Povstání námořníků na bitevní lodi. Shrnutí: Povstání na bitevní lodi "Potěmkin"

Existuje další verze této události.

Přemýšlejme, přemýšlejme...

... Nyní se vraťme na Krym, protože činnost tehdejší „páté kolony“ s poloostrovem přímo souvisí. Rusko, uskutečňující program stavby lodí Alexandra III., zvýšilo svou námořní sílu. Takže 28. září 1898 byl ve městě Nikolaev položen pásovec, který se měl stát nejmocnější lodí Černomořské flotily. Celé jméno této lodi je "Princ Potemkin-Tavrichesky". Díky klasickému filmu Sergeje Ejzenštejna však vstoupil do historie pod kratším názvem - „Battleship Potemkin“.

Poté, co byly během války Japonci poraženi letky Dálného východu a Baltského moře ruského námořnictva, zůstala naše černomořská squadrona jedinou bojeschopnou jednotkou. Jak již bylo zmíněno, její hlavní lodí, zosobněním mořské mocnosti Ruska, měla být bitevní loď eskadry Prince Potemkin-Tavrichesky. Byla to nejmodernější loď své doby v celé flotile. Po dokončení byl v květnu 1905 přijat do námořnictva. O měsíc později na něm vypuklo povstání. Kdo z toho měl prospěch? Těm, kteří chtěli dát námořní mocnosti Ruska konečný a tlustý kříž. Těm, kteří chtěli zůstat nejmocnější námořní mocností, podle kánonů geopolitiky. A právě na Černém moři propukají námořní nepokoje? Další náhoda? Jen porovnejme data: bitva u Cušimy se odehrála 14. (27. května) 1905 a povstání na bitevní lodi Potěmkin 14. (27. června) téhož roku, tedy přesně o měsíc později.

Den předtím začíná v Oděse povstání. 13. června 1905 brzy ráno došlo v Oděse k prvním střetům. Policie je vyprovokována ke střelbě na dav dělníků, což má za následek smrt 2 lidí, což stačí k zažehnutí konfliktu. Tělo jednoho ze zavražděných dělníků je neseno po dělnických ubikacích, což vede k masovým stávkám. Den před povstáním v Oděse opouští bitevní loď Potěmkin Sevastopol k první palbě a bere s sebou více než 2 tisíce bojových a cvičných granátů. O dva dny později se vrátí do Oděsy, již byl zajat rebely ...

Proč došlo na palubě bitevní lodi ke vzpouře, je stále nejasné. Předpokládá se, že shnilé maso ve stravě námořníků údajně posloužilo jako důvod nepokojů. Mohli však námořníci jen kvůli nespokojenosti s jídlem hodit kapitána lodi přes palubu a zabít dalších sedm lidí? A jak mohli živí pohybliví červi plavat v horké polévce? Po vyrobení je musel někdo opustit. SZO? Historie o této věci mlčí. Ale to, že jde o provokaci, je stejně zřejmé, jako je zřejmé, že o 109 let později, v květnu 2014, byla v Oděse spáchána krvavá provokace. Bitevní loď sídlící v Sevastopolu nečekaně míří do Oděsy. Proč je těžké pochopit.

Jaký byl tedy skutečný záměr těch, kdo zorganizovali vzpouru na bitevní lodi? Vzhledem k tomu, že Potěmkin byl nejmocnější lodí z celé flotily, se závěr napovídá sám o sobě. Hlavním cílem je vytlačit v bitvě lodě ruské Černomořské flotily s cílem zničit eskadru. Další vývoj událostí ukazuje, že se situace vyvíjela přesně podle tohoto scénáře. Po dosažení Oděsy spouští tým všechny zatčené důstojníky na břeh a rozhodne se uspořádat pohřeb jedinému námořníkovi, který zemřel na začátku povstání ze strany rebelů. Během pohřebního průvodu dojde k další provokaci, v jejímž důsledku jsou jednotky, které ji doprovázejí, nuceny použít zbraně. Nazítří pak posádka bitevní lodi, „rozhořčená“ provokací, vydá následující prohlášení: „... Vojáci a kozáci: složte zbraně a vybojujte společně svobodu lidu. Prosíme mírumilovné obyvatele města Oděsa, aby odešli, protože pokud proti nám budou přijata násilná opatření, proměníme Oděsu v hromadu kamení.

A pak bitevní loď "Potěmkin" začíná dělostřelecké ostřelování města. Na město bylo vypáleno pět ran: dva bojové a tři slepé. Ale i to stačilo k tomu, aby v Oděse vypukla panika. Sevastopolská eskadra se objevuje na oděské silnici a je poslána uklidnit rebely. Avšak místo boje ... loď "George the Victorious" přechází na stranu rebelů. Velitel eskadry admirál Krieger obrací eskadru zpět, bitva nefunguje. Poté, co strávil krátký čas na straně rebelů, se "George Vítězný" vrací do Sevastopolu. Na rozdíl od Potěmkina měl možnost se vrátit - důstojníky na lodi nikdo nezabil, protože nepokoje na této lodi proběhly opravdu spontánně.

Mezitím začaly loupeže v Oděse, ostřelované „bojovníky za svobodu“. Stalo se něco nepředstavitelného: s nastupujícím soumrakem začali městští lumpenové vykrádat přístav. Lidé doslova šíleli a libovali si v beztrestnosti. V tomto okamžiku byl přístav uzavřen vojáky a policií. Aby zastavili loupež, zahájili palbu a mnoho lupičů zabili přímo na místě. Jiní skočili do vody a hledali spásu na dně moře. Od hořících sudů s cukrem vznikl velký požár. Druhý den ráno se ukázal strašlivý obraz: budovy spálené do základů a také umírající civilní lodě, mezi nimiž pluly ohořelé mrtvoly. Tohle je Odessa. 1905...

Po čtyřdenním stání na oděské rejdě se povstalecká loď vydala k „pirátům“, potřebují uhlí, potřebují jídlo. Ráno 22. června 1905 Potěmkin pod hrozbou střelby přinutí úřady Feodosie, aby ji naložily uhlím a proviantem. Zatímco ostatní námořníci nakládají kořist na loď, jeden přeběhlík z ní prchá: „... Při převozu proviantu na bitevní loď z člunu uprchl námořník Kabarda, který při výslechu vypověděl, že bylo 750 členů posádky na Potěmkinovi, včetně až 400 rekrutů, kteří vůbec nesympatizují s revolučním hnutím, které sevřelo bitevní loď, že vše vedou dva neznámí civilisté, kteří se usadili v Oděse, z nichž jeden, soudě podle čepice, je student, a že na bitevní lodi je pouze 67 lidí, prodchnutých duchem vzpoury, lidí nejodhodlanějších a nejzoufalejších, kteří drží celou posádku ve svých rukou ... “, - informoval vedoucí četnického oddělení provincie Taurida.

Dále, po krátkém putování po moři, se Potěmkinova bitevní loď vzdala rumunským úřadům a ty okamžitě souhlasily s uznáním posádky odbojné bitevní lodi za vojenské dezertéry. To znamenalo jediné – námořníci nebudou vydáni do Ruska. Rumunské úřady navíc informovaly, že záhadní „studenti“ byli údajně zabiti. Jejich jména nebyla oznámena, což vede k docela určitým myšlenkám ... ...

Autoři: Nikolaj Starikov , Dmitrij Beljajev

"Rusko, Krym, historie"

12. června „Potěmkin“, nejnovější a nejlepší bitevní loď Černomořské flotily, vystřelila ze Sevastopolu směrem k Oděse. Jeho důstojníci už měli informace o připravovaném povstání na palubě. Před palbou velitel lodi Golikov odepsal 40 námořníků na břeh jako nespolehlivé, dalších 50 bylo odepsáno sami, nechtěli se zúčastnit očekávané vzpoury.

14. června na moři skupina podněcovatelů vzpoury zjistila chybu v zatuchlém mase visícím na palubě k odvětrávání. Mnoho námořníků začalo křičet, že s ním nebudou jíst boršč. Kapitán Golikov slíbil, že pošle zapečetěnou misku boršče na vyšetření do Sevastopolu. Téměř se mu podařilo konflikt odstranit. Velitelé navrhli, aby se každý, kdo souhlasí s konzumací boršče, přesunul k věži 12palcového děla. Pohyboval se tam skoro celý tým kromě 20-25 lidí. Starpom Gilyarovsky nařídil jejich zatčení. Sovětská verze, že je nařídil zakrýt plachtou a zastřelit, je falešná.

V reakci na příkaz k zatčení začal poddůstojník Vakulenčuk hlasitě volat ke vzpouře. Část posádky se vrhla na demontáž zbraní. Vakulenčuk jako první zabil poručíka Neupokoeva, ale pak byl sám zabit buď Gilyarovským, nebo gardovými námořníky. Střelba šla nahoru. Během ní bylo zabito dalších 6 důstojníků (včetně Golikova a Gilyarovského). Čtyři námořníci byli také zabiti kulkami jejich vlastních náhodně střílejících kamarádů. Afanasy Matyushenko, který se stal hlavním vůdcem povstání, zabil dva, tři nebo pět důstojníků.

Vyšetřování okolností povstání na bitevní lodi "Potěmkin" (první série "Spontánní povstání")

„Potěmkin“ vztyčil rudou vlajku a 15. června přijel do přístavu Oděsa, kde zuřily revoluční nepokoje. Zde okamžitě na loď dorazili revolucionáři Bržezovskij a Feldman, kteří začali nepokoje řídit. Pod jejich vedením byly obyvatelům města a vojskům napsány proklamace: s výzvou, aby přešli na stranu vzbouřených námořníků, aby bylo dosaženo ustavující shromáždění a zrušení rysy židovského osídlení. Revolucionáři přesvědčili námořníky, aby ve městě přistáli a dobyli ho, ale většina posádky se na povstání držela jen nedobrovolně a neodvážila se to udělat.

Oděské úřady pod hrozbou ostřelování města z pásovce povolily slavnostní pohřeb zavražděného Vakulenčuka. Feldman později tvrdil, že se pro ně sešlo 30 tisíc lidí, ale podle vzpomínek spisovatelova bratra, který průvod viděl Korolenko, zúčastnilo se ho jen pár desítek lidí. Po pohřbu se Potěmkinovi střetli s hlídkou vojáka a zahynuli v ní dva námořníci. V reakci na to "Potěmkin" vypálil tři slepé náboje a dva ostré náboje na Oděsu. Jeden z těchto dvou zasáhl půdu obytného domu, druhý prorazil druhý dům a nevybuchl na území továrny. K žádným obětem nedošlo jen náhodou. Příjezd Potěmkina rozdmýchal revoluční dav a způsobil obrovský požár v přístavním skladišti, který způsobil škodu za několik milionů rublů.

Riot "Potěmkin" byl první vojenské povstání revoluce roku 1905.Lenin, když se o něm dozvěděl v Ženevě, poslal bolševika M. Vasiliev-Juzhina do Oděsy s rozkazem: přemluvit námořníky bitevní lodi k vylodění, dobýt Oděsu a pak se vzbouřit na celém jihu Ruska. Vasiliev-Yuzhin měl provést tento grandiózní program sám, i bez peněz- a poslat malou loď pro Lenina do Rumunska, aby na ní odplul do Ruska, aby vedl povstání. Bolševický emisar se však s událostmi opozdil.

17. června se k Oděse přiblížila černomořská eskadra čtyř bitevních lodí, aby zajala Potěmkiny. Ten však svou vysokou rychlostí dvakrát prořízl eskadru a vydal se na moře. Ve stejnou dobu se k němu přidala další bitevní loď George the Victorious. Následujícího dne však námořníci „George“, kteří neprolili krev svých důstojníků, přišli k rozumu, vrátili se do Oděsy a vzdali se úřadům.

Potěmkin odešel do rumunské Konstanty, ale tam se dohodli, že přijmou pouze vojenské dezertéry. S tím rebelové nesouhlasili. Mezi nimi rostla anarchie. Bez důstojníků se nižší hodnosti s řízením složité lodi nevypořádaly dobře. 22. června Potěmkin odplul do Feodosie a předložil ultimátum: poskytněte vodu, uhlí a jídlo - jinak bude město zničeno střelbou. Na loď byli přivezeni čtyři živí býci, 200 liber mouky, 40 liber chleba, 40 liber masa, 30 liber zelí, 30 věder vína, ale feodosiánské úřady odmítly dát uhlí a vodu. Když se je pokusili dobýt silou, byli Potěmkinité ostřelováni pozemními silami, přičemž ztratili šest mrtvých a zraněných. Někteří rebelové požadovali začít střílet na město z děl, ale mezi nimi přesto převažovali „umírnění“, kteří se rozhodli to neudělat a znovu odjet do Rumunska.

24. června prostřednictvím bolševika Christian Rakovský„Potěmkin“ se vzdal rumunským úřadům v Konstanci. Po rozdělení lodní pokladny se námořníci rozešli po Evropě. Bitevní loď byla vrácena Rusku.

Iniciátor povstání, Afanasy Matyushenko, začal cestovat po Evropě jako celebrita, setkával se s Leninem a Gorkým. I revolucionář Feldman charakterizoval Matjušenka jako zbabělého sadistu, který se zalíbil důstojníkům, pak je začal bez milosti zabíjet a v kritických okamžicích povstání zpanikařil téměř nejvíc. Nakonec se Matyušenko vrátil do Ruska jako revolucionář s nákladem bomb, ale byl zatčen v Nikolajevu a na podzim roku 1907 oběšen.

Athanasius Matyushenko v Konstanci

Navzdory extrémně neatraktivnímu morálnímu charakteru je Athanasius Matyushenko heroizován nejen komunistickou propagandou, ale i moderními ukrajinskými nacionalisty. Argumentují tím, že „Panas“ (jako Vakulenčuk) četl ukrajinskou literaturu, rád hrál na banduru a jako vlastenec Ukrajiny se vzbouřil proti „moskovské říši“.

Scény poprav carskými vojsky v Oděse, zobrazené v Ejzenštejnově filmu "Bitevní loď Potěmkin", jsou zcela fiktivní.

Ministerstvo školství Ruské federace

Ural GAHA

Katedra společenských věd

Resej o národních dějinách

Armadillo Rebellion

"Princ Potěmkin - Taurid"1905-1907

Dokončeno: Čl. GR. …….

Dozorce: ……

Jekatěrinburg, 2009

ÚVOD

I. Kapitola: Povstání na bitevní lodi "Princ Potemkin - Tauride"

1.1 Vytvoření bitevní lodi Prince Potemkin - Tauride

1.2 Důvod povstání.

2.3 Rudá vlajka revoluce.

ÚVOD

Revoluce v letech 1905 - 1907 byla první revolucí éry imperialismu a ze tří ruských revolucí se jí dostalo nejméně pozornosti historiků. Změna politického a ekonomického systému naší země vedla k zájmu o revizi názorů na dějiny Ruska, zejména na revoluční změny počátku 20. století a jejich důsledky. V této práci se na základě řady dobových publikací pokouší nestranně vyzdvihnout a porozumět klíčovým problémům historického období, které spadalo do období ruské buržoazně demokratické revoluce. Toto téma je velmi zajímavé pro hledání a objasňování příčin a historických důsledků této významné události ruských dějin.

V posledních letech došlo v Rusku ke změně společensko-politického systému, oficiální ideologie a morálních hodnot. Byly také definovány nové přístupy ke studiu otázek historie.

Někteří historici, jako Grosul V., Tyutyukin S.L., T.L. Shestova a K.N. Debikhin přechází na módní, oportunistická témata, je tu honba za senzací a touha vytáhnout co nejvíce historické špíny. Je zde jasný paradox: na jedné straně široká publicita, zrušení cenzury, pluralita názorů a hodnocení a na druhé straně tendence plivat na vlastní historii. Takové nálady jsou pozorovány nejen mezi „novými Rusy“ – ti nepotřebují nové revoluce ani vzpomínky na staré revoluce –, ale i mezi částí lidí, včetně inteligence. Změnily se i nálady historiků revolučního hnutí: někteří raději mlčí, jiní spěchají zříci se své minulosti a znovu se snaží přepsat dějiny přesně naopak.

Účel: Zjistit, proč a jak došlo k povstání na bitevní lodi "Knyaz-Potěmkin Tauride", položení bitevní lodi, která se stala nejsilnější v Černomořské flotile.

já Kapitola: Armadillo Rebellion"Princ Potěmkin - Tauride".

2.1 Vytvoření pásovce"Princ Potěmkin - Taurid"

První setkání bitevní lodi „Princ Potemkin-Tavrichesky“ s vládní letkou se uskutečnilo ráno 17. června 1905. Na vzbouřené lodi bylo vše připraveno k bitvě. Pod chocholem jeho předního stěžně vlála rudá revoluční vlajka, ušitá námořníky ze dvou signálních vlajek. Na hlavním stěžni byla stejná bojová vlajka červená: na její levé straně bylo napsáno "Svoboda, rovnost, bratrství", na pravé - "Ať žije lidová vláda!" Těmito hesly Potěmkinité napadli eskadru, čímž dali jasně najevo, že se chystají bojovat s nenáviděným carským režimem za myšlenku revoluce.

Při pohledu na mohutnou bitevní loď, která se pohybovala plnou rychlostí a byla připravena zahájit palbu, lodě eskadry podle velení vlajkové lodi zpomalily a obrátily se k Sevastopolu. "Potěmkin" se vrátil do Oděsy jako vítěz...

10. října 1898 byl na skluzu Nikolajevské admirality ve městě Nikolajev slavnostně položen pásovec, který se stal nejsilnějším v Černomořské flotile. Jeho vznik znamenal završení přechodu od technických řešení tradičních pro 19. století k celé řadě inovací příznačnějších pro století budoucí. Vývojem projektu a následně stavebním řízením se zabýval lodní inženýr sevastopolského vojenského přístavu A. E. Shott, který dříve pracoval pod vedením významného stavitele lodí N. E. Kuteynikova.

Prototypem pro "Potěmkin" byla dříve postavená bitevní loď "Tři svatí", ale projekt nové lodi začlenil řadu slibných konstrukčních řešení používaných při stavbě dalších bitevních lodí. Jeho námořní údaje tedy odpovídaly dříve postavené bitevní lodi "Peresvet".

„Potěmkin“ byl opatřen zvýšenou přídí, která umožnila snížit zaplavování přídě lodi při vlnách a zvednout osu přídě děl hlavní ráže na 7,6 metru nad vodní hladinu. Kromě toho bylo poprvé použito centralizované řízení dělostřelecké palby, které bylo prováděno z centrálního stanoviště umístěného v velitelské věži.

Bitevní loď se stala první lodí s kotli nové konstrukce - místo plamencových kotlů byly instalovány vodotrubné, určené na kapalné palivo. Za účelem posílení dělostřelecké výzbroje ve srovnání s prototypovou lodí použil Potěmkin pokročilejší pancíř se zvýšenou odolností a díky tomu bylo možné snížit jeho tloušťku a následně i hmotnost. Tato bitevní loď byla první v Černomořské flotile, která byla vybavena jeřáby pro zvedání člunů a člunů.

V září 1900 byla ve slavnostní atmosféře spuštěna bitevní loď eskadry „Princ Potemkin-Tavrichesky“ a v létě 1902 byla převezena do Sevastopolu - k dokončení a výzbroji. Původní termín zprovoznění byl narušen kvůli velkému požáru, který vypukl v kotelně. Škody způsobené požárem byly značné. Postiženy byly zejména kotle. Musel jsem je vyměnit za jiné, již určené na tuhá paliva. Ve stejném roce 1902 byly při zkouškách dělostřelectva hlavní ráže nalezeny náboje v pancíři věží. Musel jsem je nahradit novými, které byly vyrobeny teprve do konce roku 1904. To vše nakonec zdrželo uvedení lodi do provozu téměř o dva roky.

Z hlediska taktických a technických vlastností byla bitevní loď eskadry "Prince Potemkin-Tavrichesky" nejvýkonnější lodí ve své třídě v ruském námořnictvu. Mimochodem výzbrojí předčila typově blízkou eskadronovou bitevní loď Retvizan, stavěnou v Americe pro ruskou flotilu, i anglické bitevní lodě typu Queen s mnohem větším výtlakem. Pravda, Potěmkin jim byl v plné rychlosti nižší, ale ruské námořní velení považovalo 16 uzlů za zcela dostatečnou rychlost pro bitevní lodě Černomořské flotily.

Konstrukční výtlak Potěmkina byl 12 480 tun, skutečný výtlak byl 12 900 tun. Délka trupu - 113,2 metru, šířka - 22,2 metru a ponor - 8,4 metru. „Srdcem“ elektrárny byly tři skupiny parních kotlů, z toho dva (14 kotlů) na kapalné palivo a jeden, instalovaný místo požárem poškozených a sestávající z 8 kotlů, byl na uhlí. Jejich parní kapacita stačila k pohonu dvou vertikálních trojitých expanzních parních strojů o celkovém výkonu 10 600 koní. Plná rychlost lodi byla 16,7 uzlů. Vrtulové hřídele byly umístěny symetricky, vedle sebe a byly vybaveny vrtulemi o průměru každé 4,2 metru, které umožňovaly otáčky až 83 ot./min. Celková zásoba paliva byla 950 tun, zesílená - 1 100 tun, z toho 340 tun uhlí, zbytek - ropné palivo. Zásoby vody na lodi byly vypočteny pro 14denní autonomní plavbu a zásoby na 60 dní. Cestovní dosah byl 3 600 mil při sledování ekonomického kurzu deseti uzlů. (Ed: "Sergey Eisenstein" (vybrané dílo v 6 svazcích) "Art", M., 1968)

V přídi trupu lodi měl beran, umístěný pod konstrukční vodoryskou. Na bocích, v podvodní části trupu, byly instalovány boční lícní kýly - pasivní tlumiče rolování. Hlavní oddíly lodi byly od sebe odděleny vodotěsnými přepážkami. Jednalo se o věžové oddíly a kotelny a také strojovny.

Ochrana lodi byla navržena s ohledem na dopad dělostřeleckých, minových a torpédových zbraní nepřítele. Za tímto účelem zajišťovala pancéřovou ochranu životně důležitých objektů, včetně vertikálního vnějšího protibalistického pancíře boků a nástaveb, a horizontální - pancéřovou palubu s úkosy z nové extra měkké niklové oceli, kterou právě zvládl závod Izhora, poprvé použito na křižníku Diana. Zarezervována byla také dělostřelecká zařízení, doly, velitelské věže. Poskytovaná a konstruktivní podvodní ochrana proti minám a torpédům.

Bitevní loď eskadry měla na tu dobu poměrně výkonné dělostřelectvo: děla hlavní, střední (protiminové) a malé ráže, instalovaná po celé délce lodi na přídi, hlavní palubě, v přídi a zádi, stejně jako na bojových marsách předního stěžně. Kulomet byl umístěn na speciální platformě hlavního stěžně.

Hlavní ráži představovaly čtyři 305mm děla s hlavněmi ráže 40 instalovanými ve dvou věžích - přední a zadní. Příď se nacházela na přídi, před střední nástavbou, a záď byla umístěna za nástavbou na hlavní palubě. Hmotnost jedné takové zbraně byla 43 tun. Rychlost střelby - 0,75 ran za minutu, úsťová rychlost - 792,5 m / s, hmotnost střely - 331,7 kilogramů. Maximální elevační úhel děl byl 15 stupňů. Byly nabíjeny pomocí elektromechanismů - v mírových podmínkách za téměř dvě minuty a v souladu s požadavky smlouvy měla tato doba být 1,25-1,5 minuty. Munice pro jednu zbraň hlavní ráže sestávala z 60 nábojů ráže 305 mm: 18 průbojných, 18 vysoce výbušných, 4 segmentové, 18 litinových a 2 broky.

Dělostřelectvo střední ráže zahrnovalo 152 mm děla: navíc 4 z nich byly umístěny na horní palubě a 12 na hlavní. Na ochranu služebnictva byly zbraně umístěny v pancéřových kasematech. V rozích střední nástavby pro instalaci 152 mm děl byly vyrobeny speciální kryty s východy z dolů výtahů zásobování municí. Dole, na hlavní palubě, pod nástavbou a až po příďovou věž hlavní ráže byla umístěna pouze 152 mm děla.

Pár slov o 152mm a 75mm dělech. První měl délku hlavně 45 ráží a hmotnost 5 tun. Rychlost palby 152 mm děl byla 3 rány za minutu, úsťová rychlost střely byla 792 m/s. Parametry druhého jsou následující: délka hlavně 29,5 ráže, hmotnost - 0,9 tuny, rychlost střelby - 4-6 ran za minutu, úsťová rychlost - 823 m / s. Munice na hlaveň byla: pro 152 mm děla - 180 granátů (47 průbojných, 47 vysoce výbušných, 31 segmentových, 47 litinových a 8 broků), pro 75 mm - 300 střel (125 průbojných, 50 segment a 125 buckshot). Oba typy děl byly dělostřelecké systémy nabíjející nábojnice. Hmotnost střely 152 mm je 41,3 kilogramů a střely 75 mm 4,9 kilogramu.

Kromě toho měla loď čtyři 47mm děla Hotchkiss na předním bojovém stěžni, dvě 37mm děla Hotchkiss, dvě přistávací děla Baranovsky a kulomet. Kompletní výzbroj eskadry bitevní lodi „Princ Potemkin-Tavrichesky“ se tedy skládala ze čtyř 305 mm, šestnácti 152 mm, čtrnácti 74 mm děl, jakož i čtyř 47 mm, dvou 37 mm kanónů a kulometu. . Kromě toho měla loď pět torpédometů instalovaných pod čarou ponoru.

Pancéřovou ochranu v oblasti vodorysky tvořily plechy o tloušťce 229 mm ve střední části (mezi věžemi hlavních baterií) a 203 mm v oblasti samotných věží. Rezervace kasemat střední ráže dosáhla 127 mm (na palubě, mezi příďovou palubou a hlavní). Dělostřelecké oddíly věže hlavní ráže a vnitřek lodi, umístěný pod nástavbou mezi věžemi, byly chráněny bočním pancéřováním 152 mm, stejně jako příďovými a záďovými pancéřovými přepážkami 178 mm, umístěnými pod úhlem ke středové rovině. trupu. Dělostřelecké věže měly 254 mm vertikální pancíř a 51 mm horizontální (střešní) pancíř. 75mm děla instalovaná na přídi lodi a na úsecích předhradí (jedna na každé straně), jakož i na zádi pod hlavní palubou, neměla pancéřovou ochranu.

Tvorba týmu pásovce začala téměř současně s jeho položením. K tomu byla vytvořena 36. námořní posádka, ve které byli vyškoleni lodní specialisté různých profilů - střelci, strojníci, horníci. Když bitevní loď vstoupila do služby v květnu 1905, posádku tvořilo 731 lidí, včetně 26 důstojníků. (Ed: "Sergey Eisenstein" (vybrané dílo v 6 svazcích) "Art", M., 1968)

Závěr: Jeho vznik znamenal završení přechodu od technických řešení tradičních pro 19. století k celé řadě inovací příznačnějších pro století budoucí. Bitevní loď se stala první lodí s kotli nové konstrukce, tato bitevní loď byla vybavena jeřáby pro zvedání člunů a člunů. Z hlediska taktických a technických vlastností byla bitevní loď eskadry "Prince Potemkin-Tavrichesky" nejvýkonnější lodí ve své třídě v ruském námořnictvu.

2.2 Způsobitpovstání

"Proč a jak probíhalo povstání na bitevní lodi Potěmkin, které vypuklo v létě 1905, víme všichni dobře ze školních učebnic. Námořníci ruské flotily odmítli jíst boršč s červivým masem. Velitel nařídil, stráže obklíčit skupinu „refuseniků" a přikrýt je plachtou znamenalo popravu. Strážný však odmítl střílet na své. Námořník Grigorij Vakulenčuk nahlas protestoval. Vyšší důstojník Gilyarovskij zastřelil Vakulenčuka. Začalo povstání, během kterého nejnenáviděnější důstojníci byli zabiti ...

Velká část tohoto příběhu se dnes může zdát zvláštní. Je jasné, že službu na lodi určuje charta. A poprava tří desítek námořníků měla jistě vyvolat vyšetřování. Jak by velitel lodi vysvětlil tuto popravu? Řekněme, námořníci nechtěli jíst boršč, takže museli být zastřeleni? A proč bylo nutné odsouzené k smrti přikrývat plachtou? ...

Velitel slíbil poslat vzorek boršče na výzkum do Sevastopolu. Strojní inženýr Alexander Kovalenko, který se přidal k rebelům, ve svých pamětech publikovaných v Literárním a vědeckém Visniku ve Lvově v roce 1906 napsal: „... Obecně si námořník žije docela no...obvyklé jídlo posádky je dobré.Jako mnoho důstojníků jsem často dobrovolně jedl námořnický boršč. Pravda, občas se vyskytly, jak jsem si všiml, případy nespokojenosti posádky s masem nebo máslem, ale byly oddělené a vždy pocházely z náhodného přehlédnutí.

Námořníci nejsou zatíženi tvrdou prací: typický pracovní den netrvá déle než osm hodin. Ve vztazích důstojníků k mužstvu se tento tón postupně vytrácel, což jim nejen nedovoluje uchýlit se k pěstním tahům, ale také je nutí setrvat v určitých mezích korektnosti. I ti, kterých je mezi nimi velmi málo a kteří jsou mezi nimi jistě výjimkou, kterým by nevadilo občas zavzpomínat na staré časy, jsou nuceni se krotit: za prvé ze strachu před vyššími autoritami, které jsou spíše z opatrnosti. než z nějakých nebo humánních pohnutek vyvolává u důstojníků potřebu určitého taktu ve vztahu k „nižší hodnosti“ a za druhé z pocitu trapnosti před svými kamarády.

Pojďme nyní k osobnosti velitele Potěmkina, kapitána první řady Golikov. V roce 1903 velel Golikov křižníku Berezan. Během plavby ze Suchumi do Sevastopolu námořníci odmítali jíst maso, které pět dní propadlo na slunci a zčervenalo, a dokonce hrozilo, že loď zaplaví. Velitel nařídil vydat nová ustanovení a incident byl u konce. V důsledku toho již měl Golikov zkušenosti s chováním v takové situaci.

Ve skutečnosti, protože na lodích nebyly ledničky, maso s červy se občas objevilo na různých lodích, ale vážným konfliktům se vždy dalo předejít.

Bylo na Potěmkinovi červivé maso? Ráno 27. června 1905 při úklidu jeden z námořníků řekl, že maso koupené den předtím v Oděse je již červivé. Materiály vyšetřování naznačovaly, že larvy much byly skutečně nalezeny na jednom kusu masa. Soudě podle skutečnosti, že ne všichni námořníci ve svých pamětech přikládají této okolnosti důležitost, přesně to se stalo. Lodní lékař Smirnov řekl, že maso stačí omýt slanou vodou a mohlo se jíst. Námořníci vzpomínali, že když zazněl signál „k vínu“, pijáci ho šli splnit. Znamená to, že na lodi byli i nepijoucí námořníci. Je možné, že nepijící dávali své porce pijákům.

Materiály vyšetřování také naznačovaly, že Panas Matyushenko a několik dalších námořníků zakázali ostatním jíst boršč - pod jejich vlivem posádka odmítla jíst.

Golikov nařídil posádce, aby se seřadila na palubě. Slíbil, že zapečetí vzorek boršče a pošle ho do Sevastopolu na výzkum. A nařídil těm, kteří souhlasí s jídlem, aby šli jinam. Námořníci začali přecházet. Téměř všechny prošly. Ale najednou vyšší důstojník Gilyarovsky zadržel skupinu námořníků, zavolal stráž a nařídil přinést plachtu. Většina posádky reagovala na povstání nesouhlasně, S. Eisenstein napsal, že scéna s námořníky zakrytými plachtou byla režisérským nálezem. Bývalý námořní důstojník, který radil filmovému štábu, byl z toho nápadu zoufalý. Později vysvětlil, že plachta byla rozprostřena pod nohy odsouzených k smrti, aby krev neposkvrnila palubu.

Zajímavé je, že důkazy o začátku povstání zanechali pouze námořníci. Důstojníci, kteří se ji snažili uhasit, byli zabiti. Přežili jen ti důstojníci, kteří byli v době vypuknutí povstání ve srubu. Později o něm vyprávěli ze slov stejných námořníků. Dopisovatel Russkoje Slovo I. Gorelik v roce 1917 v brožuře "Potěmkinovy dny" s využitím vzpomínek účastníků povstání tvrdil, že velitel Golikov velí: "Přikryjte je plachtou. Zastřelte je!" Očití svědci ale dosvědčují, že plachtu neobjednal Golikov, ale Gilyarovskij. (korespondent "Ruského slova" I. Gorelik, v brožuře "Potěmkinovy dny")

Závěr: ... jaké byly důvody povstání? Alexander Kovalenko připomněl, že v prostředí námořníků každým dnem narůstalo nepřátelství vůči důstojníkům a nadřízeným.

Politický systém Ruské říše bránil rozvoji společnosti a v zemi rostla nespokojenost. "Může být námořník nebo voják spokojený, že je nakrmený," napsal Kovalenko, "když ví, že jeho rodina hladoví?"

Po provedení pokojné demonstrace 9. ledna 1905 si námořníci začali uvědomovat, že brzy je důstojníci povedou se zbraní v ruce proti povstalcům. To vše se stalo základními příčinami povstání. A v podmínkách života námořníka nebyly důvody ke vzpouře.

Celý svět sympatizoval s rebely. Když se Maksimenko a několik dalších lidí vrátili domů, lidé jim pomáhali, jak jen mohli. Na hranici se ruští pohraničníci, když se dozvěděli, že před nimi byli Potěmkinovi vojáci, vzdorně odvrátili: říkají, pojďte dál, nic nevidíme. Potěmkinovi byli zatčeni v provincii Poltava a umístěni do věznice v Sevastopolu. Propuštěni byli až po únorové revoluci.“

2. 3 Rudá vlajka revoluce

Úzké vazby mezi posádkou bitevní lodi a revolučně smýšlejícími dělníky Nikolaeva začaly téměř od okamžiku, kdy byla loď položena. Když velení zjistilo, že se mezi námořníky šíří nelegální bolševická literatura, byla loď převezena k dokončení do Sevastopolu.

Právě v tomto období se v Černomořské flotile začaly objevovat sociálně demokratické kruhy v čele s podzemním Ústředním námořním výkonným výborem RSDLP v čele s bolševiky A.M. Petrov, I.T. Yakhnovsky, A.I. Gladkov a další. Jeho součástí byl i organizátor sociálně demokratické skupiny na „Potěmkinovi“ dělostřelecký poddůstojník G.N. Vakulenčuk. Výbor udržoval stálé kontakty s organizacemi RSDLP v mnoha městech Ruska a aktivně se účastnil revolučních událostí.

V Černomořské flotile se připravovalo ozbrojené povstání, které výbor plánoval uskutečnit na podzim 1905. Tento projev se měl stát nedílnou součástí všeobecného povstání v Rusku. Ukázalo se ale, že na Potěmkinovi to vypuklo dříve - 14. června, kdy bitevní loď testovala děla na Tenderovsky. Důvodem byl pokus velení bitevní lodi uvalit odvetu na podněcovatele výkonu týmu, který odmítal jíst jídlo ze zkaženého masa. V reakci na represe se námořníci zmocnili pušek a odzbrojili důstojníky.

Strhla se přestřelka. Velitel lodi, vyšší důstojník a několik důstojníků, které posádka nejvíce nenáviděla, byli zabiti. Zbytek policistů byl zatčen.

Je třeba poznamenat, že G.N. Vakulenčuk byl proti povstání pouze na jedné lodi. Situace ho zároveň donutila převzít vedení představení námořníků. Ale stalo se, že na samém začátku povstání byl Vakulenčuk smrtelně zraněn. V čele revolučních námořníků stál další bolševik - A.N. Matyušenko.

Poté, co námořníci ovládli bitevní loď, zvolili lodní komisi a důstojníky, přijali nezbytná opatření k ochraně zbraní, lodních mechanismů a zatčených. Posádka torpédoborce N 267 se připojila k povstalcům, která byla tehdy na Tenderovsky a poskytla bitevní lodi palbu. Na obou lodích byly vztyčeny rudé revoluční vlajky. Dne 14. června 1905 ve 14 hodin ji posádka nejnovější lodi carské flotily, bitevní lodi eskadry Prince Potemkin-Tavrichesky, prohlásila za loď revoluce.

Večer téhož dne obě lodě dorazily do Oděsy, kde probíhala generální stávka dělníků. Potěmkinité a oděští dělníci zorganizovali během pohřbu Vakulenčuka masovou demonstraci a smuteční shromáždění. Poté bitevní loď vypálila několik živých výstřelů na soustředění carských jednotek a policie. A takové omezené, spíše dokonce demonstrativní akce vyvolaly ohromující účinek, ale:

17. června 1905 byla vyslána vládní eskadra lodí z Černomořské flotily, aby zpacifikovala rebely. Zahrnovalo bitevní lodě „Dvanáct apoštolů“, „George Vítězný“, „Tři svatí“ a také důlní křižník „Kazarsky“. Car Mikuláš II. považoval povstání na Potěmkinu za nebezpečné, a protože nechtěl této lodi dovolit plavbu po Černém moři pod revoluční rudou vlajkou, nařídil viceadmirálu Čukhninovi, veliteli Černomořské flotily, aby povstání okamžitě potlačil – v krajním případě případy, potopit bitevní loď s celou posádkou. První setkání eskadry s revoluční lodí přitom skončilo vítězstvím Potěmkinovců, ale osud pro ni připravoval nové, ještě těžší zkoušky.

Ráno 18. června si z Potěmkina, který byl umístěn na vnější silnici Oděsa, všimli, že se k městu blíží posílená eskadra, která již zahrnovala 11 lodí - pět bitevních lodí a šest torpédoborců. Pochodovali v nasazené formaci k náletu s úmyslem zničit rebely torpédy a granáty.

A opět bitevní loď, připravená k boji, vyjela vstříc eskadře, kterou tentokrát vedl vyšší vlajkový viceadmirál Krieger. Na Potěmkinovi se rozhodli nezahájit palbu jako první – námořníci doufali, že se posádky lodí eskadry připojí k povstání. Potěmkinité odmítli nabídnout vyjednávání a na oplátku pozvali samotného velitele flotily, aby přijel na jejich loď k jednání. Na „Rostislav“ – vlajkové lodi Krieger – zvedli signál „Kotva“. V reakci na to „Potěmkin“ šel narazit do „Rostislava“, ale na poslední chvíli změnil kurz a prošel mezi ním a bitevní lodí „Tři svatí“ - lodí kontradmirála Višněvetského. Ten ve strachu z beranidla šel stranou. Revoluční bitevní loď prorazila formaci eskadry a udržela obě admirálovy lodě v hledáčku svých děl. Výstřely však nebyly vyžadovány. Posádky lodí eskadry odmítly střílet na vzpurné spolubojovníky a v rozporu se zákazy velitelů vyšly na palubu a pozdravily projíždějícího Potěmkina výkřiky "Hurá!" A tentokrát se carští admirálové se vzbouřenou lodí nevypořádali. S přihlédnutím k náladě posádek Krieger nařídil jet plnou rychlostí a ve vysoké rychlosti začal stahovat eskadru na otevřené moře. Vedle "Potěmkina" zůstala bitevní loď "George the Victorious": po jednání s Potěmkinem jeho tým také zatkl důstojníky a přidal se k rebelům. Později došlo k rozkolu mezi námořníky „Pobedonosetů“, zaostal za „Potěmkinem“ a vzdal se úřadům. To udělalo na Potěmkinity těžký dojem - v týmu začala fermentace.

V Oděse, kam se bitevní loď vrátila po druhém setkání s eskadrou, nebylo možné získat ani proviant, ani vodu. Po dlouhých úvahách bylo rozhodnuto odjet do Rumunska. 19. června dorazil Potěmkin v doprovodu torpédoborce N 267 do Konstanty. Místní úřady ale i tam odmítly námořníkům vydat potřebné zásoby. Revoluční lodě byly nuceny jít do Feodosie. Před vyplutím z rumunského přístavu publikovali Potěmkinité v místních novinách výzvu „Všem evropským mocnostem“ a „Celému civilizovanému světu“, v nichž vysvětlovali příčiny a cíle povstání.

Poté, co rumunské úřady odmítly poskytnout Potěmkinovi jídlo, palivo a vodu, se situace stala kritickou. Musel jsem napájet kotle vnější vodou, což vedlo k jejich zničení. Po povstání A.N. Matyushenko řekl: "Věděli jsme, jaké naděje do nás ruský lid vkládá, a rozhodli jsme se: je lepší zemřít hlady, než opustit takovou pevnost."

Bitevní loď dorazila do Feodosie v 6 hodin ráno 22. června 1905. Tam už na něj čekaly pravidelné jednotky carské armády a četníci. Skupina námořníků, kteří přistáli na břehu, byla ostřelována střelbou z pušek... Musel jsem se vrátit do Constanty.

Když tam námořníci dorazili 24. června, odevzdali svou loď rumunským úřadům a následujícího dne, když stáhli rudou vlajku neporažené lodi revoluce, odešli na břeh jako političtí emigranti. Posádka torpédoborce N 267 se nechtěla vzdát místním úřadům a zakotvila loď ve vnitřní rejdě.

26. června dorazil do Konstanty oddíl lodí z Černomořské flotily. A další den Rumunsko vrátilo bitevní loď eskadry „Princ Potemkin-Tavrichesky“ Rusku.

Ve snaze vyškrtnout v paměti lidí i samotný název lodi ji koncem září 1905 carská vláda přejmenovala na „Panteleimon“. Ale na této lodi nadále žily tradice Potěmkinů. Posádka „Panteleimon“ byla jednou z prvních ve flotile, která podporovala rebely z Očakova a připojila se k nim 13. listopadu 1905.

Závěr: Po únorové revoluci v roce 1917 byla loď vrácena ke svému původnímu názvu, i když v poněkud okleštěné podobě - stala se známou jako "Potěmkin-Tavrichesky". A o měsíc později, vzhledem k revolučním zásluhám jeho posádky, přidělili nové jméno - "Fighter Freedom".

Během první světové války se bitevní loď (od 10. prosince 1907, v souladu s novou klasifikací byly bitevní lodě eskadry klasifikovány jako bitevní lodě) účastnila bojových akcí v rámci brigády bitevních lodí. Potěmkinové byli aktivními účastníky nastolení sovětské moci na Krymu, mnozí z nich později bojovali za Republiku sovětů.

V květnu 1918 byla bitevní loď „Freedom Fighter“ zajata císařskými jednotkami. Později přešel do rukou děnikinistů a v předvečer příchodu Rudé armády na Krym byl vyhozen do vzduchu anglo-francouzskými nájezdníky opouštějícími Sevastopol.

Závěr

Povstání na Potěmkinovi mělo historický význam. Poprvé velká válečná loď otevřeně přešla na stranu revolučního lidu. Povstání na bitevní lodi ukázalo, že armáda, považovaná za baštu carismu, začala kolísat.

V. I. Lenin přikládal velký význam povstání na bitevní lodi Potěmkin. V článku „Revoluční armáda a revoluční vláda“ V. I. Lenin napsal: „... Bitevní loď Potěmkin zůstala neporaženým územím revoluce a bez ohledu na její osud máme nepopiratelnou a významnou skutečnost: pokus o zformování jádro revoluční armády“. (Ed: "Sergey Eisenstein" (vybrané dílo v 6 svazcích) "Art", M., 1968)

Po vzoru Potěmkinovců následovala na základě jejich hrdinských zkušeností v letech 1906-1907 celá řada mocných ozbrojených povstání revolučních vojáků a námořníků, splývajících s celonárodním bojem proti carské autokracii. Tato zkušenost se hodila později, v rámci příprav bolševiků na únorovou a následně Velkou říjnovou socialistickou revoluci...

Každý jev má náhodný, povrchní vzhled. A má také hluboce skrytý vzor. Tak to bylo i s filmem. "Potěmkin". U příležitosti dvacátého výročí roku 1905 jsme s Agadžanovou-Shutko koncipovali velký epos „1905“, který zahrnoval epizodu povstání na bitevní lodi Potěmkin spolu s dalšími epizodami, na které byl tento rok revolučního boje tak bohatý.

Začaly „nehody“. Přípravné práce jubilejní komise se protahovaly. Nakonec nastaly komplikace s natáčením snímku jako celku. Přišel srpen a výročí bylo jmenováno v prosinci. Zbývalo jediné: vytrhnout z celého eposu jednu epizodu, ale takovou, aby se v ní neztratil pocit celistvosti dechu tohoto nádherného roku.

Další náhodná nehoda. V září svítí slunce jen v Oděse a Sevastopolu. V Sevastopolu a Oděse vypuklo „Potěmkinovo“ povstání. Tady už ale nastupuje pravidelnost: epizoda povstání na Potěmkinovi, epizoda, které Vladimír Iljič ve své době věnoval zvláštní pozornost, je zároveň jednou z nejkolektivnějších epizod celého roku. A zároveň je zvláštní si nyní připomenout, že tato historická epizoda byla jaksi zapomenuta: kdekoli a kdykoli jsme mluvili o povstání v Černomořské flotile, okamžitě nám začali vyprávět o poručíku Schmidtovi, o Očakovovi. „Potěmkinova“ vzpoura se nějak vytratila z paměti. Pamatovalo se na něj hůř. Méně se o něm říkalo. O to důležitější bylo ji nově pozvednout, upozornit na ni, připomenout si tuto epizodu, která vstřebala tolik poučných prvků techniky revolučního povstání, tak typické pro éru „zkoušky šatů na říjen“. "A epizoda je opravdu taková, že v ní zazní téměř všechny motivy charakteristické pro skvělý rok. Nadšení na oděských schodech a brutální masakr se ozývá devátého ledna. Odmítání střílet na "bratry", letka procházející vzpurná bitevní loď, generál, který je ozvěnou letošních nesčetných epizod v & po celém ruském impériu, přenášející šok do jeho základů.

Ve filmu chybí jedna epizoda – závěrečný let „Potěmkina“ do Konstanty. Ta epizoda, která čistě přitáhla pozornost celého světa k "Potěmkinovi". Tato epizoda se ale odehrávala již mimo film – odehrávala se v osudu filmu samotného, na onom průletu kapitalistickými zeměmi nám nepřátelskými, kterým film žil.

Autoři obrazu se dočkali toho, že největší zadostiučinění může dát práce na historickém revolučním plátně, když událost z plátna ožije. Hrdinské povstání na nizozemské válečné lodi Zeven Provin-Sien, jejíž námořníci u soudu vypověděli, že všichni viděli film Potěmkin, je to, na co bych nyní rád připomněl.

O těch pásovcích, na kterých vře stejná revoluční energie, stejná nenávist k vykořisťovatelské moci, stejná smrtelná zloba vůči těm, kteří se ozbrojujíce volají ne po míru, ale po nové řeži, po nové válce. O největším zlu, jehož jméno je fašismus. A pevně chci věřit, že na rozkaz fašismu zaútočit na socialistickou vlast proletariátu celého světa, jeho ocelové dreadnoughty a superdreadnoughty odpoví podobným odmítnutím střelby, odpoví nikoli střelbou, ale oheň povstání, stejně jako velcí hrdinové revolučního boje – „princ Potemkin Tauride“ před třiceti lety a slavný holandský „Zeven Provinsien“ před našima očima.

1. Grosul V. Počátky tří ruských revolucí - // Domácí dějiny, 1997. - č. 6. - S. 420.

2. Debikhin K.N. a Shestova T.L. Dějiny Ruska-//Dějiny Ruska, 1997- S. 360.

3. Tyutyukin S.L. První ruská revoluce ve vlastenecké historiografii 90. let - // Domácí dějiny, 1996. - č. 4. - S. 320.

27 V červnu 1905 vypuklo povstání námořníků na bitevní lodi „Prince Potemkin Tauride“.
Ke vzpouře došlo, když byl křižník umístěn poblíž Oděsy, kde probíhala generální stávka dělníků. Předpokládá se, že důvodem povstání byl pokus úřadů nakrmit námořníky shnilým červivým masem. Toto povstání se stalo jednou z hlavních událostí revoluce v letech 1905-1907 a prvním případem ozbrojeného povstání celé vojenské jednotky v Rusku.

Kvůli dlouhodobému kontaktu s dělníky loděnic byla posádka lodi rozložena revolučním neklidem. Velitel bitevní lodi dostával anonymní dopisy upozorňující na blížící se povstání. Den před vyplutím na moře na cvičnou střelbu bylo z lodi vyřazeno 50 námořníků, kteří sami podali petici na vyřazení, neboť věděli o hrozícím povstání a nechtěli se ho zúčastnit.

Posádku podle státu tvořilo 731 lidí, z toho 26 důstojníků. V době vyplutí na moře na palubě bitevní lodi byla posádka 781 námořníků, 15 důstojníků, dva lékaři a kněz.
Námořníci byli většinou rolníci. Pro drtivou většinu z nich byl „kníže Potěmkin-Tavricheskij“ jediným místem služby – pouze 80 námořníků předtím sloužilo na jiných lodích ruské flotily.

Počet důstojníků na lodi, kteří šli do střelby, byl nižší než běžný počet. Nedostatek byl spojen s obecným nedostatkem důstojníků ve flotile kvůli probíhající rusko-japonské válce.

Důvod povstání byl nalezen – červi v jídle. Teprve nyní nakupovali potraviny v Oděse pod vedením praporčíka A. N. Makarova, který všechny zakoupené produkty osobně nezkontroloval. Nákupní skupina koupila 28 liber stejného hovězího masa. Dále byla zakoupena mouka, zelenina a čerstvá zelenina, pochoutky a víno do ubikace.

Protože v té době nebyly žádné chladírny, maso, které nejprve leželo celý den na trhu a poté celou noc na palubě torpédoborce, se vzhledem k horkému červnovému počasí nepochybně dostalo na palubu bitevní lodi do rána následujícího dne. již zatuchlý.

Záběr z filmu "Battleship Potemkin", natočený Sergejem Ejzenštejnem ve studiu Mosfilm v roce 1925.

Denní dávka ruského námořníka byla v té době dvakrát dražší než pro armádu a vzhledem k podmínkám života v námořnictvu a chybějícímu chladicímu zařízení „maso s červy na lodích Černomořské flotily v těch dobách to nebylo nic neobvyklého, vždy se to obešlo bez konfliktů...“ ale ne tentokrát, kdy na lodi bylo mnoho rolníků.

Tým odmítl jíst boršč vařený na takové kouli a vzdorovitě jedl sušenky a zapíjel je vodou.

V materiálech vyšetřování se objevily důkazy, že pouze jeden člen posádky - student topiče E. F. Rezcova - dostal porci boršče, snědl ho a zjistil, že je "chutný a tučný".

Bylo hlášeno odmítnutí týmu jíst boršč. Velitel nařídil zahrát obecnou sbírku. Když velitel lodi vyšel k námořníkům a dozvěděl se od nich důvod, proč odmítají večeři, zavolal z ubikace vrchního lékaře a nařídil mu, aby podruhé prozkoumal boršč. Doktor S. E. Smirnov podruhé uznal boršč za jedlý.

Poté velitel bitevní lodi pohrozil námořníkům trestem za vzpouru a nařídil jim: „Kdo chce jíst boršč, jděte do 12palcové věže. A kdo nechce - pro ty na lodi jsou noki (rey).

Velitel bitevní lodi "Princ Potemkin-Tavrichesky" kapitán 1. pozice Jevgenij Nikolajevič Golikov.

Námořníci se začali pomalu přesouvat k věži. Ale právě v tu chvíli, kdy v řadách zůstalo asi 30 námořníků, kteří se zcela náhodou zdrželi, starší důstojník I. I. Gilyarovskij nařídil stráži, aby zbytek zadržela. Tato nespravedlnost byla hlavním důvodem nepokojů, stejně jako sklenka vodky k večeři vypitá na lačný žaludek.

V tuto chvíli vydal vyšší důstojník rozkaz přinést plachtu z 16veslicového startu. Tým si tento rozkaz vyložil tak, že se vyšší důstojník rozhodl zastřelit „podněcovatele“ a podle zvyklostí, které ve flotile existovaly, k tomu použil plachtu ... to vedlo k otevřenému povstání.

Rebelové vedení Grigorijem Vakulenčukem a Afanasym Matjušenkem se vrhli na důstojníky a začali je házet přes palubu. Vakulenchuk zemřel při přestřelce.

Lodní kněz otec Parmen byl zbit pažbami pušek. Námořníci začali střílet důstojníky. Někteří z námořníků skočili přes palubu, protože se nechtěli zúčastnit vzpoury. Kapitán se uchýlil do kabiny. Když viděl, že nemá šanci, vyšel ven, oblečený jen ve spodním prádle, když se chystal skočit přes palubu průzorem. Ozývaly se výkřiky, že velitele je třeba soudit nebo oběsit, někdo křičel "Za, rozejděte se!" - ti, co byli za velitelem, utekli - ozvala se salva. Tělo velitele bylo okamžitě hozeno přes palubu.

Fotografie členů posádky bitevní lodi Potěmkin. V centru skupiny je poručík L. K. Neupokoev, jedna z obětí nepokojů.

Po zastřelení velitele se kolem lodi rozšířila fáma, že poručík V.K.Ton hodlá vyhodit do povětří dělostřelecké sklepy. Na lodi začalo jeho pátrání, které nepřineslo výsledky. Po nějaké době navenek klidný poručík Ton sám vyšel k námořníkům. A. N. Matyušenko požadoval, aby si Ton, jeho bezprostřední velitel, sundal ramenní popruhy. Poručík odpověděl: "Nedal jsi mi je, a proto je nesundáš." Matjušenko vystřelil z pušky na Tona, zraněný upadl, načež k němu přiběhl nějaký rekrut a ukončil ho střelou do hlavy. Poručíka hodili přes palubu.

Přeživší důstojníci byli zatčeni. Byli rozděleni do dvou skupin - bojoví důstojníci byli umístěni v ubikaci a ženisté - v kajutě velitele lodi. Strážci byli umístěni do kabin.

Povstalci dobyli i nedaleko stojící torpédoborec č. 267. Z obavy, že by torpédoborec mohl bitevní loď vyhodit do povětří torpédem, dali signály s rozkazem, aby se torpédoborec přiblížil zádí k boku bitevní lodi a vypálili tři varovné signály. výstřely ze 47mm děla směrem k torpédoborci. Velitel torpédoborce pod hrozbou dělostřelecké palby uposlechl rozkaz.

Rebelové vysadili svůj tým na palubě torpédoborce, zatkli velitele a přemístili ho na bitevní loď. Následně byli po celou dobu na torpédoborci ozbrojení zástupci bitevního týmu, kteří se starali o to, aby torpédoborec neopustil rebely.

"Potěmkin" zamířil do Oděsy. Na cestě byl nalezen lékař bitevní lodi S.E. Smirnov a hozen přes palubu. „Potěmkin“ zvedl signál zakazující zvedat cokoliv z vody. Na torpédoborci č. 267, který sledoval bitevní loď, viděli muže v důstojnické tunice plavat přes palubu, ale neodvážili se neuposlechnout signálu.

Úžasný příběh se stal kapitánovi T.S. Zubčenkovi. Několik dní poté, co začalo povstání, hodil své rodině láhev obsahující dopis, který zněl:

Ortodoxní lidé!
Žádám vás, abyste mé drahé ženě a dětem oznámili, že neumírám od nepřítele, ale z ruky svého bratra. Dvakrát jsem ležel na smrtelné posteli, tedy 14. a 16. června. Milostí bilge mechanika Kovalenka, dělostřeleckého dirigenta Šaporeva, lodníka Murzaka, jsem zůstal na další muka a každou minutu očekávám smrt, ale ne vědět, co to bude. Drahá Marusya, prosím, odpusť mi. Umírám pro víru, cara a vlast. Pevně tě objímám svou umírající rukou. 19. června 1905. Nepište odpověď, ale pohřběte mě na sevastopolském hřbitově.

Láhev s dopisem chytili krymští pohraničníci.

Jeho soudruzi přivezli loď do oděského přístavu a uspořádali slavnostní rozloučení se zesnulým soudruhem.
Asi ve čtyři hodiny ráno byla mrtvola G. N. Vakulenchuka vynesena z bitevní lodi na břeh. Mrtvola byla umístěna na New Mole ve speciálně postaveném stanu a byla umístěna stráž.

Ve vodní oblasti přístavu Potemkin zachytil transport "Emerance" s nákladem uhlí.

Pod vedením revolucionářů, kteří dorazili na loď, byl zvolen řídící orgán – „lodní komise“ – prototyp „revolučních výborů“ vynalezený již v roce 1917. Vyzvali rebely k jednotkám posádky a občanům Oděsy s výzvami k podpoře povstání. Oděská skupina pod Ústředním výborem RSDLP tyto výzvy reprodukovala ve formě letáků a distribuovala je po městě.

Na rozkaz velitele Oděského vojenského okruhu byly do města z táborů přivedeny dva pěší pluky (274. Stavučanskij z Bendery a 133. Simferopol z Jekatěrinoslavie) a 8. donský kozácký pluk, již se shromáždilo až pět tisíc lidí. v přístavu. Vojáci dostali rozkaz obklíčit přístav a zablokovat všechny východy z něj.

Na bitevní lodi několik dní vlála rudá vlajka. Přesný akční plán neexistoval. Jeho tým chtěl vyvolat povstání v celé Černomořské flotile, ale to nevyšlo. K potlačení povstání vyslal císař Nicholas II eskadru dalších černomořských válečných lodí proti Potěmkinům, ale ty odmítly na Potěmkiny střílet.

V 18:15 byla zajata přístavní loď „Vekha“, která právě dorazila do Oděsy a neměla žádné informace o tom, co se děje. Všichni důstojníci lodi v čele s plukovníkem P. P. Eichenem byli zatčeni. „Milestone“ se začal přestavovat na nemocniční loď, pro případ bitvy s letkou.

K přístavu přitáhly kriminální živly, které začaly vykrádat sklady a vypalovat je. V sovětské historiografii byl počet obětí nepokojů v přístavu Oděsa značně nafouknutý, téměř 10krát. Údaje byly uvedeny v 1260 a dokonce v 1500 mrtvých.

Následujícího dne povstalci námořníci propustili a poslali na břeh všechny zatčené důstojníky a na velení Oděského vojenského okruhu byla vyslána delegace námořníků, aby získali povolení k pohřbu G. N. Vakulenčuka.

Během jednání se podařilo získat povolení k pohřbu. Ve 14 hodin bylo dvanáct neozbrojených námořníků posláno na břeh jako čestná stráž během pohřbu. Po návratu z pohřbu byla čestná stráž námořníků odpálena armádní hlídkou - dva námořníci byli zabiti, tři zatčeni.

Bitevní loď vypálila na město tři slepé „smuteční“ výstřely na památku G. N. Vakulenčuka a dva výstřely z 6palcových děl s ostrými náboji. Později se ukázalo, že se chtěli dostat do domu starosty a velitele vojsk, ale minuli.

Jedna střela zasáhla podkroví obytného domu v centrální části města, ale naštěstí bez obětí, druhá letěla na okraj města, prorazila Strepetovův dům na Bugaevské ulici, dopadla bez výbuchu na území brodského cukrovaru. Obyvatelstvo se začalo masově stahovat z Oděsy.

Do města byla dodatečně přivedena dělostřelecká jednotka a pět eskadron dragounů. Na ulicích vedoucích k přístavu bylo rozmístěno dělostřelectvo s rozkazem, že pokud se bitevní loď pokusí přiblížit k přístavu, zahájí palbu šrapnely na jejích palubách.
Městské úřady v Oděse odhadly přímé ztráty města na 2 510 850 rublů, což se rovnalo ½ ročního rozpočtu Oděsy. V přístavu shořela většina skladišť a budov spolu s nákladem v nich uloženým a v kotvištích kotvilo několik parníků.

Na remorkéru „Brave“ zajatém v přístavu se námořníci z „Potěmkina“ vydali na moře hledat blížící se eskadru pro průzkum.

Brzy "Potěmkin" hlásil o blížící se eskadře. „Potěmkin“ potěžkal kotvy a vydal se k eskadře. Eskadra F. F. Višněvského se ale od Potěmkina, který se k ní blížila, odvrátila a vydala se na setkání s loděmi eskadry A. Kh. Kriegera. Spojené síly se obrátily zpět k Oděse s úmyslem zaútočit na vzbouřenou bitevní loď společně.

Ve 12 hodin 20 minut se rebelská loď setkala na moři s kombinovanou eskadrou. Ale nebyly žádné výstřely. Bitevní loď Potěmkin prošla formací eskadry, lodě se rozptýlily bez zahájení palby.

Ve 12 hodin 50 minut se bitevní loď Potěmkin otočila a podruhé projela loděmi eskadry, zatímco tým bitevní lodi George Vítězný se připojil k odbojné bitevní lodi.

Eskadra nechtěla ohrozit náladu zbytku lodí a zamířila k Tendra Spit. Dvě vzbouřené bitevní lodě zamířily k Oděse a tam zakotvily.
Povstání na Victorious nebylo doprovázeno bitím důstojníků – všichni byli (kromě poručíka K. K. Grigorkova, který spáchal sebevraždu) nasazeni na člun a posláni na břeh a přistáli sedm mil východně od Oděsy.

Armáda na břehu nic z toho, co se děje, nechápala, někteří usoudili, že se Potěmkin vzdal Vítězným.

V Sevastopolu došlo pod vlivem zpráv z moře k nepokojům mezi vojenským personálem důlních a sapérských rot, pevnostního pěchotního praporu. Tým bitevní lodi „Catherine II“ se na tajném setkání rozhodl připojit k povstání. Zápletka však byla okamžitě odhalena, podněcovatelé byli zatčeni, posádka byla vyřazena z provozu na břeh a samotná loď byla odzbrojena.

Poté se bitevní loď „George the Victorious“ rozhodla vzdát. Ztížil kotvu a semaforem oznámil, že odjíždí do Sevastopolu, ale když prošel kolem Potěmkina, Georgij spustil kotvu mezi ním a pobřežím Oděsy, čímž je jakoby ochránil před Potěmkinovými děly. Na lodi byli zatčeni podněcovatelé povstání. Celkem bylo zatčeno 67 lidí.

Část Potěmkinova týmu požadovala zahájit palbu na zrádce, část naléhala, aby následoval jeho příkladu, ale většina se rozhodla Oděsu opustit.

Ze Sevastopolu vyrazil torpédoborec Stremitelnyj hledat Potěmkina s úkolem potopit odbojnou bitevní loď, obsazenou výhradně dobrovolnými důstojníky, kteří se chtěli pomstít povstaleckému týmu za smrt důstojníků.

Ale "Potěmkin" šel na pobřeží Rumunska a vzdal se místním úřadům v Konstanci. Rumunsko brzy vrátilo loď do Ruska a námořníci zůstali v zahraničí. Ruský kněz sloužil modlitbu a pokropil loď svěcenou vodou, aby vymítal „ďábla revoluce“...

Někteří z revolučních námořníků, včetně Matjušenka, se pokusili vrátit do vlasti, kde byli zatčeni a popraveni. Koncem září 1905 carská vláda přejmenovala odbojnou bitevní loď na „Panteleimon“.

Po únorové revoluci v roce 1917 byla loď vrácena ke svému dřívějšímu názvu, ale brzy dostala jméno „bojovník za svobodu“. V květnu 1918 byl bývalý „Potěmkin“ zajat německými císařskými vojsky. Později přešel do rukou bělogvardějců-Denikin a v předvečer průlomu na Krym byl Rudou armádou vyhozen do povětří anglo-francouzskými útočníky opouštějícími Sevastopol ... takový nezáviděníhodný revolucionář osud.

Informace a fotografie jsou různá místa na internetu.

Procházky, shromáždění, shromáždění, doprovázené střety s policií. Na jaře v Oděse více než měsíc trvala „generální stávka“, která zachvátila všechny oděské továrny, továrny a malé dílny, ochromila městský život a značně zkomplikovala životní podmínky obyvatel. Do města byly zavedeny kozácké jednotky, které hlídkovaly v ulicích společně s posílenými policejními četami.

Události na bitevní lodi

Fotografie členů posádky bitevní lodi Potěmkin. V centru skupiny je poručík L. K. Neupokoev, jedna z obětí nepokojů.

Bitevní loď "Prince Potemkin Tauride" byla v té době nejnovější a jednou z nejsilnějších lodí ruské černomořské flotily. Stavba lodi trvala déle, než bylo plánováno (kvůli požáru, ke kterému došlo při stavbě v kotelně a zjištěným závadám na pancíři děl hlavní baterie). Formování posádky bitevní lodi začalo současně s jejím položením. K tomu byla vytvořena 36. námořní posádka. V době nástupu do služby v květnu 1905 tvořilo posádku 731 lidí, z toho 26 důstojníků. Kvůli dlouhodobému kontaktu s dělníky loděnic byla posádka lodi rozložena revolučním neklidem.

Krátce před popsanými událostmi loď úspěšně prošla námořními zkouškami a začala testovat zbraně. 12. (25. června 1905) bitevní loď v doprovodu torpédoborce č. 267, který měl klást cíle, opustila Sevastopol a následující den dorazila do tradičního výcvikového tábora flotily pro experimentální střelbu z děl hlavní ráže - Tendrovskaya Spit. , která byla od Oděsy oddělena asi 100 námořních mil. Posádku tvořilo 781 námořníků a pobřežních specialistů, kteří se vydali na moře odstraňovat různé tovární závady, a 15 důstojníků. Ke sledování palby na lodi byli dva specialisté, kteří přijeli z Petrohradu – vedoucí kreslířské dělostřelecké dílny MTK plukovník I. A. Shults a člen komise pro námořní dělostřelecké experimenty N. F. Grigorjev.

Průběh povstání

14. června. Začátek povstání. Zabíjení důstojníků. Zachycení torpédoborce č. 267

Ráno se část masa přivezeného na bitevní loď dala do kotle na vaření boršče. 14. (27. června 1905) v 11 hodin byl na bitevní lodi dán signál k večeři. Tým odmítl vzít popelnice na boršč a ostentativně jedli sušenky a zalili je vodou. V lodním obchodě se vytvořila řada. Odmítnutí sníst boršč týmem bylo nahlášeno staršímu důstojníkovi I. I. Gilyarovskému a veliteli lodi E. N. Golikovovi.

Velitel nařídil sestavit družstvo. Boršč prohlédl hlavní lékař bitevní lodi S. E. Smirnov, který jej uznal za dobrý. Poté velitel pohrozil námořníkům trestem za vzpouru a nařídil těm, kteří chtějí jíst boršč, aby šli do 12palcové věže. Asi stovka lidí vyšla mimo provoz na věž. Když velitel viděl tvrdohlavost námořníků, nařídil zavolat stráž, načež se většina týmu přesunula do věže. Když v řadách zůstalo asi 30 lidí, vyšší důstojník zadržel zbývající, nařídil přepsat jejich jména a přinést plachtu. Rozkaz přinést plachtu považovala posádka za přípravu na popravu námořníků zadržených v řadách.

Část týmu běžela na palubu baterií, vnikla do pyramid s puškami a ozbrojila se. Pokusy důstojníků uklidnit posádku a získat námořníky, kteří se vzpoury nezúčastnili, k ničemu nevedly. První výstřel z paluby baterie G. N. Vakulenčukem zabil staršího dělostřeleckého důstojníka, poručíka L. K. Neupokoeva. V následném boji vyšší důstojník smrtelně zranil G. N. Vakulenchuka výstřelem z pušky. V příštím okamžiku byl zabit několika námořníky.

Během povstání bylo zabito 6 důstojníků: velitel lodi kapitán 1. hodnosti E.N. Golikov, starší důstojník kapitán 2. hodnosti I.I. Gilyarovskij, starší důstojník dělostřelectva poručík L.K. Neupokoev, starší důlní důstojník poručík V.K. Ton, navigační důstojník praporčík N. Ya. Livintencev a lieu 12. námořní posádka N. F. Grigoriev, člen komise námořních dělostřeleckých experimentů ministerstva námořnictva. S. E. Smirnov, hlavní lékař bitevní lodi, byl také zabit. Přeživší důstojníci byli zatčeni. Povstalci vedl ubytovatel minových strojů A. Matyushenko.

Rebelové, kteří se rozhodli, že torpédoborec č. 267 doprovázející bitevní loď, ji bude moci vyhodit do vzduchu, začali střílet na poslední pušky a dokonce ze 47 mm děl. Velitel torpédoborce, poručík baron Petr Michajlovič Klodt von Jurgensburg, když si uvědomil, že na bitevní lodi došlo k nepokojům a že se z ní střílí palba, pokusil se zvážit kotvu a odejít, ale kvůli poruše kotvy to nemohl udělat. stroj. Povstalci vysadili svou posádku na palubě torpédoborce, zatkli velitele a přemístili ho na bitevní loď.

Bylo uspořádáno setkání, na kterém byla bitevní loď prohlášena za „území Svobodného Ruska“. Vedoucí, kteří promluvili, naléhali na posádku, aby i nadále plnila své každodenní povinnosti s nemenší pílí než dříve. Na pozice důstojníků shromáždění vybralo osoby z jejich středu. Zejména starší lodní kapitán F. V. Murzak byl vybrán na pozici vyššího důstojníka lodi.

15. června. Přílet do Oděsy. Kontakty s břehem. Pogrom v přístavu Oděsa

Oděský přístav hoří, zapálil ho dav

17. června. V moři. Setkání s černomořskou eskadrou. Povstání na bitevní lodi "George the Victorious"

18. června. Dvě bitevní lodě se vracejí do Oděsy. Přechod „George Vítězného“ na stranu legitimních autorit

"Potěmkin" a "George the Victorious" se vrátili do nájezdu na Oděsu. Mezitím na "George" začala přebírat vedení ta část týmu, která se odmítla bouřit. V tu chvíli představoval revolucionář Potěmkin nebezpečí pro kajícího se „Jiřího“. Posádka „George“ večer 18. června (1. července 1905), projíždějící kolem „Potěmkina“, zakotvila mezi ním a pobřežím Oděsy, když oznámila, že bitevní loď kotví na cestu do Sevastopolu, a tak jakoby chránil ji a vzdal se úřadům. Nyní „George the Victorious“ představoval hrozbu pro „Potěmkina“. Na Potěmkinovi se rozhodli opustit Oděsu.

19. června. Odjezd do Constanty

20. června. V Konstantě

Na "George the Victorious" zaslaném úřady zatkl vojenský tým 67 účastníků povstání. Torpédoborec Swift dorazil ze Sevastopolu do Oděsy s příkazem najít a zničit vzpurnou bitevní loď. "Swift" byl obsazen výhradně důstojníky.

Když Potěmkinové dorazili do Konstanty, rumunská vláda nabídla námořníkům, aby se vzdali za podmínek vojenských dezertérů, což je osvobodilo od nucené deportace do Ruska, zaručilo jim osobní svobodu, ale zakázalo zásobovat bitevní loď uhlím a proviantem. Lodní komise bitevní lodi tento návrh odmítla. Odpoledne 20. června (3. července 1905) opustil Potěmkin a torpédoborec č. 267 Konstantu.

21. - 22. června - na moři. Přílet do Feodosie

Bitevní loď "Potemkin", která dorazila do Konstanty

Námořníci bitevní lodi "Potěmkin", kteří vystoupili na břeh v přístavu Constanta

24. června (7. července 1905) byla bitevní loď opět v Constantě. Druhý den byl tým vyvezen na břeh, měli zaručenou svobodu. Rumunské úřady stáhly na bitevní lodi vlajku svatého Ondřeje a vztyčily rumunskou a námořníci byli převezeni na místa vyhrazená pro jejich bydliště.

Torpédoborec č. 267 odešel do Sevastopolu, nechtěl se vzdát rumunským úřadům. Již 9. července dorazila do Konstanty eskadra ze Sevastopolu pod velením kontradmirála S.P.Pisarevského skládající se z bitevních lodí Chesma a Sinop, torpédoborců č. 261, 262, 264, 265. na lodi bylo deset důstojníků a asi 200 námořníků. Potěmkin. Došlo ke střídání stráží, byla stažena rumunská vlajka a ve 14:10 byl vztyčen Andrejevskij. Ruský kněz sloužil modlitbu a pokropil loď svěcenou vodou, aby vymítal „ďábla revoluce“.

Loď byla ve vyhovujícím stavu, a tak již 11. července v 19:20 Pisarevského eskadra opustila Constantu. "Sinop" vedl ve vleku "Potěmkin", na kterém se 47 námořníků a dirigentů vrátilo do Ruska, praporčík D.P. Alekseev a poručík P.V. Kalyuzhny. S nimi byl aktivní účastník povstání, strojník F. Ya. Kašugin. Nestihl opustit loď a ruští důstojníci ho popadli.

14. července „Sinop“ vstoupil do „Potěmkina“ v jižní zátoce Sevastopolu. Zbytky bývalého týmu byly odstraněny z bitevní lodi a zatčeny na cvičnou loď Prut. Ještě předtím byli námořníci torpédoborce č. 267 uvězněni v Bomboře.

Osud rebelů

13. července 1905 začaly soudní procesy proti rebelům. Jako první začal v Sevastopolu soud s námořníky cvičné lodi Prut, která se pokoušela připojit k bitevní lodi rebelů. Na lavici obžalovaných bylo 44 námořníků, odsouzeno bylo 28. Soud odsoudil k trestu smrti Alexandra Michajloviče Petrova, 23 let, Ivana Ferapontoviče Adamenka, 24 let, Dmitrije Matvejeviče Titova, 25 let, a Ivan Arefyevich Cherny, 27 let, k smrti ; 16 námořníků - na těžkou práci; jeden - vrátit se do oddělení nápravně odsouzených; šest - vrátit se do disciplinárních praporů a jeden - zatknout. Zbytek byl zproštěn viny pro nedostatek přímých důkazů o revoluční činnosti.

Rozsudek smrti byl vykonán za úsvitu 6. září 1905 poblíž zdi Konstantinovské baterie.

Soud v případu účastníků povstání na bitevní lodi „George the Victorious“ trval od 29. srpna do 8. září. Vůdci povstání Semjon Panteleimonovič Deinega ve věku 27 let, Dorofei Petrovič Košuba ve věku 26 let a Ivan Kondratyevich Stepanyuk ve věku 27 let byli odsouzeni k trestu smrti. Zbývajících 52 námořníků bylo posláno do věčného trestu nebo odsouzeno k těžkým pracím na dobu 4 až 20 let, aby se vrátili do vězeňských nápravných oddělení na dobu 3 až 5 let.

16. září byli zastřeleni dva aktivní účastníci povstání na bitevní lodi „George the Victorious“ (s pomocí právníků se Stepanyukovi podařilo nahradit popravu těžkou prací na dobu neurčitou).

Několik stovek námořníků z lodí "Prut", "George Vítězný", "Potěmkin" a dalších bylo posláno na Dálný východ ve flotile Amur. Po skončení služby je tam nechali usadit.

Před soud byli postaveni i všichni „Potěmkinové“ a námořníci torpédoborce č. 267, kteří se vrátili do Ruska. Původně chtěli být souzeni civilním soudem jako političtí zločinci. Pak ale vláda považovala za výhodnější považovat Potěmkinovo povstání za vojenský zločin a případ byl předán námořnímu soudu v sevastopolském přístavu. Bylo souzeno 68 lidí (54 Potěmkinů, 13 námořníků z torpédoborce č. 267 a jeden námořník z plavidla Vekha), kteří byli rozděleni do čtyř skupin. Do první patřili ti, kteří patřili k revoluční organizaci a záměrně zahájili povstání s cílem svrhnout stávající systém (mezi nimi - A. N. Zauloshnov, F. P. Lutsaev, T. G. Martyanov); ve druhém - ti, kteří se dobrovolně nebo pod pohrůžkou násilí přidali k prvnímu, ale nesdíleli všechna jeho politická přesvědčení (včetně S. Ya. Guze, I. P. Zadorozhnyho, F. Ya. Kašugina); za třetí - ti, kteří pomáhali rebelům pod hrozbou násilí (jako D.P. Alekseev, A.S. Galenko, F.V. Murzak a několik námořníků); čtvrtý - ti, kteří se neúčastnili povstání, ale aktivně se mu nebránili a byli na lodi, měli možnost uprchnout a vzdát se úřadům.

Část předního stěžně bitevní lodi "Potěmkin" v Muzeu Černomořské flotily v Sevastopolu. V roce 1924 byl na ostrově Pervomaisky instalován přední stěžeň jako zadní vyrovnávací značka. V roce 1957 byl odstraněn a rozřezán na kusy, které jsou stejně jako památky uchovávány v řadě muzeí bývalého SSSR.

Soud s Potěmkinity začal 17. února 1906 po porážce listopadového povstání v Sevastopolu. Tři Potěmkinité - Alexandr Nikolajevič Zaulošnov, 22 let, Fjodor Panteleimonovič Lutsaev, 28 let, a Tichon Grigorjevič Marťanov, 23 let - byli odsouzeni k smrti. Ale na základě královského výnosu z 21. října 1905 o zmírnění trestů za politické zločiny spáchané před zveřejněním manifestu 17. října 1905 byla poprava nahrazena 15 lety těžkých prací. Námořníci Sergej Jakovlevič Guz, 28 let, Ivan Pavlovič Zadorožnyj, 23 let, a Feodosia Jakovlevič Kašugin, 27 let, byli také odsouzeni k těžkým pracím: první - na deset, druhý - na tři a půl roku, třetí - na šest let. Zbytek byl poslán do vězeňských rot a podroben jiným trestům. Praporčík D.P. Alekseev, lékař A.S. Galenko a podporučík P. V. Kalyuzhny byli propuštěni ze služby. 23. února viceadmirál G. P. Chukhnin (velitel Černomořské flotily) rozkazem č. 293 rozsudek schválil.

Odsouzení "Potěmkin" byli přepraveni po trase Sevastopol-Samara-Ural-Irkutsk-Aleksandrovsky Central. V Samaře se k nim přidali odsouzení účastníci povstání na křižníku Očakov. Skupina šesti trestanců, včetně námořníků z Potěmkina a Očakova, cestou prořízla zábradlí vagónu a pokusila se utéct do stanice Jušala. Brzy je chytili stráže a zastřelili. Všichni uprchlíci jsou pohřbeni ve městě Kamyshlov. V roce 1951 jim byl díky úsilí místních nadšenců - ředitele závodu Uralizolyator V. Ševčenka a zaměstnance městské rady V. Zavjalova - na území závodu postaven pomník.

A. N. Zauloshnov se také pokusil o útěk, ale byl zajat. 9. března 1910 zemřel na samotce v saratovské věznici.

Procesy s Potěmkinity pokračovaly až do roku 1917. Celkem bylo z posádky 784 námořníků postaveno před soud 173 lidí. A pouze ve vztahu k jednomu - Afanasy Nikolaevič Matyushenko - byl vykonán trest smrti. V roce 1907 se ilegálně vrátil do Ruska, byl zatčen v Nikolajevu jako anarchista a popraven v Sevastopolu 15. listopadu téhož roku jako Potěmkin.

Většina Potěmkinovců žila v exilu v Rumunsku. Samostatné skupiny námořníků odešly do Švýcarska, Argentiny a Kanady, námořník Ivan Beshov odešel do Irska, kde založil oblíbený řetězec restaurací Beshoffs.

Celkem se do března 1917 vrátilo do Ruska 245 lidí (31 % týmu). Většina se vrátila do Ruska po únorové revoluci, která zbavila rebelské námořníky soudní odpovědnosti, která jim hrozila.

V roce 1955 byli všichni žijící účastníci povstání vyznamenáni Řádem rudé hvězdy a dvěma Řády rudého praporu.