Jaká je světlá výška Hyundaie? Jaká je světlá výška Hyundai Solaris?

Dnes se hodně polemizuje o světlé výšce Hyundai Solaris. První šarže Hyundai Solaris byly vyrobeny v Korejské republice a před uvedením vozu na ruský trh výrobci uvedli, že tento vůz byl vytvořen pro nepředvídatelné ruské silnice.

V souladu s tím se rozumí, že světlá výška vám umožňuje řídit vůz na nezpevněných plochách a na slavných terénních podmínkách v ruském vnitrozemí. Pojďme se blíže podívat na to, zda jsou tvrzení korejských automobilek pravdivá.

Hyundai nabízí své vozy na ruském trhu již řadu let, po celé zemi existují obchodní zastoupení, výrobci prostudovali přání zákazníků a snaží se učinit všechna opatření, aby uspokojili jejich poptávku. Vlastnosti našich silnic byly navíc dlouho studovány a předpokládá se, že při návrhu Hyundai Solaris 2014 měli výrobci provést vhodnou vůli.

Nutno dodat, že vozy této značky jsou v Rusku velmi žádané, spotřebitelé jsou již dlouho přesvědčeni o spolehlivosti vozu a loajalitě výrobce. A automobiloví nadšenci tomu ochotně věří deklarované vlastnosti společnosti Hyundai. Dnes však zůstává kontroverzní, jaká je vlastně světlá výška nebo světlá výška Hyundai Solaris? Umožňuje pohyb v oblastech, kde není asfaltový povrch, a odpovídají tvrzení zástupců autobazaru pravdě?

Charakteristika

Pokud se na Hyundai Solaris podíváte blíže, pochopíte, že světlá výška vozu se zvýšila díky tužším a protáhlejším pružinám. Vpředu jsou instalovány dvoutrubkové tlumiče, což zvyšuje světlost na 16 centimetrů.

Výrobcem deklarovaných 16 centimetrů je docela dobrá světlá výška i na naše silnice.

Otazné jsou ale tlumiče umístěné v zadní části vozu, které jsou měkčí. Řidič měl při zkušební jízdě iluzi, že vůz dostává smyk, nejčastěji k tomu docházelo v důsledku houpání vozu při akceleraci nebo při přejíždění nerovností na vozovce.

Pochybnosti o deklarovaném výkonu vyvolala i ochrana motoru, která chrání motor před poškozením. Část tak důležitá a nezbytná na ruských silnicích je instalována ve spodní části vozu a má tloušťku dva a půl centimetru. To znamená, že můžete klidně odečíst 2,5 centimetru od 16 a získáte 13,5 centimetru světlé výšky. Realita již neodpovídá tvrzením. Tažná oka, která jsou připevněna ke spodní části vozu, a nárazník dále snižují světlou výšku. Na videu je to jasně vidět.

Sečteno a podtrženo

Kvůli těmto nedostatkům se ztrácí komfort řidiče a hrozí poškození vozidla. Ukázalo se, že tvrzení o dostatečně vysoké světlé výšce Hyundai Solaris nejsou pravdivá. Na základě výše uvedeného docházíme k závěru, že tento vůz nelze považovat za „lidové auto“ a výrobci si tento titul marně nárokují. Doufejme, že v další generaci budou nedostatky odstraněny a světlá výška bude skutečně vysoká a vhodná pro ruské silnice.

Korejští výrobci směle prohlašují, že jejich vozy jsou plně přizpůsobeny provozním podmínkám ve východoevropských zemích včetně Ruska. Máme na mysli hlavní masové korejské výrobce, kteří slíbili naplnit zemi levnými a spolehlivými vozy, Hyundai Motors.

Auto je v zásadě jedno, kde a jak se bude používat, ale bez zohlednění cen, silnic a kvality paliva je přizpůsobení trhu nemožné.

Výrobce udává světlou výšku 160 mm. Ale je trochu nedůvěřivý. Níže si přečtěte proč.

Světlá výška téměř nativního Hyundai Solaris se jen stěží může stát rozhodujícím faktorem při koupi nového vozu, nicméně tvrdošíjně budí zájem spotřebitelů.

160 milimetrů, stačí to k bezpečnému provozu Solarisu na našich silnicích? Ne, to nestačí. V některých směrech se vám bude zdát nedostatečná i světlá výška řádkového plodinového traktoru 500 mm.

Přesto Korejci říkají, že u všech Solarisů montovaných v Rusku zaručuje světlá výška 160 mm slušnou průchodnost terénem.

Hatchback a sedan jsou přirozeně daleko od UAZ 469 (300 mm), ale toto hodnocení vyžaduje určité vysvětlení.

S čím to jíte?

Světlá výška (světlá výška) je vzdálenost od nosné plochy k nejnižšímu konstrukčnímu prvku.

Světlá výška může být nižší než z výroby. Závisí na únavě odpružení.

V některých případech se může jednat o ochranu klikové skříně, v jiných o nápravovou převodovku, tlumič výfuku, převodovku nebo prvky zavěšení. Nominální 16 cm na Solaris lze detekovat pouze tehdy, když se neberou v úvahu Vzdálenost od klikové skříně ke dnu 25 mm ochrana klikové skříně. Proto, 135 mm a bude skutečným ukazatelem světlé výšky . Světlá výška se v tomto případě měří na nezatížených tlumičích, s minimálním množstvím paliva v nádrži.

Nízkou světlou výšku se podařilo překonat, až když se na ruské Solarisy začaly montovat tužší dvoutrubkové tlumiče a tužší pružiny. V závislosti na roku výroby automobilu je proto vzdálenost od nosné plochy k nejnižším bodům:

• spodní bod ochrany klikové skříně motoru - 135-140 mm;
• nosníky - 160 mm ;
• upevňovací oka zadního tlumiče - 147 mm ;
• torzní nosník zadní nápravy - 152 mm .

Tyto údaje byly získány na autě se skladovými pneumatikami a motorem o objemu 1,6 litru. U 1,4litrového motoru vzdálenost od referenční roviny k ochraně 10–12 mm méně.

Na Hyundai Solaris zvyšujeme světlou výšku vlastníma rukama

Je jasné, že světlá výška závisí na více faktorech – velikosti pneumatik, průměru ráfků a vlastnostech prvků zavěšení. Při silničních testech Solarisu byla stanovena optimální světlá výška, což znamená, že těžiště vozu v naší verzi sestavy bylo zvednuto do maximální možné výšky pro bezpečný provoz.

Vůle zadního kola. Bylo to 16 cm, po 20 cm.

Navíc, když se světlá výška zvýší dokonce o 10 mm, zvýší se zatížení prvků podvozku a řízení a brzdový systém bude pracovat v abnormálním režimu. To vše se jistě projeví na životnosti podvozku, o bezpečnosti nemluvě.

Nestandardní pneumatiky

Pro zvýšení světlé výšky můžete použít větší pneumatiky. Například 185/65 R15. Ale v tomto případě při plném zatížení může zadní kolo poškrábat na vložce blatníku. Záleží na tom, jak moc jsou pružiny prověšené. V tomto případě můžete opilovat vložku zadního blatníku.

Prohřejeme a narovnáme.

Rozpěrky pro zvýšení

Odbavení vozidla před a po zvýšení. Vpravo je fotografie Solarisu s distančními vložkami.

Můžete například instalací distančních podložek pod pružiny předních vzpěr a pod zadní pružiny dosáhnout zvýšení vůle o 10–12 mm.

Ovládání ve vysokých rychlostech bude zároveň zcela odlišné od odpružení pažby, klouby s konstantní rychlostí budou fungovat abnormálně a rychleji se opotřebují.

Měření světlé výšky. PŘED a po použití distančních vložek.

Pružiny a tlumiče také mírně změní provozní algoritmus, protože rozsah posunutí tyče tlumiče a pružin bude menší a bude posunut do horní zóny.

závěry

Vzhledem k tomu, že Hyundai Solaris má daleko k SUV a byl vyvinut s ohledem na městské provozní podmínky, sklad 13–15 cm světlá výška je v zimě i v létě zcela dostatečná pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Hladké silnice a příjemné cestování pro každého!

Světlá výška Hyundai Solaris je vzdálenost mezi vozovkou a nejnižší částí vozu. Přesněji řečeno, světlá výška se počítá podle továrních norem od prahu vozidla k vozovce. Světlá výška přímo ovlivňuje aerodynamiku vozu a také zefektivnění.

Odbavení

Světlá výška Hyundai Solaris je 160 mm. Při odjezdu na dovolenou nebo návratu s nákupem si ale dejte pozor: naložené auto snadno ztratí 2-3 centimetry světlé výšky.

Technické ukazatele.

Na přání lze světlou výšku jakéhokoli vozu zvýšit pomocí rozpěrek pro tlumiče. Auto bude vyšší. Při vysokých rychlostech však ztratí svou dřívější stabilitu a výrazně ztratí na manévrovatelnosti. Snížit lze i světlou výšku, k tomu zpravidla stačí vyměnit standardní tlumiče za tuningové: ovladatelnost a stabilita vás okamžitě potěší.

Světlá výška Hyundai Solaris 2017, sedan, 2. generace

Světlá výška Hyundai Solaris restyling 2014, sedan, 1. generace

Světlá výška Hyundai Solaris restyling 2014, hatchback, 1. generace

Světlá výška Hyundai Solaris 2010, hatchback, 1. generace

Světlá výška Hyundai Solaris 2010, sedan, 1. generace

Metody pro zvýšení světlé výšky

Vzhledem k tomu, že povrch vozovky v zemích SNS obecně ponechává mnoho přání, s výmoly a výmoly, mnoho majitelů Solarisu se snaží zvýšit světlou výšku, aby se vyhnuli poškození ochranných prvků karoserie, jako jsou nárazníky a prahy dveří. Existuje několik způsobů, jak to udělat. Nejběžnější jsou instalace rozpěrek nebo pružin s tlumiči. Zvažme obě možnosti.

Zvýšení světlé výšky přidáním distančních podložek.

Rozpěrky

Rozpěrky jsou pryžokovové destičky, které se vkládají mezi karoserii a tlumič pro zvýšení světlé výšky vozidla. Tyto modifikační díly lze nalézt na automobilových trzích nebo v automobilových obchodech. Vzhledem k tomu, že náklady jsou mnohem nižší než tlumiče a pružiny, většina motoristů dává přednost rozpěrkám.

Podívejme se na posloupnost práce pro instalaci distančních vložek:

1. Demontujeme vzpěru tlumiče spolu se všemi komponenty.
2. Odstraňujeme kovový kryt, který zajišťuje pružinu.
3. Distanční vložku instalujeme tak, aby byla mezi dvěma kovovými deskami.
4. Nainstalujeme montážní šrouby, které následně zajistí stojan ke sklu.
5. Stojan instalujeme na standardní sedadlo.

Můžete tak zvýšit světlou výšku Hyundai Solaris o 15-20 mm.

Rozpěrky.

Tlumiče a pružiny

Dalším způsobem, jak zvýšit světlou výšku na Solaris, je instalace vysokých tlumičů a pružin. K tomu budete muset najít sadu nestandardního podvozku pro zvýšení světlé výšky. Motoristé obvykle chodí do tuningových obchodů nebo na automobilový trh, aby si koupili tento typ náhradních dílů.

Instalace se provádí ručně. Staré díly jsou z vozu odstraněny a nové díly se snadno instalují na staré sedadlo. Není tedy potřeba nic upravovat nebo upravovat. Jedinou výhradou mohou být velké montážní šrouby, které je třeba po instalaci na auto oříznout.

Závěr

Světlá výška vozu Hyundai Solaris pro všechny typy karoserie je stejná a je 160 mm, podle technické dokumentace poskytnuté výrobcem. Pro zvýšení světlé výšky tedy motoristé používají různé metody. Nejběžnější je instalace distančních vložek.

Světlá výška nebo světlá výška Hyundai Solaris, stejně jako každé jiné osobní auto, je důležitým faktorem na našich silnicích. Právě stav povrchu vozovky nebo jeho úplná absence přivádí ruské motoristy k zájmu o světlou výšku vozu Hyundai Solaris a možnost zvýšení světlé výšky pomocí distančních podložek.

Pro začátek stojí za to říci to upřímně skutečná světlá výška Hyundai Solaris se může výrazně lišit od toho, co uvádí výrobce. Celé tajemství je v metodě měření a kde měřit světlou výšku. Skutečný stav věcí proto zjistíte pouze tak, že se vyzbrojíte metrem nebo pravítkem. Oficiální povolení Hyundai Solaris je nová generace 160 mm, v první generaci byl tento údaj stejný - 16 centimetrů. V tomto ohledu se změnilo jen málo. S přihlédnutím k ochraně motorového prostoru však skutečná světlá výška nepřesahuje 150 mm.

Někteří výrobci používají trik a deklarují světlou výšku v „prázdném“ autě, ale v reálném životě máme kufr plný nejrůznějších věcí, cestujících a řidiče. Čili v naloženém autě bude světlá výška úplně jiná. Dalším faktorem, který málokdo bere v úvahu, je stáří vozu a opotřebení pružin – jejich „prověšení“ vlivem stáří. Problém lze vyřešit instalací nových pružin nebo zakoupením rozpěrek prověšené pružiny Hyundai Solaris. Distanční vložky umožňují kompenzovat pokles pružiny a přidat několik centimetrů světlé výšky. Někdy i centimetr parkování u chodníku dělá rozdíl.

Ale neměli byste se nechat unést „zvedáním“ světlé výšky Hyundai Solaris, protože distanční podložky pro zvýšení světlé výšky jsou zaměřeny pouze na pružiny. Pokud nevěnujete pozornost tlumičům, jejichž dráha je často velmi omezená, může nezávislé vylepšení odpružení vést ke ztrátě ovladatelnosti a poškození tlumičů. Skvělé, pokud jde o běžecké schopnosti světlá výška Hyundai Solaris v našich drsných podmínkách je to dobré, ale při vysokých rychlostech na dálnici a v zatáčkách dochází k vážnému houpání a dodatečnému naklánění karoserie.

Video skutečných měření vůlí na Solarisu.

Podrobné video instalace distančních podložek pro zvýšení světlé výšky na Hyundai Solaris.

Každý výrobce automobilů při navrhování odpružení a výběru světlé výšky hledá střední cestu mezi ovladatelností a průchodností terénem. Snad nejjednodušší, nejbezpečnější a nejnenáročnější způsob, jak zvýšit vůli, je nainstalovat kola s „vysokými“ pneumatikami. Výměna kol usnadňuje zvýšení světlé výšky o další centimetr.

Nezapomeňte, že závažná změna světlé výšky může poškodit klouby CV. Koneckonců, „granáty“ budou muset pracovat z trochu jiného úhlu. To se ale týká pouze přední nápravy. Navíc závažná změna světlé výšky může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik.

Vnitrostátní silnice se vždy vyznačovaly přítomností výmolů a jam, které ztěžovaly jízdu, a proto jsou na vozy provozované v takových podmínkách kladeny určité požadavky. Vůz musí poskytovat pohodlný a neomezený pohyb, a to jak na městských, tak venkovských silnicích, v důsledku toho je velmi důležitá vůle Hyundai Solaris.

Vlastnosti a vlastnosti světlé výšky

Vůz se osvědčil jako spolehlivý a pohodlný, a proto je oblíbený u mnoha automobilových nadšenců. Někteří z nich si však stále nejsou jisti, že jim její světlá výška umožňuje jízdu po silnicích, kde není asfaltový povrch. Navíc je zajímavé, jaký skutečně je.

Hyundai Solaris zvýšil světlou výšku použitím delších tužších pružin, vpředu jsou dvoutrubkové tlumiče, což zvyšuje světlou výšku na 160 mm a je to považováno za poměrně slušný údaj. Měkčí zadní tlumiče ale zároveň stále vzbuzují jisté pochybnosti, jelikož při jízdě víceméně vysokou rychlostí a zdolávání nerovností měl mnoho řidičů pocit, že auto dostává smyk. Podezření umocnila i ochrana motoru, která jej chrání před jakýmkoli poškozením, trčící na spodku vozu do tloušťky 25 mm. Díky tomu lze tento údaj bezpečně odečíst a zbyde hodnota 135 mm, která zcela neodpovídá deklarované hodnotě. Nezapomeňte, že měření světlé výšky Hyundai se provádí s minimálním množstvím paliva v nádrži a nezatíženými tlumiči.

Výsledky měření pro vozy různých roků výroby mají následující rozsahy:

• Nosníky karoserie – 160 mm.
• Ochrana klikové skříně motoru v nejnižším bodě – 135-140 mm.
• Montážní patky zadního tlumiče – 147 mm.
• Torzní nosník zadní nápravy – 152 mm.

Pokud porovnáme světlou výšku s konkurenčními vozy, budou výsledky přibližně následující:

• Renault Sandero – 155 mm;
• Lada Kalina – 160 mm;
• VAZ-2110 – 160 mm.

Hyundai Solaris má tedy dobrou světlou výšku, která často převyšuje ostatní vozy, ale skryté hodnoty kazí celkový obraz.

Nezávislý nárůst ukazatelů

Je důležité pochopit, že světlá výška Solarisu je nestabilní a závisí na několika faktorech, například: průměr disků, velikost pneumatik a vlastnosti některých prvků zavěšení. Zvětšení světlé výšky má samozřejmě smysl při nízké hodnotě, ale zvýšení dokonce o 10 mm bude znamenat zvýšení zatížení řízení a prvků podvozku, zatímco brzdový systém bude fungovat v abnormálním režimu, což se souhrnně projeví životnost podvozku a také bezpečnost jízdy. Několik způsobů, jak mírně zvýšit světlou výšku:

1. Montáž nestandardních pneumatik. Velké pneumatiky, například 185/65 R15, mohou při plném zatížení vést k škrábání o vložku zadního kola, což závisí na tom, jak moc se prověsily pružiny. Pokud se vyskytne problém, lze jej odstranit vypilováním vložky zadního blatníku.
2. Použití zvětšovacích distančních vložek. Dodávají se v několika typech: interturn, polyuretan, hliník, plast. Jejich umístěním pod zadní pružiny, stejně jako pod pružiny předních vzpěr, se vůle Solarisu zvětší na 12 mm.

Cenou za to však bude zhoršení ovladatelnosti ve vysokých rychlostech, abnormální chod a zrychlené opotřebení homokinetických kloubů. Polyuretanové díly navíc mohou způsobit deformaci karoserie a hliníkové díly přispívají ke korozi. Pokud se rozhodnete uchýlit se k jejich použití, doporučuje se zvolit ABS plast, který má vysokou pevnost a nezpůsobuje tak negativní důsledky.

Příležitostně se takové nestandardní řešení používá jako instalace pružin z jiných automobilů s jinými vlastnostmi. Volitelně jsou na sedan instalovány díly z kombi, ale neměli byste ztratit ze zřetele konzistenci tuhosti a velikosti. Metoda není příliš úspěšná, protože delší pružina způsobuje snížení zdvihu tlumiče, v důsledku čehož se může odpružení chovat špatně.