Κατά τη διάρκεια πολλών ετών, το νομικό φόρουμ έχει συσσωρεύσει πολλές θλιβερές ιστορίες που σχετίζονται με την απόκτηση οχημάτων και επακόλουθα προβλήματα για τους ατυχείς αγοραστές τέτοιων οχημάτων.
Μου ζητήθηκε επανειλημμένα να συνοψίσω τη συσσωρευμένη εμπειρία από την ανάλυση αυτών των προβλημάτων σε μια σύντομη υπενθύμιση, κάτι που έκανα. Όλα όσα γράφονται εδώ είναι προσωπική μου άποψη, την οποία σε καμία περίπτωση δεν θέλω να επιβάλω σε κανέναν. Είναι σαφές ότι αυτό το σημείωμα δεν αποτελεί εγγύηση 100% έναντι προβλημάτων, αλλά νομίζω ότι θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση των κινδύνων που σχετίζονται με την αγορά οχημάτων
Σε γενικές γραμμές, σκεφτείτε μόνοι σας, ο καθένας έχει το κεφάλι του στους ώμους του.
_________________

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε. Επιτρέψτε μου να τονίσω αμέσως ότι δεν πρόκειται τόσο για την τεχνική κατάσταση του οχήματος που αγοράζεται (αν και λίγο για αυτό), αλλά για το πώς να προστατευτείτε από πιθανά νομικά προβλήματα. Ή ελαχιστοποιήστε τις συνέπειές τους.

Αυστηρά μιλώντας, τα συστήματα για την αγορά οχημάτων (VV) στην αγορά μεταχειρισμένων μπορούν να περιοριστούν στα ακόλουθα βασικά συστήματα:

1. Αγορά από μεταπωλητές

Ένα παράδειγμα των κύριων συστημάτων με τα οποία αγοράζονται οχήματα από μεταπωλητές:

Α) Η υπεραγορά σας δίνει έναν τίτλο και μια συμφωνία αγοραπωλησίας (SPA), στην οποία υπογράφει για τον πωλητή με την υπογραφή αυτού του πωλητή (δηλαδή όχι της δικής του). Για προφανείς λόγους, νόμιμα ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν σας πουλάει τίποτα και εάν προκύψουν προβλήματα, ο αγοραστής δεν προστατεύεται από αυτά με κανέναν τρόπο

Β) Η υπερπροσφορά σας δίνει το PTS και το DCP με τις προυπογραφές του προηγούμενου ιδιοκτήτη. Φυσικά, ο αποκτών δεν μπορεί να ελέγξει την καθαρότητα της συναλλαγής και, κατά συνέπεια, δεν είναι επίσης ασφαλισμένος για μελλοντικά πιθανά προβλήματα.

Γ) Η επαναγορά λειτουργεί σύμφωνα με τα λεγόμενα. «γενικό πληρεξούσιο» (μάλιστα, θα ήταν πιο σωστό να πούμε «συμβολαιογραφημένο») και υπογράφει ο ίδιος τα έγγραφα ως εκπρόσωπος του πωλητή. Από όλα τα πιθανά σχήματα για την αγορά οχημάτων μέσω μεταπώλησης, αυτό είναι το πιο σωστό. Ωστόσο, ένα τέτοιο σύστημα δεν παρέχει επίσης νομικές εγγυήσεις στον αγοραστή, καθώς το πληρεξούσιο μπορεί να είναι πλαστό (όπως και το διαβατήριο του υπερθεματιστή). Και τότε, σε περίπτωση προβλημάτων με ένα τέτοιο αγορασμένο όχημα, ο αγοραστής δεν προστατεύεται επίσης νομικά. Θα χάσει και το αυτοκίνητό του και τα χρήματά του.

Κατά τη γνώμη μου, η αγορά ενός οχήματος μέσω μεταπωλητών είναι ο πιο επικίνδυνος και επομένως ο λιγότερο ενδεδειγμένος τρόπος για να αγοράσετε ένα σιδερένιο άλογο. Επειδή οι κίνδυνοι είναι σοβαροί και υπάρχουν πολύ λίγες επιλογές προστασίας. Ο αγοραστής βρίσκεται προφανώς σε μειονεκτική θέση, αφού ο ίδιος ο μεταπωλητής πρέπει ακόμη να βρεθεί και να εισπραχθούν τα χρήματα από αυτόν. Είναι μακρύ και δύσκολο. Και συχνά είναι εντελώς αδύνατο - για παράδειγμα, εάν οι πολίτες ενεργούν ως μεταπωλητές χρησιμοποιώντας πλαστά έγγραφα (όταν πουλάνε ένα αυτοκίνητο με ποινικό μητρώο - κλεμμένο, με αλλαγμένες πινακίδες κ.λπ.)

2. Αγορά απευθείας από τον ιδιοκτήτη

Η απευθείας αγορά από τον ιδιοκτήτη μειώνει σημαντικά τους πιθανούς κινδύνους. Ο αγοραστής μπορεί να κάνει έρευνες για τον ιδιοκτήτη και έτσι να μειώσει τους επακόλουθους κινδύνους. Γιατί κανένας με τα καλά του δεν θα αγοράσει τίποτα από έναν σκιερό άτομο (οργανισμό). Σε περίπτωση πιθανών προβλημάτων (για παράδειγμα, σπασμένες πινακίδες κυκλοφορίας, δεσμευμένο αυτοκίνητο, κλεμμένο αυτοκίνητο κ.λπ.), ο αγοραστής θα μπορεί να απαιτήσει την επιστροφή του καταβληθέντος ποσού μέσω του δικαστηρίου.

3. Αγορά μέσω αντιπροσωπειών αυτοκινήτων (συμφωνίες αντιπροσωπείας, συμφωνίες προμήθειας, καταστήματα αποστολών κ.λπ.)

Συχνά, στο πλαίσιο αυτών των συστημάτων, τα αυτοκίνητα αγοράζονται στο πλαίσιο του προγράμματος συναλλαγών ή απλώς οι εκθεσιακοί χώροι λειτουργούν ως πράκτορες (πράκτορες προμήθειας). Όσον αφορά τον κίνδυνο, αυτό το σύστημα βρίσκεται μεταξύ της αγοράς από τον ιδιοκτήτη (ελάχιστος κίνδυνος) και της αγοράς μέσω μεταπωλητών (μέγιστος κίνδυνος).
Ιδιαίτερη σημείωση εδώ είναι η αγορά βάσει συμφωνίας προμήθειας. Αυτά είναι τα είδη των συμφωνιών που πρέπει να αποφεύγονται σαν κόλαση!
Διότι σύμφωνα με αυτούς, ο υπόχρεος προς εσάς θα είναι ο προμηθευτής («κομμωτήριο»), από τον οποίο, σε περίπτωση σύγκρουσης αυτοκινήτου, στο 99% των περιπτώσεων δεν θα πάρετε τίποτα πίσω. Δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς ότι έτσι πωλείται σημαντικό μέρος των εγκληματικών αυτοκινήτων.
Κατά κανόνα, τα σαλόνια συνεργάζονται με πραγματικούς ιδιοκτήτες, αλλά κατά την αγορά, πρέπει οπωσδήποτε να προσέχετε με ποιον έχει συνάψει συμφωνία το σαλόνι - και πάλι, με τον ιδιοκτήτη ή τον μεταπωλητή. Συχνά, τα ίδια τα σαλόνια πωλούν ως μεταπωλητές - απλώς υποδεικνύοντας τον νέο ιδιοκτήτη στον τίτλο (δείτε παραπάνω για το σχέδιο του τρόπου λειτουργίας των μεταπωλητών). Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ζητήσετε από τον υπεύθυνο του κομμωτηρίου μια συμφωνία μεταξύ του κομμωτηρίου και του ιδιοκτήτη. Εάν μια συναλλαγή ολοκληρωθεί, ζητήστε να σας δοθεί ένα αντίγραφο αυτής της συμφωνίας επικυρωμένο από το κομμωτήριο.
Εάν το κομμωτήριο αρνηθεί να συμμορφωθεί με τέτοιες απαιτήσεις, τότε είναι καλύτερο να αρνηθείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο όχημα από αυτό το σαλόνι.
Θα πρέπει επίσης να προστεθεί σχετικά με τους διάφορους κινδύνους που συνδέονται με την αγορά ενός οχήματος μέσω αντιπροσωπείας - για παράδειγμα, η αντιπροσωπεία χρεοκοπεί και δεν μεταφέρει τα χρήματα που καταβλήθηκαν στον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο κατάσχεται από τον τελευταίο ιδιοκτήτη μέσω του δικαστηρίου και ένας τέτοιος άτυχος ιδιοκτήτης απλά δεν μπορεί να λάβει χρήματα από το πτωχευμένο σαλόνι. Έτσι, για παράδειγμα, συνέβη με τη διάσημη αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Vorontsov-Motors στο Νοβοσιμπίρσκ.
Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι ότι εάν μιλάμε συγκεκριμένα για συμφωνία προμήθειας, τότε ο πωλητής κάτω από αυτήν είναι η ίδια η αντιπροσωπεία, επομένως, εάν προκύψουν προβλήματα με το αγορασμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει να τα λύσετε με την αντιπροσωπεία και όχι με τον ιδιοκτήτη του οχήματος. Εκτός από ορισμένες περιπτώσεις που, για παράδειγμα, πωλείται ένα αυτοκίνητο που είχε κλαπεί στο παρελθόν.
Πρόσφατα, υπήρξαν αρκετές υψηλού προφίλ περιπτώσεις απάτης με πώληση αυτοκινήτων μέσω καταστημάτων αποστολής - τα λεγόμενα. «Το θέμα Oryol», «η απάτη των αδελφών Katz», όταν τελικά, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου κατάσχεσαν πρόσφατα αγορασμένα αυτοκίνητα από αγοραστές.
Η γνώμη μου είναι ότι είναι καλύτερο, αν είναι δυνατόν, να αποφύγετε την αγορά ενός ακριβού αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας αυτό το σχέδιο.

Αυτό ισχύει για προγράμματα αγοράς οχημάτων.

Τώρα σχετικά με τους κύριους κινδύνους που συνδέονται με τα ίδια τα οχήματα.

1) Το όχημα μπορεί να κλαπεί. Φυσικά, θα αφαιρεθεί από εσάς. Μερικές φορές, όμως, δεν το παίρνουν και το αφήνουν με μια ασφαλή απόδειξη. Αλλά στο μέλλον θα εξακολουθήσουν να το αφαιρούν εάν το θύμα δεν εκφράσει διαφορετική βούληση.
Υπάρχει άλλη επιλογή όταν το αυτοκίνητο αποδειχθεί κλεμμένο στο εξωτερικό και αναζητείται από την INTERPOL. Σε αυτήν την περίπτωση, στο 99,9% των περιπτώσεων, τα αλλοδαπά θύματα δεν εκφράζουν την επιθυμία να επιστρέψουν το αυτοκίνητό τους (αυτό είναι κατανοητό - έχει ήδη λάβει ασφάλεια). Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο παραμένει στον Ρώσο αγοραστή, αλλά η εγγραφή του ακυρώνεται (αρνείται την εγγραφή)

2) Το όχημα μπορεί να υπόκειται σε εξασφάλιση. Σε αυτή την περίπτωση, θα κατασχεθεί υπέρ του ενυπόθηκου δανειστή και θα χάσετε αυτό το όχημα.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημα των «παράλληλων αυτοκινήτων» δείτε εδώ
https://site/law/t1151568871.html

3) Το όχημα μπορεί να καταλήξει με αλλαγμένους αριθμούς (πιο σωστά, αλλαγμένες σημάνσεις). Ένα τέτοιο όχημα δεν θα αφαιρεθεί (εκτός αν βρουν το θύμα από το οποίο κλάπηκε το αυτοκίνητο), αλλά δεν θα το δηλώσουν στην τροχαία

4) Το όχημα μπορεί να αποδειχθεί ότι είναι το λεγόμενο "κομμένο" (πλαίσιο, πλαίσιο, διπλό κ.λπ.) - σε αυτήν την περίπτωση, είναι επίσης εγγυημένο ότι θα έχετε προβλήματα με την καταχώρισή του και την απαγόρευση πρόσβασης στην οδική κυκλοφορία

5) Αξίζει να αναφέρουμε ξεχωριστά ένα τέτοιο σχέδιο εξαπάτησης όπως "ανταλλαγή με τη σύναψη συμφωνίας πολιτικής" (ιδιαίτερα δημοφιλές τον τελευταίο καιρό)
η ουσία του είναι η εξής
για παράδειγμα, βρήκατε μια επιλογή αυτοκινήτου που σας αρέσει
ο πωλητής του (τις περισσότερες φορές υπερβαίνει την προσφορά) σας πείθει να το ανταλλάξετε "κλειδί με κλειδί". Και προτείνει τη σύναψη δύο συμφωνιών αγοραπωλησίας. Δηλαδή σου πουλάνε ένα αυτοκίνητο, εσύ πουλάς άλλο (το δικό σου). Επιπλέον, για να είστε ασφαλείς, το αυτοκίνητό σας αγοράζεται από έναν «φίλο» ή «συγγενή» αυτού του πωλητή.
Στο DCP, αυτός ο πωλητής υποδεικνύει ένα μικρό ποσό. Μετά αποδεικνύεται ότι σας πούλησε ένα προβληματικό αυτοκίνητο (κομμένο, σπασμένα σημάδια, κλεμμένο αυτοκίνητο, ενέχυρο κ.λπ.). Και εδώ είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα - δεν θα πάρετε πίσω το αυτοκίνητό σας - επειδή πουλήθηκε με άλλη συναλλαγή (και για να είμαστε ασφαλείς, αυτό γίνεται σε τρίτους - όπως "φίλος, αδερφός, προξενητής", και τα λοιπά.).
και τίποτα δεν θα λάμψει πίσω πάνω σου.
αλλά αυτό το καμένο αυτοκίνητο που αγοράσατε είναι απλώς ο πονοκέφαλος σας. που σας έχει μεταφέρει προσεκτικά η υπερπροσφορά, απαλλαγώντας έτσι από τα προβληματικά σας εμπορεύματα και σε αντάλλαγμα λαμβάνοντας ένα εντελώς κανονικό αυτοκίνητο.

6) Ένας άλλος κίνδυνος είναι το λεγόμενο. "καθαρό τελωνείο PTS" -ακύρωση της ταξινόμησης εισαγόμενου οχήματος σε φυσικό πρόσωπο που στη συνέχεια δηλώνει ότι δεν εισήγαγε τέτοιο όχημα.

Αυτό το σύστημα εισαγωγής είναι πολύ δημοφιλές στην Άπω Ανατολή. Για να ελαχιστοποιήσουν το κόστος τους, οι πονηροί πωλητές εισάγουν αυτοκίνητα για λογαριασμό ιδιωτών. Ταυτόχρονα, ο αγοραστής παρασύρεται από επιχειρήματα όπως «τελωνειακός τίτλος», «αυτοκίνητο χωρίς χιλιόμετρα», «θα είσαι ο πρώτος πραγματικός ιδιοκτήτης» κλπ. Και, φυσικά, όλα αυτά χρησιμοποιούν παραδοσιακά συστήματα μεταπωλητών με αγορά και συμφωνίες πώλησης «για λογαριασμό του ιδιοκτήτη» (βλ. παραπάνω)
Συχνά, ένας τέτοιος «πρώτος ιδιοκτήτης» δεν γνωρίζει καν ότι ένα αυτοκίνητο εισήχθη για λογαριασμό του, εκτελωνίστηκε και στη συνέχεια πουλήθηκε σε κάποιον. Το μαθαίνει μόνο όταν του έρθει η εφορία με αίτημα να πληρώσει φόρο επί της πώλησης αυτοκινήτου και να υποβάλει δήλωση. Εδώ αποκαλύπτονται όλα, ο πολίτης πηγαίνει στην τροχαία και υποβάλλει αντίστοιχη αίτηση, αποτέλεσμα της οποίας είναι η διακοπή της εγγραφής. Ως αποτέλεσμα, ο άτυχος τελικός αγοραστής ενός τέτοιου αυτοκινήτου καταλήγει.

Ένα παράδειγμα δικαστικής πρακτικής σε αυτό το θέμα

7. Ένα σχετικά νέο σχέδιο διαζυγίου - αυτοκίνητα που φέρονται με πινακίδες Λευκορωσίας ή Καζακστάν .
Οι πωλητές τέτοιων αυτοκινήτων ισχυρίζονται ότι όλα είναι καθαρά, τα αυτοκίνητα υποτίθεται ότι είναι ταξινομημένα στις χώρες της Τελωνειακής Ένωσης και όλα αυτά είναι μόνο για να αγοράσει ένας αφελής αγοραστής ένα τόσο στραβά αυτοκίνητο "φθηνά".
Κατά κανόνα, πρόκειται για αυτοκίνητα που εισάγονται στο πλαίσιο του συστήματος "cut", "frame", "carpil", "skeleton". Μερικές φορές αυτά μπορεί να είναι ακόμη και λαθραία αυτοκίνητα. Αυτό το σχέδιο έχει γίνει ιδιαίτερα δημοφιλές στην Άπω Ανατολή. Φυσικά, τέτοια αυτοκίνητα δεν ήταν ποτέ ούτε στη Λευκορωσία ούτε στο Καζακστάν. Πωλούνται σύμφωνα με τυπικά συστήματα μεταπώλησης, προσφέροντας στον αγοραστή πληρεξούσιο για λογαριασμό του Καζακστάν ή Λευκορώσου ιδιοκτήτη, ένα πακέτο εγγράφων και τις αντίστοιχες πινακίδες κυκλοφορίας του Καζακστάν ή της Λευκορωσίας. Φυσικά, κατά κανόνα, αυτό είναι ένα ψεύτικο, σχεδιασμένο για έναν αφελή αγοραστή και το γεγονός ότι οι βάσεις δεδομένων ξένων αυτοκινήτων εξακολουθούν να είναι δύσκολο να έχουν πρόσβαση ακόμη και για τους Ρώσους αξιωματικούς επιβολής του νόμου.
Εάν σας προσφερθεί ένα δεξιοτίμονο αυτοκίνητο με παρόμοια άδεια Καζακστάν ή Λευκορωσίας, στο 99% των περιπτώσεων θα είναι ένα εγκληματικό αυτοκίνητο με όλες τις επακόλουθες συνέπειες για εσάς.
εδώ είναι ένα παράδειγμα τέτοιας διαφήμισης

Στην πραγματικότητα, μερικές σύντομες συμβουλές για την αγορά ενός οχήματος.

1. Πριν από την αγορά, μελετήστε προσεκτικά τον τίτλο, δώστε προσοχή σε όλες τις καταχωρήσεις και τα ειδικά σημάδια. Εξετάζοντας τα ειδικά σήματα, μπορείτε συχνά να κατανοήσετε το ιστορικό του αγορασμένου αυτοκινήτου - αντικαταστάθηκαν οι μονάδες πινακίδων κυκλοφορίας και πότε κατασκευάστηκαν (πολύ σημαντικό στην περίπτωση αγοράς "σχεδιαστή"), εάν εκδόθηκαν διπλότυπα PTS, εάν το αυτοκίνητο έχει βρεθεί σε προβληματικές περιοχές (Buryatia, Ingushetia και πολλές άλλες)

2. Προσπαθήστε να αγοράσετε απευθείας από τον ιδιοκτήτη. Στη συνέχεια, είναι ευκολότερο να κάνετε μήνυση στον ιδιοκτήτη και είναι ευκολότερο να ανακτήσετε χρήματα από αυτόν εάν το αγορασμένο όχημα αποδειχθεί προβληματικό.
Ο ιδιοκτήτης πρέπει να υπογράψει το συμβόλαιο μπροστά σας.

3. Ποτέ μην αγοράζετε μέσω ενός συστήματος πωλήσεων μέσω συμφωνίας προμήθειας.

4. Αγορά ακριβώς βάσει συμφωνίας αγοραπωλησίας (συμφωνία ανταλλαγής - εάν ένα όχημα ανταλλάσσεται με άλλο), και όχι βάσει των περιβόητων πληρεξουσίων

5. Το συμβόλαιο πρέπει να αναφέρει τις κύριες παραμέτρους του αγορασμένου οχήματος (τεχνική κατάσταση, χιλιόμετρα, κατεστραμμένο ή κατεστραμμένο κ.λπ.). Όσο πιο αναλυτικά παρέχετε, τόσο πιο εύκολο θα είναι να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας εάν η κατάσταση του οχήματος δεν ανταποκρίνεται σε αυτό που σας υποσχέθηκε ο πωλητής.

6. Στη συμφωνία αγοραπωλησίας πρέπει να αναφέρεται ότι το όχημα δεν υπόκειται σε ενέχυρο και δεν φέρει κανένα άλλο βάρος.

7. Μελετήστε προσεκτικά το διαβατήριο του πωλητή (ιδιοκτήτη, μεταπωλητή) για να βεβαιωθείτε ότι η ταυτότητα του πωλητή ταιριάζει με τα έγγραφα του οχήματος (τίτλος, πληρεξούσιο κ.λπ.). Συνιστώ επίσης να ελέγξετε τα στοιχεία του διαβατηρίου σας για εγκυρότητα στον ιστότοπο του FMS:

Μερικές φορές μπορεί να διαπιστωθεί ότι ο πωλητής είναι οφειλέτης, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τους κινδύνους της συναλλαγής.

8. Η συμφωνία αγοραπωλησίας πρέπει να αναφέρει το πλήρες κόστος του οχήματος και το πλήρες ποσό που μεταφέρθηκε στον πωλητή πρέπει να επιβεβαιωθεί με άλλους τρόπους (απόδειξη κ.λπ.). Εάν ο πωλητής αντιτίθεται, μπορείτε να τον αποχαιρετήσετε με ασφάλεια, δεν χρειάζεστε αυτήν την επιλογή.
Ο καθορισμός της πλήρους τιμής προστατεύει πρωτίστως τον αγοραστή. Έτσι, σε περίπτωση διακοπής της συναλλαγής (για παράδειγμα, αγοράσατε ένα αυτοκίνητο ως εγγύηση ή με αλλαγμένες πινακίδες), θα μπορείτε να ανακτήσετε αυτό το ποσό υποβάλλοντας αξίωση στο δικαστήριο. Εάν το DCP περιέχει 10.000 ρούβλια, θα τα ανακτήσετε στην καλύτερη περίπτωση.

Εάν η επιλογή που βρέθηκε είναι πολύ καλή, το αυτοκίνητο αρέσει, αλλά ο αγοραστής δεν θέλει να γράψει την πλήρη τιμή στο συμβόλαιο, τότε υπάρχει μια επιλογή να τον πείσετε να κάνει τα εξής.
για παράδειγμα, μπορείτε να συντάξετε μια νομισματική πολιτική χιλιάδων για 100 ρούβλια. στο DCT - μια πρόσθετη συμφωνία όπου καθορίζεται το πραγματικό ποσό πωλήσεων, για παράδειγμα, 600.000 ρούβλια. Λοιπόν, και, κατά συνέπεια, δύο αποδείξεις - για 100 tr. και 500 τρ. (με σύνδεσμο που μεταφέρεται βάσει πρόσθετης συμφωνίας)
Όλα παρουσιάζονται στην τροχαία και την εφορία για 100 χιλιάδες ρούβλια και σε περίπτωση σύγκρουσης με τον πωλητή - ήδη για ολόκληρο το ποσό.
100 t.r. - αυτό είναι για ενδεικτικούς σκοπούς. Φυσικά, πρέπει επίσης να γνωρίζετε για τις εκπτώσεις ακινήτων) και για τη διαδικασία πληρωμής φόρων από τον πωλητή (περισσότερα για αυτό παρακάτω)
Λοιπόν, στις αποδείξεις για τη μεταφορά κεφαλαίων, είναι απαραίτητο να αναφέρετε πλήρη δεδομένα (σε ποιον) και για ποιο αυτοκίνητο μεταφέρονται τα χρήματα (μάρκα, αριθμός αμαξώματος, αριθμός κινητήρα, VIN).
Εάν ο πωλητής δεν συμφωνεί με αυτήν την επιλογή, τότε μπορείτε να τον στείλετε με ασφάλεια σε ένα ερωτικό ταξίδι με τα πόδια και να αρχίσετε να ψάχνετε για μια νέα επιλογή

9. Εάν σας προσφερθεί ανταλλαγή αυτοκινήτων, τότε σας συμβουλεύω να μην σπάσετε τη συμφωνία σε μέρη (δηλαδή δύο ξεχωριστές συμφωνίες αγοράς και πώλησης), αλλά να συνάψετε ακριβώς μία συμφωνία ανταλλαγής. Διαφορετικά, μπορείτε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας (κανονικό) με ένα συμβόλαιο και να αγοράσετε ένα προβληματικό στο δεύτερο.Ως αποτέλεσμα, δεν θα παίρνετε πλέον το αυτοκίνητό σας πίσω και το προβληματικό θα παραμείνει πρόβλημά σας.

10. Κατά την αγορά, συνιστώ ανεπιφύλακτα να ελέγξετε το αυτοκίνητο για εξασφαλίσεις. Αυτό, φυσικά, δεν αποτελεί εγγύηση για πιθανά προβλήματα, αλλά σε περίπτωση αγωγής με τον πωλητή, θα σας βοηθήσει να αποδείξετε ότι είστε καλόπιστος αγοραστής, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά τις πιθανότητες να κερδίσετε.

Ο έλεγχος μπορεί να γίνει ηλεκτρονικά εδώ (υπηρεσία του Ομοσπονδιακού Συμβολαιογραφικού Επιμελητηρίου)

Κατά την αγορά, είναι σημαντικό για εσάς ότι την ημέρα αγοράς του οχήματος σε αυτό το μητρώο δεν υπάρχει αρχείο της δέσμευσής του!

Μπορείτε επίσης να ζητήσετε απόσπασμα από το μητρώο ενεχύρων κινητής περιουσίας από τον συμβολαιογράφο

ΒΑΣΙΚΕΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣΠΕΡΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΥ


Άρθρο 103.7. Έκδοση αποσπάσματος μητρώου ειδοποιητηρίων ενεχύρου κινητής περιουσίας

Ένα απόσπασμα από το μητρώο ειδοποιήσεων για ενέχυρο κινητής περιουσίας μπορεί να περιέχει πληροφορίες για όλες τις γνωστοποιήσεις με συγκεκριμένο αριθμό που καθορίζεται στο μέρος έκτο του άρθρου 103.2 αυτών των Βασικών Αρχών ή για όλες τις ειδοποιήσεις σε σχέση με έναν συγκεκριμένο ενεχυραστή. Ένα απόσπασμα από το μητρώο ειδοποιήσεων σχετικά με το ενέχυρο κινητής περιουσίας μπορεί να περιέχει μόνο τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με το ενέχυρο σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή (σύντομο απόσπασμα) ή επίσης να περιέχει πληροφορίες για όλες τις καταχωρημένες ειδοποιήσεις βάσει των οποίων σχηματίστηκε (εκτεταμένο απόσπασμα).
Κατόπιν αιτήματος οποιουδήποτε προσώπου, ο συμβολαιογράφος εκδίδει σύντομο απόσπασμα από το μητρώο ειδοποιήσεων ενεχύρου κινητής περιουσίας, το οποίο περιέχει πληροφορίες, ο κατάλογος των οποίων καθορίζεται στην παράγραφο 2 του πρώτου μέρους του άρθρου 34.4 των Βασικών Αρχών. Κατόπιν αιτήματος του ενεχυραστή ή του ενεχυραστή που καθορίζεται στη συστημένη ειδοποίηση ενεχύρου ή του εκπροσώπου τους σε σχέση με το σχετικό ενέχυρο, ο συμβολαιογράφος εκδίδει σύντομο ή εκτεταμένο απόσπασμα από το μητρώο ειδοποιήσεων ενεχύρου κινητών περιουσιακών στοιχείων, το οποίο περιέχει πληροφορίες, τον κατάλογο του οποίου καθορίζεται από τα μέρη ένα και δύο του άρθρου 103.4 αυτών των Βασικών Αρχών. Αυτό το απόσπασμα μπορεί να εκδοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικού εγγράφου υπογεγραμμένο με ειδική ηλεκτρονική υπογραφή συμβολαιογράφου.
(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο της 29ης Δεκεμβρίου 2014 N 457-FZ)
Οι πληροφορίες που κατέστησαν άκυρες λόγω της καταχώρισης ειδοποιήσεων για αλλαγές σε εξασφαλίσεις και ειδοποιήσεων εξαίρεσης πληροφοριών σχετικά με εξασφαλίσεις αντικατοπτρίζονται στο απόσπασμα με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι σαφές ότι οι πληροφορίες αυτές έχουν χάσει την ισχύ τους.
Το έντυπο αποσπάσματος από το μητρώο ειδοποιήσεων ενεχύρου κινητής περιουσίας και η διαδικασία δημιουργίας αυτού του αποσπάσματος εγκρίνονται από το ομοσπονδιακό δικαστικό σώμα μαζί με το Ομοσπονδιακό Επιμελητήριο Συμβολαιογράφων

.

11. Εάν κάποιος ενεργεί με πληρεξούσιο (ως αντιπρόσωπος) ή «κατέχει πληρεξούσιο» ή εάν ένα συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο εμφανίζεται στο σύστημα με οποιονδήποτε τρόπο, τότε η εγκυρότητά του μπορεί και πρέπει να ελεγχθεί σε αυτόν τον πόρο Ομοσπονδιακό Συμβολαιογραφικό Επιμελητήριο

12. Κατά την αγορά, προσπαθήστε να ελέγξετε το PTS και το SRTS στις βάσεις δεδομένων της αστυνομίας. Κατά κανόνα, αυτό αρκεί για να αποφευχθεί η προβληματική επιλογή.

Υπηρεσία για έλεγχο PTS στο Διαδίκτυο (όχι ιδανική, αλλά μερικές φορές βοηθάει)

13. Κατά την αγορά, μελετήστε προσεκτικά τον κωδικό VIN του αυτοκινήτου (αριθμός αμαξώματος, αν είναι δεξιοτίμονο) και τον αριθμό κινητήρα.
Συχνά, μετά από προσεκτική επιθεώρηση, μπορείτε να παρατηρήσετε τη χειροτεχνική εκτέλεση τέτοιων σημάνσεων, αλλά είναι καλύτερο να αφήσετε τους ειδικούς να το κάνουν. Μην μετανιώνετε για 2-3 χιλιάδες ρούβλια, αλλά μπορείτε να αποφύγετε να χάσετε πολύ περισσότερα χρήματα

Παράδειγμα

Κορυφαίος αριθμός από ένα κανονικό καταδρομικό
το κάτω είναι σπασμένο.
Το κάτω VIN δείχνει ξεκάθαρα πώς το πρώτο και το δεύτερο γράμματα J έχουν διαφορετική κλίση και σχεδιασμό, τα γράμματα T είναι επίσης διαφορετικά - η κάτω ράβδος έχει διαφορετική γωνία κλίσης, οι αριθμοί "5" δεν είναι επίσης πανομοιότυποι.
Με τις εργοστασιακές σημάνσεις δεν μπορεί να υπάρχουν τέτοιες διαφορές!
*********
Ένα παράδειγμα προβληματικού PTS. Τα ειδικά σημάδια «Διπλότυπο» και ο κωδικός περιοχής της Ινγκουσετίας (υπογραμμισμένο με κόκκινο) θα πρέπει να σας ειδοποιήσουν αμέσως


Παράδειγμα συμφωνίας αγοράς και πώλησης

Συμβόλαιο πώλησης
όχημα
Ρωσική Ομοσπονδία, πόλη _________________________
"_____" ______________ 20___.

Εμείς, _________________________________________________________________________________, καλούμενοι εφεξής ως Πωλητής, και,

Στο εξής καλούμενοι ως Αγοραστής, έχουν συνάψει την παρούσα συμφωνία ως εξής:

1. Ο πωλητής πουλά ένα όχημα (εφεξής το όχημα):
Μάρκα, μοντέλο οχήματος:
Όνομα (τύπος οχήματος):
Κατηγορία οχήματος:
Έτος κατασκευής οχήματος:
Μοντέλο, αρ. κινητήρα:
Πλαίσιο (πλαίσιο):
Αριθμός σώματος:
Χρώμα σώματος:
Διαβατήριο οχήματος, σειρά, αριθμός, από ποιον και πότε εκδόθηκε
που του ανήκουν με δικαίωμα ιδιοκτησίας και ο Αγοραστής αναλαμβάνει την κυριότητα του συγκεκριμένου οχήματος.
Η τιμή πώλησης του συγκεκριμένου οχήματος είναι _________________________________ ρούβλια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
2. Καθορίζεται στην ενότητα 1. το όχημα έχει χιλιομετρική απόσταση ____________________ χλμ
Πληροφορίες σχετικά με τα ελαττώματα του οχήματος (ναι ή όχι, αν ναι, υποδείξτε ποια):
Κρυφά ελαττώματα στη δομή στήριξης
Βλάβες κινητήρα
Βλάβες μετάδοσης
Ελαττώματα σώματος
Υπήρξε προηγουμένως σημαντική ζημιά στο αμάξωμα και στη δομή στήριξης του οχήματος;

3. Ο πωλητής εγγυάται ότι πριν από την υπογραφή της παρούσας συμφωνίας, το συγκεκριμένο όχημα δεν έχει πουληθεί σε κανέναν, δεν έχει δοθεί ως δώρο, δεν έχει δεσμευτεί, δεν έχει επιβαρυνθεί με δικαιώματα τρίτων, δεν είναι υπό αμφισβήτηση ή σύλληψη (απαγόρευση), και δεν υπάρχουν περιορισμοί στη χρήση του οχήματος.
4. Τα μέρη της παρούσας συμφωνίας επιβεβαιώνουν ότι δεν στερούνται δικαιοπρακτικής ικανότητας, δεν τελούν υπό κηδεμονία ή κηδεμονία, δεν πάσχουν από ασθένειες που τους εμποδίζουν να κατανοήσουν την ουσία της συμφωνίας και ότι δεν υπάρχουν περιστάσεις που να επιβάλλουν τη σύναψη της παρούσας συμφωνία με εξαιρετικά δυσμενείς όρους.
5. Τα μέρη θα προσπαθήσουν να επιλύσουν όλες τις διαφορές και διαφωνίες που ενδέχεται να προκύψουν από την παρούσα συμφωνία μέσω διαπραγματεύσεων και διαβουλεύσεων. Εάν αυτές οι διαφορές δεν μπορούν να επιλυθούν μέσω διαπραγματεύσεων, υπόκεινται σε επίλυση στο δικαστήριο στην τοποθεσία του Αγοραστή στην ________________________________________________________________________________

6. Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται σε δύο αντίγραφα ίσης ισχύος, εκ των οποίων το ένα φυλάσσεται από τον Πωλητή και το άλλο από τον Αγοραστή.
7. Στοιχεία των μερών

Πωλητής:




__________________________________________

________________________________________

Αγοραστής:

διαβατήριο _________________________________
Εκδίδεται από ποιον και πότε _________________________________
__________________________________________
Διεύθυνση: ____________________________________
__________________________________________

________________________________________
Πλήρες όνομα με λέξεις, υπογραφή


Ένα κατά προσέγγιση δείγμα του Πιστοποιητικού αποδοχής της μεταφοράς οχήματος κεφαλαίων

ΥΠΟΚΡΙΝΟΜΑΙ
αποδοχή και μεταφορά οχημάτων και κεφαλαίων

Γ. _____________________

"___"_____________20___

1. Ο Πωλητής παρέδωσε και ο Αγοραστής αποδέχθηκε το όχημα
Αριθμός αναγνώρισης (VIN):
Μάρκα, μοντέλο οχήματος:
Έτος κατασκευής οχήματος:
Μοντέλο, αρ. κινητήρα:
Πλαίσιο (πλαίσιο):
Αριθμός σώματος:

2. Ταυτόχρονα με το αυτοκίνητο, ο Πωλητής παρέδωσε και ο Αγοραστής αποδέχθηκε τα ακόλουθα έγγραφα, ανταλλακτικά και αξεσουάρ του αυτοκινήτου:

Όνομα Ποσότητα τεμ
διαβατήριο οχήματος
Βιβλίο σέρβις
Πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος
Συναγερμός μπρελόκ
Κλειδιά αυτοκινήτου

3. Μετρητά στο ποσό των _________________________________________________
συμπληρώνεται από τον πωλητή με λέξεις
Ο πωλητής έλαβε ολόκληρο το ποσό.

Πωλητής:

________________________________________
Πλήρες όνομα με λέξεις, υπογραφή

Αγοραστής:

________________________________________
Πλήρες όνομα με λέξεις, υπογραφή

Εάν η μεταφορά κεφαλαίων επισημοποιηθεί με τη σύνταξη απόδειξης, τότε εδώ είναι ένα παράδειγμα απόδειξης
Είναι καλύτερο εάν ο πωλητής γράφει το κείμενο της απόδειξης στο χέρι του

Παραλαβή
σχετικά με τη λήψη χρημάτων για το όχημα που πωλείται

πόλη Νοβοσιμπίρσκ
"___"_____________2012

Μετρητά στο ποσό των ________________________________________________
(συμπληρώνεται με λέξεις από τον πωλητή)
για το όχημα που καθορίζεται στην ρήτρα 1 της Σύμβασης Πώλησης και Αγοράς με ημερομηνία "___"_______20__.
Ο πωλητής έλαβε πλήρως

_____________________________________________________________________________
(πλήρες όνομα του πωλητή, υπογραφή)


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΟ - ΤΙΜΗ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΦΟΡΟΣ!

Μην ξεγελιέστε από τις νουθεσίες των πωλητών ότι θα «φορολογηθούν»!
Αυτό είναι είτε ψέμα με σκοπό περαιτέρω εξαπάτηση είτε απλώς βλακεία των πωλητών και άγνοια του νόμου

Από τον φορολογικό κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Άρθρο 220. Εκπτώσεις φόρου ακίνητης περιουσίας

1. Κατά τον καθορισμό του μεγέθους της φορολογικής βάσης σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 210 του παρόντος Κώδικα, ο φορολογούμενος έχει δικαίωμα να λάβει τις ακόλουθες εκπτώσεις φόρου ακίνητης περιουσίας:
1) σε ποσά που εισέπραξε ο φορολογούμενος κατά τη φορολογική περίοδο από την πώληση κατοικιών, διαμερισμάτων, δωματίων, συμπεριλαμβανομένων ιδιωτικοποιημένων κατοικιών, κατοικιών, κατοικιών, κατοικιών ή οικοπέδων και μεριδίων στο εν λόγω ακίνητο, τα οποία ανήκαν στον φορολογούμενο έναντι μικρότερης αξίας από τρία χρόνια, αλλά που δεν υπερβαίνει συνολικά τα 1.000.000 ρούβλια, καθώς και σε ποσά που εισπράχθηκαν κατά τη φορολογική περίοδο από την πώληση άλλης περιουσίας που ανήκε στον φορολογούμενο για λιγότερο από τρία χρόνια, αλλά δεν υπερβαίνει τα 250.000 ρούβλια συνολικά.

Αντί να χρησιμοποιεί το δικαίωμα λήψης έκπτωσης φόρου ακίνητης περιουσίας που προβλέπεται στο παρόν εδάφιο, ο φορολογούμενος έχει το δικαίωμα να μειώσει το ποσό του φορολογητέου εισοδήματός του κατά το ποσό των δαπανών που πραγματοποίησε και των τεκμηριωμένων δαπανών που συνδέονται με την είσπραξη αυτού του εισοδήματος, με εξαίρεση την πώληση από τον φορολογούμενο τίτλων ιδιοκτησίας του.

Με άλλα λόγια, εάν αγοράσατε, για παράδειγμα, για ένα εκατομμύριο ρούβλια (μπορείτε να το τεκμηριώσετε αυτό) και πουληθήκατε για όχι περισσότερο από το ίδιο εκατομμύριο, δεν υπόκεινται σε καταβολή φόρου!

Θυμηθείτε αυτό και φέρτε το στους πωλητές κάθε φορά.
Εάν δεν θέλουν να συμμορφωθούν με το νόμο και να γράψουν την πλήρη τιμή, στείλτε τους έξω από το δάσος.
Τα ενδιαφέροντά σας πρέπει να είναι πιο κοντά σε εσάς από τα δικά του.

Μην αγοράζετε αυτοκίνητα με ξένη άδεια!

Μπορούν επίσης να προσφέρουν διάφορες «επιλογές σοκολάτας», όπως

BMW Σειρά 3, 2002

240.000 τρίψτε.

Κινητήρας: βενζίνη, 1800 κ.εκ
Κιβώτιο ταχυτήτων: χειροκίνητο
Κίνηση: πίσω
Χιλιόμετρα στη Ρωσία: ναι
Χιλιόμετρα, χλμ: 112000
Τιμόνι: δεξιά

Επιπλέον: Πωλείται BMW 318ci σε άψογη κατάσταση, πλήρως εξοπλισμένο με όλα εκτός από δέρμα, το αυτοκίνητο εισήχθη από Αγγλία πριν από 1 μήνα, όλα λειτουργούν εξαιρετικά, κινητήρας, πλαίσιο, εσωτερικό, όλα είναι σαν καινούργιο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, γνήσιο casting για 16 , αισθητήρες παρκαρίσματος, ΔΕΝ εκτελωνίζεται, πωλείται ανάλογα με το γονίδιο. πληρεξούσια, πλήρες πακέτο εγγράφων, μπορείτε να ταξιδέψετε χωρίς προβλήματα, υπάρχουν τεχν. επιθεώρηση, ασφάλιση, πάρε με και θα σου τα πω όλα.

Το κόλπο είναι ότι δεν μπορείτε να οδηγείτε τέτοια αυτοκίνητα νόμιμα! Αυτά είναι τα πρότυπα της τελωνειακής νομοθεσίας. Οι απατεώνες πουλάνε αυτοκίνητα Pinocchio όπως αυτό, σε συνδυασμό με ιστορίες ότι «μπορείς να οδηγείς ήρεμα, όλα θα πάνε καλά». Σας διαβεβαιώνω, θα κλάψετε αργότερα.
Αυτό το θέμα ξεκίνησε με το λεγόμενο. Τα «κιργιζικά αυτοκίνητα», μετά ήρθαν τα λιθουανικά και, τέλος, από τις χώρες της ΕΕ - «Αγγλικά, Γαλλικά» κ.λπ.
Για παράδειγμα, ορίστε τι θα συμβεί στη συνέχεια

Το δικαστήριο κατάσχεσε ακαθάριστα Toyota και Honda από κατοίκους του Νοβοσιμπίρσκ

01.11.2012
Το Επαρχιακό Δικαστήριο Λένινσκι κατέσχεσε 10 ξένα αυτοκίνητα που δεν είχαν εκτελωνίσει και έφτασαν στο Νοβοσιμπίρσκ από το Κιργιστάν.

Όπως ανέφερε η υπηρεσία Τύπου των Επιχειρησιακών Τελωνείων της Σιβηρίας, 10 κάτοικοι του Νοβοσιμπίρσκ έχασαν τα ξένα αυτοκίνητά τους με δικαστική απόφαση, ιδίως οι Toyota Estima, Honda Stepwgn, Honda CR-V, Subaru Forester, Honda Saber, Toyota Altezza, Opel Omega, BMW 525 , Mercedes-Benz C500.

Όπως διαπίστωσαν οι τελωνειακοί, οδηγοί από το Κιργιστάν, που διέσχιζαν τα σύνορα με το Καζακστάν, δήλωσαν αυτοκίνητα για προσωρινή εισαγωγή στην Τελωνειακή Ένωση (Ρωσία, Καζακστάν και Λευκορωσία), αλλά στη συνέχεια πούλησαν τα ακατέργαστα αυτοκίνητα σε κατοίκους του Νοβοσιμπίρσκ για περίπου ένα τέταρτο φθηνότερα από την αγοραία αξία τους .

Θεωρητικά, οι αγοραστές μπορούσαν να αποφύγουν τη δήμευση καταβάλλοντας τους απαιτούμενους τελωνειακούς δασμούς πριν προσφύγουν στο δικαστήριο, αλλά κανείς δεν εκμεταλλεύτηκε αυτή την επιλογή. «Η κατάσταση της πλειοψηφίας των ξένων αυτοκινήτων που εισάγονται από το Κιργιστάν δεν αντιστοιχεί στην περιβαλλοντική κατηγορία Euro-4. Αυτό σημαίνει ότι νομικά ένα τέτοιο αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για αποσυναρμολόγηση ανταλλακτικών», σημειώνει το μήνυμα.

Σε μόλις 9 μήνες του 2012, το Επιχειρησιακό Τελωνείο της Σιβηρίας κατέγραψε περισσότερες από 160 παράνομες συναλλαγές με ακαθάριστα αυτοκίνητα από το Κιργιστάν.
Αναφορά:Για αδυναμία εξαγωγής προσωρινά εισαγόμενων αυτοκινήτων και παράνομων συναλλαγών μαζί τους - και αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο πώληση, αλλά και άλλη διάθεση, μεταβίβαση του δικαιώματος χρήσης - ο νόμος προβλέπει διοικητική ευθύνη: πρόστιμο από 1.500 έως 2.500 ρούβλια. με δυνατότητα δήμευσης (άρθρο 16.18 και μέρος 2 του άρθρου 16.24 του κώδικα διοικητικών αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

NGS.NEWS

Ένα ενδιαφέρον παράδειγμα για το πώς ένα φόρουμ έλυσε ένα κουβάρι όταν αγόραζε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο


Τεχνολογία αγοράς (με την επιφύλαξη αλλαγών στους κανόνες εγγραφής):
1. Επιλέξτε το όχημα που σας αρέσει, λαμβάνοντας υπόψη τις παραπάνω συστάσεις
2. Συντάξτε μια συμφωνία αγοραπωλησίας σε 3 αντίγραφα, 2 από τα οποία παραμένουν στον αγοραστή. Εάν συνάπτετε συμφωνία ανταλλαγής, είναι καλύτερο να συντάξετε 4 αντίγραφα (ένα για κάθε μέρος και ένα για την τροχαία)
3. Κατά τη σύνταξη εγγράφων για την αγορά (ανταλλαγή) οχημάτων, λάβετε υπόψη τις σχετικές συστάσεις και κινδύνους που περιγράφονται παραπάνω
4. Με ένα αντίγραφο του DCP, μεταβείτε στην πλησιέστερη σε εσάς μονάδα καταγραφής της τροχαίας (ή ίσως σε μια μακρινή, ανάλογα με το γούστο σας) και υποβάλετε μια αίτηση για να ολοκληρώσετε τις ενέργειες εγγραφής.

Αυτό είναι όλο, στην πραγματικότητα) Εάν έχετε άλλες επιθυμίες ή προτάσεις, γράψτε μας και θα προσθέσουμε στο σημείωμα

ΠΡΟΣΘΕΣΗ
Πώς να υπολογίσετε την υπερπροσφορά στις διαφημίσεις. Αυτό δεν είναι 100% αποτέλεσμα, αλλά μπορεί να βοηθήσει πολύ

εγκαταστήστε το πρόγραμμα περιήγησης Google Chrome
εγκαταστήστε την εφαρμογή στο κατάστημά τους "υπερθεωρημένος δρομέας"

Μετά από αυτό, σε οποιαδήποτε διαφήμιση μπορείτε να δείτε πόσα αυτοκίνητα πούλησε πρόσφατα ο πωλητής (3 μήνες)
αν υπάρχουν περισσότερα από ένα, μυρίζει ήδη υπεραγορά