Επιστήμη και εφευρέσεις του 18ου αιώνα. Επιστημονικές ανακαλύψεις, εφευρέσεις του 18ου αιώνα κατά τον Lyon Feuchtwanger

Επιστημονικές ανακαλύψεις και τεχνικές εφευρέσεις στη Ρωσία τον 18ο αιώνα.

Gvozdetsky V. L., Budreiko E. N.

BERING VITUUS JONASSEN (1681–1741). Πλοηγός, κυβερνήτης του ρωσικού στόλου, με καταγωγή από τη Δανία.

Για λογαριασμό του Τσάρου Πέτρου Α, επικεφαλής της 1ης αποστολής Καμτσάτκα (1725–1730), περπάτησε από όλη τη Σιβηρία στον Ειρηνικό Ωκεανό, διέσχισε τη χερσόνησο της Καμτσάτκα και διαπίστωσε ότι στα βόρεια η ακτή της Σιβηρίας στρέφεται προς τα δυτικά. Η πρώτη αποστολή του Bering ήταν ο πρόλογος για περαιτέρω εξερεύνηση της βορειοανατολικής Ασίας. Συνειδητοποιώντας αυτό, έγραψε: «Η Αμερική, ή άλλες χώρες που βρίσκονται ανάμεσά της, δεν είναι πολύ μακριά από την Καμτσάτκα... Δεν θα ήταν άσκοπο να ανακαλύψουμε το υδάτινο πέρασμα του Οχότσκ ή της Καμτσάτκα, μέχρι τις εκβολές του ποταμού Αμούρ και παραπέρα , στα Ιαπωνικά νησιά...». Και ο Μπέρινγκ διορίστηκε αρχηγός της 2ης αποστολής Καμτσάτκα (Μεγάλη Βόρειος) (1733–1743), κατά την οποία εξερευνήθηκε με ακρίβεια η ακτή της Σιβηρίας, ανακαλύφθηκαν οι ακτές της χερσονήσου της Αλάσκας και ορισμένα νησιά της κορυφογραμμής των Αλεούτιων. Έχοντας αρρωστήσει το χειμώνα στο νησί, ο καπετάνιος-διοικητής έβαλε τέλος στη ζωή του στις 19 Δεκεμβρίου 1741. Σήμερα το νησί όπου ο γενναίος θαλασσοπόρος βρήκε την αιώνια γαλήνη ονομάζεται νησί Bering. Σε όλους τους χάρτες του κόσμου, η ημίκλειστη θάλασσα στον Βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό, μέσω της οποίας έπλευσε, φέρει το όνομά του - η Βερίγγειος Θάλασσα και το στενό που βρίσκεται μεταξύ των ηπείρων της Ευρασίας και της Βόρειας Αμερικής και συνδέει τον Αρκτικό Ωκεανό με Ειρηνικός Ωκεανός - Στενό του Βερίγγειου. Και τα νησιά στα οποία ξεβράστηκε η γολέτα του «St. Peter» λέγονται Komandorskie.

Η 2η αποστολή Καμτσάτκα ολοκληρώθηκε μετά το θάνατο του Μπέρινγκ από τον βοηθό του, λοχαγό-διοικητή Alexei Ilyich Chirikov (1703–1748), ο οποίος πλησίασε τις ακτές της Αμερικής στην πλαγιά "St. Paul".

BETANKUR AUGUSTIN AUGUSTINOVICH (1758–1824). Μηχανολόγος και μηχανικός κατασκευών.

Υπό την ηγεσία του Betancourt, ολοκληρώθηκαν μια σειρά από σημαντικά έργα: το εργοστάσιο όπλων της Τούλα επανεξοπλίστηκε, εγκαταστάθηκαν ατμομηχανές που δημιουργήθηκαν σύμφωνα με το σχέδιό του. το κτίριο Manege κατασκευάστηκε στη Μόσχα, καλυμμένο με ξύλινα ζευκτά μοναδικού ανοίγματος (45 m) κ.λπ. Με πρωτοβουλία του Betancourt ιδρύθηκε το 1810 το Ινστιτούτο Σιδηροδρόμων στην Αγία Πετρούπολη, του οποίου ηγήθηκε μέχρι το τέλος της ζωής του .

ΒΙΝΟΓΚΡΑΝΤΟΦ ΝΤΙΜΙΤΡΙ ΙΒΑΝΟΒΙΤΣ (1720;–1758). Εφευρέτης της ρωσικής πορσελάνης.

Σπούδασε στη Σλαβοελληνολατινική Ακαδημία της Μόσχας. Το 1736, μαζί με τους M.V Lomonosov και R. Reiser, στάλθηκε στο εξωτερικό, όπου σπούδασε χημεία, μεταλλουργία και μεταλλεία. Μετά την επιστροφή του, στάλθηκε (1744) στο «Porcelain Manufactory» που ίδρυσε η ρωσική κυβέρνηση (τότε το Κρατικό Εργοστάσιο Πορσελάνης που πήρε το όνομά του από τον M.V. Lomonosov). Δεδομένου ότι οι μέθοδοι παραγωγής κινεζικής και σαξονικής πορσελάνης κρατήθηκαν μυστικές, ο Vinogradov άρχισε να εργάζεται χωρίς καμία πληροφορία σχετικά με την τεχνολογία παραγωγής.

Ανέπτυξε την τεχνολογία παραγωγής και έλαβε τα πρώτα δείγματα πορσελάνης από εγχώριες πρώτες ύλες (1752). Μίλησε για τα πειράματά του στο χειρόγραφο «Μια λεπτομερής περιγραφή της καθαρής πορσελάνης, πώς γίνεται στη Ρωσία κοντά στην Αγία Πετρούπολη, μαζί με τη μαρτυρία όλων των σχετικών έργων».

ΤΖΕΝΙΝ ΒΙΛΙΜ ΙΒΑΝΟΒΙΤΣ (1676–1750).

Εξαιρετικός διευθυντής παραγωγής εξόρυξης και κατασκευαστής εργαλειομηχανών. Η εποχή της διοίκησης του Gennin (1722–1734) ήταν μια σημαντική περίοδος στην ιστορία της βιομηχανίας στα Ουράλια. Υπό την ηγεσία του λήφθηκαν σημαντικά μέτρα στον τομέα της οργάνωσης, της βελτίωσης του εξοπλισμού και της τεχνολογίας παραγωγής. Διαχειρίστηκε επίσης τα εργοστάσια όπλων Σεστρορέτσκ και Τούλα.

ΓΕΩΛΟΓΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΕΔΑΦΟΥΣ ΤΗΣ ΡΩΣΙΑΣ

Στις αρχές του 18ου αι. οι αναζητήσεις για ορυκτά οδήγησαν στην ανακάλυψη του κοιτάσματος χαλκού Alopaevskoe (1702), των πυρίμαχων αργίλων (1704), των μεταλλικών νερών κοντά στο Petrozavodsk (1714), του άνθρακα στο Don και στην επαρχία Voronezh (1721), του άνθρακα στην επικράτεια του σύγχρονου Λεκάνη Kuznetsk (1722), πολύτιμοι λίθοι στην Transbaikalia (1724).

Το 1768-1774 Πραγματοποιήθηκαν ακαδημαϊκές αποστολές που μελέτησαν τη γεωλογική δομή της Ρωσίας: οι διαδρομές της αποστολής του Ivan Ivanovich Lepekhin (1740–1802) κάλυψαν την περιοχή του Βόλγα, τα Ουράλια και το βόρειο τμήμα της Ευρωπαϊκής Ρωσίας. η αποστολή του Peter Simon Pallas (1741–1811) εξερεύνησε την περιοχή του Μέσου Βόλγα, την περιοχή του Όρενμπουργκ, τη Σιβηρία έως την Τσίτα και συνέταξε μια περιγραφή της δομής των βουνών, των λόφων και των πεδιάδων. η αποστολή του Johann Georg Gmelin (1709–1755) έφτασε στο Derbent και στο Baku μέσω της περιοχής Astrakhan, κ.λπ.

ΝΤΕΜΙΔΟΒΣ. Ρώσοι ιδιοκτήτες εργοστασίων, γαιοκτήμονες, επιστήμονες, εκπαιδευτικοί, φιλάνθρωποι.

Η καταγωγή τους ανάγεται στους σιδηρουργούς Τούλα, από το 1720 - ευγενείς. Στα τέλη του 18ου αιώνα. μπήκε στον κύκλο των ανώτατων αξιωματούχων και των ευγενών, ίδρυσε πάνω από 50 εργοστάσια που παρήγαγαν το 40% του χυτοσιδήρου της χώρας. Ο πιο διάσημος:

Nikita Demidovich Antufiev (1656–1725) - ιδρυτής και διοργανωτής της κατασκευής μεταλλουργικών εργοστασίων στα Ουράλια.

Pavel Grigorievich Demidov (1738–1821) - ιδρυτής του Λυκείου Demidov στο Γιαροσλάβλ - ένα ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα για παιδιά ευγενών και κοινών το 1803-1918. Το 1918 μετατράπηκε σε πανεπιστήμιο.

Pavel Nikolaevich Demidov (1798–1840) - επίτιμο μέλος της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης, ιδρυτής των βραβείων Demidov, που απονεμήθηκαν το 1832–1865. Ακαδημία για έργα επιστήμης, τεχνολογίας, τέχνης. Αυτά τα βραβεία θεωρήθηκαν το πιο τιμητικό επιστημονικό βραβείο στη Ρωσία.

KOTELNIKOV SEMYON KIRILLOVICH (1723–1806). Ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης.

Ένας ταλαντούχος Ρώσος επιστήμονας, μαθητής του M.V Lomonosov και του L. Euler, ο συγγραφέας του "The Book Containing the Doctrine of Equilibrium and Motion of Bodies" - το πρώτο ρωσικό εγχειρίδιο μηχανικής, το πιο σοβαρό από όλα τα πρωτότυπα και μεταφρασμένα έργα σχετικά με το θέμα. μηχανική που δημοσιεύθηκε στη Ρωσία τον XVIII αιώνα

KRAFT GEORG WOLFGANG (1701–1754). Φυσικός, μαθηματικός, ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης.

Συγγραφέας του πρώτου ρωσικού βιβλίου για τη μηχανική, «A Brief Guide to the Knowledge of Simple and Complex Machines» (1738), καθώς και του βιβλίου «A Brief Introduction to Geometry» (1740) και πολλών εγχειριδίων. Έκανε πολλά για τη διδασκαλία και τη διάδοση της μηχανικής στη Ρωσία.

ΚΡΑΣΕΝΙΝΝΙΚΟΦ ΣΤΕΠΑΝ ΠΕΤΡΟΒΙΤΣ (1711–1755). Ιδρυτής της ρωσικής επιστημονικής εθνογραφίας, ερευνητής της φύσης της Καμτσάτκα.

Το έργο του επιστήμονα «Περιγραφή της Γης της Καμτσάτκα», που δημοσιεύτηκε το 1756, δεν ήταν μόνο το πρώτο ρωσικό έργο που περιέγραψε μια από τις περιοχές της Σιβηρίας, αλλά και το πρώτο στη δυτικοευρωπαϊκή λογοτεχνία.

Αποτελούνταν από 4 μέρη. Το πρώτο μέρος - «Σχετικά με την Καμτσάτκα και τις χώρες που βρίσκονται στη γειτονιά της» - περιείχε μια γεωγραφική περιγραφή της Καμτσάτκα. Το δεύτερο μέρος - "Σχετικά με τα οφέλη και τα μειονεκτήματα της γης της Καμτσάτκα" - είναι αφιερωμένο σε μια φυσική-ιστορική περιγραφή της Καμτσάτκα: χλωρίδα, πανίδα, θηλαστικά, πουλιά και ψάρια που κατοικούν στη γη, προοπτικές για την κτηνοτροφία. Το τρίτο μέρος - "About the Kamchatka Peoples" - είναι το πρώτο ρωσικό εθνογραφικό έργο: μια περιγραφή της ζωής, των εθίμων και της γλώσσας του τοπικού πληθυσμού - των Kamchadals, Koryaks, Kurils. Το τέταρτο μέρος είναι αφιερωμένο στην ιστορία της κατάκτησης της Καμτσάτκα.

Ο Krasheninnikov ονομάστηκε «ο Νέστορας της ρωσικής εθνογραφίας» για το βιβλίο του.

ΚΟΥΛΙΜΠΙΝ ΙΒΑΝ ΙΒΑΝΟΒΙΤΣ (1735–1818). Εξαιρετικός μηχανικός-εφευρέτης.

Από το 1749, για περισσότερα από 30 χρόνια, ήταν επικεφαλής του μηχανολογικού εργαστηρίου της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης. Ανέπτυξε ένα έργο για μια μονότοξη γέφυρα 300 μέτρων στον Νέβα με ξύλινα δικτυωτά σχήματα (1772). Τα τελευταία χρόνια της ζωής του, έφτιαξε ένα φανάρι-προβολέα με ανακλαστήρα από τους πιο μικρούς καθρέφτες, ένα ποτάμι «μηχανή» σκάφος που κινείται αντίθετα στο ρεύμα, ένα μηχανικό βαγόνι με κίνηση πεντάλ.

Έγινε διάσημος ως συγγραφέας ενός καταπληκτικού ρολογιού που έγινε δώρο στην αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β', το οποίο είχε την εμφάνιση πασχαλινού αυγού. «Μια περιέργεια σε εμφάνιση και μέγεθος ανάμεσα σε αυγό χήνας και πάπιας», που έδειχνε την ώρα και χτυπούσε τις ώρες, μισή και τέταρτη ώρα, περιείχε μέσα του ένα μικροσκοπικό αυτόματο θέατρο. Καθώς περνούσε κάθε ώρα, οι πόρτες άνοιγαν και μια θεατρική παράσταση εκτυλισσόταν. Ο μηχανισμός του ρολογιού «αποτελούνταν από πάνω από 1.000 μικροσκοπικούς τροχούς και άλλα μηχανικά μέρη». Το μεσημέρι το ρολόι έπαιζε έναν ύμνο που είχε συντεθεί προς τιμήν της αυτοκράτειρας. Στο δεύτερο μισό της ημέρας ερμήνευσαν νέες μελωδίες και ποίηση.

KUNSTKAMERA (Από τα γερμανικά: Kunstrammer - ντουλάπι περιέργειας). Το πρώτο ρωσικό μουσείο φυσικών επιστημών.

Άνοιξε το 1719. Φιλοξενούσε ανατομικές, ζωολογικές και ιστορικές συλλογές που συγκεντρώθηκαν σε πολλές περιοχές της Ρωσίας, καθώς και συλλογές που απέκτησε ο Peter I στη Δυτική Ευρώπη, προσωπικές του συλλογές όπλων και έργα τέχνης. Στη δεκαετία του '30 XVIII αιώνα μετατράπηκε σε ένα ολοκληρωμένο μουσείο με τμήματα τέχνης και εθνογραφίας, φυσικής ιστορίας, νομισματικής και ιστορικού υλικού (το γραφείο του Πέτρου Α'). Στις αρχές του 19ου αιώνα, όταν είχε συσσωρευτεί ένας τεράστιος αριθμός διαφορετικών συλλογών, τα μουσεία που εξακολουθούν να υπάρχουν σήμερα χωρίστηκαν από αυτό σε ανεξάρτητα ιδρύματα: το Μουσείο Ανθρωπολογίας και Εθνογραφίας της Ρωσικής Ακαδημίας Επιστημών.

ΛΟΜΟΝΟΣΟΦ ΜΙΧΑΗΛ ΒΑΣΙΛΙΕΒΙΤΣ (1711 – 1765)

Ο πρώτος Ρώσος φυσικός επιστήμονας παγκόσμιας σημασίας, ένας ποιητής που έθεσε τα θεμέλια της σύγχρονης ρωσικής λογοτεχνικής γλώσσας, καλλιτέχνης, ιστορικός, πρωταθλητής της εθνικής εκπαίδευσης, η ανάπτυξη της ρωσικής επιστήμης και οικονομίας.

Γεννήθηκε στην οικογένεια ενός χωρικού των Πομόρ. Θέλοντας να πάρει εκπαίδευση, στα τέλη του 1730 πήγε με τα πόδια στη Μόσχα. Εδώ, υποδυόμενος ως γιος ευγενούς, το 1731 μπήκε στη Σλαβοελληνολατινική Ακαδημία. Το 1735, μεταξύ των καλύτερων μαθητών, στάλθηκε στην Αγία Πετρούπολη στο νέο πανεπιστήμιο της Ακαδημίας Επιστημών και στη συνέχεια στη Γερμανία για να συνεχίσει την εκπαίδευσή του. Το 1741 επέστρεψε στην Ακαδημία Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης. Από το 1745, ο πρώτος Ρώσος ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης.

Οι «σοφές επιστήμες» αποτελούν τη φυσική και τεχνική κατεύθυνση της δραστηριότητάς του: χημεία και φυσική, αστρονομία και ορυκτολογία, γεωλογία και εδαφολογία, ορυχεία και μεταλλουργία, χαρτογραφία και ναυσιπλοΐα. Ήταν ο πρώτος που διέκρινε τις έννοιες «σωμάτιο» (στη γλώσσα της σύγχρονης επιστήμης - ένα μόριο) και «στοιχείο» (άτομο), διατύπωσε την αρχή της διατήρησης της ύλης και της κίνησης και έκανε άλλες ανακαλύψεις, μερικές από τις οποίες ανήκουν στο χρυσό ταμείο της παγκόσμιας επιστήμης. Λογοτεχνία, ιστορία και εθνική γλώσσα - με αυτό συνδέθηκε η έρευνα του επιστήμονα σε μια άλλη, ανθρωπιστική κατεύθυνση της δραστηριότητάς του. Δημιούργησε τη «Ρωσική Γραμματική» (1756), την «Αρχαία Ρωσική Ιστορία» (1766). Δεν είναι τυχαίο ότι ο V. G. Belinsky τον αποκάλεσε «Μέγας Πέτρος της ρωσικής λογοτεχνίας». Οι επιστημονικές και οργανωτικές δραστηριότητες του επιστήμονα ήταν επίσης καρποφόρες: το άνοιγμα του πρώτου χημικού εργαστηρίου στη Ρωσία (1748), η ανάπτυξη ενός έργου για την ανοικοδόμηση της Ακαδημίας Επιστημών της Αγίας Πετρούπολης. Με πρωτοβουλία του Λομονόσοφ ιδρύθηκε το Πανεπιστήμιο της Μόσχας (1755), που τώρα φέρει το όνομά του.

Χάρη στις ανθρώπινες ανακαλύψεις των περασμένων αιώνων, έχουμε τη δυνατότητα να έχουμε άμεση πρόσβαση σε οποιαδήποτε πληροφορία από όλο τον κόσμο. Η πρόοδος της ιατρικής έχει βοηθήσει την ανθρωπότητα να ξεπεράσει τις επικίνδυνες ασθένειες. Τεχνικές, επιστημονικές, εφευρέσεις στη ναυπηγική και τη μηχανολογία μας δίνουν την ευκαιρία να φτάσουμε σε οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη μέσα σε λίγες ώρες και ακόμη και να πετάξουμε στο διάστημα.

Οι εφευρέσεις του 19ου και του 20ου αιώνα άλλαξαν την ανθρωπότητα και ανέτρεψαν τον κόσμο της. Φυσικά, η ανάπτυξη συνέβαινε συνεχώς και κάθε αιώνας μας έδινε μερικές από τις μεγαλύτερες ανακαλύψεις, αλλά παγκόσμιες επαναστατικές εφευρέσεις συνέβησαν ακριβώς αυτή την περίοδο. Ας μιλήσουμε για εκείνους τους πιο σημαντικούς που άλλαξαν τη συνήθη αντίληψη για τη ζωή και έκαναν μια σημαντική ανακάλυψη στον πολιτισμό.

ακτινογραφίες

Το 1885, ο Γερμανός φυσικός Wilhelm Roentgen, κατά τη διάρκεια των επιστημονικών του πειραμάτων, ανακάλυψε ότι ο καθοδικός σωλήνας εκπέμπει ορισμένες ακτίνες, τις οποίες ονόμασε ακτίνες Χ. Ο επιστήμονας συνέχισε να τα μελετά και διαπίστωσε ότι αυτή η ακτινοβολία διεισδύει μέσα από αδιαφανή αντικείμενα χωρίς να ανακλάται ή να διαθλάται. Στη συνέχεια, διαπιστώθηκε ότι ακτινοβολώντας μέρη του σώματος με αυτές τις ακτίνες, μπορεί κανείς να δει τα εσωτερικά όργανα και να αποκτήσει μια εικόνα του σκελετού.

Ωστόσο, χρειάστηκαν 15 ολόκληρα χρόνια μετά την ανακάλυψη του Roentgen για να μελετηθούν όργανα και ιστοί. Ως εκ τούτου, το ίδιο το όνομα "ακτινογραφία" χρονολογείται από τις αρχές του 20ου αιώνα, αφού πριν δεν χρησιμοποιήθηκε παντού. Μόνο το 1919 πολλά ιατρικά ιδρύματα άρχισαν να εφαρμόζουν τις ιδιότητες αυτής της ακτινοβολίας. Η ανακάλυψη των ακτίνων Χ άλλαξε ριζικά την ιατρική, ιδιαίτερα στους τομείς της διάγνωσης και της ανάλυσης. Η συσκευή ακτίνων Χ έχει σώσει τις ζωές εκατομμυρίων ανθρώπων.

Αεροπλάνο

Από αμνημονεύτων χρόνων, οι άνθρωποι προσπαθούσαν να ανέβουν στους ουρανούς και να δημιουργήσουν μια συσκευή που θα βοηθούσε ένα άτομο να απογειωθεί. Το 1903, οι Αμερικανοί εφευρέτες αδερφοί Orville και Wilbur Wright το έκαναν - εκτόξευσαν επιτυχώς το αεροσκάφος τους με τον κινητήρα Flyer 1 στον αέρα. Και παρόλο που έμεινε πάνω από το έδαφος για λίγα μόνο δευτερόλεπτα, αυτό το σημαντικό γεγονός θεωρείται η αρχή της εποχής της γέννησης της αεροπορίας. Και οι αδερφοί-εφευρέτες θεωρούνται οι πρώτοι πιλότοι στην ιστορία της ανθρωπότητας.

Το 1905, οι αδελφοί σχεδίασαν μια τρίτη έκδοση της συσκευής, η οποία ήταν ήδη στον αέρα για σχεδόν μισή ώρα. Το 1907, οι εφευρέτες υπέγραψαν συμβόλαιο με τον αμερικανικό στρατό και αργότερα με τους Γάλλους. Τότε ήρθε η ιδέα να μεταφέρουν επιβάτες σε ένα αεροπλάνο και οι Orville και Wilbur Wright βελτίωσαν το μοντέλο τους εξοπλίζοντάς το με ένα επιπλέον κάθισμα. Οι επιστήμονες εξόπλισαν επίσης το αεροπλάνο με έναν ισχυρότερο κινητήρα.

τηλεόραση

Μία από τις σημαντικότερες ανακαλύψεις του 20ου αιώνα ήταν η εφεύρεση της τηλεόρασης. Ο Ρώσος φυσικός Μπόρις Ρόζινγκ κατοχύρωσε την πρώτη συσκευή με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1907. Στο μοντέλο του, χρησιμοποίησε έναν καθοδικό σωλήνα και χρησιμοποίησε ένα φωτοκύτταρο για τη μετατροπή σημάτων. Μέχρι το 1912, βελτίωσε την τηλεόραση και το 1931 κατέστη δυνατή η μετάδοση πληροφοριών χρησιμοποιώντας έγχρωμες εικόνες. Το 1939 άνοιξε το πρώτο τηλεοπτικό κανάλι. Η τηλεόραση έχει δώσει τεράστια ώθηση στην αλλαγή της κοσμοθεωρίας και των μεθόδων επικοινωνίας των ανθρώπων.

Να προστεθεί ότι η Rosing δεν ήταν η μόνη που συμμετείχε στην εφεύρεση της τηλεόρασης. Πίσω στον 19ο αιώνα, ο Πορτογάλος επιστήμονας Adriano De Paiva και ο Ρωσο-Βούλγαρος φυσικός Porfiry Bakhmetyev πρότειναν τις ιδέες τους για την ανάπτυξη μιας συσκευής που μετέδιδε εικόνες μέσω καλωδίων. Συγκεκριμένα, ο Bakhmetyev βρήκε ένα διάγραμμα της συσκευής του - έναν τηλεφωτό, αλλά δεν μπόρεσε ποτέ να το συναρμολογήσει λόγω έλλειψης κεφαλαίων.

Το 1908, ο Αρμένιος φυσικός Hovhannes Adamyan κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια δίχρωμη συσκευή για τη μετάδοση σημάτων. Και στα τέλη της δεκαετίας του 20 του 20ου αιώνα στην Αμερική, ο Ρώσος μετανάστης Vladimir Zvorykin συγκέντρωσε τη δική του τηλεόραση, την οποία ονόμασε "εικονοσκόπιο".

Αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης

Αρκετοί επιστήμονες εργάστηκαν για τη δημιουργία του πρώτου βενζινοκίνητου αυτοκινήτου. Το 1855, ο Γερμανός μηχανικός Karl Benz σχεδίασε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης και το 1886 έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το μοντέλο του οχήματός του. Στη συνέχεια άρχισε να παράγει αυτοκίνητα προς πώληση.

Ο Αμερικανός βιομήχανος Henry Ford συνέβαλε επίσης τεράστια στην παραγωγή αυτοκινήτων. Στις αρχές του 20ου αιώνα εμφανίστηκαν εταιρείες που παρήγαγαν αυτοκίνητα, αλλά ο φοίνικας σε αυτόν τον τομέα ανήκει δικαιωματικά στη Ford. Είχε ένα χέρι στην ανάπτυξη του χαμηλού κόστους αυτοκινήτου Model T και δημιούργησε μια χαμηλού κόστους γραμμή συναρμολόγησης για τη συναρμολόγηση του οχήματος.

Υπολογιστή

Σήμερα δεν μπορούμε να φανταστούμε την καθημερινότητά μας χωρίς υπολογιστή ή φορητό υπολογιστή. Αλλά μόλις πρόσφατα οι πρώτοι υπολογιστές χρησιμοποιήθηκαν μόνο στην επιστήμη.

Το 1941, ο Γερμανός μηχανικός Konrad Zuse σχεδίασε τη μηχανική συσκευή Z3, η οποία λειτουργούσε στη βάση τηλεφωνικών ρελέ. Ο υπολογιστής ουσιαστικά δεν διέφερε από το σύγχρονο μοντέλο. Το 1942, ο Αμερικανός φυσικός John Atanasov και ο βοηθός του Clifford Berry άρχισαν να αναπτύσσουν τον πρώτο ηλεκτρονικό υπολογιστή, αλλά δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν αυτήν την εφεύρεση.

Το 1946, ο Αμερικανός John Mauchly ανέπτυξε τον ηλεκτρονικό υπολογιστή ENIAC. Τα πρώτα μηχανήματα ήταν τεράστια και καταλάμβαναν ολόκληρα δωμάτια. Και οι πρώτοι προσωπικοί υπολογιστές εμφανίστηκαν μόνο στα τέλη της δεκαετίας του '70 του 20ού αιώνα.

Αντιβιοτική πενικιλίνη

Μια επαναστατική ανακάλυψη συνέβη στην ιατρική του 20ου αιώνα όταν, το 1928, ο Άγγλος επιστήμονας Alexander Fleming ανακάλυψε την επίδραση της μούχλας στα βακτήρια.

Έτσι, ο βακτηριολόγος ανακάλυψε το πρώτο αντιβιοτικό στον κόσμο, την πενικιλίνη, από τους μύκητες μούχλας Penicillium notatum - ένα φάρμακο που έσωσε τις ζωές εκατομμυρίων ανθρώπων. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συνάδελφοι του Φλέμινγκ έκαναν λάθος πιστεύοντας ότι το κύριο πράγμα ήταν η ενίσχυση του ανοσοποιητικού συστήματος και όχι η καταπολέμηση των μικροβίων. Ως εκ τούτου, τα αντιβιοτικά δεν ήταν σε ζήτηση για αρκετά χρόνια. Μόνο πιο κοντά στο 1943 το φάρμακο βρήκε ευρεία χρήση στα ιατρικά ιδρύματα. Ο Φλέμινγκ συνέχισε να μελετά τα μικρόβια και να βελτιώνει την πενικιλίνη.

Διαδίκτυο

Ο Παγκόσμιος Ιστός έχει μεταμορφώσει την ανθρώπινη ζωή, γιατί σήμερα, πιθανώς, δεν υπάρχει γωνιά του κόσμου όπου να μην χρησιμοποιείται αυτή η καθολική πηγή επικοινωνίας και πληροφοριών.

Ο Δρ. Licklider, ο οποίος ηγήθηκε του αμερικανικού στρατιωτικού προγράμματος ανταλλαγής πληροφοριών, θεωρείται ένας από τους πρωτοπόρους του Διαδικτύου. Η δημόσια παρουσίαση του δημιουργημένου δικτύου Arpanet έγινε το 1972 και λίγο νωρίτερα, το 1969, ο καθηγητής Kleinrock και οι μαθητές του προσπάθησαν να μεταφέρουν κάποια δεδομένα από το Λος Άντζελες στη Γιούτα. Και παρά το γεγονός ότι μεταδόθηκαν μόνο δύο γράμματα, ξεκίνησε η εποχή του Παγκόσμιου Ιστού. Τότε εμφανίστηκε το πρώτο email. Η εφεύρεση του Διαδικτύου έγινε μια παγκοσμίου φήμης ανακάλυψη και μέχρι το τέλος του 20ου αιώνα υπήρχαν ήδη περισσότεροι από 20 εκατομμύρια χρήστες.

Κινητό τηλέφωνο

Τώρα δεν μπορούμε να φανταστούμε τη ζωή μας χωρίς κινητό τηλέφωνο και δεν μπορούμε καν να πιστέψουμε ότι εμφανίστηκαν πρόσφατα. Ο δημιουργός των ασύρματων επικοινωνιών ήταν ο Αμερικανός μηχανικός Μάρτιν Κούπερ. Ήταν αυτός που έκανε το πρώτο τηλεφώνημα στο κινητό το 1973.

Κυριολεκτικά μια δεκαετία αργότερα, αυτό το μέσο επικοινωνίας έγινε διαθέσιμο σε πολλούς Αμερικανούς. Το πρώτο μοντέλο τηλεφώνου Motorola ήταν ακριβό, αλλά στους ανθρώπους άρεσε πολύ η ιδέα αυτής της μεθόδου επικοινωνίας - εγγράφηκαν κυριολεκτικά στην ουρά για να το αγοράσουν. Τα πρώτα ακουστικά ήταν βαριά και μεγάλα και η μινιατούρα οθόνη δεν έδειχνε τίποτα παρά μόνο τον αριθμό που καλούνταν.

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, άρχισε η μαζική παραγωγή διαφόρων μοντέλων και κάθε νέα γενιά βελτιωνόταν.

Αλεξίπτωτο

Για πρώτη φορά, ο Λεονάρντο ντα Βίντσι σκέφτηκε να δημιουργήσει κάτι σαν αλεξίπτωτο. Και λίγους αιώνες αργότερα, οι άνθρωποι άρχισαν να πηδούν από μπαλόνια, στα οποία ήταν κρεμασμένα μισάνοιχτα αλεξίπτωτα.

Το 1912, ο Αμερικανός Άλμπερτ Μπάρι πέταξε με αλεξίπτωτο από αεροπλάνο και προσγειώθηκε με ασφάλεια. Και ο μηχανικός Gleb Kotelnikov εφηύρε ένα αλεξίπτωτο σακίδιο από μετάξι. Δοκίμασαν την εφεύρεση σε ένα αυτοκίνητο που ήταν σε κίνηση. Έτσι, δημιουργήθηκε ένα αλεξίπτωτο drogue. Πριν από το ξέσπασμα του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, ο επιστήμονας κατοχύρωσε την εφεύρεση με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στη Γαλλία και δικαίως θεωρείται ένα από τα σημαντικά επιτεύγματα του 20ου αιώνα.

Πλυντήριο

Φυσικά, η εφεύρεση του πλυντηρίου απλοποίησε σημαντικά και βελτίωσε τη ζωή των ανθρώπων. Ο εφευρέτης του, ο Αμερικανός Άλβα Φίσερ, κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας την ανακάλυψή του το 1910. Η πρώτη συσκευή για μηχανικό πλύσιμο ήταν ένα ξύλινο τύμπανο που περιστρεφόταν οκτώ φορές σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Ο προκάτοχος των σύγχρονων μοντέλων εισήχθη το 1947 από δύο εταιρείες - την General Electric και την Bendix Corporation. Τα πλυντήρια ήταν άβολα και θορυβώδη.

Μετά από αρκετό καιρό, οι υπάλληλοι της Whirlpool παρουσίασαν μια βελτιωμένη έκδοση με πλαστικά καλύμματα που έπνιγαν τον θόρυβο. Στη Σοβιετική Ένωση, η συσκευή πλύσης Volga-10 εμφανίστηκε το 1975. Στη συνέχεια, το 1981, ξεκίνησε η παραγωγή της μηχανής Vyatka-Avtomatic-12.

Ορισμένες εφευρέσεις γίνονται παρωχημένες, αλλά μερικές από αυτές είναι τόσο καλές που απομένουν μόνο μικρές τροποποιήσεις.

1709: Πιάνο
Αυτό το μουσικό όργανο εφευρέθηκε από τον Ιταλό κατασκευαστή τσέμπαλου Bartolomeo Cristofori, ο οποίος εργαζόταν στη δημιουργία ενός μηχανισμού σφυριού για το τσέμπαλο από το 1698 (η επίσημη ημερομηνία είναι γύρω στο 1709). Το 1711, ο μηχανισμός περιγράφηκε λεπτομερώς από τον Scipio Maffei στο βενετσιάνικο περιοδικό Giornale dei letterati d’Italia. Το όργανο ονομάστηκε «τσέμπαλο με ήσυχο και δυνατό ήχο» - πιάνοφόρτε - και στη συνέχεια διορθώθηκε το όνομα πιάνο.

1714: Θερμόμετρο υδραργύρου
Ήταν ο Φαρενάιτ που έδωσε στο θερμόμετρο τη σύγχρονη μορφή του και περιέγραψε τη μέθοδο παρασκευής του το 1723. Αρχικά, ο Φαρενάιτ γέμισε τους σωλήνες του με οινόπνευμα και μόνο μετά άλλαξε σε υδράργυρο. Έθεσε το μηδέν της ζυγαριάς του στη θερμοκρασία ενός μείγματος χιονιού με αμμωνία ή επιτραπέζιο αλάτι, στη θερμοκρασία της «αρχής του παγώματος του νερού» έδειξε 32 ° και τη θερμοκρασία του σώματος ενός υγιούς ατόμου στο στόμα ή κάτω. η μασχάλη ήταν 96°.

1752: Αλεξικέραυνο
Πιστεύεται ότι το αλεξικέραυνο εφευρέθηκε από τον Benjamin Franklin το 1752, αν και υπάρχουν στοιχεία για την ύπαρξη κατασκευών με αλεξικέραυνα πριν από αυτή την ημερομηνία (για παράδειγμα, ο Πύργος Nevyansk, καθώς και οι χαρταετοί του Jacques Rom).

1775: Υποβρύχιο μάχης
Το Turtle είναι το πρώτο επιθετικό υποβρύχιο, που κατασκευάστηκε στο Κονέκτικατ το 1775 από τον δάσκαλο David Bushnell. Ο κύριος σκοπός της χελώνας είναι να καταστρέψει εχθρικά πλοία προσαρτώντας εκρηκτικά σε αυτά μέσα στο λιμάνι.

1776: Χρονόμετρο
Οι αναφορές για τα πρώτα «πραγματικά» χρονόμετρα εμφανίζονται στα τέλη του 17ου - αρχές του 18ου αιώνα. Είναι αξιοσημείωτο ότι τα μηχανικά χρονόμετρα χρησιμοποιούνται ακόμη και σήμερα.

1777: Δισκοπρίονο
Ο εφευρέτης του κυκλικού πριονιού μπορεί να αποδοθεί στον Άγγλο Samuel Miller από το Southampton, ο οποίος έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1777 για έναν ανεμόμυλο πριονιστηρίου. Ωστόσο, η αίτησή του αναφέρει μόνο το σχήμα του πριονιού, μάλλον δεν ήταν δική του εφεύρεση. Πιστεύεται ευρέως ότι το δισκοπρίονο εφευρέθηκε στην Ολλανδία τον 16ο αιώνα, αλλά δεν έχει βρεθεί καμία επιβεβαίωση ή απόδειξη.

1784: Διεστιακός φακός
Η πρώτη αναφορά των διεστιακών φακών αποδίδεται στον Benjamin Franklin (1784), όταν είπε στον φίλο του σε μια επιστολή του ότι είχε εφεύρει γυαλιά που μπορούσαν να δουν τέλεια αντικείμενα τόσο κοντά όσο και μακριά.
Ο Benjamin Franklin πήρε δύο ζευγάρια γυαλιά, το ένα για υπερμετρωπία και το άλλο για μυωπία, και έκοψε τους φακούς αυτών των γυαλιών στη μέση και μετά τους έβαλε στο πλαίσιο: πάνω από τα μισά των φακών για μυωπία και στο κάτω μέρος για υπερμετρωπία, έτσι εμφανίστηκαν τα πρώτα διεστιακά γυαλιά.

1795: Κονσερβοποιημένα τρόφιμα
Ο Άπερ πέρασε πολύ καιρό διεξάγοντας πειράματα που θα επέτρεπαν τη διατήρηση των τροφίμων σε βρώσιμη κατάσταση. Πιστεύεται ότι ήταν το 1795 που ο Nicolas Appert ανακάλυψε την κονσερβοποίηση τροφίμων. Η εφεύρεση του Άπερ αντικατέστησε τις συνήθεις μεθόδους αποθήκευσης τροφίμων εκείνα τα χρόνια - στέγνωμα και αλάτισμα. Μόνο το 1809, ο Appert, αφού διεξήγαγε πολλά πειράματα, έστειλε μια επιστολή στον Γάλλο Υπουργό Εσωτερικών στην οποία πρότεινε μια νέα μέθοδο - κονσερβοποίηση. Το 1810, ο Nicolas Appert έλαβε το βραβείο για την εφεύρεση προσωπικά από τα χέρια του Ναπολέοντα Βοναπάρτη.

Η εποχή της Νέας Εποχής έχει κάποιο αποτύπωμα από προηγούμενες ιστορικές εποχές, ειδικότερα, οι επίτροποι σημείωσαν ότι σε αυτήν την εποχή υπάρχει αυξημένη προσοχή στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, στη γνώση και την πρόοδο. Για πρώτη φορά, ήταν στην εποχή της σύγχρονης εποχής που η τεχνολογική πρόοδος, η επιστημονική πρόοδος, η τεχνική πρόοδος έγιναν τα πιο σημαντικά για την πρόοδο της ανθρώπινης κοινωνίας.

Αντίστοιχες οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές εξελίξεις ξεκινούν ως προς αυτό.

16ος αιώνας.

1530 Εκδίδεται το πρώτο βιβλίο μαγειρικής στο Άουγκσμπουργκ. Όλες οι νόστιμες συνταγές γίνονται διαθέσιμες στους αναγνώστες και τώρα όλοι σε διαφορετικές πόλεις μπορούν να μαγειρέψουν σύμφωνα με αυτές τις συνταγές.

Πότε εφευρέθηκε η εκτύπωση; Αν και η επιστήμη λέει ότι αυτός ο εφευρέτης στην πραγματικότητα δεν είχε κάποιο χέρι σε αυτό, ήταν απλώς ο ιδιοκτήτης ενός εργαστηρίου στη Νυρεμβέργη, το 1550.

1544 - ένα διυλιστήριο ζάχαρης εμφανίστηκε στην Αγγλία.

Ο τόρνος σε μορφή σκάλας τόρνου το 1568 έγινε ευρέως διαδεδομένος στην Αγγλία και σε άλλες χώρες.

Galileo - κατασκεύασε ένα τηλεσκόπιο το 1590 που μεγεθύνει τις εικόνες...

Μέχρι αυτή τη στιγμή, εμφανίστηκε η αλχημεία.

Για πρώτη φορά, το κράτος έδειξε τη στάση του στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας στις αρχές του επόμενου αιώνα, του 17ου αιώνα.

17ος αιώνας.

Το 1619, ο Jacob 1 Stuart χορήγησε για πρώτη φορά δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σε έναν από τους Άγγλους εφευρέτες για τη χρήση άνθρακα στη μεταλλουργία για την παραγωγή χυτοσιδήρου και σιδήρου. Από αυτή τη στιγμή αρχίζει να μετράει το σύστημα διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, ένα εξαιρετικά σημαντικό σύστημα για την ανάπτυξη της επιστημονικής και τεχνικής γνώσης και των νέων τεχνολογιών στη Δύση. Γεγονός είναι ότι για πρώτη φορά, ο εφευρέτης είναι πλέον εγγυημένος ότι θα κερδίσει τα προς το ζην για τις εφευρέσεις του χρησιμοποιώντας αυτό το σύστημα διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. ριζώθηκε σταδιακά τον 18ο αιώνα και σε άλλες χώρες και συνέβαλε στη δραστηριότητα της εφευρετικής σκέψης.

1619 - το πιο σημαντικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας εκείνη την εποχή για τη χρήση άνθρακα στη μεταλλουργία για την παραγωγή μετάλλου. Γιατί; Η Αγγλία ήταν πολύ ανεπτυγμένη χώρα και τις παραμονές της επανάστασης παρήγαγε 3 εκατομμύρια τόνους άνθρακα, δηλ. Το 80% του συνόλου της πανευρωπαϊκής παραγωγής άνθρακα. Ως εκ τούτου, αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας εμπλούτισε τους εφευρέτες.

Από τις αρχές του 17ου αιώνα έως τα μέσα του 19ου αιώνα, η ιστορία της εφεύρεσης, της τεχνολογικής και τεχνικής σκέψης περνά από 3 στάδια στην Ευρώπη.

Στάδιο 1 - 16ος-αρχές 17ου αιώνα - 30-40 του 18ου αιώνα. Σε αυτό το στάδιο επικρατεί η τεχνική κατασκευής και γεννιούνται τα στοιχεία των μελλοντικών μηχανών εργασίας. ...(τέλος πλευράς)

Το δεύτερο στάδιο της επιστημονικής και τεχνολογικής ανάπτυξης της Ευρώπης ξεκινά από τη δεκαετία 1730-40 του 18ου αιώνα και μέχρι τα τέλη του 18ου αιώνα. Κατά τη διάρκεια αυτών των περίπου 50-60 ετών, διαμορφώθηκε η τεχνολογία που έγινε το σημείο εκκίνησης για τη βιομηχανική επανάσταση. Αυτό σημαίνει ένα είδος τεχνολογικής επανάστασης για τον 18ο αιώνα.

Η τεχνική επανάσταση για τον 18ο αιώνα αποτελείται από 2 γεγονότα: τη δημιουργία μηχανών εργασίας που εκτελούν τεχνολογικές λειτουργίες αντί για τα ανθρώπινα χέρια και τη δημιουργία μιας καθολικής ατμομηχανής, η οποία καθίσταται απαραίτητη για τη μετάβαση στο επόμενο στάδιο.

Το επόμενο στάδιο της επιστημονικής και τεχνολογικής ανάπτυξης είναι τα τέλη του 18ου αιώνα - δεκαετία 60-70 του 19ου αιώνα. Σε αυτό το στάδιο, πραγματοποιήθηκε η ανάπτυξη της τεχνολογίας παραγωγής που βασίζεται σε μηχανήματα. Εκείνοι. όλο το σύστημα των μηχανών εργασίας κινούνταν κυρίως από ατμομηχανές.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο στάδιο 1 - από τη δεκαετία 1730-40 του 18ου αιώνα.

Από τη σκοπιά του σύγχρονου ανθρώπου - μια καθυστερημένη οικονομία, η οπισθοδρομική μεταποιητική παραγωγή. Άγγλοι συγγραφείς έδειξαν ότι η οικονομία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στις ευρωπαϊκές χώρες ήταν πολύ ενεργειακά κορεσμένη.

Λειτουργούσαν περίπου 600 χιλιάδες ανεμόμυλοι και νερόμυλοι, συμπεριλαμβανομένων τροχών με διάμετρο έως 10-12 μέτρα. Στην πραγματικότητα, για κάθε 23 εργαζόμενους υπήρχε 1 μονάδα πρόωσης - νερό ή άνεμος.

Για πρώτη φορά, οι πρώτες συσκευές, η εξειδίκευση των εργαλείων ξεκινά στην παραγωγή κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων. Η παραγωγή διαφορετικών τύπων νημάτων και υφασμάτων απαιτεί διαφορετικές ειδικές τεχνικές και εργαλεία. Από εδώ προέρχεται η διαφοροποίηση, δηλ. μια ποικιλία εργαλείων που χρησιμοποιούνται για λανάρισμα, κλώση, ύφανση κ.λπ.

Η παρουσία μηχανικών κινητήρων, νερού ή ανέμου, συμβάλλει στην ανάπτυξη της τορνικής τέχνης με τη μορφή τόρνων ή πρωτόγονων τόρνων. Το γεγονός είναι ότι το κόκκαλο, το ξύλο ή το μέταλλο στερεώνονται σε έναν περιστρεφόμενο άξονα και ο κόφτης μετακινείται με το χέρι. Έτσι ο Peter 1 ακόνιζε τα προϊόντα του σε ένα εργαστήριο τορνευτικών.

Η παρουσία αυτών των ισχυρών κινητήρων νερού επιτρέπει την ανάπτυξη της μεταλλουργίας. Στη Γερμανία και τη Σουηδία, στις αρχές του 18ου αιώνα, εφευρέθηκαν ψαλίδια νερού που μπορούσαν να κόψουν λωρίδες σιδήρου και χαλύβδινου σύρματος.

Από τις αρχές του 18ου αιώνα, στην Ελβετία και σε άλλα γερμανικά κράτη, και στη συνέχεια σε όλη την Ευρώπη, άρχισαν να χυτεύονται και να τρυπούνται κάννες πυροβόλων, πρώτα κάθετα και μετά οριζόντια.

Ταυτόχρονα, ξεκίνησαν οι πρώτες προσπάθειες δημιουργίας μιας νέας μηχανής - ατμομηχανής. Μια πολύ πρωτόγονη ατμομηχανή εφευρέθηκε για πρώτη φορά από τον Blas Decarai στην Ισπανία το 1556. Και στα τέλη του 17ου - μέσα του 18ου αιώνα, λειτουργούσαν ήδη ατμομηχανές, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που εισάγονταν στη Ρωσία από τη Δύση, αν και με χαμηλή απόδοση (συντελεστής απόδοσης), περίπου 1%.

Αυτές οι ατμομηχανές χρησιμοποιήθηκαν ιδιαίτερα για την αποστράγγιση αποβάθρων και ορυχείων στην Κρονστάνδη. Και στα Ουράλια.

Αυτή η μηχανή νερού, ανέμου - προέκυψε το ερώτημα σχετικά με τη μεταφορά αυτής της ενέργειας κίνησης σε πτερωτές, εργαλεία κ.λπ. Ως εκ τούτου, από τα μέσα του 17ου αιώνα, η μετάδοση της αλυσίδας (όπως σε ένα ποδήλατο) βελτιώθηκε. Από τα μέσα του 2ου μισού του 18ου αιώνα άρχισαν να χρησιμοποιούνται ευρέως οι ιμάντες κίνησης (τεντωμένοι ιμάντες) και κάθε είδους γρανάζια και γρανάζια, που μεταδίδουν την ενέργεια της κίνησης.

Και στις αρχές του 18ου αιώνα, το 1710, εφευρέθηκαν τα ρουλεμάν κυλίνδρων και το 1734, τα ρουλεμάν, τα οποία επέτρεψαν τη μετάδοση κίνησης με τη μικρότερη απώλεια ενέργειας.

Ταυτόχρονα, εμφανίστηκαν οι πρώτες μηχανές προεργασίας. Πρώτα στην Ολλανδία και στα γερμανικά εδάφη.

17ος αιώνας - μια μηχανή δημιουργείται στην Ουτρέχτη που περιστρέφει αυτόματα σχοινιά.

Στη Νυρεμβέργη το 1685, δημιουργήθηκε μια μηχανή που φτιάχνει αυτόματα καρφιά με κεφαλές από σύρμα. Πριν από αυτό, τα καρφιά σφυρηλατήθηκαν μεμονωμένα σε σφυρήλατα.

Ωστόσο, σε αυτές τις περιοχές έχουν αναπτυχθεί πολύ σοβαρές παραδόσεις αιώνων, πράγμα που σημαίνει ότι οι τεχνίτες αντιτίθενται στην εισαγωγή αυτών των μηχανών, οι οποίες επιταχύνουν απότομα την παραγωγικότητα της εργασίας και αφήνουν τους τεχνίτες χωρίς αγορά. Επομένως, αρχικά αυτά τα αυτοκίνητα απαγορεύονται και καίγονται δημόσια.

Και στην Αγγλία, η οποία εκείνη τη στιγμή είχε ήδη καταργήσει αυτούς τους παραδοσιακούς περιορισμούς στο εργαστήριο, αυτές οι μηχανές αντιμετωπίστηκαν με μεγάλη έκρηξη. Και τα αγγλικά, πιο ανταγωνιστικά προϊόντα εισέρχονται στις ευρωπαϊκές αγορές και αναγκάζουν τους Ευρωπαίους να επανεξετάσουν τη στάση τους σχετικά με την εισαγωγή μηχανών εργασίας.

Από τις δεκαετίες 1730-40 του 18ου αιώνα ξεκίνησε το 2ο στάδιο ανάπτυξης της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Τα σχολικά βιβλία επισημαίνουν το έτος 1733– Μια μηχανική σαΐτα εφευρέθηκε στην Αγγλία.

Το 1738, η πρώτη μηχανή κλωστηρίου εφευρέθηκε από τον Waed. Αυτή η κλωστική μηχανή θεωρείται η πρώτη μηχανή εργασίας στην ιστορία της επιστήμης και της τεχνολογίας.

2ο μισό 18ου αιώνα – 1764. Ο James Hargreaves εφευρίσκει έναν περιστρεφόμενο τροχό που περιστρέφει λεπτά νήματα και τον ονομάζει «Jenny» από το όνομα της κόρης του.

Ένας μηχανικός εφευρίσκει έναν περιστρεφόμενο τροχό που περιστρέφει πιο χοντρό ύφασμα και τον αποκαλεί "μπιλί".

Και το 1769, ο διάσημος μηχανικός Richard Unclyde «παντρεύτηκε» τον «billy» και τον «jenny», συνδύασε αυτές τις 2 εφευρέσεις σε μια κλωστική μηχανή, τη συνέδεσε με έναν κινητήρα και το αποτέλεσμα ήταν μια περιστρεφόμενη μηχανή που κινούνταν από νερό ή άνεμο. κινητήρας.

Προς τα τέλη της δεκαετίας του 1770 του 18ου αιώνα, ο Κρόουτον εφευρίσκει μια μηχανή κλώσης, η οποία περιστρέφει από 400 έως 500 άξονες.

Με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται η τεχνολογία που είναι απαραίτητη για τη μετάβαση στην επόμενη φάση της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου.

Σε σχέση με αυτή την τεχνική, το 1785, ο Άγγλος Cartwright δημιούργησε την πρώτη έκδοση του αργαλειού.

Το 1792 βελτιώθηκε και σηματοδότησε την έναρξη της υφαντικής παραγωγής.

Ανακύπτει το πρόβλημα των πρώτων υλών. Το γεγονός είναι ότι το βαμβάκι καλλιεργείται στην Αμερική και την Ινδία σε φυτείες. Στην Αμερική χρησιμοποιούν δουλειές σκλάβων. Αλλά η δουλεία των σκλάβων είναι αντιπαραγωγική, το βαμβάκι είναι ακριβό και οι πρώτες ύλες είναι σπάνιες. Ως αποτέλεσμα, η παραγωγή κλώσης και ύφανσης καθίσταται ασύμφορη.

Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να εφευρεθεί μια μηχανή μηχανικού καθαρισμού, η οποία πραγματοποιήθηκε από τον Αμερικανό Samuel Eli το 1793. Εφευρίσκει ένα εκκοκκιστήριο βαμβακιού που αυξάνει την παραγωγικότητα 500 φορές.

Σημαντική πρόοδος στη μεταλλουργία: ο τόρνος γίνεται τόρνος όταν ο Henry Monsley εφευρίσκει τη τσουλήθρα το 1794. Δαγκάνα - αφαιρεί τα τσιπ.

Στα μέσα του 18ου αιώνα στη Γαλλία δημιουργήθηκε μια μηχανή πλανίσματος.

Εφεύρεση της ραπτομηχανής. Ο Singer βελτίωσε τη ραπτομηχανή μόνο τον 19ο αιώνα και άρχισαν να την εφευρίσκουν στα μέσα του 18ου αιώνα.

Η εφεύρεση μιας γενικής ατμομηχανής, χωρίς την οποία δεν μπορούν να αρχίσουν να λειτουργούν μεγάλα εργοστάσια. Στη Ρωσία, αυτή η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε το 1763 από τον Polzunov και στην Αγγλία λίγο αργότερα από τον Watt το 1764. Το βελτίωσε και το δημιούργησε στην τελική του έκδοση το 1784. Η εφεύρεση της ατμομηχανής διπλής ενέργειας του Watt οδήγησε πραγματικά σε μια επανάσταση στην αγγλική οικονομία.

Μέχρι τα τέλη του 18ου αιώνα, η εισαγωγή αυτής της μηχανής έδωσε αύξηση στο εθνικό προϊόν της Αγγλίας κατά 11% έως το 1800. Διότι η απόδοση της ατμομηχανής της Watt δεν ήταν πλέον 1%, αλλά 4%.

Από τα τέλη του 18ου αιώνα, τον 19ο αιώνα - ξεκινά το τελευταίο, 3ο στάδιο της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου, το οποίο καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά της δημιουργίας της παραγωγής μηχανών.

Αυτό επηρεάζεται από την ιδιαιτερότητα της καπιταλιστικής οικονομίας της αγοράς, η οποία μας αναγκάζει να εφεύρουμε και, σε αντίθεση με τη σοσιαλιστική χώρα μας, να εισάγουμε αυτές τις επιστημονικές και τεχνικές καινοτομίες. Γιατί σε μια οικονομία της αγοράς, αν κάποιος δεν εφαρμόζει, τότε είναι καταστροφικό για αυτόν.

Γιατί παράγονται προϊόντα σε μια καπιταλιστική οικονομία της αγοράς; Πρώτα απ 'όλα, για ανθρωπιστικούς λόγους: να ταΐζετε, να φοράτε παπούτσια, να ντυθείτε κ.λπ. Αν όμως παράγω προϊόντα, τότε θέλω να έχω κέρδος. Αυτό είναι το κίνητρο που με κάνει να δουλεύω.

Αλλά αν δεν το εφαρμόσω αυτό, τότε θα έρθει ένας άλλος επιχειρηματίας, θα χρησιμοποιήσει αυτά τα νέα προϊόντα, θα με ξεπεράσει και θα χρεοκοπήσω.

Αυτά τα 2 κίνητρα βοηθούν στην επιτάχυνση της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου.

Πρώτα απ 'όλα, έρχεται στην κλωστοϋφαντουργία και την υφαντική βιομηχανία, όπου χρησιμοποιούνται εξελιγμένα μηχανήματα. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι ολόκληρος ο κόσμος είναι ήδη ντυμένος, ντυμένος και με υφάσματα που δεν είναι σπιτικά, κατασκευασμένα, αλλά εργοστασιακά.

Και υπάρχει ζήτηση για αυτοκίνητα. Και αυτό είναι ήδη μια απαίτηση για την ανάπτυξη των βιομηχανιών μεταλλουργίας και μηχανολογίας. Ως εκ τούτου, τον 19ο αιώνα, η βιομηχανία μηχανικής άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά.

Εμφανίστηκαν σφυριά ατμού και ελασματουργεία.

Ολόκληρα εργοστάσια, τεράστιες εγκαταστάσεις παραγωγής, που είναι εξοπλισμένες με ισχυρές μηχανές μεταλλουργίας και εργαλειομηχανές. Πρόκειται για μηχανές τόρνευσης, φρεζαρίσματος, λείανσης, πλανίσματος. Σας επιτρέπουν να αντικαταστήσετε τη χειρωνακτική εργασία με την εργασία μηχανών.

Στις ΗΠΑ, όπου το ξύλο ήταν άφθονο, ένα παρόμοιο εργοστασιακό σύστημα παραγωγής κάλυπτε όχι μόνο τη μεταλλουργία, αλλά και την παραγωγή διαφόρων πραγμάτων από ξύλο.

Στην ανάπτυξη της γεωργικής μηχανικής, η Αγγλία ήταν κάποτε ο ηγέτης και στη συνέχεια ο φοίνικας πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου ο γεωργικός τομέας έλαβε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη.

Οι βελτιώσεις στη μεταλλουργία οδηγούν στην εμφάνιση νέων μεθόδων τήξης μετάλλων.

1856 - Μετατροπέας Bessemer.

Ο φούρνος με ανοιχτή εστία εφευρέθηκε τελικά το 1864, ο οποίος αυξάνει δραματικά την τήξη μετάλλων.

Εντατικοποίηση γίνεται και στη μη σιδηρούχα μεταλλουργία.

Η ιδιαιτερότητα αυτής της 3ης περιόδου επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου είναι ότι συμβαίνει μια επανάσταση στις μεταφορές και τις επικοινωνίες.

Στη Ρωσία υπήρχαν οι αδερφοί Cherepanov που προσπάθησαν να βάλουν μια ατμομηχανή σε τροχούς. Η ιδιαιτερότητα της ρωσικής οικονομίας είναι ότι εδώ είναι απαραίτητο όχι μόνο να επινοηθεί, αλλά να εφαρμοστεί, κάτι που είναι πολύ δύσκολο εδώ. Επομένως, η ατμομηχανή έρχεται σε εμάς όχι μέσω του Polzunov, αλλά από την Αγγλία από τη Watt. Γι' αυτό οι ατμομηχανές έρχονται στη Ρωσία από τη Δύση.

Ένας Σκωτσέζος το 1803 εφευρίσκει μια ατμομηχανή που πρώτα διατρέχει τους δρόμους χωρίς ράγες και μετά την τοποθετούν σε ράγες.

Η επανάσταση στις μεταφορές, η δημιουργία σιδηροδρόμων, σύγχρονων ατμομηχανών ανήκει στον George Stephenson, την ατμομηχανή του "Rocket" το 1829. Ακόμη και ο Μιχάλκοφ έγραψε ποιήματα για αυτό. Η ατμομηχανή μεταφέρει 90 τόνους φορτίου με ταχύτητα 38 km/h. Αυτή είναι η αρχή της κερδοφόρας εμπορικής χρήσης των σιδηροδρόμων στις μεταφορές.

Από αυτή τη στιγμή, η κατασκευή των σιδηροδρόμων στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ αρχίζει με αυξανόμενη γεωμετρική πρόοδο.

1840 – 8 χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρόμων.

1870 - Κατασκευάστηκαν 210 χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρόμων.

Robert Fultop - εφηύρε το ατμόπλοιο. Το 1803, πρότεινε στον Ναπολέοντα να εγκαταστήσει μια ατμομηχανή στο πλοίο του. Αλλά ο Ναπολέων υποτίμησε αυτή την εφεύρεση. Το αποτέλεσμα το ξέρουμε. Η αδράνεια της τεχνικής σκέψης και η αναισθησία οδήγησαν στην καταστροφή του ισπανικού και γαλλικού ιστιοπλοϊκού στόλου και δεν ήταν δυνατό να νικηθεί η Αγγλία.

1807 - Ο Φούλτον μετακόμισε στην Αμερική και κατασκεύασε ένα ατμόπλοιο που ονομάζεται Catherine Clermont. Αυτή είναι η αρχή της εμπορικής λειτουργίας των ατμόπλοιων.

Μετά από 20-30 χρόνια, εκατοντάδες και χιλιάδες ατμόπλοια στις ΗΠΑ έτρεχαν ήδη κατά μήκος του Μισισιπή και άλλων ποταμών, γεμίζοντας όλη την Αμερική.

Το 1819, το αμερικανικό ιστιοπλοϊκό και ατμόπλοιο Savannah επισκέφτηκε την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Αγίας Πετρούπολης.

Στα μέσα του 19ου αιώνα, οι παράκτιες δυτικές χώρες εξόπλισαν τους στόλους τους σε μεγάλο βαθμό με αυτά τα ατμόπλοια. Η Ρωσία δεν είχε χρόνο. Βλέπουμε τα αποτελέσματα στον Κριμαϊκό Πόλεμο.

Ανάπτυξη επικοινωνίας. Πολύ συχνά εμείς στη Ρωσία επινοούμε κάτι, αλλά οι εφευρέσεις μας δεν λειτουργούν. Αλλά έρχονται σε εμάς από τη Δύση, και πάει με ένα μπαμ.

Ο πρώτος ηλεκτρομαγνητικός τηλέγραφος, απόπειρες δημιουργίας του έγιναν στη Ρωσία από τον επιστήμονα Schilling, τη δεκαετία του 1820. Και ο ηλεκτρομαγνητικός τηλέγραφος του Στίβενς και, κατά συνέπεια, ο Μορς μας ήρθε από τη Γερμανία και την Αμερική.

Το 1835 εφευρέθηκε στο εργαστήριο του Μορς ο ηλεκτρομαγνητικός τηλέγραφος και κατά συνέπεια ο κώδικας Μορς, ο οποίος κατέστησε δυνατή τη μετάδοση πληροφοριών μέσω αυτού.

Το 1844, ο Μορς κατασκεύασε την πρώτη τηλεγραφική γραμμή που συνέδεε την Ουάσιγκτον και τη Βαλτιμόρη (πρωτεύουσα του Μέριλαντ) και άρχισαν να φτάνουν τηλεγραφήματα κατά μήκος αυτής της γραμμής. Εξ ου και η αρχή της εμπορικής χρήσης του τηλέγραφου, που είναι χαρακτηριστική για όλες τις χώρες.

Παράδειγμα: ο τηλέγραφος εμφανίστηκε στη Ρωσία το 1858 και μεταδίδονταν 89 τηλεγραφήματα ετησίως. Και το 1861 - 232 χιλιάδες τηλεγραφήματα.

Ο τηλέγραφος μεταφέρθηκε μεταξύ Αμερικής και Ευρώπης. Και η πρώτη τέτοια σειρά δημιουργήθηκε το 1868 την παραμονή του Αμερικανικού Εμφυλίου Πολέμου. Ωστόσο, οι ελλείψεις υψηλής πίεσης και μόνωσης οδήγησαν στο γεγονός ότι αυτή η γραμμή άρχισε να λειτουργεί κατά διαστήματα και έσβησε. Ως εκ τούτου, ένας αξιόπιστος υπερατλαντικός τηλέγραφος εμφανίστηκε το 1866.

Διάφορες εφευρέσεις στον στρατιωτικό τομέα: η εφεύρεση της νιτρογλυκερίνης, σκάγια..., αερόστατο. Όλα αυτά οδήγησαν στο γεγονός ότι η ανάπτυξη της επιστήμης, της τεχνολογίας και της τεχνολογίας συνέβαλε σημαντικά στην άνοδο της υλικής παραγωγής στον κόσμο.

Από το 1800 έως το 1870, η παγκόσμια παραγωγή αυξήθηκε 4,5 φορές.

Μέχρι το 1870, υπήρχαν έως και 20 εκατομμύρια εργαζόμενοι σε όλο τον κόσμο που απασχολούνταν στη βιομηχανία και τις μεταφορές.

Αντίστοιχα, ο όγκος του παγκόσμιου εμπορίου αυξήθηκε 8 φορές.