Скільки годин потрібно наїздити до автошколи. Скільки триває навчання в автошколі на права категорії B? Навчання водінню у категорії В

У радянські часи далеко не кожен міг володіти машиною. Справа тут в основному не в дорожнечі транспортного засобу, а в тотальному дефіциті. Проте в даний час все докорінно змінилося - тепер автомобіль по кишені практично будь-якому громадянинові Росії. До того ж і держава регулярно вводить програми підтримки вітчизняного автопрому і надає населенню можливість на пільгових умовах отримати кредит на придбання ТЗ.

Втім, купити машину це лише півсправи. Щоб нею керувати, знадобляться права. Для досвідчених водіїв це не є проблемою, тоді як молодим людям доведеться попередньо пройти відповідну підготовку та скласти іспити.

У зв'язку з цим молодь хвилює, скільки у 2019-му обійдеться отримання прав. Цього року закони зазнали певних змін, і тепер навчання мають право проводити виключно акредитовані автомобільні школи. Звичайно, це негативно позначилося на вартості, але таким чином держава забезпечує підвищення якості знань громадян, що, зважаючи на зростання кількості аварій, виглядає цілком обґрунтованим.

Скільки триває навчання

У 2019 році вимоги законодавства щодо підготовки водіїв помітно посилилися. Таким чином, тим, хто не встиг отримати права водія минулого року, доведеться витратити набагато більше сил, грошей і часу.

За старих часів держава не заперечувала проти того, щоб громадяни готувалися до складання іспиту та практикувалися у їзді автомобілем у порядку самопідготовки. Вдаватися до послуг спеціалізованих навчальних закладів було необов'язково.

Однак цього року майбутніх водіїв цього права позбавили – тепер без відвідування автомобільної школи у Державтоінспекції з вами й говорити не почнуть.

Навчання у 2019-му проходить у три етапи, кожен з яких є обов'язковим:

• теоретична підготовка, яка передбачає 130 годин занять;
• практичні тренування – 56 годин;
• та власне іспит – на нього відпускається чотири години.

Склавши всі ці числа, отримуємо загальну тривалість навчання – 190 годин, тоді як у роки навчання не займала понад 156 годин.

Автолюбителів, які вже мають права, цікавить, своєю чергою, наступне питання – скільки займе перепідготовка при отриманні іншої категорії.

У 2019 році базовий курс передбачає навчання протягом 84 годин. Його досвідченим автовласникам проходити не доведеться. У той же час тим, хто забажає отримати допуск до керування транспортними засобами категорії Д, навчатися доведеться 257 годин.

Відбулися певні зміни і для водіїв мопедів та скутерів (категорія М). Цього року їм обов'язково потрібно буде відвідувати заняття в автошколі. Ця вимога закон адресує тим громадянам, які не мають права інших категорій.

Скільки предметів вивчають в автошколі у 2019 році

Програма підготовки зазнала суттєвих змін. Із цього року запровадили принцип модульності навчання. Мається на увазі, що новачок проходитиме всю програму, що складається з базового, спеціалізованого та професійного етапів, у той час як громадян, які мають підготовку, позбавлять повторення основного курсу.

В даний час ще рано говорити про ефективність таких нововведень, але варто зазначити, що цей принцип успішно працює багато років у європейських країнах.

Крім того, в автошколах також обов'язково викладатимуть такі дисципліни:

• профільне право;
• Правила дорожнього руху;
• основні психоемоційні аспекти поведінки водія автотрасою;
• прийоми першої медичної допомоги;
• теорія безпечного водіння;
• правила використання автомобіля.

При цьому медичній підготовці приділено лише 16 годин, тоді як раніше на неї відводилося 24 години.

Також у 2019 році протягом 4-х годин автолюбителів-початківців знайомитимуть з основами правильного перевезення вантажів і людей.

Грошове питання

На жаль, хоч би скільки йшлося про користь освіти, багатьом вельми насущним залишається питання вартості цієї послуги. Порадувати майбутніх учнів особливо нічим – ціна питання досить істотна.

Загалом, порівняно з минулим роком, 2019-го підготовка в автошколі подорожчала на 40 відсотків. Водночас влада залишила за навчальними закладами право самостійно визначати вартість їхніх послуг.

Моніторинг ринку показав, що середньозважена ціна підготовки водія у Росії становитиме 50 тисяч рублів. Це приблизно відповідає загальносвітовим показникам. Представники автошкіл вказують, що ця цифра аж ніяк не взята зі стелі – їм довелося на вимогу влади провести реорганізацію, яка збільшила додатково розмір організаційних витрат.

Крім цього, уряд установив грошові збори за іспити. Таким чином, здавання теоретичної складової зараз коштує тисячу рублів, а навичок керування – 3,5. У зв'язку з цим чиновники зазначають – оплата запроваджується для того, щоб автолюбителі більш відповідально підходили до іспиту та намагалися скласти його з першої спроби.

І, нарешті, самі собою права тепер оформляються за 2 тисячі, тоді як ще рік тому держмито становило всього лише 800 рублів.

Як заощадити

Слід пам'ятати, що у зв'язку з подорожчанням навчання кількість охочих дещо знизилася. У результаті між автошколами спалахнула конкурентна боротьба. Цією обставиною гріх не скористатиметься.

Зокрема, чимало профільних навчальних закладів проводять різні акції, в ході яких пропонується значно нижчі ціни на послуги.

Окрім цього, на підготовку відправляють із служби зайнятості. Цей варіант підійде тим, хто не має роботи, стоїть у цій організації на обліку понад два місяці.

Для того, щоб реалізувати цей план, необхідно принести до Центру зайнятості листа від роботодавця, в якому він дає гарантію працевлаштування після перепідготовки.

Серед іншого російське законодавство дозволяє повернути за соціальним податковим вирахуванням 13 відсотків коштів, витрачених на освіту.

Як правильно вибрати автошколу

Вибираючи навчальний заклад, слід звернути увагу до деякі аспекти. Важливо не просто з'ясувати – скільки доведеться віддати за підготовку, а ще визначити:

• яка з них найближче розташована до вашої оселі;
• де знаходиться шкільний автодром та ін.

Адже на те, щоб дістатися місця, також доведеться витрачати не лише час, а й гроші. Не завадить познайомитися з відгуками про конкретну автошколу, рівень підготовки персоналу, наявність власного автопарку тощо.

Отже, ви вирішили отримати права або відкрити таку категорію для керування транспортним засобом. Це похвально, але перш ніж почати, треба знати - що від вас вимагається згідно із законом щодо термінів навчання в автошколах. Через велику конкуренцію у цій сфері рідко можна зустріти автошколи, які завищували терміни теоретичних і практичних занять відкриття категорій чи первинного отримання прав, оскільки наші громадяни звикли економити і вартості навчання при отриманні прав - зокрема. Однак у кожній автошколі на вашу вимогу нададуть вам додаткові години проходження практики, якщо ви почуватиметеся невпевнено за кермом і стосується це не лише категорії В. питання: який сьогодні термін навчання в автошколі у 2018 році на категорію B.

Що говорить закон у 2018 році?

Вимоги щодо термінів у автошкіл на сьогоднішній день такі:

56 годин практики,
- 80 годин теорії,

Ми порівняли статистику термінів навчання в різних автошколах Росії, зібравши інформацію про такі великі міста як: Санкт-Петербург, Саратов, Єкатеринбург, Волгоград, Іжевськ, Уфа, Воронеж. У більшості автошкіл, що працюють у перерахованих вище містах, термін навчання в автошколі у 2018 році на категорію В складає 3 – 3.5 місяці. До нього входить і теоретичний, і практичний курси.

Також більшість автошкіл пропонують додатковий годинник водіння тим курсантам, які вважають, що їм не завадять додаткові практичні заняття. Денні та вечірні групи ведуться за графіком: 4 рази на тиждень по 4 години. Групи вихідного дня, які спеціально створюються для тих учнів, які не можуть бути присутніми на заняттях у робочі дні, існують далеко не у всіх автошкіл і, як правило, вони переповнені - зайнятих людей у ​​нас в країні чимало.

Після проходження тримісячного курсу на категорію Укурсанти з автошколи вирушають на складання теоретичних та практичних іспитів до ДІБДР для підтвердження навичок. Практика здається як на спеціально обладнаних для цього ділянках: на естакадах та автомайданчиках, а також у міських умовах.

Які документи потрібні в автошколу для категорії В у 2018 році

1. Ксерокопія загальноцивільного паспорта (1-а сторінка + реєстрація - вона повинна відповідати області знаходження автошколи),
2. Підписаний договір на навчання (видадуть в автошколі при першому відвідуванні),
3. Квитанція про оплату першої частини навчання (зазвичай весь курс оплачується у три етапи, рідше – у 2),
4. Медична довідка + її ксерокопія (2017 року не потрібна, але деякі автошколи вимагають)
5. 4 фотографії 3х4 (матові, але у фотоательє краще уточнити - для чого ви їх робите і куди надаватимете),
6. Квитанція про оплату держмита за посвідчення водія (на даний момент 2000 рублів. Платиться в будь-якому відділенні Ощадбанку)

Повний пакет документів на категорію надається протягом тижня після того, як ви пройшли перше заняття в автошколі.

Що буде із системою підготовки водіїв у Російській Федерації? Чи буде вона дійсно реформована, чи залишиться однією з найкорумпованіших і найбездіяльніших?

Чи продовжуватимемо вмирати на узбіччях російських доріг через елементарне незнання правил дорожнього руху горе-водіями та їх нездатність адекватно керувати своїм транспортним засобом? Спробуємо розібратися.

Хай живуть нові терміни навчання в автошколі! Ура!

Здійснилося! Нарешті! Такими епітетами слід наділити поява Наказу Монобрнауки РФ нашої країни. Тільки лінивий журналіст не спробував прокоментувати цей Наказ.

Але часом низька кваліфікація майстрів епістолярного жанру спотворює справжню картину реформи та її наслідків. Так сталося і цього разу, коли низка електронних та «паперових» ЗМІ почали вести пошук інформації про те, скільки тепер навчатимуться курсанти автошкіл. І найголовніше, що деякі – найбільш обдаровані писаки-папери – знаходять-таки цей самий нормативний термін навчання в автошколі і навіть наводять реальні цифри.

І тільки фахівці, до яких себе прирівнює і ваш покірний слуга, сміються з цими намірами, бо… Бо в Наказі Міносвіти немає і не може бути суворо встановлених, нормативно окреслених термінів навчання в автошколі. НІ! І не сперечайтесь! Чому ж усі говорять про їхнє збільшення (поряд із зростанням вартості за навчання)? Див. пункт 2.

Чому відбувається збільшення термінів навчання?

Насправді все дуже просто. Справа полягає в тому, що нові програми передбачають збільшення годинника як теоретичного, так і практичного навчання. Крім того, остаточно вводиться нова процедура підсумкового кваліфікаційного іспиту – у 2 етапи: 1 етап – складання «теорії» та «майданчика»; 2 етап – здавання «міста».

До чого це призведе? Ні ні! Я не про зростання корупції в даїшних колах (хоча, чого вже гріха, як кажуть, таїти: це може призвести до зростання хабарництва). Але я зараз про інше: все це викличе (має викликати!) до життя фізичне збільшення термінів навчання в автошколі. Елементарна логіка: збільшується кількість годин навчання – збільшується термін навчання у автошколі.

Скільки навчатись на права категорії В?

Звичайно ж, категорія В – «ходова». Скільки ж вчитися? Подібне питання зараз задають собі ті, хто не зміг встрибнути в двері останнього вагона поїзда, що йде, не встигнувши навчитися за старими програмами підготовки. Давайте задовольнимо їхній інформаційний голод.

Як зазначалося, жорсткі терміни навчання не прописані в жодному правовому акті. А тому – звернемося до логіки та математики.

Отже, чистий теоретичний курс підготовки водіїв даної категорії становить 130 годин. Це означає, що зазначене навчальне навантаження має бути виконане. Але у які терміни? І ось тут все залежить від формули заняття у конкретній автошколі. Розглянемо 4 найбільш популярні альтернативи (з урахуванням того, що одне теоретичне заняття триває в середньому 3 години).

Для визначення мінімального терміну навчання скористаємось останнім варіантом – з 5-денним навчанням (15-годинним на тиждень). Погодьтеся, це малоймовірно і можливо виключно теоретично, але заради об'єктивності візьмемо саме цей - мінімальний за термінами - варіант. Отже, вже понад 2 місяці.

Поруч із теоретичними проводяться і практичні заняття на майданчику. За дотримання всіх вимог (особливо необхідної кількості навчальних машин та інструкторів) навчання групи курсантів із 30 осіб займе за часом близько 1 місяця.

Розрахунок дуже простий, Кількість годин, які необхідно «відкатати» з групою в 30 курсантів – 720 (24 години на майданчику на 30 осіб).

Мінімально кількість автомобілів в автошколі (згідно з новою методикою підрахунку) – 2 одиниці, які можна використовувати у 2 зміни. 4 інструктори на 2 навчальні ТЗ зможуть навчити групу приблизно за 24 дні (720 годин/(7,2 години за зміну х 4 інструктори)).

І це за умови, що кожен курсант щодня (крім неділі) має проходити практичне навчання. У результаті – майже місяць. Отже, збільшення термінів навчання практика на майданчику не позначиться.

До речі, відмінність програми для «механіки» від «автомата» становить лише 2 години, що знову ж таки несуттєво при визначенні термінів навчання в автошколі.

Після закінчення навчання повинен відбутися кваліфікаційний (або «внутрішній» іспит (1 день), а після такого навчальна група чекатиме на запрошення на перший іспит у ДІБДР (ще одну добу).

Візьмемо ідеальну ситуацію: «внутрішній» іспит складено з першого разу, а керівництво автошколи помітилося заздалегідь, і іспит у ДІБДР відбувся наступного ж дня. І далі знову ідеальна схема: всі склали іспит у ДІБДР і отримали право навчатися водінню на дорогах. Минуло, отже, ще 2 дні. Усього два дні! (Це – в ідеалі!).

Підведемо підсумок. Перший етап навчання при ідеальній схемі та максимально інтенсивному навчанні зайняв близько 2,5 місяців.

Другий етап – це практичне водіння у реальних дорожніх умовах. Кожен курсант має відкатати ще 32 години, а це (застосовуючи колишню методику) – близько місяця. Не забути приписати сюди ще один «ідеальний» день – здачу «міста» у ДІБДР.

Склавши час навчання на 1 та 2 етапах, отримуємо 3,5 місяці. Цемінімальний термін навчання в автошколі на водія категорії В. Але такий варіант можливий лише за максимально інтенсивного навчання (кожен робочий день по 3 години!) і лише за ідеального збігу обставин, коли ґрунтовно економиться час на організаційних моментах – підготовці та проведенні іспитів.

Насправді ж найчастіше в російських автошколах навчають за формулою 3 заняття (9 годин) на тиждень. І неважко підрахувати, що в середньому такій структурі теоретичних занять мінімальне проведення кожного курсанта під склепіннями автошколи складе ніяк не менше 5 місяців. Плюс до цього – аж ніяк не ідеальний перебіг подій у плані оргмоментів. У результаті – навчання триватиме майже півроку. Це усереднений показник.

Який термін навчання в автошколі за програмами інших категорій прав водія?

Звісно ж, немає потреби знову звертатися до пояснення методики підрахунків часу навчання за іншими категоріями. Просто констатуємо факти, орієнтуючись на усереднений показник (навчання за формулою 3 теоретичних занять, або 9 годин на тиждень):

• Категорія М – близько 3,5 місяців;
• Категорії А та А1 – близько 4 місяців;
• Категорія В1 – близько 4 місяців;
• Категорія С – близько 6 місяців;
• Категорія С1 – близько 5,5 місяців
• Категорія D – близько 7,5 місяців;
• Категорія D1 – близько 7 місяців;
• Категорія ВЕ – менше 1 місяця;
• Категорія В1Е – менше 1 місяця;
• Категорія CЕ – близько 1 місяця;
• Категорія C1Е – близько 1 місяця;
• Категорія DЕ – близько 1 місяця.
• Категорія D1Е – близько 1 місяця.

Як видно з прикладів, щодо «старих» категорій сталося абсолютне збільшення термінів навчання в автошколі.

Програми перепідготовки: тріумфальне повернення

Відразу ж зауважимо, що у 2010 році програми перепідготовки було скасовано. І для того, щоб «відкриту» категорію В навчитися на іншу категорію (наприклад, С), потрібно було заново вислуховувати весь курс правил дорожнього руху, всі основні безпечного управління, першу допомогу. І, звичайно, платити за це в повному обсязі.

Тепер програми перепідготовки повинні прискорити та здешевити процес отримання посвідчення водія іншої категорії за наявності вже наявної.

Одне зауваження. У перепідготовці не беруть участь категорії М, А та А1: «з них» та «на них» не можна перепідготуватися. В іншому методика підрахунку часу навчання не відрізняється від тієї, яка використовувалася. Отже, термін навчання в автошколі з 2014 року під час перепідготовки з:

• У С – близько 2 місяців;
• У С1 – понад 1,5 місяців;
• У D – близько 3 місяців;
• У D1 – близько 2,5 місяців;
• З на В – близько 1 місяця;
• З D – близько 2,5 місяців;
• З D1 – понад 2 місяців;
• D на – близько 1,5 місяців;
• D на З – близько 1,5 місяців;
• D на С1 – близько 1,5 місяців.

Таким чином, у порівнянні з колишньою практикою, для тих водіїв, хто вже має посвідчення водія певної категорії, навчитися на нову буде значно швидше і дешевше.

Програми підвищення кваліфікації: новації

У сучасному російському правовому полі виникла одна новація – підвищення кваліфікації з «автомата» на «механіку». Водії, пройшовши навчання на ТЗ з автоматичною трансмісією, відтепер можуть пройти курси підвищення кваліфікації та керувати транспортним засобом із МКПП. Все це так просто, але так потрібно.

Замість виведення. Реальне збільшення термінів навчання в автошколі

Аналіз робочих програм підготовки водіїв дозволяє зробити один загальний висновок. Так, для водіїв-початківців (курсантів) збільшення термінів навчання в автошколі має відбутися. Причому неминуче. І все тому, що стали більш об'ємними (і за інформацією та годинами) самі програми підготовки. Це перше.

А по-друге, змінилася процедура прийому державного кваліфікаційного іспиту, який необхідно складати у 2 етапи:

1. «теорію» та «майданчик»;
2. "Місто".

Однак слід визнати, що єдиного терміну навчання в автошколі по країні встановлено не буде. Це неможливо. Тривалість підготовки у кожній автошколі за кожною програмою буде виключно індивідуальною.

Все буде залежати від формули занять, що включає кількість зайнятих днів на тиждень і кількість годин, що відводяться під кожне заняття (ми розглянули усереднену формулу з ідеальним перебігом подій).

Відео - скільки вчитися на права в автошколі:

Може зацікавити:

Сканер для самостійної діагностики автомобіля

Як швидко позбутися подряпин на кузові авто

Як перевірити Б/У авто перед покупкою

Як оформити поліс ОСАЦВ онлайн за 7 хвилин

Схожі статті

Коментарі до статті:

Галина

Вважаю, що мені дуже пощастило! Навчалася на права влітку 2014 року. На все пішло 2 місяці! 1,5 з них зайняли практика та водіння.

Кирило

Я точно знаю, що деяких водіїв хоч роками навчаючи в автошколах вони як поводилися хамською на дорозі так і поводитимуть. А ще одна з причин невмілого керування — це якість викладання. Я, звичайно, не скажу за всі автошколи, але учнів 2-3 шкіл спостерігав. Головне їм викладачі стверджують оплатите навчання зараз, а навчимо потім. І ось що з цього виходить.
Страшно виїхати, того й дивись хтось із пожежними очима в тебе в'їде. Вважаю, що за три місяці водінню не навчити, цьому навчаються та вдосконалюються все життя. А взагалі дорога навчить, нехай початківці прагнуть. А терміни навчання в автошколі в частині практики водіння, думаю, потрібно трохи збільшити.

Вероніка Зальтсман

Та думаю посилювати треба саму складання іспиту, на теорію і так половина учнів автошкіл не ходить. Перевірено. Сама вчилася за старими правилами, на дорогах головне — увага та тверезість. І половини ДТП уже не було б. Тут систему нема чого лаяти.

Леха

Реформи це, звичайно, чудово. Тільки мені не дуже зрозуміло, що означає покращувати якість навчання і як від цього залежить термін навчання в автошколі. А до цього воно було поганим? Чи щось змінилося кардинально? Дороги стали ширшими, автомобілі більше, пішоходи нахабнішими??? Зіткнувшись через різні обставини з деякими автошколами, зробив висновок, що якість навчання більш, ніж достатня, щоб підготувати нормального водія. А проблема зазвичай не в учителях, а в учнях. Відсотків 30 хоче якнайшвидше закінчити навчання і намагається якось «прискорити» цей процес. Зазвичай матеріально стимулюючи викладачів. Ще 30 тупо забивають на навчання і приходять в останній день на іспит лише. Знову має місце матеріальне стимулювання. І тільки 30%, що залишилися нормально, відповідально навчаються і, в результаті, саме з них виходять гідні водії. А ще 10%… ну, у цих просто не виходить навчитися, не дано згори, так би мовити. Наприклад, «блондинисті курки» якісь))

Євген

Усі проблеми криється у підході до навчання в автошколі. Я отримав права у 2017-му році. Повний пофігізм. Викладачі школи, особливо інструктора з водіння серйозно міркують, що тут, в автошколі ви все одно до пуття не навчитеся. А весь реальний досвід і наука - тільки коли почнете керувати самим. Тобто вчити тебе ніхто не прагне. Зазубрюєш квитки та вправи, складаєш іспит, а там сам розберешся. Не терміни навчання в автошколі треба змінювати, а ставлення до учнів та якість підготовки!

Артем

На мій термін навчання в наших автошколах навіть не має значення — 2 тижні або 22. Це як з університетом — можна проходити туди 6 років, а всі знання, отримані за цей час, вмістяться на одну сторінку зошитового листа 🙂 Зосереджуватися потрібно на якості навчання та контролю знань, який має бути багатоступінчастим. Щоб до іспиту в ДІБДР допускалися тільки добре підготовлені люди з уже перевіреними знаннями, а не ті, хто заплатив і два місяці відсидів (ротом мух відловив). У мене сусід такий, теорію здавав місяць, десь із 6-ої спроби здав, тепер водіння їздить змором бере. Ось який він водій буде?

Леонід

Степан

Правильне рішення щодо збільшення термінів підготовки майбутніх водіїв. У такій справі не можна поспішати. Як кажуть, дорога помилок не пробачає.

Сергій

Радісна новина про спрощення процесу перепідготовки до інших категорій. Давно хочу відкрити для себе C та D, найближчим часом це зроблю. До речі, хто підкаже, скільки приблизно обійдеться отримання додаткової категорії?

Олена Ст.

Я не знаю, як складали іспити раніше (навчалася вже за новою системою), але те, що зараз теорія та практика здаються окремо, — це безперечно плюс. Це дозволяє краще підготуватися до іспиту, настроївшись на певні аспекти.

Та й кількість годин навчання я теж вважаю оптимальною. Водночас кількість теоретичного матеріалу я б не сказала, що таке вже й велике. А те, що тепер його засвоювати стало краще, це теж плюс.

У моєму випадку це дозволило скласти іспити на керування легковим автомобілем з механічною коробкою передач з першої спроби. Тому я не розумію ниття деяких коментаторів.

Микола

Ми свого часу навчалися в автошколі півроку на В, С – три місяці теорія, три – водіння. Після такої практики тільки лінивий не міг здати. А що було у 90-х? Знав я деякі автошколи — за тиждень керувалися, а потім такі дурниці на дорозі хитали права. Правильно роблять, що збільшують термін навчання в автошколах та відсівають «ліві» заклади.

Максим

Безумовно збільшення термінів навчання водіїв є важливою стороною в законодавстві РФ. Але все це добре в теорії, на практиці все інакше. Не знаю, як у Вас у містах, але в нашій провінції як би добре ти не водив, «місто» завжди валять. Я водив з 15 років автомобіль батька, о 19-й пішов здавати на права з 4-річним стажем, теорію без проблем, у місто не встигли виїхати, одразу на перездачу. На своє виправдання можу сказати, що водив я дуже непогано. Тож міняти щось треба й далі, що стосується самих «учителів».

Наталія

У ДІБДР валять, у них там статистика своя по здаванням-несдачам. Це інша тема. А ось навчання має бути тривалим. Ніхто не може добре та безпечно навчитися водити машину за два місяці. Це підвищена самооцінка. Потрібна практика, а на це потрібен час. До шкіл потрібно повертати авто справу і не в позаурочку, а в обов'язкові предмети.

Ігор

Отримував права понад 15 років тому. Машини зараз зовсім інші. На автоматі, з пакувальниками та іншими девайсами. Чому так довго вчити?

Марія

Термін навчання збільшать і відразу цінник заламають вдвічі. Охочих поменшає, а то одні пробки. Я за!

Вікторія

Особисто мені здається, що збільшення терміну навчання в автошколі буде ефективним способом. Я після отримання прав водія в 2012р. (Термін навчання складав близько 2-х місяців) ще десь із пів року становила велику загрозу для автомобілістів.

Юлія

Я і 6 років тому складала іспит у 2 етапи. Спочатку теорію, потім наступного дня майданчик та місто.
Потрібно не тільки збільшувати годинник теорії та практики, а допускати до водіння з інструктором тільки після складання внутрішнього іспиту з пдд. Так буде ефективніше

Веня

На мою у нас в країні купували права і купуватимуть. Тут хоч скільки навчайся, хоч місяць, хоч десять. З іншого боку, хто реально навчається, тому це, звичайно, на користь піде. Ще хотілося, щоби звернули увагу на тих, хто навчає. А то часом такі неадеквати зустрічаються, яких самих у час повторно вчити. Тут, як у тій приказці, кадри вирішують усе!

• Євген

  Збільшують – це правильно, треба покращувати якість освіти, більше відпрацьовувати певні маневри. Але ще важливіше підібрати правильних освітян, особливо інструкторів. З деякими до іспиту учні встигають лише кілька разів містом покататися, а у графі стоїть, що від'їздив на повну. І тут все тільки на совісті та професіоналізмі інструктора

  Лора

  У мене є подруга. У нас, у обох, стаж водіння близько року. Вона навчалася в автошколі, а я отримала права ... ну, загалом, інакше)). Але, без хибної скромності, мене ніхто ніколи не дорікав на дорозі, не кричав, не обзивав куркою, у ДТП не потрапляла, серйозних аварійних ситуацій не створювала. А ось подруга ... Вона після кожної поїздки приїжджає скуйовджена, розпатлана і зла. Щоразу скаржиться, що на неї знову накричали, образили і таке інше. Справді, я один раз з нею до магазину доїхала і… ну її на фіг, краще пішки пройдусь. Запитую, ти як навчалася? Адже насправді жодного заняття не пропустила, іспит склала. Нонсенс. Може й справді термін навчання варто збільшити?

  Сергій

  Просто в нашій країні все звикли оцінювати цифрами та %. Нові програми – це черговий паперовий хід для показників роботи чиновників. Є дуже простий вихід – водіння поєднувати з теорією правил дорожнього руху під час їзди, приділивши цьому більшу частину навчання. Потрібно розробити спеціальний гаджет для навчальних авто зі складання іспитів під час водіння, а потім як завжди. Однак у Росії можна, щось змінити, лише змінивши всю систему управління державою.

  Олег

  Навчався їздити машиною 30 років тому. Щоправда тоді я вирішив здати на права екстерном, і тепер усвідомлюю, що вчинив правильно, тому що після багатьох років побачив як навчався мій син у сучасній автошколі. Тоді теорію я готував сам, а з кермування підійшов і домовився з інструктором водіння. Справа була взимку і зараз я дуже вдячний тому інструкторові за той досвід, який він мені передав. Він вибирав дні, коли учнів в автошколі було не можна було вивозити на практичні заняття через сніг, ожеледицю і їздив у ці дні зі мною. Він навчив мене всьому тому, що допомагає мені вже понад 30 років. Завдяки йому я почуваюся на будь-якій дорозі впевнено та спокійно. Бо як вчили мого сина — це жах. Водіння вважаю має бути основною дисципліною в автошколі та його годинник треба збільшувати в рази

  Ірина

  Я вважаю, що для деяких і 4 місяці мало. Скільки не вчи, а в результаті права купують. І через такі страшно виїжджати на дорогу. Сама навчалася багато років тому і навчалася лише 2 місяці. Але для мене це було як доповнення, бо до автошколи вже вміла їздити та самостійно вивчила всі правила та знаки.

  Катя

  Сама зараз збираюся на навчання. Нехай нові правила стали жорсткішими, але, думаю, підготовка буде кращою. На мене так 4 місяці навіть ще й мало. Більше вчишся, більше впевненість, легше складеш іспит.

  Галина

  Я навчалася 2 місяці у автошколі. Теорію нам розповіли за 7 годин за 10 УРАХУВАННЯМ. замість 130. Вчила сама. Здала з першого разу. А навчання водінню – це взагалі окрема пісня – 16 годин за 10т.р. замість 56 годин. У результаті - нуль за модулем і перездавання через 3 місяці. Не розумію, хто контролює діяльність автошкіл та якість навчання водіїв? Ось і б'ється народ на дорогах, як мухи об скло. Збільшити час навчання на папері — це можна, а насправді — це питання.

  Роман

  На категорію В 4 місяці, це що таке? Чому так довго? Безглуздих і лінивих і за такий час не навчиш, а хваткі приходять у школи вже підготовлені, але гроші (пристойні гроші) виклади! Я свого часу прийшов до автошколи, умів уже спокійно їздити на автомобілі, залишалося вивчити правила! Чув, що і складання іспитів може перейти до автошкіл, готується якась реформа!

  Серьога

  Хотів здавати, тепер передумав.
  3 місяці здавати? Ви уявляєте, якщо термін підвищиться, то й грошей більше коштуватиме. Хочу на автоматі й у підсумку щонайменше 35000 — за що?
  Дайте мені права, я з радістю вчитимуся сам і відповідно не виїжджатиму на дорогу поки не вивчуся.

  Єгор

  Дивлюся на деяких водіїв і запитую, а вони взагалі навчалися в автошколі? Якщо так, то чому?

  аня

  Я вважаю, що збільшувати термін навчання не потрібно, оскільки за більш короткий термін можна навчитися навичкам водіння, якщо людина має до цього потяг і здібності.

  Сергій

  Насамперед треба брати досвідчених, грамотних без шкідливих звичок Інструкторів з підготовки, які не сидять у своїх телефонах. На сьогоднішній день дуже низький рівень підготовки у них самих — особливо молодих інструкторів. Поводяться так себе як поруч, так і за кермом авто. Уявили себе королями дороги, є хамство і неповага до інших учасників дорожнього руху.

  Макарій

  Потрібно менше обговорювати цю проблему. Термін навчання управлінню легковим автомобілем повинен бути не менше двох місяців, за умови, що курсант додатково знаходитиме можливість накочувати годинник. Свого часу я навчався на категорію B і C, щодня п'ять місяців. Щоправда, викладалися і слюсарні роботи, і ремонт автомобілів. Здавали також майданчик і місто. І ніхто не нив, знали, що на автомобілі треба навчитися їздити, а не просто пройти курси.

  Артем

  Термін навчання повинен бути таким, щоб гарантував отримання знань та навичок необхідних для складання іспитів та отримання прав на керування автомобілем. А не лижби як. Я так думаю.

Щороку кількість охочих отримати заповітні водійські скоринки зростає. У 2016 році термін навчання та вартість змінилися, а до навчальних організацій застосовано жорсткі вимоги. У цій статті розглянемо всі тонкощі даного процесу, а також відповімо на питання, яке так хвилює майбутніх автомобілістів, скільки вчитися на права на машину.

Причини змін

Нинішнього року законодавство стало більш вимогливим до якості підготовки майбутніх водіїв, оскільки кількість ДТП за участю новачків на дорозі зростає. Тому хто не отримав посвідчення водія (ВУ) минулого року, витратять значно більше грошей, часу і сил.

Тільки акредитовані автошколи можуть навчати аз водіння. Такі організації мають свою власну програму навчання, яка затверджена у ДІБДР.

Згідно з оновленими правилами, до проходження курсів категорії «А1» та «М» допускаються люди не молодші 16 років. Навчитися на інші види транспорту можна з 18-річного віку.

Яка тривалість навчання

Раніше можна було готуватися до складання іспитів і практикуватися в керуванні машиною. Все змінилось. Якщо ви зараз не відвідаєте автошколу, на вас ніхто не подивиться.

• Передбачено 3 етапи навчання категорії «В» у кількості 190 годин (раніше всього 156):
• теоретичні заняття – 130 годин;
• практичне водіння – 56 годин;

іспит – 4 години.

Тепер на іспиті з водіння автомобіліст має виконати 4 вправи (раніше – 3). Додано вправу "безпечна висадка пасажира".

Багато автолюбителів цікавить термін перепідготовки при отриманні іншої категорії. Базове навчання складає 84 години. Деякі зміни внесені до допуску до «М» категорії (скутери та мопеди). Якщо водій відсутні права на керування іншими видами транспорту («В», «С» тощо), він повинен відвідати обов'язкові заняття в автошколі.

Якщо людина вчилася керувати автомобілем з автоматичною коробкою передач, то після закінчення курсів вона не допускається до керування машиною з наявністю «механіки».

• Однак під час навчання на авто з механічною КП їздити на ТЗ з «автоматом» він має повне право.
• Залежно від бажаної категорії передбачені наступні терміни навчання:
• "А", "А" - не більше 4 місяців;
• «В», «М» – 3,5 місяці;
• «С» – 6 місяців;
• «D» – 7,5 місяця;
• «D1» – не більше 7 місяців;

«B1E», «DE» – не більше місяця;

«CE» – 1 місяць.

1. Паспорт РФ. Ви отримаєте спеціальний бланк, куди слід вписати свої персональні дані.
2. Медична довідка нового типу 083/89. Потрібно звернутися до таких лікарів як терапевт, психіатр-нарколог, окуліст, хірург, невролог, ЛОР.
3. Фотографії (3Х4, 3 штуки).
4. Військовий квиток (чоловікам до 27 років).

Яка кількість предметів вивчається в автошколі

У поточному році відбулися оновлення підготовчої програми – запроваджено принцип модульності. Для новачка передбачено три етапи: базовий, спеціалізований та професійний. Підготовлений водій не повинен проходити це навчання. У європейських країнах цей принцип успішно діє вже давно.

В автошколі обов'язковими є такі предмети:

• профільне право;
• основи психоемоційної поведінки водія на дорозі;
• основи першої медичної допомоги Кількість годин зменшилася до 16 (раніше -24);
• теорія безпечного водіння;
• правила експлуатації ТЗ;
• основи грамотного перевезення вантажів та пасажирів.

Вартість автомобільних курсів

Після запровадження поправок до навчання в автошколі ціна курсів зросла майже на 40%. Головними «винуватцями» стали одразу кілька причин: зростання іноземної валюти, важка фінансова ситуація в країні, збільшення термінів навчання, а також підвищені вимоги до викладачів та оснащення автомобільних організацій.

Встановлено грошові збори за іспити:

• здавання теоретичної частини - 1 тис. рублів;
• практичне водіння - 3,5 тис. рублів.

Оформлення посвідчення водія коштує 2 тис. рублів (раніше 800 рублів). Повна вартість прав коштуватиме 35 тис. рублів.

Як заощадити?

Існує кілька варіантів того, як заощадити на отриманні прав:

• вигідні акції, за рахунок яких кінцева вартість курсів суттєво знижується;
• спеціальний напрямок зі служби зайнятості, даний спосіб підійде тільки для людей, що стоять на обліку, у цій установі не менше 2 місяців;
• повернення 13% від суми витрачених на навчання коштів (соціальне податкове відрахування).

На відео про правила складання іспитів

Оскільки термін навчання на права у поточному році становить не менше 3,5 місяців, слід заздалегідь подбати про правильний вибір автошколи. Оптимальний варіант – близьке розташування організації та автодрому неподалік вашого місця проживання, прийнятна вартість навчання.

Категорія А, А1 та АМ

Категорія B

Після закінчення трьох місяців учні автошкіл вирушають до ДІБДР, для складання фінальних іспитів з теорії та водіння на естакадах та в міських умовах.

Категорія BC
На BC доведеться вчитися набагато більше, ніж на всі ці категорії. Адже тут потрібно пройти навчання одразу на два види транспорту. Тому ходити до автошколи потрібно буде близько 4.5 місяців.

Категорія D

Категорія Е

Додаткова освіта

Так, наприклад, якщо ви збираєтеся працювати водієм та перевозити на автомобілі небезпечні вантажі, то вам обов'язково потрібно буде пройти інструктаж, термін якого складає від 3 до 7 днів.

Якщо ви придбали автомобіль, який працює, допустимо, і на бензині, і на газі, то без спеціального дозволу за кермом даної машини вам їздити не можна. Для цього необхідно пройти дво-п'ятиденний курс, по завершенню якого ви отримаєте потрібний вам дозвіл.

Як видно, сьогодні термін навчання в автошколі залишився тим самим. Все, що постійно змінюється, так це вартість. Причому це відбувається не на користь майбутніх водіїв. Але все ж таки, якщо захочеш їздити своєю машиною, то заплатиш будь-які гроші за навчання в автошколі.

Тепер, коли ви в курсі, як справи з термінами, можна задуматися і про