 십자형으로 놓여 있고 금줄이 꿰어져 있으며 진홍색 리본으로 연결되어 있습니다.”

• Sovetskaya Gavan의 문장은 러시아 Heraldists 연합에 의해 확정되었으며 State Heraldic Register에 등록될 준비가 되었습니다. 문장은 2006년 12월 22일에 승인되었습니다. 저자: Vladimir Kozlov 및 Konstantin Mochenov.

시의 문장.

“녹색 들판에는 돛이 3개 달린 배가 왼쪽을 향하고 있으며, 주 돛대에 풍향계가 있고, 끝에는 간접 광선이 더 짧은 8개의 광선을 가진 별이 붙어 있습니다. 모든 수치는 은색입니다. Sovetskaya Gavan 도시 정착촌의 문장은 똑같이 허용되는 두 가지 버전으로 재현될 수 있습니다. - 하바롭스크 영토의 문장이 재현된 자유 부분(방패의 오른쪽 상단 모서리에 인접한 사각형)이 있습니다. "하바롭스크 영토의 국기와 문장에 관한" 법률에 관련 조항이 도입된 후에 자유로운 부분으로 문장을 복제하는 것이 허용됩니다. - 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan) 도시 거주지의 문장은 왕관 없이, 영토 왕관을 사용하여 재현할 수 있습니다. 영토 지위 왕관이 있는 문장 버전은 러시아 연방 대통령 산하 국가 문장 위원회가 지방 자치 단체의 문장에 영토 왕관 이미지를 포함하기 위한 적절한 절차를 채택한 후에 사용됩니다.

• Sovetsko-Gavansky 지역의 문장은 러시아 Heraldists 연합에 의해 개발되었으며 2007년 4월 28일에 승인되었습니다.

• “푸른 들판, 황금빛 태양(얼굴 형상 없음) 위에 은색 포크 모양의 십자가가 있고 중앙에는 진홍색 범선이 덮여 있고 끝에는 은색 물고기가 붙어 있습니다. 방패의 꼭대기에는 지방 자치 구역에 해당하는 금색 영토 왕관이 씌워져 있습니다.”

중요한 날짜.

1853년 5월 23일올해의. N. K. Boshniak은 Tartary Strait 해안에서 Hadji Bay를 발견했는데, 이는 세계 최고의 천연 항구 중 하나로 판명되었습니다. 만의 곶 중 하나에는 다음과 같은 문구가 적힌 십자가가 세워졌습니다. “1853년 5월 23일 Boshnyak 중위가 원주민 보트에서 Cossack 동료 Semyon Parfentyev, Kir Belokhvostov와 함께 발견하고 꼼꼼하게 설명한 니콜라스 황제의 항구, Aginsky 농민 Tvan Mseev.”

• 1853년 8월 4일올해의. 미군 병사. Nevelskoy는 "황제 전하 장군 콘스탄틴 대공의 군사 기지"를 설립했습니다. 이것은 임페리얼 하버 베이(Imperial Harbour Bay)에 있는 최초의 러시아인 정착지였습니다. N.K.가 그 수장으로 임명되었습니다. 보스니악.

• 1856 년도. 호위함 Pallada가 침몰한 후 기둥이 제거되었습니다.

• 1907 년도. 호주 목재 양보업체인 Seymour and Co.가 설립되었습니다. 임페리얼 하버(Imperial Harbour)는 가장 중요한 목재 무역 중심지가 되었습니다.

중요한 날짜.

• 1937 년도. 공장 직원은 첫 번째 증기선을 수리했습니다. 제분소, 극동 특수발전소, 항구 건설이 시작되었습니다.

• 1939 년도. 북태평양 함대가 결성되었습니다. Komsomolsk-on-Amur-Sovetskaya Gavan 철도 건설이 시작되었습니다. Sovetskaya Gavan에는 "Red Sewing Worker"산업, 통신 및 무역 기업, 의료 기관, 학교, 유치원 및 보육원, 클럽, 도서관, 마르크스-레닌주의 야간 대학이 있습니다.

• 1943 년도. 기계 제작 공장이 가동되었습니다. 선박 수리장을 기반으로 직업 학교가 개설되었습니다.

• 1945 년도. 열차의 임시 운행을 통해 Komsomolsk-on-Amur - Sovgavan - Sortirovochnaya가 개통되었습니다.

• 1945 년도. 첫 번째 여객 열차가 도시에 도착했습니다.

중요한 날짜.

• 1913 년도. 타타르 해협 해안을 따라 전신선이 뻗어 있었고 우편 및 전신 거점이 나타났습니다. 임페리얼 하버(Imperial Harbour)에는 러시아 인구가 살았던 세 개의 정착지가 있었습니다: 마야흐나야(Mayachnaya) 해안과 일본 만 해안, 산림 양보 마을.

• 1922 년도. V.S. 콜레스니첸코(Kolesnichenko), 소련 권력이 이 지역에 설립되었습니다.

• 1926 년도. Imperial Harbour는 Primorsky 지방 Elga 지역의 Khutsin volost를 떠납니다. Primorsky 지방이 재편된 후 Sovetsky 지역은 Sovetskaya Gavan을 중심으로 형성되었습니다.

• 1930 년도. 4개의 어류 가공 공장, 3개의 어업 집단 농장, 소련 목재 산업 기업, 소련-Gavansky 목재 공장 및 국가 집단 농장 "Oroch"가 설립되었습니다.

• 1934 년도. 선박수리장 착공

중요한 날짜.

• 1948 년도. 최초의 민간 항공기 PO-2가 제42항공연대 비행장에 착륙했습니다. 2개의 노동자 거주지와 5개의 마을 의회로 구성된 해안 지역이 있는 소베츠카야 가반(Sovetskaya Gavan)시는 프리모르스키에서 하바롭스크 영토로 이전되었습니다.

• 1949 년도. 최초의 석조 건물이 지어졌습니다 - 학교 No. 1.

• 1950 년도. 건설신탁 제508호를 조직하였습니다.

• 1952 년도. 소시지 공장이 가동되었습니다.

• 1955 년도. 버스 서비스가 열려 있습니다.

• 1963 년도. Avangard 와이드스크린 영화관이 건설되었습니다.

• 1970 년도. 스포츠팰리스가 운영되기 시작했습니다.

• 1973 년도. 첫 번째 제품은 Sovgavansky 수산물 가공 공장(이후 해양 어업 기지)과 낙농 공장에서 생산되었습니다.

• 1981 년도. 건설부 제106호가 신설되었다.

• 1984 년도. KPD-6 공장에서 제품 생산이 시작되었습니다.

• 1989 년도. 설계 및 건설 협회 "Sovgavanspetsstroy"가 창설되었습니다.

중요한 날짜.

• 1992 년도. 최초의 러시아-일본 합작 목재 가공 기업인 Vanino-Tairiku가 설립되었습니다.

• 1993 년도. 첫 번째 선박은 터미널 OJSC의 선적 승인을 받았습니다.

• 1997 년도. 국제 품질 인증을 받은 최초의 제품은 Vostokryba 수산물 가공 기업에서 생산되었습니다. 2005년까지 도시와 지역의 사회경제적 발전을 위한 프로그램이 채택되었습니다.

• 1998 년도. 청년주택협동조합의 다층 건물 2채가 가동에 들어갔습니다.

• 2001 년도. 도로 교통을 통해 Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk가 열렸습니다. 이 지역의 선박 수리 기업은 섬의 석유 매장지 개발에 사용되는 장비의 현대화 주문을 이행하기 시작했습니다. 사할린.

• 2002 년도. 지방 자치 단체의 사회 경제적 발전을위한 전략 개발과 관련하여 Sovetsko-Gavansky 지구와 Sovetskaya Gavan시는 러시아 연방 도시 전략가 클럽에 가입했습니다.

서울시 명예시민 여러분.

알렉제예프 알렉산더 이바노비치(1921-1993) - 지리학 후보자(1959), 역사학 박사(1970). 극동 역사의 유명한 연구자이자 발기인. 위대한 애국 전쟁 참가자. 그는 레드 스타 훈장, 애국 전쟁 훈장 2개, "스탈린그라드 방어를 위해", "레닌그라드 방어를 위해", "군사 공로를 위해" 등의 메달을 받았습니다. 50년대에 그는 해군에서 복무했습니다. Sovetskaya Gavan에서. 동원 해제 후 그는 모스크바로 이주하여 소련 과학 아카데미 역사 연구소에서 수년 동안 일했습니다. 30권이 넘는 책과 150편의 과학 기사를 쓴 저자입니다. 그의 논문 중 일부는 해외에서 출판되었습니다. 그는 극동 지역의 도시에서 열린 과학 회의에서 자주 프레젠테이션을 했습니다.

서울시 명예시민 여러분.

보리소바 올가 알렉산드로브나(1933년 1월 30일) - 그녀는 미장공으로 일했고, 은퇴하기 전까지 25년 동안 건설 신탁 번호 508의 마무리 SMU-1 감독으로 일했습니다. SMU-1 및 건설 신탁 번호 508. 하바롭스크 지역 및 소련 하바나 시 인민 대표위원회의 대표로 선출되었습니다. 그녀는 노동의 붉은 깃발 훈장과 "용감한 노동을 위하여" 메달을 받았습니다. V.I 탄생 100주년을 기념하여. 레닌". 노동 재향 군인, 소련-하바나 시 전쟁, 노동, 군대 및 법 집행 기관의 참전 용사 협의회 회원.

서울시 명예시민 여러분.

Efimushkin 유리 니콜라예비치(1925년 8월 14일) - 1955년부터 그는 1971년부터 1984년까지 하바롭스크 영토 기업에서 수산 이사로 일했으며 Sovetskaya Gavan시의 해양 수산 기지 책임자입니다. 29년 동안 그는 시 및 지역 노동자 대표 협의회의 대표로 선출되었습니다. 위대한 애국 전쟁 참전 용사, 노동 참전 용사, 위대한 애국 전쟁 명령 및 메달 보유자, 명예 훈장 보유자. 소련-하바나 시 전쟁, 노동, 군대 및 법 집행 기관 참전 용사 협의회 의장, 시 및 지역 수장 산하 이사회 구성원. 2005년에 그는 조국공로훈장 2급을 받았습니다.

서울시 명예시민 여러분.

코피토바 니나 이바노브나(1920/09/29) - 1941년부터 그녀는 1952년부터 1995년까지 교사로 일했습니다. Sovetskaya Gavan 시에서 초등학교 교사로 일했으며 1957년부터 1957년까지 시 노동자 대표 협의회 위원으로 선출되었습니다. 1962. 1996년부터 RSFSR의 명예 학교 교사이자 노동 베테랑이 "용감한 노동을 위하여" 메달을 수여했습니다. V.I 탄생 100주년을 기념하여. 레닌". 전쟁, 노동, 군대 및 법 집행 기관의 참전 용사로 구성된 소련-하바나 시의회 회원입니다.

서울시 명예시민 여러분.

• 모나스티르시나 발렌티나 니콜라예브나(1923-2004) - 1952년부터 1983년까지 그녀는 조선소에서 가스 용접공으로 일했습니다. 그녀는 시 및 지역 인민대표 소비에트의 대표로 선출되었으며, 제8차 소집에서 소련 최고 소비에트의 대표로 선출되었습니다. 노동 베테랑. 그녀는 레닌 훈장과 노동의 붉은 깃발을 받았습니다.

서울시 명예시민 여러분.

스메타니나 알렉산드라 게라시모브나(1930년 9월 15일) - 1948년부터 교사, 1963년부터 1979년까지 - 중등학교 46번 교장. 그녀는 1994년부터 2000년까지 시 노동자 대표 협의회 위원으로 선출되었습니다. 그녀는 1968년 전국 교사 회의의 대표였습니다. 그녀는 도시 지역 역사 박물관 건립에 적극적으로 참여했습니다. 1967년부터 RSFSR의 명예 학교 교사이자 소련-하바나 시 전쟁, 노동, 군대 및 법 집행 기관 협의회 회원입니다.

서울시 명예시민 여러분.

토밀린 알렉세이 이바노비치 (1933/05/08) - 1953년부터 교사, 1965-1989년 - 중등학교 3번 교장. 그는 지역 및 시의회 의원으로 선출되었습니다. 그는 1978년에 전러시아 교사 회의의 대표였습니다. 1982년부터 RSFSR의 명예로운 학교 교사. 노동 베테랑에게 "용감한 노동을 위하여" 메달을 수여했습니다. Sovetsko-Gavan 시 전쟁, 노동, 군대 및 법 집행 기관 참전 용사 협의회 회원, Sovetsko-Gavansky 문화, 교육 및 보건 지구와 Sovetsko-Gavan 시 대표 협의회 상임위원회 의장 , 중등학교 미술교사 3호.

서울시 명예시민 여러분.

첸드로프스키 볼레슬라프 르보비치(1926년 5월 14일) - 1950년부터 그는 1973년부터 1987년까지 조선소에서 일했으며 공장 책임자였습니다. 위대한 애국 전쟁 참전 용사, 노동 참전 용사, 공장 참전 용사. 그는 "소련 민방위 우수" 배지와 "용감한 노동을 위하여" 메달을 받았습니다. V.I 탄생 100주년을 기념하여. 레닌". 전쟁, 노동, 군대 및 법 집행 기관의 참전 용사로 구성된 소련-하바나 시의회 회원입니다.

서울시 명예시민 여러분.

체크마레프 발렌틴 드미트리예비치(1929-2004) - 1949년부터 그는 MMF 조선소에서 기계공으로 일했고, 1954-1985년에는 기계공 감독으로 일했습니다. 그는 1976년 CPSU 제25차 대회의 대표였습니다. 노동의 베테랑, 도시와 공장의 노동 영광에 등재됨. '용감한 노동을 위하여' 메달을 수여받았습니다. V.I 탄생 100주년을 기념하여. 레닌'은 극동해운회사 창립 100주년을 기념하여 해군부로부터 수여받은 극동해운회사 기념일 휘장이다.

서울시 명예시민 여러분.

오를로바 마리아 티코노브나(b. 1940) - 마을 출신. Grossevichi, Sovetsko-Gavansky 지역. 그녀는 Kuibyshev 지역의 Syzran 시 건설청에서 노동자로 경력을 시작했습니다. 총 경력 42년. 1974년부터 그녀는 Severnoye SRZ 보조 농장에서 감독, 가축 전문가, 이사로 일했습니다. Severnoye 보조 농장의 총 근무 경력은 27년입니다. 1997년부터 노동 베테랑. 그는 소련-하바나 전쟁 참전 용사, 노동, 법 집행 기관 및 군대 협의회 회원입니다.

• 나는 내 고향의 역사와 문장에 대해 많은 흥미로운 것을 배웠습니다. Sovetskaya Gavan시의 명예 시민을 만났습니다.