Pojazdný traktor Neva s namontovaným náradím na pomoc záhradníkovi. Motoblok Neva s namontovaným náradím na pomoc záhradníkovi Motoblock Neva MB 1 technický

S príchodom tretieho tisícročia sa človek nevzdal obrábania pôdy, ale jednoducho nahradil koňa technicky vyspelým zariadením, ktoré nezávisí od zdravia, nepodlieha únave a nespotrebúva zdroje vo voľnom čase. Takouto jednotkou bol pojazdný traktor Neva MB-1 vytvorený petrohradskou agropriemyselnou spoločnosťou „Červený október - Neva“. Je to kvintesencia malých poľnohospodárskych strojov určených na prácu na pôde rôznej kvality. Toto zariadenie rovnako úspešne demonštruje svoje vysoké funkčné vlastnosti v akýchkoľvek podmienkach a v závislosti od konfigurácie môže byť rovnako úspešne použité pri rôznych výkopových prácach v každom ročnom období.

Použitie pojazdného traktora Neva MB1 na štandardných záhradných pozemkoch môže výrazne uľahčiť a urýchliť prácu. Jeho sila a vysoká schopnosť behu v spojení s minimálnou námahou potrebnou na obsluhu umožňujú jednotku používať aj fyzicky slabšie ženy.

Oblasť použitia zariadenia

V závislosti od konfigurácie môže Neva MB 1 úspešne vykonávať širokú škálu zemných prác:

• obrábanie pôdy pred sejbou a počas obdobia dozrievania plodiny, na ktoré sa používa ako pluh alebo kopáč vysadených rastlín;
• kyprenie pôdy, ktoré pomôže zbaviť sa buriny;
• zber a zber sena na malých a stredne veľkých plochách;
• postrek chemikáliami alebo zalievanie rastlín;
• koncom leta a na jeseň sa pojazdný traktor Neva MB-1 používa na vykopávanie koreňových plodín a uľahčenie ich zberu;
• v zime sa ľahko vyrovná s odstraňovaním snehu, kladením chodníkov alebo čistením vytvoreného ľadu;
• úspešne nahrádza malý nákladný dopravník: jednoduché pripevnenie vozíka vám umožní presunúť pôsobivú váhu na požadované vzdialenosti.

V závislosti od špecifikácie a zamerania budúcej poľnohospodárskej práce môže použitie Neva MB-1 urýchliť, uľahčiť alebo skvalitniť prácu robotníka.

Ak použijete konfiguráciu tohto pojazdného traktora s nízkym výkonom na nerovnom teréne, bude ťažké ovládať a udržiavať stabilitu. Problém vyrieši inštalácia kolies s väčším priemerom alebo zvýšenie hmotnosti stroja v dôsledku dodatočného nákladu.

Pojazdný traktor Neva MB-1, navrhnutý na prácu na mäkkých pôdach, dobre funguje aj na pôdach s priemerným obsahom ílu alebo piesku. Je typické, že jeho používateľ nebude potrebovať žiadne špeciálne zručnosti. Ovládanie sa vykonáva pomocou rukovätí, na ktorých je umiestnený radiaci systém, páky plynu a spojky, ako aj rukoväť zodpovedná za odpojenie kolies.

Motoblokové zariadenie

V závislosti od špecifikácie môže mať Neva MB1 určité rozdiely, ale princíp konštrukcie zariadenia je rovnaký:

1. Motor. Autá strednej triedy sú štandardne vybavené štvortaktným benzínovým agregátom s výkonom niekoľkých koní. Pre prácu v náročných podmienkach môžu byť vybavené dieselovým motorom.
2. Prenos. Súbor niekoľkých mechanizmov spojených do spoločného celku. To zahŕňa prevodovku, prevodovku, spojku a v niektorých modeloch aj diferenciál.
3. Podvozok pozostávajúci z rámu, do ktorého je pripevnený zvyšok mechanickej „výplne“ výkonnej nápravy a dvojice nezávislých kolies.
4. Ovládanie sa vykonáva pomocou rukovätí. Konštrukčne sú vybavené plynom, spojkou a radením, čo značne uľahčuje prácu.

Kompaktné usporiadanie komponentov, vysoké ergonomické ukazovatele, nízka vlastná hmotnosť a schopnosť zmeniť špecializáciu pojazdného traktora bez veľkého úsilia z neho urobili jeden z najpopulárnejších typov poľnohospodárskych strojov, medzi ktorými stojí Neva MB-1. vďaka svojej širokej funkčnosti, premyslenému inžinierskemu a technickému komponentu a prijateľným nákladom.

technické údaje

Charakteristické vlastnosti modelu

Pojazdné traktory Neva MB-1 majú niekoľko úprav, ktoré umožňujú ich racionálnejšie a špecializovanejšie použitie v závislosti od cieľov a nadchádzajúcej práce:

• K dispozícii sú tri alebo štyri prevody (dva alebo tri vpred, jeden alebo dva vzadu), čo vám umožňuje zvoliť najvhodnejšiu rýchlosť pre konkrétnu úlohu.
• Funkcia autonómneho oddelenia kolies umožňuje dočasne deaktivovať krútiaci moment ktoréhokoľvek z nich, čo zvyšuje manévrovateľnosť, zjednodušuje otáčanie a umožňuje vám ich vykonávať s minimálnym úsilím, čím sa fyzická záťaž presúva na pojazdný traktor.
• Možnosť nastavenia volantu vám umožní nastaviť ho do najpohodlnejšej polohy a menej sa unaviť na nerovnom teréne.
• Neva-1 je vybavená vysoko výkonným motorom s vysokým krútiacim momentom, ktorý zvyšuje produktivitu za rovnaký čas v porovnaní s inými modelmi.
• Stabilizátor poskytuje väčšiu stabilitu jednotke, čo uľahčuje pohyb na kamenistej pôde a zvyšuje rýchlosť spracovania.

Okrem toho môže byť model vybavený možnosťou „3 v 1“, ktorá vám umožní rýchlo vymeniť kolesá za frézy a použiť pojazdný traktor ako kultivátor.

Niektoré modely, keď je nádrž plná, začnú striekať palivo, čím sa míňa. Naplnením nádrže do 2/3 objemu sa tohto nedostatku zbavíte.

Motory od popredných výrobcov

Pojazdné traktory Neva MB-1 využívajú širokú škálu motorov od popredných amerických, japonských a domácich výrobcov. Tento prístup umožňuje čo najproduktívnejšie využitie životnosti motora vozidla, zvyšuje jeho účinnosť a znižuje priemernú spotrebu paliva potrebnú na vykonávanie špecifickej práce.

• . Americká spoločnosť, ktorá vyrába špecializované jednotky pre malé zariadenia. Vyznačujú sa vysokou spoľahlivosťou a dlhou životnosťou.
• Japonské motory a . Výrobky týchto spoločností už mnoho rokov vykazujú vynikajúce výsledky na trhu s pojazdnými traktormi. Ich výkonné motory poskytujú neprerušované napájanie zariadení v akýchkoľvek prevádzkových podmienkach.
• Motor DM-1, vyrobený spoločnosťou Kaluga, sa vyznačuje zvýšeným objemom, zníženou hlučnosťou vďaka inštalácii efektívneho tlmiča a nižšou spotrebou paliva bez straty deklarovaného výkonu.

Ak chcete určiť výrobcu motora na konkrétnom pojazdnom traktore, musíte sa pozrieť na označenie písmen v indexe:

• "B" a "1B" ukazuje Briggs
• „H“ a „1H“ sú priradené motorom Honda;
• „C“ a „1C“ označujú spoločnosť Subaru;
• „Neva DM-1 (K, D)“ znamená, že mechanizmus pochádza z Kalugy, ale na nových modeloch boli opustené.

Na základe tohto označenia je ľahké vybrať pojazdný traktor s primeraným výkonom a výkonom.

Dodatočné označenia:

• „Premium“ na starších modeloch znamená zvýšený počet prevodových stupňov (3 vpred namiesto 2) – neskôr si závod patentoval túto prevodovku pod značkou „MultiAGRO“;
• „MA“ a „MultiAGRO“ - modifikácia s vylepšenou prevodovkou;
• „FS“ znamená úpravu so svetlometom a elektrickým štartérom.

Charakteristické črty rôznych prevodoviek

V závislosti od úpravy konkrétnej jednotky sa jej prevod môže líšiť, čo ovplyvňuje výkon a výkon pojazdného traktora.

Bežná prevodovka je inštalovaná na kompaktných modeloch, ktoré sú určené na kultiváciu mäkkej pôdy v malých a stredných hĺbkach. Výborne sa hodí na malé, dlho obrábané záhradné pozemky, kde sa nemusíte potýkať s náročnými podmienkami pri prekopávaní tvrdej alebo hlinitej pôdy.

Prevodovka MultiAGRO vám umožňuje zlepšiť efektivitu chodiaceho traktora Neva MB-1 a zvýšiť jeho výkon bez zvýšenia spotreby paliva. A v niektorých prípadoch dokonca zníži celkovú spotrebu paliva. Okrem toho vám prevodovka Multi Agro umožňuje zmeniť polohu remeňa na kladke, čo zvyšuje počet prevodových stupňov a umožňuje vám vybrať ten, ktorý má najlepšiu rovnováhu medzi rýchlosťou, produktivitou a úrovňou spotreby zdrojov potrebnej na dokončenie. úloha. Vystužené telo a premyslený tvar mechanizmu zvyšujú jeho životnosť a znižujú odolnosť voči nečistotám pri spracovaní.

Použitie modifikácie pojazdného traktora Neva MB-1 s prevodovkou MultiAGRO rovnako dobre demonštruje svoje funkčné vlastnosti tak na mäkkej pôde, ktorá uľahčuje jej spracovanie, ako aj na náročných pôdach, pričom sa s nimi vyrovnáva bez výrazného predĺženia prevádzkového času a spotreba paliva.

Vybavenie

Štandardná zostava pojazdného traktora obsahuje nasledujúce prvky:

• motor, prevodovka, pohon klinovým remeňom;
• spojkový mechanizmus;
• diferenciál (mechanizmus na oddelenie hriadeľov náprav);
• stĺpik riadenia s rukoväťami riadenia a ovládačmi motora a prevodovky;
• vývodová kladka;
• držiak na prídavné zariadenia;
• 2 pneumatické kolesá;
• ťažné zariadenie;
• obmedzovač hĺbky kultivácie;
• svetlomet (pre modifikácie „F“ a „FS“) a akumulátor (pre modifikácie „FS“).

Štandardná súprava pojazdného traktora obsahuje:

• kultivátorové frézy s nábojmi a upevňovacími prvkami – 4 ks. (16 nožov) alebo 6 ks. (24 nožov)
• valec (pre 6 kultivátorov) – 2 ks.
• predĺženia náprav kolies – 2 ks.
• klapky – 2 ks.
• používateľská príručka

Prídavné závažia a kovové kolesá (oká) nie sú súčasťou štandardného balenia pojazdného traktora a je potrebné ich dokúpiť.

Sada náhradných zariadení pre staré modely Neva MB-1 vyrobené v rokoch 1991-1992 obsahuje:

• kultivátorové frézy – 6 ks.
• valček – 2 ks.
• zátka – 4 ks.
• predĺženie nápravy – 2 ks.

Modely z roku 1992 obsahovali aj ďalšie nástroje:

• taška na náradie,
• nástrčný kľúč 19×22,
• kľúč 18
• kľúče 8×10, 10×12, 12×13, 14×17
• skrutkovač 1,2×6

Štandardná výbava s dodatočným vybavením a dielmi sa môže líšiť v závislosti od modelu a modifikácie MB-1.

Traktor Neva MB-1 má podľa tradície modifikácie MB-1B-6.0FS a MB-1S-7.0, ktoré sa navzájom líšia v motoroch a niektorých konštrukčných prvkoch, ako je svetlomet a prítomnosť elektrický štartér pre prvý model.

Motoblok "Neva" MB-1B-6.0FS

Chodiaci traktor Neva MB-1B sa používa na obrábanie stredne ťažkých pôd. Model je vybavený generátorom a svetlometom, čo umožňuje prácu v zlých svetelných podmienkach.

Dizajnové prvky

Prevodovka MultiAGRO.

Vybavený svetlometom a elektrickým štartérom.

Autonómne oddelenie pravého a ľavého kolesa.

Rukoväte sú nezávisle nastaviteľné.

Otočný štít.

Volant je vybavený voličom prevodovky.

Pojazdný traktor Neva MB1B-6.0FS je model triedy Premium, vybavený jednovalcovým 4-taktným motorom Briggs&Stratton so zvýšenou životnosťou. Vybavený elektrickým štartérom na zjednodušenie štartovania motora. Vybavený prevodovkou MultiAGRO s výnimočnými trakčnými schopnosťami, ktorá zaručuje maximálny výkon pri minimálnej spotrebe energie.

K dispozícii sú 4 prevodové stupne: 3 - vpred, 1 - vzad. Ak hodíte remeň na 2-prúdovú kladku, je možné použiť ďalšie 4 prevody v inom rozsahu. Pre určitý druh práce je možné zvoliť požadovanú rýchlosť. Konštrukcia je vybavená otočnou klapkou pre zjednodušenie prenosu pásu. Radiaca páka je pre pohodlie umiestnená na volante.

Disponuje funkciou autonómneho oddelenia ľavého a pravého kolesa, čo umožňuje vypnúť krútiaci moment na akomkoľvek kolese. Vďaka tomu sa pri otáčaní zvyšuje manévrovateľnosť pojazdného traktora.

Nastaviteľný volant poskytuje možnosť výberu požadovanej výšky rukovätí, ktorá je potrebná pri prevádzke na nerovnom povrchu.

Pojazdný traktor je vybavený možnosťou „3 v 1“, ktorá sa používa na pestovanie. Vďaka tomu je ľahké vymeniť kolesá za frézy, dopraviť ich na miesto použitia a stabilizovať.

Ručný traktor Neva MB1B-6.0FS je kompatibilný so všetkými typmi príslušenstva. Na prepravu tovaru a čistenie ciest sa používa pojazdný traktor vybavený vozíkom a adaptérom.

Motoblok "Neva" MB1S-7.0

Chodiaci traktor Neva MB-1 sa používa na obrábanie stredne ťažkých pôd. Jednotka sa ľahko obsluhuje a udržiava. Vybavenie akýmkoľvek typom prílohy je prijateľné.

Dizajnové prvky

Motor má vysokú životnosť.

Prevodovka MultiAGRO.

Radenie prevodovky riadenia.

Autonómne oddelenie oboch kolies.

Otočný štít.

Pochôdzny traktor Neva MB-1S-7.0 má 4-taktný motor so zvýšenou životnosťou. Vybavený prevodovkou MultiAGRO, ktorá sa vyznačuje zvýšeným výkonom a maximálnym krútiacim momentom.

Vďaka nízkemu ťažisku pojazdného traktora je fyzická záťaž obsluhy minimalizovaná. Vďaka autonómnemu oddeleniu pravého a ľavého kolesa sa zvýšila manévrovateľnosť a zjednodušilo ovládanie.

Konštrukcia je vybavená otočnou klapkou, ktorá zjednodušuje postup pri prenášaní pásu na 2-prúdovú kladku. Tým sa zvyšuje počet možných prevodových stupňov, čo vám umožňuje zvoliť požadovanú rýchlosť pre každý typ práce. Pre pohodlné ovládanie je na volante umiestnená radiaca páka.

Pojazdný traktor „Neva“ MB1S-7.0 má možnosť „3 v 1“, ktorá zaručuje možnosť umiestniť zariadenie do „parkovacej“ polohy, prepravovať ho frézami a stabilizovať ho počas kultivácie.

Technické vlastnosti pojazdného traktora Neva MB-1

Video prevádzky a práce na pojazdnom traktore Neva MB-1

Návod na obsluhu Neva MB-1

(stiahnutia: 1041)

34865 18.09.15

Poľnohospodárska mechanizácia slúži ako hlavný smer rozvoja poľnohospodárskej politiky každého štátu. Pojazdný traktor Luch MB-1 je veľmi obľúbený na mechanizované obrábanie pôdy.

Jednotka je popredným predstaviteľom spoľahlivého a odolného vybavenia sovietskej výroby. Na vykonávanie rôznych úloh je jednotka vybavená ďalšími nástrojmi.

Výrobcovia a história výroby "Luch MB-1"

Prvý sériový model sovietskeho pojazdného traktora zišiel z montážnej linky výrobného združenia Perm „Motorostroitel“ pomenovaného po Ya M. Sverdlov v roku 1985.

Počas výroby pojazdného traktora sa objavilo veľké množstvo úprav tohto zariadenia. Hlavným rozdielom medzi každým z nich je elektráreň a príslušenstvo vyrábané ruskými a zahraničnými výrobcami.

Od roku 1991 agregát vyrába akciová spoločnosť Kaluga Engine (JSC CADVI). Od roku 2011 do súčasnosti sa zariadenie vyrába pod názvom „Oka“.

Dizajn pojazdného traktora Luch MB-1

Hlavnými komponentmi zariadenia sú:

• Pohonná jednotka.
• Prevodovka.
• Spojka.
• Riadiaci systém.
• Podvozok.

Motor

Elektráreň pre Luch MB-1 je jednovalcový štvortaktný motor od domácich a zahraničných výrobcov.

Pozor! Pri práci s pojazdným traktorom je potrebné nainštalovať ochranné kryty a špeciálne krídla. Je zakázané prevádzkovať zariadenie bez ochrany hlavných jednotiek a pohyblivých prvkov.

Domáce úpravy využívajú motory radu DM a CADVI 168F-2A vyrábané spoločnosťou Kaluga Engine JSC. Výkon elektrocentrál sa pohybuje od 4,4 do 4,8 kW.

Zahraničné modely využívajú elektrárne vyrábané spoločnosťami INTEK, TECUMSEH a Vanguard (USA), Honda a Subaru (Japonsko), Lianlong a Lifan (Čína). Výkon motora sa pohybuje od 4,0 do 5,2 kW.

Prevodovka

Prevodovka zariadenia Luch MB-1 je určená na prevod rotačného pohybu hriadeľa motora na kolesá (kultivátor). Zariadenie je vybavené dvojrýchlostnou reťazovou redukciou.

Pozor! Prevodovka je na začiatku naplnená požadovaným množstvom oleja. Dodatočné plnenie sa vykonáva po 25–30 hodinách prevádzky jednotky.

Pre rovnomerný prenos rotačného pohybu je nainštalovaný mechanizmus odblokovania hriadeľa. Prítomnosť tohto mechanizmu zvyšuje manévrovateľnosť zariadenia na rovných a zakrivených úsekoch so zaťažením do 350 kg a rýchlosťou do 12 km/h.

Blok spojky

Systém je navrhnutý tak, aby prenášal rotáciu z kľukového hriadeľa motora na ozubené kolesá. Umožňuje pohyb vpred a vzad. Spojka sa ovláda páčkou na rukoväti.

Riadiaci systém

Navrhnuté na zmenu spôsobov činnosti, rýchlosti a smeru pohybu mechanického zariadenia. Pozostáva z volantu, ovládacích pák a hlavice radiacej páky.

Na pravej rukoväti volantu je nainštalovaná páka ovládania motora. Ľavá rukoväť má radiace páky. Výška volantu sa nastavuje pomocou maticového spojenia.

Podvozok

Ako prvky podvozku Luch MB-1 sú inštalované kolesá alebo kultivátor. Kolesá môžu byť pneumatické alebo z pevnej gumy. Sú určené na pohyb mechanizmu na rovnom povrchu. Pre lepšiu trakciu sa používajú lisované oceľové kolesá (oká).

Na kyprenie pôdy a odstránenie buriny sa používa kultivátor. Zariadenie je vybavené dvoma kultivátormi a dvoma kultivátormi na báze skrutkového spojenia. Inštaluje sa na výstupný hriadeľ prevodovky namiesto kolies.

Výhody pojazdného traktora Luch MB-1

Nosník MB-1 sa používa na poľnohospodárske práce v poľnohospodárskych podnikoch a osobných pozemkoch. Vyznačuje sa všestrannosťou, vysokým výkonom, manévrovateľnosťou a jednoduchosťou použitia.

Na vykonávanie širokej škály úloh sú nainštalované rôzne prílohy. Pomocou namontovaného náradia sa vykonáva nasledovné:

Motoblok Luch MB-1 pri práci

• orba pôdy;
• bránenie a obrábanie pôdy;
• kopanie a vykopávanie koreňových plodín;
• preprava tovaru.

Pozor! Prevádzkový poriadok zakazuje pohyb zariadenia vlastnou silou pozdĺž centrálnych diaľnic a verejných komunikácií.

Na používanie zariadenia nie sú potrebné žiadne špeciálne technické zručnosti. Na používanie prílohy sú potrebné určité znalosti a skúsenosti.

Jednotku je možné prevádzkovať pri vonkajších teplotách až do -5° C. Na uľahčenie štartovania pri teplotách pod nulou pridajte predhriaty motorový olej.

Technické vlastnosti pojazdného traktora Luch MB – 1

Hlavné technické vlastnosti pojazdného traktora Luch sú uvedené v tabuľke.

Na vykonávanie ďalších úloh je jednotka vybavená nasledujúcim vybavením:

• rotačná kosačka;
• oká;
• pluh PC-1-18;
• snehová fréza SM-06;
• ťahaný vozík TPM-350;
• kefa motorového bloku ShchM-0,9;
• jedno- a dvojradové kopačky;
• vyorávač zemiakov KV-2.

Postup pri práci s pojazdným traktorom

Postup obsluhy a údržby mechanizmu závisí od typu použitého podvozku.

Vozidlo na kolesovom podvozku

Pri práci s mechanizmom Luch MB-1 je potrebné dodržať nasledujúci postup:

• Nastavte radiacu páku do strednej (neutrálnej) polohy.
• Napájacia jednotka sa spustí.

Spôsob štartovania závisí od úpravy pojazdného traktora.

• Pri nízkej hladine plynu zohrievajte motor 3-4 minúty.
• Pomocou ovládacích pák sa aktivuje požadovaná rýchlosť a smer pohybu.
• Pre zmenu prevodového stupňa zastavte pojazdný traktor, uvoľnite radiacu páku v smere jazdy a zatlačte na radiacu páku miernou silou.
• Ak chcete mechanizmus zastaviť, posuňte páku ovládania motora do polohy „Stop“.

Pozor! Súčasné stláčanie ovládacej páky vpred a vzad je zakázané. Nedodržanie tejto podmienky môže viesť k poruche prevodovky.

Prístroj s kultivátorom

Práca s kultivátorom zahŕňa úpravu jeho polohy v závislosti od kategórie obrábanej pôdy. Na tento účel je pojazdný traktor inštalovaný rovnobežne so zemským povrchom. Nastavte obmedzovač prieniku fréz kultivátora do pôdy.

Bez ohľadu na kategóriu pôdy by hĺbka zakopania nemala presiahnuť 20 cm - na piesočnatých pôdach a 10 cm - na ílovitých pôdach a hlinitých pôdach. Pri kyprení pôdy jednotka zakryje pás pôdy do šírky 1200 mm.

Ručný traktor Luch MB-1 je univerzálny nástroj. Ľahká jednotka je nepostrádateľným pomocníkom pri obrábaní panenskej a ornej pôdy.

Na dodanie nástrojov a materiálov na pracovisko sa používa ťahaný vozík. Odstraňovanie snehu v zime sa vykonáva pomocou prídavných zariadení.

Na uľahčenie zložitých a časovo náročných činností v poľnohospodárstve bol vyrobený pojazdný traktor MB 1 „Neva“. Tento typ zariadenia je zariadenie s výkonným motorom na kolesách. Jednotka je prispôsobená na prácu s veľkým počtom príloh prezentovaných na ruskom trhu. Efektívny chod zariadenia zabezpečujú motory zahraničných výrobcov, ako sú Subaru, Honda a BriggsStratton.
Pojazdný traktor prvýkrát zišiel z montážnej linky v roku 1984 v závode Red October. Tento podnik sa nachádza v Petrohrade a svoju výrobnú činnosť úspešne vykonáva už viac ako 50 rokov Za posledné obdobie prešla jednotka mnohými vylepšeniami a modernizáciami, o čom svedčia rôzne úpravy stroja vyrábaného pod rôznymi indexmi. .

Pojazdný traktor MB 1 je stále populárny v mnohých farmách a súkromných domácnostiach. Je schopný pokryť širokú škálu rôznych činností, vrátane:

• orba pôdy;
• obrábanie pôdy;
• pestovanie koreňových plodín;
• pridávanie hnojív do pôdy;
• kosenie trávy;
• príprava krmiva;
• zber;
• preprava malých nákladov;
• odpratávanie snehu.

technické údaje

Technické parametre MB 1 majú nasledujúce významy:

• prevádzková hmotnosť - 75 kg;
• ťažná sila - 140 kgf;
• cestovná rýchlosť - 9,2 km/h;
• svetlá výška - 0,12 m;
• šírka stopy - 0,32 m;
• rozsah prevádzkovej teploty - od -250С do +350С;
• maximálna pracovná šírka - 1,2 m;
• hĺbka obrábania pôdy - 0,2 m;
• objem nádrže - 3,1 l;
• Rozmery zariadenia: dĺžka - 1,6 m, šírka - 0,66 m, výška - 1,3 m.

Charakteristiky motora

Neva je vybavená vzduchom chladeným jednovalcovým benzínovým motorom BriggsStratton RS950. Jeho výkon je 6,5 hp Motor MB 1 má nasledujúce vlastnosti:

• pracovný objem - 208 cm3;
• spotreba paliva - 395 g/kWh;
• priemer valca - 70 mm;
• zdvih piestu - 54 mm;
• maximálny krútiaci moment - 3000 ot / min;
• hmotnosť - 15,1 kg;
• rozmery DxŠxV - 291 x 372 x 330 mm.

Zariadenie

Pojazdný traktor Neva MB 1 je navrhnutý podľa klasického dizajnu a obsahuje nasledujúce prvky:

• rám;
• podvozok;
• pohonná jednotka;
• spojkové zariadenie;
• prevodovka;
• palivová nádrž;
• riadiaci systém.

Zariadenie MB1 má 4 prevodové stupne – 3 pre jazdu vpred a 1 pre jazdu vzad. Vzhľadom na to, že je možné meniť polohu remeňa na kladke, je možné realizovať dodatočnú sadu ozubených kolies. Vďaka flexibilnému výberu rýchlostných režimov je teda možné výrazne zvýšiť objem a kvalitu vykonanej práce.
Modifikácia MB1FS má elektrický štartér poháňaný generátorom a batériou, čo výrazne zjednodušuje štartovanie motora a umožňuje používať svetlomety v noci. Na spustenie agregátu už nemusíte vyvíjať žiadnu fyzickú námahu ani ťahať za šnúru, ale stačí použiť kľúč zapaľovania, o čom svedčí aj návod na obsluhu pojazdného traktora Neva MB.

Výhody a nevýhody

Pojazdný traktor Neva MB 1 má niekoľko silných stránok:

• vysoko kvalitný a výkonný motor;
• spoľahlivý bežiaci systém;
• odolné telo;
• kompaktné veľkosti;
• mierna hmotnosť;
• multifunkčnosť jednotky;
• dostupnosť náhradných dielov;
• jednoduchosť údržby;
• atraktívna cena.

TO nedostatky zariadení, je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim bodom: vysoká hladina hluku a zlá stabilita jednotky na nerovnom povrchu. Pre kvalitnú orbu pôdy bude musieť užívateľ k zariadeniu pripojiť ďalšie závažia.

Recenzie

Recenzie od jeho majiteľov vám pomôžu vytvoriť si názor na kvalitu a vlastnosti pojazdného traktora Neva:

• Pojazdný traktor je vybavený cudzím motorom, ktorý má vysoký výkon a pomerne miernu spotrebu. Kľuková skriňa pohonnej jednotky je vopred naplnená olejom a operátorovi stačí zábeh na 10 hodín pri strednom zaťažení. Do agregátu je potrebné natankovať čisté palivo, pretože je veľmi náročné na kvalitu paliva.
• „Neva“ je vybavená modernou prevodovkou so zvýšeným počtom prevodových stupňov, ktorá vám umožňuje flexibilne konfigurovať prevádzku stroja. Jednotka sa cíti dobre na ťažkých pôdach, ale na to budete musieť nainštalovať ďalší záves závažia. Pojazdný traktor MB 1 môžete opraviť vlastnými rukami, našťastie si preň môžete kúpiť takmer akýkoľvek náhradný diel. predajných miest.

Čo môže byť zahrnuté

Jednotka petrohradského výrobcu môže byť vybavená nasledujúcimi typmi príloh:

• oká;
• pluh;
• Hiller;
• bager na zemiaky;
• kosačka;
• kefa;
• lopata-čepel;
• snehová fréza;
• transportný vozík - jednonápravový a dvojnápravový.

Náklady na nové a použité

Dnes si môžete kúpiť novú jednotku Neva za cenu 33-38 tisíc rubľov. Tí, ktorí chcú ušetriť svoje financie, môžu využiť služby sekundárneho trhu. Tu je výber strojov s prevádzkovými hodinami pomerne široký. Vďaka dobrej kvalite spracovania a vysokým technickým parametrom sú pojazdné traktory vyrábané v 90. rokoch medzi mnohými farmármi stále žiadané. Ich cena sa pohybuje od 12 do 15 tisíc rubľov.

Analógy

Za analógy jednotky „MB 1“ môžeme považovať zariadenia ako Skiper SK-850 a Shturmann 900. Vyznačujú sa nasledujúcimi ukazovateľmi:

Ak majiteľ osobného pozemku potrebuje odolného a spoľahlivého asistenta, musí sa bližšie pozrieť na pojazdný traktor Neva MB 1. Jednotka sa ľahko ovláda, ľahko sa opravuje a má k dispozícii lacné príslušenstvo.

Vďaka širokej sieti servisných stredísk umiestnených vo všetkých väčších mestách krajiny nebude mať užívateľ žiadne problémy s opravami a údržbou.

Pojazdný traktor MB-1 je zariadenie, ktoré nahrádza ťažkú ​​manuálnu prácu. Používa sa na farme pri práci s pôdou. Rozmery jednotky sú malé. Skladá sa z motora, základne a dodáva sa aj s príslušenstvom pre pojazdný traktor.

Opis pojazdného traktora MB-1

Motobloky MB-1 sú u nás veľmi obľúbené. Začali sa vyrábať v 80. rokoch a neustále sa zdokonaľujú. Ich ťažná trieda je 0,1, s prídavnou a ťahanou výbavou. Tento údaj udáva trakčnú silu vozidla.

Ak vezmeme do úvahy, že pojazdné traktory a mini traktory sú rozdelené do 7 tried, potom je táto jednotka v prvom rade.

Prídavné zariadenia umožňujú motorovému kultivátoru orať pôdu, kopať ju, kyprieť, okopávať koreňové plodiny a hrabať trávu. Príves sa používa na prepravu rôznych nákladov. Optimálna obrábaná plocha je 6-40 akrov.

Po zakúpení jednotky MB-1 si musíte pozorne preštudovať všetky uvedené odporúčania, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu.

Pre kultivátor MB-1 sú charakteristiky nasledovné:

• Hlavnou časťou, na ktorej sú namontované všetky jednotky, je blok valcov.
• Spaľovací motor je mechanizmus distribúcie plynu, ktorý riadi toky plynu. Tento mechanizmus pozostáva z vačkového hriadeľa a priľahlých komponentov (výfukové a sacie ventily).
• Priemer vačkového hriadeľa je 30 mm, dĺžka je 280 mm.
• Kľukový mechanizmus, kľukový mechanizmus, zabezpečuje rotačný pohyb piestu.
• Palivový systém - dodáva a filtruje palivo z nádrže a dodáva ho do valcov.
• Existuje zapaľovací systém na výrobu elektrickej iskry.
• Štartovacie zariadenie, ktoré pomáha pri štartovaní motora.
• Chladiaci systém, ktorý zabraňuje prehriatiu motora.

Jedným z výrobcov pojazdného traktora MB-1 Oka je závod Kaluga Engine, ktorý sa nachádza v Kaluge. Vyrába tri varianty pojazdných traktorov: A, B a C:

1. Možnosť A. Motoblok MB-1D1M 10.
2. Možnosť B. Motoblok MB-1D2M.
3. Možnosť B. Motoblok MB-1D3M.

Každý z nich má rôzne motory:

• MB-1D1(2, 3) M - motor DM 1M, výkon 8,0/5,9 (hp/kW);
• MB-1D1(2, 3) M 1 - motor DM 1M, výkon 8,0/5,9 (hp/kW);
• MB-1D1(2, 3) M 1 - motor Mitsubishi GT600, výkon 6,0/4,4;
• MB-1DK (2, 3) M 7 - motor I/C 6,0 HP, výkon 6,0/4,4;
• MB-1D1(2, 3) M 9 - motor NONDA GX - 200, výkon 6,5/4,8;
• MB-1D1(2, 3) M 10 - motor Lifan 168 F-2A, výkon 6,5/4,8;
• MB-1D1(2, 3) M 11 - Motor Vanguard 6,5 HP, výkon 6,5/4,8;
• MB-1D1(2, 3) M 12 - motor Lianlong 168F 1A, výkon 6,5/4,8;
• MB-1DK (2, 3) M 13 - motor Robin Subaru EX 17, výkon 6,0/4,4;
• MB-1DK(2, 3) M 14 - motor Robin Subaru EX 21, výkon 7,0/5,2;
• MB-1D1(2, 3) M 15 - KADVI 168F - motor 2A, výkon 6,5/4,8.

Pri práci s motorovým kultivátorom MB-1 návod na obsluhu pomôže farmárovi pochopiť hlavné aspekty prevádzky jednotky.

Existuje ďalší pojazdný traktor od čínskeho výrobcu, ktorý je schválený naším GOST. Jedná sa o pojazdný traktor MB-2 m Výkon motora pojazdného traktora je 6,5 hp. Dobre sa vyrovná so zemou a zároveň spotrebuje málo benzínu. V používateľských recenziách týkajúcich sa čínskeho modelu je nespokojnosť s časťami, ktoré nie sú vyrobené z kovu, ale z plastu. Počas intenzívnej práce je jedno mínus: frézy sa často zlomia a štartovacia šnúra sa zlomí.

Populárne sú aj pojazdné traktory Forza od výrobcu UralBenzoTech, ktorý vyrába pokročilé zariadenia, ako aj náhradné diely a príslušenstvo. Základným modelom je kultivátor FZ-01-6.5F. Majú moderný dizajn, sú celkom spoľahlivé a odolné.

Karburátor pojazdného traktora MB-1

Pozrime sa na karburátor pojazdného traktora MB-1. Zariadenie reguluje prívod paliva do motora a pripravuje horľavú zmes (miešanie paliva so vzduchom). Je súčasťou spaľovacieho motora.

Prečo potrebujete nastaviť karburátor? Môže nastať situácia, keď pojazdný traktor začne pracovať nestabilne. To sa môže stať, ak sa jednotka dlho nepoužívala alebo naopak prešla veľkým zaťažením. V takejto situácii budete musieť nastaviť karburátor, pre ktorý existujú špeciálne pokyny.

Karburátor sa musí nastaviť v nasledujúcom poradí:

1. Úplne utiahnite skrutky plného a nízkeho plynu (bez preháňania) a potom ich odskrutkujte o jeden a pol otáčky.
2. Naštartujte motor a počkajte 10 minút, kým sa zahreje.
3. Bez vypnutia motora nastavte páku na minimálnu rýchlosť.
4. Pomocou skrutky (škrtiacej klapky), ktorá reguluje množstvo pretekajúceho paliva, potrebujete dosiahnuť také minimálne voľnobežné otáčky, pri ktorých sa prerušenia zastavia.
5. Nastavte škrtiacu skrutku na maximum a potom na minimum. Toto sa musí vykonať, kým motor nezačne normálne fungovať.
6. Presuňte páku motora na plyn.
7. Nastavte škrtiacu skrutku na maximálne 2,5 otáčky.

Pojazdný traktor MB-1 má nasledujúce príslušenstvo:

• Pluh. Určené na orbu pôdy.
• Hiller. Na orezávanie brázd.
• Vykopávač koreňov.

Konštrukcia prevodovky kultivátora MB-1

Pozrime sa na konštrukciu prevodovky pojazdného traktora MB-1. Toto je zariadenie zodpovedné za rotáciu, pohyb z motora na kolesá. Pojazdná prevodovka traktora MB-1 je zostavená tak, že na jej vonkajšej strane sú prvky zodpovedné za zmenu prevodových stupňov. Prevodovka má päť polôh. Po stlačení vidlica rozpojí spojku. Po resetovaní sa vráti do pôvodnej polohy.

Keď je disk pripojený na pravú stranu, jednotka sa zastaví. Rotácia vychádza z ozubeného kolesa. Keď rukoväť zachytí ľavé ozubené koleso, prevod sa zníži. Ak je požadovaný maximálny prevod, rukoväť sa vytiahne úplne.

Montáž a nastavenie prevodovky sa vykonáva po oprave alebo poruche. Pred postupom sa každá časť skontroluje, či nie je poškodená a kontaminovaná.

Niekedy sa vymení motor na pojazdnom traktore MB-1. Toto sa robí, ak chcete nainštalovať dovezený motor na domáci model. Na tento účel sa používa súprava, ktorá obsahuje dosku (plošinu, kladku), remeňový prevod a súpravu upevňovacích prvkov. Existuje schéma výmeny motora. Vďaka výkresom bude možné ľahko zvládnuť výmenu.

Obľúbené sú aj motorové kultivátory v starom štýle. Prvý sovietsky pojazdný traktor MB-1 je veľmi odolná a spoľahlivá technika, ktorá sa používala na rôzne účely. Boli vyrobené na základe sovietskych kultivátorov, ktoré boli dosť odolné.