Эхний нислэг хэр удаан үргэлжилсэн бэ? Гагарин сансарт ниссэн нь сансрын эрин үеийг нээж, энэ өдөр сансрын нисгэгч, дэлхийн нисэхийн өдөр болжээ.

хүн тэнд байхаас нэлээд эрт эхэлсэн. Дэлхийг харах, саранд зочлох нь шинжлэх ухааны уран зөгнөлт ертөнцөөс өөр зүйл байсныг олон хүн санаж байна. Өнөөдөр сургуулийн сурагч бүр 1961 оны 4-р сарын 12-ны өдрийг мэддэг. сансарт анхны хүн ниссэн.Дэлхий даяар үзсэн энэ үйл явдал нь Зөвлөлтийн сансрын нисгэгч Юрий Гагарины нэртэй холбоотой бөгөөд түүний нислэг 108 минут үргэлжилсэн.

Энэ бол Зөвлөлтийн эрдэмтдийн хувьд асар том амжилт, жингүйдлийн нутаг дэвсгэрийг эзэмших түүхийн эхлэл байсан бөгөөд бүх улс Гагарины ялалтаар гэртээ буцаж ирэхийг хүлээж байв. Эцсийн эцэст, сансрын нисгэгч хичнээн сайн бэлтгэгдсэн байсан ч манай гарагийн гадна яг юу болж байгааг хэн ч мэдэхгүй. Сансарт анхны нислэг хийсэн жилбүх дэлхийг мэддэг бөгөөд 4-р сарын 12-ны өдөр албан ёсны амралтын өдөр болжээ.

Сансар судлалын түүх бол хүн төрөлхтний оюун ухаан нэг удаа сахилгагүй зүйлийг ялсны хамгийн тод жишээ юм. Дэлхийн тойрог замд нисч чадсан анхны биетийг түүхэн он цагийн жишгээр бүтээхэд 50 жил зарцуулсан нь нэлээд бага юм. Өмнө нь сансарт анхны нислэгээ хийвЮрий Гагарин, "Белка, Стрелка" сурах бичиг, хэн ч эргэж ирэхийг хүлээж байсангүй. Гэвч энэ нь болж, сэгсгэр хүмүүс гэртээ буцаж ирэв.

Энэ нислэг 1960 оны 8-р сард тав дахь хиймэл дагуул дээр болсон; Тэд цагаан нохойг сонгосон нь санамсаргүй хэрэг биш байсан - дэлгэц дээрх зураг нь хар цагаан байсан тул Белка, Стрелка нарын зан байдлыг ажиглахын тулд тодосгогч шаардлагатай байв. Тэд биелэгдэнэ өмсөж, ажиглалтын мэдрэгчүүдэд тайван хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой байсан нохойг сургах тусгай системийг боловсруулсан; Хамгийн гол нь жингүйдлийн байдал бие махбодид хэрхэн нөлөөлөх талаар эрдэмтэд санаа зовж байсан бөгөөд дэлхий дээр байхдаа энэ асуултад хариулах боломжгүй байв. Энэхүү хүндтэй үүрэг нь сэвсгэр сансрын нисгэгчдэд тулгарсан.

8 сарын дараа дууссан сансарт анхны хүн ниссэн. Гагарины өмнөхөн буюу 3-р сард Звездочка нэртэй нохой тэнд ниссэн. Сансрын хөлөг хөөргөхөд ирээдүйн сансрын нисгэгчид ч байлцсан бөгөөд уг биет нь хүн төрөлхтний аюулгүй нислэгт бүрэн бэлэн болсон эсэхийг шалгах юм. Ахлах дэслэгч Гагарин ч гэсэн техникийг судалжээ. Энэ болсны дараа хүний анхны сансрын нислэгЖил бүр шинэ нээлтүүд хийгдэж байв.

Белка, Стрелка, Юрий Гагарин нар жингүйдлийн нутаг дэвсгэрийг байлдан дагуулсан анхны амьд оршнолуудаас хол байгаа гэж хэлэх ёстой. Үүнээс өмнө Лаика нохой тэнд зочилж, нислэг нь 10 жилийн турш бэлтгэгдсэн бөгөөд харамсалтайгаар дууссан - тэр нас баржээ. Мөн яст мэлхий, хулгана, сармагчингууд сансарт ниссэн. Хамгийн гайхалтай, зөвхөн гуравхан нислэгийг Жулка хэмээх нохой хийсэн. Тэрээр хоёр удаа өндөр пуужин, гурав дахь нь хөлөг онгоцон дээр хөөргөсөн нь тийм ч төгс биш, техникийн гэмтэлтэй болсон. Усан онгоц тойрог замд хүрч чадаагүй тул түүнийг устгах шийдвэр гаргасан байна.

Гэвч дахин системд асуудал үүсч, хөлөг онгоц гэртээ хугацаанаасаа өмнө буцаж ирээд унадаг. Хиймэл дагуулыг Сибирээс илрүүлсэн. Нохой битгий хэл эрлийн ажиллагаа амжилттай болно гэж хэн ч найдсангүй. Гэвч аймшигт осол, өлсгөлөн, цангаж амьд үлдсэний дараа Жулка аврагдаж, унасны дараа дахин 14 жил амьдарсан.

Гагарин сансарт. Яаж байсан

1961 оны 4-р сарын 12-ны өдөр эхэлсэн сансарт хийсэн анхны нислэгүүдХүн, энэ нь чухал үйл явдал болж, жингүй сансар огторгуйг судлах түүхийг хоёр үе болгон хуваасан - хүн зөвхөн оддыг мөрөөддөг байсан ба "харанхуй" газар нутгийг байлдан дагуулсан үе. Гагарин ахлах дэслэгчээс эхэлж шинэ хошууч цолтой газарджээ. Байконур сансрын талбайн №1 хөөргөх талбай Москвагийн цагаар яг 9:07 цагт "Восток-1" сансрын хөлөг анхны хүнтэйгээ хөөрлөө. Дэлхийг тойрон 90 минут нисч, 41 мянган км замыг туулсан.

Юрий Гагарины сансарт анхны нислэг үйлджээ, тэрээр Саратовын ойролцоо газардсан бөгөөд тэр цагаас хойш тэрээр гараг дээрх хамгийн хүндэтгэлтэй, алдартай хүмүүсийн нэг болжээ. Сансрын нисгэгч нислэгийн үеэр маш их туршлага хуримтлуулсан, сайн бэлтгэгдсэн байсан гэж хэлэх ёстой, гэхдээ бэлтгэлийн үеэр гэртээ байгаа хамгийн ойролцоо нөхцөлийг ч бодитой болсон зүйлтэй харьцуулах аргагүй юм. Усан онгоц олон удаа унасан, маш их ачааллыг тэсвэрлэж, системийн доголдол гарсан ч бүх зүйл сайхан болсон. Ийнхүү ЗХУ АНУ-тай сансрын уралдаанд түрүүлэв.

Сансарт ниссэн анхны хүн: хамгийн сонирхолтой зүйлс

Зөвлөлтийн энгийн нэгэн залуу Юрий Гагарин жинхэнэ эр зориг хийсэн, тэр л хийсэн. сансарт анхны нислэгЭнэ нь залууд жинхэнэ амжилт авчирсан бөгөөд одоо тэрээр алдарт “Явцгаая!” дуугаараа хүмүүсийн зүрх сэтгэлд үүрд үлдэх болно. мөн өргөн, эелдэг инээмсэглэл. Бид энэ нислэгийн талаар бүгдийг мэддэг үү? Саяхныг хүртэл Зөвлөлтийн олон нийтээс нууж байсан олон баримт бий.

Валентин Бондаренко анхны сансрын нисгэгч болох боломжтой байсан ч сансрын хөлгийг хөөргөхөөс хоёр долоо хоногийн өмнө даралтат камерт гал гарч нас баржээ.
Дэлхийн агаар мандалд орохоос өмнө тасалгаануудыг салгах үүрэгтэй автоматжуулалтад гэмтэл гарсан тул хөлөг 10 минутын турш унасан байна.
Саратов мужид буух нь төлөвлөөгүй байсан; Гагарин 2800 км-ийн зайд буусан. Сансрын нисгэгчтэй хамгийн түрүүнд уулзсан хүмүүс бол нутгийн ойчны эхнэр охин хоёр байв.
Сансарт нисэх нохойг сонгохдоо зөвхөн эмэгчин нохойг илүүд үздэг байсан, учир нь тэд биеэ суллахдаа хөлөө өргөдөггүй байв.
Гагарины анхны сансарт ниссэнэмгэнэлтэй төгсөж болох байсан тул эргэж ирэхгүй бол эхнэртээ салах ёс гүйцэтгэх захидал бичжээ. Тиймээс 1961 онд биш, харин 1968 онд сансрын нисгэгч нас барсан онгоцны ослоос хойш өгсөн.

Герман Титов бие бялдрын хувьд нислэгт илүү сайн бэлтгэгдсэн байсан ч түүний өрсөлдөгчийн сэтгэл татам байдал энд гол үүрэг гүйцэтгэсэн. Хэдийгээр америкчууд өөрсдөдөө нээлтийн цол олгохыг бүх талаар хичээж, маргаж байв хүн анх удаа сансарт ниссэн жил, тэд өмнө нь байсан гэж маргаж, тэдний бүх шүүлт нь үндэслэлгүй юм.

Юрий Гагарины сансарт ниссэн нь бүх хүн төрөлхтний хувьд томоохон үйл явдал болсон юм. Анхны сансрын нисгэгчийн нэр дэлхийн түүхэнд бичигджээ. Та энэ нийтлэлээс сансар огторгуйн анхны аяллын нарийн ширийн зүйлс, хүн төрөлхтнийг сансар огторгуйд хүлээж байсан аюулын талаар мэдэх болно.

Нислэгийн зорилго

Гагарин "Восток" хөлөг дээр анхны нислэгээ хийхдээ дэлхийг тойрон нэг тойрог хийх ёстой байв. Нислэгийн өндөр нь 180-230 км, үргэлжлэх хугацаа 80 минут байх ёстой байв. Харь гаригийн аяллын үеэр сансрын нисгэгч өөрийн амьдралынхаа туршид тусгайлан тоноглогдсон хөлөг онгоцонд хүн сансар огторгуйд ямар мэдрэмж төрж байгааг олж мэдэх, бүх агаарын хөлгийн системийн ажиллагааг үнэлэх, дэлхийтэй харилцах харилцааг шалгах шаардлагатай байв. Гагарин сансрын нисгэгч болон хөлөг онгоцыг буулгах хэрэгсэл нь найдвартай, найдвартай эсэхийг шалгах ёстой байв. Гагарины нислэг хэр удаан үргэлжилсэн бэ? Та энэ нийтлэлийг уншсанаар энэ талаар мэдэх болно.

Боломжит эрсдэлүүд

ЗХУ сансрын уралдаанд оролцов. 1961 онд (4-р сарын 20) америкчууд сансарт хүн илгээхээр төлөвлөж байгаа гэсэн мэдээлэл гарчээ. Тиймээс хэн анхны сансрын нисгэгч болох тухай шийдвэрийг маш хурдан гаргасан. Иргэний хорооны хурлаар Юрий Гагарины нэр дэвшигчийг баталж, Герман Титов түүний нөөц болов. "Восток" хөлөг онгоц бас богино хугацаанд бүтээгдсэн. Онгоцны тоног төхөөрөмжийг ихээхэн хялбаршуулсан. Загвар зохион бүтээгчид хөөргөхдөө хөлөг онгоцны зөөлөн буулт, яаралтай аврах системийг золиослох шаардлагатай болсон. Үүнээс гадна хөлөг онгоцонд нөөц тоормосны систем байгаагүй. Ийм намхан тойрог замд байгалийн шалтгаанаар буюу агаар мандлын дээд давхаргад тоормослох замаар замналаа орхиж, өөрөө дэлхий рүү унана гэсэн шалтгаанаар ийм шийдвэр гаргасан юм. Энэ үйл явц нь мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар арав хоног үргэлжлэх ёстой байв. Гагарины сансрын нислэг бодитоор хэр удаан үргэлжилсэнийг олж мэдэхийн тулд тэдгээрийг ижил хугацаанд тооцоолсон.

Эхлэх

"Восток" хөлгийг 1961 онд Москвагийн цагаар 09:07 цагт сансрын нисгэгч, амь нас, эрүүл мэндэд учирч болзошгүй эрсдэлийг үл харгалзан сансар огторгуйг эзлэхээр шийдсэн Гагаринтай хамт хөөргөсөн. Эхлэхийн өмнө Юрий одоо домог болсон хэллэгийг хэлэв: "Явцгаая!" "Восток" хангалттай ажилласан боловч сүүлийн шатанд радио удирдлагын систем доголдсон тул хөлөг сансарт орсны дараа гурав дахь шатны хөдөлгүүрийг унтраасан байна. Сансрын хөлөг хөдөлж эхэлсэн тойрог замын бодит өндөр нь тооцоолсон хэмжээнээс 100 км-ээр хэтэрсэн байна. Нууцлагдаагүй мэдээллээр түүний параметрүүд 327х180 км байв. Хэрэв хөлөг онгоцны тоормосны систем ажиллаагүй бол агаар мандлын нөлөөн дор төхөөрөмж 20-50 хоногийн дараа дэлхийд буцаж ирэх боломжтой байв. Энэ нь сансрын нисгэгч зайлшгүй үхэх болно гэсэн үг юм. Гагарины нислэг хэр удаан үргэлжилсэнийг хүн бүр мэддэг болсон. Азаар Юригийн аялал аз жаргалтай төгсөв.

Орбитод

Тэр өдөр дэлхий нийт Гагарины нислэг хэдэн минут үргэлжилсэнийг мэдсэн - сансрын нисгэгч Восток сансрын хөлөг дээр 108 минут байсан. Энэ бүх хугацаанд Юрий энгийн туршилт хийсэн: тэр ууж, идэж, бичих гэж оролдсон. Гагарин харандаагаа хажуудаа тавих гэсэн оролдлого нь тэр даруй хөвж орхив. Сансрын нисгэгч сансар огторгуйд шаардлагатай объектуудыг уях хэрэгтэй гэж дүгнэжээ. Юрий бүх ажиглалтаа дуу хураагуурт бичжээ. Нислэг эхлэхээс өмнө эрдэмтэд сансарт хүний сэтгэл зүй хэр тогтвортой байхыг мэдэхгүй байсан тул хөлөг онгоцны удирдлагын самбарыг хаажээ. Нууц үг нь тусгай дугтуйнд байсан бөгөөд Гагарин тойрог замд нээх ёстой байв. Домогт өгүүлснээр, сайн санаат хүмүүс нислэгийн өмнө Юра руу нандин тооны хослолыг (125) хэлжээ.

Онцгой байдал

Гагарины нислэг хэр удаан үргэлжилсэн бэ? Энэ нь хамаагүй богино байж болох байсан бөгөөд анхны сансрын нисэгчийн үхлээр дуусч болох байсан, учир нь сансрын хөлгийн газардах нь хөөргөхөөс багагүй аюултай болсон. Исаевын зохион бүтээсэн тоормосны систем бага зэрэг алдаатай ажилласан. Тасалгаануудыг автоматаар тусгаарлах ажиллагаа явагдаагүй бөгөөд үүний үр дүнд агаар мандлын дээд давхаргад орохын өмнө сансрын хөлөг секундэд 1 эргэлтийн хурдтайгаар хажуу тийшээ санамсаргүй байдлаар шидсэн байна. Гагарин тайван байдлаа алдаагүй бөгөөд онцгой байдлын талаар болзолтойгоор Дэлхийд мэдээлэв. Аз болоход багажны тасалгааны утаснууд агаар мандлын нягт давхаргад шатаж, эцэст нь хөлөг онгоцноос салжээ. Төхөөрөмжийн дараагийн буулт илүү тайван горимд явагдсан. Юрий Гагарины нислэг хэр удаан үргэлжилсэн бэ? Ердөө 108 минут, энэ богино хугацаанд хичнээн олон үйл явдал болсон бэ!

Хэт ачаалал

"Восток" хөлгийн буулт нь ижил ангиллын бусад бүх сансрын хөлгүүдийн нэгэн адил баллистик траекторийн дагуу явагдсан. Энэ нь сансрын нисгэгч буухдаа арав дахин их ачаалал авсан гэсэн үг юм. Юрий энэ сорилтод бэлтгэгдсэн бөгөөд тэр үүнийг амжилттай давлаа. Анхны хүнийг сансарт хөөргөхөд оролцсон бүх эрдэмтэн, зохион бүтээгчид хөлөг онгоцыг цаг тухайд нь хянаж байсан тул Гагарины нислэг хэр удаан үргэлжилсэнийг мэдэж байсан. Гэсэн хэдий ч сансрын нисгэгчид цагийг бүртгэх боломж байсан нь юу л бол. Сэтгэл зүйн дарамт нь бие махбодийн стрессээс хамаагүй хүчтэй байсан. Усан онгоц агаар мандлын өтгөн давхаргад орсны дараа өндөр температурын нөлөөн дор метал бүрэх хайлж эхэлсэн бөгөөд түүний үнэ 3-5 мянган градус хүртэл нэмэгджээ. Цонхны цонхоор шингэн металлын урсгал урсаж байв. Усан онгоцны бүхээг аймшигтай шажигналаа. Ямар ч гэнэтийн зүйлд бэлтгэгдсэн сансрын нисгэгч хүртэл сэтгэлийн ийм ачааллыг тэсвэрлэхэд хэцүү байсан. Гагарины бугуйн цаг нислэгийн үеэр хэт ачааллын шалгалтыг нэр төртэй давж, аяллын турш хэвийн ажиллаж байсан нь сонирхолтой юм.

Хатуу буулт

"Восток" дэлхийгээс долоон километрийн өндөрт унасны дараа Гагарин хөөрчээ. Капсул болон сансрын нисгэгч тус бүр өөрийн шүхэртэй тус тусад нь газарт бууж эхлэв. Бүрэн битүүмжилсэн сансрын хувцасны амьсгалын хавхлага тэр даруй нээгдээгүй. Сансрын нисгэгч үхэх шахсан. Эцсийн туршилт бол Волга мөрний мөсөн урсгалд дүрэх аюул байв. Гагарин дүүгүүрийг чадварлаг удирдаж, энэ аюулаас зайлсхийж чадсан. Тэр голын эргээс хэдхэн километрийн зайд газарджээ.

Дэлхий дээрх уулзалт

Гагарин сансарт хэр удаан ниссэн нь хамаагүй. Түүний эр зориг, гайхалтай тэсвэр хатуужил, ялах хүсэл зоригийн ачаар сансрын нисгэгч дэлхийн түүхийн хуудсанд нэрээ мөнхөд үлдээв. Даалгавар дууссан. Сансрын анхны судлаач бол манай нутаг нэгт Юрий Алексеевич Гагарин байв. Мөн энэ үйл явдлыг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Тоормосны хөдөлгөгч системийн эвдрэлийн улмаас буулт төлөвлөсөн газар буюу Сталинградын орчимд биш, харин Саратов муж, Энгельс хотын орчимд болсон байна. Албан ёсны хувилбараар бол капрал В.Г. Сапельцев Гагариныг анх анзаарсан бөгөөд хошууч А.Н. Гассиев анхны сансрын нисгэгчийг хамгийн ойрын цэргийн ангид хүргэжээ. Гэсэн хэдий ч бусад эх сурвалжийн мэдээлснээр Юрий газардсаны дараа анх уулзсан хүмүүс бол ойчны эхнэр Анна, түүний ач охин Маргарита нар байв. Дараа нь хэргийн газарт цэргийнхэн болон нутгийн иргэд ирсэн байна. Гагариныг цэргийн ангид аваачсан бөгөөд тэндээс анхны сансрын нисгэгч орон нутгийн агаарын довтолгооноос хамгаалах командлагчдаа даалгавраа амжилттай гүйцэтгэсэн тухай тайлагнажээ.

Баатарт алдар!

Юрий Гагарин орчлон ертөнцийн үл мэдэгдэх орон зайд анхны алхмыг хийсэн хүний бэлэг тэмдэг болжээ. Тэрээр ахлах дэслэгч цолтой сансарт нисч, хошууч цолтой газардсан гэдгийг хүмүүс мэднэ. Эгэл жирийн орос залуу дээр янз бүрийн шагнал, шагналууд бууж байлаа. тэр түүнийг дэлхийн хүн биш, харин "тэнгэрлэг" гэж дуудаж, ёс зүйд харшлан түүнтэй хамт зургаа татуулжээ. Гагарины нарлаг инээмсэглэл жинхэнэ брэнд болжээ. Юрий алдар нэрийн шалгуурыг нэр төртэй давсан. Түүний эр зориг Оросын ард түмэн ямар чадвартай болохыг дэлхий дахинд харуулсан. Одоо бид эх орон нэгтэн маань сансарт анхны нислэг үйлдсэн гэдгээрээ бахархаж байна. нэрэмжит алтан медаль. Ю.Гагариныг Холбооны сансрын агентлагт хувь нэмрээ оруулсан сансрын нисгэгчид, сансрын нисгэгчид шагнаж, тусгай шагнал - Гагарин тэмдэгээр шагнагджээ. Анхны сансрын нисгэгчийн нэрэмжит олон талбай, дүүрэг, гудамж, өргөн чөлөө, өргөн чөлөө байдаг. Юрий бага насаа өнгөрөөсөн Гжатск хотыг Гагарин гэж нэрлэжээ. Гагарины нислэг хэр удаан үргэлжилсэнийг дэлхийн хүмүүс мэддэг. Сансрын нисгэгчийн нэрийг өөр өөр хэлээр бахархал, биширлээр давтдаг.

2011 оны дөрөвдүгээр сарын 12-нд хүн сансарт анх ниссэний 50 жилийн ой тохиож байна. Юрий Гагарин дэлхийн анхны сансрын нисгэгч болжээ.

Энэ өдөр сансрын нисгэгч өглөөний 5:30 цагт боссон бөгөөд 6:50 цагт Гагарин түүнийг хөөргөх талбай руу авчирсан автобуснаас аль хэдийн буусан байв. Өглөөний 7:10 цагт сансрын нисгэгч сансрын хөлөгт байраа эзэлж, түүний хоолой агаарт гарч ирэв. Гагарины дуудлагын тэмдэг нь "Кедр" байв.

Харвах талбай дээр 50 минутын бэлэн байдал зарлаж, дараа нь 30 минутын бэлэн байдал, дараа нь 10 минутын бэлэн байдал зарлав. 09:06 цагт нэг минутын бэлэн байдал зарлав.

Нислэгийн түүх (Москвагийн цагаар)

09:07 цагт “гал асаах” командыг өглөө. "Восток" сансрын хөлгийг хөөргөх чимээ агаарт сонсогдов.

Өглөөний 9:08 цагт пуужингийн эхний шат салж, хоёрдугаар шат ажиллаж эхэллээ.

Өглөөний 9:10 цагт пуужингийн толгойн хэсгийг суллав. Гагарины хоолой агаарт сонсогдов: "Би дэлхийг харж байна ... Ямар үзэсгэлэнтэй юм бэ!"

Өглөөний 9:12 цагт пуужингийн хоёр дахь шат салжээ. Гурав дахь шатыг авсан.

9:18 цагт сансрын хөлөг тээвэрлэгчээс салж, дэлхийн нам дор тойрог замд орлоо.

9 цаг 21 минут Гагарин жингүйдэх байдал ирснийг мэдээлэв.

Зөвлөлтийн сансрын хөлгийн радио дохиог 9 цаг 22 минутын үед Алеутын арлуудад байрладаг Америкийн Шамия радарын станцын ажиглагчид илрүүлжээ. 5 минутын дараа шифрлэлтийг Пентагон руу илгээв.

9 цаг 49 минутын турш сансрын хөлөг дэлхийн сүүдэрт орлоо.

9 цаг 57 минут Юрий Гагарин Америкийн дээгүүр нисч байна гэж мэдээлэв. Үүний зэрэгцээ сансрын хөлөг хөөргөх тухай ТАСС мэдээг цацав.

10 цаг 13 минут Телетайп ТАСС-ын анхны мэдээг дамжуулж дууслаа. Янз бүрийн улс орны олон зуун сурвалжлагчид Телеграф агентлагийн байр руу дайрчээ.

10:09 цагт сансрын хөлөг дэлхийн сүүдрээс гарч ирэв.

10 цаг 15 минут Гагарин Африк дээгүүр нисэв.

10:25 цагт тоормосны хөдөлгөгч систем ажиллаж, хөлөг онгоц бууж эхлэв.

10 цаг 55 минутын турш сансрын нисгэгч Юрий Гагарин Саратов мужийн Смеловка тосгоны ойролцоо газарджээ.

Тоормосны хөдөлгөгч системийг асаасан цагаас хойш газардах хүртэл хөлөг 8 мянга орчим км ниссэн. Буух хэсгийн нислэгийн үргэлжлэх хугацаа ойролцоогоор 30 минут байв.

10:59 цагт судалгааны хэсэг мэргэжилтнүүд буух газар ирлээ.

Дэлхийн анхны сансрын нисгэгч Юрий Гагаринтай "Восток" хөлөг дэлхийг нэг тойрон, хоёр дахь тойрог замын эхэнд ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт газарджээ.

Нислэгийн хугацаа 108 минут байв.

Сансарт хүн анх удаа ниссэн бэ?

Дэлхийн анхны сансрын нисгэгч Юрий Алексеевич Гагарин дэлхийг тойрон нэг хувьсгал хийсэн бөгөөд энэ нислэг 108 минут үргэлжилсэн юм. Одоо энэ нь маш бага юм шиг санагдаж байсан ч тэр үед бүх дэлхий энэ анхны нислэгийн төгсгөлийг амьсгаа даран хүлээж байв.

Сансарт хийсэн анхны нислэг нь огтхон ч удаан биш, хоёр цаг, бүр тодруулбал 108 минут, дэлхийд алдартай Гагарин хийсэн бөгөөд энэ нислэг нь хүн төрөлхтний хувьд сенсааци болсон, учир нь өөр гариг руу нисэх мөрөөдөл биелсэн юм.

Би өөрөө анх сансрын нисгэгчтэй сансарт нисч байх үед төрсөн бөгөөд анх удаа сансарт ниссэн хүн хэр удаан үргэлжилсэнийг би мэднэ, учир нь энэ бол миний төрсөн өдрөөр Гагарины тухай сонссон анхны жил биш бөгөөд миний 108 дахь жил. сансарт.

Миний мэдэхээр 108 минут бол үндсэндээ маш бага.

Эхний нислэг ердөө 108 минут үргэлжилсэн. Анхны сансрын нисгэгч нь Смоленск мужийн Гжатск хотын оршин суугч Юрий Гагарин байв. Одоо энэ хот сансрын нисгэгчийн нэрээр нэрлэгдэх болсон, дашрамд хэлэхэд, хот илүү алдартай болох байсан, гэхдээ энэ нь тийм ч сайн биш бөгөөд тэр цагаас хойш эмэгтэйчүүд, эрэгтэйчүүд, хамтарсан багийнхан сансарт байсан.

Хүн төрөлхтний түүхэн дэх анхны сансрын нисгэгч Юрий Алексеевич Гагарин сансарт нэг цаг гаруй хугацаа зарцуулсан бөгөөд энэ нь одоогийн стандартаар бол сансрын нисэгчид ОУСС-ын тойрог замд зургаан сар ба түүнээс дээш хугацаанд ажиллаж байна

Манай Зөвлөлтийн сансрын нисгэгч Юрий Алексеевич Гагарины "Восток 1" сансрын хөлгөөр 108 минут үргэлжилсэн анхны нислэг нь дэлхийг тойрох ганцхан тойрог замд 42,000 км ниссэнийг олон хүн мэдэхгүй байх.

1961 оны 4-р сарын 12-нд Агаарын цэргийн хүчний ахлах дэслэгч Юрий Алексеевич Гагарин "Восток-1" сансрын хөлгөөр 1961 оны 4-р сарын 12-нд хийсэн анхны хүн сансарт ниссэн нь дэлхийг тойрон нэг тойрог замаас бүрдсэн бөгөөд үргэлжилсэн юм. 108 минут.

Хэдийгээр тэд танд хариу өгөөгүй байсан ч (ойролцоогоор 108 минут). Компьютер, интернет гэж ийм зүйл байдаг. Тэд байгаа найзаа олоод Google эсвэл Yandex-ээс олж мэдэхийг хүс (найз нь энэ асуултын хариултыг мэддэг 🙂. Энэ нь нэг минутаас бага хугацаа шаардагдах болно!

Одоо (ба өмнө нь) олон хүн маргаж, маргаж, зарим нь Юрий Гагарин бол сансарт ниссэн анхны хүн биш байсан гэж маргаж байна, гэхдээ энэ бүхэн зүгээр л тодорхой баримтгүй таамаглал, сансарт анх удаа Гагарин байсан бөгөөд түүний нислэг маш богино байсан, тухайлбал зуун найман минут.

Юрий Гагарин анх 1961 онд сансарт ниссэн. Эхний нислэг тийм ч удаан биш, ердөө 108 минут үргэлжилсэн. Нислэгийг "Восток 1" хөлгөөр хийсэн бөгөөд энэ нислэгийг Байконур сансрын буудлаас хийжээ. Ингээд мэдээлэл байна.

1961 оны 4-р сарын 12-ны өдрийн 9:00 цагт "Восток 1" хөлөг дээр нисэгч сансрын нисгэгчтэй хүн төрөлхтний түүхэн дэх анхны сансрын хөлөг Байконурын сансрын буудлаас 7 минутын турш хөөрөв. Нислэг 10:55 цагт дууссан бөгөөд нийт 108 минут үргэлжилсэн байна.

Итгэмээргүй баримтууд

Одоогоос 50 гаруй жилийн өмнө буюу 1961 оны дөрөвдүгээр сарын 12-нд Оросын сансрын нисгэгч Юрий Гагарин сансарт ниссэн анхны хүн болж, хүн төрөлхтний сансарт нисэх эрин үеийг эхлүүлсэн юм. Юрий Гагаринтай "Восток-1" зөөгч пуужин Москвагийн цагаар 9:07 цагт Байконурын сансрын буудлаас хөөрөв.

Тухайн үед хүн төрөлхтний нислэгийн хувьд урьд өмнө байгаагүй өндөр хурдтай байсан сансрын хөлөг дэлхийн таталцлаас мултарч, манай гаригийг тойрон тойрог замд орж, агаар мандалд дахин орж, Зөвлөлтийн хөрсөнд буухаасаа өмнө нэг удаа тойрог замд оржээ.

Энэхүү түүхэн даалгаврын тухай 5 сонирхолтой баримтыг энд оруулав.

1. Гагарин сансарт хэр удаан байсан бэ?

Бүхэл бүтэн нислэг 108 минут үргэлжилсэн бөгөөд 28260 км/цагийн хурдтайгаар дэлхийг тойрон нисэхэд нэг цаг хагас хүрэхгүй хугацаа зарцуулсан байна. Энэ хугацаанд "Восток 1" хамгийн ихдээ 327 км-ийн өндөрт тойрог замд ороогүй тойрог замыг туулж, капсул нь агаар мандалд салж, баллистик буцаж ирэх хүртэл удааширчээ.

2. Восток-1 ямар төхөөрөмж байсан бэ?

"Восток 1" нь хүндийн төвийн өөрчлөлтийг арилгах зориулалттай бөмбөрцөг хэлбэртэй капсул байв. Тиймээс хөлөг нь чиглэлээс үл хамааран нэг хүний багийг тав тухтай байлгах ёстой байв. Гэхдээ зориулалтын бус зүйл нь онгоцонд хүнтэй буух явдал байв.

Орчин үеийн "Союз" зэрэг Оросын хожмын сансрын хөлгөөс ялгаатай нь "Восток 1" нь дэлхий рүү чиглэн явахдаа хурдыг нь сааруулах мотороор тоноглогдоогүй байсан тул Гагарин ойролцоогоор 7 км өндөрт дэлхийд хүрэхээс өмнө хөөрөх шаардлагатай болсон.

3. Өмнөх илгээлтүүд тойрог замд хүрэхэд юу саад болсон бэ?

Нэг үгээр бид хэлж чадна - хурд. Дэлхийн таталцлаас зайлсхийхийн тулд хөлөг 28260 км/цаг буюу 8 км/с хурдлах шаардлагатай байв. "Восток-1"-ээс өмнө ямар ч пуужин ийм хурдан явах чадалтай байгаагүй. Их бууны сум хэлбэртэй "Восток-1" капсул нь пуужин болон сансрын хөлөгт шаардлагатай хурдыг гаргахад тусалсан.

4. Гагарины номлолын өмнө "Восток"-ыг хэрхэн туршсан бэ?

Нислэгээс хэдхэн долоо хоногийн өмнө Гагарины хөдөлсөн хөлөг онгоцны эх загвар болох "Восток 3КА-2" онгоцонд Иван Иванович хэмээх хүний хэмжээтэй манекен, Звездочка нохойтой нисэж дууссан байна. Иван 1993 онд Sotheby's-д зарагдсан бол капсул нь өнгөрсөн жил мөн дуудлага худалдаагаар 2.88 сая доллараар зарагджээ.

5. “Явцгаая” гэдэг үгийн өмнө юу болсон бэ?

Гагарин "Восток" дэлхийгээс салах үед хэлсэн "Явцгаая!" гэсэн хэллэгээрээ алдартай. Гэвч өнгөрсөн жил Гагарины анхны нислэгийн өмнөх сүүлчийн үгсийн бичлэг гарч ирэв. Энэ мэдээлэл нь Гагарин нислэгийн үеэр өөрийн бодлоо бичиж үлдээсэн соронзон хальсны бичлэг юм. "Явцгаая" гэсэн алдартай үгсийн өмнө Сергей Королевтой хийсэн сонирхолтой яриа бичлэг дээр бичигдсэн байв.