मॅगेलनचा मृत्यू कसा झाला? फर्डिनांड मॅगेलन आणि जगभरातील पहिला प्रवास

फर्डिनांड मॅगेलनचे चरित्र या वस्तुस्थितीपासून सुरू होते की भविष्यातील नेव्हिगेटरचा जन्म 1480 मध्ये, पोर्तुगीज शहरात, साब्रोसा येथे, फारच थोर कुटुंबात झाला होता.

वयाच्या बाराव्या वर्षी, तो आणि त्याचा भाऊ डिओगो राणी लिओनोराच्या दरबारात पाने म्हणून काम करण्यासाठी लिस्बनला गेले. तेथे त्याला स्पेन आणि पोर्तुगाल यांच्यात नवीन सागरी मार्ग शोधण्यासाठी आणि ईस्ट इंडीज, विशेषत: मोलुकास (ज्याला स्पाइस बेटे देखील म्हणतात) मसाल्यांच्या व्यापारावर प्रभुत्व मिळवण्यासाठी अस्तित्त्वात असलेल्या तीव्र स्पर्धेबद्दल माहिती मिळाली.

या तरुण वर्षांमध्येच तरुण फर्नांडोला सागरी घडामोडींची आवड निर्माण झाली. मॅगेलनचा पहिला प्रवास 1505 मध्ये झाला, जेव्हा तो आणि त्याचा भाऊ भारताकडे जाणाऱ्या जहाजावर चढले. तेव्हापासून, सात वर्षे त्यांनी भारत आणि आफ्रिकेतील मोहिमांमध्ये भाग घेतला आणि अनेक युद्धांमध्ये ते जखमी झाले.

1513 मध्ये, किंग मॅन्युएलने मोरोक्कोला आव्हान देण्यासाठी पाचशे जहाजांचा फ्लोटिला पाठवला, ज्याने पोर्तुगीज खजिन्याला वार्षिक खंडणी देण्यास नकार दिला. पोर्तुगीज सैन्याने शत्रूचा प्रतिकार सहज मोडून काढला. एका लढाईत, मॅगेलनच्या पायाला गंभीर दुखापत झाली आणि तो लंगडा राहिला.

त्या काळी मसाल्यांचा अर्थ आजच्या तेलाइतकाच होता. लोक काळी मिरी, दालचिनी, जायफळ आणि लसूण यांच्यासाठी मोठ्या प्रमाणात पैसे द्यायला तयार होते, कारण रेफ्रिजरेटर नसलेल्या काळात त्यांनी अन्न जतन करण्यास मदत केली. याव्यतिरिक्त, मसाल्यांनी खराब झालेल्या मांसाच्या वासाचा सामना केला.

थंड, रखरखीत युरोपमध्ये त्यांची वाढ करणे अशक्य होते, म्हणून मोलुकाससाठी सर्वात लहान मार्ग शोधणे युरोपियन लोकांसाठी अत्यावश्यक होते. पूर्वेकडील मार्ग फार पूर्वीपासून ज्ञात आहे. मॅगेलनला पश्चिमेकडून सागरी मार्ग बांधायचा होता.

मॅगेलन, एक प्रवासी ज्याने तोपर्यंत असंख्य मोहिमांचा व्यापक अनुभव घेतला होता, त्याने नवीन मार्गाने मोलुक्कासच्या नियोजित मोहिमेसाठी समर्थन मिळविण्यासाठी राजा मॅन्युएलकडे वळण्याचा निर्णय घेतला. अनेक वेळा राजाने त्याच्या विनंत्या नाकारल्या. 1517 मध्ये, निराश मॅगेलनने आपले पोर्तुगीज नागरिकत्व सोडले आणि तेथे आपले नशीब आजमावण्यासाठी स्पेनला गेले. ही कृती आधीच एक लहान पराक्रम होती: फर्नांडोचे देशात कोणतेही कनेक्शन नव्हते आणि व्यावहारिकरित्या स्पॅनिश बोलत नव्हते.

तेथे तो आपल्या देशवासीयांना भेटला आणि लवकरच त्याने आपल्या मुलीशी लग्न केले. दरबारात चांगले संबंध असलेल्या बार्बोसा कुटुंबाने त्याला स्पॅनिश राजाशी भेटण्याची परवानगी मिळवून दिली. राजा चार्ल्स, त्यावेळी केवळ 18 वर्षांचा होता, कोलंबसच्या मोहिमेला आर्थिक मदत करणाऱ्या राजाचा नातू होता. त्याने परंपरा मोडली नाही आणि मॅगेलनच्या मोहिमेला मान्यता आणि खूप आवश्यक निधी मिळाला.

अशा प्रकारे, मॅगेलनच्या जगभरातील प्रवासाने पश्चिमेकडून जगाला प्रदक्षिणा घालण्याचे कार्य स्वतःच सेट केले. फर्नांडला आशा होती की कदाचित हा मार्ग लहान असेल. 10 ऑगस्ट 1519 रोजी पाच जहाजांनी स्पॅनिश बंदर सोडले. मॅगेलन त्रिनिदादवर होते, त्यानंतर सॅन अँटोनियो, कॉन्सेप्सियन, सँटियागो आणि व्हिक्टोरिया होते.

सप्टेंबरमध्ये, जहाजांनी अटलांटिक महासागर पार केला, ज्याला नंतर फक्त महासागर म्हणून ओळखले जाते आणि दक्षिण अमेरिकेच्या किनाऱ्यावर पोहोचले. त्यांना आणखी पश्चिमेकडे जाण्यासाठी सामुद्रधुनी सापडेल या आशेने ते किनाऱ्याजवळ गेले. एक वर्षाच्या भटकंतीनंतर फर्डिनांड मॅगेलनच्या शोधांपैकी एक सामुद्रधुनी होता, ज्याला नंतर त्याचे नाव देण्यात आले.

सामुद्रधुनी मागे सोडून, प्रवासी त्यांच्यासमोर एक नवीन महासागर पाहणारे पहिले युरोपियन बनले, ज्याला निर्भय कर्णधाराने "पॅसिफिको" म्हटले, ज्याचा अर्थ "शांत" होता. आता मॅगेलनचा मार्ग पूर्णपणे अज्ञात पाण्यातून जातो. पुढे ते फिलीपिन्सची वाट पाहत होते, जिथे त्याने प्रचारक म्हणून काम करण्याचा प्रयत्न केला आणि स्थानिक लोकांशी मैत्री केली. त्या क्षणी तो जवळजवळ त्याच्या ध्येयावर होता - मोलुक्का खूप जवळ होते.

तथापि, त्याने स्वत: ला स्थानिक लोकसंख्या आणि शेजारच्या बेटावरील जमाती यांच्यातील लढाईत आकर्षित होऊ दिले. युरोपियन शस्त्रे त्याला सहज विजय मिळवण्यास मदत करतील यावर विश्वास ठेवून, महान प्रवासी त्याच्या सैन्याच्या पुढे चालत गेला... विषाने माखलेल्या बाणाने जगभरातील प्रवास आणि फर्डिनांड मॅगेलनचे चरित्र संपवले.

27 एप्रिल 1521 रोजी त्यांचे निधन झाले. उरलेली दोन जहाजे सहा महिन्यांनंतर मोलुकास येथे पोहोचली. परिणामी, 1522 मध्ये, फक्त व्हिक्टोरिया स्पेनमध्ये आले, मसाल्यांनी भरलेले, परंतु जहाजावर फक्त दोन डझन लोक होते.

प्रसिद्धी आणि नशीबाच्या शोधात, जगभरातील प्रवाश्यांच्या धाडसी सुटकेने युरोपियन लोकांसाठी फक्त मसाले आणले. फर्डिनांड मॅगेलनने एक नवीन महासागर शोधला, त्या काळातील भौगोलिक ज्ञानाने खूप मोठी झेप घेतली आणि हे ओळखले गेले की पृथ्वी पूर्वीच्या विचारापेक्षा खूप मोठी आहे. जगाला प्रदक्षिणा घालण्यासाठी मॅगेलनने घेतलेला मार्ग मोलुकासचा मार्ग खूप लांब आणि धोकादायक मानला गेला आणि तो पुन्हा व्यापारासाठी वापरला गेला नाही.

ते का म्हणतात की मॅगेलन हा जगाला प्रदक्षिणा घालणारा पहिला व्यक्ती आहे जर तो स्पेनला परत आला नाही? दोन्ही बाजूंनी फिलीपिन्सला भेट देणारा तो पहिला व्यक्ती आहे: प्रथम हिंदी महासागरातून आणि नंतर पॅसिफिक आणि अटलांटिक मार्गे तेथे पोहोचला.

"पॉइंट ए पासून पॉइंट ए पर्यंत" जगभर प्रवास करणारा पहिला व्यक्ती त्याचा गुलाम एनरिक होता: त्याचा जन्म एका बेटावर झाला आणि मॅगेलनने त्याला स्पेनला आणले आणि काही वर्षांनंतर तो त्याच्याबरोबर प्रसिद्ध प्रवासाला गेला. , ज्याने अखेरीस त्याला मूळ बेटावर नेले.

फर्डिनांड मॅगेलनच्या नेतृत्वाखाली जगाची पहिली प्रदक्षिणा 20 सप्टेंबर 1519 रोजी सुरू झाली आणि 6 सप्टेंबर 1522 रोजी संपली. या मोहिमेची कल्पना अनेक प्रकारे कोलंबसच्या कल्पनेची पुनरावृत्ती होती: पश्चिमेकडून आशियापर्यंत पोहोचणे. भारतातील पोर्तुगीज वसाहतींप्रमाणे अमेरिकेच्या वसाहतीकरणाने अद्याप लक्षणीय नफा मिळवून दिला नव्हता आणि स्पॅनियार्ड्सना स्वत: स्पाइस बेटांवर जाऊन फायदा मिळवायचा होता. तोपर्यंत हे स्पष्ट झाले होते की अमेरिका आशिया नाही, परंतु असे मानले जाते की आशिया तुलनेने नवीन जगाच्या जवळ आहे.

पोर्तुगीजांकडून अपेक्षित उत्पन्न आणि सवलतींचा मोठा वाटा स्वत: साठी वाटाघाटी करणाऱ्या शाही सल्लागारांशी दीर्घ सौदे केल्यानंतर, एक करार झाला: चार्ल्स 1 ने पाच जहाजे सुसज्ज करण्याचे आणि मोहिमेला दोन वर्षांसाठी पुरवठा करण्याचे काम हाती घेतले. नौकानयन करण्यापूर्वी, फालेरोने एंटरप्राइझ सोडली आणि मॅगेलन या मोहिमेचा एकमेव नेता बनला.

मॅगेलन स्वत: वैयक्तिकरित्या अन्न, वस्तू आणि उपकरणे लोडिंग आणि पॅकेजिंगवर देखरेख करत असे. फटाके, वाईन, ऑलिव्ह ऑईल, व्हिनेगर, खारवलेले मासे, वाळलेले डुकराचे मांस, बीन्स आणि बीन्स, मैदा, चीज, मध, बदाम, अँकोव्हीज, मनुका, प्रून, साखर, क्विन्स जाम, केपर्स, मोहरी, गोमांस आणि तांदूळ चकमकीच्या बाबतीत सुमारे 70 तोफा, 50 आर्केबस, 60 क्रॉसबो, 100 चिलखत आणि इतर शस्त्रे होती. व्यापारासाठी त्यांनी कापड, धातूची उत्पादने, स्त्रियांचे दागिने, आरसे, घंटा आणि पारा (ते औषध म्हणून वापरले होते) घेतले.

मॅगेलनने त्रिनिदादवर ॲडमिरलचा ध्वज उभारला. स्पॅनिशांना उर्वरित जहाजांचे कर्णधार म्हणून नियुक्त केले गेले: जुआन कार्टाजेना - "सॅन अँटोनियो"; गॅस्पर क्वेझाडा - "कन्सेप्सियन"; लुईस मेंडोझा - "व्हिक्टोरिया" आणि जुआन सेरानो - "सँटियागो". या फ्लोटिलाच्या कर्मचाऱ्यांमध्ये 293 लोक होते; जहाजावर आणखी 26 फ्रीलान्स क्रू सदस्य होते, त्यापैकी तरुण इटालियन अँटोनियो पिगाफेटगा, मोहिमेचा इतिहासकार होता. एक आंतरराष्ट्रीय संघ जगभरातील त्याच्या पहिल्या प्रवासाला निघाला: पोर्तुगीज आणि स्पॅनियार्ड्स व्यतिरिक्त, त्यात पश्चिम युरोपमधील विविध देशांतील 10 पेक्षा जास्त राष्ट्रीयत्वांचे प्रतिनिधी समाविष्ट होते.

20 सप्टेंबर, 1519 रोजी, मॅगेलनच्या नेतृत्वाखालील फ्लोटिलाने सॅनलुकार डी बारामेडा (ग्वाडालक्विवीर नदीचे मुख) बंदर सोडले.

मॅगेलन (मॅगलहॅस) फर्नांड 1480 च्या वसंत ऋतूमध्ये, पोर्तुगालच्या विला रिअल प्रांतातील साब्रोसा परिसरात जन्मलेला, 27 एप्रिल 1521 रोजी मॅकटन आयलंड, फिलीपिन्समध्ये मरण पावला. एक पोर्तुगीज नेव्हिगेटर ज्याने पृथ्वीची गोलाकारता आणि जागतिक महासागराची एकता सिद्ध केली, दक्षिण अमेरिकेच्या अटलांटिक किनारपट्टीचा भाग शोधणारा, अटलांटिकपासून पॅसिफिक महासागरापर्यंतचा रस्ता, जो त्याने पहिल्यांदा पार केला. त्याच्या मोहिमेने जगाची पहिली प्रदक्षिणा पूर्ण केली. 1519-21 मध्ये त्याने मोलुकासकडे जाण्यासाठी पश्चिमेकडील मार्ग शोधण्यासाठी स्पॅनिश मोहिमेचे नेतृत्व केले. दक्षिणेचा संपूर्ण किनारा उघडला. ला प्लाटाच्या दक्षिणेला अमेरिका, दक्षिणेकडून खंडाभोवती प्रदक्षिणा घालून, त्याच्या नावावर असलेली सामुद्रधुनी शोधून काढली आणि पॅटागोनियन कॉर्डिलेरा; प्रथम पॅसिफिक महासागर पार केला (1520), Fr चा शोध लावला. गुआम, आणि फिलीपीन बेटांवर पोहोचले, जिथे स्थानिक रहिवाशांशी झालेल्या लढाईत तो मारला गेला.
* * *
कॅरियर प्रारंभ
गरीब परंतु थोर थोर मॅगेलन यांनी 1492-1504 मध्ये पोर्तुगीज राणीच्या रिटिन्यूमध्ये एक पृष्ठ म्हणून काम केले. त्यांनी खगोलशास्त्र, नेव्हिगेशन आणि कॉस्मोग्राफीचा अभ्यास केला. 1505-13 मध्ये त्याने अरब, भारतीय आणि मूर यांच्याशी नौदल लढाईत भाग घेतला आणि स्वत: ला एक शूर योद्धा असल्याचे दाखवून दिले, ज्यासाठी त्याला समुद्री कर्णधारपद मिळाले. खोट्या आरोपामुळे, त्याला पुढील पदोन्नती नाकारण्यात आली आणि, राजीनामा देऊन, मॅगेलन 1517 मध्ये स्पेनला गेले. राजा चार्ल्स I च्या सेवेत प्रवेश केल्यावर, त्याने जगाच्या परिभ्रमणासाठी एक प्रकल्प प्रस्तावित केला, जो मोठ्या सौदेबाजीनंतर स्वीकारला गेला.

अटलांटिक आणि पॅसिफिक महासागरांमधील सामुद्रधुनी उघडणे
20 सप्टेंबर 1519 रोजी, "त्रिनिदाद", "सॅन अँटोनियो", "सँटियागो", "कन्सेपसियन" आणि "व्हिक्टोरिया" ही पाच छोटी जहाजे 265 लोकांच्या क्रूसह समुद्रात गेली. अटलांटिक ओलांडताना, मॅगेलनने त्याच्या सिग्नलिंग सिस्टमचा वापर केला आणि त्याच्या फ्लोटिलाच्या वेगवेगळ्या प्रकारच्या जहाजांना कधीही वेगळे केले गेले नाही. डिसेंबरच्या शेवटी तो ला प्लाटाला पोहोचला, सुमारे एक महिना खाडीचा शोध घेतला, परंतु त्याला दक्षिण समुद्राकडे जाणारा रस्ता सापडला नाही. 2 फेब्रुवारी, 1520 रोजी, मॅगेलन दक्षिण अमेरिकेच्या अटलांटिक किनाऱ्यावर दक्षिणेकडे गेला, सामुद्रधुनीचे प्रवेशद्वार चुकू नये म्हणून दिवसा फक्त फिरत होता. तो 31 मार्च रोजी 49° दक्षिण अक्षांशावर सोयीस्कर खाडीत हिवाळ्यासाठी स्थायिक झाला. त्याच रात्री, तीन जहाजांवर बंड सुरू झाले, जे लवकरच मॅगेलनने क्रूरपणे दडपले. वसंत ऋतूमध्ये शोधासाठी पाठवलेले सँटियागो जहाज खडकावर कोसळले, परंतु चालक दल वाचले. 21 ऑक्टोबर रोजी, त्यांनी एका अरुंद, वळणदार सामुद्रधुनीत प्रवेश केला, ज्याला नंतर मॅगेलनचे नाव देण्यात आले. सामुद्रधुनीच्या दक्षिणेकडील किनाऱ्यावर, खलाशांना आगीचे दिवे दिसले. मॅगेलनने या भूमीला टिएरा डेल फ्यूगो म्हटले. एका महिन्यानंतर, सामुद्रधुनी (550 किमी) तीन जहाजांनी ओलांडली, चौथे जहाज “सॅन अँटोनियो” निर्जन झाले आणि स्पेनला परत आले, जिथे कॅप्टनने मॅगेलनची निंदा केली आणि त्याच्यावर राजद्रोहाचा आरोप केला.

पॅसिफिक महासागराचे पहिले क्रॉसिंग
28 नोव्हेंबर रोजी, मॅगेलनने उर्वरित तीन जहाजांसह अज्ञात महासागरात प्रवेश केला, त्यांनी शोधलेल्या सामुद्रधुनीने दक्षिणेकडून अमेरिकेला गोल केले. हवामान, सुदैवाने, चांगले राहिले आणि मॅगेलनने महासागराला पॅसिफिक म्हटले. एक अतिशय कठीण प्रवास जवळजवळ 4 महिने चालू राहिला, जेव्हा लोकांनी कोरडी धूळ वर्म्स मिसळून खाल्ले, कुजलेले पाणी प्यायले, गोवऱ्या, भूसा आणि जहाजाचे उंदीर खाल्ले. भूक आणि स्कर्वी सुरू झाले, बरेच लोक मरण पावले. मॅगेलन, जरी तो लहान होता, परंतु तो महान शारीरिक शक्ती आणि आत्मविश्वासाने ओळखला गेला. महासागर ओलांडून, त्याने किमान 17 हजार किमी प्रवास केला, परंतु फक्त दोन बेटांना भेटले, एक तुआमोटू द्वीपसमूहातील, दुसरे लाइन गटातील. त्याने मारियाना समूहातून गुआम आणि रोटा ही दोन वस्ती असलेली बेटे शोधून काढली. 15 मार्च रोजी, मोहीम मोठ्या फिलिपिन्स द्वीपसमूहाच्या जवळ आली. शस्त्रांच्या मदतीने, निर्णायक आणि शूर मॅगेलनने सेबू बेटाच्या शासकाला स्पॅनिश राजाच्या अधीन होण्यास भाग पाडले.

मॅगेलनचा मृत्यू आणि जगभरातील मोहिमेचा शेवट
त्याने बाप्तिस्मा घेतलेल्या मूळ रहिवाशांचा संरक्षक म्हणून, मॅगेलनने परस्पर युद्धात हस्तक्षेप केला आणि मॅकटन बेटावर झालेल्या चकमकीत त्याचा मृत्यू झाला. सेबूच्या शासकाने क्रूच्या काही भागाला निरोपाच्या मेजवानीसाठी आमंत्रित केले, विश्वासघाताने पाहुण्यांवर हल्ला केला आणि 24 लोकांना ठार केले. तीन जहाजांवर फक्त 115 लोक उरले होते, तेथे पुरेसे लोक नव्हते आणि कॉन्सेप्सियन जहाज जाळावे लागले. 4 महिने जहाजे मसाल्याच्या बेटांच्या शोधात भटकत राहिली. टिडोर बेटावरून, स्पॅनिश लोकांनी भरपूर लवंगा, जायफळ इत्यादी स्वस्तात विकत घेतले आणि ते वेगळे झाले: "व्हिक्टोरिया" कर्णधार जुआन एल्कॅनोसह पश्चिम आफ्रिकेकडे फिरला आणि दुरुस्तीची गरज असलेले "त्रिनिदाद" मागे राहिले. कॅप्टन एल्कानो, पोर्तुगीजांशी भेटण्याच्या भीतीने, नेहमीच्या मार्गांच्या दक्षिणेकडे थांबला. हिंदी महासागराच्या मध्यवर्ती भागात नेव्हिगेट करणारे ते पहिले होते आणि त्यांनी फक्त ॲमस्टरडॅम बेट (३८° दक्षिण अक्षांश जवळ) शोधून सिद्ध केले की "दक्षिण" खंड या अक्षांशापर्यंत पोहोचत नाही. 6 सप्टेंबर, 1522 रोजी, 18 लोकांसह "व्हिक्टोरिया" ने "अराउंड द वर्ल्ड" पूर्ण केले, जे 1081 दिवस चालले. नंतर, व्हिक्टोरियाचे आणखी १२ क्रू सदस्य परत आले आणि १५२६ मध्ये पाच त्रिनिदादहून आले. आणलेल्या मसाल्यांच्या विक्रीने मोहिमेचा सर्व खर्च भागवला.

फर्डिनांड मॅगेलन आणि जगभरातील पहिली मोहीम

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "सिल्व्हर", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

मोहिमेची सुरुवात

20 सप्टेंबर 1519 5 जहाजे प्रवासाला निघाली Guadalquivir च्या तोंडून. मॅगेलन आगाऊ विकसित फ्लोटिला साठी खासजहाजांना परवानगी देणारी सिग्नल प्रणाली उंच समुद्रात एकमेकांना गमावू नका. दररोज अहवाल देण्यासाठी आणि सूचना प्राप्त करण्यासाठी जहाजे दररोज जवळच्या श्रेणीत एकत्र येत.

सुदैवाने वंशज आणि इतिहासकारांसाठी, फ्लॅगशिपवर मॅगेलनचे जहाज"त्रिनिदाद" नावाच्या माणसाने जहाजाने प्रवास केला अँटोनियो पिगाफेटाज्याने एक डायरी ठेवली आणि तपशीलवार सोडले सर्व घटनांचा अहवाल द्या. त्याचे आभार, मॅगेलनच्या फ्लोटिलाच्या प्रवासात जवळजवळ कोणतेही "रिक्त ठिपके" नाहीत, उदाहरणार्थ, विपरीत , पहिल्या प्रवासापासूनकोलंबा.

मॅगेलनने आपला प्रवास मार्ग सर्वांपासून का लपविला?

मॅगेलनने जाणूनबुजून त्याच्या कॅप्टन आणि हेल्म्समनपासून इच्छित प्रवासाचा मार्ग लपविला. का? माहिती गळती रोखण्यासाठी. पोर्तुगीजांशी सामना हा खरा धोका होता. हे स्पष्टपणे स्पष्ट होते की फ्लोटिलाला दक्षिणेकडे उतरावे लागेल Hierro चे अक्षांशकाय उल्लंघन केले Tordesillas तह. आणि अमेरिकेत अपरिहार्यपणे पोर्तुगीजांच्या मालमत्तेसह जावे लागेल.

स्पॅनिश कॅप्टन, समुद्रात गेल्यावर, मार्गाबद्दल स्पष्टीकरणाची मागणी करू लागले. परंतु येथेही मॅगेलनने त्यांना नकार दिला: "तुमचे कार्य माझे अनुसरण करणे आहे." योग्य युक्तींचा परिणाम म्हणून, मॅगेलन पोर्तुगीजांमध्ये कधीही धावू शकला नाही.

स्पॅनिश कर्णधारांनी पाण्याचा गढूळ करणे सुरूच ठेवले. स्पॅनिश कर्णधारांपैकी "शानदार", "सॅन अँटोनियो" कार्टाजेनाचा सेनापती, राजाने "पर्यवेक्षक" म्हणून नियुक्त केल्यामुळे, कमांडरशी अयोग्य वर्तन केले. मग मॅगेलनने खंबीरपणा दाखवला आणि कार्टाजेनाला अटक केली. आणि त्याने स्वत: च्या माणसाला सॅन अँटोनियोचा अल्वर मिश्किटा कॅप्टन बनवले.

26 डिसेंबर, 1519 - ला प्लाटा नदीचे मुख, जेथे कथित सामुद्रधुनीचा शोध सुरू झाला. हे पटकन स्पष्ट झाले की ही सामुद्रधुनी नाही, तर नदीचे तोंड आहे, फक्त खूप मोठी आहे.

सामुद्रधुनीचा शोध सुरूच राहिला, मोहीम दक्षिणेकडे किनारपट्टीवर गेली.

३१ मार्च १५२०, ४९°से. फ्लोटिला नावाच्या खाडीत हिवाळा सॅन ज्युलियन. (लक्षात ठेवा की दक्षिण गोलार्धात हिवाळा आपल्या उन्हाळ्यात पडतो.)

सेंट ज्युलियन बे मध्ये विद्रोह

हिवाळ्यासाठी उठल्यानंतर, मॅगेलनने रेशन कमी करण्याचे आणि अन्न वितरणाचे नियम कमी करण्याचे आदेश दिले. ज्यामुळे संघात समजण्यासारखा असंतोष निर्माण झाला. याचा गैरफायदा अनेक कटकारस्थानांनी घेतला. ॲक्शन-पॅक ॲडव्हेंचर कादंबरीप्रमाणे इव्हेंट वेगाने विकसित होऊ लागले.

१ एप्रिल १५२०, पाम रविवारी, मॅगेलनने कर्णधारांना चर्च सेवेसाठी आणि उत्सवाच्या रात्रीच्या जेवणासाठी आमंत्रित केले. कर्णधार "व्हिक्टोरिया" मेंडोझा आणि कर्णधार "कॉन्सेपसिओन" क्वेसाडो यांनी निमंत्रणाकडे स्पष्टपणे दुर्लक्ष केले. 1-2 एप्रिलच्या रात्री, बंड सुरू होते. दंगलखोरांनी सॅन अँटोनियोमध्ये प्रवेश केला, झोपलेल्या कर्णधार मिश्कीताला पकडले आणि त्याला बेड्या ठोकल्या. प्रतिकार करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या हेल्म्समन जुआन डी एलोरियागाला क्वेसाडोने चाकूने मारले. सॅन अँटोनियोची कमांड सेबॅस्टियन एल्कानोकडे सोपवण्यात आली आहे.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "सिल्व्हर", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
मॅगेलनला सकाळीच बंडखोरीबद्दल कळते. त्याच्या ताब्यात अजूनही दोन जहाजे आहेत, त्रिनिदाद आणि सँटियागो, जी लढाऊ उपकरणांमध्ये इतर जहाजांपेक्षा निकृष्ट आहेत. त्यांचे श्रेष्ठत्व पाहून बंडखोर सशस्त्र संघर्षात उतरले नाहीत. मॅगेलनला सत्तेतून काढून टाकणे त्यांच्यासाठी महत्त्वाचे होते. एक बोट कमांडरला पत्रासह पाठविण्यात आली होती की त्यांचे लक्ष्य फक्त मॅगेलनला राजाच्या आदेशाची योग्यरीत्या अंमलबजावणी करण्यास भाग पाडणे आहे. बंडखोर मॅगेलनचा प्रभारी विचार करणे सुरू ठेवण्यास सहमत आहेत, परंतु त्याने त्यांना विचारात घेतले पाहिजे आणि त्यांच्या संमतीशिवाय कार्य करू नये. आणि त्यांनी मॅगेलनला वाटाघाटीसाठी त्यांच्या जागी आमंत्रित केले. मॅगेलनने त्यांना त्याच्या जागी आमंत्रित करून प्रतिसाद दिला. बंडखोरांनी नकार दिला.

मग मॅगेलन त्यांची बोट पकडण्यात यशस्वी होतो. भारत आणि आग्नेय आशियातील नौदल युद्धांचा व्यापक अनुभव असलेल्या मॅगेलनने प्रथम हल्ला करण्याचा निर्णय घेतला. तो गोमेझ डी एस्पिनोसाच्या आदेशाखाली “संसदांना” बोटीत बसवतो आणि व्हिक्टोरियाकडे निर्देशित करतो, ज्यामध्ये बरेच पोर्तुगीज होते. जहाजावर चढताना, एस्पिनोसा कॅप्टन मेंडोझाला वाटाघाटीसाठी येण्यासाठी मॅगेलनकडून नवीन आमंत्रण देते. कॅप्टन हसून ते वाचायला सुरुवात करतो, पण वाचून संपवायला त्याच्याकडे वेळ नाही. एस्पिनोसा त्याच्या मानेवर वार करतो. क्रूच्या गोंधळाचा फायदा घेत, मॅगेलनच्या समर्थकांचा दुसरा गट, आधीच सुसज्ज असलेला, व्हिक्टोरियावर चढतो. “पॅराट्रूपर्स” चे नेतृत्व दुएर्टे बार्बोसा करत होते, जे दुसऱ्या बोटीवर आले होते. व्हिक्टोरिया क्रू प्रतिकार न करता आत्मसमर्पण करतो. त्यानंतर "त्रिनिदाद", "व्हिक्टोरिया" आणि "सँटियागो" खाडीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग अवरोधित करतात. बंडखोरांनी त्यांना समुद्रात जाण्याचा प्रयत्न केला, परंतु सॅन अँटोनियोवर गोळीबार झाला आणि ते चढले. "कन्सेप्सियन" विजेत्याच्या दयेला शरण गेला.

मॅगेलनने लष्करी कारवायांप्रमाणेच बंडखोरांवर न्यायाधिकरणाची व्यवस्था केली. वरवर पाहता त्याच्याकडे अशी शक्ती होती. अनेक डझन बंडखोरांना फाशीची शिक्षा सुनावण्यात आली, परंतु स्पष्ट कारणांमुळे त्यांना त्वरित माफ करण्यात आले. फक्त एक Quesada अंमलात आला. मॅगेलनने कार्टेजेनाच्या राजाच्या प्रतिनिधीला आणि बंडखोरीमध्ये सक्रियपणे भाग घेतलेल्या याजकांपैकी एकाला फाशी देण्याचे धाडस केले नाही आणि फ्लोटिला गेल्यानंतर त्यांना किनाऱ्यावर सोडण्यात आले. त्यांच्याबद्दल अधिक काही माहिती नाही.

विशेष म्हणजे, काही दशकांत इतिहासाची पुनरावृत्ती होईल. 1577 मध्ये, जहाज त्याच खाडीत प्रवेश करेल आणि त्याला जगाची प्रदक्षिणा देखील करावी लागेल. त्याच्या फ्लोटिलावर कट उघड होईल आणि खाडीत चाचणी होईल. तो बंडखोराला एक पर्याय देईल: फाशी, किंवा मॅगेलन ते कार्टेजेना प्रमाणे त्याला किनाऱ्यावर सोडले जाईल. प्रतिवादी फाशीची निवड करेल

सामुद्रधुनी शोधण्यासाठी मोहीम पुढे सरकली. काही काळानंतर, टोहीवर पाठवलेले सँटियागो खडकांवर कोसळले. मॅगेलनने त्याचा कमांडर, जोआओ सेरान, कॉन्सेप्शियनचा कर्णधार बनवला. अशा प्रकारे, उर्वरित सर्व चार जहाजे मॅगेलनच्या समर्थकांच्या हातात गेली. "सॅन अँटोनियो" ची आज्ञा मिश्किता, "व्हिक्टोरिया" बार्बोसा यांनी दिली होती.

मॅगेलनने क्रूला जाहीर केले की तो 75° दक्षिण अक्षांश पर्यंत सामुद्रधुनी शोधेल. अगदी ठळक विधान - मी तुम्हाला आठवण करून देतो की आर्क्टिक सर्कल 66° आणि 75° S वर स्थित आहे. - हे अंटार्क्टिका आहे!

21 ऑक्टोबर 1520 रोजी 52° S. जहाजे अंतर्देशाकडे जाणाऱ्या अरुंद सामुद्रधुनीजवळ दिसली. "सॅन अँटोनियो" आणि "कन्सेपसिओन" यांना शोधासाठी पाठवले आहे. पाणी सर्व वेळ खारट होते, आणि लोट तळाशी पोहोचत नाही. संभाव्य यशाची बातमी घेऊन जहाजे परतली.

एका अरुंद, धोकादायक सामुद्रधुनीतून अनेक आठवडे अज्ञात भागात जहाजे कशी गेली याबद्दल आम्ही तपशीलात जाणार नाही. मॅगेलनने रणनीती विकसित करण्यासाठी कर्णधारांची सर्वसाधारण सभा बोलावली. सॅन अँटोनियोचे प्रमुख एस्टेबन गोम्स, संपूर्ण अनिश्चिततेमुळे घरी परतण्याच्या बाजूने बोलले. परंतु मॅगेलनला बार्टोलोमियो डायसच्या मोहिमेचा इतिहास चांगला ठाऊक होता, जो दक्षिणेकडून आफ्रिकेभोवती फिरला, परंतु संघाच्या मागण्या मान्य केल्या आणि पुढे गेला नाही. त्यानंतर डायसला त्याच्या सर्व गुणवत्तेनंतरही पुन्हा मोहिमांचे नेतृत्व करण्याची परवानगी मिळाली नाही.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "सिल्व्हर", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">मॅगेलन पूर्ण जबाबदारी घेतो आणि घोषित करतो की काहीही झाले तरी तो पुढे जाईल. आणि ते पुढे गेले. पण गोम्सने तो क्षण पकडला, क्रूने बंड केले, कर्णधार मिश्किताला अटक केली आणि सॅन अँटोनियोला स्पेनला नेले.

उर्वरित तीन मॅगेलन जहाजे 28 नोव्हेंबर 1520महासागर विस्तार बाहेर आणले.

पॅसिफिक महासागर

सामुद्रधुनीतून बाहेर पडताना, फ्लोटिला 15 दिवस उत्तरेकडे वेगाने प्रवास करत होता. 38° S नंतर. w वायव्येकडे वळले आणि 30° S वर पोहोचले. sh., वायव्येकडे वळले. अशा युक्तीने, मॅगेलनने स्पाईस बेटांवर अचूकपणे "मिळवण्याचा" प्रयत्न केला, ज्याचे अक्षांश समन्वय त्याला माहित होते.

नवीन महासागर संपूर्ण संक्रमणादरम्यान शांत राहिला, ज्यासाठी त्याला मॅगेलनच्या टीमकडून शांत टोपणनाव मिळाले. आणि म्हणून ते त्याच्याबरोबर अडकले. एकूण, आम्ही या महासागराच्या पाण्याच्या पृष्ठभागावर 17,000 किलोमीटर चाललो. हा प्रवास जवळपास चार महिने चालला. सर्व पुरवठा संपला, संघ फक्त थकल्यासारखे मरत होता.

महासागरातील बेटे

6 मार्च, 1521 रोजी, फ्लोटिलाने मारियाना बेट समूहातून गुआम बेट पाहिले. पॅसिफिक महासागर पार करणे संपले आहे. मॅगेलन चुकला आणि मोलुकासच्या उत्तरेस गेला. (कदाचित मुद्दाम पोर्तुगीजांशी अपघाती टक्कर टाळण्यासाठी). बेटांवर वस्ती होती आणि त्यांना युरोपीय लोकांच्या अस्तित्वाची माहिती होती. येथे खलाशांनी खाल्ले आणि त्यांची शक्ती परत मिळवली. आणि काही कारणास्तव मॅगेलन स्थानिक नेत्यांच्या अंतर्गत राजकीय भांडणात अडकला.

फर्डिनांड मॅगेलनची शेवटची लढत. अशा प्रकारे महान नेव्हिगेटरचा मृत्यू झाला

आदिवासींशी लष्करी संघर्षाच्या परिणामी, शूर शूरवीर फर्डिनांड मॅगेलनचा मृत्यू झाला. म्हणूनच तो जगाला प्रदक्षिणा घालू शकला नाही! ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "सिल्व्हर", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> त्याचा मृतदेह बेटवाल्यांकडेच राहिला; नेत्याशिवाय, स्पॅनिश लोकांना तातडीने माघार घेण्यास भाग पाडले गेले. या मोहिमेचा इतिहासकार, अँटोनियो पिगाफेटा यांनी या मोहिमेचे नेतृत्व जोआओ सेरान आणि दुआर्टे बार्बोसा यांच्या नेतृत्वात कसे झाले याचे पुरेशी तपशीलवार वर्णन केले आहे.

स्पाईस बेटे - इतके जवळ असताना, विविध मारियाना आणि फिलीपीन बेटांवर इतका वेळ आणि मेहनत का खर्च करणे आवश्यक होते हे स्पष्ट नाही? जर मॅगेलन थेट मोलुकासकडे गेला असता, मसाले आणि तरतुदींनी भरलेला होता आणि तो आला त्याच मार्गाने परत गेला असता, तर त्याने त्याचे कार्य 100% पूर्ण केले असते. पण, अरेरे!

तरीही मोहिमेने मोलुकासला भेट दिली आणि मसाल्यांनी होल्ड भरण्यात व्यवस्थापित केले. पण पोर्तुगीज राजाने मॅगेलनला ताब्यात घेण्याचे आणि युद्धाची लूट म्हणून जहाजे जप्त करण्याचे आदेश दिल्याचे स्पॅनिश लोकांना कळले. युद्धाची ताकद नव्हती. जहाजे जीर्ण झाली आहेत. दुरुस्तीच्या अशक्यतेमुळे "कन्सेपसीएन" बर्न झाले. फक्त त्रिनिदाद आणि व्हिक्टोरिया राहिले. त्रिनिदाद पॅचअप झाला आणि ती पूर्वेकडे पनामाच्या किनाऱ्याकडे परत गेली. हेडविंड्सच्या पट्ट्यात स्वतःला शोधून, तो परत आला आणि पोर्तुगीजांनी त्याला पकडले.

स्पेन कडे परत जाकिंवा जगभर पक्षपाती "व्हिक्टोरिया"

कमांड अंतर्गत "व्हिक्टोरिया". जुआन सेबॅस्टियन एल्कानो, आफ्रिकेभोवती आधीच ज्ञात मार्ग घरी गेला. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "सिल्व्हर", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
शिवाय, पोर्तुगीज व्यापार मार्गांपासून दूर जाण्यासाठी पक्षपाती लोकांनी अचानक दक्षिणेकडे नेल्यामुळे त्यांनी भाजीपाला बागांसह मोलुकास सोडण्याचा निर्णय घेतला. "व्हिक्टोरिया" ने हिंद महासागर त्याच्या सर्वात रुंद बिंदूवर धैर्याने पार केला, केप ऑफ गुड होपला गोलाकार केला, 2 महिने उत्तरेकडे प्रवास केला आणि ९ जून १५२२वर्ष केप वर्दे बेटांवर पोहोचले. हे पोर्तुगीजांचे वंशज होते, परंतु स्पॅनिश लोकांकडे दुसरा पर्याय नव्हता - सर्व पाणी आणि अन्नाचा पुरवठा संपला होता. मला धूर्तपणाचा अवलंब करावा लागला.

पिगाफेटा काय लिहितो ते येथे आहे:

“बुधवार, 9 जुलै रोजी, आम्ही सेंट जेम्स बेटांवर पोहोचलो आणि पोर्तुगीजांसाठी एक कथा शोधून काढण्यासाठी ताबडतोब एक बोट किना-यावर पाठवली, ज्यामध्ये आम्ही विषुववृत्ताखाली आमचे पूर्ववर्ती भाग गमावले होते (खरं तर, आम्ही केप ऑफ गुड येथे ते गमावले होते. आशा) , आणि आम्ही ते पुनर्संचयित करत असताना, आमचा कॅप्टन-जनरल इतर दोन जहाजांसह स्पेनसाठी रवाना झाला. अशा प्रकारे त्यांच्यावर विजय मिळवून, त्यांना आमचा मालही देऊन, आम्ही त्यांच्याकडून तांदळाने भरलेल्या दोन बोटी मिळवण्यात यशस्वी झालो... आमची बोट पुन्हा तांदूळ घेण्यासाठी किनाऱ्याजवळ आली तेव्हा बोटीसह तेरा क्रू मेंबर्सना ताब्यात घेण्यात आले. काही कॅरेव्हल्स आम्हालाही अडवू शकतील या भीतीने आम्ही घाईघाईने पुढे निघालो."

व्हिक्टोरियाचे विजयी पुनरागमन

6 सप्टेंबर 1522"व्हिक्टोरिया" स्पेनला पोहोचला. 18 जेमतेम जिवंत खलाशी आणि पाचपैकी फक्त एक जहाज त्यांच्या घरी परतले. तीन जागतिक महासागर आणि पन्नास हजार किलोमीटरहून अधिक अंतर सोडून जगाला प्रदक्षिणा घालणारे हे जहाज जगातील पहिले जहाज होते.

नंतर, 1525 मध्ये, त्रिनिदाद जहाजाच्या 55 क्रू मेंबर्सपैकी आणखी चार जणांना स्पेनला नेण्यात आले. तसेच, केप वर्दे बेटांवर सक्तीच्या थांबादरम्यान पोर्तुगीजांनी पकडलेल्या व्हिक्टोरिया क्रूच्या सदस्यांची देखील पोर्तुगीजांच्या कैदेतून सुटका करण्यात आली.

मॅगेलनच्या मोहिमेचे परिणाम

मानवजातीच्या इतिहासातील हे पहिले प्रदक्षिणा हा पृथ्वीच्या गोलाकारपणाचा मुख्य आणि अंतिम पुरावा होता.

या मोहिमेने सिद्ध केले की, पश्चिमेकडे पाठोपाठ, करू शकतोमोलुक्कास बेटांवर पोहोचा. अशा प्रकारे, ही बेटे (तसेच इतर प्रदेश) आपोआप स्पेनच्या प्रभावाच्या क्षेत्रात गेले. (*).

व्हिक्टोरियाने आणलेल्या मालाच्या विक्रीतून केवळ मोहिमेचा सर्व खर्च भागवला नाही तर पाचपैकी चार जहाजांचा मृत्यू होऊनही लक्षणीय नफा झाला.

मागील मोहिमांच्या विपरीत, मॅगेलनच्या मोहिमेचे खाते प्रकाशित केले गेले आणि अँटोनियो पिगाफेट्टाच्या तपशीलवार प्रवास नोट्स प्रकाशित केल्या गेल्या.

हरवलेला दिवस

याशिवाय, व्हिक्टोरिया संघाने प्रथम "हरवलेला दिवस" शोधला. जहाजावर एक लॉगबुक काळजीपूर्वक ठेवले होते. एकही दिवस चुकला नाही. परंतु त्या वेळी जहाजांवर क्रोनोमीटर नसल्यामुळे, वेळ घंटागाडी - फ्लास्क वापरून मोजली जात असे. जर त्यांच्याकडे विश्वासार्ह यांत्रिक घड्याळ असेल तर पॅसिफिक महासागरात आधीच हे स्पष्ट झाले असते की घड्याळ काहीतरी चुकीचे दर्शवित आहे - जर स्पेनमध्ये दुपार झाली असेल तर मॅगेलनच्या सामुद्रधुनीमध्ये सूर्य आधीच मावळत आहे. परंतु क्रोनोमीटर्स नव्हते; मानक वेळेत होणारा बदल लक्षात घेणे अशक्य होते. एकूण, असे दिसून आले की मोहिमेच्या सदस्यांनी संपूर्ण दिवस गमावला. आणि तरीही, जसे घडले, मोहिमेतील सदस्य "हरवले", किंवा त्याऐवजी, संपूर्ण दिवस जिंकले. अशा प्रकारे, प्रवासी एक दिवस लहान परतले! या घटनेचे आता शालेय पाठ्यपुस्तकांमध्ये वर्णन केले गेले आहे, परंतु नंतर यामुळे प्रत्येकजण आश्चर्यचकित झाला.

आपल्या ग्रहाच्या आकाराविषयीच्या वादविवादाचा त्याने कायमचा अंत केला, त्याच्या गोलाकार आकाराचा व्यावहारिक पुरावा प्रदान केला. त्याचे आभार, शेवटी शास्त्रज्ञांना पृथ्वीचा खरा आकार अनुमानितपणे नव्हे तर अकाट्य डेटाच्या आधारे निर्धारित करण्याची संधी मिळाली.

मार्च १५१८ मध्ये, फर्डिनांड मॅगेलन आणि रुई फालेरो, एक पोर्तुगीज खगोलशास्त्रज्ञ, सेव्हिल येथे इंडीजच्या कौन्सिलमध्ये हजर झाले आणि त्यांनी घोषित केले की मोलुकास - पोर्तुगीज संपत्तीचा सर्वात महत्वाचा स्त्रोत - स्पेनचा असावा, कारण ते पश्चिमेला आहेत. स्पॅनिश गोलार्ध (१४९४ च्या करारानुसार), परंतु पश्चिमेकडील मार्गाने या “स्पाईस बेटांवर” जाणे आवश्यक आहे, जेणेकरून पोर्तुगीजांचा संशय निर्माण होऊ नये, दक्षिण समुद्रातून, बाल्बोआने उघडले आणि जोडले. स्पॅनिश संपत्ती. आणि मॅगेलनने खात्रीपूर्वक असा युक्तिवाद केला की दक्षिण समुद्र आणि ब्राझीलच्या दक्षिणेला एक सामुद्रधुनी असावी. मॅगेलन आणि फालेरो यांनी प्रथम तेच हक्क आणि फायदे मागितले जे कोलंबसला वचन दिले होते. पोर्तुगीजांकडून अपेक्षित उत्पन्न आणि सवलतींचा मोठा वाटा स्वत: साठी वाटाघाटी करणाऱ्या शाही सल्लागारांशी दीर्घ करार केल्यानंतर, त्यांच्याशी एक करार झाला: चार्ल्स 1 ने पाच जहाजे सुसज्ज करण्याचे आणि मोहिमेला दोन वर्षांसाठी पुरवठा करण्याचे काम हाती घेतले. नौकानयन करण्यापूर्वी, फालेरोने एंटरप्राइझ सोडली आणि मॅगेलन या मोहिमेचा एकमेव नेता बनला. त्याने त्रिनिदादवर ॲडमिरलचा ध्वज उभारला. स्पॅनिशांना उर्वरित जहाजांचे कर्णधार म्हणून नियुक्त केले गेले: जुआन कार्टाजेना - "सॅन अँटोनियो"; गॅस्पर क्वेसाडा - "कन्सेप्सियन"; लुईस मेंडोझा - "व्हिक्टोरिया" आणि जुआन सेरानो - "सँटियागो". या फ्लोटिलाच्या कर्मचाऱ्यांमध्ये 293 लोक होते; जहाजावर आणखी 26 फ्रीलान्स क्रू सदस्य होते, त्यापैकी तरुण इटालियन अँटोनियो पिगाफेटगा, मोहिमेचा इतिहासकार होता. तो खलाशी किंवा भूगोलशास्त्रज्ञ नसल्यामुळे, त्रिनिदादवर सहाय्यक नेव्हिगेटर फ्रान्सिस्को अल्बो याने ठेवलेल्या जहाजाच्या नोंदींमधील नोंदी हा एक अतिशय महत्त्वाचा प्राथमिक स्त्रोत आहे. एक आंतरराष्ट्रीय संघ जगभरातील त्याच्या पहिल्या प्रवासाला निघाला: पोर्तुगीज आणि स्पॅनियार्ड्स व्यतिरिक्त, त्यात पश्चिम युरोपमधील विविध देशांतील 10 पेक्षा जास्त राष्ट्रीयत्वांचे प्रतिनिधी समाविष्ट होते.

20 सप्टेंबर 1519 रोजी या फ्लोटिलाने ग्वाडालक्विवीरच्या तोंडावर सॅन लुकार बंदर सोडले. महासागर ओलांडताना, मॅगेलनने एक चांगली सिग्नलिंग प्रणाली विकसित केली आणि त्याच्या फ्लोटिलाच्या विविध प्रकारच्या जहाजांना कधीही वेगळे केले गेले नाही.

26 सप्टेंबर रोजी, फ्लोटिला कॅनरी बेटांवर पोहोचला, 29 नोव्हेंबर रोजी तो ब्राझीलच्या किनारपट्टीवर पोहोचला, 13 डिसेंबर रोजी - गुआनाबारा बे आणि 26 डिसेंबर रोजी - ला प्लाटा. मोहिमेचे नॅव्हिगेटर त्या वेळी सर्वोत्कृष्ट होते: त्यांनी अक्षांश निर्धारित केले आणि खंडाच्या आधीच ज्ञात भागाच्या नकाशावर समायोजन केले. अशा प्रकारे, केप काबो फ्रिओ, त्यांच्या व्याख्येनुसार, 25° दक्षिणेस स्थित नाही. sh., आणि 23° वर. मॅगेलनने ला प्लाटाच्या दोन्ही सखल किनाऱ्यांचा सुमारे महिनाभर शोध घेतला; कॅस्टिलचे मुख्य पायलट जोआओ लिझबोआ आणि जुआन सॉलिस यांनी सुरू केलेला पॅम्पाच्या सपाट प्रदेशाचा शोध सुरू ठेवून, त्याने सँटियागोला परानापर्यंत पाठवले आणि अर्थातच, दक्षिण समुद्राकडे जाणारा रस्ता सापडला नाही. पुढे पसरलेली अज्ञात, विरळ लोकवस्तीची जमीन. आणि मॅगेलनने, मायावी सामुद्रधुनीचे प्रवेशद्वार चुकवण्याच्या भीतीने, 2 फेब्रुवारी, 1520 रोजी, अँकरचे वजन करण्याचे आणि दिवसा शक्य तितक्या किनार्याजवळ जाण्याचे आणि संध्याकाळी थांबण्याचे आदेश दिले. बाहिया ब्लँकाच्या मोठ्या खाडीत 13 फेब्रुवारी रोजी एका थांब्यावर, फ्लोटिलाने एका भयानक वादळाचा सामना केला, ज्या दरम्यान सेंट एल्मोचे दिवे जहाजांच्या मास्टवर दिसू लागले - वातावरणात इलेक्ट्रिकल डिस्चार्ज, चमकदार ब्रशसारखे आकार. 24 फेब्रुवारी रोजी, मॅगेलनला आणखी एक मोठी खाडी सापडली - सॅन मॅटियास, त्याने ओळखल्या गेलेल्या वाल्देझ द्वीपकल्पाभोवती फिरला आणि एका लहान बंदरात रात्रीसाठी आश्रय घेतला, ज्याला त्याने पोर्तो सॅन मॅटियास (आमच्या नकाशांवर गोल्फो न्यूव्हो बे) म्हटले. आणखी दक्षिणेला, चबुत नदीच्या मुखाजवळ, २७ फेब्रुवारीला, फ्लोटिला पेंग्विन आणि दक्षिणी हत्ती सीलचा प्रचंड सांद्रता समोर आला. अन्न पुरवठा पुन्हा भरण्यासाठी, मॅगेलनने किनाऱ्यावर एक बोट पाठवली, परंतु एका अनपेक्षित स्क्वॉलने जहाजे खुल्या समुद्रात फेकली. किनाऱ्यावर राहिलेल्या खलाशांनी, थंडीमुळे मरू नये म्हणून, मारल्या गेलेल्या प्राण्यांच्या मृतदेहांनी स्वतःला झाकले. “प्रोक्युरर्स” गोळा केल्यावर, मॅगेलन दक्षिणेकडे गेला, वादळांचा पाठलाग करत, सॅन जॉर्ज नावाची दुसरी खाडी शोधली आणि एका अरुंद खाडीत सहा वादळी दिवस घालवले. 31 मार्च रोजी त्याने सॅन ज्युलियन बेमध्ये हिवाळा घालवण्याचा निर्णय घेतला. चार जहाजे खाडीत घुसली आणि त्रिनिदादने त्याच्या प्रवेशद्वारावर नांगर टाकला. स्पॅनिश अधिकाऱ्यांना मॅगेलनला “शाही सूचनांचे पालन” करण्यास भाग पाडायचे होते: केप ऑफ गुड होपकडे वळा आणि पूर्वेकडील मार्ग मोलुकासकडे जा. त्याच रात्री दंगल सुरू झाली. मॅगेलनने बंडखोर कर्णधारांशी कठोरपणे वागले: त्याने क्वेसाडाचे डोके कापून टाकण्याचे आदेश दिले, मेंडोझाचे प्रेत चौथऱ्यावर टाकण्याचे आदेश दिले, कार्टाजेना आणि कटकार-पाजारी यांना निर्जन किनाऱ्यावर फेकून दिले आणि बाकीचे बंडखोर वाचले.

मेच्या सुरूवातीस, ऍडमिरलने सँटियागोला दक्षिणेकडे टोपणीसाठी पाठवले, परंतु जहाज सांताक्रूझ नदीजवळील खडकांवर आदळले आणि त्याचे कर्मचारी केवळ पळून जाण्यात यशस्वी झाले. 24 ऑगस्ट रोजी, फ्लोटिलाने सॅन ज्युलियन बे सोडले आणि सांताक्रूझच्या तोंडावर पोहोचले, जेथे ते ऑक्टोबरच्या मध्यापर्यंत राहिले. 18 ऑक्टोबर रोजी, फ्लोटिला पॅटागोनियन किनारपट्टीसह दक्षिणेकडे सरकला, जे या भागात बहिया ग्रांडेची विस्तृत खाडी बनवते. समुद्रात जाण्यापूर्वी, मॅगेलनने कप्तानांना सांगितले की तो दक्षिण समुद्राकडे जाणारा रस्ता शोधेल आणि जर त्याला 75° S पर्यंतची सामुद्रधुनी सापडली नाही तर तो पूर्वेकडे वळेल. sh., म्हणजे त्याने स्वतःच “पॅटागोनियन सामुद्रधुनी” (जसे मॅगेलन म्हणतात) च्या अस्तित्वावर शंका घेतली, परंतु शेवटच्या संधीपर्यंत एंटरप्राइझ सुरू ठेवू इच्छित होते. पश्चिमेकडे जाणारी खाडी किंवा सामुद्रधुनी 21 ऑक्टोबर 1520 रोजी मॅगेलनने दक्षिण अमेरिकेचा पूर्वीचा अज्ञात अटलांटिक किनारा सुमारे 3.5 हजार किमी शोधल्यानंतर सापडला. केप देव (काबो व्हर्जेन्स) ची गोलाकार केल्यानंतर, पश्चिमेकडील खुल्या समुद्रात प्रवेश आहे की नाही हे शोधण्यासाठी ऍडमिरलने दोन जहाजे पुढे पाठवली. रात्री एक वादळ उठले जे दोन दिवस चालले. पाठवलेल्या जहाजांना मृत्यूचा धोका होता, परंतु सर्वात कठीण क्षणी त्यांना एक अरुंद सामुद्रधुनी दिसली, त्यांनी तेथे धाव घेतली आणि ते तुलनेने रुंद खाडीत सापडले; त्यांनी आपला प्रवास पुढे चालू ठेवला आणि दुसरी सामुद्रधुनी पाहिली, ज्याच्या मागे एक नवीन, विस्तीर्ण खाडी उघडली. मग दोन्ही जहाजांचे कर्णधार - मिश्किता आणि सेरानो - यांनी परत जाण्याचा निर्णय घेतला आणि मॅगेलनला कळवले की, वरवर पाहता, त्यांना दक्षिण समुद्राकडे जाणारा रस्ता सापडला आहे. तथापि, ते अद्याप दक्षिण समुद्रात प्रवेश करण्यापासून बरेच दूर होते: मॅगेलनने सॅन अँटोनियो आणि कॉन्सेप्सियनला टोपणीसाठी पाठवले. खलाशी “त्यांनी केप आणि मोकळा समुद्र पाहिल्याची बातमी घेऊन तीन दिवसांनी परतले.” ॲडमिरलने आनंदाचे अश्रू ढाळले आणि या केपचे नाव "इच्छित" ठेवले.

"त्रिनिदाद" आणि "व्हिक्टोरिया" ने नैऋत्य वाहिनीमध्ये प्रवेश केला, तेथे चार दिवस नांगर टाकला आणि दोन इतर जहाजांमध्ये सामील होण्यासाठी परत आले, परंतु तेथे फक्त "कन्सेपसियन" होते: आग्नेय ते मृत टोकाला आले - खाडीमध्ये of Bahia -Inutil - आणि मागे वळले. परतीच्या वाटेवर "सॅन अँटोनियो" दुसऱ्या मृत अवस्थेत सापडला. अधिकारी, फ्लोटिला जागेवर न सापडल्याने, जखमी झाले आणि मिश्कीताला बेड्या ठोकल्या आणि मार्च 1521 च्या शेवटी स्पेनला परतले. स्वतःला न्याय देण्यासाठी, वाळवंटांनी मॅगेलनवर देशद्रोहाचा आरोप केला आणि त्यांच्यावर विश्वास ठेवला गेला: मिश्कीताला अटक करण्यात आली, मॅगेलनचे कुटुंब सरकारी लाभांपासून वंचित होते. सॅन अँटोनियो कोणत्या परिस्थितीत गायब झाला हे ऍडमिरलला माहित नव्हते. मिश्किता हा त्याचा विश्वासू मित्र असल्याने जहाज हरवले असा त्याचा विश्वास होता. अत्यंत अरुंद असलेल्या "पॅटागोनियन सामुद्रधुनी" च्या उत्तरेकडील किनार्याला लागून, त्याने दक्षिण अमेरिकन खंडाच्या सर्वात दक्षिणेकडील बिंदू - केप फ्रॉवर्ड (ब्रंसविक द्वीपकल्पावर, 53с54′ S) गोल केले आणि आणखी पाच दिवस (23 - 28 नोव्हेंबर) त्याने नेतृत्व केले. वायव्येस तीन जहाजे जणू डोंगराच्या तळाशी. उंच पर्वत (पॅटागोनियन कॉर्डिलेराचे दक्षिणेकडील टोक) आणि उघडे किनारे निर्जन दिसत होते, परंतु दक्षिणेला दिवसा धुके आणि रात्री आगीचे दिवे दिसत होते. आणि मॅगेलनने या दक्षिणेकडील भूमीला संबोधले, ज्याचा आकार त्याला माहित नव्हता, "अग्नीची भूमी" (टिएरा डेल फ्यूगो). आमच्या नकाशांवर याला Tierra del Fuego म्हणतात. 38 दिवसांनंतर, मॅगेलनला दोन महासागरांना जोडणाऱ्या सामुद्रधुनीचे अटलांटिक प्रवेशद्वार सापडल्यानंतर, त्याने मॅगेलन सामुद्रधुनीच्या पॅसिफिक आउटलेटमधून (सुमारे 550 किमी) केप डिझायर्ड (आता पिलर) पार केले.

28 नोव्हेंबर 1520 रोजी, मॅगेलनने सामुद्रधुनी मुक्त समुद्रात सोडली आणि उरलेल्या तीन जहाजांना प्रथम उत्तरेकडे नेले, उच्च अक्षांश सोडण्याचा प्रयत्न केला आणि खडकाळ किनाऱ्यापासून सुमारे 100 किमी अंतरावर राहिला. 1 डिसेंबर रोजी, ते टायटाओ द्वीपकल्पाजवळून गेले आणि नंतर जहाजे मुख्य भूभागापासून दूर गेली - 5 डिसेंबर रोजी, कमाल अंतर 300 किमी होते. 12 - 15 डिसेंबर रोजी, मॅगेलन पुन्हा किनाऱ्याच्या अगदी जवळ आला आणि त्याने तीन बिंदूंपेक्षा उंच पर्वत पाहिले - पॅटागोनियन कॉर्डिलेरा आणि मुख्य कॉर्डिलेराचा दक्षिणेकडील भाग. मोचा बेटावरून जहाजे वायव्येकडे वळली आणि 21 डिसेंबरला - पश्चिम-वायव्येकडे. अर्थात, असे म्हणता येणार नाही की सामुद्रधुनीपासून उत्तरेकडील 15 दिवसांच्या प्रवासादरम्यान, मॅगेलनने 1,500 किमी पेक्षा जास्त दक्षिण अमेरिकेचा किनारा शोधला, परंतु त्याने किमान हे सिद्ध केले की मुख्य भूमीच्या पश्चिम किनारपट्टीला मोचा बेटाच्या अक्षांशापर्यंत आहे. जवळजवळ मेरिडियल दिशा.

ओलांडताना, मॅगेलनच्या फ्लोटिलाने कमीतकमी 17 हजार किमी व्यापले, त्यापैकी बहुतेक दक्षिणी पॉलिनेशिया आणि मायक्रोनेशियाच्या पाण्यात आहेत, जिथे असंख्य लहान बेटे विखुरलेली आहेत. हे आश्चर्यकारक आहे की या संपूर्ण काळात खलाशांना फक्त "दोन निर्जन बेटांचा सामना करावा लागला, ज्यावर त्यांना फक्त पक्षी आणि झाडे आढळली." मॅगेलन विषुववृत्त ओलांडून 10° N च्या पलीकडे का गेला याबद्दल इतिहासकार आश्चर्यचकित झाले आहेत. sh., - त्याला माहित होते की मोलुक्का विषुववृत्तावर आहेत. आणि तिथेच दक्षिण समुद्र आहे, जो आधीच स्पॅनिश लोकांना ज्ञात आहे. कदाचित मॅगेलनला खात्री करून घ्यायची होती की तो खरोखरच नव्याने सापडलेल्या महासागराचा भाग आहे की नाही. 6 मार्च, 1521 रोजी, दोन वस्ती असलेली बेटे शेवटी पश्चिमेस दिसू लागली (गुआम आणि रोटा, मारियाना समूहाच्या दक्षिणेकडील).

15 मार्च, 1521 रोजी, पश्चिमेकडे सुमारे 2 हजार किमी प्रवास केल्यावर, खलाशांना समुद्रातून पर्वत उगवताना दिसले - ते पूर्व आशियाई बेटांच्या समर बेट होते, ज्याला नंतर फिलीपिन्स म्हटले गेले. मॅगेलनने नांगरण्याच्या जागेसाठी व्यर्थ पाहिले - बेटाचा किनारा खडकाळ होता आणि जहाजे थोड्या दक्षिणेकडे, समर बेटाच्या दक्षिणेकडील टोकाशी असलेल्या सियारगावच्या बेटावर गेली आणि तेथे रात्र घालवली. मॅगेलनने दक्षिण अमेरिका ते फिलीपिन्सपर्यंत प्रवास केलेल्या मार्गाची लांबी नवीन जग आणि जपानमधील त्या काळातील नकाशांवर दर्शविलेल्या अंतरापेक्षा कितीतरी पटीने जास्त असल्याचे दिसून आले. खरं तर, मॅगेलनने हे सिद्ध केले की अमेरिका आणि उष्णकटिबंधीय आशिया यांच्यामध्ये अटलांटिक महासागरापेक्षा जास्त विस्तीर्ण पाण्याचा विस्तार आहे. अटलांटिक महासागरातून दक्षिण समुद्रापर्यंतच्या मार्गाचा शोध आणि या समुद्रातून मॅगेलनच्या प्रवासामुळे भूगोलात खरी क्रांती झाली. असे दिसून आले की जगातील बहुतेक पृष्ठभाग जमिनीने नव्हे तर महासागराने व्यापलेले आहे आणि एकाच जागतिक महासागराचे अस्तित्व सिद्ध झाले आहे.

सावधगिरीने, मॅगेलन 17 मार्च रोजी सियारगावहून समरच्या मोठ्या बेटाच्या दक्षिणेला असलेल्या होमनखॉनच्या निर्जन बेटावर, पाण्याचा साठा करण्यासाठी आणि लोकांना विश्रांती देण्यासाठी गेले. शेजारच्या बेटावरील रहिवाशांनी स्पॅनिश लोकांना फळे, नारळ आणि पाम वाइन वितरीत केले. त्यांनी अहवाल दिला की “या प्रदेशात अनेक बेटे आहेत.” मॅगेलनने द्वीपसमूहाचे नाव सॅन लाझारो ठेवले. स्पॅनिश लोकांनी सोन्याचे कानातले आणि बांगड्या, रेशमाने भरतकाम केलेले सूती कापड आणि स्थानिक वडिलांकडून सोन्याने सजवलेली शस्त्रे पाहिली. एका आठवड्यानंतर, फ्लोटिला नैऋत्येकडे सरकला आणि लिमासावा बेटावर थांबला. एक बोट त्रिनिदादजवळ आली. आणि जेव्हा मॅगेलनचा गुलाम मलायन एनरिकने त्याच्या मूळ भाषेत रोअर्सना हाक मारली, तेव्हा त्यांनी त्याला लगेच समजून घेतले. काही तासांनंतर, लोकांसह आणि स्थानिक शासकांसह दोन मोठ्या बोटी आल्या आणि एनरिकने त्यांना मुक्तपणे स्वत: ला समजावून सांगितले. मॅगेलनला हे स्पष्ट झाले की तो जुन्या जगाच्या त्या भागात होता जिथे मलय भाषा सर्वत्र पसरली होती, म्हणजेच “स्पाईस आयलंड्स” पासून फार दूर नाही. अशा प्रकारे, मॅगेलनने इतिहासातील पहिले प्रदक्षिणा पूर्ण केले. नवीन ख्रिश्चनांचा संरक्षक म्हणून, मॅगेलनने सेबू शहराच्या समोर असलेल्या मॅकटन बेटाच्या राज्यकर्त्यांच्या परस्पर युद्धात हस्तक्षेप केला, परिणामी आठ स्पॅनिश, चार सहयोगी बेटवासी आणि मॅगेलन स्वतः मरण पावले. जुन्या म्हणीची पुष्टी झाली: "देवाने पोर्तुगीजांना राहण्यासाठी एक छोटासा देश दिला, परंतु संपूर्ण जग मरण्यासाठी."

मॅगेलनच्या मृत्यूनंतर, व्हिक्टोरिया आणि त्रिनिदाद, सामुद्रधुनी सोडून एका बेटावरून गेले, “जेथे लोक काळे आहेत, इथिओपियासारखे” (फिलीपीन नेग्रिटॉसचा पहिला संदर्भ); स्पॅनिश लोकांनी या बेटाला निग्रोस असे नाव दिले. मिंडानाओमध्ये, त्यांनी प्रथम वायव्येस असलेल्या लुझोनच्या मोठ्या बेटाबद्दल ऐकले. यादृच्छिक वैमानिकांनी सुडू समुद्रातून फिलीपीन समूहाच्या पश्चिमेकडील बेट पलावानपर्यंत जहाजांना मार्गदर्शन केले. पलावान बेटावरून, स्पॅनिश लोक - युरोपियन लोकांपैकी पहिले - कालीमंतन या विशाल बेटावर आले आणि ब्रुनेई शहराजवळ नांगरले गेले, त्यानंतर ते आणि नंतर इतर युरोपियन लोकांनी संपूर्ण बेटाला बोर्निओ म्हणण्यास सुरुवात केली. स्पॅनिश लोकांनी स्थानिक राजांशी युती केली, अन्न आणि स्थानिक वस्तू विकत घेतल्या, कधीकधी येणारी जहाजे लुटली, परंतु तरीही त्यांना “स्पाईस आयलंड्स” चा मार्ग सापडला नाही. 7 सप्टेंबर रोजी, स्पॅनियार्ड्सने कालिमंतनच्या वायव्य किनाऱ्यावर प्रवास केला आणि उत्तरेकडील टोकाला पोहोचल्यानंतर, अन्न आणि सरपण साठवून एका लहान बेटाजवळ जवळजवळ दीड महिना उभे राहिले. त्यांनी मोलुक्कासचा मार्ग माहित असलेल्या मलय खलाशासोबत एक रद्दी पकडण्यात यश मिळविले, ज्याने 8 नोव्हेंबर रोजी मोलुक्कासमधील सर्वात मोठ्या हलमाहेरा या पश्चिम किनाऱ्यावरील टिडोर बेटावरील मसाल्याच्या बाजारपेठेत जहाजे नेली. येथे स्पॅनिश लोकांनी स्वस्तात मसाले विकत घेतले - दालचिनी, जायफळ, लवंगा. त्रिनिदादला दुरूस्तीची गरज होती, आणि असे ठरले की पूर्ण झाल्यावर, एस्पिनोसा पूर्वेला पनामाच्या आखाताकडे जाईल आणि केप ऑफ गुड होपच्या सभोवतालच्या पश्चिमेकडील मार्गाने एल्कानो व्हिक्टोरियाला तिच्या मायदेशी घेऊन जाईल.

मॅगेलनच्या पाच जहाजांपैकी फक्त एका जहाजाने जगाला प्रदक्षिणा घातली आणि त्याच्या चालक दलातील फक्त 18 लोक घरी परतले (त्या जहाजात तीन मलय होते). परंतु व्हिक्टोरियाने इतके मसाले आणले की त्यांची विक्री मोहिमेच्या खर्चापेक्षा जास्त होते आणि स्पेनला मारियाना आणि फिलिपाईन बेटांना "प्रथम शोधाचा अधिकार" मिळाला आणि मोलुकासवर दावा केला.