Flug über die Wolga. Fahren Sie mit der Seilbahn von Nischni Nowgorod nach Bor

Heutzutage sind Seilbahnen auf der ganzen Welt, insbesondere in Bergregionen, ein beliebtes Transportmittel. Der erste von ihnen wurde 1866 in den Bergregionen der Schweiz entdeckt. Mit seiner Hilfe gelangten Touristen auf eine Aussichtsplattform mit herrlichem Blick auf die umliegende Alpenlandschaft.

allgemeine Informationen

Zu Beginn der aktiven Entwicklung des alpinen Skisports, in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts, begann weltweit der aktive Bau von Seilbahnen. Jedes Jahr wurden Straßen dieser Art komfortabler und verbessert.

Jetzt werden sie sogar an den komplexesten und für Menschen unzugänglichsten Orten gebaut. Unter der großen Vielfalt an Seilbahnen auf der ganzen Welt gibt es einige recht beeindruckende Bauwerke, die in Form, Lage und Länge überraschend sind.

In diesem Artikel können Sie sich mit den verschiedenen Seilbahntypen vertraut machen und herausfinden, welche die längste Seilbahn der Welt ist. Unter den vielen verschiedenen Designs gibt es die auffälligsten und ungewöhnlichsten. Schauen wir uns einige davon kurz an.

Die aufregendsten und beeindruckendsten Seilbahnen der Welt

Der chinesische Ausflug im Zhangjiajie-Nationalpark ist der aufregendste. Die Berge scheinen hier in der Luft zu schweben. Sie sind so hoch und steil, dass der Fuß von ihrer Spitze im Nebel nicht sichtbar ist. Die Aussicht von den Seilbahnkabinen ist so atemberaubend, dass es sogar schon Fälle gab, in denen Touristen ohnmächtig wurden. Der Hauptgrund ist natürlich, dass hier durch plötzliche Druckänderungen die Ohren verstopfen und die Lufttemperatur stark sinkt.

Nicht umsonst wird diese Seilbahn „Straße zum Himmel“ genannt: Einige Abschnitte des Aufstiegs weisen eine Steigung von 70° auf. Es fühlt sich an, als würde sie in die Wolken stürzen.

Sternensauser (Skigebiet Hoch-Ibrig) in der Schweiz ist in Bezug auf die Bewegung die furchteinflößendste Seilbahn der Welt. Die Struktur besteht aus einem Kabel, das in einer Höhe von 75 Metern zwischen den Plattformen gespannt ist. Die längste Seilbahn dieser Art auf der Welt ist die folgende. Darunter bewegen sich die Passagiere unter dem Gewicht ihres eigenen Körpers, angeschnallt und mit Helm. Es gibt auch einen Sessellift, mit dem sich der Passagier mit hoher Geschwindigkeit (90 km/h) fortbewegen kann. Dadurch entsteht ein unheimliches und zugleich aufregendes Gefühl des freien Fluges.

Genting (Malaysia) ist die schnellste Seilrutsche der Welt und ein wahres Unterhaltungsimperium.

Dieser Standort befindet sich am höchsten Punkt des Berges (2000 m), sodass er sowohl tagsüber (die Umrisse aller Bauwerke und Gebäude) als auch nachts aufgrund der Fülle an Neonlichtern von weitem sichtbar ist. Hier oben gibt es Hotels, einen wunderschönen Vergnügungspark und das einzige legale Casino in Malaysia. Eine Seilbahn führt hierher und führt über den exotischen Dschungel, wo Sie direkt von der Seilbahn aus seltsame Pflanzen, unglaublich schöne Blumen und Affen sehen können, die im dichten Dickicht huschen. Die Straße durch diesen unpassierbaren Dschungel wurde 1997 gebaut.

Vietnamesische Seilbahn

„Vinpearl“ in Nha Trang erstreckt sich von der Hauptstadt der Provinz Khanh Hoa bis zur Insel Hon Tre (übersetzt als „Bambusinsel“), wo sich der weltberühmte gleichnamige Vergnügungspark befindet. Dies ist einer der beliebtesten Urlaubsorte für Gäste des Landes und der Vietnamesen selbst.

Seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 2007 ist dieses Bauwerk dieser Art die längste Seilbahn der Welt. Über der Wasseroberfläche erstreckt es sich bis auf 3320 m. Seine Höhe reicht von 5 bis 75 m.

Die Straße wurde von Vertretern eines Schweizer Unternehmens gebaut. Die gesamte Struktur besteht aus riesigen Säulen, die die Seilbahn tragen. Abends ist es sehr schön beleuchtet. Das Gebäude ist in der Form des Eiffelturms stilisiert.

Die Kabine bietet Platz für 8 Personen und die Fahrzeit beträgt etwa 10 Minuten. Zum Vergleich sei angemerkt, dass man mit der Fähre in 20 Minuten und mit dem Boot in 7 Minuten auf die Insel gelangt.

Bisher konnte man die Insel nur auf dem Wasserweg erreichen – mit entsprechenden Transportmitteln.

Die längste Seilbahn der Welt über das Meer hat eine enorme Kapazität von 1.500 Personen pro Stunde.

Die älteste Seilbahn in der Tschechischen Republik

Heute gilt die älteste Seilbahn der Welt als jene, die Fahrgäste auf den Petřín-Hügel in der Tschechischen Republik befördert. In den 120 Jahren ihres Bestehens transportierten ihre Anhänger mehr als 56 Millionen Menschen auf den Berg.

Alles begann damit, dass Mitglieder des tschechischen Touristenclubs im Jahr 1889 nach Paris fuhren und von der Aussicht auf den Eiffelturm äußerst erstaunt und erfreut waren. Anschließend wurde eine Kopie davon auf dem Petřín-Hügel errichtet, und anschließend wurde in weniger als einem Jahr eine Seilbahn gebaut. Mit erstaunlicher Leichtigkeit hob der Schienenwagen jeweils 50 Passagiere auf eine Höhe von 102 Metern. Seine Besonderheit bestand darin, dass die Kabel durch ein Wasserrad gedreht wurden. Im Zusammenhang mit dem Ersten Weltkrieg stellte die Straße 1916 erstmals ihre Arbeiten ein und erst 1932 wurde sie wieder in Betrieb genommen, allerdings mit Elektromotor und leicht verlängert (bis zu 551 m).

1965 zerstörten Erdrutsche einen Teil der Bahnstrecke und nur 20 Jahre später war die historische Standseilbahn wieder in Betrieb. Seitdem ist es in Betrieb und Teil des gesamten städtischen Verkehrssystems.

In Armenien, nicht weit von der Stadt Goris entfernt, gibt es ein erstaunliches Kloster (IX.-XIII. Jahrhundert) namens Tatev. Bis 2009 war es lange Zeit verlassen und begann allmählich zu verfallen. Gemäß dem genehmigten Projekt des Programms „Wiederbelebung von Tatev“ wurde hier im Jahr 2010 eine Seilbahn gebaut. Es führte zu diesem wunderschönen Kloster in den Felsen. Fast unmittelbar nach der Eröffnung wurde die Seilbahn mit dem Namen „Wings of Tatev“ als längste Seilbahn der Welt im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt. Seine Länge beträgt fast 6000 Meter. Es verbindet zwei Dörfer – Tatev und Halidzor.

320 Meter ist seine größte Höhe über der Schlucht. Die Höchstgeschwindigkeit der Kabine, in der jeweils 25 Passagiere Platz finden, beträgt 37 km/h. Sie bewältigt die gesamte Reise in etwas mehr als 11 Minuten.

Bevor dieser Weg nach Tatev entstand, reisten die Menschen über eine steile Serpentinenstraße, die an einer Klippe mit einer Neigung von 45 Grad entlangführte, die im Winter oft weggespült wurde. Heute kann Tatev das ganze Jahr über besucht werden. Die Fahrt mit der Seilbahn ist für Anwohner kostenlos.

Die Länge dieser Seilbahn beträgt 3661 Meter. Zum Vergleich ist zu beachten, dass die Länge der Straßenstrecke siebenmal länger ist und etwa 27.000 Meter beträgt.

In Nischni Nowgorod wurde heute die längste Seilbahn Russlands gebaut. Es ist das einzige in Europa mit einer Fluglänge über der Wasseroberfläche von 861,21 Metern und steht daher im Buch der Rekorde Europas und Russlands.

Insgesamt gibt es 28 Kabinen, die automatisch beleuchtet und mit Funk ausgestattet sind und in denen jeweils 8 Personen Platz finden. Die Bewegung erfolgt mit Geschwindigkeiten von bis zu 22 km/h.

Für den Komfort der Anwohner wurde die größte Seilbahn Europas (siehe Foto oben) mit der längsten Spannweite über der Wasseroberfläche geschaffen. Die Straße verbindet die Städte Bor und Nischni Nowgorod, die an zwei gegenüberliegenden Ufern der Wolga liegen.

Abschluss

Welche Fortschritte sind erzielt worden! Wer hätte gedacht, dass in so relativ kurzer Zeit erstaunliche Bauwerke entstehen könnten, die es den Menschen ermöglichen, sich durch die unzugänglichsten und unpassierbarsten Orte zu bewegen: zwischen riesigen Gipfeln, über dem Dschungel, zwischen Inseln über der Wasseroberfläche des Meeres und sogar in Städten.

Die Grundlage für die Entwicklung der ersten Seilbahn der Welt waren Metallseile. Das erste Metallseil wurde 1834 von einem deutschen Erfinder namens Albert Vogts erfunden. Mehrere Jahrzehnte vergingen und in der Schweiz entstand die erste Seilbahn, die der Personenbeförderung dienen sollte. Diese für damalige Verhältnisse ungewöhnliche Straße diente dem Transport von Touristengruppen zur Aussichtsplattform. Seitdem ist viel Zeit vergangen und ähnliche Transportmittel sind in verschiedenen Teilen der Welt aufgetaucht. Heute werden wir versuchen zu verstehen, was der Funktionsweise der Seilbahn zugrunde liegt.

Arbeitsprinzip

Derzeit gibt es Einseil- und Doppelseilbahnen. Die erste Variante zeichnet sich dadurch aus, dass als Trag- und Zugelement das gleiche, ringförmig geschlossene Seil fungiert. Es besteht aus vielen Stahldrähten, die zu Strängen um eine starre Basis in der Mitte gedreht sind. Passagierkabinen bewegen sich entlang einer geschlossenen Flugbahn und werden mit speziellen Klemmen am Seil befestigt. Am Endpunkt angekommen, wird jede Kabine abgekoppelt und zu einem Hängeförderer transportiert, der sich dank der Laufräder auf Schienen bewegt. Die Bewegungsgeschwindigkeit wird auf ein Minimum reduziert, die Türen öffnen sich, danach können die Passagiere ihre Sitzplätze verlassen. Der Wagen selbst bewegt sich weiter entlang des Förderbands in die entgegengesetzte Richtung, wo neue Passagiere einsteigen. Dann schließen sich die Kabinentüren und die Geschwindigkeit erhöht sich auf den gleichen Wert wie das Seil. Im Moment der Entgleisung klammert sich die Kabine mit Hilfe von Klammern am Seil fest und bewegt sich weiter in die vorgegebene Richtung. Die Bewegung des gesamten Systems ist durch einen Friktionsantrieb mit einer speziellen Riemenscheibe möglich.

Doppelseilbahnen sind etwas anders aufgebaut. Bei diesem Schema werden Passagierkabinen an einem Tragseil befestigt und bewegen sich mithilfe spezieller, auf dem Dach angebrachter Rollenräder daran entlang. Das Tragseil wird vom Beginn des Hubs bis zum höchsten Punkt gespannt und stützt sich auf den Stützmasten ab. Das zweite Seil in dieser Konstruktion ist das Traktionsseil. Daran sind Kabinen angebracht, die als Stütze dienen. Wenn der Abstand zwischen den Passagierkabinen groß genug ist, kann das Seil stark durchhängen. Um dies zu vermeiden, sind an den Stützen Stützrollen montiert. Das Zugseil wird von einem Antrieb angetrieben, wodurch sich die gesamte Kette bewegt.

Moderne Seilbahnen sind mit einem zentralen Steuerungssystem ausgestattet, das von einem Dispatcher betreut wird. Um die Sicherheit zu gewährleisten, werden spezielle Sensoren eingesetzt, die den Abstand zwischen den Kabinen überwachen. Mit diesem Ansatz können Sie Kollisionen während der Fahrt vermeiden. Manchmal ist ein Windsystem installiert, das bei starkem Wind automatisch die Bewegungsgeschwindigkeit der Kabinen reduzieren und eine entsprechende Warnung an den Disponenten senden kann.

In Spitzenzeiten können einige moderne Seilbahnen bis zu 2.000 Personen pro Stunde befördern. Die längste Seilbahn wurde in Schweden gebaut. Die 96 km lange Autobahn diente früher dem Transport von Erzen aus Lappland in die Küstenregion des Bottnischen Meerbusens. Später wurde einer der Abschnitte dieser Autobahn zur längsten Personenseilbahn der Welt mit einer Länge von 13,2 km.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass wir vor nicht allzu langer Zeit darüber gesprochen haben, wie eine Seilbahn funktioniert. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter.

Einer der Orte in Nischni Nowgorod, den ich Touristen empfehlen sollte, ist die Nischni-Seilbahn. Auch wer Höhenangst hat, kommt hier auf seine Kosten – die Seilbahn in Nischni Nowgorod weist keine großen Höhenunterschiede auf und ist überhaupt nicht gruselig, da sie nicht in die Berge führt, sondern über die Wolga führt. Wir können sagen, dass wir eine Fahrt entlang des Flusses gemacht haben, nur nicht auf einem Boot, sondern durch die Luft. Wenn man darüber nachdenkt, was man in Nischni Nowgorod unbedingt unternehmen muss, dann kann der Besuch der Seilbahn durchaus in die Top 10 der Dinge aufgenommen werden. Gehen!

Schon bei meinem letzten Besuch in Nischni Nowgorod rieten uns die Einheimischen dringend zu einer Fahrt mit der brandneuen Seilbahn, die Nischni Nowgorod mit der Satellitenstadt Bor verbindet. Für solche Unterhaltung war damals jedoch keine Zeit, und es war ein Wochentag, was bedeutete, dass die Seilbahn von Anwohnern besetzt war, die zur Arbeit oder nach Hause eilten.

Diesmal haben Natasha und ich einen Besuch der Nischni-Seilbahn in unseren vollen Stadtrundgang-Plan aufgenommen. Wir beschlossen, den Tag mit der Seilbahn in Nischni Nowgorod zu beginnen, die die einzige auf dieser Reise war. Ohne lange nachzudenken bestellten wir ein Taxi zum Hotel. Etwa 15 Minuten später waren wir bereits dort und der Fahrer erklärte uns, wie wir zum Bahnhof Nizhegorodskaya gelangen sollten.
Auch wenn die Seilbahn zum Bahnhof nicht die malerischste ist – sie führt zwischen Zäunen und einem Wohngebiet vorbei.

Das Wahrzeichen ist eine große Moschee – um zur Seilbahn zu gelangen, muss man genau daran entlang laufen.

Die Seilbahn in Nischni Nowgorod ist eine junge Sache. Sie wurde 2012 ins Leben gerufen, das Projekt wurde jedoch bereits 2008 genehmigt. Die Seilbahn ist modern und unterscheidet sich nicht von europäischen. Die Seilbahn von Nischni Nowgorod ist übrigens die längste in Russland und Europa über die Wasseroberfläche – sie ist fast 1 km lang (genauer gesagt 861 Meter).

Bis heute hat die Seilbahn mehr als 6 Millionen Menschen befördert! Was für ein harter Arbeiter! Die Kapazität beträgt 1.000 Personen, bis zu 8 Personen können in eine Kabine passen, es wird eng, aber nicht aufdringlich sein. Da wir an einem freien Tag nicht zu faul waren, früh aufzustehen, fuhren wir gemeinsam in einer Hütte. Niemand hielt uns davon ab, Fotos zu machen, Grimassen zu schneiden und Spaß zu haben.

Für uns Touristen ist die Seilbahn eine ungewöhnliche Unterhaltung. Für die Einheimischen ist dies jedoch eine lebenswichtige Notwendigkeit. Schließlich leben viele am selben Ufer, in Bor, und arbeiten oder studieren in Nischni. Die Fahrt mit der Seilbahn dauert etwa 15 Minuten, aber wenn Sie auf der Straße fahren, können Sie diese 27 km lange Fahrt mit etwas Glück in nicht weniger als 40 Minuten zurücklegen. Stellen Sie sich die Staus am Morgen vor!

Unsere Eindrücke von der Seilbahnfahrt

Wir haben einfache Tickets gekauft. Wir hatten Glück, am Sonntagmorgen gab es fast keine Warteschlangen, wir landeten gemeinsam in einer Kabine und konnten das hervorragende Frühlingswetter und die herrliche Landschaft in vollen Zügen genießen.

Wie viel kostet die Fahrt mit der Seilbahn:

Eine einfache Wanderung über die Wolga kostet 90 Rubel. Und aus irgendeinem Grund kann man kein Rückflugticket kaufen. Offenbar gibt es an der Abendkasse unterschiedliche Budgets. Dementsprechend kostet das ganze Vergnügen eines Touristen 180 Rubel.
Es gibt Dauerkarten für Einheimische (eine Karte für 10 Fahrten kostet 820 Rubel), aber Touristen haben natürlich keine Verwendung dafür.

Es ist ziemlich problematisch, durch das dicke Glas der Kabine zu filmen, da es, wie Sie wissen, keine Fenster oder Lüftungsschlitze gibt. Wir hatten Glück – die Kabinenscheibe war ziemlich sauber.

Von der Sonnenseite aus sahen wir das Kloster.

Ein unglaubliches Gefühl in der Kabine – als würde man langsam durch die Luft über der Wolga schweben, aber andere mit ordentlicher Geschwindigkeit vorbeirauschende Kabinen zeigten, dass wir nicht schwebten, sondern über der majestätischen Wolga flogen, die in Nischni Nowgorod unglaublich breit ist .

In der Ferne ist die Alexander-Newski-Kathedrale zu sehen.

Zuerst flogen wir über den Nischni-Damm, entlang dem wir nach der Reise einen Spaziergang machten. Sogar der Kreml war am Horizont zu sehen.

Unter uns passierte auch ein Freizeitzentrum.

Das Leben geht weiter – jemand hat beschlossen, einem Mädchen einen Heiratsantrag zu machen. Offenbar ging man davon aus, dass das Mädchen in der Kabine mitfahren würde.

Wir fuhren lange Zeit über Land, das noch nicht grün geworden war.

In der Ferne waren ein See und ein Kloster zu sehen.

Die Zeit verging wie im Flug – und so kamen wir zur Seilbahnstation Bor.

Bahnhof Bor

Aktivitäten in Bor

Am Tag zuvor fuhren wir mit einem wunderbaren Fahrer-Guide Pavel nach Gorodets. Er erzählte uns von einem ungewöhnlichen Denkmal, das sich in Bor befindet, buchstäblich 300 Meter von der Seilbahnstation entfernt. Können Sie sich ein Denkmal für die Wasserstoffbombe vorstellen? Wir hatten überhaupt keine Ahnung, wie diese schreckliche Erfindung aussah; wir haben nicht vorab gezielt im Internet recherchiert, um die Suche nach dem Denkmal interessanter zu gestalten. Ehrlich gesagt stellte ich mir eine Bombe aus Disney-Cartoons vor und wie überrascht war ich, ein nicht sehr großes Eisengerät zu sehen.

Das ist eine echte Wasserstoffbombe, nur ohne Füllung, aber als ich sie sah, lief mir trotzdem ein Schauer über die Haut.

Bor. Denkmal für Designer Negin

Um das Denkmal zu finden, müssen Sie die Seilbahnstation verlassen und direkt in einen kleinen Park gehen, wo Sie neben der Bombe mehrere Proben militärischer Ausrüstung und ein Denkmal für die Verteidiger besichtigen können.

Seilbahn Nischni, Anfahrt zum Bahnhof Nischni Nowgorod:

In Bussen und Routen zur Haltestelle Sennaya Ploshchad:
Moskauer Bahnhof - Pl. Sennaya: Busse: 4, 45,90. Minibus-Taxi: 45,90,57,2,40.
Verkhniye Pechery-Pl. Sennaya: Busse: 2,40,45,52,58,90. Linientaxis: 17.
Kuznechikha 2-Pl. Sennaja: Kleinbus: 46.
pl. M. Gorki - Pl. Sennaya: Routentaxis: 60,57.
pl. Komsomolskaya-Pl. Sennaya -: Busse: 40,58. Minibus-Taxis: 98,60,63,78,46,83. Straßenbahn: 2.
Sie können den Kreml von Nischni Nowgorod in etwa 20 Minuten zu Fuß erreichen, wenn Sie von der Chkalov-Treppe entlang des Werchnewolschskaja-Damms gehen.

Öffnungszeiten der Nischni-Seilbahn:

Die Seilbahn ist täglich von 6.45 bis 22.00 Uhr in Betrieb. Und an Sonn- und Feiertagen startet die Seilbahn um 9 Uhr.
Montags und donnerstags gibt es technische Pausen: von 10:45 bis 13:00 Uhr.
Während der Feiertage können sich die Betriebszeiten ändern, daher ist es besser, den aktuellen Zeitplan auf der offiziellen Website http://nnkd.ru zu überprüfen.

Hotels in Nischni Nowgorod

Die Seilbahn ist ein Transportmittel, das den Bewohnern von Nischni Nowgorod bereits vertraut ist. Es wurde 2012 geschaffen, um die Wolga nach Bor in Nischni Nowgorod zu überqueren. Trotz des gewöhnlichen Charakters der „Seilbahn“ für die Einwohner von Nischni Nowgorod hat sie eine enorme touristische und kulturelle Bedeutung für die Stadt; fast jeder Tourist, der zu einem Ausflug nach Nischni kommt, möchte sie besuchen.

Die Länge der Straße beträgt 3661 Meter, 28 Kabinen dienen der Personenbeförderung.

Fahrplan der Seilbahn in Nischni Nowgorod im Jahr 2019

Die Seilbahn verkehrt in zwei Modi: Winter (vom 1. Oktober bis 30. April) und Sommer (vom 1. Mai bis 30. September). Der Zeitplan für den Sommer 2018 sieht wie folgt aus:

• Montag Donnerstag: von 06:45 bis 21:00 Uhr (technische Pause von 10:45 bis 13:00 Uhr).
• Freitag Sonntag, Feiertage: von 06:45 bis 22:00 Uhr.

Alle Änderungen im Betriebsmodus der Seilbahn werden in der Regel auf der offiziellen Website der Anlage gemeldet.

Geschichte

Der Bedarf an einer Seilbahn zwischen Nischni und Bor war schon seit längerem klar, und Ende 2007 schuf das französische Unternehmen Poma ein grandioses Projekt für die heutige Seilbahn.

Zwei Jahre nach der Präsentation des Projekts begannen die Vorbereitungen für die Montage – ausländische Bauherren mussten Metallstützen mit einem Gewicht von mehr als 60 Tonnen und einer Höhe von 7 bis 82 Metern herstellen. Bis Ende 2010 wurden alle Teile hergestellt und nach Nischni Nowgorod geliefert, und unmittelbar danach wurde mit dem Bau begonnen.

Der erste und versuchsweise Start der Seilbahn in Nischni fand Anfang 2012 statt, und einer ihrer ersten Passagiere waren örtliche Beamte und der Gouverneur der Region Nischni Nowgorod.

Im Februar desselben Jahres öffnete die Seilbahn ihre Türen für Passagiere und nahm ihren normalen Betrieb auf – sie transportierte Passagiere von einem Ufer der Wolga zum anderen.

Betrieb der Seilbahn

Bor ist eines der größten regionalen Zentren in der Region Nischni Nowgorod. Die direkte Entfernung zwischen ihm und der Stadt selbst beträgt etwa 4 Kilometer. Vor dem Bau der Seilbahn hatten die Bewohner von Nischni Nowgorod die Möglichkeit, diese Strecke nur durch Umrundung auf einer Brücke zurückzulegen – dadurch erhöhte sie sich auf 27 Kilometer. Jetzt können Bürger Zeit sparen, indem sie mit der Seilbahn zur Arbeit gelangen. In einer Stunde bewegen sich etwa 500 Passagiere von einem Ufer der Wolga zum anderen.

Wir sollten jedoch nicht vergessen, dass die Seilbahn in Nischni Nowgorod auch eine Art Kuriosität für Touristen darstellt – jeder von ihnen hat die Möglichkeit, aus atemberaubend großer Höhe die wunderschöne Aussicht auf die Wolga und ihre Ufer zu bewundern. Um von Nischni Nowgorod nach Bor zu gelangen, sitzen die Passagiere in komfortablen und gut ausgestatteten Kabinen. Sie sind mit Sitzgelegenheiten und Fenstern ausgestattet, um einen uneingeschränkten Blick auf die Schönheit der Natur zu ermöglichen. Die Fahrzeit beträgt etwas mehr als 12 Minuten, der Anhänger bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 20 Stundenkilometern.

Aus dem Kabinenfenster können Sie das Pechersky-Kloster, dichtes grünes Dickicht am Ufer der Wolga, sehen und auch deren schnellen Fluss bewundern.

Fahrtkosten mit der Seilbahn in Nischni Nowgorod

Der Fahrpreis für ein Ende der Strecke beträgt 100 Rubel. Mit anderen Worten: Ein Tourist, der von Nischni Nowgorod nach Bor reisen und dann zum Ausgangspunkt zurückkehren möchte, muss 200 Rubel bezahlen.

Für regelmäßige Seilbahnpassagiere, die täglich die Wolga überqueren müssen, gibt es außerdem Pässe für 10, 20, 30 und 48 Fahrten zu Preisen zwischen 820 und 3.550 Rubel. Für Studierende, die in Nischni Nowgorod und der Region leben und studieren, gibt es ein Vorzugsprogramm, bei dem diese Pässe zum fast halben Preis erworben werden können. Detaillierte Beschreibungen der aktuellen Preise finden Sie auf der offiziellen Website der Einrichtung.

Sicherheit

Die Ein- und Ausstiegsbereiche für Passagiere der Nischni Nowgorod-Seilbahn funktionieren immer im Hochsicherheitsmodus – sie sind umzäunt und die Türen funktionieren mit einem automatischen Mechanismus. Sobald Sie beginnen, die Kabine zu betreten, verlangsamt sie sich, sodass Sie ruhig hineingehen und bequem sitzen können. Der Abstand zwischen der Ein-/Ausstiegsplattform und der Kabine selbst ist minimal. Auch wenn die Höhe, in der sich die Kabinen während der Fahrt befinden, recht beeindruckend ist, besteht kein Grund zur Angst. Im Inneren des Anhängers befinden sich kleine Stände mit Informationen zu den Verhaltensregeln im Inneren. Zukünftig ist auch geplant, die Kabinen mit Kommunikationsmitteln zur Küstenwache auszustatten.

So gelangen Sie zur Seilbahn in Nischni Nowgorod

Die Einstiegsplattform der Seilbahn befindet sich fast im Stadtzentrum, nur wenige Bushaltestellen vom Kreml Nischni Nowgorod entfernt. Sie können es von fast überall in der Stadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen. Sie müssen an der Haltestelle Sennaya auf der Straße aussteigen. Maxim Gorky oder Bolshaya Pecherskaya oder am Busbahnhof Sennaya. Der kürzeste Weg führt über die Bolschaja-Petscherskaja-Straße. Gehen Sie einfach die Setschenow-Straße hinauf in Richtung Wolga. Der Eingang zur Seilbahn befindet sich unmittelbar nach der Kathedralenmoschee von Nischni Nowgorod auf der rechten Seite. Sie können mit den örtlichen Taxidiensten Uber oder Yandex zum Einstiegspunkt der Seilbahn in Nischni Nowgorod gelangen. Taxi.

Seilbahn in Nischni Nowgorod im Video

Viele Menschen würden gerne mit der Seilbahn fahren, um all die außergewöhnlichen Eindrücke zu erleben, die diese Fortbewegungsart mit sich bringt. Seilbahnen gibt es nicht nur in den Bergen oder an Flussübergängen, sondern auch in Großstädten. Darunter sind sehr, sehr lange, und nicht alle sind für den Normalbürger zugänglich, da einige von ihnen industriellen Zwecken dienen.

1. Gabun-Seilbahn (76 km)

Im afrikanischen Gabun befindet sich die längste Seilbahn der Welt. Aber Sie können damit nicht fahren, da es keine Menschen transportiert, sondern Manganerz, das aus der Mine gefördert wird. Der Bau dieser Seilbahn dauerte drei Jahre und wurde 1962 in Betrieb genommen. Es wird von 858 Türmen getragen und 2.800 Eimer hängen an Seilen. Zur längsten Seilbahn wurde sie aber nicht gleich, sondern nachdem eine 96 Kilometer lange Seilbahn in Schwedisch Lappland, die auch für den Erztransport gedacht war, abgebaut und 13,2 Kilometer entfernt in eine Attraktion umgewandelt wurde.

2. Schwedische Seilbahn (42 km)

In Schweden gibt es eine weitere Industrieseilbahn, die Kalk und Marmor zu einem nahegelegenen Zementwerk transportiert. Seit 1942 wurden mehr als 2,5 Millionen Tonnen Material bewegt.

3. Teleferico de Merida, Venezuela (12,5 km)

Dies ist nicht nur die längste Personenseilbahn der Welt, sondern auch die höchste. Es erstreckt sich quer durch Venezuela von der Stadt Merida bis zum Gipfel des Espejo (4765 m). Es hat 4 Spannweiten. Der Aufstieg auf eine Höhe von 3124 Metern dauert eine Stunde, wobei Reisende an den Transferpunkten das herrliche Panorama der Berge und tropischen Wälder mit Nebel bewundern können. Die Wanderung, die zwei Stopps auf dem Weg beinhaltet, kostet etwa 25 US-Dollar. Die Kabine bietet Platz für 45 Personen und bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von 35 km/h. SUVs und Maultiere fahren manchmal entlang der Teleferico-Route auf und ab, da die Seilbahn wegen Wartungsarbeiten oft für längere Zeit geschlossen ist.

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4. Seilbahn im Zhangjiajie Park, China (7.455 km)

In diesem chinesischen Park sind die Berge so steil und hoch, dass es sogar scheint, als würden sie über dem Boden schweben, weil ihre Basis im Nebel verborgen ist. Hier wurde Jace Cameron zum Film Avatar inspiriert. Die zwischen diesen Felsen verlaufende Seilbahn gilt zu Recht als die faszinierendste der Welt. Die Aussicht von den Kabinen der Seilbahnen ist unglaublich beeindruckend.
Reisende, die zum ersten Mal hierher kommen, verlieren manchmal das Bewusstsein, aber das liegt nicht an zu starken Eindrücken der Schönheit, die sie gesehen haben, sondern an einem starken Druckabfall. Die Temperatur in der Kabine kann schnell sinken und die Ohren der Personen können verstopft sein. Deshalb nennen die Einheimischen diese Seilbahn „den Weg zum Himmel“, weil sie in mehreren Abschnitten in einem Winkel von 70 Grad in den Himmel stürzt und tiefe Wolken durchdringt. Aber diejenigen Wagemutigen, die sich dazu entschließen, fast 7,5 Kilometer ihrer Strecke in 40 Minuten zurückzulegen, können die höchste Höhle der Welt sehen, das „Himmlische Tor“ – das Ergebnis der Erosionsarbeiten auf dem Berg Tianmen. Die Einheimischen glauben, dass auf diesem Berg übernatürliche Wesen leben.

5. Flügel von Tatev (5,7 km)

Die Tatev-Seilbahn in Armenien wurde 2010 als längste einspurige Personenseilbahn in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen. Es wurde in der zweiten Hälfte des Jahres 2010 gebaut und kostete 18 Millionen US-Dollar. Seine Route ist unglaublich aufregend – sie führt über die unglaublich schöne und scheinbar bodenlose Schlucht des Vorotan-Flusses. Manchem Anfänger stockt der Atem, wenn er den Abgrund unter seinen Füßen sieht.
Diese Route ist eher für die Einheimischen gedacht, da sie mehrere Dörfer verbindet – Tatev, in dessen Nähe sich ein sehr interessantes mittelalterliches Kloster befindet, und Halidzor. Darüber hinaus ist eine solche Fahrt für Einheimische völlig kostenlos, während Fremde etwa 6 Euro zahlen müssen.
Das Projekt zum Bau der Seilbahn enthielt auch eine Klausel zur Wiederherstellung der Aktivitäten des Klosters. Der zunehmende Zustrom von Touristen im Zusammenhang mit dem Erscheinen dieser Seilbahn ermöglichte es, das verlassene Kloster wieder zum Leben zu erwecken, und im Dorf Halidzor entstand eine Infrastruktur – ein im alten armenischen Stil erbauter Hotelkomplex.

Das georgische Volk zeichnet sich durch seine Herzlichkeit und Gastfreundschaft aus, weshalb viele Reisende auf den herzlichsten Empfang auf georgischem Boden hoffen. IN...

6. Gulmarg-Seilbahn, Indien (5 km)

In Indien befindet sich eine der längsten Seilbahnen der Welt, die hoch in die Berge führt. Mit seiner Hilfe gelangen Touristen zum größten Skigebiet im Himalaya, Gulmarg. Die Straße wurde 2005 eröffnet und befördert in der Hochsaison etwa 600 Personen pro Stunde. Dank seines Erscheinungsbildes ist das Resort viel zugänglicher geworden und sein Wert in den Augen der Touristen hat stark zugenommen. Das ist nicht verwunderlich, denn früher wurden Skifahrer per Helikopter geflogen und die Kosten für eine solche Reise waren sehr hoch, sodass sich nur wohlhabende Urlauber eine Erholung in diesem Resort leisten konnten.

7. Malaysisches Wunder (3,38 km)

In der Nähe der malaysischen Stadt Genting, die von den Einheimischen manchmal als „Las Vegas Malaysias“ bezeichnet wird, gibt es eine bemerkenswerte Seilbahn. In dieser Stadt herrscht ständiger Spaß, obwohl sie auf einer Höhe von zwei Kilometern liegt. Dort wurden zwei Dutzend Luxushotels, Vergnügungsparks und ein legales Casino im ganzen Land gebaut.
Aber diese Höhenseilbahn zeichnet sich nicht durch den Müßiggang des örtlichen Lebens aus, sondern durch ihre Geschwindigkeit, denn in 11 Minuten werden fast 3,5 Kilometer zurückgelegt, was einer Geschwindigkeit von 6 m/s entspricht – eine schnellere Seilbahn gibt es in der Region nicht Welt. Europäer sind in der Regel von den darunter vorbeiziehenden Landschaften überrascht, denn die Berge dort sind nicht mit den üblichen Nadel- oder Laubwäldern bewachsen, sondern mit unglaublich grünem, dichtem tropischem Dschungel – das ist ein tolles Geschenk für Liebhaber des Ökotourismus.

8. Seilbahn in Nha Trang, Vietnam (3,3 km)

Mit dieser Seilbahn gelangen Sie auf die sehr interessante Vergnügungsinsel Vinpearl, die jedoch an sich schon einen Besuch wert ist. Wenn Sie von Nha Trang aus Richtung Meer blicken, fällt Ihnen auch die Seilbahn auf. Die Abendbeleuchtung macht es nachts besonders schön. Sie wurde 2007 eingeweiht und war damals die längste Seilbahn der Welt, die in einer Höhe von etwa 70 Metern über das Meer führte. Seine Seile tragen 9 Pylone, die an den berühmten Pariser Eiffelturm erinnern. Diese Schönheit verbindet die Stadt Nha Trang mit der Insel Hon Tre, wo sich das luxuriöse Vinpearl Hotel und der gleichnamige Vergnügungspark befinden. Durch die transparenten Kabinen der Standseilbahn können Sie die Schönheit der Umgebung deutlich erkennen; ein solcher Anblick wird Ihnen noch lange in Erinnerung bleiben. Das Fahren darauf kann mit dem Fahren auf einer hervorragenden Attraktion verglichen werden.

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9. Seilbahn Nischni Nowgorod (3.661 km)

Dieser Kabelübergang wurde über die Wolga gebaut und verband die an den verschiedenen Ufern gelegenen Städte Nischni Nowgorod und Bor. Da zwischen den Städten schon immer ein Verkehrsdefizit bestand, bestand der Hauptzweck dieser Seilbahn darin, den Menschen ein alternatives Transportmittel als Ergänzung zu Bussen, Elektrozügen und Flusstaxis zu bieten. Aber neben den Anwohnern begann es auch Gäste von Nischni Nowgorod anzulocken, da die Fahrt entlang ihm ein hervorragendes Panorama auf die Wolga und ihre Umgebung bietet.
Die Arbeiten zu seiner Gründung begannen im Jahr 2010 und bereits 2012 wurde es in Betrieb genommen. Diese Seilbahn verfügt über 28 Kabinen für 8 Passagiere.

10. Krim-Seilbahn (2,98 km)

Die Personenseilbahn entlang der Strecke Miskhor – Sosnovy Bor – Ai-Petri ist ziemlich lang und verschwindet fast in der umliegenden Natur. Es nimmt nicht den letzten Platz unter den Sehenswürdigkeiten der Krim ein, und jedes Jahr kommen Touristen aus verschiedenen Ländern der Welt hierher. Diese Seilbahn ist das ganze Jahr über in Betrieb. Mit seiner Hilfe können Sie in weniger als einer Viertelstunde auf eine Höhe von 1153 Metern aufsteigen und von dort aus eröffnet sich ein atemberaubendes Panorama der südlichen Krimküste, jedes kleine Detail ist auf einen Blick sichtbar. Interessanterweise gibt es zwischen den Landestationen Sosnovy Bor und Ai-Petri keine Zwischenstützen, weshalb diese Seilbahn als längste freitragende Spannweite Europas in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wurde.
Im Jahr 2013 wurde trotz erheblicher technischer Schwierigkeiten eine einzigartige Operation durchgeführt, bei der das Tragseil durch ein neues ersetzt wurde, das speziell für die klimatischen Parameter des Gebiets und die Betriebsbedingungen hergestellt wurde. Danach sollte die Fahrt mit dieser Seilbahn niemandem Angst machen, der an ihrer Zuverlässigkeit zweifelt – er kann die Schönheit der Natur sicher genießen und vergessen, dass sich unter seinen Füßen ein Abgrund befindet.