Poraz avijacije Crvene armije 1941. Lenjingradski masakr

Kao što je poznato, plan Barbarossa predviđao je istovremeno nanošenje razornih udaraca u tri strateška pravca: Lenjingrad, Moskva i Kijev. Istodobno, zauzimanje Lenjingrada i zauzimanje obale Baltičkog mora smatralo se najvažnijim ciljem ofenzive Wehrmachta.

Nacističko vodstvo, nastojeći zauzeti "kolijevku ruske revolucije", uzelo je u obzir ne samo stratešku, već i ogromnu političku i gospodarsku važnost grada na Nevi. Ovdje su bile vodeće tvornice najvažnijih industrija, uključujući strojarstvo, zrakoplovne motore, radiotehniku, brodogradnju, tenkove, elektromehaničku, optičku i druge. Otprilike 75% proizvodnje bilo je u obrambenom kompleksu. Osim toga, Lenjingrad je bio i najveće prometno čvorište. Uspjeh u tom smjeru omogućio je Nijemcima da ostvare dominaciju u golemom području od Baltika do Skandinavije, omogućio im je pomorske putove za izvoz švedske rude i finskog nikla u Reich i uspostavio kontakt na kopnenom području s potencijalnim saveznikom u ratu - Finska.

Za napad na Lenjingrad u Istočnoj Pruskoj, grupa armija Sjever bila je raspoređena pod zapovjedništvom feldmaršala Rittera Wilhelma von Leeba, a sastojala se od 18. i 16. terenske armije i 4. oklopne grupe. Grupa "Sjever" imala je 29 divizija, uključujući 3 tenkovske i 3 motorizirane, koje su imale 787 tisuća ljudi, 8348 topova i minobacača, 679 tenkova i jurišnih topova. Kopnene snage trebalo je podržati 830 zrakoplova 1. zračne flote general-pukovnika Kellera, uključujući 203 lovca i 271 bombardera. Direktivom br. 21 od 18. prosinca 1940. von Leebove trupe dobile su zadatak uništiti postrojbe Crvene armije smještene u baltičkim državama i, nakon što su zauzele luke na Baltičkom moru, Lenjingrad i Kronstadt, lišiti sovjetsku flotu uporišta. U sklopu ove zadaće, Grupa armija Sjever zadala je glavni udar u smjeru Dvinsk (Daugavpils), premještajući svoje ojačano desno krilo što je brže moguće u područje sjeveroistočno od Opočke kako bi spriječila povlačenje sovjetskih trupa iz baltičkih država. . Dio snaga Grupe armija Centar stacioniranih u Istočnoj Pruskoj također je bio uključen u izvođenje početnog udara u sjeverozapadnom smjeru: dva armijska korpusa 9. terenske armije i 3. tenkovska grupa.

Cijela njemačka skupina, koncentrirana na granici Litve, sastojala se od 43 divizije, uključujući 7 tenkovskih i 6 motoriziranih, preko 13 tisuća topova i minobacača, oko 1500 tenkova i više od 1000 zrakoplova.

Na sovjetskoj strani, Grupi armija Sjever suprotstavile su se trupe Baltičkog posebnog vojnog okruga pod zapovjedništvom general-pukovnika F.I. Kuznjecov, koji do 1941. nije zapovijedao ničim višim od pukovnije, formirao je na početku rata Sjeverozapadni front. U njegovoj 8., 11. i 27. armiji bilo je 25 divizija, uključujući 4 tenkovske i 2 mehanizirane, 1 streljačku i 3 zračno-desantne brigade - 440 tisuća ljudi, 7467 topova i minobacača, 1514 tenkova, 1814 zrakoplova.

Na području istočne Finske raspoređene su tri skupine: njemačka vojska "Norveška", finska Jugoistočna vojska i Karelijska vojska. Nijemci su trebali napredovati u smjeru Uhte, Kandalakše i Murmanska, a Finci - na Karelskoj prevlaci i sjeverno od nje kako bi se povezali s trupama Grupe armija Sjever u području Lenjingrada i na rijeci Svir. Finske jedinice također su bile odgovorne za likvidaciju sovjetske baze na poluotoku Hanko i pokrivanje Norveške vojske s juga. Ukupno je u Finskoj bilo koncentrirano 21,5 divizija, u kojima je bilo 407,5 tisuća ljudi, 3084 topova i minobacača, 192 tenka i 424 zrakoplova 5. zračne flote i finskih zračnih snaga (međutim, sudjelovanje Finaca u ratu protiv Sovjetski Savez je još bio u tijeku upitna).

Tako se njemačko zapovjedništvo nadalo zauzeti Lenjingrad dvostrukim udarcem: sa sjevera - finskim trupama, s juga - snagama njemačke grupe armija Sjever. Istodobno, njemački Glavni stožer je shvatio da raspoložive snage Wehrmachta možda neće biti dovoljne za uspješne akcije u svim strateškim smjerovima odjednom. Budući da je Hitler zauzimanje Lenjingrada smatrao "hitnim zadatkom", plan Barbarossa uključivao je ideju zaustavljanja napredovanja Grupe armija Centar na liniji Dnjepar i prebacivanja dijela snaga na sjever radi pobjedonosnog završetka operacije na osvojiti sjevernu prijestolnicu SSSR-a. Napad na Moskvu – san njemačkih generala – nije planiran prije zauzimanja Lenjingrada.

Obranu “grada nazvanog po velikom Lenjinu” s kopna, prvenstveno od nasrtaja “fašističke” Finske, trebale su osigurati trupe Lenjingradskog vojnog okruga pod zapovjedništvom general-pukovnika M.M. Popova. Sastojali su se od 15 streljačkih divizija, čija je prosječna snaga bila 12 tisuća ljudi i bila je znatno veća nego u drugim graničnim okruzima. Topničke postrojbe streljačkih sastava bile su u potpunosti popunjene ljudstvom i vojnom opremom. Uoči rata okrug je imao 436 tisuća vojnika i zapovjednika, 9599 topova i minobacača, a uključivao je 1. i 10. mehanizirani korpus. Oklopne snage u lipnju 1941. godine sastojale su se od 1.857 tenkova i 514 oklopnih vozila, a zrakoplovstvo - od 2.104 zrakoplova. Osim toga, u sjeverozapadnom smjeru bilo je 656 zrakoplova Zračnih snaga Baltičke flote (uključujući 172 bombardera i 353 lovca) i 115 zrakoplova Sjeverne flote. Šest topničkih pukovnija 2. korpusa protuzračne obrane, koje pokrivaju Lenjingrad, naoružano je s oko 600 novih protuzračnih topova od 85 mm. Dvije borbene divizije (3. i 54.), namijenjene protuzračnoj obrani grada, imale su 200 zrakoplova. Dana 19. lipnja počelo je formiranje 7. korpusa protuzračne obrane od jedinica lovačke avijacije.

Baltička flota sastojala se od 2 bojna broda, 2 krstarice, 2 vođe, 21 razarača, 66 podmornica, 6 minopolagača, 33 minolovca, 7 patrolnih brodova, 48 torpednih čamaca i niza pomoćnih plovila. U obalnoj obrani bilo je 424 topa velikog kalibra. Sustav protuzračne obrane flote imao je 352 topa. Sve ovo upravljanje vodio je viceadmiral V.F. Tributs, koji je tijekom dvije godine čistki u oružanim snagama s mosta razarača prešao na mjesto zapovjednika flote, “usput” se provjeravajući na stožernim mjestima, četvrti je admiralski brod u četiri i pol predratne godine. . Drug Staljin se nije bojao hrabro promovirati nove kadrove, niti ih se bojao ugurati bez oklijevanja.

Općenito, naše su snage bile znatne, a priče sovjetskih maršala o kvantitativnoj nadmoći neprijatelja su bajke za sovjetske građane, od kojih su se gore navedene brojke skrivale pola stoljeća kao najveća državna tajna. Zbog toga je bivši načelnik Glavnog stožera maršal A.M. Vasilevski je mogao autoritativno govoriti o “čitavim armadama fašističke avijacije” i trostrukoj nadmoći Grupe armija Sjever sa 679 tenkova i 830 zrakoplova nad Baltičkim okrugom, koja je imala 1514 tenkova i 1814 zrakoplova. Bilo je potrebno nekako objasniti zašto je početak rata za postrojbe i Sjeverozapadne fronte i cijelog "nepobjedivog i legendarnog" obilježen nizom katastrofalnih poraza.

Do kraja 22. lipnja 1941. Nijemci su, napredujući 20-70 km, zauzeli prijelaze preko Njemana. Sovjetska obrana je probijena u nekoliko smjerova, komunikacijski sustav je poremećen, a centralizirano zapovijedanje i kontrola izgubljeni. Trupe generala F.I. Kuznjecov, koji nisu bili orijentirani na stvarnu situaciju i nisu međusobno komunicirali, pokušali su provesti predratne planove za oslobađanje stranih proletera od ugnjetavanja lokalnih kapitalista i zemljoposjednika. Zrakoplovstvo je umjesto potpore kopnenim snagama vršilo napade na ciljeve u Istočnoj Pruskoj i, u uvjetima dobro organiziranog sustava protuzračne obrane protivnika, pretrpjelo velike gubitke. Mehanizirani korpus dobio je zapovijed za pokretanje protunapada u zoni 8. armije pod vodstvom general-pukovnika P.P. Sobennikov uz autocestu Siauliai-Tilsit. U trodnevnoj nadolazećoj borbi s 41. motoriziranim korpusom generala Georga Reinhardta (1. i 6. tenkovska, 36. motorizirana, 269. pješačka divizija - oko 400 tenkova), sovjetski 12. i 3. mehanizirani korpus, djelujući bez potpore pješaštva, avijacije , logistiku i međusobnu komunikaciju, bili su poraženi, izgubivši gotovo 1300 tenkova. Izvješće načelnika oklopnog odjela Sjeverozapadne fronte 2. srpnja kaže: “3. mehanizirani korpus ne postoji. Ostaci 12. mehaniziranog korpusa i ostaci ljudstva 3. mehaniziranog korpusa moraju se voditi zajedno, smjestivši ih u područje grada Luga za novu formaciju.”

Nakon što je porazio sovjetske jedinice, Reinhardt je bacio svoj korpus prema Dvini.

Divizije 11. armije, general-pukovnik V.I. Morozov također nije mogao izdržati koncentrirani udarac oklopnih šaka. Vojska, pretrpjevši velike gubitke i podijeljena na dva dijela, počela se vraćati prema sjeveroistoku. Pravac Kaunas, Dvinsk pokazao se praktički bez pokrića. Ovdje su se uglavile 8. oklopna i 3. motorizirana divizija iz 56. korpusa generala Ericha von Mansteina, koje su brojale oko 200 tenkova.

Pod pritiskom formacija 4. oklopne skupine, potpomognute bombarderskim zrakoplovima, trupe sjeverozapadne fronte povukle su se u različitim smjerovima: divizije 8. armije - u Rigu, jedinice 11. armije - u Sventany, Diene. Bilo je potrebno provesti hitne mjere za organiziranje obrane na rijeci Zapadnoj Dvini i otklanjanje proboja u središnjem sektoru fronte.

Odlučeno je organizirati obranu na liniji Dvina sa snagama vojske generala Sobenikova i 27. armije koja je napredovala iz dubine pod zapovjedništvom general bojnika N.E. Berzarina. Prema zapovijedi zapovjednika fronte, 8. armija, koja je uključivala ostatke 10., 11. streljačkog korpusa i 202. mehanizirane divizije, trebala je preuzeti obranu na liniji od Rige do Livana. Lijevo, od Livana do Kraslave, povukle su se formacije 16. streljačkog korpusa. Da bi objedinio akcije ovih formacija, zapovjednik fronte odlučio je pomaknuti naprijed zapovjedništvo 27. armije s pomoćnim jedinicama. Stožer generala Berzarina automobilom se preselio u područje Rezeknea i navečer 28. lipnja preuzeo zapovjedništvo nad jedinicama u smjeru Daugavpilsa. Iz Moskovskog vojnog okruga, Stožer je ovamo prebacio 21. mehanizirani korpus s nedostatkom osoblja general-majora D.D. Leljušenko - “samo” 175 tenkova i 129 topova. Međutim, general Berzarin nije imao vremena organizirati obranu prije nego što se neprijatelj približio.

Već ujutro 26. lipnja, četvrtog dana rata, 8. oklopna divizija generala Brandenbergera, prešavši oko 400 km, probila se do Daugavpilsa, netaknuta zauzela dva velika mosta preko Zapadne Dvine i zauzela mostobran na desna obala. Sljedećeg dana, 3. motorizirana divizija generala Yanga prešla je rijeku. Dana 28. lipnja, Nijemci su uspješno odbili protunapad Leljušenkovog korpusa i 5. zračnodesantnog korpusa, bačenih u "pješačku bitku", odbacivši ih 40 km od Daugavpilsa. General Manstein svim je srcem pokušao nastaviti hrabar napad na sovjetsku pozadinu, ali mu je zapovjednik tenkovske skupine naredio da stane. Gepner se bojao da bi 56. motorizirani korpus, odvojen od glavnih njemačkih snaga 100-130 km, mogao biti okružen, te je stoga odlučio pričekati da trupe 16. armije Oberst generala Ernsta Buscha i Reinhardtov korpus dođu do Dvine.

U zoni obrane 8. armije do 29. lipnja neprijatelj nije vodio aktivna neprijateljstva, povlačeći trupe na Zapadnu Dvinu. Pojedine sovjetske jedinice probile su se na istok, posebice ostaci 12. mehaniziranog korpusa, koji je još imao oko 40 tenkova, povukli su se preko rijeke u području Rige. Stožer korpusa, izgubivši kontakt s vrhovnim zapovjedništvom i vlastitim jedinicama, opkoljen je tog dana u šumama južno od Boriselija i uništen od Nijemaca. Zapovjednik korpusa general bojnik N.M. Šestopalov je zarobljen i umro je od rana 6. kolovoza u logoru za ratne zarobljenike u Siauliaiju.

Dana 29. lipnja 41. motorizirani korpus prešao je Dvinu u području Krustpilsa. A 30. lipnja, prethodni odred 26. armijskog korpusa 18. armije Oberst generala Georga von Küchlera zauzeo je mostove u Rigi. Sve je to isključivo otežalo položaj 8. sovjetske armije, koja se na desnu obalu povlačila sporije nego što je neprijatelj napredovao. 1. srpnja Nijemci su zauzeli Rigu.

U razdoblju od 29. lipnja do 1. srpnja zapovjedništvo Grupe armija Sjever gomilalo je snage na mostobranima za kasniju ofenzivu i dovelo formacije u red. Prema zapovijedi Vrhovnog zapovjedništva kopnenih snaga (OKH), formacije 4. oklopne skupine trebale su pokrenuti brzu ofenzivu kroz Rezekne u smjeru Ostrova i Pskova kako bi sovjetskim trupama presjekle put za bijeg južno od Čudsko jezero. Za to vrijeme Mansteinov korpus bio je potpuno koncentriran na području Daugavpilsa, uključujući i treću motoriziranu formaciju – SS diviziju „Totenkopf“; Reinhardtov korpus – u području Krustpilsa. Istodobno se pješaštvo 18. i 16. armije dovuklo do Dvine. Ukupno je krajem lipnja Grupa armija Sjever imala 25 divizija, uključujući 3 sigurnosne divizije, koje su bile dio 101. pozadinskog korpusa.

Čini se da je zapovjedništvo Sjeverozapadne fronte imalo priliku ojačati svoje položaje i organizirati snažnu obranu iza vodene barijere. Toga se Manstein najviše bojao: “... već je prošlo šest dana od iznenadnog napada korpusa na Daugavpils. Neprijatelj je imao vremena prevladati šok koji je doživio kada su se njemački tenkovi pojavili na istočnoj obali Dvine.” Međutim, sovjetsko zapovjedništvo činilo je jednu grešku za drugom. U početku, postrojbe 24. i 41. streljačkog korpusa, izdvojene iz rezerve stožera, dobile su 29. lipnja zapovijed da se koncentriraju u područjima Vilyaka i Ostrov, popune snage i budu spremne za pokretanje protunapada na Daugavpils kako bi obnovile obrana 27. armije uz Zapadnu Dvinu. Sutradan je ova odluka poništena i donesena je druga. Kuznjecov je izdao zapovijed za povlačenje u utvrđena područja Pskov, Ostrovski i Sebež. Vojnici su počeli izvršavati ovu naredbu. Očigledno je to bila najispravnija odluka u ovoj situaciji.

1. srpnja Nijemci nisu vodili aktivna neprijateljstva. Sovjetski obavještajci na prvoj crti izvijestili su da je broj neprijateljskih trupa na mostobranu u Daugavpilsu bio oko jedne pješačke divizije, ojačane tenkovima. Saznavši za to i uzimajući u obzir zahtjeve Glavnog stožera da se uklone neprijateljski mostobrani, general Kuznjecov je otkazao svoju naredbu od 30. lipnja i ponovno naredio trupama da se pripreme za ofenzivu, koja je trebala započeti 2. srpnja. Za pripremu je bilo predviđeno devet sati, a početnu poziciju za udar trebalo je zauzeti do 10 sati ujutro. 8. armija je trebala likvidirati mostobran Krustpils, 27. armija je trebala uništiti neprijatelja u području Daugavpilsa.

Armije su prije svega poduzele mjere za zaustavljanje povlačenja trupa i vraćanje jedinica na crtu Zapadne Dvine na područja koja su prethodno zauzeli. Ujutro 2. srpnja prednje trupe još su bile u pokretu i nisu bile spremne ni za ofenzivu ni za obranu. U 5 sati ujutro, uz potporu sve avijacije, Nijemci su udarili. Kao rezultat toga, sovjetske armije nisu uspjele steći uporište na liniji rijeke Zapadne Dvine; njihovi ostaci uz pozadinske bitke povukli su se u različitim smjerovima: 8. armija - u Estoniju, 27. - na istok, do rijeke Velikaya, 11. - u području Nevelya. Potpuni poraz sjeverozapadne fronte bio je na kraju. U smjeru Pskova stvorio se jaz u koji je uletjela 4. tenkovska skupina. Do kraja dana, njemačke mobilne jedinice, koje su se kretale autocestom Daugavpils - Ostrov, stigle su do područja 20-25 km južno od Rezeknea i sutradan zauzele grad.

Prateći razvoj događaja u tom smjeru, Stožer vrhovnog zapovjedništva dao je 29. lipnja upute da se unaprijed organizira obrana na liniji rijeke Velike i čvrsto zatvori smjer prema Lenjingradu. Naredila je koncentraciju 22., 24., 41. streljačkog korpusa i 1. mehaniziranog korpusa u područjima Pskova, Ostrova i Porkhova. Oslanjajući se na utvrđena područja, te su formacije trebale pripremiti snažnu obranu u lenjingradskom smjeru.

1. mehanizirani korpus, kojim je zapovijedao general bojnik M.L. Chernyavsky, bio je potpuno opremljen i u početku je imao 1039 tenkova. Međutim, do početka neprijateljstava na smjeru Pskov-Ostrovski, bio je raskomadan na dijelove i izgubio je značaj velike mobilne formacije. Njegova 1. tenkovska divizija Crvenog barjaka prebačena je na Sjevernu frontu, a 163. mehanizirana divizija prekomandirana je u zapovjedništvo 27. armije. Zapravo, general Chernyavsky je imao samo 3. tenkovsku diviziju general bojnika I.M. Kuznjecov, koji se nalazio u šumama 20 km sjeverozapadno od Pskova, ali su iz njegovog sastava jedan tenk i jedan mehanizirani puk prebačeni u 41. streljački korpus.

41. korpus pod zapovjedništvom generala I.S. Kosobutsky, koji se sastoji od 90,111,118 i 235. pješačke divizije, započeo je iskrcaj na postajama Pskov, Karamyshe-vo i Cherskaya 1. srpnja. Na kraju koncentracije trebao je zauzeti Staropskovsko, Novopskovsko i Ostrovsko utvrđenje. Sve njezine divizije bile su u potpunosti popunjene, ali, kao i velika većina formacija Crvene armije, nisu imale inženjerijsku opremu ili komunikacijsku opremu, ili barem nisu imale radiostanice. 22. streljački korpus bio je koncentriran u području Porkhova, 24. - u području Ostrov.

Navečer 3. srpnja general Sobennikov je neočekivano dobio zapovijed s motociklistom da preuzme zapovjedništvo nad Sjeverozapadnom frontom. Osmu armiju preuzeo je general pukovnik F.S. Ivanov. Istog dana, general-pukovnik N.F. imenovan je na mjesto načelnika stožera fronte. Vatutin. Bivša komanda nestala je opkoljena, a o njezinoj sudbini ništa se nije znalo. Kasnije se pokazalo da je general pukovnik F.I. Kuznjecov je ostao živ i izvukao se svojima krajem srpnja.

U međuvremenu, Hoepnerova tenkovska skupina bila je podijeljena: Mansteinov korpus, nakon što je 3. motoriziranu diviziju podčinio generalu Reinhardtu, oštro je skrenuo u smjeru Sebezh, Opochka; 41. motorizirani korpus napao je Otok. Nijemci su pobjeđivali tempom: obranu u području Ostrovskog zauzeli su samo 154. zasebna mitraljeska bojna i 398. streljačka pukovnija 118. divizije, koji nisu imali topništvo, granate i protutenkovske mine. Ovamo je trebala stići 235. streljačka divizija, ali su njezini ešaloni koji su išli iz Ivanova kasnili na putu. U međuvremenu, ujutro 4. srpnja, 1. oklopna divizija general-pukovnika Kirchnera stigla je do južnih rubova otoka, u pokretu prešla rijeku Velikaya i do večeri zauzela grad. Manevar je bio znatno olakšan činjenicom da Rusi opet nisu imali vremena dići u zrak cestovne i željezničke mostove koje su zauzeli njemački motociklisti. Sovjetske jedinice, koje su u bitku ušle s kotača, nisu se mogle oduprijeti neprijatelju i žurno su napustile svoje obrambene položaje. U to vrijeme je 56. motorizirani korpus, s poteškoćama svladavajući močvarni teren, napredovao prema utvrđenom području Sebež, u kojem su bile ukopane jedinice 21. mehaniziranog korpusa generala Leljušenka.

Nakon što je procijenio situaciju, Sobennikov je u zoru 5. srpnja naredio zapovjednicima 41. streljačkog i 1. mehaniziranog korpusa da unište njemačke jedinice u području Ostrov i obnove obranu duž rijeke Velikaye. General Vatutin je u telefonskom razgovoru upozorio generala Kosobutskog: “Imajte na umu da likvidacija i uništenje neprijatelja leži na vama osobno, pod vašom osobnom odgovornošću. Vi ste svojom glavom odgovorni za izvršenje ove naredbe.” Za rješavanje ovog problema dodijeljene su 468. pješačka pukovnija 111. divizije i 3. tenkovska divizija s teškim vozilima KV-1 i KV-2.

U 16 sati sovjetske tenkovske posade provalile su u grad, natjeravši neprijatelja u bijeg. Sutradan su se borbe na području Ostrova rasplamsale novom žestinom i postale još žešće. Međutim, po navici koja je već postala tradicija, crveni zapovjednici nisu organizirali suradnju, zbog čega su se borili izolirani jedni od drugih. Odnosno tenkovi bez pješaštva, pješaci bez tenkova i svaki za sebe. Stoga nisu uspjeli učvrstiti uspjeh. Dva su se puta tenkeri probili u Otok, u napadima izgubili 140 borbenih vozila, ali ga nisu mogli zadržati bez potpore pješačkih formacija. Nijemci su dovukavši dodatne snage 6. srpnja slomili otpor sovjetskih jedinica bez krvi i prisilili ih na povlačenje. Prva oklopna divizija počela je brzo napredovati prema Pskovu, a 6. prema Porkhovu.

U dopisu upućenom članu Vojnog vijeća Sjeverozapadne fronte, dopisnik Crvene zvezde M. Kosarev napisao je: “... zapovjednik 5. tenkovske pukovnije Posenchuk govorio je o bitci za Ostrvo. Iz njegove priče proizlazi da su Nijemci imali vrlo malo snaga u otočkom smjeru i da zauzimanje grada našim jedinicama nije uspjelo samo zato što je 111. pješačka divizija sramotno dezertirala s bojišta, njeni zapovjednici su pobjegli prvi, svađajući se s dugmadima i zauzimajući skinuti svoje oznake. Pod Otokom je koncentrirano mnogo naših snaga, ali sve djeluju odvojeno, bez ikakve interakcije.”

Nakon što su napustili Ostrov, naše su se divizije povukle u Pskov. Njemački tenkovi su 7. srpnja uspjeli probiti borbene rasporede korpusa Kosobutskog i brzo napredovati do južnih predgrađa grada. Da bi eliminirao ovaj proboj, sovjetsko zapovjedništvo je 8. srpnja ujutro naredilo 41. streljačkom i 1. mehaniziranom korpusu da krenu u protunapad i unište neprijatelja. Međutim, dok su se pripremali za protunapad, njemačke trupe su u 12 sati nastavile ofenzivu. Formacije 41. motoriziranog korpusa obrušile su se na jedinice 41. streljačkog korpusa, koje su bile prisiljene nasumično se povući preko rijeke Velikaye. Do tog vremena, topništvo sovjetskih streljačkih divizija ostalo je bez streljiva, osoblje je bilo demoralizirano pogledom na pozadinu 8. i 27. armije koja se povlačila na istok kroz svoje borbene formacije, i često je napuštala svoje položaje bez dopuštenja, pridružujući se onih koji bježe. Situaciju je pogoršala nekažnjivost za akcije neprijateljskih zrakoplova. Ostaci 1. mehaniziranog korpusa povukli su se u Porkhov.

Cijeli ovaj pogrom Nijemci su izveli uz pomoć tri divizije!

Istina, nisu uspjeli probiti Pskov u pokretu. Ovaj put Rusi su uspjeli minirati mostove preko rijeke Velike i njenih pritoka, a da nisu ni čekali da se njihove jedinice povuku. Postrojbe 118., 111. streljačke divizije i 25. utvrđenog područja koje su ostale na zapadnoj obali, napuštajući svu opremu, prešle su rijeku koristeći improvizirana sredstva. O nekakvoj organiziranoj obrani više nije moglo biti govora.

Dana 8. srpnja, general Sobennikov naredio je prednjim trupama da krenu u tvrdoglavu obranu na liniji Pskovsko utvrđenje - rijeka Velikaya - rijeka Cherekha - Opochka. Istodobno je zahtijevao da se na bokovima smjera Porkhov stvore skupine za protunapad kako bi se uništio neprijatelj koji se probio. Takvi su se manevri u sovjetskoj vojnoj znanosti nazivali "aktivna obrana". General V.I. Morozov, koji je već izgubio sve trupe 11. armije, dobio je naredbu 9. srpnja da stigne u Dno i pod svojim zapovjedništvom ujedini napore 41., 22. streljačkog i 1. mehaniziranog korpusa.

I opet su Nijemci bili ispred. Do večeri 9. srpnja Reinhardtov motorizirani korpus zaobišao je Pskov s istoka i počeo razvijati ofenzivu prema Lugi. Nekontrolirane trupe 41. sovjetskog korpusa su pobjegle. Njegove raštrkane jedinice, koje su izgubile kontakt s višim stožerima, zapovjedništvo je otkrilo tek 13. srpnja u blizini Struge Krasnye i Luge.

Štoviše, trupe Sjeverozapadne fronte povlačile su se takvom zavidnom brzinom da je promišljeni neprijatelj njihove akcije doživio kao dobro smišljen i uvježban manevar. General Erhard Routh je napisao:

“Obično kad su Rusi pretrpjeli poraz na širokoj fronti, obnovili su svoje linije samo povlačenjem na znatnu udaljenost. Kretali su se vrlo brzo, čak i ako su se povlačili u velikom broju... Kada su se odlučili povući, učinili su to u jednom rafalu, a zatim odmah krenuli u aktivnu obranu. Kad su naše tenkovske divizije probile front i započele progon po cestama, Rusi su vrlo vješto nestali u neravnom terenu. Povukavši se, odvojili su se i brzo opet okupili. Stoga se Rusi mogu smatrati majstorima povlačenja. Na primjer, južno od Lenjingrada, 6. oklopna divizija zarobila je nekoliko zarobljenika iz istih pukovnija 125. pješačke divizije na koje smo prvi put naišli kada smo prešli granicu kod Tauroga. Rusi su se uspjeli povući 500 milja!”

Međutim, visoke sovjetske vlasti nisu cijenile "majstorstvo povlačenja" svojih trupa. General I.S. Kosobutsky i zapovjednik 118. pješačke divizije, general bojnik N.M., koji je bio odgovoran za obranu Pskova. Glovatsky je "zbog kukavičluka, nedjelovanja vlasti, kolapsa zapovijedanja i kontrole trupa, predaje oružja neprijatelju bez borbe i neovlaštenog napuštanja borbenih položaja" otišao na sud - da odgovori glavom.

U to vrijeme postalo je jasno da Manstein s dvije divizije ne može probiti utvrđeno područje Sebezh, pa su njegove trupe prebačene natrag u područje Ostrov.

Pad Pskova značio je da je Grupa armija Sjever uspješno završila prvu polovicu svoje strateške misije, invazijom na područje Lenjingrada s mobilnim jedinicama. Bitku u Baltičkim državama, u kojoj je sudjelovalo 40 sovjetskih divizija, uključujući 7 tenkovskih i 4 mehanizirane divizije, Crvena armija je potpuno izgubila. Njegovi gubici iznosili su gotovo 90 tisuća ljudi (uglavnom zarobljenika), 2523 tenka (140 vozila dnevno), 3651 topova i minobacača, 990 borbenih zrakoplova. Sovjetske trupe su se povukle 400-450 km, brodovi Baltičke flote bili su prisiljeni preseliti se iz Libaua i Ventspilsa u Talin.

Dana 8. srpnja 1941. u sjedištu Fuhrera održan je sastanak Vrhovnog zapovjedništva njemačkih oružanih snaga (OKW) na kojem je jedno od glavnih pitanja bilo pitanje napada Wehrmachta na Lenjingrad i početak ofenzive Finske trupe sa sjevera. Hitler je odobrio plan daljnjeg djelovanja koji je predložio načelnik Glavnog stožera kopnenih snaga, general-pukovnik Franz Halder, ističući pritom potrebu da se Lenjingrad odsječe s istoka i jugoistoka snagama 4. oklopne skupine generala Hoepnera. Na tom je sastanku Fuhrer objavio svoju čvrstu odluku "sravniti Moskvu i Lenjingrad sa zemljom kako bismo spriječili da tamo ostane stanovništvo koje ćemo morati hraniti zimi." Uništenje dviju prijestolnica Rusije, prema Hitleru, simbolizira pobjedu "superiorne rase" i trebalo je zadati neodoljiv moralni i psihološki udarac srcima "podljudi", uzrokujući "nacionalnu katastrofu koja bi lišila ne samo Boljševizacija njegovih središta, ali i Rusa općenito.”

Pred neposrednom prijetnjom neprijatelja da stigne do Lenjingrada, sovjetski stožer je odlučio privući dio sjevernih snaga da zaštite jugozapadne i južne prilaze gradu. ispred. 4. srpnja General M.M. Popov je dobio zapovijed da organizira dubinsku obranu na liniji duž rijeke Luge od Finskog zaljeva do jezera Ilmen. Stožer je zahtijevao da se na ovoj liniji stvori prednji dio dubok 10-15 km s neprekinutim barijerama, ostavljajući samo putove za bijeg za trupe Sjeverozapadne fronte. Do 10. srpnja, 177. i 191. streljačka divizija, 24. tenkovska divizija, 1. zasebna brdska streljačka brigada, Lenjingradska streljačko-mitraljeska i pješačka škola, te gotovo sve topničke pukovnije RGK, ujedinjene su u operativnu grupu Luga tijekom na čelu sa zamjenikom zapovjednika fronte general-pukovnikom K.P. Pjadišev. Prema memoarima maršala topništva G.F. Odintsova, Konstantin Pavlovič Pjadišev - "talentirani vojskovođa koji se strogo pridržavao Suvorovljevih principa obuke trupa, posjedovao je izniman dar intuicije i predviđanja, što je toliko značilo u borbi," - nakon što je napredovao s prednjim odredima do rijeke Plussa, odmah je počeo stvarajući snažne barijere na autocesti Kijev i s obje strane Varšavske željeznice.

Grupa Luga također je uključivala jedinice 41. streljačkog korpusa koje su se povlačile prema sjeveru. Kako bi se centralizirale borbene aktivnosti zrakoplovstva, zračne snage Sjevernog i Sjeverozapadnog fronta, Baltička flota i 7. korpus protuzračne obrane bili su podređeni jednom zapovjedništvu u osobi generala A.A. Novikova.

Od 10. srpnja, vodstvo vojnih operacija Sjeverne, Sjeverozapadne fronte, Baltičke i Sjeverne flote vršilo je Glavno zapovjedništvo Sjeverozapadnog smjera, na čelu s "prvim maršalom" K.E. Vorošilov. Stožer smjera na brzinu je sastavljen uglavnom od nastavnika akademija.

Još 27. lipnja 1941. godine Vojno vijeće Sjeverne fronte donijelo je odluku o uključivanju stanovnika Lenjingrada i njegovih predgrađa u radnu službu. Svaki Lenjingrađanin "oba spola" koji nije bio uključen u vojnu proizvodnju poslan je da gradi obrambene strukture. Dnevno je radilo oko 150 tisuća ljudi. Izbjegavanje radnih dužnosti kažnjavalo se kaznom zatvora od šest mjeseci ili novčanom kaznom do 3000 rubalja.

Glavni teret stvaranja utvrda pao je na ramena žena. Kopali su rovove, rovove, protutenkovske jarke i škarpe te stvarali šumske krhotine.

Njemački piloti su po njima razbacali letke: “Dame! Ne kopajte rupe! Ionako će naši tenkovi proći!” Ako je vjerovati memoarima partijskog propagandista A.D. Okorokova, leci su izazvali smijeh. Ovako generalni komesar govori izravno: žene koje su ostavile djecu kod kuće kopaju protutenkovski jarak lopatama i krampovima. U blizini Lenjingrada. U cipelama. Prelijeću ih njemački avioni, ponekad bacaju letke, češće bombe. Prolaze poražene sovjetske divizije bježeći pred njemačkim tenkovima. Svi se zabavljaju: “U blizini Luge bio sam okružen nasmijanim ženama... Nisam mogao a da se i ja ne nasmijem.”

Na ulicama su podignute barikade, obustavljena je svaka civilna gradnja kako bi se ljudski i tehnički resursi usmjerili na stvaranje vojnih inženjerijskih objekata, prvenstveno obrambene linije Luga. Na najbližim prilazima gradu s jugozapada i juga izgrađena su utvrđenja Krasnogvardeisky i Slutsk-Kolpinsky, a na sjeveru je poboljšana Karelijska utvrđena regija. Stvoren je i pojas obrambenih struktura s postrojbama otpora duž linije Peterhof - Pulkovo.

Uz regrutaciju obveznika vojne obveze, od 29. lipnja počelo je prisilno stvaranje narodne milicije od 200 tisuća ljudi za pomoć kadrovskim jedinicama Lenjingradske armije. Vojno vijeće fronte isprva je tražilo 100.000 “fizički jakih i politički pouzdanih” dragovoljaca u dobi od 18 do 35 godina. Lenjingradski partijski vođa i član Vojnog vijeća A.A. Ždanov je vlastitom rukom udvostručio “kvotu” i povećao dob na 50 godina. Budući da je bio dobro informiran, još je u finskom pohodu spoznao vrijednost borbene spremnosti Crvene armije i slogan o pobjedi s “malom krvlju”. Sovjetski zapovjednici 30-ih godina bili su dovedeni do hvalevrijedne poslušnosti i uniformiranosti, odgajani u bezgraničnoj odanosti stvari Lenjina – Staljina, ali su znali samo jednu taktičku tehniku ​​– zaliti neprijatelja krvlju crvenoarmejaca do samih nosnica. .

Organiziran je Vojni savjet i stožer LANO. Za zapovjednika vojske imenovan je general bojnik A.I. Subbotina. Dana 4. srpnja odlučili su formirati 15 divizija narodne milicije jačine 12 tisuća ljudi i odmah ih poslati na front. Odgovornost za odabir dragovoljaca bila je na okružnim partijskim komitetima. Do 10. srpnja regrutirano je 110 tisuća ljudi. Većinu milicije činili su radnici poduzeća, predstavnici inteligencije i studenti. Dobrovoljcima se pridružilo 80 lenjingradskih pisaca i skladatelj D.D. Šostakovič. U kratkom vremenu u Kirovskoj, Moskovskoj, Dzeržinskoj, Kujbiševskoj i Frunzenskoj oblasti formirane su prve tri divizije ukupne snage 31 tisuću ljudi i 15 zasebnih topničko-mitraljeskih bojni - oko 15 tisuća ljudi.

Žurba s kojom su te formacije stvorene nije mogla ne utjecati na njihovu kvalitetu. Milicija gotovo da nije imala teškog naoružanja, broj mitraljeza u postrojbama bio je znatno manji od standardnog, budući da su teritorijalni krajevi koji su formirali divizije sami, u skladu sa svojim mogućnostima, opskrbljivali opremom, naoružanjem i vojnom opremom. . Vojnici su u skladištima dobivali puške kanadske proizvodnje, nekad vježbene s izbušenim zatvaračem, nekad ništa. U principu, to nije bilo važno, jer na prvoj liniji nije bilo mjesta za nabavku patrona za njih.

Osoblje, koje je pokazivalo iznimno visok moral, nije imalo vojnu obuku, mnogi nisu služili vojsku i nikada nisu držali oružje u rukama (60% 1. divizije Narodne milicije činili su rezervisti i ljudi koji nisu imali vojnu obuku; u 2 3. divizije bilo je 3894 “običnih neobučenih” ljudi, mlađih zapovjednika - 205; u 3. diviziji do 50% osoblja nije imalo nikakvu vojnu obuku). Obuka je morala započeti ispravnim motanjem zavoja za stopala i sposobnošću jedenja raženih krekera bez pretvaranja usta u krvareću ranu, no i to se umijeće svladavalo na putu do prve crte. Primjerice, 1. DNO general bojnik F.P. Matica je formirana od 4. do 10. srpnja, a već sljedećeg dana zauzela je obrambene položaje na jednom od odsjeka linije Luga; 2. DNO pukovnika N. Ugrjumova završila je formiranje 12. srpnja, dan kasnije stigla je na front i zauzela položaje uz rijeku Lugu u rejonima Porečje, Ivanovskoe, Sabek. Ogromna većina zapovjednog kadra divizija narodne milicije dolazila je iz pričuve i bila je slabo pripremljena za vođenje borbenih djelovanja; na primjer, u 3. diviziji bilo je šest karijernih zapovjednika.

Kako se prisjeća bivši borac Izhorskog bataljona S.V. Sorokin:

“... mi, borci malog tvorničkog odreda, otišli smo u rat, gdje je smrt na svakom koraku, gdje morate sami pobijediti neprijatelja. Ni sami nismo znali pobijediti. Udari i to je to. Ili šakom ili puškom, ali samo udri! I stvarno, što bismo onda mogli suprotstaviti neprijatelju? Vaše vojno znanje? Nismo ih imali. Borbeno iskustvo? Ni njega nije bilo. Oružje? U početku je bilo vrlo žalosno za nas. Što onda? Grudi! I smjestili smo je."

Od 10. do 14. srpnja, 1. Kirovska, 2. Moskovska i 3. Frunzenskaya divizija narodne milicije prebačene su u operativnu grupu Luga i "napustile su bojne crte". Nešto kasnije popunjena je 4. DNO pod zapovjedništvom pukovnika P.I. Radygin, koja je brojala 4267 ljudi, a koja se također nazivala "lako pješaštvo" ili "laka divizija po naoružanju i snazi". Što to znači može se lako zamisliti ili se može pročitati u memoarima P.A Chugaya, bivšeg vozača-mehaničara 84. tenkovskog bataljuna: „3. ili 4. približila se milicija 4. divizije. Izgledali su jadno: mnogi su bili bez uniformi, samo je najstariji imao pušku, ostali nisu imali ništa.”

U drugoj polovici srpnja započelo je formiranje četiri gardijska odjeljenja narodne milicije. Počasni naziv, prema Ždanovu i Vorošilovu, trebao je značiti da su te divizije popunjene “istinskim gardama radničke klase” (nije li ta ideja potaknula Staljina da oživi gardijske jedinice u oružanim snagama?). Navodi se da je Radnička garda bila "nešto bolje naoružana", ali je glavno oružje i dalje bila škrinja.

S vremenom je pitanje oružja poboljšano, divizije narodne milicije preimenovane su u streljačke divizije, ali se principi formiranja novih formacija nisu promijenili. Do kraja 1941. godine Nijemci su porazili i uništili 186 sovjetskih divizija - to je 109% onih dostupnih 22. lipnja. Nije ostalo više od 8% osoblja Crvene armije. Nove divizije su „oblikovane“ u serijama - samo u 1941. formirano je 419 divizija i 305 brigada - i odmah su pohrlile na frontove, gdje su zapovjednici upravo izvodili još jednu vrlo, vrlo važnu operaciju, obećavajući drugu Staljinu da će sigurno poraziti neke " nitkov Guderian” ili zauzeti Kijev na godišnjicu proleterske revolucije, žaleći se na nedostatak vlastitih snaga i pretjeranu moć neprijatelja i zahtijevajući od Vrhovnog nadopunjavanje, nadopunjavanje, nadopunjavanje. Opet su novopečeni vojnici, već u vlakovima, učili zavijati noge, prvi put saznavali za postojanje Vojnog pravilnika, ulazili u bitku i ginuli, a da nisu stigli zapamtiti ime svog neposrednog nadređenog. Budući da su gubici ovom metodom bili ogromni, borbeno iskustvo se čuvalo i skupljalo bolno dugo. Ova praksa nastavila se sve do pobjede. U tom smislu, cjelokupna Crvena armija tijekom Domovinskog rata može se nazvati vojskom Narodne milicije.

Osim divizija narodne milicije, u srpnju i kolovozu u Lenjingradu su stvorene i druge dobrovoljačke formacije: borbeni i partizanski odredi, radni bataljoni.

Formirano je i sedam partizanskih pukovnija ukupne jačine 6600 ljudi, u koje je, osim civilnih dragovoljaca, policajaca i službenika NKVD-a, bilo oko 1000 graničara. Šest takvih pukovnija samoubojica prebačeno je iza neprijateljskih linija u prvoj polovici srpnja. Bila je to loše osmišljena avantura, osuđena na logičan završetak. Prvo, glomazne formacije, koje nisu imale kamuflirane baze i sredstva veze, bile su lišene manevarskih sposobnosti i tajnovitosti, nisu znale i nisu imale mogućnosti koristiti gerilsku taktiku, te ih je neprijatelj lako prepoznao. Drugo, njihove zadaće uopće nisu bile partizanske, odnosno “borbene jedinice neprijateljske vojske”. Kao rezultat toga, naoružane samo pješačkim oružjem, slabo pripremljene vojne pukovnije djelovale su uglavnom u zoni bojišnice, gdje je bila maksimalna zasićenost njemačkim postrojbama, ulazile su u otvorene borbe s regularnim neprijateljskim postrojbama uz pomoć tenkova, topništva i zrakoplovstva, te su bile prilično mirne. brzo uništiti bez posebne koristi. Karakteristično je da se u to vrijeme nisu zvali partizanski, nego borbeni pukovi. Kasnije su od njihovih ostataka koji su se vratili u Lenjingrad stvorene zasebne diverzantsko-izviđačke skupine.

U svrhu pripreme potrebne pričuve branitelja grada, 13. srpnja donesen je zaključak o vojnoj obuci svih muškaraca od 17 do 55 godina. Uvedena je opća obvezna vojna obuka stanovništva. U sklopu svih dobrovoljačkih formacija iz Lenjingrada oko 160 tisuća ljudi otišlo je na frontu.

U skladu s odlukom Vijeća narodnih komesara od 8. srpnja, u gradu, kao iu cijeloj zemlji, uveden je kartični sustav za raspodjelu hrane. Radnici su dobivali 800 grama kruha dnevno, zaposlenici - 600 grama, uzdržavane osobe i djeca - 400 grama. Kartice također izdaju utvrđene norme žitarica, mesa, masti i konditorskih proizvoda. Mnoge vrste robe i dalje su se slobodno prodavale u trgovinama po fiksnim državnim cijenama, a neki osnovni proizvodi mogli su se kupiti po komercijalnim cijenama.

Za većinu običnih ljudi rat se još uvijek činio nečim dalekim i nimalo strašnim: “Očekivali su brze pobjede naše vojske, nepobjedive i najbolje na svijetu, o čemu su stalno pisali u novinama. Prvih dana rata u gradu se stvorilo posebno svečano ozračje. Vrijeme je bilo vedro i sunčano, vrtovi i trgovi zelenili, a cvijeća je bilo mnogo. Grad je bio ukrašen loše izvedenim plakatima vojne tematike. Ulice su oživjele. Mnogi novaci u potpuno novim odorama užurbano su jurili pločnicima. Posvuda se čula pjesma i zvuci gramofona i harmonike: ročnici su žurili da se posljednji put napiju i proslave odlazak na front.”

Unatoč činjenici da se tijek rata očito nije uklapao u zaplet vojno-patriotskih utopija pisaca P. Pavlenka i N. Shpanova, sovjetski su ljudi vjerovali da će “veliki dan” uskoro doći i “naš čelične police donijet će slobodu i sreću cijelom radnom čovječanstvu"

Tog su dana njemačke i finske trupe istodobno započele napade na smjerovima Luga, Novgorod i Staraja Rusija, u Estoniji i Istočnoj Kareliji.

Na prevlaci Onega-Ladoga, Karelijska vojska je krenula u ofenzivu.

Fuhrer njemačke nacije polagao je velike nade u brzo zauzimanje Lenjingrada u "hrabre ljude" Finske, "ispunjene željom za osvetom". Iako nije potpisan formalni sporazum s Reichom, a Finci Nijemcima nisu ništa konkretno obećali. No, nakon pada Norveške i Francuske, država Suomi, s populacijom od četiri milijuna, našla se između njemačkog čekića i sovjetskog nakovnja, uz svu želju nije imala šanse zadržati neutralnost.

Gorko iskustvo "zimskog rata" 1939./40., kontinuirani politički pritisak i prijetnje iz Kremlja, neceremonijalno uplitanje u unutarnje stvari samo su ojačali uvjerenje finskog naroda o neprijateljstvu SSSR-a. Finci su počeli tražiti političku podršku gdje god su je mogli pronaći. Okupacija i aneksija neovisnih baltičkih republika, koju je izvršila Crvena armija u ljeto 1940., “na sretnu obitelj sovjetskih naroda” također je ostavila neizbrisiv dojam. Finska vlada je iz prve ruke vidjela budućnost namijenjenu zemlji. Osim toga, Finci su čuli glasine o zahtjevima u vezi s Finskom koje je postavio Molotov tijekom svog posjeta Berlinu u studenom.

A Vjačeslav Mihajlovič, raspravljajući s Hitlerom o razgraničenju interesnih sfera “na globalnoj razini” i planovima za pristup Indijskom oceanu, tvrdoglavo je inzistirao na tome da Kremlj najprije želi primiti sve što mu pripada prema tajnom protokolu iz 1939. nije ispunjen u svim točkama: "Finsko pitanje još uvijek ostaje neriješeno... Sovjetska vlada smatra svojom dužnošću da konačno riješi finsko pitanje."

Štoviše, sanjari iz Kremlja protumačili su "nagodbu" nedvosmisleno - okupaciju, sovjetizaciju i "dobrovoljno" pristupanje Finske SSSR-u. Ma koliko je Fuhrer pokušavao uvjeriti sovjetskog premijera da uđe u poziciju Njemačke koja vodi rat i ekonomski je zainteresirana za finske i švedske opskrbe, ma koliko tražio da se pričeka najmanje godinu ili šest mjeseci prije sklapanja mira , Molotov je bio uporan, izražavajući odlučno nerazumijevanje: zašto bi, zaboga, Sovjetski Savez "trebao odgoditi provedbu vaših planova za šest mjeseci ili godinu"? Zapravo, prošla su dva mjeseca otkako je potpisan dokument br. 103203 - "Razmatranja o raspoređivanju oružanih snaga Crvene armije u slučaju rata s Finskom."

Dana 25. studenog 1940. Molotov je prenio Berlinu uvjete pod kojima je Sovjetski Savez spreman pristupiti Trojnom paktu kako bi sudjelovao u zajedničkom njemačko-talijansko-japansko-sovjetskom projektu ponovnog crtanja karte svijeta.Prva točka u ovom dokumentu je priznavanje prava Moskve da privatizira Finsku .

Istog dana, narodni komesar obrane Timošenko poslao je direktivu zapovjedništvu Lenjingradskog okruga o pripremama za rat protiv "finskog bauka". Direktiva je postavila zadatak "poraziti oružane snage Finske, zauzeti njezin teritorij" i doći do Botnijskog zaljeva. Helsinki je trebao biti “oslobođen” 25. dana operacije.

Finci su se bojali da će bezuvjetna neutralnost koje su prethodno držali dovesti samo do rata protiv Njemačke i SSSR-a istovremeno. Bilo je poželjno na vrijeme odabrati jednu od strana. Izgledi za prijateljstvo sa Staljinom nazirali su se sasvim jasno, a apsolutna većina "bijelih Finaca" kategorički se nije željela prefarbati u "crvene". Vrhovni zapovjednik maršal K.G. Mannerheim je u jednom intervjuu rekao da bi, s finske točke gledišta, prelazak na stranu Sovjetskog Saveza značio “isto što i poraz”: “Nije bilo iznenađujuće da je raspoloženje ljudi karakteriziralo duboko nepovjerenje u Sovjetski Savez. Možemo li vjerovati takvom susjedu koji je započeo rat s ciljem pokoravanja naše zemlje i koji je nakon definiranja temeljnih uvjeta za mirovni sporazum počeo postavljati nove zahtjeve?

Zapadne sile nisu mogle pomoći. Istodobno, sama Njemačka pružila je ruku ponudivši sklapanje ugovora o tranzitu i organiziranje opskrbe vojnom opremom. Od jeseni 1940. Finci su krenuli ka zbližavanju s Reichom. “Svi su razumjeli”, prisjeća se Mannerheim, “da je interes Njemačke za Finsku za nas slamka za koju se hvata davljenik, iako nitko nije znao kako bi nas mogao poduprijeti. Njemačka inicijativa dala je Finskoj dugo očekivani predah nakon više od šest mjeseci kontinuiranog pritiska na nju. Neko vrijeme su ruski zahtjevi prestali.”

Još tješnjoj suradnji dviju zemalja pridonijele su akcije sovjetskog vodstva koje je iznenada jednostrano raskinulo trgovinski sporazum i lišilo Fince opskrbe žitom, gorivom i sirovinama. Uskoro je više od 90% finskog uvoza dolazilo iz Njemačke.

Krajem svibnja 1941. u Salzburgu su održane finsko-njemačke vojne konzultacije, tijekom kojih su Nijemci nagovijestili mogućnost oružanog sukoba između Njemačke i SSSR-a. Kako ističe general Ditmar, prema tvorcima plana Barbarossa, “odlučujući preduvjet za vođenje operacija protiv Lenjingrada sa sjevera, kao i operacije zauzimanja Murmanske željeznice, bio je ulazak Finske u rat na strani Njemačke. . Tome je pridonio i sam Sovjetski Savez. Rat je započeo pod beznačajnom izlikom u zimu 1939./40., surovi uvjeti Moskovskog mira kojim je završio i gotovo otvorene prijetnje samom postojanju Finske od strane Sovjetskog Saveza izazvali su finski narod u takvom očaju i tjeskoba da se Fincima priključivanje tada moćnoj Njemačkoj čini jedinim izlazom iz ove situacije.”

Međutim, Nijemci nisu vršili pritisak na Fince, nisu dijelili konkretne planove, vodili su razgovore u konjunktivnom raspoloženju, a Finska se nije žurila dati jamstva savezničke lojalnosti, izbjegavajući bilo kakve obveze. U lipnju je postignut dogovor o kretanju njemačkih trupa iz Norveške na finski Arktik, kao i o zajedničkim borbenim operacijama u slučaju napada Sovjetskog Saveza na Finsku. Istodobno je predsjednik zemlje Risto Ryti naglasio da Finska namjerava ostati neutralna sve dok i sama ne postane žrtva agresije. Hitlera to nije posebno zabrinjavalo, ne sumnjajući da će do “agresije” doći. Za to je znao i maršal Mannerheim: “Manevarski prostor u vanjskoj politici, ako se uopće moglo govoriti o nekom polju, bio je vrlo ograničen”, nastavlja Mannerheim. – Zapravo, moglo bi se reći da je sve ovisilo, pa i neovisnost Finske, o odnosima s Njemačkom... Izbor između Njemačke i Sovjetskog Saveza vodio nas je u slijepu ulicu... Finska nije imala priliku slobodno kontrolirati svoju sudbinu. U praktičnom smislu, nije bilo načina da se ostane po strani od nadolazećeg sukoba.”

15. lipnja finska vlada primila je telegram od feldmaršala Keitela, u kojem ga obavještava da je rat sa SSSR-om neizbježan. Dva dana kasnije proglašena je opća mobilizacija. Neutralnost Finske u to je vrijeme bila upitna, što je olakšano prebacivanjem njemačkih trupa u Laponiju, dopuštenjem njemačkih minopolagača da se sklone s finske obale i bombardera Luftwaffea da slete 22. lipnja na aerodrom u Kuovoli.

Prvog dana njemačkog napada na Sovjetski Savez ruski zrakoplovi napali su finske ratne brodove i obalne utvrde. Topničke baterije sovjetske baze na poluotoku Hanko počele su granatirati finski teritorij, a naši hrabri graničari prekršili su granicu na nekoliko mjesta. Finci su, u beznadnom pokušaju da održe neutralnost, tri dana trpjeli ove napade. Vojsci je naređeno da "izbjegne svaku akciju koja bi Rusima mogla dati povod za provokaciju". Diplomati u svim glavnim gradovima prosvjedovali su i obrazložili stav svoje vlade. Kao rezultat toga, 24. lipnja i London i Berlin priznali su Finsku kao neutralnu zemlju. Moskva nije bila zadovoljna mirnim rješenjem situacije.

Unatoč vojnim pripremama Finske, izbijanje rata izazvalo je masovno sovjetsko bombardiranje, koje je počelo 25. lipnja 1941. godine. Naravno, bez objave rata. Vlade zemljoposjednika i kapitalista bile su te koje su bile dužne pridržavati se normi međunarodnog prava, a prva svjetska “republika radnika” nije se ni s kim borila, već je samo pružala pomoć “potlačenim klasama”.

Povijest Lenjingradskog vojnog okruga s ponosom izvještava: „24. lipnja (tadašnji finski veleposlanik pokušao je od Vjačeslava Molotova saznati može li se Finska smatrati neutralnom državom) Stožer Glavnog vrhovnog zapovjedništva oružanih snaga SSSR-a obavijestio je Vojna vijeća Sjeverne fronte, Sjeverne i Baltičke flote da su njemačke trupe i zrakoplovi koncentrirani na teritoriju Finske za napad na Lenjingrad i zauzimanje Murmanska i Kandalakše. Kako bi spriječila njihov napad, sovjetska je avijacija, po nalogu Glavnog stožera, u zoru 25. lipnja napala osamnaest neprijateljskih aerodroma, izvršivši 487 naleta. Uništeno je 30 neprijateljskih zrakoplova na zemlji, a 14 oboreno u zračnoj borbi. Napadi na neprijateljske aerodrome nastavljeni su i sljedećih dana.”

Istodobno su uspješno bombardirali finske gradove i sela, uključujući Helsinki i Turku.

Stotine tona bombi pale su na mostove, ceste, tvornice, željezničke postaje i stambena naselja diljem zemlje. Štoviše, sudeći prema memoarima glavnog maršala zrakoplovstva A.A. Novikov, koji je govorio o "prvoj višednevnoj zračnoj operaciji u povijesti sovjetskog zrakoplovstva", sve je bilo još veće:

“Završne pripreme, razjašnjavanje podataka, kratki pregovori sa zapovjednicima zrakoplovnih postrojbi, a na aerodromima su brujali motori. Zračna armada od 263 bombardera i 224 lovca i jurišnika jurila je prema neprijatelju... Napad je trajao nekoliko sati, jedna grupa je smjenjivala drugu. Prvi put u povijesti našeg ratnog zrakoplovstva takva količina vojne tehnike bila je uključena u simultane operacije, i to na cijeloj fronti: od Vyborga do Murmanska.

Finci su izbrojali 26 oborenih bombardera koji su u borbene zadatke letjeli u pravilu bez lovca. Važno je napomenuti da se doslovno tri dana prije toga Staljin još uvijek "bojio" svih vrsta provokacija. Ali sada "divni Gruzijac" bombardira svog susjeda, zapravo ne znajući ništa o planovima za "zauzimanje Murmanska i Kandalakše". Ali je i dalje čvrsto vjerovao da će Crvena armija snažnim udarcima prenijeti borbe na strani teritorij.

Na sovjetsko-finskoj granici, 1. i 10. mehanizirani korpus (otprilike 1500 tenkova), koji su se počeli kretati na svoje izvorne linije 17. lipnja 1941., već su se okrenuli i, "bliješteći sjajem čelika", stajali čekajući zapovjed!

Iste večeri, na sastanku finskog parlamenta, rečeno je da rat počinje istom stvari kao i "zimski rat" - napadom SSSR-a. Dana 26. lipnja, predsjednik Ryti, u radijskom govoru, proglasio je ratno stanje između Finske i Sovjetskog Saveza, a finskim trupama je dopušteno otvoriti vatru na prekršitelje granice.

No, prema sovjetskoj interpretaciji događaja, Finska je bila agresor:

“Sovjetska vlada i Vrhovno zapovjedništvo, ne želeći dati finskoj vojsci razloga za otvaranje neprijateljstava, naredile su svojim trupama da ne otvaraju vatru dok finske kopnene jedinice ne pređu u ofenzivu... 23. i 24. lipnja finska je avijacija pokušala bombardirati Lenjingrad, Kronštat i gradove Karelo-Finske SSR".

No, činjenica ostaje: Finci nas nisu "iznenada" napali i Lenjingrad tijekom cijelog rata nikada nije bombardiran. Posebna naredba zračnim snagama kategorički je zabranila čak i letove iznad grada.

Glavnim ciljem Talvisota (nastavak rata) proglašen je povratak teritorija izgubljenih kao rezultat Moskovskog mira; zatim je sve ovisilo o tijeku rata i želji Nijemaca da ono što su stečeno podijele sa svojim “ braća po oružju." Plan kampanje uključivao je tri faze: ofenzivu sjeverno od Ladoge i pristup rijeci Svir i jezeru Onega, "oslobađanje" Karelijske prevlake i ulazak u Kareliju. Budući da finski Glavni stožer prije nije imao ofenzivne planove, trebalo mu je tri tjedna da razvije operacije i regrupira trupe. U vojsku su mobilizirane sve ljudske rezerve zemlje, uključujući i najstarije ročnike.

Za rješavanje prvog zadatka koncentrirana je skupina od 100.000 vojnika pod zapovjedništvom načelnika Glavnog stožera, general-pukovnika Heinrichsa, koja je uključivala 6. i 7. armijski korpus, kao i skupinu "O" koju je vodio general-bojnik Oinonen - ukupno 5 pješačkih divizija, 1 konjanička i 2 pješačke brigade.

Njima su se suprotstavile 54., 71. i 168. streljačka divizija, 26. (Sortavalsky) utvrđeno područje i 55. mješovita zrakoplovna divizija, koje su bile dio 7. armije general-pukovnika F.D. Gorelenko. Sovjetske trupe koje su napredovale do crte državne granice nisu očekivale neka posebna iznenađenja od Finaca, nisu pripremale obrambene crte, nisu imale podataka o neprijatelju, a nisu primijetile koncentraciju udarnih snaga uz jedinu željezničku prugu. linija u području. Koga da se bojimo, Finaca ili čega?

Drug Staljin je, kao i uvijek, ispravno istaknuo da bjelooki čuhna zapravo ne zna kako se boriti. „Budale“, rekao je najveći strateg svih vremena i naroda, sumirajući rezultate „zimskog rata“, „sjede u kutijama i ne izlaze, misle da se ne mogu nositi s kutijama, sjedi i pij čaj... Ali finska ofenziva ne vrijedi ni lipe. Sjećate li se u tri mjeseca barem jednog slučaja ozbiljne masovne ofenzive finske vojske?

Dana 10. srpnja, vojska generala Heinrichsa krenula je u ofenzivu, s neposrednim ciljem dosezanja sjeveroistočne obale jezera Ladoga, a zatim razvijanja uspjeha u Petrozavodsku i Olonjecu. Glavni udar na spoju 71. i 168. divizije zadao je 6. korpus general bojnika Hägglunda, ojačan pješačkom brigadom. Trupe generala Gorelenka, razvučene na širokoj fronti (primjerice, 71. divizija je "držala" kordon od 125 km granice), nisu mogle odbiti napad i počele su se povlačiti u istočnom i jugoistočnom smjeru. Kroz nastalu prazninu, neprijatelj je napredovao do postaje Loymola i 14. srpnja presjekao jedinu željezničku komunikaciju u zoni 7. armije. 16. srpnja Finci su zauzeli Pitkärantu i došli do obale Ladoge, a 1. pješačka brigada pukovnika Lagusa, koja je bila u prethodnici, stigla je do rijeke Tuloksa. Gorelenkova vojska bila je podijeljena na dva dijela. Grupa Sortavala - 168. pješačka divizija, 74. zasebna izvidnička bojna, jedna pukovnija 71. pješačke divizije i njezine jedinice za pojačanje - bila je odsječena od glavnih snaga i 21. srpnja je podređena 23. armiji. Finci su nastavili razvijati ofenzivu u tri smjera: Petrozavodsk, Olonets i Sortavala.

U trenutnoj situaciji, Vojno vijeće Sjeverne bojišnice pojačalo je 7. armiju jednom pukovnijom 198. mehanizirane divizije, pukovnijom 36. protutenkovske brigade, dvjema brdsko-streljačkim bataljunima, dvjema tenkovskim četama i jednim oklopnim vlakom. Da bi se eliminirao neprijateljski proboj, formirane su dvije operativne grupe od jedinica i jedinica upućenih na prevlaku Onega-Ladoga: Petrozavodsk pod zapovjedništvom general-pukovnika M.A. Antonyuk i južni general-pukovnik V.D. Cvetajeva. Te su skupine napadima s istoka i jugoistoka trebale uništiti neprijateljske postrojbe koje su se probile do područja Vedlozero i Salmi te potom zauzeti postaju Loymola.

Dana 23. srpnja trupe 7. armije, nakon topničke pripreme, krenule su u protuofenzivu. U dvodnevnim borbama postrojbe operativne grupe Petrozavodsk uspjele su napredovati nekoliko kilometara u zapadnom smjeru. Trupe južne skupine nisu se mogle pomaknuti naprijed, a 24. srpnja odbačene su na istočnu obalu rijeke Tuloksa.

Kao pomoć Cvetajevljevoj skupini, dva bataljuna iz 4. mornaričke brigade general-majora B. N. iskrcana su u pozadini i na boku finskog 6. korpusa, na otoke Lunkulunsari i Mantinsari, čamcima Ladoške vojne flotile. Nenaševa. Desant je sletio užurbano, bez pripreme, bez vatrene potpore i bez operativne interakcije s generalom Cvetajevim, uz čiju je pomoć sve ovo i pokrenuto. Istina je, što je rijetkost sama po sebi, da je izvršeno prethodno izviđanje iz zraka i zemlje, ali ono nije pronašlo neprijatelja na otocima. Iako je bio tamo, uspio je opremiti obalnu bateriju na Lunkulunsariji, koja je bila branom povezana s kopnom, a jedna od izvidničkih grupa nestala je bez traga. 24. srpnja marinci su se iskrcali na otok Mantinsari, a 27. na Lunkulunsari. Međutim, Finci su imali priliku slobodno povećati svoje snage, a padobranci nisu dobili nikakvu podršku. Povjesničari naše flote izostavljaju daljnje detalje, ali, naravno, "desant je povukao dio neprijateljskih snaga", a 4. brigada je imala dva bataljuna manje.

Do kraja srpnja linija fronte se stabilizirala na prijelazu rijeke Tuloksa.

Sjeverozapadni front je sredinom srpnja imao 23 streljačke, 5 tenkovskih, 4 mehanizirane divizije, 1 streljačku i 3 zrakoplovne brigade. Istina, u 22 divizije gubici u ljudstvu i tehnici iznosili su više od 50%. Ukupno je bilo oko 300 tisuća ljudi.

Von Leeb je imao na raspolaganju 23 divizije za djelovanje u Estoniji i udar na Lenjingrad, uključujući 3 tenkovske i 3 motorizirane. Grupa armija Sjever trebala je desnim krilom 4. oklopne grupe odsjeći Lenjingrad s istoka i jugoistoka. Učvršćivanje uspjeha udarne grupe povjereno je 16. armiji. Von Küchler je dobio zadatak odsjeći i uništiti sovjetske trupe u Estoniji, zauzeti Moonsundsko otočje i glavnu pomorsku bazu Baltičke flote - Tallinn.

Bez operativne pauze, s linije Pskov, rijeka Velikaya, njemački motorizirani korpus jurio je prema Lugi i Novgorodu.

Jedinice 56. motoriziranog korpusa napredovale su u smjeru Porkhov, Shimsk, Novgorod, s ciljem presjecanja željezničke pruge Moskva-Lenjingrad u području Chudova. Za manevar dubokog obilaska Manstein je imao samo dvije divizije - 8. tenkovsku i 3. motoriziranu. Morali su svladati jako močvarni i šumoviti teren, nepovoljan za oklopna vozila. Ali već 10. srpnja 3. motorizirana divizija je u žestokoj borbi zauzela Porkhov, a 8. tenkovska divizija prešla je u Soltsy. 22. streljački korpus (180. i 182. streljačka divizija) koji se branio na ovom smjeru nije uspio zadržati neprijatelja. Korpus je bio estonski, a značajan dio zapovjednika i vojnika Crvene armije iz njegovog sastava prešao je na stranu neprijatelja.

Reinhardtov 41. korpus, nakon što je probio obranu sovjetskih trupa sjeveroistočno od Pskova, otkotrljao se do Strugi Krasnye u tri divizije.

Sve to vrijeme, snage Lenjingradaca, lokalno stanovništvo i napredne trupe gradile su obrambenu crtu na sjevernoj obali rijeke Luge, koja se protezala od Finskog zaljeva do jezera Ilmen, a sastojala se od dvije trake duge oko 175 km i 10– 15 km duboko. Ispred crte bojišnice i u dubini postavljale su se mine, kopali protutenkovski jarci i škarpe, stvarao šumski krš. Usporedo s obrambenim radom, postrojbe operativne grupe Luga intenzivno su se pripremale za predstojeće borbe, a neke postrojbe vodile su borbe na terenu već od 12. srpnja. Kako bi dobilo na vremenu za pripremu obrane na liniji Luga, Vojno vijeće Sjeverne fronte stvorilo je nekoliko baražnih odreda i poslalo ih na autocestu Luga-Pskov. Ti su odredi uključivali streljačke, topničke i inženjerijske jedinice. Tu su jedinice 11. armije uzvraćale borbu.

Potpomognute djelatnom avijacijom i jakom topničkom grupom, sovjetske su postrojbe pružile tvrdoglavi otpor 41. motoriziranom korpusu, koji je zbog izrazito krševitog i močvarnog terena bio prisiljen djelovati isključivo jedinom cestom prema Lugi. Dana 12. srpnja, frontalna njemačka ofenziva, bez iznenađenja i manevara, zaglavila se u području Plyussa. Ovo je prisililo generala Hoepnera da odustane od izravnog proboja do Luge i okrene Reinhardtove glavne snage prema sjeverozapadu, ostavljajući samo 269. pješačku diviziju generala von Leisera blizu Luge.

Njemačke tenkovske posade, izvršivši 170 kilometara prisilnog marša šumskim putovima koji su se smatrali neprohodnim za vozila (međutim, jedan od sudionika napada opisao je rutu kojom su prošli i kao močvaru “najpodlije prirode”), potajno su stigle do rijeke u noći s 13. na 14. srpnja u područjima Ivanovskog i Sabeka, 20–25 km jugoistočno od Kingiseppa. Iako je most kod Sabeka srušen prije približavanja 1. oklopne divizije, uspjela je zauzeti mostobran ovdje. Zahvaljujući akcijama diverzantskih jedinica pukovnije Brandenburg, 6. oklopna divizija generala Franza Landgrafa zauzela je prijelaze kod Ivanovskog neoštećena i također se pomaknula na suprotnu obalu. Međutim, nije bilo moguće razviti ofenzivu s mostobrana. Monumentalna sovjetska istraživanja tvrde da su ovdje radili diverzanti iz pukovnije Brandenburg. Zapravo, dva mosta u blizini Ivanovskog pala su neprijatelju neozlijeđena zahvaljujući iznenađenju njegovih postupaka i nepažnji stražara.

“Tvrdoglava i aktivna obrana trupa koje su napredovale iz Lenjingrada zaustavila je napredovanje njemačkih mobilnih jedinica”, izvještava ruski povjesničar. Iako je, točnije, bilo sasvim suprotno. Prešavši Lugu, Reinhardt se našao u istoj situaciji kao Manstein kod Dvinska: praktički nije bilo ozbiljnog neprijatelja ispred, Lenjingrad je ležao u dvije tranzicije, "panceri" su čekali zapovijed za napad, ali von Leeb je smatrao da je previše provesti daljnju ofenzivu samo s pokretnim sastavima bez potpore pješaštva riskantan pothvat. Glavne snage grupe armija Sjever i gotovo sva avijacija, u skladu s planom dubokog boka neprijatelja s jugoistoka, bili su usmjereni na jezero Iljmen i Novgorod. General Reinhardt je dobio naredbu za zaustavljanje.

To je omogućilo sovjetskom zapovjedništvu da povuče dodatne snage na mostobrane, koji su iskrcani iz vlakova pred očima Nijemaca. U rat su stigle divizije Lenjingradske milicije. Odmah ih je u bitku bacio K.E., koji je osobno dojurio iz Novgoroda. Vorošilov. Sovjetski zrakoplovi dominirali su nebom, a avijacija Baltičke flote i 7. lovačkog korpusa protuzračne obrane dovedena je u napad na prijelaze.

“Prva streljačka divizija Narodne milicije,” prisjetio se general Erhard Raus, koji je vodio obranu mostobrana (general brka brojeve sovjetskih divizija), “u pratnji tenkova pojavila se ujutro pred nama, brzo napredujući na Ivanovskoje uz cestu koja vodi u selo sa zapada. Namjeravala je istog dana zauzeti oba mosta preko Luge. Iznenadna vatra dobro skrivenih njemačkih baterija natjerala je rusko pješaštvo na povlačenje. Iako su se neprijateljski tenkovi isprva zbunjeno zaustavili, ubrzo su opet u kratkim naletima krenuli naprijed. Za njima je krenulo neiskusno rusko pješaštvo, potaknuto časnicima i komesarima koji su vojnicima prijetili pištoljima. Tenkovi su se, postupno ubrzavajući, kotrljali u formaciju klina i već prijetili probijanjem njemačke linije, kad su iznenada naši topovi od 88 mm i 105 mm počeli govoriti, otvarajući vatru iz zasjede s udaljenosti ne veće od 500 metara. Nakon svakog hica dizao se oblak dima koji je obilježavao pogotke. U međuvremenu, naše topništvo i mitraljezi kosili su redove ruskog pješaštva koje je slijedilo tenkove. Ruski napad je propao... U međuvremenu, 3. dobrovoljačka divizija narodne milicije, koja je napredovala iz sela Yurki, okupila se na svojim izvornim položajima na rubu guste šume približavajući se Ivanovskom s istoka. Ovaj napad, izveden bez topničke potpore, započeo je u kasnim poslijepodnevnim satima. Rusi su u nekoliko valova napredovali s obje strane ceste i po potpuno otvorenom terenu bježali prema brani. Naše topništvo, koje je prethodno granatiralo koncentracijska područja, sada je na ovu žuto-smeđu masu obrušilo baražnu vatru. Strojnice i tenkovski topovi otvarali su divlju vatru, zasipajući neprijatelja smrtonosnim granatama. Napad je propao u samo nekoliko minuta, a rezultat ovog besmislenog čina bio je samo stravičan masakr. Ali i nakon toga, napadi su ponovljeni još tri puta prije večeri i svaki put su završili neuspjehom. Tijekom napada Rusi su pretrpjeli užasne gubitke, ali nisu zauzeli ni pedalj zemlje."

Došlo je do toga da se, pod zlostavljanjem maršala, zapovjednik Sjeverne fronte sam popeo u tenk i požurio izviđati neprijatelja, ali su "tridesetčetvorke" brzo nokautirane, a general Popov, koji je nekim čudom pobjegao, odmah dobio fitilj “zbog nepromišljene smjelosti”. Iako sam maršal SSSR-a tamo nije imao što raditi, nije mogao voditi rat prema karti, nije bio prava osoba.

"Na Vorošilovljev stil djelovanja utjecali su, naravno, privrženosti i ideje iz razdoblja građanskog rata, tijekom kojeg se pojavio kao zreo i veliki sovjetski vojskovođa", kaže bivši zapovjednik 23. armije, general A.I. Čerepanov. - Ni tada, znamo to, nije sjedio u stožeru i nije pokleknuo pred mecima. Ali tada je priroda bitke bila drugačija. I sada, u novim uvjetima, privukao ga je u trupe, na bojište, iako je, naravno, ovdje bilo moguće vidjeti i shvatiti ne cijelu veliku sliku onoga što se događalo, već samo mali dio to." Kliment Efremovič je doslovno shvatio riječi iz pjesme "Prvi maršal će nas voditi u boj". Odavde je cijeli Vorošilovljev ep rođen u Crvenoj armiji:

“Kažu da je Vorošilov 1941. godine, kako bi spriječio povlačenje nekih naših jedinica u smjeru glavnog napada Nijemaca, s grupom časnika pojurio preko onih koji su se povlačili i tako uspostavio stanje, spriječivši proboj. sprijeda.”

U izvješću za ovo razdoblje zapovjednik 41. motoriziranog korpusa piše:

“Za postrojbe na mostobranima došlo je vrijeme za tvrdoglavu borbu s velikim gubicima. Neprijatelj ih je počeo neprestano napadati. Zatim su četiri tjedna vojnici glavnih divizija, navikli na brze napade i proboje, ovdje vodili pozicijski rat, duboko zakopani u zemlju.”

Stoga bi bilo ispravnije reći da su dvije Reinhardtove divizije, uz "tvrdoglavu i aktivnu obranu", bile u stanju ne samo zadržati, nego i, odbivši sve napade, proširiti zarobljene mostove.

Pa čak ni divizije, čije su glavne snage još uvijek nastavile prelaziti močvare i krčiti mnoge kilometre cesta, već njihovi napredni odredi. Tako je prvih šest dana na mostobranu kod Ivanovskog borbena grupa pukovnika Routa, koja se sastojala od 1500 vojnika, 36 haubica i poljskih topova, 9 protutenkovskih topova, 12 protuavionskih topova 88 mm, odbijala napade nekoliko puta dnevno. , uništivši 78 sovjetskih tenkova, 26 protuzračnih topova, 230 mitraljeza i 60 lakih tenkova, uglavnom čeških 35(1).

Vorošilov i Ždanov brzo su imenovali krivce: zapovjednika operativne grupe Luga, “talentiranog vojskovođu” K.P. Pjadišev je najprije smijenjen s dužnosti zbog nevještog vođenja trupa, nedostatka upravljanja i "nedostatka inicijative", a potom je uhićen i izveden pred sud zbog "kontrarevolucionarnih izjava" i "nevjere u naše snage" (u Hruščovljevo vrijeme, za generalovu smrt okrivljena je “Berijina klika”). Pukovnik N.S. Ugrjumov je smijenjen sa zapovjedništva 2. DNO.

36. motorizirana divizija general-pukovnika Ottenbachera, čisteći istočnu obalu Čudskog jezera od sovjetskih trupa, stigla je do borbenog područja Gdovskog, koje nije dugo odolijevalo.

General Manstein, koji se zbog Hoepnerovog manevra našao u još izoliranijem položaju, nastavio je napredovati. Njegove su se trupe probile do linije Luga zapadno od Shimska.

Situacija se ovdje naglo pogoršala. U zapovijedi postrojbama Sjeverozapadne fronte od 14. srpnja, glavni zapovjednik pravca naglasio je da nad Lenjingradom prijeti izravna prijetnja invazije i zahtijevao od zapovjednika jedinica „uspostavu vojnog reda na fronti iu straga, stati na kraj nedostatku volje, neodlučnosti i sporosti u djelovanju, te ne stati pred krajnjim mjerama za uništavanje kukavica i uzbunjivača na licu mjesta":

“... Dok se trupe Sjeverne fronte hrabro bore protiv brutalnih fašističko-šuckorskih hordi na liniji od Barentsovog mora do Hanka i Tallinna, herojski brane svaki pedalj naše rodne sovjetske zemlje, trupe Sjeverozapadne fronte, ne uvijek pravilno odbijajući neprijatelja, nerijetko napuštaju svoje položaje a da se i ne upuštaju u odlučujuću bitku, što dodatno ohrabruje drskog neprijatelja. Neki uzbunjivači i kukavice ne samo da neovlašteno napuštaju bojište, nego i siju paniku među poštenim i ustrajnim borcima. U nizu slučajeva zapovjednici i politički djelatnici ne samo da ne prestaju paničariti, ne organiziraju se i ne vode svoje postrojbe u borbu, već svojim sramotnim ponašanjem ponekad dodatno povećavaju dezorganizaciju i paniku na prvoj crti.

Drski neprijatelj nastavlja napredovati naprijed. “Dao sam naputak da se provede najstroža istraga svih kaznenih slučajeva neovlaštenog napuštanja bojišnice od strane pojedinih postrojbi, zapovjednika i vojnika, te da se svi odgovorni, bez obzira na čin i stare zasluge, privedu suđenju terenskim sudovima s najstrožim sudom. stroga kazna, do i uključujući pogubljenje.”

Budući da je “drska” 16. njemačka armija napredovala južno od jezera Ilmen u smjeru Kholma i Staraye Russe, između njezinih formacija i 56. motoriziranog korpusa otvorio se jaz od 200 kilometara.

Sovjetsko zapovjedništvo odlučilo je iskoristiti ovu prazninu da prekine neprijateljski napad na Novgorod i porazi neprijateljske formacije koje su se probile do Šimska. U razdoblju od 14. do 18. srpnja, po zapovijedi maršala Vorošilova, nekoliko formacija 11. armije pripremilo je i izvelo protunapad sa sjevera i juga na bokove Mansteinovih trupa u području Šolca. Operaciju je iz zraka podržavalo 235 zrakoplova iz četiri zračne divizije i Korpus dugometnih bombardera. Njemačka 8. oklopna i 3. motorizirana divizija bile su praktički okružene i odsječene od svojih komunikacija. Sa sovjetske strane pokušale su ih uništiti 3 streljačke divizije i 21. tenkovska divizija pukovnika L.V., prebačene s Karelijske prevlake. Bunina. Osim toga, operaciju 11. armije s juga je podržavala 202. mehanizirana divizija, a sa zapada 182. streljačka divizija. Manstein se prisjetio: “Ne može se reći da je položaj korpusa u tom trenutku bio vrlo zavidan... Sljedećih nekoliko dana bilo je kritično, a neprijatelj je svom snagom pokušavao održati obruč okruženja.” Žestoke borbe trajale su pet dana, ostalih dana Nijemci su odbijali i do sedamnaest napada dnevno. Mansteinove trupe, koje su se opskrbljivale iz zraka, uspjele su se održati do 18. srpnja, kada im je u pomoć stigla SS divizija "Totenkopf". Obručni prsten je slomljen, fronta je obnovljena na donjoj liniji. Ipak, Nijemci su odbačeni 40 km, a opasnost od njihova proboja do Novgoroda privremeno je otklonjena.

"Arogantni neprijatelj", likuje maršal Vasilevski; Naizgled veliki vojskovođa, ali opisujući situaciju na razini političkog časnika satnije, bio je prisiljen malo se povući, a ostaci njegovih motoriziranih formacija panično su pobjegli.”

Njemačko zapovjedništvo je 19. srpnja naredilo trupama Grupe armija Sjever da obustave napad na Lenjingrad i nastave ga tek nakon što su formacije 18. armije izvučene do linije Luga i jedinice 4. Pancer grupe dovedene u reda, koji je do tog vremena izgubio do 50% svog materijala. Krajem srpnja, Manstein se požalio glavnom intendantu OKH generalu Paulusu da su, kao rezultat nepravilne uporabe tenkovskih snaga na neprikladnom terenu, gubici ljudi u njegove tri divizije “tijekom proteklog razdoblja” dosegli “već 600 ljudi .” Nejasno je na koje je vremensko razdoblje tenkovski general mislio, ali poznato je da su trupe Sjeverozapadne fronte svaki dan gubile do 2 tisuće ubijenih, ranjenih i zarobljenih ljudi.

Primoravši neprijatelja da zaustavi ofenzivu na liniji rijeke Luge, sovjetske su trupe dobile gotovo tri tjedna da organiziraju obranu na bližim prilazima Lenjingradu, kao i da dovuku svježe snage na ovaj smjer.

U Estoniji je 8. armija pod zapovjedništvom generala F.S. Ivanova, prebačena Vorošilovljevom naredbom od 14. srpnja na Sjevernu frontu, s dva oštećena streljačka korpusa, uspješno je odbila napade dviju neprijateljskih pješačkih divizija iz 26. armijskog korpusa na liniji Pärnu-Tartu. Kako bi se pomoglo sovjetskim trupama i osigurala jezerska komunikacija, naredbom od 3. srpnja formirana je vojna flotila Peipus s glavnom bazom u Gdovu. Osnovu njegove borbene moći činilo je pet školskih kotača i vijčanih parobroda izgrađenih prije revolucije, koji su pripadali Mornaričkoj školi Dzerzhinsky. Bilo je i nekoliko čamaca i tegljača. Od 10. do 12. srpnja na brodove su postavljena dva topa Lander od 76 mm i devet topova "četrdeset pet" preuzetih s krstarice Aurora. Kao rezultat ove modernizacije primljene su topovnjače "Narova", "Issa", "Embach", "Plyussa" i kurirski brod "Uku".

General F.S. Ivanov, nemajući podataka o grupiranju i namjerama neprijatelja, spekulativno je zaključio da će Nijemci svom snagom jurnuti na Tallin. Stoga je dvije trećine vojske koncentrirao na svom desnom krilu. Neprijatelj je odlučio drugačije. 22. srpnja, nakon što je doveo još tri pješačke divizije, nastavio je ofenzivu u Estoniji, udarivši na spoj 10. i 11. korpusa u smjeru Pyltsama, Mustve. Taj se smjer smatrao "važnim" s operativne točke gledišta; iza estonskih gradova otvarala se cesta prema Narvi i dalje prema Lenjingradu. Ali naše vojske nije bilo. Brzo se krećući prema istoku, gotovo bez otpora, Nijemci su 25. srpnja stigli do zapadne obale Čudskog jezera u području Mustve, odsjekavši 11. streljački korpus od glavnih snaga. Zapovjedništvo Sjeverne fronte poslalo je poučan šifrirani telegram Vojnom vijeću 8. armije:

“Pred frontom vaše armije nalaze se divizije rezervnog 26. korpusa, koje imaju izrazito razvučenu i praznu pozadinu. Neprijatelj djeluje hrabro, drsko, ulazi u vaše komunikacije malim dijelovima, stvarajući samo privid okruženja.

Ovaj neprijatelj, uz vješto aktivno vodstvo, može i mora biti uništen. Međutim, umjesto aktivnih akcija, zapovjedništvo na svim razinama krajnje bolno reagira na pojavu malih neprijateljskih skupina u svojoj pozadini i povlači trupe, umjesto da ih organizira za aktivni poraz neprijatelja koji dolazi u pozadinu...

Naručujem:

1) Zaustaviti nerazumno povlačenje trupa, spriječiti obranu kordonskim položajem i pristupiti aktivnim dejstvima s udarnim skupinama na bokovima i pozadini neprijatelja koji se probija.

2) Stvoriti udarnu skupinu u sektoru 10 sk s ciljem suprotstavljanja i odlučnog suzbijanja prodora neprijatelja.”

Istog dana četiri njemačka lovca gađala su brodove Čudske flotile iz topova i mitraljeza. Nekoliko je mornara poginulo, a čak je i probijena paluba broda Narova. Ovaj napad ostavio je neizbrisiv dojam na zapovjednika flotile, kapetana 1. ranga N.Yu. Avraamov da je tražio dozvolu za potapanje brodova. Iz Lenjingrada je uslijedilo kategorično odbijanje, ali su aktivnosti flotile i dalje bile paralizirane. Jednu za drugom, uspaničene posade bacale su "topovnjače" nasukane i raštrkale se po šumama. Do 30. srpnja ostaci 11. streljačkog korpusa su se probili iz okruženja prema sjeveru uz obalu jezera i pokušali se učvrstiti na liniji rijeke Mustve.

General F.S. Ivanova je na mjestu zapovjednika 8. armije zamijenio general bojnik I.M. Ljubovcev, koji je "vladao" točno tjedan dana. Unatoč pristiglim pojačanjima i opremi, svježoj 268. pješačkoj diviziji i 4. diviziji narodne milicije, vojska se nastavila povlačiti. Do kraja 7. kolovoza Nijemci su stigli do obale Finskog zaljeva. 8. armija je bila razdijeljena na dva izolirana dijela, 10. streljački korpus general bojnika I.F. Nikolajev (10, 16 i 22. streljačka divizija) vratio se u Talin. Novoimenovani zapovjednik vojske, general-pukovnik P. P. Pšennikov, dobio je zadatak formirati udarnu snagu, "uništeti i poraziti neprijatelja ispred" i vratiti stanje. No umjesto toga, povukao je ostatke vojske, koji su u borbenim zapovijedima dobili naziv "istočna skupina", na istočnu obalu rijeke Kunda.

Zašto je Njemačka uspjela "naprijediti"?

Ogroman je broj knjiga objavljen na ovu temu i napisane su stotine blogova, ali do danas je pitanje poraza sovjetskog mehaniziranog korpusa 1941. jedno od najzbunjujućih pitanja. Nisam stručnjak za to područje, ali sam kao građanin, kao povjesničar, naravno, želio to razumjeti. Kako sam to shvatio opisao sam u ovom materijalu.
Općenito, ako želite razumjeti neko pitanje o kojem imate malo znanja, onda je najlakši način da pročitate rad autoritativnog stručnjaka u jednako autoritativnoj publikaciji. Za mene je dugi niz godina takva publikacija bio “Vojno-povijesni časopis” koji izdaje rusko Ministarstvo obrane. Zanimala su me pitanja koja su vjerojatno važna za svakog Rusa ili bivšeg sovjetskog čovjeka. Pitanja su jednostavna: ako je Crvena armija imala toliki broj tenkova, zašto ih onda nisu koristili? Ili, ako su korišteni, zašto onda nisu dali rezultate?
Ukratko, počeo sam čitati časopis broj 5 za 2006. godinu. U članku pričuvnog general bojnika A.I. Mirenkova “Vojno-gospodarski čimbenik u bitci za Moskvu” kaže: “Da, činjenica je da je kao rezultat učinjenih pogrešaka, od 22,6 tisuća tenkova koliko ih je Crvena armija imala na raspolaganju 22. lipnja 1941. na kraju godine ostalo ih je samo 2100…” Odnosno, prema rezervnom general-majoru, Crvena armija je izgubila 20.500 tenkova u nekoliko mjeseci! Brojka mi se učinila toliko golema da me je zainteresiralo: koliko je tenkova sovjetska industrija proizvela prije rata? U tome mi je pomogla knjiga Nikolaja Simonova “Vojno-industrijski kompleks SSSR-a 20-50-ih godina”. Knjiga sadrži tablice proizvodnje tenkova po godinama.

Brojevi su:

1930 -170
1931 -740
1932 - 3038
1933 - 3509
1934 - 3565
1935 - 3055
1936 - 4804
1937 - 1559
1938 - 2271
1939 - 2985
1940 - 2790
1941. (dvije četvrtine) - 2413
Ukupno: 30899 tenkova!

Što se događa? Od 30.899 tenkova koje je sovjetska industrija proizvela tijekom 10 i pol godina, SSSR je do 22. lipnja 1941. izgubio 8.299 tenkova. Gdje su otišli? Nemam točan raspored. Možda su neki otpali zbog borbi u sovjetsko-finskom ratu (Mannerheim je napisao da je samo njegova vojska uništila više od 500 sovjetskih tenkova), nekoliko stotina tenkova poslano je kao pomoć republikanskim Španjolcima, kao i Kinezima, neki tenkovi su izgubljeni u sukobima s Japancima. Vjerojatno su neki tenkovi otkazali zbog istrošenosti, nesreća, nedostataka, jer je Crvena armija provodila godišnje vježbe, a neki su tenkovi općenito služili kao trenažna vozila. Ne znam koliko je bilo školskih tenkova, nisam uspio pronaći brojke, ali s obzirom na broj tenkova koje je trebalo obučavati godišnje za armadu od 22.000 vojnika, mora da ih je bilo puno.
Kada sam sve to izračunao, imao sam želju usporediti te podatke s njemačkom proizvodnjom tenkova. Nisam našao posebnu literaturu o ovom pitanju. Stoga sam bio prisiljen koristiti Wikipediju. Tu su navedeni sljedeći brojevi:

Sve do 1934. u Njemačkoj nije bilo proizvodnje tenkova.
Od 1934. do 1937. - 1876. god
1938 - 804
1939 - 743
1940 - 1559
1941 (cijela godina) - 3153
Ukupno - 8096 tenkova.

Pokušajmo sada analizirati brojeve u ovoj ravnini. Mnogi autori koji pišu u žanru narodne povijesti stalno govore kako je Staljin htio napasti Njemačku, ali ga je Hitler u tome preduhitrio. Pišu da je SSSR kovao planove za porobljavanje Europe i izvoz revolucije... Stop. Razmislimo o tome: do početka 1934. u Njemačkoj nije bio napravljen niti jedan tenk. U SSSR-u ih je izgrađeno 7457! Ako je Staljin htio porobiti Europu, zašto to nije učinio 1934.? Autoritarni vođa totalitarne zemlje... Zašto i zašto je čekao da nacisti dođu na vlast u Njemačkoj, naprave tenkove i preteknu ga? Uostalom, on je, po logici stvari, manje nego itko drugi trebao nastojati odgoditi početak rata...

Gdje su nestali tenkovi Crvene armije?

Konkretno, Rezun je tvrdio da se sam SSSR pripremao napasti Njemačku, ali nije imao vremena. A budući da se spremao za ofenzivni, a ne obrambeni rat, doživio je tako teške poraze. Ideju su preuzeli i razvili brojni štićeni povjesničari, publicisti, političari...
Zašto je Rezun zaključio da SSSR namjerava voditi ofenzivni rat? Nekoliko je razloga, po njegovom mišljenju:
1. SSSR je napravio tenkove velike brzine koji su se mogli kretati velikom brzinom na valjcima s uklonjenim gusjenicama (prema Rezunu, jer u Europi ima mnogo autocesta).
2. SSSR je gradio spremnike rasplinjača, a ne dizelaše (prema Rezunu, jer u Europi ima puno benzinskih postaja)
3. Vojske za pokrivanje stajale su blizu granice (prema Rezunu, ovo ukazuje na namjeru da se udari).
Ukratko, SSSR je izgradio cijelu ovu tenkovsku armadu, dotjerao je do granice, ali nije napao, nije imao vremena. Rezun ne objašnjava zašto nije imao vremena. Začudo, čak i ozbiljni povjesničari ignoriraju ovo pitanje. Izjavljuju: "SSSR nije imao vremena pripremiti se za rat" i to je sve.
I ne sumnjaju da je Staljin “želio” porobiti Europu. Uostalom, Kominterna je stvarala i raspravljala o svjetskoj revoluciji. Ne zanima ih činjenica da je Staljin stalno branio ideju o mogućnosti izgradnje socijalizma u jednoj određenoj zemlji.
Sami liberalni povjesničari, pobrojavši tenkovsku armadu u SSSR-u, opovrgnuli su tezu o namjeri SSSR-a da izvozi revoluciju u europske zemlje!
No nedostaci liberalne logike tu ne prestaju. Marljivo sam tražio, ali nikad nisam našao ni jedno razumljivo objašnjenje gdje je točno nestalo više od 20 tisuća tenkova koje je Crvena armija izgubila u prvih šest mjeseci rata. Verziju da su mogli biti oboreni treba odmah odbaciti.
Ti njemački memoaristi koje sam imao prilike čitati ne sjećaju se teških tenkovskih bitaka na granici. Ni Manstein, koji je napredovao prema baltičkim državama, ni Guderian, koji se kretao pored Bialystoka prema Minsku, nisu naišli na velike tenkovske formacije Crvene armije. Već u Minsku nailazi na prve tridesetčetvorke. Ali u Bialystoku se nalazila jedna od najvećih formacija naoružanih najnovijim tenkovima. A sovjetski memoaristi ih gotovo i ne spominju. Odnosno, Nijemci su morali dobiti tenkove u velikom broju i gotovo ili potpuno netaknute.
Međutim, Nijemci ih ne koriste. U vrijeme bitke za Moskvu, masovnim tenkovima Wehrmachta ponestaje resursa. Blato i snijeg onesposobljavaju posljednje jedinice oklopnih vozila s kojima su Nijemci započeli rat. Ofenziva je na izmaku. Njemački generali, koji nemaju teške tenkove, počnu biti prilično nervozni kada susretnu desetak T-34. A u isto vrijeme, Wehrmacht ne koristi stotine cijelih T-34 koji su zarobljeni u prvom mjesecu. Zamislimo na trenutak: Nijemci uzimaju nekoliko stotina T-34, pune ih zarobljenim dizel gorivom, opskrbljuju ih streljivom iz zarobljenih skladišta i napreduju prema Moskvi. Nijemci su je već vidjeli kroz dalekozor. Ovih par stotina T-34 lako bi moglo odlučiti o sudbini cijele tvrtke! Ali tisuće sovjetskih tenkova miruju, a Nijemci, koji su izgubili svoja oklopna vozila u borbama, prisiljeni su se povući iz Moskve. Vjerujete li da su Nijemci takvi idioti?
Pojavljuje se paradoks: nije bilo velikih tenkovskih bitaka, nije bilo ni tisuća zarobljenih tenkova... Isparili su! Tenkovi Crvene armije su gopher iz filma "DMB".
- Vidiš li gophera?
- Ne, vidim.
– I ne vidim. I on je!
Ruši se još jedan mit liberalnih povjesničara. Ono na što želim skrenuti pozornost svih čitatelja: zbog neke čudne slučajnosti niti jedan vojni povjesničar nije iz nekog razloga napisao niti jedno zapaženo djelo o korištenju zarobljene sovjetske tehnike u Wehrmachtu. A ako su i pisali, onda je ovo djelo ostalo među stručnjacima. Informacija nije dospjela do šire javnosti.
Smiješna stvar: liberalni povjesničari pišu da je Staljin htio napasti, ali nije imao vremena, ali nitko ne objašnjava što točno nije imao vremena učiniti. Liberalni povjesničari pišu da je SSSR izgubio desetke tisuća tenkova, ali ne pišu gdje su otišli.

Zašto su Nijemci otpisali šest puta više tenkova nego SSSR?

Podsjećam da ne tražim nove brojke - koristim se onima koje navode službeni povjesničari i koje uglavnom dijele svi autori žanra narodne povijesti. Kako ove brojke nitko ne osporava, krenut ćemo od njih.
Od 1934. do lipnja 1941. SSSR je proizveo 23 442 tenka. Svatko tko misli da je tema već temeljito proučena i da za potpunu sreću preostaje samo čitati i ponovno čitati Rezuna i Solonina - pokušajte zapamtiti ovu brojku! Do lipnja 1941. Crvena armija imala je 22 600 tenkova u službi. To jest, ako pretpostavimo da su u službi samo jedinice proizvedene nakon 1933., tada će razlika u proizvedenim tenkovima i onima u službi biti samo 842 tenka. Po mom mišljenju računica je jednostavna.
Sada gledamo njemačku proizvodnju. Ukupno je njemačka industrija prije napada na SSSR proizvela približno 6500 tenkova. Do trenutka napada na SSSR Njemačka je imala samo 5639 tenkova. Od toga je 600 tenkova čeških i određeni broj francuskih i poljskih. Odnosno, do lipnja 1941., od ukupnog broja tenkova koje je proizvela njemačka industrija, u službi nije ostalo više od 5000. Razlika u proizvedenim tenkovima iu upotrebi bit će oko 1500 tenkova.
Sada pažnja: Nijemci su otpisali (izgubili) svaki četvrti tenk od 1934. godine, Crvena armija je otpisala tek svaki 26.! Nakon ovoga, možete govoriti koliko god želite o postotku jedinica koje zahtijevaju ili ne zahtijevaju popravak, sve je očito: smeće tenka jednostavno nije otpisano kao otpad. Zato Nijemci nisu mogli koristiti ovo staro željezo za namjeravanu svrhu!
Istodobno, trebali biste promatrati i gubitke. Nemam točne podatke o njemačkim borbenim gubicima u Poljskoj i Francuskoj, ali oni su bili neznatni. Ali gubici Crvene armije u tenkovima (ako vjerujete Fincima) bili su ogromni - 500 jedinica. Osim toga, SSSR je Španjolskoj isporučio nekoliko stotina tenkova, neki su prebačeni u Kinu, a izgubljeni su u graničnim sukobima s Japancima. Ispada da Crvena armija uopće nije otpisala tenkove!

Od čega su se sastojali mehanizirani korpusi?

Godine 1986. Voenizdat je objavio knjigu memoara Heroja Sovjetskog Saveza, general-majora K.A.Malygina, u nakladi od 65.000 primjeraka. Za nas je ova knjiga vrijedna jer je u lipnju 1941. Malygin K.A. bio je načelnik štaba 41. tenkovske divizije 22. mehaniziranog korpusa. Evo kako on o tome piše: “Godine 1941. u Crvenoj armiji su se ubrzano formirale velike pokretne formacije, međutim, kao što znate, ovaj zadatak nije bio u potpunosti obavljen, jer vremenski okvir nije bio dovoljan. Od naše i 36. tenkovske brigade formirana je 41. tenkovska divizija prema mirnodopskom štabu.”
Prekinimo Malyginov narativ i pogledajmo kako taj proces opisuje načelnik Glavnog stožera Crvene armije Žukov G.K. u svojim memoarima. On piše: “Godine 1940. počelo je formiranje novih mehaniziranih korpusa, tenkovskih i mehaniziranih divizija. Stvoreno je 9 mehaniziranih korpusa. U veljači 1941. Glavni stožer razvio je još širi plan za stvaranje oklopnih formacija nego što je bilo predviđeno odlukama vlade iz 1940.
S obzirom na brojnost oklopnih trupa u njemačkoj vojsci, narodni komesar i ja smo tražili da se pri formiranju mehaniziranih korpusa koriste postojeće tenkovske brigade, pa čak i konjičke formacije, jer su po svom "manevarskom duhu" najbliže tenkovskim trupama.
I.V. Staljin, očito, u to vrijeme još nije imao određeno mišljenje o ovom pitanju i oklijevao je. Vrijeme je prolazilo i tek u ožujku 1941. donesena je odluka o formiranju traženih 20 mehaniziranih korpusa.
Međutim, nismo izračunali objektivne mogućnosti naše industrije tenkova. Za potpuno popunjavanje novog mehaniziranog korpusa bilo je potrebno 16,6 tisuća tenkova samo novih tipova, a ukupno oko 32 tisuće tenkova. Toliki broj vozila u jednoj godini praktički se nije imao odakle nabaviti, nedostajalo je i tehničkog i timskog osoblja.”
Malo odstupajući od teme, iznijet ću subjektivno gledište. Generali često zamjeraju Staljinu što ne sluša njihovo mišljenje. I nije podnosio jake ličnosti oko sebe. Ja tu stvar vidim potpuno suprotno. Staljin je uvijek simpatizirao odlučne ljude, sposobne preuzeti odgovornost. To bi, posebice, moglo objasniti uspon u karijeri Žukova i otvorenog hvalisavca Eremenka. Ne kažem da su oni loši vojskovođe. Imam pritužbi na njihove ljudske kvalitete.
Moguće je da su različite vizije perspektive stvaranja mehaniziranog korpusa poslužile kao razlog da Staljin zamijeni Meretskova Žukovom na mjestu načelnika Glavnog stožera. Ovako sam K. A. Meretskov opisuje raspravu o pitanju mehaniziranih korpusa sa Staljinom: “I. V. Staljin me pozvao tri dana nakon što je Žukov imenovan načelnikom Generalštaba. Molotov je bio u uredu. Staljin je pozdravio i ljutito rekao:
- Što je, brate moj, opet si postao zamjenik narodnog komesara i prestao me izvještavati o tekućim poslovima?
- Sam, druže Staljine, nikada prije nisam dolazio ovamo. Zvao si me - pojavio sam se.
- Zašto ne donesete plan za stvaranje mehaniziranog korpusa za gledanje?
- Nacrt ovog plana s vašim amandmanima, druže Staljine, ponovno je tiskan. Žukov je rekao da će vas on osobno o tome izvijestiti.
- Već smo razgovarali sa Žukovom. Želi dvostruko više mehaniziranih trupa nego što je planirano.
- Znate moje gledište, druže Staljine. Nisam odustao od nje. Sada imamo nekoliko novih tenkova. Planirane zgrade neće biti gotove do ljeta ove godine: njihova je izgradnja trebala početi ranije. Prema projektu koji smo predstavili, trupovi će ući u pogon u proljeće 1942. godine. Žukovljeva ideja udvostručenja je izvrsna, jedino što nedostaje su materijalne mogućnosti. Ako materijalna baza bude dostupna, njegov će se prijedlog provesti do 1943. godine.”
Što iz ovoga slijedi? Slijedi jedno: Meretskov tvrdi da planovi za stvaranje mehaniziranih korpusa nisu realni, a Žukov uvjerava Staljina da ih je moguće stvoriti u potrebnoj količini. Staljin vjeruje Žukovu i to uzalud. Kasnije sam Žukov priznaje: "... nismo izračunali objektivne mogućnosti naše industrije tenkova." Što je sljedeće? Zatim, sljedeća stvar je da se za dobivanje potrebnog broja mehaniziranih trupa tenkovi više ne otpisuju kao otpad, a sve što iole sliči tenku navodi se kao borbena jedinica. Snaga tenkova Crvene armije raste. Još jedan mali fragment za ilustraciju:. Žukov piše: „U travnju 1941. uveden je ratni kadar za streljačke trupe. Puškarska divizija, glavna formacija kombiniranog naoružanja Crvene armije, uključivala je tri puškarske i dvije topničke pukovnije, protutenkovske i protuzračne divizije, izviđačke i inženjerijske bojne, komunikacijsku bojnu, pozadinske jedinice i ustanove. Prema ratnim standardima, divizija je trebala imati oko 14 i pol tisuća ljudi, 78 poljskih topova, 54 protutenkovska topa 45 mm, 12 protuavionskih topova, 66 minobacača 82-120 mm, 16 lakih tenkova, 13 oklopna vozila, više od tri tisuće konja. Potpuno opremljene divizije mogle bi predstavljati prilično mobilnu i zastrašujuću borbenu snagu.”
Čitamo: "16 lakih tenkova!" Ali u stvarnosti nije bilo tenkova u streljačkim divizijama. Svi su odvedeni u mehanizirani korpus.

Kako su se najjači svjetski tenkovi ponašali u borbi?

Ali vratimo se sjećanjima generala Maligina. On piše: “81. tenkovska pukovnija stvorena je iz 38. tenkovske brigade. Vodio ju je bivši zapovjednik nastavne bojne bojnik V.G. Kovalev, jak i iskusan tenkist. Od 36. tenkovske brigade formirali smo pod zapovjedništvom bojnika A.S. Sunina 82. tenkovska pukovnija. Iznova je formirana 41. motostreljačka pukovnija. Ljudstvo, naoružanje i oprema za nju počeli su pristizati početkom svibnja. Velika većina vojnika Crvene armije bili su novaci koji nikada nisu držali pušku u rukama. U to vrijeme 41. haubička topnička pukovnija već je dobila ljudstvo i oružje, ali nije imala niti jedan traktor.”
Zaustavimo se opet... Mehanizirani korpus se ne sastoji samo od tenkova. Čak i ako donesete mnogo ne samo tenkovskog smeća, kao što je bio slučaj u stvarnosti, već i novih tenkova, onda to još uvijek nije mehanizirani korpus. Haubice bez traktora. To znači da su u stvarnosti (to se i dogodilo) haubice morali vući mitraljeski tenkovi s dvostrukom kupolom T-26.
Nadalje, Malygin slika još tužniju sliku: "41. protuzračna topnička divizija imala je tri baterije ljudstva, ali samo je jedna imala četiri protuzračna topa od 37 mm."
I još nešto: “Odmah smo počeli regrutirati male jedinice, jer se njihova struktura značajno promijenila: vod sada nije imao tri tenka, već pet, satnija - šesnaest. Osim toga, gotovo četrdeset posto pridošlica i tenkista iz drugih postrojbi pridružilo se prethodnim posadama.”
Sjetite se sad što pišu liberalni povjesničari: tenkovi su bili izvrsni, trupe su mogle pokrenuti ofenzivu u dva tjedna, tenkeri su bili pripremljeni... Milijuni ljudi u Rusiji žive i misle da je bilo upravo onako kako im liberali pričaju !

Hoćemo li otići na Wikipediju po "istinu"?

Radi interesa, usporedite ono što Malygin opisuje sa člankom o 41. tenkovskoj diviziji s Wikipedije:
“41. tenkovska divizija formirana je u Kijevskom posebnom vojnom okrugu na temelju 36. i 38. tenkovske brigade u ožujku 1941. godine.
U djelatnoj vojsci od ožujka 1941. do 9. rujna 1941. godine.
Dana 22. lipnja 1941. stacionirana je u Vladimir-Volynskom, imajući 415 tenkova (342 T-26, 31 KV-2, 41 kemijski i jedan T-37). U 4 sata 22. lipnja 1941. 41. oklopna divizija bombardirana je dalekometnom topničkom vatrom. Istoga dana maršira iz koncentracijskog područja do Lyublinca, ljubljanske kolektivne farme, Budishchea do šuma južno od Tupala (regija Kovel). Na putu se divizija našla u močvarnom području, neki su tenkovi zapeli, divizija nije stigla na naznačeno područje, a u razdoblju od 22. lipnja do 29. lipnja 1941. dijelovi divizije prebačeni su u dr. jedinice, služe za traženje diverzanata, čuvanje stožera i sl.
Do 29. lipnja 1941. 41. tenkovska divizija se organizirano povukla do linije Stohod, gdje je prešla u obranu. Uspješno je sudjelovala u ukupnoj protuofenzivi kod Dubna, koja je postigla ograničene ciljeve, uništivši do tri neprijateljske pješačke bojne, 10 protutenkovskih topova i 2 topničke baterije.
Dana 2. srpnja 1941. 41. tenkovska divizija započela je povlačenje na liniju rijeke Sluč, a od 10. do 14. srpnja 1941. 41. tenkovska divizija sudjelovala je u protunapadima na smjeru Novograd-Volyn. Od 23. srpnja do 5. kolovoza 1941. 41. tenkovska divizija vodila je aktivne borbe na području Korostenskog utvrđenog područja i do 20. kolovoza 1941. tamo prikovala velike neprijateljske snage.
19. srpnja 1941. u diviziji je ostao samo jedan tenk, 14. kolovoza 1941. ostalo je samo 583 ljudi. Dana 20. kolovoza 1941. počinje se povlačiti iza Dnjepra i sudjeluje u borbama kod Černobila.
9. rujna 1941. od ostataka 41. tenkovske divizije ustrojena je 143. tenkovska brigada.”
Kao što vidite, sastavljači Wikipedije izbrojali su 31 tenk KV-2 u diviziji. A evo kako Malygin piše o tome:
“Uvečer 17. lipnja na stanicu Vladimir-Volynsk stigao je vlak s tenkovima KV-2 za bataljun teških tenkova. Bilo je 18 vozila – za tri satnije po pet u svakoj i tri za zapovjedni vod.” Wikipedia je izbrojala gotovo dvostruko više KV-2 od Malygina. Nemam pojma što uzrokuje ovu razliku, ali tipična je.
I vrlo bitan detalj: teški tenkovi stigli su četiri dana prije početka rata! Kao što zapovjednik divizije navodi u Malyginovim memoarima: “Upozoravam vas da naši serviseri ne poznaju tenkove (KV-2 - bilješka A.G.). Posade su odabrane s T-26, a sutra će bataljon započeti ovladavanje novom opremom.
Bojna će imati samo dva dana da ga svlada! Mislim da većina mojih čitatelja ima vještine vožnje automobila. Možete li, nakon sat vremena treninga, moći samouvjereno raditi u teškim, ekstremnim uvjetima u vozilu BelAZ?
I ono najvažnije. Tenkovi KV-2 su stigli, ali za njih nema granata. Dakle, tenkovi KV-2 41. Panzer divizije nisu sudjelovali u bitkama u prvim danima rata! Ali zašto gledamo samo KV-2? Tenk T-26 također je prilično moćan za 1941. godinu. Ali T-26 je proizveden u različitim modifikacijama i imao je različit vijek trajanja. Neki od tenkova divizije imali su vrlo dug životni vijek, imali su dvokupolne mitraljeze, kao i bacače plamena...

Kako je zapravo bilo?

S izbijanjem neprijateljstava, postrojbe divizije počele su se kretati u zborno područje, što je naznačeno u omotnici. Kolonu su odmah napali neprijateljski zrakoplovi. Malygin piše: “Poveo sam kolonu do područja prikupljanja. Neprijateljski zrakoplovi nadlijetali su nas i jedinice koje su se pripremale za protunapad, polijevali ih olovom i bombardirali. Jedna bomba pogodila je tenk KV-2. Zapalio se. Drugi je zapeo u močvari. Kad su ga nacisti počeli okruživati, posada je digla automobil u zrak.”
Osim toga, istraživači često ne obraćaju pozornost na njemačko pješačko protutenkovsko oružje. Evo fragmenta: “Do večeri je postalo poznato da su Nijemci istjerani iz Vladimir-Volnyska, ali uz visoku cijenu. Od 50 tenkova T-26 bataljuna 82. tenkovske pukovnije izgorjelo je oko 30. Izgorjeli su od vatre teških mitraljeza, protutenkovskih pušaka i topništva. Major A.S. Sunin nam je razmazujući znoj i krv po licu (bio je ranjen) pokazao protutenkovsku pušku sustava "bazuka". Šteta što naši pješaci nisu imali takvo oružje.”
Usput, opis tijeka bitaka i njihova kronologija u Wikipediji i Malyginu uopće se ne podudaraju.
Konkretno, Malygin piše da je 28. lipnja divizija, koja je imala 150 tenkova, 100 iskrcanih tenkova (korištenih kao pješaštvo i naoružanih revolverima i tenkovskim mitraljezima bez bipoda) i 24 haubice, kao i protuzračna topnička bitnica i četiri protuavionske mitraljeske instalacije, krenuli u ofenzivu (ovaj napad nije naveden na Wikipediji), koja nije postigla zacrtani cilj...
Mislim da je to dovoljno...
Što ćemo dobiti na kraju? Imamo samo da je od ožujka 1941. do 22. lipnja 1941. G. K. Žukov do granice dovlačio razno tenkovsko smeće kako bi se prijavio I. V. Staljinu. o udvostručenju broja mehaniziranih korpusa, što je i najavio u svom planu. Sve što je i izdaleka nalikovalo tenku uvršteno je na popise i gotovo sve to smeće je prepoznato kao borbeno!
Dionice su ličile na skladišta starog željeza!
Nije bilo poraza tenkovskih armada Crvene armije. Jer nije bilo armada. Nijemci nisu mogli masovno koristiti zarobljene tenkove jer su primali uglavnom ne tenkove, već staro željezo. SSSR nije mogao prvi napasti Njemačku ni u lipnju, ni u srpnju, ni u kolovozu. Nije bilo ničega i nikoga.
U ovoj priči mi je gotovo sve jasno!

Zar Hitleru ne trebaju tenkovi?

I za kraj, još jedan dodir. Ispada da Treći Reich nije samo proizveo manje tenkova nego Sovjetski Savez. Nije smatrao potrebnim proizvoditi ih više.
Predlažem jednu zanimljivu usporedbu: zapadnonjemački povjesničari izračunali su da je u razdoblju 1935. - 1939. obujam vojne proizvodnje (u milijardama dolara u cijenama iz 1944.) SAD-a bio 1,5, Engleske - 2,5, SSSR-a - 8,0 i Njemačke isto toliko. kao 12 ,0. Oni. Nijemci su proizvodili oružje vrijedno znatno VIŠE nego što je proizvodio SSSR! Ali što su proizveli? Jako je zanimljivo. Na primjer, 1939. godine prosječna mjesečna proizvodnja u Njemačkoj u cijenama 1941/42. bila je sljedeća: streljivo za 253 milijuna Reichsmaraka, zrakoplovi - za 260 milijuna Reichsmaraka, razni brodovi - za 10,3 milijuna Reichsmaraka, traktori s polugusjeničarima - za 7 . 7 milijuna Reichsmaraka, a POZOR - proizvedeni su tenkovi za 2,1 milijun Reichsmaraka! Usporedite: 260 milijuna za zrakoplovstvo i 2,1 milijun za oklopna vozila! Godine 1940. razmjeri su još uvijek fantastični: zrakoplovi su proizvedeni za 345 milijuna Reichsmaraka, a tenkovi za 14,3 Reichsmarke. Godine 1940. Njemačka je proizvela 2200 lakih, srednjih tenkova i oklopnih automobila. Sovjetski Savez je 1940. proizveo 2790 tenkova (ne računajući oklopna vozila) i još nije ispunio plan. Kako su kasnije godine pokazale, Njemačka bi lako mogla znatno t.j. značajno povećao proizvodnju tenkova, ali to nije učinio namjerno. Nijemci nisu vidjeli potrebu za tim. Pretpostavit ću: vjerojatno nisu tenkove smatrali superoružjem kakvo su postali u javnom mnijenju modernih povjesničara žanra narodne povijesti. Nijemci su smatrali da je 2200 jedinica, uključujući i PZ-I, dovoljno. Početak Glavni stožer Crvene armije Zhukov G.K., kao što znate, vjerovao je da mu je potrebno samo 16 tisuća novih tenkova 1941. godine, a samo 32 tisuće jedinica. Kao rezultat toga, sakupili su i odvukli sve tenkovsko smeće do granice bez davanja novih formacija s topništvom, streljivom, gorivom, sustavima protuzračne obrane ili inženjerijskim uslugama...
Naravno, važno pitanje je: može li Njemačka proizvesti više tenkova? Možda su Nijemci htjeli, ali nisu uspjeli? Evo što o tome piše Hans Kerel: "Ni moć oružanih snaga ni produktivnost vojne industrije nisu dovedeni na najvišu moguću razinu, a tada izgubljeno vrijeme više se nije moglo nadoknaditi. U rat smo ušli s Sovjetski Savez je u lipnju 1941. imao samo 2,5 tisuće tenkova. Ta je brojka odgovarala mjesečnoj proizvodnji 1944. Godine 1942. sudbina najodlučnijih bitaka na Istoku ovisila je o dostupnosti ili nedostatku samo nekih pet do šest stotina tenkova, odnosno isti broj koji je 1943. “U 1944. proizvedeno je u roku od jednog tjedna.”
Godine 1941. Njemačka je u svojim osnovnim proizvodnim sposobnostima bila dva do tri puta nadmoćnija od SSSR-a. Ali nije smatrala potrebnim naglo povećati proizvodnju tenkova. Ovo mišljenje potvrđuju i zapadnonjemački povjesničari. Oni vjeruju da je vojna industrija istinski počela raditi tek nakon poraza Wehrmachta u blizini Moskve u zimu 1941.-1942. Tijekom toliko razvikane "Bitke za Britaniju", Nijemci su smanjili vojnu proizvodnju. Kao što se vidi iz gornjih brojki, novac se ipak trošio na zrakoplovstvo - na oklopna vozila - sredstva su izdvajana na minimum. Proizvodnju su počeli utovarivati ​​krajem 1941. godine. A na totalnu mobilizaciju gospodarstva prešli su tek 1943. godine. Njemačka, ponavljam, nije smatrala potrebnim proizvoditi više oružja. Nijemci su smatrali da im je obujam proizvodnje tenkova sasvim dovoljan za rat sa SSSR-om.

Mit osmi

Godine 1988. u rujanskom broju časopisa Ministarstva vanjskih poslova SSSR-a “Međunarodni poslovi” objavljen je članak V. Shlykova “I naši su tenkovi brzi”, nakon čega je ubrzo uslijedio njegov drugi članak “Oklop je jak...”.

Časopis Ministarstva vanjskih poslova tada je bio u usponu, imao je nakladu veću od 60 tisuća primjeraka, a objavljivanje članaka postalo je u određenom smislu događaj – pa, autor je objavio zapanjujuće podatke da 1941. Wehrmacht nije bio u prednosti. nad Crvenom armijom u tenkovima, niti bilo kakav kvalitativni, a kamoli kvantitativni. Naprotiv, sovjetske tenkovske snage imale su ogromnu prednost, a samo je "sovjetska" prosječnost postala razlogom poraza ovih trupa 1941.

S vremenom se pojavio još oštriji izraz “Tenkovski pogrom 1941.”. Upravo je tako V. Beshanov nazvao svoju poznatu knjigu. Istodobno je tvrdio da je kolaps "sustava totalitarnog jednoumlja, oslobađanje povjesničara od okrutnih partijskih diktata" itd. omogućio "ponovno promišljanje političkih događaja koji su se dogodili u Rusiji nakon 1917., eliminiranje mnogih" prazne točke” ....”

Želio bih napomenuti da bi mnogim “povjesničarima” koji su “okrutni” partijski diktat zamijenili diktatom debelog dolara bilo dobro da prvo shvate događaje koji su se dogodili u Rusiji nakon 1991. godine. Što se tiče “bijelih mrlja”, takvi “povjesničari” ih doista “eliminiraju” na vrlo jedinstven način - prekrivajući ih crnom bojom, ili čak samo blatom.

Neću ovdje analizirati knjigu V. Beshanova... Andrej Morozov je to za mene učinio, po mom mišljenju - izvrsno, u svom nažalost kratkom, ali uvjerljivom članku "Tenkovski pogrom i puno žutih hlača", objavljenom u zborniku vojne povijesti. „Tragedija 1941.“ (M.: Yauza, Eksmo, 2008.).

O samoj temi “tenkovskih”, a ujedno i “zrakoplovnih” “pogroma”, moram se oglasiti... A kao svojevrsni “epigraf” analizi ovog mita navest ću citat iz “ Potpuna enciklopedija svjetskih tenkova 1915–2000.” (sastavio G.L. Kholyavsky):

“Tenk s kotačima i gusjenicama BT-7, stvoren 1935. godine, bez sumnje je bio izvanredno vozilo za svoje vrijeme, bez premca u svijetu u smislu manevarskih sposobnosti. Međutim, u domaćem tisku, kada se pokrivaju događaji iz početnog razdoblja Velikog Domovinskog rata, odavno je postala tradicija klasificirati BT-7 kao zastarjeli, ograničeno borbeno spremni tenk. To je razlog koji objašnjava njihove velike gubitke u lipnju - kolovozu 1941.

Autori “Enciklopedije...” smatraju da je takvo opravdanje netočno samo zato što se stroj čija je proizvodnja prestala tek 1940. godine smatra zastarjelim. Ali to nije tako paradoksalno - recimo, Tupoljev "mastodont" TB-3, beznadno zastario četiri godine prije rata, proizvodio se s motorima M-34FRN do 1937., a drugi, također zastario početkom rata, bombarder Tupoljev SB se čak serijski izrađivao do 1940. godine.

Ali ono što je vrijedno je izjava “Enciklopedije...” o tome da se veliki gubici BT-7 objašnjavaju pogrešnom taktikom njihove borbene uporabe. Nedovoljna oklopnost tenka odredila je racionalnost njegove uporabe iz zasjede, uz korištenje prirodnih i umjetnih zaklona, ​​a BT-7 je bačen u otvorene napade, pa čak i bez topničkog i zračnog pokrića, jer, kako bilježi Enciklopedija, „naša borbena propisima predviđenim za Za tenkovske jedinice postoji samo jedna vrsta borbe – napad. Pucanje s mjesta u obrani bilo je dopušteno u iznimno rijetkim slučajevima.” Stoga smo “prešli na taktiku tenkovskih zasjeda tek u jesen 1941. – nakon što je više od 90% naših tenkova bilo izbačeno”...

Važna napomena... Taktika tenkovskih zasjeda u početnom razdoblju rata mogla je i bila je - kada je vješto korištena - vrlo uspješna i učinkovita posebno za sovjetske tenkere. Budući maršal oklopnih snaga, dva puta Heroj Sovjetskog Saveza Mihail Efimovič Katukov, u jesen 1941., pukovnik, zapovjednik 4. tenkovske brigade, koja je ubrzo postala 1. gardijska tenkovska brigada, briljantno je koristio taktiku zasjede (koristeći pre pripremljeni rezervni položaji) protiv Guderiana u smjeru Moskve. Katukov nije imao ni stotinu tenkova, a Nijemci su mislili da ih je pet puta više. I tako je bilo uz minimalne gubitke Katukova! I premda je Katukov u svojoj brigadi imao više srednjih tenkova T-34, u zasjedama je uspješno koristio i lake tenkove.

MI. Na početku rata Katukov je zapovijedao 20. tenkovskom divizijom u 9. mehaniziranom korpusu K.K. Rokossovski i došao je do svoje taktike, vjerojatno kao rezultat razumijevanja vrlo gorkog iskustva graničnih bitaka.

Vraćajući se na BT-7 i njegovu ocjenu u “Enciklopediji tenkova”, mogu reći da se ovi tenkovi, uništeni u borbama, nisu mogli obnoviti zbog nedostatka rezervnih dijelova, te su nepovratno ispali iz stroja. Njihove borbene kvalitete smanjene su i nedostatkom potrebnog broja obučenih posada. Na primjer, samo dobro uvježban vozač može mijenjati brzine u vožnji. To je također objašnjeno činjenicom da, kako Enciklopedija piše ..., “zadovoljava zahtjeve proizvođača, ABTU (Oklopna uprava Crvene armije. - S.K. ) pristao na promjene koje su olakšale život radnicima u proizvodnji, ne razmišljajući uopće o posadama tenkova.”

Ipak, BT-7 je tijekom petogodišnje serijske proizvodnje dosta dobro razvijen i, sa stajališta teorije pouzdanosti, kao vrsta serijske opreme, imao je sasvim zadovoljavajuću tehničku pouzdanost. Od 1935. do 1940. godine proizveden je 4881 tenk BT-7 i BT-7A.

Zato sam i počeo s BT-7 - ti su laki tenkovi do 1941. godine činili znatan dio onih formalno ogromnih sovjetskih tenkovskih snaga, koje danas neki pokušavaju prikazati kao nadmoćnije nadmoćnije od njemačkih tenkovskih snaga. Zapravo, višak svjetla BT-7 nije nas previše ojačao, nego je odigrao negativnu ulogu.

Najpopularniji prijeratni tenk za izravnu potporu pješaštvu, T-26, proizvodio se u više od deset modifikacija. A od 1. siječnja 1941. u Crvenoj armiji bilo je 9665 jedinica, a ukupno je od 1931. industrija proizvela 11218 tenkova. U isto vrijeme, modifikacija T-26RT s cilindričnom kupolom i radio stanicom proizvedena je 1933.–1940. u količini od 2127 jedinica, a T-26-1 s konusnom kupolom - u količini od 1975 vozila 1939. –1940. Nažalost, od vremena Tuhačevskog, Crvena armija je bila zanesena brojem tenkova, žrtvujući kvalitetu i nemajući vremena za obuku iskusnih tenkova. Istodobno, na početku rata najzastarjeliji tenkovi u Crvenoj armiji pokazali su se najpouzdanijima.

S temom pouzdanosti oklopnih vozila, koje smo već dotakli, započet ću analizu osmog mita. A budući da je, prema “Viktoru” “Suvorovu”, upravo Mark Solonjin “izveo znanstveni podvig” i položio “zlatnu ciglu u temelje povijesti rata koja će jednog dana biti napisana”, dotaknut ću se neka od Solonjinovih “otkrića”, prethodno podsjetivši čitatelja da nije zlato sve što sja.

Na stranicama 292–296 knjige “22. lipnja...” Solonjin obraća pažnju na ovu stranu stvari i navodi da “priče o ekstremnoj istrošenosti naše vojne tehnike na pragu rata nisu potvrđene u izvorniku. dokumenti...”.

Ali evo kako i čime pobija te “priče”... Osvrćući se na “izvješće o borbenim aktivnostima 10. oklopne divizije na frontu borbe protiv njemačkog fašizma”, Solonjin citira: “... KB i Tenkovi T-34 su bez iznimke bili nova vozila i do početka neprijateljstava radili su i do 10 sati (uglavnom su bili uhodani)...".

Što to znači?

Po Soloninovom mišljenju, potpuno novi automobil je vrlo pouzdan automobil. Ali sa stajališta teorije pouzdanosti, ovo je samo vrlo nepouzdan automobil. Pouzdan auto je auto uhodavanje, u kojem su svi skriveni nedostaci već identificirani i otklonjeni. A za utvrđivanje nedostataka nije potrebno samo određeno razdoblje rada. Potrebni su nam i vrlo specifični uvjeti rada – što bliži borbenim uvjetima. A ovdje je samo trčanje!

Do 22. lipnja novi tenkovi su samo testirani - ne preko planina i dolina, već uz relativno mirne ceste. A nakon 22. lipnja ova još nerazvijena oprema bačena je u pravu bitku. Ovdje je počela odbijati!

Da, za nove sovjetske tenkove 1941. nije bilo problema s istrošenošću, Solonjin je u pravu. Ali za njih je postojao još jedan problem - kratak vijek trajanja, nedovoljan za pouzdanost uhodavanje tehnologiju, a ne samo njezino uhodavanje. Rezultat je bio isti kao iu slučaju istrošenosti - oprema je otkazala ne zbog borbenih gubitaka, već zbog tehničkih kvarova.

Usput... Solonjin, citirajući izvještaj 10. tenkovske divizije, očito nije shvatio da je sam sebe išibao do te mjere da je sam naveo podatke da je ljudstvo divizije s novim tenkovima KB i T-34 bilo praktički nepoznati i 22. lipnja 1941. nisam ih mogao dobro svladati - što možete postići u 10 sati uhodavanja?

Za brojne T-26, BT-7 i njihove modifikacije (da ne spominjemo vrlo stare BT-5 i tako dalje), problem istrošenosti je bio kritičan - bez obzira što netko tvrdio suprotno.

Solonjin se poziva na "Izjavu o raspoloživosti i tehničkom stanju borbenih vozila od 1. lipnja 1941." prema Kijevskom posebnom vojnom okrugu, iz čega proizlazi da su od 5465 tenkova u okrugu, 1124 jedinice bile potpuno nove, još nisu bile u upotrebi (već znamo da to nije prednost borbenog vozila, već nedostatak) ; 3.664 jedinica (67%) smatralo se "potpuno ispravnim i upotrebljivim", a samo 677 jedinica (12%) zahtijevalo je umjerene do veće popravke.

No, zar ne bi bilo razumno priznati da je ova izjava, najblaže rečeno, uljepšala stvarno stanje stvari ili, jednostavno rečeno, imala namjeru trljati naočale višim vlastima? Štoviše, u kijevskom okrugu te su tradicije bile dugotrajne - još od vremena Yakira... Pitam se je li to razmišljanje ikad palo na pamet Marku Solonjinu?

U svakom slučaju, ako ja, koji poštujem Crvenu armiju uzora iz 1941., to priznam, onda bi takva pretpostavka bila tim prirodnija Marku Solonjinu, koji Crvenu armiju uzorka 1941. ne cijeni ni za kunu. Stalno govori da su se tada svi “bojali”. Stoga se postavlja pitanje: što, oni koji se "boje" pompoteha nastavit će izvještavati o masovnim kvarovima, o prijetećoj situaciji s resursom? Osobno, ne mislim da su se "bojali". Ali želje ovih pompotechs pogledati pristojno Ne mogu to isključiti. A malo se ljudi 1941. htjelo boriti - suprotno kasnijim memoarima.

Stoga se ne može kategorički ustvrditi da izjava koju citira Solonjin nije primjer uljepšavanja situacije. Nažalost, želja da izgledaju "ljepše", kao i samozadovoljstvo, iznevjerili su ruski narod više puta od vremena Kijevske Rusije.

Ali ovo nije tako loše...

U stvarnosti, prema mom dubokom uvjerenju, formiranom tijekom rada na ovoj knjizi, tenkovske posade crvena vojska odmah nakon 22. lipnja 1941. godine, odnosno s početkom pravih neprijateljstava, našli smo se u krajnje nepovoljnim uvjetima, budući da smo apsolutno nije kriv .

Ne, na neuspjehe naših tenkovskih snaga utjecao je niz sasvim subjektivnih (odnosno onih za koje treba kriviti tenkovske posade i zapovjedništvo) negativnih čimbenika...

Zločinački gafovi, mediokritetstvo, nerad, nesposobnost ili konfuzija znatnog dijela zapovjedništva na svim razinama...

Loša razrada strategije i taktike djelovanja mobilnih jedinica - iako, kao što znamo, postoje mjerodavni dokazi za suprotno, koji dolaze od tako ozbiljnog stručnjaka kao što je general Halder. Mislim na njegovo priznanje Budyonnyjevu prioritetu u razvoju operativnih metoda za korištenje mobilnih jedinica.

Nedovoljna borbena obuka, loša obučenost osoblja i s tim povezano nedovoljno poznavanje opreme (general Halder je u svom dnevniku 12. srpnja 1941. zabilježio: “Razina obučenosti ruskih vozača tenkova očito je niska”)...

Prekid komunikacija za opskrbu gorivom, mazivom i streljivom...

Neoptimalan prijeratni raspored postrojbi, koji ih je primorao da nakon početka neprijateljstava ne ulaze odmah u bitku, već prvo marširaju stotine kilometara...

To i mnogo više se stvarno dogodilo i odigralo svoju kobnu ulogu u velikoj mjeri.

Ali - kako sada razumijem - glavni razlog je bio taj što su neuspjesi naših tenkovskih snaga bili programirani cilj okolnosti koje postaju jasne, vidljive i očite tek kada se u sustavnu analizu situacije uključe koncepti teorije pouzdanosti. Zapravo, o tome sam već pisao na početku knjige...

Stručnjaci su dobro upoznati s konceptima “životnog ciklusa proizvoda” i “platoa pouzdanosti”... Životni ciklus je cijeli niz faza u postojanju proizvoda od njegove proizvodnje do uklanjanja iz upotrebe. Istodobno, postoji "željezna" ovisnost broja kvarova (kvarova) opreme o vremenu rada za različite faze životnog ciklusa. Grafički se to izražava krivuljom, gdje se isprva nalazi silazna grana duž okomite ordinatne osi - tijekom vremena rada, broj kvarova progresivno opada; tada dolazi upravo ova stvar, paralelna s horizontalnom x-osi, "plato pouzdanosti", kada su testiranje i uhodavanje gotovi i tijekom većeg dijela životnog vijeka nema kvarova ili ih je minimalno. A onda postoji uzlazna grana po ordinatnoj osi, kada zbog sve iscrpljenijih resursa broj kvarova progresivno raste tijekom vremena rada.

Nijemci su započeli rat u sredini resursa, na “platou pouzdanosti”. A mi smo na lijevoj i desnoj grani krivulje kvarova. Na početku lijevog kraka - za nove tenkove i na kraju desnog kraka - za stare. Ne samo stručnjaci za teoriju pouzdanosti, već i iskusni vozači amateri mogu razumjeti što to znači bez puno objašnjenja. Uostalom, najčešće se kvare ili potpuno novi ili potpuno stari automobili. Nove - jer još nisu provaljene, a stare - jer su dotrajale. Ali u oba slučaja strojevi razbiti , što se dogodilo i sa sovjetskim oklopnim vozilima na početku rata. Opet ću se pozvati na dnevnik generala Haldera, gdje u zapisima za 12. srpnja 1941. stoji sljedeći redak u vezi s ruskim tenkovima: “Primjećuju se česti udari gusjenica”.

I njemački tenkovi su zakazivali, ali bitno rjeđe! Rjeđe, ne zbog njihove kvalitativno bolje tehničke održavanja, već zato što su u optimalnoj, sa stajališta tehničke pouzdanosti, fazi životnog ciklusa. Njemački memoaristi ponekad bilježe da je do 800 njemačkih tenkova trebalo popraviti nakon balkanske kampanje. Međutim, treba imati na umu da su kampanje u Jugoslaviji i Grčkoj bile kratkotrajne i da su u razdoblju od kraja travnja do početka lipnja 1941. svi nedostaci, naravno, otklonjeni. U nekim aspektima sudjelovanje njemačkih tenkova u operacijama na Balkanu samo je povećalo razinu njihove trenutne tehničke pouzdanosti!

Naravno, među mnogim tisućama naših tenkova postojao je značajan dio njih koji je, sa stajališta teorije pouzdanosti, također bio u zoni "platoa stabilnosti". Mislim da je njihov broj bio manji nego kod Nijemaca, ali sasvim usporediv, ako uzmemo u obzir prije svega T-26 i BT-7 proizvedene 1939.-1940.

Upravo su ti naši tenkovi prvi dali prvi odboj tenkovima Hotha, Guderiana i Kleista. Ali, recimo, jednostavno nismo imali dovoljno "uhodanih" KB-ova i T-34 na početku rata.

Tako je 1. siječnja 1941. Crvena armija imala 196 KB jedinica, a 1. travnja 1941. - 504 jedinice. T-34, odnosno - 97 i 441 jedinica.

Htio bih, međutim, rezervirati da i sam malo vjerujem u potpunu pouzdanost ovih i drugih digitalnih podataka danih u različitim izvorima s točnošću jedinica. Malo je vjerojatno da će za mnogo godina, čak i uz korištenje arhivskih podataka, takva računovodstvena točnost biti moguća. Međutim, odstupanje podataka od 3...5 pa čak i 8...10% ne može biti od presudne važnosti za potrebe naše analize. “Red pojavljivanja” je u svakom slučaju sačuvan.

BT-7 1939. i 1940. isporučeno je trupama nešto više od dvije tisuće jedinica (1341 + 706), a T-26 posljednje dvije modifikacije - više od dvije i pol tisuće (1293 + 1324) jedinica. Štoviše, ovo su podaci o opskrbi Crvene armije u cjelini, uključujući unutarnje okruge i Daleki istok. Isporuke pograničnim područjima činile su približno 50% ukupnih isporuka.

Pa, i povrh svega toga - propusti zapovijedanja, nedovoljna obučenost, gubitak baza goriva, itd., itd... Ali sve je to uočeno, ponavljam, na objektivno nepovoljna vojno-tehnička baza.

Stoga su sve izjave o ogromnoj tenkovskoj nadmoći SSSR-a nad Njemačkom prije rata ništa više od neukog mita, opovrgnutog ne statistikom ili memoarima, već teorijom pouzdanosti.

Formalno s do petnaest i više tisuća tenkova u službi na početku rata, uključujući pola tisuće KB-a i jednu i pol tisuća T-34, započeli smo rat u uvjetima stvarne oštre - iako privremene - nadmoći Nijemaca. u broju doista pouzdanih i za borbu spremnih tenkova.

Ovu tezu sam istaknuo jer je potpuno netrivijalna i sama po sebi potpuno mijenja sve ustaljene ideje o prirodi sukoba između tenkovskih snaga SSSR-a i Njemačke u početnom razdoblju rata!

Inače, stručnjaci napominju da je od svih KB-ova koji su izgubljeni u ljeto 1941., samo oko četvrtina uništena tijekom borbenih djelovanja, a oko 60 posto je napušteno zbog kvarova šasije.

Štoviše, to što se to dogodilo nije bila ni posebna mudrost Nijemaca ni posebna glupost Rusa. To je samo stjecaj povijesnih stvarnosti, realnosti razvoja ideja dizajna tenkova i izgradnje tenkova u obje zemlje, i realnosti opskrbe trupama opremom koja se pokazala takvima kakva su se pokazala za obje strane. U početnom razdoblju rata Nijemci su se borili s opremom, doduše ne boljom od naše, a često po radnim karakteristikama i očito lošijom, ali su se početkom rata borili s opremom koja je bila bitno pouzdanija zbog svoje “uletanje”!

U prvom razdoblju rata naša tehnika otkrila je sve svoje nedostatke, a nakon njihovog otklanjanja i stabilizacije masovne proizvodnje, počelo je postupno povećanje naše tenkovske nadmoći, što je postalo jedan od važnih čimbenika naše konačne pobjede.

Mark Solonjin spominje uspješnu probnu vožnju od 3000 kilometara dva eksperimentalna tenka T-34 duž rute Harkov - Moskva - Minsk - Kijev - Harkov u ožujku 1940. godine. Ali zar ne razumije što je to? Za takve se vožnje pripremaju unaprijed, osiguravaju ih najiskusniji stručnjaci, uključujući i same kreatore tenka, koji ga poznaju kao vlastiti džep, kao vlastito dijete! I tehnička podrška, uključujući mobilnu radionicu!

Nemoguće je, doista, tretirati čitatelje kao - da upotrijebim Stirlitzov izraz - idiote u Poljskoj!

Solonjin govori o visokim zaslugama srednjeg tenka T-34, pozivajući se na procjene stručnjaka američkog poligona u Aberdeenu koji su proučavali te tenkove krajem 1942.! Ipak bih! Unatoč nedostatku visokokvalitetnih čelika (otuda loš čelik prstiju gusjenice itd.), nedostatku opreme (otuda loša toplinska obrada zupčanika i dr.), niskoj kvalificiranosti dijela radne snage u tvornicama tenkova , općenito su vojne "tridesetčetvorke" bile pouzdanije od predratnih! Njihove "dječje bolesti" iz 1941., neizbježne za svaki složeni dizajn, ostavljene su iza sebe do kraja 1942., a masovna proizvodnja sada je radila na povećanju pouzdanosti u potpunom skladu s teorijom pouzdanosti, čiji je znanstveni razvoj još bio pred nama.

Zato su, kako piše Solonjin, u siječanjskoj hladnoći 1943. godine, tijekom ofenzivne operacije Don, sovjetske tenkovske brigade prešle više od 300 kilometara po snijegom prekrivenoj stepi, a u svibnju 1945. godine za pet su prešle 400 kilometara od Berlina do Praga. dana uz planinske ceste.šumoviti predjeli bez značajnijih tehničkih gubitaka.

Naravno – 1945. godine!

Ali da nije bilo herojske 1941., ne bi bilo ni pobjedničke 1945. godine. A kako su se sovjetske tenkovske posade borile s djelomično istrošenom, djelomično neiskorištenom opremom 1941.? U nastavku ću dati iskaz generala Haldera, ali za sada ću se još jednom vratiti na “otkrića” Marka Solonjina u njegovoj knjizi “22. lipnja...”.

Na stranici 286 on piše o 4. mehaniziranom korpusu Crvene armije:

“Kao san, kao jutarnja magla rastopljena nikada nije ulazio u bitku (naglasak moj. - S.K. ) s glavnim snagama neprijatelja najmoćniji 4. MK (mehanizirani korpus. - S.K. ). Kada su ostaci korpusa stigli do 12. srpnja (ovo je sin navodnog frontovca koji piše o vojnicima 1941. - S.K. ) na istočnu obalu Dnjepra, pokazalo se da je od 101 tenka KB, 6 ostalo u službi, od 313 „tridesetčetvorki“ ostalo je samo 39, od 565 lakih tenkova, 23 tenka BT stigla su u Priluki.

To piše o ruskim vojnicima navodno ruski M. Solonjin. Ali ako otvorimo stranice 19 i 21 knjige Francuza de Lannoya “Njemački tenkovi u Ukrajini”, možemo pročitati:

“4. mehanizirani korpus bio je strašna udarna snaga, koja je zadavala mnogo problema njemačkim trupama od prvih dana ofenzivnih operacija.<…>

Poslan je 4. mehanizirani korpus (nakon početka neprijateljstava. - S.K. ) do Sokala i Radehova. Sjeverozapadno od potonjeg dogodio se njegov snažan sukob s 11. Panzer divizijom 48. motoriziranog korpusa (Wehrmacht. - S.K. )».

Sovjetski 4. mehanizirani korpus bio je stvarno potencijalno strašna sila. U njenom sastavu su bile 8. i 32. tenkovska divizija, 81. motorizirana divizija i motociklistička pukovnija.

8. tenkovska divizija imala je 50 KB, 140 T-34; 68 starih T-28 s tri kupole, 31 BT-7 i 36 T-26.

32. tenkovska divizija - 49 KB, 173 T-34 i određeni broj lakih tenkova T-26 i BT-2.

81. motorizirana divizija imala je 65 tenkova T-26.

Usput, ne znam odakle M. Solonjinu 565 lakih tenkova iz 4. mehaniziranog korpusa (de Lannoy navodi 892 tenka u 4. mehaniziranom korpusu, odnosno ne više od 412 lakih tenkova), ali tako je. Međutim, M. Solonjin je zaboravio spomenuti neke okolnosti koje isti de Lannoy nije zaboravio napomenuti, s pravom ističući da je 8. TD formirana u srpnju 1940., a 32. TD - čak u ožujku - travnju 1941. godine. De Lannoy izvještava da je posljednja divizija, zbog kratkog vremena formiranja, doživjela manjak osoblja prije rata; nedostajali su joj traktori, komunikacijska oprema itd. Osim toga, pukovnije 32. divizije dobile su novu opremu tek u travnju - svibnju 1941. a divizija nije imala vremena za obuku svog osoblja.

Znakovito je da je već tijekom rata, 8. srpnja 1941., general Halder, osvrćući se na naše poteškoće u formiranju novih formacija, naglasio da se “to posebno odnosi na tenkovske formacije, u kojima je iu mirnodopskim uvjetima bio značajan nedostatak zapovjednici, vozači i radio operateri, kao i imovina veze...

Mogu dodati od sebe da prisutnost različitih vrsta opreme nije nimalo pojednostavila njeno održavanje.

Vratimo se još jednom na 4. mehanizirani korpus, koji je oklevetao M. Solonjin. U stvarnosti, borio se žestoko od prvih dana rata, sudjelujući u protunapadu na prvoj liniji kod Dubna. Povijest rata zabilježila je sljedeće:

“...Intenzivna neprijateljstva odvijala su se u jugozapadnom smjeru. Za izvođenje protunapada, Jugozapadni front je dodijelio 5. i 6. armiju i trupe svog drugog ešalona - ukupno šest mehaniziranih (4, 8, 9, 15, 19 i 22) i tri streljačka... korpusa.<…>

22. i 4. mehanizirani korpus 5. i 6. armije, kao i 15. mehanizirani korpus, od 22. lipnja vodili su žestoke borbe u zonama svojih armija.

Od 23. lipnja do 29. lipnja odvijala se nadolazeća tenkovska bitka u području Lucka, Radekhiva, Brodyja i Rivna...”

A u borbenoj biografiji tadašnjeg zapovjednika korpusa, objavljenoj u biografskom priručniku “Komandanti”, posebno se kaže:

“U Velikom domovinskom ratu, korpus... kao dio 6. armije Jugozapadnog fronta sudjelovao je u graničnoj bitci s nadmoćnijim neprijateljskim snagama u području Przemysla. Formacije korpusa sudjelovale su u nadolazećoj tenkovskoj bitci kod Dubna, Rivna i u kijevskoj obrambenoj operaciji.

Mogu dodati da je korpusom tada zapovijedao (i to nije loše, moram reći) general bojnik Andrej Andrejevič Vlasov - isti onaj koji se kasnije zauvijek uprljao izdajom.

Kako su se tenkisti stvarno morali boriti, možete zamisliti iz memoara maršala Moskalenka, koji daje podatke o neuspješnom protunapadu na Vladimir-Volinski od strane 22. mehaniziranog korpusa i 135. streljačke divizije 27. streljačkog korpusa. 19. tenkovska divizija tada je izgubila gotovo svih svojih 45 tenkova T-26 i 12 oklopnih vozila BA-10, ostavljajući 14 topova u svojoj topničkoj pukovniji. Zapovjednik divizije, general bojnik K.A. Semenčenko je ranjen, oba zapovjednika tenkovske pukovnije su poginula, načelnik divizijske artiljerije je nestao, a zapovjednik motorizirane pukovnije preminuo je od rana.

Tako su se topili ljudi i topila vojna oprema u ljeto 1941. Ali Solonjin ima svoje objašnjenje za njegov pad - na stranicama 296-298 uspoređuje postotak gubitaka oružja s gubicima vozila na kotačima i donosi "senzacionalan" zaključak:

“...za demoraliziranu, uspaničenu gomilu teret su tenkovi i topovi, mitraljezi i minobacači. Ne samo da tenkovi sporo gmižu, već vas samom činjenicom svoje prisutnosti tjeraju na borbu. Zato su ih se požurili riješiti. I kamion je – i onaj najslabiji – spašen. Pogodniji je za “preseljenje” u dubinu, pa čak i nošenje fikusa sa sobom...”

M. Solonin izvodi svoj zaključak na temelju sljedećih ukupnih brojki gubitaka opreme za drugu polovicu 1941.: samo 33,3% izgubljenih vozila u odnosu na gubitak 73% tenkova, 70% protutenkovskih topova, 60% haubica, 65% lakih mitraljeza; 61% minobacača... O potonjem neupućeno primjećuje: “Iako, čini se, što bi se moglo razbiti u minobacaču? Lula je lula..."

Da! Ni s kiflicama nema ništa posebno - one ipak rastu na drveću! Uzmi i žvači...

Što da kažem?

Što se tiče gubitaka tenkova, na primjer, možemo dati podatke o gubicima njemačkih tenkova do jeseni 1941. Nešto kasnije čitatelj će se s njima upoznati i tada će se moći uvjeriti da je u 2. grupi tenkova postotak gubitaka dosegao 75%. Ali Soloninov glavni trik varanja je da on borbu i borbene gubitke stavlja na istu razinu. Ne vojne opreme. Da, automobili, baš kao i tenkovi, sudjeluju u ratu. Međutim, automobili - za razliku od tenkova - ne idu u borbu. Osim toga, do 1941., sovjetski "jedan i pol" također su bili prilično pouzdani zbog svoje masovne proizvodnje tijekom dužeg vremenskog razdoblja.

Takvom “statistikom” i “hodom po žici” usoljena govedina i bešanovi odvraćaju pažnju čitatelja od suštine stvari. A da opovrgnem njihove izmišljotine, ponovno ću se obratiti autoritetu generala Haldera. Dana 12. rujna 1941., 83. dana rata, zapisao je u svoj dnevnik:

“Ruski tenk T-34 (25 tona) je jako dobar i brz. Nažalost, niti jedan odgovarajući uzorak ovog tenka nije zarobljen (naglasak moj. - S.K. )».

Prema Solonjinu, sovjetske tenkovske posade, zastrašene Staljinom, ne želeći se boriti za njega, ostavile su svoje tenkove netaknute i jurile na automobile koji su prolazili - neki u njihovu pozadinu, neki da se predaju Nijemcima...

I načelnik Glavnog stožera kopnenih snaga Reicha, general pukovnik Halder, nakon izvještaja generalnog inspektora motoriziranih snaga Breita 83. (osamdeset trećeg) dana rata, žali se da Nijemci nemaju na raspolaganju jedna cijela “tridesetčetvorka”!

Ne, ove Halderove riječi vjerojatno bi vrijedilo ispisati izravno iz svih vrsta usoljene govedine na čelu- kao i podatke koje je Halder dao u svom dnevniku 9. listopada 1941. o upotrebi zarobljenih tenkova na fronti od 9. listopada 1941.:

“... u Rusiji: Grupa armija “Jug” - 16 tenkova (u listopadu će tamo biti prebačeno još 5 tenkova); Grupa armija Centar - 42 tenka (u listopadu i studenom na front će biti poslano još 20 tenkova); Grupa armija Sjever - 23 tenka (u listopadu će na frontu biti poslano još 5 tenkova). Kada se završi ponovno naoružavanje 100. i 101. brigade, još 548 tenkova bit će dodijeljeno za uporabu u pozadinskim područjima.”

Ukupno ispada da je do listopada 1941. Wehrmacht na fronti mogao upotrijebiti samo 81 (osamdeset i jedan) zarobljeni sovjetski tenk, s izgledima da do studenog upotrijebi još 30 (trideset) tenkova. Osim toga, bilo je moguće prilagoditi nešto više od pola tisuće iskreno zastarjelih sovjetskih tenkova za pozadinske kaznene jedinice protiv partizana.

Ne mnogo…

Prema njemačkim podacima, u prva dva mjeseca rata njemačke trupe su izbacile i zarobile preko 14 tisuća tenkova. Ova brojka je, naravno, pretjerana, ali je malo vjerojatno da je astronomski pretjerana. I naravno, u pravu su oni stručnjaci koji nepopravljiva oštećenja šasije i motora navode kao glavni razlog zašto Nijemci nisu mogli masovnije koristiti naše zarobljene tenkove. Možda bismo ovome trebali samo dodati: "... često zbog iscrpljenosti resursa."

Sada ću se malo dotaknuti pitanja točnosti podataka o gubicima na sovjetsko-njemačkoj fronti, dajući primjer "nedosljednosti" u procjeni gubitaka ne opreme, već ljudi.

U kojoj su mjeri ukupne ocjene “stvari po sebi” može se vidjeti usporedbom nekih brojki preuzetih iz “Njemačke kopnene vojske 1933–1945” B. Müller-Hillebranda, koja se smatra gotovo normativnim priručnikom, i brojki iz General Halder.

U priručniku izdanja iz 2002. godine (M.: Izgrafus, Eksmo) na stranici 714 dati su podaci o gubicima kopnenih snaga po godinama rata u razdoblju do 30. studenog 1944. godine.

Prema Müller-Hillebrandu, ovi gubici za 1940.–1941. bili su: 140.378 ubijenih ljudi; nestalih - 8769 osoba; demobiliziranih (?) - 38.894 ljudi; dezerteri - 3 (tri) osobe.

Ukupno - 188.044 ljudi za cijelu 1941., cijelu drugu polovicu Njemačka je već bila u ratu sa SSSR-om.

To je prema Müller-Hillebrandu.

Ali kako onda razumjeti zapis koji sam citirao na početku ove knjige od 5. siječnja 1942. u “Ratnom dnevniku” generala Haldera: “Gubici od 22.6. do 31.12.1941.: Ranjeno - 19.016 časnika, 602.292 dočasnika. i privatnici; poginuli - 7.120 časnika, 166.602 dočasnika i vojnika; nestalo - 619 časnika, 35 254 dočasnika i vojnika. Ukupno je izgubljeno 26.755 časnika i 804.148 dočasnika i vojnih vojnika. Ukupni gubici kopnenih snaga na Istočnom frontu iznose 830.903 ljudi...”

Dakle, koliko je Wehrmacht izgubio - 188.044 ljudi za cijelu 1941. godinu ili ipak 830.903 ljudi samo od 22. lipnja 1941. i to samo na Istočnom frontu?

Naravno, Halderovi podaci su točni, ali čudna statistika čini se Müller-Hillebrandova temeljita analiza ljudskih gubitaka sugerira da su njegovi podaci o gubicima opreme u određenoj mjeri podcijenjeni. Istodobno, podaci koje navodi Müller-Hillebrand - nimalo, barem ne pretjerani - o gubicima njemačkih tenkova 1941., nimalo ne ukazuju na nekakvo pobjedonosno i neobuzdano kretanje njemačke tenkovske lavine po prostranstvima SSSR.

Evo što Müller-Hillebrand piše (na stranici 285):

“Nakon završetka velikih operacija okruženja u ljetnoj kampanji, tenkovske grupe su do početka rujna 1941. imale sljedeći broj borbeno spremnih tenkova (u postocima): 1. tenkovska grupa - 53, 2. - 25, 3. - 41, 4. - 70".

I dalje izvještava da je 22. lipnja 1941. na Istoku, uključujući rezervu OKW (2. i 5. tenkovska divizija), bilo oko 3680 tenkova, a nenadoknadivi gubici na svim bojišnicama za razdoblje od lipnja do studenog 1941. iznosili su 2251. spremnici.

Ako uzmemo u obzir da je, prema istom izvoru, u sjevernoj Africi bilo samo 350 tenkova - manje od 10% prisutnosti na istoku, onda su gubici - barem ne preuveličani, ako ne i podcijenjeni - Nijemci tenkova na sovjetsko-njemačka fronta do kraja jeseni 1941. iznosila je najmanje 2000 jedinica, odnosno najmanje 54% broja od 22. lipnja 1941.

To potvrđuje - u stvarnom vremenu - i dnevnik generala Haldera, u kojem je već zabilježen 13. srpnja 1941. (naglasak moj. - S.K.):“Gubici u tenkovima u prosjeku 50%”.

"3. Situacija s tenkovima. Jedinice 1. oklopne skupine izgubile su u prosjeku 50% svojih tenkova. Najgore stanje je u 16. motoriziranoj diviziji. Jedinice 2. oklopne grupe imaju: 10. oklopnu diviziju - 83 % spremnici; 18. tenkovska divizija - 57% tenkova. Preostale divizije 2. oklopne skupine imaju u prosjeku 45% tenkova. U 3. tenkovskoj skupini: 7. tenkovska divizija - 24% tenkova, u preostale dvije tenkovske divizije po 45% tenkova..."

Ovo se također može smatrati spremnikom pogrom!Pogotovo ako se uzme u obzir da su njemačke tenkovske postrojbe bile u stanju maksimalne borbene spremnosti i prije početka neprijateljstava i nisu iskusile, za razliku od sovjetskih tenkovskih formacija, poteškoće organizacijskog razdoblja.

A sada je, mislim, vrijeme da čitatelja upoznamo s nekim od onih zapisa iz 1941. u uredskom dnevniku generala Haldera, koji se odnose na borbena djelovanja sovjetskih tenkova u prvim mjesecima rata.

Već 24. lipnja 1941. god Halder je, govoreći o Grupi armija Jug, primijetio: "Neprijatelj ima novu vrstu teškog tenka", a kasnije tog dana je napisao:

“Na frontu grupa armija Jug i Sjever pojavio se ruski teški tenk novog tipa, koji ima top kalibra 80 mm (prema izvješću stožera grupe armija Sjever čak 150 mm, što je, međutim, malo vjerojatno).”

Napominjem da je u stvarnosti KB tada imao top ZIS-5 od 76 mm, ali neki primjerci su zapravo bili naoružani topom od 152 mm.

25. lipnja 1941. god godine, Halder je zapisao ažurirane podatke o novom tenku - mislio je na isti KB, a također je u svoj dnevnik unio prve poruke s fronte o pojavi "još jednog novog tenka", odnosno T-34.

A 25. lipnja 1941. zabilježio je: "Neprijatelj se organizirano povlači, pokrivajući odstupnicu tenkovskim formacijama."

Ali tada su naše tenkovske formacije igrale ulogu vatrogasnih jedinica i često su korištene u neredu ili bez uzimanja u obzir situacije. Tipičan je Halderov zapis iz 28. lipnja 1941. god godine:

“U zoni Grupe armija Jug nalazi se 8. ruski tenkovski korpus (zapravo 8. mehanizirani korpus, mi tada nismo imali tenkovski korpus. - S.K.) napreduje od Broda do Dubna u pozadinu naše 11. i 16. tenkovske divizije. Moramo se nadati da će na taj način ići prema svojoj smrti.”

Tenkovska bitka kod Dubna bila je za nas doista vrlo neuspješna, ali su i te borbe usporile tempo njemačke ofenzive. Ujutro 27. lipnja 1941. god godine, Halder je s prijezirom napisao: “Ruske formacije koje su napale južno krilo Grupe armija Jug očito su bile okupljene na brzinu”... A do sredine dana 27. lipnja bio je zabrinut: “11., 13. i 14. tenk divizije bore se s neprijateljskim tenkovima između rijeke Styr i Rivna”...

U stvarnosti, Kleistovim tenkovima suprotstavilo se ljudstvo, a ne “na brzinu” formirani sastavi sovjetskih mehaniziranih trupa, nego je isti 8. mehanizirani korpus prije napada na Kleistovu tenkovsku udarnu skupinu izvršio marš od 400 kilometara i ušao u bitku u pokretu, u dijelovima. Ova forsirana metoda uvođenja korpusa u bitku potaknula je Haldera da nagađa o improvizaciji Rusa.

“Još uvijek traju teške borbe na frontu Grupe armija Jug. Na desnom krilu 1. tenkovske grupe, 8. ruski tenkovski korpus prodro je duboko u naš položaj i otišao u pozadinu 11. oklopne divizije. Ovaj neprijateljski prodor očito je izazvao veliku pomutnju u našoj pozadini između Brodova i Dubna. Neprijatelj prijeti Dubnu s jugozapada...

U pozadini 1. grupe tenkova nalaze se i zasebne neprijateljske skupine s tenkovima, koje čak napreduju na znatnim udaljenostima..."

Kao što vidimo, čak je i neuspješni protunapad sovjetskog mehaniziranog korpusa, na brzinu organiziran po uputama Glavnog stožera, imao svoje značenje. I premda je Halder 30. lipnja 1941. god godine napisao da se napeta situacija na području Dubna smirila, odmah je dodao:

“Prodor neprijatelja prilično je otežavao napredovanje 16. tenkovske i 16. motorizirane divizije, kao i odgođeno nekoliko dana (naglasak moj. - S.K. ) 44, 111. i 229. pješačke divizije, koje su slijedile u drugom ešalonu iza 3. tenkovskog korpusa."

Tada će, desetljećima nakon rata, gledajući karte sa sada točno poznatim rasporedom snaga strana, novopečeni “stratezi” moći tvrditi da naš Glavni stožer nije smio našem mehaniziranom korpusu izdati nemoguće zapovijedi za protunapade, ali ih je trebao koristiti racionalnije i opreznije. "Svatko sebe smatra strategom, gleda bitku izvana", nisam to rekao ja, nego Shota Rustaveli. Međutim, u općenito U ratnom odbrojavanju, tih nekoliko dana tijekom kojih je Kleist bio zatočen od strane 8. mehaniziranog korpusa na teritoriju Ukrajine u lipnju 1941., do proljeća 1945. pretvorilo se u napade sovjetskih tenkovskih armija na teritoriju Reicha.

A onda smo se morali povući, predstavljajući - kako je primijetio Halder 2. srpnja 1941. godine godine - “velike snage tenkova kao zaklon”...

8. srpnja 1941. godine godine, general je ponosno izjavio da je od 29 identificiranih tenkovskih divizija, 20 potpuno ili većim dijelom uništeno, a samo 9 divizija još uvijek je potpuno borbeno spremno. Ali kako bi načelnik Glavnog stožera kopnenih snaga Reicha reagirao da mu je rečeno da je do 22. lipnja 1941. u Crvenoj armiji formirana šezdeset i jedna tenkovska divizija?

Da, malo je tih divizija na početku rata bilo potpuno borbeno spremno, ali postojale su, ne samo da su trpjele gubitke, nego su se borile i stjecale borbena iskustva. I već 11. srpnja 1941. godine godine, Halder je napravio značajan, čitatelju već poznat zapis:

“Tenkovske formacije pretrpjele su značajne gubitke u ljudstvu i tehnici. Vojnici su umorni..."

“Na frontu Grupe armija Sjever postoje jake neprijateljske pozadine uz potporu tenkova i zrakoplova (naglasak moj. - S.K. ) pružaju tvrdoglavi otpor Gepnerovoj tenkovskoj grupi.”

A to je bio tek početak!

“...Grupa od 38 ešalona otkrivena je sjeverno od Umana. Tenkovi se istovaraju iz vlakova i odmah kreću prema istoku...

Potpukovnik Burker podnio je izvješće o svom putu na front 10. oklopnoj diviziji. Poteškoće koje se javljaju tijekom operacija... i tvrdoglavi otpor pojedinih neprijateljskih skupina dovode u nekim slučajevima do kritičnog pogoršanja situacije... Unatoč tome, trupe se osjećaju samouvjereno i prožete su osjećajem nadmoći nad neprijateljem. Borbena učinkovitost (naznačene) tenkovske divizije ipak postupno opada..."

Međutim, borbena učinkovitost ne samo navedene tenkovske divizije, već i tenkovskih formacija Wehrmachta općenito postupno je opadala.

21. srpnja 1941. godine Halder, govoreći o Grupi armija Sjever, piše: “Možda bi bilo preporučljivo dio tenkovskih formacija, koje stalno slabe, poslati u područje Bologoja...” itd.

“...U području Umana, 16. i 11. tenkovska divizija vode tvrdokorne borbe s velikim snagama neprijateljskih tenkova... To, naravno, može dovesti naše tenkovske formacije koje djeluju u području Umana u tešku situaciju, posebno budući da priroda bitaka s 26- ruskom vojskom ne daje razloga nadati se brzom uspjehu.”

"Ja. Neprijatelj:

Borbena sposobnost: Unatoč velikom broju utrošenih snaga, neprijatelj još uvijek ima svježe formacije.<…>

G. Operativno-taktičke metode borbe. Napad na bokove tenkovima, kao što smo već ranije naglasili..."

Ovo je nakon navodnog tenkovskog pogroma Crvene armije!

I tijekom izvještaja Fuhreru 26. srpnja 1941. godine Prema Paulusu, Halder piše: “Došlo je do povećanja zrakoplovne aktivnosti (“uništene” od strane Nijemaca. - S.K. ) i neprijateljskih tenkova, posebno na lijevom krilu oklopne skupine Hotha."

5. kolovoza 1941. godine godine Halder se, poput lisice koja je izjavila da je grožđe zeleno, zavarava, primjećujući:

"Vrhovni zapovjednik (Brauchich - S.K. ) vratio se sa sastanka s Fuhrerom. Fuhrer je izjavio (mi smo mu to inspirirali, ali iza kulisa) da će sadašnji razvoj situacije dovesti, kao i u prošlom svjetskom ratu, do stabilizacije frontova”...

Oprostite mi, ali u prvim danima rata vodstvo Wehrmachta bilo je čvrsto uvjereno da će rat uskoro završiti. Ili nije Halder taj koji je napisao 3. srpnja 1941. (naglasak moj u cijelosti. - S.K. ):

“...ne bi bilo pretjerano reći da je pohod na Rusiju dobiven u roku od 14 dana . Naravno, još nije gotovo. Ogroman opseg teritorija I tvrdoglavi otpor neprijatelja, koristeći sva sredstva, okovat će naše snage za drugoga mnogo tjedana »!

Prošlo je točno mjesec dana, a taj isti Halder sretan je što se Fuhrer slaže s idejom stabilizacije fronte i prijelaza - kao u Prvom svjetskom ratu - na pozicijski rat. Naime, već početkom kolovoza 1941. - mnogo prije ruskog jesenjeg otopljenja - Hitler, Brauchitsch i Halder psihološki su pokopali svoje nade u "blitzkrieg".

A onda, 4. kolovoza 1941., na sastanku u stožeru Grupe armija Centar, koji je Hitler održao u Borisovu, Hitler je, prema Guderianu, nehotice izbacio rečenicu:

“Kad bih znao da Rusi stvarno imaju broj tenkova koji je naveden u vašoj knjizi(u knjizi iz 1937. “Pažnja, tenkovi!” Guderian je nazvao brojku od 10.000 tenkova. - S.K. ), Vjerojatno ne bih započeo ovaj rat”...

Evo riječi koje bi također trebale napisati različite vrste beshanova na čelu! Umri, ali ne možeš bolje dokazati puni značaj akcija sovjetskih tenkovskih formacija 1941. za osiguranje buduće pobjede 1945. U svjetlu ovih Fuhrerovih riječi može se tvrditi da 1941. sovjetske tenkovske snage u potpunosti su završile svoju stratešku misiju - ako uzmemo u obzir njihovo opće stanje na početku rata!

Ove Hitlerove riječi također se mogu smatrati priznanjem činjenica kontinuirana dostupnost Rusija je 1941. imala strateški značajne tenkovske snage. Da, njihovi su gubici bili vrlo veliki. Ali Veliki rat je trajao.

Vratimo se uspomenama na “prvog tenkista Reicha” Guderiana... Evo nekoliko citata:

“17. oklopna divizija kod Senna (do 7. srpnja 1941. - S.K. ) vodio je žestoke borbe s jakim neprijateljem, koji je u borbu uveo izuzetno veliki broj tenkova. Tvrdoglavo se borila i 18. oklopna divizija...

“18. srpnja (1941. - S.K. )Bio sam u 47. tenkovskom korpusu. 17. oklopna divizija prebačena je s krila koje je pokrivala istočno od Orše u područje južno od Smolenska kako bi odbila napade Rusa koji su se kretali prema gradu s juga. U borbama koje su se ovdje vodile smrtno je ranjen hrabri zapovjednik ove divizije general Ritter von Weber...

Do 20. srpnja (1941. - S.K. )…Rusi su nastavili napadati 24. tenkovski korpus i Smolensk…

21. srpnja (1941. - S.K. )…sve snage 46. tenkovskog korpusa vodile su tvrdoglave borbe s neprijateljem”...

Guderian se u to vrijeme još borio na moskovskom smjeru i, kao što vidimo, borio se teško, često gubeći inicijativu i zamah. A to je bio tek kraj srpnja 1941.

28. kolovoza 1941. god Halder je nakon telefonskog razgovora s generalom Paulusom, ostavši sam sa svojim dnevnikom, već otvoreno gunđao:

“...Razumijem težinu i napetost situacije. Ali cijeli rat se sastoji od poteškoća (e kako?! - S.K. ). Guderian se ne slaže sa situacijom u kojoj je prisiljen poslušati jednog ili drugog zapovjednika vojske... Nažalost, i Paulus je pao pod njegov utjecaj. Ne slažem se s ovim nikako. Guderian je sam planirao ovu operaciju. Neka sad sam vidi koliko je to izvedivo”...

Kao što vidimo, do kraja kolovoza 1941., generali Reicha su došli do točke međusobnih potraživanja i unutarnjih "prepirki". A Fuhrerov obračun s njima bio je pred vratima. Zbog neuspjeha napada na Moskvu i drugih neuspjeha, Hitler je tijekom 1942., od veljače do listopada, smijenio 185 generala, među kojima 66 iz djelatne vojske. Osim toga, 8 generala dobilo je obavijest o smjeni, Fuhrer je Paulusa namjeravao zamijeniti Seydlitzom, a sam Halder smijenjen je s mjesta načelnika Glavnog stožera krajem rujna 1942.

Engleski vojni povjesničar Fuller komentirao je ovu činjenicu na sljedeći način: “Ovakav poraz generala nije viđen od bitke na Marni.”

A Bešanovi nam pričaju o “tenkovskom pogromu”! Završavajući odjeljak o tenkovima, navest ću još jedan citat Guderiana, koji se već bori u Ukrajini:

“Rano ujutro 15. rujna (1941. S.K. Posjetio sam prednji odred 3. oklopne divizije... i razgovarao sa zapovjednikom 6. oklopne pukovnije, potpukovnikom Münzelom. Tog dana Münzel je imao na raspolaganju samo jedan tenk T-IV, tri tenka T-III i šest tenkova T-II; Tako je puk imao samo deset tenkova."

Deset tenkova, od kojih je šest zapravo lakih klinova, inferiornih čak i našim BT-u i T-26, a tri su laka tenka, s kojima bi se BT i T-26 mogli prilično uspješno natjecati.

Je li to pogrom ili nije pogrom?

U listopadu 1941. Guderian je ponovno napao Moskvu. Ali kako! Tako:

“6. listopada... južno od Mcenska, 4. oklopnu diviziju napali su ruski tenkovi i morala je izdržati težak trenutak. Po prvi put se superiornost ruskih tenkova T-34 očitovala u oštrom obliku. Divizija je pretrpjela značajne gubitke. Planirani brzi napad na Tulu za sada je morao biti odgođen.”

Međutim, “prvi tenkist Reicha” nikada nije zauzeo Tulu...

* * *

Mnogo se više može reći o temi “tenk” u odnosu na početno razdoblje rata. Štoviše, koristeći samo zapadne izvore, na primjer, takve klasične knjige o ovoj temi kao što su "Tanks, Go!" ili gore citiranim Guderianovim "Memoarima jednog vojnika". No, vrijeme je da prijeđemo na temu rata na nebu, koji je, međutim, za sovjetsko ratno zrakoplovstvo započeo ratom na zemlji.

Da, nažalost, za definiranje onoga što se dogodilo našem zrakoplovstvu 22. lipnja 1941. riječ "pogrom" sasvim je prikladna. No, ni tu nije sve tako očito kao što mnogi danas tvrde, počevši od činjenice da se glavnina zrakoplovstva Crvene armije, odnosno borbeni piloti, od prvih dana rata nisu tako loše borili, a često briljantno!

Počet ću, međutim, s „negativom“, koristeći se posebno arhivskim dokumentarnim podacima koje je iznio M. Meltyukhov u svom članku objavljenom u kolektivnom vojno-povijesnom zborniku „Tragedija 1941. Uzroci katastrofe" (M: Yauza, Eksmo, 2008).

Čak i površno proučavanje objektivnih izvještaja iz prvih dana borbenog djelovanja našeg zrakoplovstva pokazuje da je u odnosu na određeni njegov dio ispravnije govoriti o bez akcijski.

Dakle, na sjeverozapadnom frontu, glavni gubici u 7. zrakoplovnoj diviziji dogodili su se u 46. pukovniji brzih bombardera i, kako je navedeno u posebnoj poruci 3. uprave NKO br. 2/35552 od 28. lipnja , 1941., objašnjavaju se “neorganiziranošću i zbunjenošću od strane zapovjednika pukovnije bojnika Senka i načelnika stožera potpukovnika Kanunova, koji su cijelo ljudstvo doveli u stanje panike tijekom prvog neprijateljskog napada”.

Dana 22. lipnja 1941. 46. SBAP izgubila je 20 zrakoplova, od kojih je samo polovica oborena u zraku, a ostali su uništeni na aerodromu Siauliai na zemlji tijekom njemačkog zračnog napada.

Avioni su izlazili iz stroja bez polijetanja - zbog neupravljanja, nervoze komande, zbog gužve tehnike na aerodromima, zbog razotkrivanja aerodroma... Ako se čitatelj sjeća naredbi narodnih komesara. Vorošilova i Timošenka koje sam citirao o potrebi kamuflaže, raspršivanja itd., onda možemo shvatiti da je krivnja za uništenje značajnog dijela naše avijacije u velikoj mjeri na njenom zapovjedništvu, uključujući i najviše. Nije bez razloga da su od svih “specifičnih” vojskovođa samo najviši generali zrakoplovstva nakon početka rata uhićeni, poput Smuškeviča i Ričagova, i strijeljani u jesen 1941. godine. Mislim da su to zaslužili.

Čitanje izvještaja Posebnih frontovskih odjela, datiranih s kraja lipnja 1941., teško je i nervira. Zapovjednik 124. lovačke avijacijske pukovnije, bojnik Polunin, stigao je u pukovniju 22. lipnja s odmora nakon što je neprijatelj izvršio dva napada na aerodrom. Nakon trećeg napada, zapovjednik pukovnije odletio je u trenažnom UTI-4 u nepoznatom smjeru.

Zapovjednik 41. lovačke pukovnije Zapadnog fronta, bojnik Ershov, nije poslao grupe spremne za borbu da presretnu, već 1-2 zrakoplova, koji su postali lak plijen za pilote Luftwaffea.

U Kijevskom posebnom vojnom okrugu, istaknula je 3. uprava NKO-a u posebnoj poruci od 1. srpnja 1941., "unatoč signalima o stvarnoj mogućnosti neprijateljskog napada, pojedini zapovjednici jedinica Jugozapadne fronte nisu bili u mogućnosti brzo odbiti neprijateljski napad...”. U Černivcima je 21. lipnja 1941. letačka posada puštena u grad, u restoranu u gradu Buchachu zapovjednik 87. IAP-a, zapovjednik 16. zrakoplovne divizije bojnik Slygin i njegov politički zapovjednik komesar bataljona Cherny, pio je cijelu noć 22. lipnja...

Mnogo je takvih primjera koji se mogu navesti, ali mislim da je ovo dovoljno.

Ali unutar ne samo iste fronte (okruga), nego unutar iste zrakoplovne divizije, situacija je mogla biti bitno drugačija od prvih sati rata. Tako 33. lovački zrakoplovni puk 10. zrakoplovne divizije Zapadnog OVO, stacioniran u gradu Pruzhany, nije imao čak ni streljiva u svojim zrakoplovima. I 123. IAP iste divizije, iako je bio većim dijelom razoren na terenu, prvi dan rata proveo je jednostavno herojski. 123. pukovnija je ubrzo imala samo 6 zrakoplova, međutim, kako je rečeno u izvješću ovlaštenog 3. (posebnog) odjela 10. mješovite zrakoplovne divizije Leonov, „naši piloti, 2-3 zrakoplova 123. zrakoplovne pukovnije, letjeli su prema i poveo čeonu bitku, oborivši 3-4 letjelice, natjeravši neprijatelja u bijeg...”.

Moglo bi se sumnjati u istinitost ovog dokumenta da je riječ o političkom izvješću, ali to je bila posebna poruka posebnog časnika, općenito odražavajući negativne činjenice, tako da mu možete vjerovati.

Štoviše, to nije bio izolirani primjer zabilježen u povijesti tog rata. Pilot 127. IAP Andrej Danilov prvog dana rata oborio je 4 aviona. 9. srpnja 1941. oboren je, nakon što je već imao 9 pobjeda, ali je ostao živ, iako se tada smatrao mrtvim. Njegovi drugovi u pukovniji SY. Žukovski i Nikolaj Bojaršinov također su 22. lipnja 1941. oborili 4 aviona, obavljajući 9 odnosno 6 letova dnevno.

Prvog dana rata pilot 123. IAP PZO Ivan Kalabuškin, upravljajući dvokrilcem I-153, oborio je čak 5 njemačkih zrakoplova - jedan Messerschmitt-109, dva Yu-88 i 2 Heinkel-111. Godine 1942. Kalabuškin je postao Heroj Sovjetskog Saveza.

Također budući Heroj Sovjetskog Saveza (od 1943.), mlađi poručnik Dmitry Kovtyulev iz 91. IAP-a, također na I-153, oborio je 4 zrakoplova u prva dva tjedna rata.

Zapovjednik 55. IAP-a potpukovnik V.P. Popov, primivši na vrijeme poruku o približavanju 20 njemačkih bombardera, u pratnji 18 lovaca, popeo je dežurnu eskadrilu MiG-3 i naredio napad na skupinu, dok je pukovnija, uzbunjena, poletjela da dokrajči neprijatelja.

Na isti način postupio je i zapovjednik 67. IAP bojnik B.A. Rudakov.

Piloti I.I. Ivanov, L.G. Butelin, S.M. Gudimov, A.S. Danilov (isti), D.V. Kokorev, A.I. Moklyak, E.M. Panfilov, P.S. Rjabcev je udaren prvog dana rata i većina ih je ostala živa.

Odnosno, piloti su se dobro borili... A ponegdje je i zapovijedanje bilo najbolje. Tako je u Odesskom vojnom okrugu, nekoliko dana prije rata, provjerena borbena spremnost trupa okruga, uključujući i zrakoplovstvo. Zrakoplovne jedinice su premještene na terenska uzletišta, gdje su zrakoplovi raspršeni i kamuflirani. Okružni stožer Zrakoplovstva od strane načelnika A.Z. Ustinov je iz Odese prebačen u Tiraspolj. Kao rezultat toga, prvog dana rata, zrakoplovstvo okruga izgubilo je šest zrakoplova, srušivši 30 neprijateljskih zrakoplova.

A na Baltiku, na primjer, OVO od 880 zrakoplova do kraja prvog dana rata nije ostalo više od 500.

Ukupno je sovjetsko ratno zrakoplovstvo izgubilo oko 1200 zrakoplova prvog dana rata, od toga 800 na aerodromima. To su bili ogromni gubici, ali mogu li se nazvati katastrofalnima? Već 22. lipnja 1941. sovjetsko zrakoplovstvo izvelo je oko 6 tisuća borbenih naleta i uništilo više od 200 njemačkih zrakoplova.

Odnosno, na dva naša oborena aviona, već prvog dana rata dolazi jedan oboren njemački avion! Nije tako loše - s obzirom na sve okolnosti koje su prethodile 22. lipnja i kako je ovaj dan počeo za mnoge naše pilote.

Međutim, prijašnje okolnosti bile su drugačije. Tako je u travnju 1941. komisija na čelu s načelnikom Uprave za formiranje i novačenje zrakoplovstva generalom A.V. Nikitin je provjerio 12. bombardersku zrakoplovnu diviziju Zračnih snaga Zapadnog posebnog vojnog okruga. Divizija je ozbiljno kasnila sa standardnim rokovima za razvoj SB zrakoplova. Napominjem da ako je u travnju 1941. postrojba primila takve "nove" zrakoplove kao što je brzo stari Tupolev SB, onda prije toga nije mogla imati ništa drugo u službi osim Tupolev TB-3, koji je do 1941. bio jednostavno depresivno zastario.

Provjerom se pokazalo da je 104 posade divizije još u fazi preobuke - zbog straha zapovjedništva postrojbe od letačkih nesreća. Energični Nikitin brzo je postigao prekretnicu, a rezultat njegove inspekcije konačno je otkriven nakon početka rata, kada se 12. divizija odmah istaknula u bitci i bila zapažena u zapovijedi Vojnog vijeća Zapadne bojišnice zbog svog visoku letačku vještinu i hrabrost svog osoblja.

Ali općenito, sovjetsko ratno zrakoplovstvo nije dočekalo rat u najboljem stanju na svim njegovim razinama - od zapovjedno-stožerne do razine aerodromske službe. Osim toga, tu je i dalje isti problem prelaska na novu opremu, prekvalifikacije, kratkih sati letenja...

A tu su problemi ne samo s kvalitetom, nego i - što je čudno - s količinom zrakoplovne opreme.

Prvo - o kvaliteti. Već sam napisao da zahvaljujući takvim vojnim "genijima" kao što su Tuhačevski i Uborevič - ali nipošto samo njima - do 1939. sovjetska zrakoplovna industrija nije proizvela istinski moderne zrakoplove. Stvari su kvalitativno loše stajale i sa zrakoplovnom opremom, počevši od radiokomunikacija (često ih jednostavno nije bilo) pa do zrakoplovne opreme, koja je bila daleko od savršene. Negativan doprinos dali su i “geniji” poput konstruktora zrakoplova Tupoljeva, o čemu sam također pisao.

I, unatoč najvećim prijeratnim brojkama proizvodnje borbenih zrakoplova u svijetu (!), dobre letjelice koje su mogle pobijediti u ratu počele su se pojavljivati ​​u našoj zemlji gotovo prije samog rata.

Evo nekoliko brojki o globalnoj proizvodnji zrakoplova. To su ukupni podaci, uključujući i civilne zrakoplove, ali su, prije svega, za SSSR i Njemačku, kao i za SAD 1941. godine, bili blizu čisto “zračne” brojke...

Analizirajmo ove podatke uzimajući u obzir činjenicu da su se iza arapskih brojeva uobičajenih za modernu civilizaciju do 22. lipnja 1941. krile vrlo različite nacionalne brojke, koje odražavaju strukturu i stanje nacionalnih zračnih snaga Rusije i Njemačke.

Njemačka je, kao što vidimo, samo u posljednje dvije predratne godine (ako se ima u vidu Veliki Domovinski rat) proizvela 18.164 zrakoplova (ne računajući jedrilice).

Tijekom ove dvije godine SSSR je proizveo 20.927 zrakoplova, odnosno samo 15% više.

Odnosno, nema potrebe govoriti o ogromnoj brojčanoj nadmoći zračnih snaga Crvene armije nad Luftwaffeom.

Štoviše, od 1. lipnja 1940. Zračne snage Crvene armije imale su ukupno 15 693 borbena zrakoplova (uključujući ispravne i neispravne zrakoplove).

Ali od njih...

Pitam i upozoravam čitatelja: tu morate biti oprezni! U ukupnom broju od 15.693 postrojbe su, primjerice, 3334 izvidničke i osmatračke postrojbe R-5, R-6, R-Zet, R-10, SSS... Mislim da je nedugo nakon 22. lipnja 1941. za desetinu odn. tako i stotinu Sovjetsko kopneno zapovjedništvo pristalo bi primiti takve "osmatrače" od Luftwaffea jedan pravi osmatrač "Focke-Wulf-189" - poznati dvotrupni, snažno naoružani "okvir", koji se tijekom rata smatrao posebnom čašću u sovjetskim zračnim snagama oboriti.

Dakle, od 15.693 jedinice možemo objektivno oduzeti 3.343 jedinice očitog smeća. Rezultat: 12 350 zrakoplova.

Sljedeći... 1285 zastarjelih jurišnih zrakoplova koji se nisu mogli natjecati s onim Ju-87 ronilačkim bombarderima (slavne "stvari" Poljskog rata), koji su do 1941. još uvijek bili strašno bojno oružje.

12 350 - 1285 = 11 065 borbenih zrakoplova.

Dalje... Oduzmimo od ovog broja 5826 jedinica dvokrilaca I-15bis, I-153 i zastarjelih monoplana I-16, koji su predstavljali nevjerojatnu silu samo kada su tako poletni tipovi poput Andreja Danilova (I-153) ili tako moćni asovi kao legenda Sjeverne flote, dva puta Heroj Sovjetskog Saveza Boris Safonov i budući trostruki Heroj Pokriškin (I-16), ali ne i običan borbeni pilot.

11.065 - 5826 = 6239 jedinica borbenih zrakoplova.

Oduzmemo li 527 “čudovišta” TB-3 i već dobivamo 5712 borbenih zrakoplova, što uključuje 3703 zastarjela SB bombardera godinu dana prije rata.

Samo dvije tisuće relativno modernih i istinski modernih letjelica - bombardera, lovaca, jurišnika... To smo imali “zahvaljujući” Tuhačevskom, Uboreviču, Tupoljevu itd. u godini prije rata.

Do 22. lipnja 1941. godine, zahvaljujući konstruktorima zrakoplova Jakovljevu, Mikojanu, Gureviču, Lavočkinu, Gorbunovu, Gudkovu, Petljakovu i Iljušinu, koji su bili na čelu armije sovjetskih proizvođača zrakoplova, imali smo:

399 lovaca Jak-1;

1309 lovaca MiG-3;

322 lovca LaGG-3;

460 ronilačkih bombardera Pe-2;

249 jurišnih zrakoplova Il-2 (za sada "zahvaljujući" kretenima iz Uprave zračnih snaga Crvene armije, jednosjed, bez stražnjeg strijelca-radista).

Ukupno: 2739 istinski modernih i sposobnih za razvoj sovjetskih borbenih zrakoplova do 22. lipnja 1941.

Međutim, zaboravio sam još jednu izvanrednu osobu, čijim se naporima sovjetsko ratno zrakoplovstvo brzo transformiralo prije rata, au drugoj polovici rata osvojilo zračnu nadmoć - osobno Josifa Staljina.

2739 modernih zrakoplova... To je ono što smo imali na početku rata protiv 4980 zrakoplova antisovjetskog bloka (Njemačka + Italija + Finska + Rumunjska + + Mađarska), od kojih je 4000 palo Reichu.

Ne uzimam u obzir avione njemačkih saveznika - najčešće su bili slabiji od I-153 ili SB. Ali do 22. lipnja 1941. zrakoplovi same Njemačke barem nisu bili inferiorni u odnosu na najbolje sovjetske zrakoplove.

Naime, zrakoplovnim stručnjacima i povjesničarima odavno je jasno da su Nijemci u rat krenuli s već golemim modernim zrakoplovstvom, a mi smo takvo zrakoplovstvo dobili tek potkraj 1942. godine.

Ovdje neću iznositi usporedne podatke o borbenim zrakoplovima Crvene armije i Luftwaffea na početku rata - oni su dobro poznati - i neću se vinuti u visine opće kvantitativne analize, već ću se spustiti u specifične jeseni 1968., kada sam se prvi put našao u dvorani Zrakoplovnog instituta Kharkovsky (još ne orden Lenjina i ne nazvan po N.E. Zhukovsky). Tada je za mene, studenta prve godine KhAI-a, kao i za moje drugove, bilo potpuno iznenađenje upoznati se s dizajnom našeg La-5 i njemačkog Me-109 sa skinutom kožom.

“Lavočkin-5” bez kože izgledao je ili kao horizontalno postavljena rešetkasta ograda ili kao krevet... A “Messerschmitt-109” je i dalje izgledao kao avion, jer mu je trup bio čvrstog tipa “monokok”, to jest sve- metala, a trup La -5 bio je nosač zavaren od cijevi.

“Nijemac” je izgledao očito čvršće, iako su generalno karakteristike performansi (taktičko-tehničke karakteristike) La-5 omogućile superiornost nad Me-109 i jednakost u borbi s najnovijim njemačkim lovcem, Focke-Wulf-om. 190.

Ali to je bilo 1943. (treće) godine!

A 1941. (prve) godine, ukupna nadmoć Luftwaffea nad Zračnim snagama Crvene armije bila je neporeciva, i kvalitativno i kvantitativno.

Ponavljam – i to kvantitativno!

Kvalitativnu nadmoć Luftwaffea do 1941. nisu osporavali ni “rekordni” “demokrati”. Ushićeno govore o našoj enormnoj (više nego trostrukoj ili četverostrukoj!) kvantitativnoj zrakoplovnoj nadmoći 1941. godine, koristeći brojku od petnaest tisuća zrakoplova Crvene armije.

No, u stvarnosti, kao što vidimo, mi 1941. nismo ni imali neku posebnu kvantitativnu nadmoć, jer je naših nepunih tri tisuće modernih zrakoplova trebalo od 22. lipnja 1941. odoljeti četiri tisuće njemačkih zrakoplova, koji su svi su bili moderni i 1941. bili su superiorniji u radnim karakteristikama od novih sovjetskih zrakoplova, s izuzetkom Il-2, kojih je na početku rata bilo malo.

Razumijem da se takav zaključak nikako ne može smatrati senzacionalnim – on se savršeno uklapa u osnovnu shemu koja je uspostavljena u sovjetskoj vojnoj historiografiji negdje 70-ih godina. Ali ovdje autor nikako ne može pomoći čitatelju - dva puta dva jednako je četiri u bilo kojoj povijesnoj eri, a brojka od četiri tisuće zrakoplova uvijek će, sa stajališta borbene učinkovitosti, biti veća od brojke tri tisuća zrakoplova, ako su svi ti zrakoplovi približno jednaki u svojim borbenim karakteristikama.

Ali čak ni gubitak tisuća borbenih zrakoplova - i zastarjelih i novih, u prvim danima rata nije otpisao sovjetsko ratno zrakoplovstvo modela iz 1941. "u opticaju"... Da, njemački ronilački "Shtuka" Ju -87 nekažnjeno “peglala” kolone naših trupa koje su se povlačile ili protunapadale. Ipak, naše zrakoplovne pukovnije i divizije već su 1941. izvršile važne, ne samo taktičke, već i operativne zadaće.

Tisuće zrakoplova brzo su uništene. Ali još uvijek ih je ostalo na tisuće.

I borili su se.

Mogu navesti mnoge brojke koje pokazuju da sovjetsko zrakoplovstvo, čak ni 1941. godine, nije nestalo s ratišta na njemačkom istočnom frontu. Na primjer, u monografiji M.N. Koževnikov “Zapovjedništvo i stožer Zračnih snaga Sovjetske vojske u Velikom Domovinskom ratu 1941. – 1945.” na stranici 62 daje informacije o zračnoj operaciji uništenja njemačkog zrakoplovstva na aerodromima od 5. do 8. studenog 1941. godine. Potom je 5. studenoga napadnuto 13 neprijateljskih aerodroma, 6. i 7. studenoga 15, a 12. i 15. studenog ponovno je napadnuto 19 aerodroma. Kao rezultat toga, više od 100 zrakoplova je uništeno i oštećeno, a 61 zrakoplov je oboren u zračnim borbama.

Ili evo priče dane u monografiji iz 1975. “Avijacija u bitci za Moskvu” (autor - A.G. Fedorov) s pilotom 11. IAP-a, poručnikom S.S. Goshko... Stavi je barem u akcijski avanturistički film! Dana 2. srpnja 1941. Goshko je na avionu Yak-1 napao izviđački zrakoplov Xe-111 u kojem je bio podređen generala Haldera, pukovnika generalštaba. Pukovnik je bio toliko uvjeren u zračnu nadmoć Luftwaffea i u pogrom sovjetske avijacije da je sa sobom na let ponio važne dokumente - operativne karte, šifre itd. Tijekom napada oružje lovca je otkazalo, a zatim je Goshko otišao nabiti. Xe-111 prinudno je sletio na sovjetski teritorij, a Goshko s oštećenom elisom također je sigurno sletio.

Ovo je bio prvi udar u sustavu protuzračne obrane Moskve.

Ali protuzračna obrana glavnog grada bila je jaka ne samo zbog spremnosti njezinih pilota da poduzmu tako ekstremne mjere. Recimo, na samom početku rata, Moskovske snage protuzračne obrane ušle su u službu - na zamjenu već postojeće na domaće radarske stanice za otkrivanje tipa RUS-1 (Rhubarb) - prilično napredne stanice RUS-2 (Redoubt), sposobne otkriti grupne zračne ciljeve u radijusu od 120 km, kao i odrediti azimut, domet, kurs, brzinu i čak i približan broj zrakoplova u grupi.

I već od druge polovice srpnja 1941. moskovske snage protuzračne obrane morale su ući u bitku. 13. srpnja 1941. godine godine, general Halder je nakon sljedećeg izvješća u Fuhrerovom stožeru primijetio:

"...G. Potrebno je organizirati teroristički zračni napad na Moskvu kako bi se poremetila organizirana evakuacija poduzeća i opovrgla neprijateljska propaganda koja govori o iscrpljenosti ofenzivne moći Njemačke...”

A u Direktivi broj 33 od 19. srpnja 1941. Hitler je izravno zahtijevao trenutnu zračnu ofenzivu na Moskvu. Dana 22. srpnja 1941. izvršen je prvi napad na Moskvu, a sama činjenica da je taj napad bio noćni govori da sovjetska avijacija, kao moćna borbena sila, nije poražena. Do prvog napada u zoni protuzračne obrane Moskve bilo je 585 zrakoplova: 170 MiG-3, 75 LaGG-3, 95 Jak-1, 200 I-16, 45 I-153... Posljednje dvije brojke pokazuju da protuzračna obrana glavnog grada nipošto nije okupila sve preostale najnovije zrakoplove sovjetskog ratnog zrakoplovstva. Naprotiv, kao što vidimo, u njemu je bilo čak gotovo pedeset dvokrilaca I-153!

Inače, protuzračna obrana Moskve uključivala je i 1044 protuzračna topa, od kojih su gotovo svi bili novi topovi od 85 mm opremljeni suvremenim uređajima za upravljanje paljbom. Za usporedbu: London je bio pokriven s 452 velika, srednja topa i mala kalibar, Berlin - 724.

O svemu tome govori monografija A. G. Fedorova "Avijacija u bitci za Moskvu". Međutim, “demokratski” napredni dio društva sada ignorira “sovjetske” informacije, i stoga ću se dalje u ovom kratkom eseju okrenuti istom službenom dnevniku generala Haldera, citirajući dolje neki iz njegovih bilješki iz 1941. o sovjetskom zrakoplovstvu...

"Komanda je izvijestila da je danas uništeno 850 neprijateljskih zrakoplova, uključujući cijele eskadrile bombardera, koje su, nakon što su poletjeli iz zraka bez borbenog pokrića, napali naši lovci i uništili."

Broj neprijateljske avijacije: ispred Grupe armija „Jug“ - 1200 zrakoplova, ispred Grupe armija „Centar“ - 400 zrakoplova, ispred Grupe armija „Sjever“ - 300 zrakoplova.

“Primijećen je porast aktivnosti neprijateljskog zrakoplovstva ispred fronta Grupe armija Jug i ispred rumunjskog fronta.”

“Naše zapovjedništvo ozbiljno je podcijenilo brojčanu snagu neprijateljske avijacije. Rusi su očito raspolagali s znatno više od 8000 zrakoplova. Istina, sada je gotovo polovica ovog broja očito oborena i uništena, zbog čega su naše snage sada brojčano približno jednake ruskima. Ali borbena učinkovitost ruskog zrakoplovstva znatno je inferiorna u odnosu na našu (ova je procjena prožeta pretjeranom euforijom od uspjeha prvog tjedna rata. - S.K. ) zbog loše obuke njihovog letačkog osoblja...

Trenutačno zapovjedništvo Grupe armija Jug vjeruje da neprijatelj ima 800-1000 zrakoplova prve klase ispred Grupe armija Jug, 400-500 neprijateljskih zrakoplova prve klase djeluje ispred Grupe armija Centar, a također i ispred Armije Grupa Sjever.400–500 zrakoplova prve klase.”

Kao što vidimo, petog dana rata njemački Glavni stožer procijenio je snagu sovjetskih zračnih snaga na 1900 jedinica svih zrakoplova, a desetog dana rata - na 2000 jedinica najviše i najmanje 1600 jedinica samo "prvoklasnih" zrakoplova. A to nimalo ne potvrđuje “demokratsku” tezu o navodnom “zrakoplovnom pogromu” sovjetskog ratnog zrakoplovstva 1941. godine.

10. srpnja 1941. godine 19. dana rata pojavljuje se zapis u Halderovom dnevniku koji će kasnije više puta varirati u količini zadržavajući bit:

“...Eskadrile dalekometnog izviđanja... izuzetno su oslabljene, samo jedna eskadrila ima tri borbeno spremna zrakoplova, ostale eskadrile nemaju nijednu.”

Istog dana Halder je dodao:

“Broj neprijateljskih zrakoplova: ukupno na fronti djeluje navodno oko 1500 zrakoplova...”

Tako! Rat je u tijeku, brendovi usoljene govedine odavno su porazili sovjetske zračne snage i zarobili njihove pilote, a procjene njemačkog Glavnog stožera o njihovoj brojčanoj snazi ​​ostaju gotovo nepromijenjene. Štoviše, 12. srpnja 1941. godine 21. dana rata, Halder je zabrinut:

“Neprijateljska avijacija aktivnija je nego prije u zonama grupa armija Jug i Sjever...”

Istovremeno, od 12. srpnja 1941., on procjenjuje kvantitativni sastav sovjetskih zračnih snaga na 1.743 zrakoplova samo protiv armijskih grupa "Centar" i "Jug", budući da je ispred fronta armijske grupe "Sjever" zračna izviđanje nije obavljeno "zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta"

Skrećem pozornost čitatelja na činjenicu da vremenski uvjeti koji su spriječili Nijemce u izviđanju ispred fronta Grupe armija Sjever nisu spriječili povećanu aktivnost sovjetske avijacije u zoni ove grupe trupa.

Istodobno, nenadoknadivi gubici vojnih izvidničkih zrakoplova na 13. srpnja 1941. godine bile su: za Henschel-126 - 24%, za Focke-Wulf-189 - 15%, za Junkers-88 - 33,3%. za Messerschmitt-110 - 39%.

Noćne izviđačke eskadrile izgubile su Dornier 17 - 20%, Fieseler 156 - 13%.

I netko ih je oborio!

Ali Halder, od 13. srpnja 1941., procjenjuje veličinu naše avijacije koja je djelovala protiv tri njemačke armijske grupe na “otprilike 2500 zrakoplova”.

Izgleda li ovo kao "pogrom"?

“Danas smo djelovali na frontovima: Grupa armija Sjever - 208 neprijateljskih zrakoplova, Grupa armija Centar - 855 i Grupa armija Jug - 626 neprijateljskih zrakoplova. Ove brojke stalno naglo variraju. Oni ne odražavaju pomak u glavnom smjeru zračnih operacija...”

Ukupno je, prema Halderovim procjenama, neposredno na fronti do 24. dana rata bilo 1689 zrakoplova.

17. srpnja 1941. godine Halder, nakon razgovora sa vrhovnim zapovjednikom Brauchitschom, koji se vratio iz stožera grupe armija Sjever, piše:

“Nadmoć u zrakoplovstvu je na strani neprijatelja. Borbena snaga naših formacija koje djeluju na fronti je naglo smanjena.”

Za usporedbu, evo Guderianovih memoara:

“Dana 23. srpnja... otišao sam u SS diviziju “Reich”, koja se nalazila sjeverno od Jelnje... Snažni ruski bombardirajući udari iz zraka odgodili su daljnje napredovanje divizije...”

A nije prošlo ni mjesec dana od početka rata...

I krećemo!

“Došlo je do povećanja aktivnosti zrakoplovstva i tenkova (i tenkova! - S.K. ) neprijatelja, posebno na lijevom krilu oklopne skupine Hotha."

"Na prednjem Grupa armija Centar...aktivnost neprijateljske avijacije raste, što uzrokuje ozbiljne poteškoće u nizu područja.

"Broj zrakoplova spremnih za borbu u izviđačkim eskadrilama naglo se smanjio."

“...taktičko izviđanje pati od smanjenja pokrivenosti lovca...”

“...nemoguće je postići sve i svugdje u isto vrijeme, i to ne toliko zbog kopnenih snaga, koliko zbog zrakoplovstva.”

To je zabilježeno gotovo istog dana kada je Hitler priznao Guderianu da je znao koliko ima ruskih tenkova, ne bi započeo rat.

Počelo je triježnjenje, iako je mamurluk bio još daleko.

26. kolovoza 1941. god Halder napominje da od 21. kolovoza, prema obavještajnim podacima, “neprijatelj... ima 750 lovaca, 650 bombardera, 300 drugih tipova zrakoplova i 700 zrakoplova (iz dalekoistočnog zrakoplovstva)”. "Ukupno, neprijatelj", rezimira general, "ima 2400 zrakoplova... Od ovog broja, 225 lovaca i 195 bombardera treba smatrati spremnima za borbu."

Inače, na temelju posljednje dvije brojke čitatelj može prosuditi koliko široke mogu biti mogućnosti “žongliranja” s određenim statističkim podacima ako se koriste u lošoj namjeri. Uostalom, od formalnih petnaest tisuća sovjetskih zrakoplova o kojima govore usoljena govedina i rezuni, nije tako velik dio bio borbeno spreman - pokazalo se da je to specifičnost stanja sovjetskog ratnog zrakoplovstva 22. lipnja 1941. godine. Dok su u Luftwaffeu, 22. lipnja 1941., gotovo svi zrakoplovi bili spremni za borbu - inače jednostavno ne bi bili poslani na nastajući Istočni front!

Međutim, na fronti, mnogi zrakoplovi, čak i oni koji nisu oboreni, brzo prestaju biti spremni za borbu u zračnim snagama svih zemalja svijeta. Uostalom, resurs borbenog vozila je mali, budući da je njegov prosječni borbeni vijek puno kraći od radnog vijeka, a vozilo se mora često popravljati.

6. rujna 1941. godine Halder daje odnos snaga zrakoplovstva - prema obavještajnim podacima - s raščlambom za sve tipove zrakoplova i rezultat: 1919 njemačkih zrakoplova prema 1175 sovjetskih zrakoplova.

Nadmoć je velika, pogotovo ako se zna da su Nijemci izjavili da imamo do 400 transportnih zrakoplova naspram njemačke nule. Ali to su vrlo netočni podaci, i 12. rujna 1941. god Halder nam daje 2940 zrakoplova, od čega 670 lovaca i 600 bombardera, a 8. listopada 1941. godine- ukupno oko 1300 lovaca i bombardera.

Štoviše, moramo uzeti u obzir da su tijekom tog razdoblja mnoge naše tvornice zrakoplova već bile evakuirane na istok i da je proizvodnja zrakoplova i zrakoplovnih motora privremeno naglo smanjena.

No, i njemački pritisak naglo je splasnuo... 19. studenog 1941. god Halder, pripremajući se za izvještaj Hitleru, piše:

“Situacija je u zraku. Zrakoplovstvo će, po svemu sudeći, moći izvoditi samo operacije s ograničenim ciljevima i to ne odmah, već sekvencijalno. Otuda zahtjev (Hitleru iz OKH. - S.K. ) - gdje je to moguće, predvidjeti kada i kakve će zračne veze biti potrebne.”

Njemački poslijeratni izdavač Halderova dnevnika popratio je ovaj zapis s otkrivajućom bilješkom: “Zrakoplovstvo, zbog svoje slabosti, nije moglo istodobno sudjelovati u nekoliko velikih operacija. Može se koristiti samo dosljedno."

Zapravo, ovdje zapravo imamo priznanje: 1) činjenice o pogromu Luftwaffea na Istočnom frontu krajem jeseni 1941.; 2) činjenica da su Nijemci u isto vrijeme izgubili premoć u zraku.

Nevjerojatno, ali je činjenica! O čemu nije svjedočio neki Sergej Kremljev, nego sam Franz Halder i njegovi njemački kolege. Naime, “prvi tenkist Reicha” Heinz Guderian prisjećao se nakon rata, na primjer, da se 18. rujna 1941. u blizini Romnyja razvila kritična situacija za njegov 24. Panzer korpus, a zračno izviđanje tenkovske grupe “ bio u teškom stanju... zbog nadmoći zračnog neprijatelja."

28. studenog 1941. god Halder bilježi aktivnost naše avijacije u blizini Moskve i Rostova, 7. prosinca 1941. godine opet piše o "aktivnim akcijama neprijateljskog zrakoplovstva", što, međutim, ne čudi - 5. prosinca 1941. započela je naša snažna protuofenziva u blizini Moskve.

A u tome je sudjelovala i avijacija, koja je na početku protuofenzive imala čak i brojčanu nadmoć u zraku na moskovskom pravcu: 762 naša zrakoplova (uključujući 590 novih) protiv 615 njemačkih. Tri četvrtine lovaca bili su Jak-1, MiG-3 i LaGG-3, trećina bombardera bili su Pe-2.

Dakle, sovjetska avijacija, koja je započela borbu 22. lipnja 1941., borila se ne bez uspjeha tijekom cijele 1941. godine.

Neću inzistirati na niže navedenoj verziji, ali danas mislim da se ideja o 1941. kao vremenu nepodijeljene dominacije Luftwaffea razvijala tijekom mnogih poslijeratnih godina, ne bez utjecaja knjiga raznih pisaca s fronta , počevši od Konstantina Simonova, kao i filmaši. Umjetnička riječ - a Simonov je bio prilično talentiran - ima veliku moć sugestije, a najupečatljiviji zračni sudar 1941. za mnoge sovjetske ljude bila je tragedija koju je Simonov opisao kao očevidac nekoliko zastarjelih bombardera Tupoljev TB-3, nekažnjeno ubijenih u zrakom Messerschmittima. Pritom su pisci najčešće nagoviještali “Staljinove pogrešne procjene”, iako ne bi škodilo pripisati značajan dio odgovornosti za takve tragedije, primjerice, zrakoplovnom konstruktoru Tupoljevu, koji sovjetskoj zrakoplovnoj misli nije pružio potrebnu razinu. dinamizma čak do 1938.

Ovim bih mogao završiti kratku analizu mitova o tenkovskim i zrakoplovnim “pogromima” Crvene armije 1941., ali ću kao svojevrsni postskriptum dati nekoliko zanimljivih – nadam se – podataka o Luftwaffeu, njegovim asovima, njihove pobjede i još nešto.

Tako je u knjizi iskusnog generala zrakoplovstva Luftwaffea Waltera Schwabedissena “Staljinovi sokolovi: Analiza djelovanja sovjetske avijacije 1941.–1945.”, ne bez pretjeranog eksponiranja, naravno, napisano kada je gorčina poraza Reich je još bio svjež - o sovjetskim zračnim snagama modela 1941. ne govori se omalovažavajuće. Schwabedissen s pravom primjećuje da je na početku rata sovjetsko ratno zrakoplovstvo bilo znatno inferiornije od Luftwaffea u pogledu taktike, tehničkog stanja, borbene prakse i obuke letačkog osoblja, ali također piše:

“U zračnim borbama sovjetski su se piloti pokazali kao agresivni i hrabri, ali često su djelovali nepromišljeno i izravno, nedostajalo im je fleksibilnosti. Kao pojedinačni lovac, prosječni sovjetski pilot (1941. S.K. ) nedostatak osobne inicijative; međutim, u grupnim borbama njegova visoka disciplina je dobro došla..."

Ne samo općenito laskava, nego i promišljena ocjena, iako se s njom na neki način može raspravljati.

A ovdje je velika enciklopedija "Staljinovi asovi", koju su 1999. stvorili Anglosaksonci Thomas Pollack i Christopher Shores, a objavljena na ruskom 2003. Sama činjenica ove objave zamjerka je Institutu za vojnu povijest MORH-a RF i MORH-u RF općenito, koji nisu stvorili ništa slično. Dva autora na engleskom jeziku također nisu uvijek točni, ali prilično objektivni. Ja ću se u svojim daljnjim raspravama prvenstveno oslanjati na njihove podatke.

Pollack i Shores izvještavaju da su sovjetske zračne snage izgubile 46 800 zrakoplova tijekom rata, uključujući 20 700 zrakoplova tijekom borbenih operacija. Istodobno su sovjetski piloti ostvarili oko 40.000 pobjeda, uključujući 4.900 pilota mornaričkog zrakoplovstva i 3.900 pilota protuzračne obrane. U ovu statistiku nisu uračunate pobjede pilota jurišnih i bombarderskih zrakoplova, a njihov broj - napomenuću - također ide u tisuće. Neki jurišni zrakoplovi, čije su borbene zasluge određivane brojem borbenih letova, također su ispunili normu "borca" za titulu Heroja Sovjetskog Saveza, osobno oborivši 15 ili više neprijateljskih zrakoplova.

Prema suvremenim službenim podacima, gubici časničkog (ne samo letačkog) osoblja tijekom ratnih godina u sovjetskim zračnim snagama iznosili su 18 420 poginulih i 20 684 nestalih i zarobljenih osoba. Ove se brojke dobro slažu s brojem gubitaka borbenih zrakoplova koje su izvijestili Pollack i Shores. Mora se zapamtiti da nije svaki oboreni lovac značio smrt pilota, ali oboreni bombarder mogao je značiti smrt dva ili tri, pa čak i više časnika odjednom. I još nešto: neki od poginulih pilota, osobito u prve dvije godine rata, nisu imali časničke, nego naredničke činove (kao, uostalom, i u Luftwaffeu, gdje je bilo nositelja Viteškog križa - dočasnika. ).

Dakle, suvremeni strani autori priznaju do četrdeset tisuća pobjeda sovjetskih pilota, što očito nije pretjerano, već podcijenjeno. Jednostavna računica: samo u borbenim jedinicama našeg ratnog zrakoplovstva borilo se 895 Heroja Sovjetskog Saveza, 27 dvostrukih Heroja Sovjetskog Saveza i dva trostruka Heroja Sovjetskog Saveza. Minimalni broj "herojskih" pobjeda je deset ili više (u prosjeku 15 ili više). Odnosno, samo borci - Heroji Sovjetskog Saveza oborili su do 10 tisuća njemačkih zrakoplova.

Ali bilo je dosta pilota odličja koji su oborili 5-7 ili više letjelica. Najmanje petnaest, pa čak i više od tisuću pobjeda mora im se upisati u zasluge.

Konačno, prosječan borbeni pilot imao je jednu ili dvije osobno oborene letjelice, a one ukupnom broju pobjeda svakako pridodaju najmanje 40 (četrdeset) tisuća, priznatih na Zapadu.

Kao dokumentarnu ilustraciju, dodatno ću vas obavijestiti da je u skladu s naredbom narodnog komesara obrane I. Staljina br. 0298 od 19. kolovoza 1941. o postupku nagrađivanja osoblja zrakoplovstva Crvene armije za dobar borbeni rad, pilot koji je oborio 3 neprijateljska zrakoplova nominiran je za vladinu nagradu, također 3 - za drugu nagradu. Lovac koji je oborio 10 zrakoplova predlagan je za titulu Heroja Sovjetskog Saveza, a jurišnik je ovom naredbom mogao dobiti Heroja za 8 oborenih zrakoplova. Međutim, u stvarnosti je “prosječni” heroj-borac imao, kao što sam već rekao, 15 i više oborenih aviona, a tijekom rata službeni “herojski” standard je povećan.

Ali evo preda mnom je knjiga Mihaila Zefirova „Asovi Luftwaffea. Dnevna borbena avijacija" (Nižnji Novgorod: Pokrovka, 2000.).

Autor, koji je objavio niz zbirki knjiga o zrakoplovstvu Reicha, pripada istoj zlobnoj "kohorti" antisovjetista kao što su Rezun, Solonjin, Bešanov, Bunich, Solženjicin itd. I tvrdi da je tijekom cijelog razdoblja neprijateljstava na Istočna fronta, Nijemci su izgubili oko 4 (četiri) tisuće zrakoplova, ali su gubici na Zapadnoj bojišnici iznosili 13 tisuća; da je omjer pobjeda u zračnim borbama 1941. godine na sovjetsko-njemačkom frontu bio 5000 prema 600 u korist Nijemaca, da su Nijemci 1944. godine oborili 7000 naših aviona, a mi samo 1100 njemačkih itd.

Zefirov “raskrinkava” šest “uobičajenih”, kako on definira, mitova o Luftwaffeu (oh, meni ti “mitovi”!) i zauzima se za čast njemačkih asova, koji su navodno oklevetani insinuacijama poput one da ovi asovi su se bavili masovnim pripisivanjem zračnih pobjeda.

A na 6. stranici svoje opširno objavljene knjige, M. Zefirov uvjerava čitatelja da je službeni sustav brojanja pobjeda koji je usvojio Luftwaffe, sa svojom nenadmašnom njemačkom točnošću, uzeo u obzir sve do posljednjeg zrakoplova i isključio bilo kakve dodatke.

Ovo je na 6 stranici...

Ali na stranici 212, u članku o najuspješnijem njemačkom asu na Zapadnoj bojišnici, Hans-Joachimu Marcellu, u bilješci uz kroniku njegovih pobjeda, vedro se izvješćuje da su poslijeratne studije potvrdile samo 120 njegovih pobjeda, ili ... 76 (sedamdeset i šest) posto. A dalje se kaže da je i to vrlo visok postotak “reality” pobjeda...

Što to znači? Ispada da s hvaljenim njemačkim sustavom bodovanja pobjeda, koji navodno uzima u obzir sve do zadnje letjelice, barem svaka četvrta Marcellova “pobjeda” nije izvojevana u zraku, nego je doslovce stvorena iz zraka!

Ili možda svake sekunde? Uostalom, Zefirov kao jednu od konkretnih brojki navodi 46 posto “realnosti” “pobjeda”.

Ispada čudno...

Naši su piloti osam puta oborili slavni Gunther Rall s njegovih navodnih 275 “pobjeda” (273 na istočnom frontu).

Gerhard Barkhorn - drugi as Reicha nakon Hartmanna - izvojevao je svoju prvu pobjedu na navodno 120. naletu, a potom je navodno oborio 301 zrakoplov na Istočnom frontu. Štoviše, čak i njegova službena biografija priznaje da je oboren osam puta - baš kao i “sam” Harman sa svoje navodne 352 pobjede.

A Aleksandar Pokriškin, koji je oborio “samo” 59 (službeno) njemačkih aviona, oboren je samo četiri puta (tri puta je skočio s padobranom), ali se borio od prvog dana rata i krenuo na stari I -16.

Ali apsolutni lider u broju pobjeda među savezničkim pilotima - Ivan Kozhedub sa svoje “samo” 62 pobjede nije oboren niti jednom u svojih više od tri stotine borbenih misija, počevši od ljeta 1943. godine.

Niti jedan briljantni engleski ili američki pilot, boreći se na izvrsnim letjelicama (sam Pokriškin je upravljao američkom Airacobrama u drugoj polovici rata!), niti jedan briljantni ruski pilot nije uspio svladati letvicu službenih pobjeda iznad brojke 62, a u Luftwaffeu ih je više od desetak slavnih “skočilo” za sto ili više “pobjeda”, a neki - za dvjesto, a Hartman i Barkhorn - čak za tri!

Prema Mihailu Zefirovu, asovima Luftwaffea bilo je lakše oboriti ruske pilote nego caru Nikolaju II Carskoselske vrane. No, tada as Hermann-Friedrich Joppin sa svoje 42 pobjede na Zapadnom frontu kreće u borbu protiv Rusa i već 25. kolovoza 1941. gine u regiji Bryansk, uspjevši sebi zabilježiti još 28 “pobjeda”.

I najiskusniji (rođen 1914.) as bojnik Gerhard Homuth, dok se borio na Zapadnom frontu, izvojevao je 61 “pobjedu”, ali je već na svom drugom borbenom zadatku na Istočnom frontu - 2. kolovoza 1943. - oboren i umro.

Ujedno, tipično objašnjenje službenih biografija za pogibiju njemačkih asova na Istočnom frontu može biti primjer asa Hafnera. Dana 14. listopada 1944. ušao je u bitku s jednim Jakom-9, no, prema zapadnim izvorima, “na jednom od zaokreta vjerojatno ga je zaslijepilo sunce, izgubio je kontrolu i zabio se u tlo”...

Dakle, ako je njemačke generale na terenu loše, oblačno vrijeme spriječilo da se bore u Rusiji, onda je asove Luftwaffea, naprotiv, spriječilo lijepo, sunčano vrijeme da se uspješno bore s ruskim pilotima.

Štoviše, takva su objašnjenja bila u uporabi ne samo za 1944., nego i za 1941. godinu! Recimo, Heinz Guderian je zapisao da je popodne 10. rujna 1941. na periferiji grada Romnyja naišao na skupinu viših časnika, a dalje – prema tekstu: “Skupina je pretrpjela velike gubitke u neprijateljski zračni napad, protiv kojeg je bilo nemoguće organizirati potrebno pokriće, budući da je ruska avijacija djelovala sa aerodroma koji su se nalazili u zoni dobrog vremena, a naši aerodromi su bili u zoni nepovoljnog vremena i ovog kišnog dana nisu mogli uzeti isključeno..."

Čitate i zadivljeni ste! Pa, recimo da je tako i bilo, iako prvu trećinu zlatnog ukrajinskog rujna nije karakteriziralo posebno, a kamoli dugotrajno loše vrijeme. Recimo, dan ranije, 9. rujna navečer, Guderian se avionom vraćao na svoje zapovjedno mjesto u Krolevetsu, a 10. rujna navečer je putem radija zatražio od Modela, koji je stigao u Romny, „jako borbeno pokriće“. .” Da su njemačke zračne luke postale beznadno mokre 10. rujna, malo je vjerojatno da bi se preko noći osušile, pogotovo zato što je, prema Guderianu, u noći s 10. na 11. rujna “padala kiša”. Odakle bi zračni pokrov došao sljedeći dan?

Nadalje, uopće ne postavljam pitanje kako su Guderian ili njegovi doušnici znali za vremenske uvjete barem desecima kilometara od prve crte bojišnice u sovjetskoj pozadini – uostalom, njemačko zrakoplovstvo, prema Guderianu, bilo je ograničeno na zemlju, a izviđanje iz zraka postalo je nemoguće. Istovremeno, Guderian je podsjetio da je navodno do 14. rujna “vrijeme i dalje bilo loše” i da je zrakoplovno izviđanje “bilo potpuno neučinkovito”...

I to usprkos činjenici da je Guderian istoga dana, 14. rujna, vozeći se kroz Romny, vidio “svečano odjevene gomile lokalnih stanovnika” kako hodaju - po kiši, ili što? Dana 14. rujna kretao se rutom Krolevets - Baturin - Konotop - Romny - Lokhvitsa. Nije loša plovidba za jedan dan bojišnice... Naravno, duž carske autoceste Guderian bi prevalio tih tisuću i petsto kilometara za samo sat vremena, ali ovo je bio rat, a osim toga, zapovjednik 2. tenkovske trupe bio je ne samo vožnja rutom, već i inspekcija trupa...

No, ostavimo takva pitanja po strani i obratimo pozornost na činjenicu da je skupina visokih časnika Wehrmachta, poput samog Guderiana (također napadnut dok je prelazio most preko Seima), ruski zrakoplovi bombardirali 10. rujna 1941. Romny. po kišnom vremenu! I ako je sovjetskim bombarderima s navodno “nesposobnim” pilotima vrijeme bilo pogodno za let, onda je za njemačke lovce predvođene nositeljima Viteškog križa trebalo biti još pogodnije za let.

I ne leži li razlog nekažnjenih sovjetskih bombardiranja na Guderianovu tenkovsku skupinu ne u "dobrom" vremenu za Ruse i "lošem" vremenu za Nijemce, već u nečem drugom? Sjetimo se da su njemački izdavači Halderova dnevnika, pozivajući se, međutim, na studeni 1941., zabilježili da do tog vremena njemačka avijacija "nije mogla istovremeno sudjelovati u nekoliko velikih operacija" i da se mogla "koristiti samo sekvencijalno"... Tako je bilo i već je pošteno procijeniti sposobnosti njemačkog zrakoplovstva do rujna 1941.?

I nije li se Guderian, pozivajući se na povoljno rusko vrijeme samo na ruske pilote, uspoređivao s tim "pad-paruchchiku" iz filma “Bijelo sunce pustinje”, koji je, nakon što ga je carinik Vereščagin izbacio kroz prozor, izjavio da je imao “granate pogrešnog tipa”?

Tu ću, zapravo, završiti temu “tenkovskih” i “zrakoplovnih” “pogroma” da bih prešao na analizu pretposljednjeg, devetog mita - upravo o “lošem vremenu” i “Hitlerovim greškama”. ”...

Godine 2010., na inicijativu izdavačke kuće Eksmo, objavljena je zbirka materijala iz članaka vojnih povjesničara na zadanu temu „Staljinov prvi udar. 1941" (vidi popis literature). Među ostalim, tu je još jedan intervju s V. Suvorovim, koji još uvijek razvija koncept SSSR-a koji priprema napad na Njemačku 1941. Treba obratiti pozornost na argumente koje on daje u obranu svog stajališta. “Dubina” znanstvene razrade pojedinih teza može izazvati iznenađenje. Na primjer: “Da je Staljin prvi udario, onda bi svi bili za Staljina. Crvena armija ulazi na neprijateljski teritorij, ovdje možete skinuti sat, ukrasti bicikl, zabiti se u birtiju... Crvena armija bi se vrlo uspješno borila za druga Staljina. I čim se drug Staljin našao u neugodnoj situaciji, počeo je krah...” (str. 41). Zbog toga je, ispada, Crvena armija 1941. pretrpjela poraze - nije bilo piva u blizini, a nije bilo nikoga da skine sat...

Detaljnu analizu Suvorovljevog članka o tenkovskim jedinicama Crvene armije uoči rata izradili su urednici časopisa “Rodina” 1997. (Suvorov V. Zašto Žukov treba 32 tisuće tenkova? - vidi popis reference).

Zbirke članaka pristaša koncepta preventivnog (anticipativnog) udara V. Suvorova (protivnici su im dali naziv "rezunisti") objavljene su više puta iu raznim izdavačkim kućama (možete pokazati kreativnost i inicijativu i sami tražiti) . Karakteristična je razlika u tome što naslov ili sažetak obično sadrži izraz "Istina Viktora Suvorova". Jedna od najnovijih zbirki na tu temu je “Knockdown 1941. Zašto je Staljin prespavao udarac”, autora V. Suvorova i M. Solonina, u izdanju izdavačke kuće Eksmo (vidi popis literature).

Mark Solonjin razvija koncept čija se bit može svesti na tezu: “Crvena armija je pobjegla, napustivši svoju opremu, jer se nije htjela boriti. Soloninova djela možete sami tražiti na internetu ili u knjižarama. Svoje stavove u sažetom obliku iznosi u zbirci “Nokdaun 1941. Zašto je Staljin “prespavao” udarac?” (vidi popis literature).

Istodobno se pojavila verzija o profesionalnoj nepodobnosti sovjetskih vojnih vođa. U okviru tog koncepta nastala je nova slika tenkovskih bitaka u ljeto 1941.: pametni i dalekovidni njemački zapovjednici s nekoliko tenkova drobili su lavine oklopnih vozila Crvene armije, bačenih u bitku pod vodstvom nesposobnog staljinista zapovjednici. Posebno je indikativan u tom smislu rad V.V. Beshanov „Tenkovski pogrom 1941.“ (M., 2002.). Evo, na primjer, nekih citata: “Ako su Nijemci vjerovali da je rat s Rusijom težak i da je kršenje propisa nedopustivo, onda su sovjetski vojni čelnici djelovali s nevjerojatnom nemarom, pljujući na sve taktičke upute. I to je glavni razlog poraza 15. mehaniziranog korpusa” (str. 312); “Ispostavilo se da su Nijemci vršili izviđanje, stalno i kontinuirano pratili situaciju, upravljali situacijom, imali pouzdane komunikacije, jasno kontrolirali i manevrirali svojim snagama. Iako je sve navedeno abeceda vojnih poslova, sovjetski generali nisu učinili ništa slično. Tako pijani čovjek, očiju punih, s toljagom trči prema svom protivniku, ne gledajući mu u noge” (str. 315 – 316).

Podnaslov knjige V. Beshanova je indikativan: "Gdje je nestalo 28 tisuća sovjetskih tenkova?" Neiskusni čitatelj može steći dojam da je 22. lipnja 1941. u Ukrajini, Bjelorusiji i baltičkim državama 28 tisuća tenkova Crvene armije stajalo u urednim redovima, protiv kojih su njemački "supermeni" bacili samo četiri tisuće i uspjeli izaći kao pobjednici. Većina istraživača procjenjuje broj tenkova Crvene armije do lipnja 1941. na 22 - 23 tisuće (brojka od 28 tisuća mogla je nastati kao ukupan broj oklopnih vozila proizvedenih u tvornicama SSSR-a tijekom prva tri petogodišnja plana; ali se mora uzeti s obzirom na to da su se tenkovi, kao i svaka oprema, istrošili, pokvarili, bili nokautirani u borbi). Pritom se potpuno zanemaruje činjenica da je u zapadnom dijelu zemlje SSSR imao 10 - 12 tisuća borbenih vozila; još 10 tisuća iz središnje Azije, Sibira i Dalekog istoka nije moglo čarobnim putem “doletjeti” u Bjelorusiju i Ukrajinu u ljeto 1941. (čak i ako zaboravimo da je na Dalekom istoku još uvijek postojala opasnost od ulaska Japana u rat).

Službeno stajalište domaće historiografije, uzimajući u obzir nove materijale uvedene u optjecaj 1990-ih. odražava se u publikaciji “Veliki domovinski rat: vojno-povijesni eseji” (knjiga 1. M., 1998. - vidi popis literature).

Među ozbiljnim povjesničarima koji rade na temelju arhivske građe može se navesti Alekseja Isajeva. Njegova djela “Od Dubna do Rostova...” (borbena dejstva na Jugozapadnom frontu 1941.), “Nepoznata 1941. Zaustavljeni Blitzkrieg” (borbena dejstva na Zapadnom frontu u lipnju 1941.). Analiza pojedinačnih argumenata V. Suvorova data je u djelu “Mitovi i istina o maršalu Žukovu” (vidi popis literature).

Isaev smatra da je ključni razlog poraza Crvene armije u ljeto 1941. bilo zaostajanje Crvene armije u strateškom rasporedu: SSSR jednostavno nije imao vremena stvoriti snažnu grupaciju snaga u pograničnim vojnim okruzima usporedivu s onaj njemački. Nijemci, koji su imali nadmoć u snagama na smjeru glavnih napada i ukupnu nadmoć u ljudstvu, sa svojih 190 divizija probili su rijedak lanac od 55 divizija armija za pokrivanje granice protegnut duž zapadne granice. Nadalje, u području Smolenska i Kijeva, napredujuće neprijateljske jedinice naišle su na trupe drugog strateškog ešalona SSSR-a, što je naglo usporilo njihovo napredovanje. Nadmoć u tenkovskim postrojbama i zrakoplovstvu nije se mogla ostvariti zbog nedovoljne obučenosti pilota i tenkovskih posada, kao i brzog napredovanja neprijatelja, što je dovelo do brzog gubitka teritorija i nemogućnosti evakuacije oštećene i onesposobljene tehnike.

Stanje tenkovskih jedinica Crvene armije i Wehrmachta privlači najveću pozornost u sadašnjoj fazi. Na pitanje "gdje su otišli tenkovi Crvene armije?" (u pograničnim okruzima do lipnja 1941. bilo ih je dvostruko više od njemačkih) Isaev odgovara: nema nepovredivih oklopnih vozila. Stoga autori memoara i znanstvenih radova druge polovice 20. stoljeća uvelike preuveličavaju oklopnu moć T-34 i KV. Nove sovjetske tenkove lako su izbacili protuzračni topovi od 88 mm, poljske haubice od 100 mm i 150 mm; osim toga, gusjenice i stražnji dio T-34 mogli su pogoditi čak i topovi 37 mm i 20 mm (vidi rad “Od Dubna do Rostova...”, str. 242 – 244).

Vjerojatno, kada se traže razlozi poraza tenkovskih jedinica Crvene armije u početnom razdoblju rata, treba razmotriti čitav niz čimbenika, a ne samo usporedbu broja tenkova zaraćenih strana. Posljednjih godina postoji tendencija istraživanja prema analizi strukture mehaniziranog korpusa Crvene armije. Često objavljen posljednjih godina, istraživač A.V. Kao glavne razloge golemih gubitaka tenkova u početnom razdoblju rata Isajev navodi nadmoć njemačkih tenkovskih formacija u pješaštvu i topništvu.

Isaev piše: “Glavna pogreška koju mnogi istraživači čine je usporedba samo tenkova suprotstavljenih strana. Iako se bitke ne odvijaju između gomile tenkova na unaprijed odabranom terenu, poput viteških bitaka. U stvarnosti se bore organizacijske strukture i složeni mehanizmi sastavljeni od različitih rodova vojske. Spremnici u njima samo su jedna od komponenti kocki. Značajan, ali ne i jedini značajan. Osim tenkova, tu je i pješaštvo, topovsko i haubičko topništvo, traktori i vozila za kretanje, motocikli i oklopna vozila, kamioni za prijevoz pješaštva, gorivo i streljivo. Ali mnogi povjesničari očito nisu imali vremena proučavati dosadne dijagrame s kvadratićima "teška naoružana satnija", "motociklistički bataljun", "vezni vod". To se radilo samo na vojnim akademijama, a odgovarajući radovi jednostavno nisu dolazili do šire javnosti. Iako je moguće izgraditi štalu od dobre cigle ili, naprotiv, remek-djelo arhitekture od osrednjih građevinskih materijala. Kao rezultat toga, kao da se od nas traži da usporedimo dvije kuće, gledajući uzorke opeke od koje su građene... U obrani se mehanizirane jedinice, kao najmobilnije rezerve, prebacuju na mjesto proboja. , pokušavajući poraziti neprijateljske tenkovske formacije koje su se probile u borbi ili ih čak okružiti. Ali to zahtijeva približno jednaku pokretljivost “građevnih elemenata” mehaniziranog sastava, kada se tenkovi, topništvo, pješaštvo, gorivo i streljivo za njih kreću usporedivim brzinama, osiguravajući samostalna djelovanja u dubini neprijateljske obrane... Nitko neće pripremiti skladište goriva pod ovim uvjetima, neće granate postaviti na tlo na pravo mjesto. Mehanizirana postrojba snabdijeva se svime, od hrane i vode do streljiva, protuzrakoplovne i protutenkovske obrane, po principu “Sve nosim sa sobom”... Jednom riječju, mora postojati mehanizam sastavljen od potrebnih zupčanici i dijelovi: ako bilo koji element nije dovoljan, mehanizam će se zaustaviti, unatoč visokokvalitetnoj izvedbi jednog posebnog vijka” (“Od Dubna do Rostova...”, str. 64 – 65).

Tenkovska bitka nije dvoboj dviju gomila tenkova na unaprijed odabranom terenu, nego dvoboj divizija i armija, uključujući tenkove, pješaštvo, topništvo... Odgovor na pitanje: Gdje su nestale tisuće tenkova? mehaniziranog korpusa KOVO ići?“ - sasvim prozaično. 30 - 50% "nepovredivih" T-34 i KV-ova izbačeno je trupom, protuzračnim i 50-mm protutenkovskim topovima njemačkih trupa... BT-ovi i T-26, bez podrške topništva i pješaštva , još su brže razbijeni brzometnim 37-mm protutenkovskim topovima njemačkih tenkovskih i pješačkih divizija..." (Isaev A.V. Od Dubna do Rostova. M., 2004. S. 242 - 248; He. 1941.: Borbe u Ukrajini // Front-line illustration. 2004. br. 4. str. 72 - 74).

Ne treba zaboraviti da se bore ljudi, a ne oprema. Specifičnosti obuke tenkovskih posada Crvene armije prije rata prikazane su u kolektivnom radu Lopukhovskog i Kavalerčika „Lipanj 1941. Programirani poraz” (str. 469 – 473).

Snažni blokovi na novoj granici (tzv. Molotovljeva linija) jednostavno nisu imali vremena biti dovršeni. U njihovoj izgradnji prije početka rata angažirano je nekoliko desetaka saperskih bojni.

Osim toga, kako je pokazalo iskustvo rata između SSSR-a i Finske 1939.–1940. i akcije pojedinih postrojbi Wehrmachta u Ukrajini i Bjelorusiji u ljeto 1941. garnizone snažnih pilula lako blokiraju jurišne skupine, nakon čega se uništavaju demolirajućim nabojima ili bacačima plamena. A. Isaev, na primjer, piše: „Ako nije moguće dobiti vatrenu bitku s napadačima, tada će neprijatelj prisiliti topništvo i vatrene točke koje pokrivaju inženjerske prepreke na tišinu. Zatim, ne brutalni momci sa zavrnutim rukavima i MP-40 u rukama, već flegmatični saperi eksplozijama će srušiti zidove protutenkovskog jarka i ukloniti mine. To će osigurati prolaze za tenkove i pješaštvo. Upravo tako su Nijemci u srpnju 1943. prošli protutenkovske jarke i minska polja kod Kurska...” (“Mitovi i istina o maršalu Žukovu.” str. 121).

Lopukhovsky i Kavalerchik smatraju da je jedan od glavnih razloga poraza Crvene armije 1941. bilo slabljenje zapadnog smjera (buduće Zapadne fronte) u korist jugozapadnog (str. 370). Saželi su uzroke poraza u 9. poglavlju (str. 587 – 643).

Brojni povjesničari (Lopuhovski, Isajev, Barjatinski i dr.) skreću pozornost na činjenicu da je Crvenoj armiji jako nedostajao cestovni promet (33% kadrovskog sastava). Prema operativnom planu raspoređivanja, vojne jedinice trebale su dobiti nedostajući broj vozila u roku od 2-3 tjedna od kolektivnih farmi i industrijskih poduzeća. U stvarnosti, vojske pograničnih okruga bile su prisiljene odmah stupiti u bitku, bez ikakve rezerve vremena za popunu ljudstva i opreme (Lopukhovsky. P. 388, 504 – 507).

Više se pažnje počelo pridavati nadmoći Wehrmachta (tako se zvala njemačka kopnena vojska). U pripremama za rat Njemačka je od 1920. god. oslanjao na munjeviti rat (blitzkrieg). To je zahtijevalo visoku razinu individualne obuke vojnika i časnika te opremanje vojske najsuvremenijom opremom, posebice tenkovima i zrakoplovima. Kako je Njemačka uspjela zaobići stroga ograničenja Versailleskog mirovnog ugovora prikazano je u radu Lopukhovskog i Kavalerchika (str. 34 – 62). U njemačkim postrojbama bilo je više vojnika koji su imali borbeno iskustvo (Lopukhovsky; str. 456 – 464). Tako Lopukhovsky skreće pozornost na vatrenu moć njemačkog pješaštva zbog masovne uporabe lakih mitraljeza MG-34 (str. 467 – 468).

KNJIŽEVNOST

Pristaše tradicionalnog gledišta (SSSR nije planirao napad na Njemačku).

Bobylev P.N. Kakav je rat pripremao Glavni stožer Crvene armije 1941.? // Nacionalna povijest. 1995. br. 5.

Bobylev P.N. Prerano je staviti točku na raspravu. O pitanju planiranja u Glavnom stožeru Crvene armije za mogući rat s Njemačkom 1940.-1941. // Nacionalna povijest. 2000. br.1.

Veliki domovinski rat: vojno-povijesni ogledi. Knjiga I. M., 1998. (monografija).

Golubev V.A. Je li Staljin pripremao ofenzivni rat protiv Hitlera? // Nacionalna povijest. 1996. br. 5.

Još jedan rat: 1939. – 1945. / Opć. izd. Yu.N. Afanasjeva. M., 1996.

Lopukhovsky L.N., Kavalerchik B.K. Lipanj 1941. Programirani poraz. M., 2010 (poglavlje 8, itd.).

Mertsalov A., Mertsalova L. Čiju karavanu vodi “Ledolomac”? // Domovina. 1994. br. 5.

Nevezhin V.A. Staljinov izbor 1941.: obrana ili slogan ofenzivnog rata (u vezi s knjigom Gorodeckog "Mit o ledolomcu") // Domaća povijest. 1996. br. 3.

Nevezhin V.A. Staljinovi strateški planovi uoči 22. lipnja 1941. // Domaća povijest. 1999. br. 5.

Motorizirane divizije

Svaki mehanizirani korpus, uz dvije tenkovske divizije, uključivao je motoriziranu diviziju. Namijenjen je konsolidaciji uspjeha tenkovskih divizija i rješavanju drugih problema u dubini neprijateljske obrane. Motorizirane divizije prvih devet mehaniziranih korpusa raspoređene su iz streljačkih divizija, zadržavajući istu numeraciju. Za drugi val MK počelo je formiranje novih divizija – ispočetka ili na temelju rasformiranih konjaničkih divizija. Sastav i organizacija motorizirane divizije odobreni su rješenjem Odbora za obranu od 22. svibnja 1940. br. 215c.

Ustrojstveno, motorizirani divizion sastojao se od sljedećih postrojbi i postrojbi:
upravljanje odjelom;
dvije motostreljačke pukovnije;
topovska artiljerijska baterija (4 topa 76 mm);
tenkovska pukovnija (sastoji se od 4 tenkovske bojne i jedinica za potporu);
jedinice za podršku.

Prema ratnom sastavu divizija je trebala imati: 11.534 ljudi; tenkovi 258 BT i I7T-37; 51 oklopno vozilo; 12 haubica 152 mm; 16 haubica 122 mm; 16 topova 76 mm; 30 protutenkovskih topova od 45 mm; 8 protuavionskih topova 37 mm; 12 protuzračnih mitraljeza DShK; 12 minobacača 82 mm; 60 minobacača 50 mm; 80 teških mitraljeza; 367 lakih mitraljeza; 1587 automobila; 128 traktora; 159 motocikala.

BA-10 2. MK generala Yu.V. Novoselova kreće se u Ungheni za protunapad na rumunjske jedinice.

Srednja oklopna vozila BA-10 u maršu. Prednja svjetla oklopnog vozila prekrivena su svjetlosnim vizirima.

Oklopno vozilo BA-20 i njegov vozač, odlikovan Ordenom Crvene zastave.

Numeracija postrojbi u motoriziranim divizijama bila je ista kao i kod streljačkih divizija, odnosno nesustavna (iako je do 1939. numeracija pukovnija u streljačkim divizijama bila jednostavna - brojevi su bili redom, npr. 11. streljačka divizija - 31. , 32. i 33. zajednička pothvata, 24. pješačka divizija - 70., 71. i 72. zajednička pothvata (od 1939. 7., 168. odnosno 274. zajednička pothvata).

Motorizirane divizije bile su vrlo različite u pogledu osoblja, naoružanja i opreme. To se jasno vidi na primjeru tri formacije - 131., 213. i 215. PO, koje su bile u sastavu mehaniziranog korpusa KOVO. Imajući ljudstvo blizu redovnog broja (11534 ljudi), u 131. PO - 10 580, u 213. PO - 10 021, u 215. PO - 10 648 ljudi, ove su divizije imale veliki manjak zapovjednog kadra: uz redovnu brojnost od zapovjednog osoblja u 1095 ljudi, bilo ih je u 131. MD - 784, u 213. MD - 459, u 215. MD - 596. Tenkovski park - u prosjeku 36% osoblja. Po diviziji: u 131. - 122 tenka, u 213. - 55, u 215. - 129. Topničko oružje - ukupni postotak popunjenosti osoblja za tri divizije: topovi 76 mm - 66,6%, topovi 37 mm - 50%, 152 mm haubice - 22,2%, haubice 122 mm - 91,6%, minobacači 82 mm - 88,8%, minobacači 50 mm - 100%.

Situacija s vozilima bila je puno gora:
automobili - 24% države. Umjesto 1.587 vozila, u 131. PO – 595, u 213. PO – 140, u 215. PO – 405;
traktora i traktora – 62,6% drž. Od 128 redovnih, u 131. PO - 69, u 213. PO - 47, u 215. PO - 62;
motocikli - 3,5% države. Umjesto 159 vozila, u 131. PO 17, u 213. i 215. PO ni jedno.

Ali to su bile divizije Prvog strateškog ešalona. U užim četvrtima stanje je bilo još gore. Stoga je od prvih dana rata većina motoriziranih divizija korištena u borbama kao streljački sastavi.

Ukupno je prije rata mehanizirani korpus imao 29 motoriziranih divizija. Osim njih, bilo je još nekoliko zasebnih motoriziranih divizija.

Sudbine motoriziranih divizija mehaniziranih korpusa tijekom rata bile su različite:
1. MD 7. MK 21. rujna 1941. pretvorena je u 1. gardijsku medalju (od 23. siječnja 1943. 1. gardijska). Svoj ratni put završila je tijekom rata kao 1. gardijska moskovsko-minska proleterska ordena Lenjina, Crvene zastave ordena Suvorova i Kutuzova SD.
7. MD 8. MK preustrojena je 12. rujna 1941. u 7. pješačku diviziju. Raspuštena 27.12.1941.
15. MD 2. MK preustrojena je 6. kolovoza 1941. u 15. pješačku diviziju. Završio rat kao 15. Inzenskaya Si-Vash-Szczecin orden Lenjina, dva puta Reda Suvorova Crvene zastave i Crvene zastave rada SD.
29. MDB-Gomk rasformirana je 19. rujna 1941. godine.
81. pješačka divizija 4. MK 16.07.1941. preustrojena je u 81. pješačku diviziju. Raspuštena 27. rujna 1942. godine.
84. pješačka divizija 3. MK 16.07.1941. preustrojena je u 84. pješačku diviziju. Završio rat kao 84. Harkovska crvenostjegna streljačka divizija.
103. MD 26. MK. 28. kolovoza 1941. transformirana je u 103. pješačku diviziju. Raspuštena 27.12.1941.
109. pješačka divizija 5. Mk 19. 7. 1941. transformirana je u 304. pješačku diviziju.
131. pješačka divizija 9. Mk 29.7.1941. preustrojena je u 131. pješačku diviziju. Raspuštena 27.12.1941.
163. MD 1. MK preustrojena je 15. rujna 1941. u 163. streljačku diviziju. Završio rat kao 163. Romny-Kijev Reda Lenjina Crvene Zastave Reda Suvorova i Kutuzova SD.
185. MD 21. MK preustrojena je 25. kolovoza 1941. u 185. pješačku diviziju. Završio rat kao 185. Pankratov-Praški orden Suvorova SD.
198. MD 10. MK preustrojena je 17. rujna 1941. u 198. pješačku diviziju.
202. MD 12. MK preustrojena je 20. rujna 1941. u 202. pješačku diviziju. Završio rat kao 202. Korsun-Ševčenkovskaja pukovnija Crvene zastave ordena Suvorova i Kutuzova.
204. pješačka divizija 11. MK rasformirana je 19. rujna 1941. godine.
205. pješačka divizija 14. MK rasformirana je 30. lipnja 1941. godine.
208. pješačka divizija 13. MK rasformirana je 19. rujna 1941. godine.
209. pješačka divizija 17. MK rasformirana je 19. rujna 1941. godine.
210. MD 20. MK 14. 7. 1941. transformirana je u 4. konjičku diviziju.
212. pješačka divizija 15. MK preustrojena je 29. srpnja 1941. u 212. pješačku diviziju. Raspuštena 21.11.1941.
213. pješačka divizija 19. MK rasformirana je 19. rujna 1941. godine.
215. pješačka divizija 22. MK rasformirana je 19. rujna 1941. godine.
216. pješačka divizija 24. MK rasformirana je 19. rujna 1941. godine.
218. MD 18. MK 08.09.1941 preustrojena je u
218. pješačke divizije Raspuštena 27. rujna 1942. godine.
219. MD 25. MK 9.09.1941 preustrojena je u
219. pješačke divizije Raspuštena 27.12.1941.
220. pješačka divizija 23. MK preustrojena je 21. srpnja 1941. u 220. pješačku diviziju. Završio rat kao 220. oršanski Crvenozastavni orden Suvorova SD.
221. pješačka divizija 27. MK rasformirana je 10. kolovoza 1941. godine.
236. pješačka divizija 28. Mk 09.1941 preustrojena je u 236. pješačku diviziju. Završio rat kao 236. Dnjepropetrovsk Crvena Zastava Reda Suvorova SD.
239. MD 30. MK 06.08.1941 preustrojena je u
239. pješačke divizije Završio rat kao 239. streljačka Crvenozastavna divizija.
240. MD 16. MK 06.08.1941 preustrojena u
240. pješačke divizije Završio rat kao 240. kijevsko-dnjeparski Crveni barjak Reda Suvorova i Bogdana Hmjelnickog SD.

Većina motoriziranih divizija, nakon ukidanja mehaniziranog korpusa, prebačena je u osoblje streljačkih divizija, budući da u njima praktički nije ostalo tenkova, a nije bilo ni nade za dolazak novih.

Tenkovske divizije

Glavna udarna snaga mehaniziranog korpusa bile su dvije tenkovske divizije koje su bile u njihovom sastavu. Glavna svrha tenkovske divizije bila je probiti slabo utvrđenu obranu. neprijateljskih snaga, razvoj ofenzive na veliku dubinu i djelovanja u operativnoj dubini - poraz pričuva, poremećaj kontrole i demoralizacija pozadine, zauzimanje važnih objekata. U obrambenim operacijama TO je morala izvoditi protunapade kako bi uništila neprijatelja koji se probio. Ovaj se zadatak prije rata smatrao sporednim i malo vjerojatnim. Zbog toga u borbama koje su uslijedile nije bilo moguće organizirati i valjano izvesti protunapade.

Organizacija tenkovske divizije i njezino osoblje u potpunosti su odgovarali svojoj namjeni. Zbog dominacije teorije “rata s malo krvi na tuđem teritoriju”, koja je podrazumijevala osvajanje zračne premoći i ofenzivu kao glavnu vrstu borbenih djelovanja, tenkovske divizije imale su veliku udarnu moć, ali potpuno nedovoljnu (kao rat pokazao) broj sustava protuzračne obrane i opreme za evakuaciju.

Formiranje tenkovskih divizija počelo je u skladu s državama odobrenim Dekretom Vijeća narodnih komesara SSSR-a od 6. srpnja 1940. br. I93-464s. Divizija je trebala imati: osoblje - 11.343 ljudi, tenkove - 413 (od toga 105 KB, 210T-34, 26 BT-7, 18 T-26, 54 kemijska), oklopna vozila - 91, topove i minobacače (bez 50). mm) - 58. U ožujku 1941. promijenjena je organizacija tenkovske pukovnije tenkovske divizije - broj teških tenkova u njoj smanjen je s 52 na 31. Sukladno tome, broj tenkova u diviziji smanjen je s 413 na 375. U mehaniziranom korpusu, umjesto 1108 tenkova, bilo je 1031. Godine 1940.
Formirano je 18 tenkovskih divizija u sastavu mehaniziranog korpusa i dva odvojena TD-a (6. - u Zapadnom kazahstanskom vojnom okrugu i 9. - u SAVO).

Organizacijska struktura tenkovskih divizija bila je sljedeća:
dvije tenkovske pukovnije, od kojih se svaka sastoji od 4 tenkovske bojne (bojna teških tenkova - 31 KB i 2 bojne srednjih tenkova od po 52 T-34; bojna kemijskih tenkova);
motostreljačka pukovnija;
haubički topnički puk;
pomoćne jedinice.

Tenkovska satnija srednjih tenkova imala je 17 vozila (5 u vodu), a bojna 52 tenka. Bataljun teških tenkova sastojao se od 31 tenka (10 u četi, 3 u vodu).

T-34 se pomaknu na položaj. "Gola" tijela privlače pozornost - strojevi nisu opremljeni rezervnim dijelovima, kutijama s priborom i alatima. Sjeverozapadna fronta, rujan 1941

Numeracija jedinica u tenkovskim divizijama bila je jednostavnija nego u motoriziranim i streljačkim divizijama. Brojevi tenkovskih pukovnija bili su u redu (uz nekoliko iznimaka) i odgovarali su broju divizije pomnoženom s 2, te broju pomnoženom s 2 minus 1 (npr. u 47. tenkovskoj diviziji - 93. i 94. tenkovska pukovnija). Iznimka: 16. TD - 31. i 149. TD. 23. TD - 45. i 144. TK, 24. TD - 48. i 49. TK, 25. TD - 50. i 113. TK, 27. TD - 54. i 140. TK, 29. TD - 57. i 59. TK, 31. TD - 46. i 148. TK. Brojevi motorizirane streljačke pukovnije, topničke pukovnije, protuzrakoplovne topničke bitnice, izvidničke bojne, pontonskog mosta, sanitetsko-sanitetske, autotransportne, popravne i obnoviteljske bojne i bojne veze, regulacijske satnije i poljske pekare podudarali su se s brojem divizije. . Poštanske postaje na terenu i blagajne Državne banke imale su svoj sustav numeriranja.

U tenkovskim divizijama formiranim za mehanizirane korpuse unutarnjih okruga, sustav numeriranja je bio pokvaren - brojevi pukovnija su se mijenjali - i nisu imali isti poredak.

Evo sastava 1. tenkovske divizije Crvenog barjaka: 1., 2. tenkovska, 1. motorizirana streljačka bojna, 1. ranska, 1. pozadinska, 1. izviđačka bojna, 1. pontonirska bojna, 1. zasebna bojna veze, 1. medicinska bojna, 1. motorno-transportna bojna, 1. remontno-restauratorski bataljon, 1. regulacijska četa, 1. terenska pekara, 63. poljska poštanska postaja, 204. terenska blagajna Državne banke.

Osoblje tenkovske divizije Crvene armije 1941. bilo je 10.942 ljudi, uključujući 1.288 zapovjednog osoblja, 2.331 mlađeg časnika, 7.323 vojnika.

Naoružanje divizije sastojalo se od 375 tenkova (63 teška, 210 srednjih, 26 BT, 22 T-26, 54 kemijska); 95 oklopnih vozila (56 BA-10 i 39 BA-20); 12 haubica 122 mm; 12 haubica 152 mm; 4 pukovnijska topa kalibra 76 mm; 12 automatskih protuavionskih topova kalibra 37 mm; 18 bojnih minobacača 82 mm; 27 minobacača satnije 50 mm; 1360 automobila; 84 traktora; 380 motocikala; 122 lake mitraljeza; 390 puškomitraljeza; 1528 samopunećih pušaka.

Događaji s početka rata pokazali su da je slaba točka tenkovskih divizija nedostatak protuzrakoplovnog i protutenkovskog naoružanja, oklopnih transportera (nije ih uopće bilo), iako je svo ostalo naoružanje bilo na razini najbolji primjerci Wehrmachta ili ga čak i nadmašili.

Pukovnik Baranov (drugi slijeva) pokazuje bojni red tenkistima svoje jedinice. Jasno su vidljivi "komandni toranj" karakterističan za model T-34 iz 1941., uređaji za promatranje vozača i zaobljeni spoj prednjih listova trupa. Južna Ukrajina, listopad 1941

Teške tenkove u KOVO, ZOVO i PribOVO predstavljalo je 48 T-35 (svi u sastavu 34. TD), 516 KV-1 i KV-2 (potonjih je na početku rata bilo 31 u 41. TD, ali svi su ostali bez municije). Flota srednjih tenkova u zapadnim okruzima 1940. - 1941. dopunjen sa 1070 "tridesetčetvorki". Najzastupljeniji su ostali laki BT-5 i BT-7 (oko 3500 jedinica), a najrašireniji u Crvenoj armiji T-26, kao i njegove modifikacije bacača plamena (ukupno oko 9500 vozila). Za izviđanje su bili namijenjeni plutajući T-37, T-38, T-40 i oklopna vozila BA-20 i BA-10 kojima su bile opremljene izvidničke bojne i izvidničke satnije tenkovskih divizija.

Svaka tenkovska divizija trebala je imati 84 traktora i tegljače za vuču topničkih oruđa. Naime, bilo ih je znatno manje, npr. u 19. TD - 52, au mnogim divizijama stanje je bilo i gore: u 41. TD - 15, u 20. TD - 38, u 35. TD - 7. , u 40. TD - 5. Postotak popunjenosti tenkovskih divizija mehaniziranog korpusa 5. armije KOVO traktorima iznosio je 26,1%. Osim toga, vrlo često su se koristili i poljoprivredni traktori, jer je nedostajalo posebne opreme. Što se tiče prikladnosti postojećih traktora kao vozila za evakuaciju, čak i najbolji od njih, Kominterna, mogao je vući samo teret od 12 tona i bio je, u najboljem slučaju, prikladan za uklanjanje lakih tenkova.

Redovna veličina voznog parka tenkovskih divizija bila je 1360 vozila. Ali ni njih nije bilo dovoljno, pa je broj automobila varirao od 157 u 40. TD do 682 u 41. TD. Prosječna snaga tenkovskih divizija 9., 19. i 22. mehaniziranog korpusa iznosila je 27% redovne snage, a motoriziranih divizija 24%.

Svaka tenkovska divizija morala je imati 380 motocikala. Međutim, u stvarnosti je slika bila drugačija. 35, 40, 41 TD uopće nisu imali motocikle, 19 i 20 TD imali su po 10 automobila, 43 TD - 18. Ukupni postotak popunjenosti osoblja bio je samo 1,7 od standardnog. Ništa bolja situacija nije bila ni u motoriziranim divizionima - uz standardnu ​​brojnost od 159 motocikala, 213, 215 motodiviziona nije ih imala, dok ih je 131 motodiviziona imala 17. Postotak popunjenosti je bio 3,5. Osim toga, postojeći motocikli dobro su služili i bili su u lošem tehničkom stanju. Evo svjedočanstva zapovjednika 43. izviđačke bojne 43. TD V. S. Arkhipova: "Do početka lipnja 1941. 43. izviđačka bojna bila je gotovo u potpunosti formirana. Čekali su se samo novi motocikli. U motociklističkoj satniji automobili su bili stari i raznih marki, a ima ih vrlo malo, pa je većina boraca prevezena kamionima." To je stvaralo velike poteškoće u izviđanju i organiziranju veza.

BA-10 su na popravku u tvorničkim radionicama.

Komunikacije su bile jedna od slabih točaka mehaniziranog korpusa. Kao iu korpusu modela iz 1939., glavni su ostali tenkovski radio 71-TK i automobilski 5-AK. Ta radio oprema nije bila dovoljna za upravljanje tenkovskim korpusom prijašnjeg ustroja, a još manje novim korpusom, u kojem se broj tenkova gotovo udvostručio.

Iako na papiru homogen, u stvarnosti je broj ljudstva, naoružanja i opreme u tenkovskim divizijama bio različit; potpuno opremljenih divizija na početku rata bilo je vrlo malo.

Broj tenkova kretao se od 36 u 20. TD do 415 u 41. TD. Broj vozila blizak standardnom broju bio je 1,3,7, 8, 10 td, dok je većina divizija bila u početnoj fazi formiranja.

Uspoređujući naoružanje sovjetskih i njemačkih tenkovskih divizija, treba napomenuti da je tenkovska divizija Crvene armije prema broju tenkova (standard) premašila njemačku za 2 puta, a bila je inferiorna u broju osoblja (10 942 u odnosu na 16 000 ljudi). Organizacijska i kadrovska struktura divizija bila je različita: u sovjetskoj su bile 2 tenkovske pukovnije od 3 bataljuna, u njemačkoj je bila jedna tenkovska pukovnija od 2 bataljuna. Protiv jedne motostreljačke pukovnije (3 bataljuna) u TO Crvene armije, njemačka je imala 2 grenadirske pukovnije (svaka po 2 bataljuna). Preostale jedinice i jedinice bile su gotovo iste.

Tablica N9 7. Podaci o tenkovskom parku pojedinih tenkovskih divizija

Tenkovska flota tenkovskih divizija Crvene armije također je bila raznolika. Ako je 7., 8., 10. TD imala veliki broj novih tenkova KB i T-34, onda je u 40. TD od 158 tenkova 139 bilo lako oklopljenih amfibijskih T-37 i samo 19 T-26, a njegova borba potencijal kao tenkovske formacije bio je minimalan – jedno glasno ime. Većina divizija imala je uglavnom tenkove serije BT i T-26 različitih modifikacija.

Osoblje tenkovskih divizija oružjem i vojnom opremom može se razmotriti na primjeru formacija 9, 19, 22 KOVO mehaniziranog korpusa, budući da o njima postoje najpouzdaniji podaci. Počnimo s osobljem. Ukupna popunjenost tenkovskih divizija zapovjednim i kontrolnim osobljem bila je 46% (s redovnom snagom od 1288 ljudi, u rasponu od 428 u 35. TD do 722 u 19. TD), mlađim zapovjednim osobljem - 48,7% (redovita snaga - 2331 ljudi , zapravo - od 687. u 20. TD do 1644. u 35. TD). Nedostajalo je više od polovice zapovjednika na raznim razinama. Sa osobljem od 10.942 ljudi, broj ljudi se kretao od 8.434 u 43. TD do 9.347 u 19. TD. Ukupna popunjenost osobljem bila je 81,4%.

Ovih 6 divizija imalo je 51% tenkova stožera. Raspon u vrstama vozila bio je velik: KB je imao samo 9,41%, T-34 - još manje - 0,16%, BT - 41%, T-26 - 64,9%, kemijski - 16%. Glavno vozilo bio je T-26 - u 41. TD - 342, u 43. TD - 230. Stvari su bile nešto bolje s topničkim oružjem - ukupni postotak popunjenosti po vrstama topova bio je sljedeći: topovi 76 mm - 66,6%, protuavionski topovi 37 mm - 33,3%, haubice 152 mm - 66,6%, haubice 122 mm - 86%.

Veliki problem zapovjednicima divizija predstavljao je nedostatak vozila, posebice cisterni za gorivo. Na primjer, u 11., 13., 17., 20. mehaniziranom korpusu bilo je samo 8 - 26% redovnog broja vozila.

Najteža situacija s cisternama za gorivo bila je u Baltičkom OVO, gdje je zapovjednik okruga g. Kuznjecov bio prisiljen 18. lipnja 1941. izdati zapovijed: „Odaberite cisterne za benzin među jedinicama okruga (osim mehaniziranih i zrakoplovnih). ) i prebaciti ih po 50% u 3. i 12. mehanizirani korpus." Sve je to dovelo do tužnih posljedica: u prvim danima rata tenkovi su se vrlo često u najnepovoljnijem trenutku našli bez goriva i bili prisiljeni satima čekati na njega (što je poremetilo sve planove suradnje), ili su posade morale uništiti svoja vozila kako ne bi pala u ruke neprijatelja.

T-34 ulaze u položaje kod Lenjingrada.

Još jedan nedostatak tenkovskih divizija bio je nedostatak sredstava za evakuaciju, zbog čega ne samo oštećeni, već i ispravni tenkovi, ali zaglavljeni u močvarama, rijekama i drugim preprekama, nisu evakuirani i uništeni. Divizije su imale samo 3-4 traktora male snage namijenjene za evakuaciju. Osim toga, u prijeratnim godinama popravci su se smatrali čisto tehničkom mjerom, osiguravajući samo uklanjanje kvarova na vozilima tijekom rada, ali ne doprinoseći obnovi borbene učinkovitosti trupa. Stoga su se popravci opreme na bojnom polju trebali provoditi tek nakon što postrojbe izvrše borbene zadaće. U kombinaciji s lošom obučenošću osoblja, sve je to dovelo do činjenice da su gubici materijala iz neborbenih razloga premašili 50%.

Tablica br. 8. Broj vozila po graničnim četvrtima

Uzrok te „rasipnosti“, uz slabost remontne baze i nedostatak rezervnih dijelova (prema dosadašnjoj praksi, njihova proizvodnja prestajala je izbacivanjem samog vozila iz proizvodnih planova), bila je slaba obučenost mnogih posada, koji su se prvi put u vojsci susreli sa složenom tehnikom i napuštenim tenkovima pri najmanjem kvaru koji nisu bili u stanju otkloniti. Prema njemačkim podacima, u prva dva mjeseca rata zarobili su 14.079 sovjetskih tenkova koje su posade uništile ili napustile.

O tome se također govori u političkom izvješću odjela za propagandu Jugozapadne fronte od 8. srpnja 1941.: „U 22. mehaniziranom korpusu u isto vrijeme (22. 6. - 6. 7. 1941.) izgubljeno je 46 vozila, 119 tenkova. , od kojih su 58 raznele naše jedinice tijekom vremena povlačenja zbog nemogućnosti popravaka na putu.Gubici tenkova KB u 41. oklopnoj diviziji bili su izuzetno veliki.Od 31 tenka koji je bio na raspolaganju diviziji, od 6.6. , ostalo 9. 5 ih je neprijatelj onesposobio, 12 ih je posada digla u zrak, poslala na popravak - 5... Veliki gubici KB tenkova objašnjavaju se prije svega slabom tehničkom obučenošću posada, njihovim slabim poznavanjem tehnike tenkova, kao i nedostatak rezervnih dijelova. Bilo je slučajeva da posade nisu mogle otkloniti kvarove zaustavljenih KB tenkova i dizale su ih u zrak."

Tablica br. 9. Razlozi gubitka materijala 8. TD 4. MK SWF od 01.08.1941.

Tablica br. 10. Razlozi gubitka materijala 10. TD 15. MK SWF

Stanje mnogih tenkovskih divizija prije rata može se zamisliti čitanjem “Opisa borbenih djelovanja 40. TD 19. MK”:

"Do 22. lipnja 1941. godine divizija je bila opremljena tenkovima 8-9%, a oni nisu bili za upotrebu. Stanje tehnike nije bilo odgovarajuće za borbu (vozila T-37, T-38, T-26, uglavnom one koji su prošli srednje popravke, namijenjeni floti za borbenu obuku). Servisni tenkovi su potpuno odsutni.

Naoružanje: tenkovske pukovnije imale su puške za stražarsku službu. Zapovjedni kadar bio je popunjen na 35%. Zbog nedostatka tenkova, divizija nije imala specijalno naoružanje. Topnička pukovnija imala je 12 topova. Motorizirana streljačka pukovnija bila je 17-18% opremljena službenim oružjem, posebno automatskim oružjem."

U smjeru Smolenska izbačen je Pz Kfpw III Ausf E. Tenkovi koji su se probili do rovova gađani su bokovima i krmom. 20. srpnja 1941. godine

Prijeratni raspored mnogih divizija bio je krajnje nerentabilan. Evo jednog primjera: 22. tenkovska divizija 14. MK4. armije ZapOVO nalazila se u južnom vojnom gradu Brestu (2,5 km od granice). Za nju je ozbiljan problem bio pristup mjestima okupljanja - da bi se došlo do područja Zhabinka, bilo je potrebno prijeći rijeku Mukhavets, prijeći Varšavsku magistralu i dvije željezničke pruge: Brest - Baranovichi i Brest - Kovel. To je značilo da će za vrijeme prolaska divizije prestati svako kretanje u području Bresta. Osim toga, zbog blizine granice, divizija je već u prvim satima rata pretrpjela velike gubitke od topničke vatre, a izgubila je i streljivo te gorivo i mazivo.

Vojnici Crvene armije u blizini lakog oklopnog transportera Sd Kfz 253 zapeli su u svojim rovovima.

Nakon početka rata ustrojstvena i stožerna struktura mnogih tenkovskih divizija, zbog nedostatka materijala, doživjela je promjene. Već 24. lipnja preustrojene su tenkovske divizije 21. mehaniziranog korpusa Moskovskog vojnog okruga. U 42. i 46. TD-u ostale su dvije tenkovske pukovnije, ali svaka je sada imala samo jednu tenkovsku bojnu od dvije satnije. Satnija ima 3 voda po 3 tenka. Njima je pridodano 9 zapovjednih tenkova. Ukupno je tenkovska divizija imala 45 tenkova, što je bilo manje nego u tenkovskoj bojni predratnog ustroja. U srpnju 1941., nakon ukidanja mehaniziranog korpusa, od mehaniziranih korpusa unutarnjih vojnih okruga formirano je 10 tenkovskih divizija novog ustroja - broj tenkova u njima smanjen je na 217, u tenkovskoj četi umjesto 17 tenkova bilo ih je 10, haubička topnička pukovnija pretvorena je u protutenkovsku pukovniju. Umjesto popravne i obnoviteljske bojne u divizijune je uvedena popravna i obnoviteljska satnija koja je uključivala:
vod za popravak teških i srednjih tenkova;
2 voda za popravak lakih tenkova;
vod za popravak vozila na kotačima;
električni vod;
vod za popravak topničkog i pješačkog naoružanja;
vod za opskrbu rezervnim dijelovima;
traktorski (evakuacijski) vod.

Poznata fotografija koja prikazuje dvoboj tenka T-34 s njemačkim "pancerom" prikazuje vozilo zapovjednika tenkovske čete L. L. Kukuškina, koji je u jednoj od bitaka uništio tri neprijateljska tenka. Naoružanje uništenog Pz Kpfwll Ausf C već je uklonjeno, a odjeljak motora i prijenosa je rastavljen. 7. kolovoza 1941. godine

Pojedine tenkovske divizije prebačene su u podređenost zapovjednicima kombiniranih armija.

Do siječnja 1942. sve su tenkovske divizije bile rasformirane ili pretvorene u tenkovske brigade, koje su postale glavna taktička jedinica oklopnih snaga. Do 1945. godine preživjele su samo 61. i 111. tenkovska divizija, koje su bile dio Transbaikalskog fronta. Sudjelovali su u porazu Kvantungske armije u kolovozu-rujnu 1945.

O borbenim operacijama sovjetskih tenkovskih divizija u ljeto 1941. može se suditi na primjeru 43. TD 19. MK 5. armije Jugozapadne fronte. Do početka rata nije bilo moguće završiti ustrojavanje, iako je divizija imala 237 tenkova, od čega 5 KB, 2 T-34 i 230 T-26. Divizijom je zapovijedao pukovnik I. G. Tsibin, načelnik stožera - pukovnik V. A. Butman-Doroshkevich. O ulasku 43. TD u rat govori “Izvještaj o borbenim djelovanjima 43. TD 19. MK za vrijeme od 22. lipnja do 29. lipnja 1941. godine”:

"Osoblje:

Stožer divizije bio je gotovo u potpunosti popunjen potpuno obučenim zapovjednim osobljem, okupljenim i sposobnim za zapovijedanje postrojbama; popunjen je stožerom 35. tenkovske brigade Crvenog zastava, koja je stigla u sastavu divizije.

Viši i srednji zapovjedni kadar također je bio sasvim zadovoljavajuće pripremljen, većina je imala borbeno iskustvo u borbama s Finskom.

Divizijun je bio popunjen specijalistima i količinski i kvalitativno sasvim zadovoljavajuće, posade borbenih vozila bile su uvježbane, mnoge od njih imale su borbeno iskustvo i potpuno su vladale raspoloživom opremom.

Mlađi zapovjedni kadar, posebno motostreljačka pukovnija, bio je 70% popunjen i nedovoljno obučen, budući da je pristigao iz drugih postrojbi i promaknut iz Crvene armije.

Osoblje prvih bataljuna tenkovskih pukovnija ostalo je neobučeno čim je stiglo na regrutaciju, zbog nedostatka materijala, završivši samo tečaj za mlade borce.

Borbena vozila bila su potpuno spremna za borbu, s posadom, ali tehnički vrlo dotrajala. Od raspoloživog broja vozila, oko 150 je bilo neispravno, djelomično popravljeno na remontnim depoima, a neka su stajala bez vozača u Berdičevu do prijema od dodijeljenog osoblja prema mobilnom planu. Samo 40-45% rezervnih dijelova za borbena vozila bilo je dostupno u skladištima divizije.

Raspoloživi broj vozila nikako nije osiguravao diviziji kapacitet da krene u pohod i skupi sve zalihe. Kao rezultat toga, glavnina osoblja motorizirane streljačke pukovnije i drugih stručnjaka neborbenih vozila nije se mogla prevoziti vozilima. Također, nije se moglo podići ni ljudstvo prvih bataljuna tenkovskih pukovnija, koje nisu imale materijala.

U jedinici nije bilo granata za protuavionske topove od 37 mm. Za topove 122 i 152 mm bilo je samo jedno punjenje streljiva. VP je opremljen automatskim oružjem i minobacačima 1520% od potrebnog prema izvješću.”

Pz KpfwIIAusf C, izbacili su ga sovjetski tenkisti na jugozapadnom frontu. kolovoza 1941

U podne 22. lipnja divizija je dobila zadatak da se koncentrira 20 km jugozapadno od Rivna i bude spremna za napad u smjeru Dub-no-Dubrovka. Hodnja vlastitim pogonom trajala je tri dana uz neprekidne zračne napade uz stalnu nestašicu goriva i maziva i rezervnih dijelova, koje je doslovno trebalo tražiti po ruti, udaljavajući se od postrojbe 150 - 200 km. Za sve to vrijeme stožer divizije nije dobio nikakve informacije o situaciji na fronti, obavještajne podatke ili operativna izvješća, ostajući u neznanju čak ni o susjedima na bokovima i neprijatelju. Stoga se vjerovalo da se glavne snage Crvene armije već uspješno bore na zapadu i da je zadatak divizije bio eliminirati njemačke tenkovske skupine koje su se probile. Istovremeno je tisuću i pol ljudi moralo pješačiti zbog nedostatka prijevoza. Ujutro 26. lipnja, tenkovska skupina divizije, koja je uključivala 2 KB, 2 T-34 i 75 T-26, krenula je prema Dubnu i susrela sovjetske jedinice u povlačenju. Uspjeli su ih zaustaviti i, pokorivši ih, uključiti u obranu. Međutim, divizija je ostala bez topništva, beznadno je zaostajala u maršu, nije imala nikakvo zračno pokriće, još uvijek bez odgovarajućih obavještajnih podataka. Ipak, kao rezultat tenkovskog napada, bilo je moguće doći do cilja i doći do predgrađa Dubna, odbacivši neprijatelja 15 km. Tenkovska bitka trajala je 4 sata, a rezultat je bio uništenje 21 njemačkog tenka, dvije protutenkovske baterije i 50 vozila, a zbog nedostatka oklopnih granata KB i T-34 bilo je potrebno pucati fragmentarno. granate i svojom masom drobiti neprijateljske protutenkovske projektile. Cijena ovoga je bila 2 izgorjela KB i 15 T-26. Ostvareni uspjeh nije se mogao razviti zbog slabe interakcije sa susjedima, koji su se povukli unatrag pod bočnim protunapadom Nijemaca. Iza njih se 43. oklopna divizija povukla noću pod vatrom.

T-34, koji je ostao bez kotača i izgorio nakon što se raznio na mini.

T-34, uništen eksplozijom streljiva.

Nakon što je zauzela linije istočno od Rivna, 43. oklopna divizija nastavila je ostati pod topničkom vatrom i bombardiranjem, odbijajući njemačke napade i neprestano gubeći kontakt sa susjedima, s vremena na vrijeme otkrivajući da su već napustili svoje položaje. Tenkeri su morali prijeći na "mobilnu obranu", s kratkim protunapadima, napuštajući jednu liniju za drugom i boreći se protiv Nijemaca koji su napredovali. Do kraja dana 28. lipnja, 43. TD je izgubila 19 tenkova T-26.

1. TD Crvenog zastava formirana je u srpnju 1940. u Lenjingradskom vojnom okrugu na temelju 20. Tbri Crvenog zastava 1. lake brigade u sastavu 1. Mk. Bila je stacionirana prije rata u Pskovu. Po zapovijedi načelnika stožera Lenjingradskog vojnog okruga g. Nikisheva 17. lipnja 1941. prebačena je na Arktik, gdje se od početka rata do 8. srpnja borila protiv 36 njemačkih tenkova u regiji Alakurtti. . 3.07 Posada tenka 1. tenka pod zapovjedništvom čl.S.A.M. Borisov je, držeći liniju na mostu preko rijeke Kuolaiki, odbijao neprijateljske napade 32 sata. U srpnju (bez 2. tenkovskog tenka) prebačena je u područje Gatchine i do sredine kolovoza vodila je obrambene borbe na prilazima Lenjingradu. Sredinom rujna ušla je u sastav 42. armije Lenjingradske fronte i branila se na liniji Ligovo-Pulkovo. 30. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 123. tenkovska brigada. Zapovjednik - gospodin V.I. Baranov. Od 22. lipnja imala je 370 tenkova i 53 oklopna vozila.

Laki tenk T-60 pušten je u proizvodnju u rujnu 1941. Tenk na fotografiji ima dvije vrste valjaka - pune i lijevane sa žbicama.

Modificirani KB, koji nosi 25 mm zaslone gornjih i donjih čeonih ploča trupa, uveden u srpnju 1941., i montažni nosač za protuzračnu mitraljez DT (nedostaje mitraljez).

1. TD (2. formacija) pretvorena iz 1. med. 08/18. Borila se na Zapadnom frontu. 21. rujna preimenovana je u 1. gardijski sanitetski sastav.

2. TD je formirana u srpnju 1940. u Baltičkom vojnom okrugu u sklopu 3. MK. Prije rata bila je stacionirana u Ukmergeu. 22. lipnja bila je u području istočno od Kaunasa. Dana 23. lipnja zajedno s 48. i 125. pješačkom divizijom krenula je u protunapad na postrojbe Grupe armija Sjever u smjeru Skaudvillea. U nadolazećoj tenkovskoj bitci s njemačkom 6. TD, nanio je veliku štetu, ali je krajem 24. lipnja bio okružen trupama 56. MK Manstein i ostao bez goriva i streljiva. U području Raseinai, jedan KB iz divizije zadržavao je napredovanje 6. TD gospodina Landgrafa gotovo dva dana. Dana 26. lipnja vodila je svoju posljednju bitku u šumi sjeveroistočno od grada Raseiniaia, u kojoj je poginuo zapovjednik divizije, g. E. N. Solyankin. Preostali tenkovi su dignuti u zrak, a dijelovi ljudstva uspjeli su se probiti do svojih. Dana 16. srpnja raspuštena je.

3. TD formirana je u srpnju 1940. u Lenjingradskom vojnom okrugu u sastavu 1. MK. Prije rata bila je stacionirana u Pskovskoj oblasti, s 338 tenkova i 74 oklopna vozila. Početkom srpnja dobio je tenkove od 10 KB i prebačen u postrojbe NWF-a. Sudjelujući u protunapadu na njemačku 56. MK, koja je jurila prema Novgorodu, 5. srpnja napala je njemačku 1. TD, koja je zauzela grad Ostrov. Bez potpore iz zraka i vodeći ofenzivu bez pješaštva, izgubila je više od polovice tenkova. 6. srpnja u diviziji su ostala 43 tenka. Do večeri 5. srpnja zauzela je Otok, ali je do jutra 6. srpnja izbačena iz grada udarom 1. i 6. njemačkog TD-a. 7. srpnja 5. tenkovska divizija prebačena je u 22. pješačku diviziju, a 6. tenkovska divizija borila se u sastavu 41. pješačke divizije, čime je 3. tenkovska divizija prestala postojati kao borbena jedinica. Do 1. kolovoza diviziji je ostalo 15 tenkova i korištena je kao pješačka jedinica. Dana 14. prosinca 1941. transformirana je u 225. SD (završila rat kao 225. Novgorodska ordena Kutuzova SD). Zapovjednik - pukovnik K.Yu.Andreev.

4. TD formirana je u srpnju 1940. u Zapadnoj vojnoj oblasti u sastavu 6. MK. Do početka rata bila je bazirana u području Bialystoka, raspolažući, između ostalog, sa 63 KB i 88 T-34. Dana 22. lipnja ušla je u bitku na prijelazu rijeke Na-rev, ali je navečer povučena kako bi sudjelovala u protunapadu mehaniziranog korpusa Zapadne fronte. Dana 23. lipnja, zajedno s tenkovskim divizijama 6. i 11. MK, pokrenula je protunapad na Suvalsku skupinu njemačkih trupa. Tijekom bitke ostala je bez goriva i streljiva te je bila prisiljena povući se prema Novogrudoku. Preostali tenkovi su dignuti u zrak. Ostaci divizije, zajedno s ostalim postrojbama 3. i 10. armije, bili su okruženi zapadno od Minska, gdje su se do 1. srpnja borili s neprijateljskom 10. pješačkom divizijom, pokušavajući se probiti do područja Baranoviča. Raspušten 6. srpnja. Zapovjednik - gospodin A.G. Potaturčev.

5. TD je formirana u srpnju 1940. u Baltičkom vojnom okrugu na temelju 2. Ltbr u sastavu 3. MK. Prije rata bila je stacionirana u gradu Alitusu. Dana 22. lipnja, nakon napuštanja točke stalne dislokacije, divizija se trebala rasporediti na frontu od 30 km kako bi obranila prijelaze u području Alytusa i osigurala povlačenje 128. pješačke divizije. Jedinice divizije ušle su u bitku u različito vrijeme, kako su bile spremne. U teškim uvjetima, 5. TD nije mogla izvršiti svoju borbenu misiju - tenkovske jedinice su pretrpjele velike gubitke i omogućile njemačkim trupama da zauzmu 3 mosta preko Njemana. Sama divizija bila je okružena na istočnim obalama Njemana u području Alitusa i praktički uništena. Stožer 3. tenkovske grupe obavijestio je 22. lipnja Središte stožera vojske: "Navečer 22. lipnja 7. tenkovska divizija imala je najveću tenkovsku bitku tijekom ovog rata istočno od Olita protiv 5. tenkovske divizije. 70 tenkova i 20 neprijateljskih zrakoplova. (na aerodromima) su uništeni. Izgubili smo 11 tenkova, od toga 4 teška...".

Popravak KV-1 nakon bitke. Viseće cjepanice služile su za samoizvlačenje, često neophodno za teški stroj.

Njemački vojnik vodi zarobljene KV tenkove. “Namještena” fotografija očiti je plan jedne od propagandnih tvrtki Wehrmachta; nitko od posade ne bi preživio u eksplodiranom tenku.

Zaštićeni KV-1, oboren vatrom iz topa od 88 mm, jedino oružje koje se može boriti protiv ovih tenkova.

6. TD formirana je u srpnju 1940. u Transkazahstanskom vojnom okrugu kao zasebna tenkovska divizija, zatim uključena u 28. MK. Prije rata bio je u potpunosti opremljen u Armeniji. Nakon rasformiranja 28. MK u srpnju 1941. uključena je u sastav 47. armije kao posebna TD. U kolovozu je prebačena u regiju Nakhichevan, odakle je 25. kolovoza u sastavu 45. armije ušla na iranski teritorij i umarširala u Tabriz. Kasnije je vraćena u sastav ZakVO-a, gdje je 17. listopada rasformirana, a na njezinoj je osnovi stvorena 6. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik V.A. Aleksejev.

7. TD formirana je u srpnju 1940. u Zapadnoj vojnoj oblasti u sastavu 6. MK. Prije rata je bila stacionirana u području Bialystoka, imajući 368 tenkova (od toga 51 KB, 150 T-34). Jedna od najopremljenijih i najmoćnijih tenkovskih divizija Crvene armije. Dana 22. lipnja podignuta je uzbuna, au noći 23. marširala je u područje istočno od Bialystoka kako bi eliminirala navodno razbijenu njemačku TD, izgubivši 63 tenka od zračnih napada, ali nije pronašla neprijatelja. U noći 24. lipnja marširala je u područje južno od Grodna, ali ponovno nije pronašla neprijatelja. 24. - 25. lipnja sudjelovala je u protunapadu 6. MK na proboj njemačkih trupa. Zbog nedostatka goriva izgubila je gotovo sve svoje tenkove i povukla se prema Minsku, gdje je bila opkoljena zajedno s trupama 3. i 10. armije. Krajem lipnja pokušala je probiti front 12. njemačke tenkovske divizije u smjeru Molodechna kako bi izbjegla okruženje, ali je do 1. srpnja izgubila sve svoje tenkove. Dana 6. srpnja raspuštena je. Zapovjednik - g. S. V. Borzilov (poginuo opkoljen 28. rujna 1941.).

Topovi, traktori i kamioni napušteni u okruženju u blizini Kijeva. U kijevskom kotlu Nijemci su dobili 3.718 topova i oko 15.000 kamiona.

Bacači plamena OT-133 su razoružani i razneseni od strane njihovih posada. Kijevsko područje, rujan 1941

8. TD formirana je u srpnju 1940. KOVO u sastavu 4. MK. Do početka rata nalazio se u Lavovskoj oblasti, s 325 tenkova (od toga 50 KB, 140 T-34). Od 22. lipnja borila se u Lavovskom rubu u području Gorodoka, Nemirova s ​​trupama Grupe armija Jug. Dana 23. lipnja, u području Radekhova, odbila je napade 262. pješačke divizije i drugih trupa neprijateljskog 44. armijskog korpusa. Dana 26. lipnja premještena je u zapovjedništvo zapovjednika 15. MK. Krajem lipnja - početkom srpnja vodila je obrambene bitke u zapadnoj Ukrajini i povukla se u Kijev. Od 8. srpnja kombinirani odred divizije branio je Berdičev. Krajem srpnja opkoljena je kod Umana, ali se uspjela izvući iz okruženja. Sredinom kolovoza borila se kod Dnjepropetrovska. 20. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 130. tenkovska brigada. Zapovjednik - P.S. Fotchenkov.

9. TD formirana je u srpnju 1940. u Sjevernokavkaskom vojnom okrugu kao zasebna tenkovska divizija, zatim uključena u 27. MK. Stacioniran u gradu Marije. Sredinom lipnja počelo je prebacivanje jedinica divizije u Ukrajinu. Nakon početka rata 27. MK je rasformiran, a 9. tenkovska divizija se izdvojila. Ubrzo je promijenio broj, postavši 104. TD. Zapovjednik - pukovnik V. G. Burkov.

10. TD formirana je u srpnju 1940. KOVO u sastavu 4. MK. 1941. prekomandovan u 15. MK. Bila je stacionirana prije rata u gradu Zoločevu. Potpuno opremljen - 365 tenkova (od toga 63 KB, 38 T-34) i 83 BA. Dana 22. lipnja marširala je u područje Radekhova i Brodyja, gdje je 23. ušla u bitku s neprijateljskim 262. i 297. pješačkim divizijama. Dana 26. lipnja, u sastavu 15. MK, sudjelovala je u napadu mehaniziranog korpusa Jugozapadne fronte, napredujući od područja Brodyja do Radekhova, Berestečka. U borbama je pretrpjela teške gubitke i naknadno pokrivala povlačenje trupa Jugozapadne fronte. Početkom srpnja Berdičev se borio s 11. tenkovskom divizijom Nijemaca, bio je okružen, ali se uspio probiti do svojih. Krajem srpnja ponovno je opkoljena kod Umana i ponovno se uspjela probiti iz obruča. Nakon reorganizacije 20. kolovoza uključena je u sastav 40. armije i branila se kod Konotopa. Dana 29. kolovoza započela je ofenzivu u smjeru Shostke i Glukhova. U rujnu je odbila (neuspješno) napad Guderianove tenkovske skupine prema jugu, koji je završio okruženjem glavnih snaga Jugozapadne fronte. Nakon gubitka gotovo cjelokupne opreme, 10. TD je povučena u pozadinu, u područje Harkova. Ovdje je 28. rujna rasformirana, a na njezinoj su osnovi stvorene 131. i 133. tenkovska brigada (od 8. prosinca 1942. - 11. gardijska korsunsko-berlinska Crvenozastavna brigada Reda Suvorova, Kutuzova, Bogdana Hmjelnickog tenkovska brigada). Zapovjednik - g. S. Ya. Ogurtsov (zarobljen u kolovozu).

11. TD formirana je u srpnju 1940. u OdVO u sastavu 2. MK. Prije rata bila je stacionirana u području Tiraspolja. S početkom rata došla je do sovjetsko-rumunjske granice, gdje je 25. lipnja zajedno sa 74. pješačkom divizijom krenula u protunapad kako bi eliminirala Skulyan mostobran. Dana 27. Skulany je pušten. Krajem lipnja - početkom srpnja sudjelovala je u protunapadu 2. MK na Balti u cilju zaustavljanja neprijateljskog napredovanja. Dana 8. srpnja udarila je na spoj 4. rumunjske i 11. njemačke armije, uspjevši zaustaviti neprijatelja do 10.07. Zbog zaoštravanja situacije na desnom boku Južne flote, 2. MK je prebačen u područje Kristianovke, gdje su 22. srpnja 11. i 16. tenkovska divizija izvršile protunapad na 11. i 16. tenkovsku diviziju Nijemaca u smjeru Uman s ciljem da se ne dopusti okruženje 18. armije. Zadaća je izvršena, a potom je divizija vodila obrambene borbe povlačeći se prema istoku. Do 30. srpnja 11. i 16. TD 2. MK izgubila je 442 tenka od 489. 27. kolovoza je rasformirana, na njezinoj osnovi stvorena je 132. tenkovska brigada (od 24. siječnja 1942. 4. gardijska Smolenska- Minski Red Crvene Zastave Suvorova TBR). Zapovjednik - gospodin G.I.Kuzmin.

Nijemci pregledavaju napuštenu opremu na prijelazu Dnjepra, uklanjajući prikladne rezervne dijelove. Jednom od vozača se svidjela rezervna guma iz BA-10.

12. TD formirana je u srpnju 1940. u KOVOU u sastavu 8. MK na bazi 14. tenkovske brigade. Prije rata bila je stacionirana u Stryju. Dana 22. lipnja, nakon prebacivanja 8. MK iz 26. armije u 6. armiju, umarširala je na novo koncentracijsko područje. Dana 23., u području Brodyja, odbila je napad 16. tenkovske i 16. motorizirane divizije 48. MK Nijemaca. Dana 24. lipnja, prema zapovijedi zapovjednika 6. armije, krenula je novim smjerom. Primivši zapovijed zapovjednika Jugozapadne fronte, 26. lipnja prešla je na novo područje raspoređivanja kako bi sudjelovala u protunapadu mehaniziranog korpusa. Tijekom prva 4 dana rata, slušajući kontradiktorne zapovijedi zapovjedništva, prešla je 500 km i izgubila 50% svoje tehnike zbog tehničkih razloga. Dana 26. lipnja uvedena je u bitku u pokretu, u dijelovima i bez dovoljne pripreme. Prešavši rijeku Słonówka i boreći se sa 16. njemačkom tenkovskom divizijom, napredovala je 20 km. Dana 27. lipnja, na liniji Turkovichi-Poddubtsy, pretrpjela je velike gubitke od topničke vatre i prešla u obranu. Dana 28. ponovo je napala neprijatelja - 16. TD, 75. i 111. pješačka divizija, napredovala je 12 km, ali je do večeri bila prisiljena povući se. Dana 29. bila je opkoljena u području Radzivilova, ali je do kraja dana uspjela pobjeći iz okruženja, izgubivši svu svoju opremu. Do 30. lipnja od 858 tenkova u sastavu 8. MK ostalo je 10. U narednim borbama divizija je sudjelovala kao streljačka jedinica. 1. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 129. tenkovska brigada. Zapovjednik - gospodin T.A.Mišanin.

13. TD formirana je u srpnju 1940. u ZabVO u sastavu 5. MK. Stacioniran na području Borzi. 15. lipnja 1941. U sastavu 16. armije upućena je na KOVO. Krajem lipnja prebačen je u Polarnu flotu, gdje je postao dio 20. armije. Dana 5. srpnja, s 238 BT-7 i drugim vozilima, zajedno sa 17. TD 5. MK, 14. i 18. TD 7. MK sudjelovao je u protunapadu na 39. i 47. MK grupe armija "Centar" u Smjer Lepel. Prešavši 20 km stao sam zbog nedostatka goriva. Obnavljajući ofenzivu 7. srpnja, tenkovske divizije naišle su na organiziranu obranu i pretrpjele velike gubitke (više od 50% svog materijala). Od 9. srpnja borila se protiv njemačke 17. TD sjeverno od Orše. Sredinom srpnja, zajedno s drugim trupama 20. armije, bila je opkoljena u regiji Smolenska. Početkom kolovoza ostaci divizije su se probili do svojih. Raspušten 10. kolovoza. Zapovjednik - pukovnik F.U.Grachev.

14. TD formirana je u srpnju 1940. u Moskovskom vojnom okrugu u sklopu 7. MK. Stacioniran u moskovskoj regiji. Do početka rata imao je 179 tenkova BT-7 i drugih. Nakon početka rata, 7. mehanizirani korpus postao je dio trupa Polarne flote. 5. srpnja sudjelovala je u protunapadu 5. i 7. MK na smjeru Lepel protiv 3. tgr. Dana 8. srpnja vodila je protuborbu s 18. njemačkom tenkovskom divizijom u području Senna. Zbog velikih gubitaka (više od 50% tenkova) 9. srpnja povučena je iz bitke u pričuvu. Krajem srpnja bila je u regiji Vyazma u rezervi zapovjednika Polarne flote. Raspušten 19. kolovoza. Zapovjednik - pukovnik I.D. Vasiljev.

15. TD formirana je ožujka 1941. KOVO u sastavu 16. MK. Stacioniran u Stanislavu. Od početka rata borila se s njemačkim 48. MK, koji je djelovao na desnom boku 1. tenkovske grupe. Dana 26. lipnja prebačen je u sastav 18. armije Južne flote. U srpnju, ponovno u sastavu Jugozapadne fronte, sudjelovala je u obrambenim borbama na području Berdičeva, pokrivajući povlačenje trupa Jugozapadne fronte. Do kraja srpnja izgubila je gotovo sve svoje tenkove (od 30. srpnja u 16. MK - 5 T-28 i 12 BA) i
našla opkoljena kod Umana. Ostaci divizije uspjeli su se u kolovozu probiti iz okruženja. Dana 14. kolovoza raspuštena je, a na njezinoj osnovi stvorena je 4. tenkovska brigada (od 11.11.1941., 1. gardijska čertkovskaja dva puta ordena Lenjina, Crvena zastava ordena Suvorova, Kutuzova, tenkovska brigada Bogdana Hmjelnickog). Zapovjednik - pukovnik V. I. Polozkov.

16. TD formirana je u srpnju 1940. u OdVO u sastavu 2. MK. Stacioniran u Kotovsku. Nakon početka rata ušao je u sastav 9. armije Južne flote. Krajem lipnja, zajedno s 11. TD, sudjelovala je u protunapadu u smjeru Balti, zaustavljajući neprijateljsko napredovanje. Zatim je prebačen u područje Umana, gdje je iz 11. tenkovske divizije udario na neprijateljsku 11. i 16. tenkovsku diviziju kako bi eliminirao prijetnju okruženja 18. armije. Odbacivši neprijatelja 40 km unatrag, vodila je obrambene bitke u području Kristianovke. Raspušten 20. kolovoza. Zapovjednik - pukovnik M. I. Myndro.

17. TD formirana je u srpnju 1940. u ZabVO u sastavu 5. MK. Stacioniran na području Borzi. Do početka rata imala je 255 BT-7 i drugih vozila. Dana 15. lipnja divizija je počela prebacivanje u Ukrajinu, ali je nakon početka rata s 5. MK poslana u Polarnu flotu. 5. srpnja sudjelovala je u protunapadu 5. i 7. MK na smjeru Lepel. Nakon što je napredovao 20 km, stajao je gotovo jedan dan bez goriva, nastavljajući ofenzivu 7. srpnja. 8. srpnja vodila je protuborbu s neprijateljskom 18. tenkovskom divizijom u području Dubnyaki. Nakon gubitka većine tenkova, povučen je u rezervu u rejonu Orše. Kasnije je sudjelovala u bitci kod Smolenska. 17. motorizirana streljačka divizija prva je odlikovana Ordenom Lenjina u Velikom domovinskom ratu. Dana 28. kolovoza raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 126. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik I.P. Korchagin.

Ležanje u rijeci BT. Tenk, ostavljen na mostu kao barijera, njemačke su tenkovske posade bacile u vodu kako bi očistile cestu.

Olupina T-26, uništena eksplozijom goriva i streljiva. Karelijska prevlaka.

KV-1 proizveden u kolovozu 1941. s dodatnim oklopom trupa. Bočni zasloni od 25 mm povećane visine za zaštitu prstena kupole. Na mjestu prednjeg svjetla nalazi se utikač.

18. TD formirana je u srpnju 1940. u Moskovskom vojnom okrugu u sklopu 7. MK. Stacioniran u moskovskoj regiji. Dana 28. lipnja postao je dio trupa Polarne flote. U srpnju je sudjelovala u protunapadu u smjeru Lepel. U nadolazećoj tenkovskoj bitci s neprijateljskom 17. i 18. tenkovskom divizijom, izgubila je više od 50% svog materijala. Dana 9. srpnja prebačen je u rezervu Polarne flote u regiji Vjazme. Kasnije se borila u smjeru Moskve. 1. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 127. tenkovska brigada. Zapovjednik - gospodin F.T. Remizov.

19. TD formirana je u ožujku 1941. KOVO u sastavu 22. MK. Stacioniran u Rivneu. Do 22. lipnja imala je 163 tenka. U noći 23. lipnja izvršila je marš od 50 km do područja sjeveroistočno od Lucka, pretrpjevši gubitke od zračnih napada i tehničkih razloga (118 tenkova - 72%). Dana 24., sa samo 45 T-26, napala je 14. njemačku oklopnu diviziju u području Voinitsa. Izgubivši većinu tenkova, povukli su se. U bitci je poginuo zapovjednik 22. mehaniziranog korpusa Kondrusev, a ranjen je zapovjednik divizije. Ostaci divizije povukli su se u Rivne. Dana 1. srpnja sudjelovala je u protunapadu u smjeru Dubna, ali je napadnuta 2. 7. s boka SS divizije "Adolf Hitler" bila prisiljena braniti se povlačeći se prema istoku. 10-14.07 napale su neprijateljsku 113. pješačku i 25. motoriziranu diviziju u smjeru Novograd-Volynsk. Krajem srpnja - početkom kolovoza borila se na području Korostenskog utvrđenog područja. Do 19.08 u diviziji je ostao samo jedan tenk. Raspušten 8. listopada. Zapovjednik - gospodin K.A.Semenchenko.

20. TD formirana je u srpnju 1940. KOVO u sastavu 9. MK. Stacioniran u Šepetivki. Do početka rata imao je 36 tenkova. Navečer 22. lipnja marširala je u Lutsk. Dana 24. kod Klevana napala je njemačka 13. pješačka divizija, izgubivši u bitci sve svoje tenkove. Dana 26. lipnja, u sastavu 9. MK, sudjelovala je u protunapadu na području Dubna protiv neprijateljske 13. tenkovske i 299. pješačke divizije. Do kraja dana, zbog opasnosti od okruženja, povukla se u Klevan. Do 30. lipnja borila se s njemačkim 14. TD i 25. MD na crti rijeke Goryn, a zatim kod Klevana. 10-14.07 sudjelovala je u protunapadu u smjeru Novograd-Volyn, nakon čega se do 6. kolovoza borila u utvrđenom području Korosten (bez tenkova, 2 tisuće ljudi). Krajem kolovoza branila se na području sjeverno od Černigova. Raspušten 9. rujna. Zapovjednik - kom M. E. Katukov (u prvim danima rata zbog Katukovljeve bolesti - kom V. M. Černjajev).

Rezerviran u lenjingradskim radionicama ZIS-5 s ugradnjom mitraljeza DT u kabini i 45 mm 21-K mornaričkog topa u kormilarnici straga. Lenjingradska fronta, 5. listopada 1941

Još jedna verzija domaćeg oklopnog kamiona s protutenkovskim "četrdeset pet" ugrađenim straga. Auto u zimskoj kamuflaži. Lenjingradska fronta, 22. studenog 1941

21. TD formirana je u ožujku 1941. u Lenjingradskom vojnom okrugu u sklopu 10. MK. Bio je stacioniran na području Lenjingrada. Od početka rata bila je u pričuvi. U srpnju je uključen u 1. MK NWF, zatim poslan za jačanje 11. armije. Sudjelovao 14. - 18. 07. u protunapadu trupa 11. armije protiv Mansteinove 56. MK u području grada Soltsy, udarajući sa sjevera. Nakon 16 sati borbe s 8. TD i 3. MD Nijemci su odbacili neprijatelja 40 km. U kolovozu je postala dijelom 48. armije i vodila je obrambene bitke u NWF-u kao pješačka jedinica. 3. ožujka 1942. rasformirana je, a na njezinoj osnovi 103. (od 20. studenoga 1944. - 65. gardijska Sevsko-pomeranska ordena Lenjina dva puta Reda Suvorova, Kutuzova, tenkovske brigade Bogdana Hmjelnickog) i 104. tenkovska brigada. Brigade su stvorene. Zapovjednik - pukovnik L.V. Bunin.

22. TD formirana je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 14. MK na temelju 29. tenkovske brigade. Stacioniran je u Brestu, 2 km od granice. U prvim satima rata bila je izložena masovnom granatiranju, uslijed čega je izgubila većinu tenkova, topništva i vozila. Uništeno je topničko skladište i skladište goriva i maziva. Ostaci divizije stigli su u područje koncentracije do 12 sati, gotovo bez goriva, streljiva i sredstava veze. U drugoj polovici dana 22. lipnja ušla je u bitku s 3. oklopnom divizijom General Modela. 23. lipnja sa oko 100 tenkova sudjelovala je u protunapadu 14. MK na području Bresta. U borbi kod Žabinke s 3. TD pretrpjela je gubitke i pod prijetnjom okruženja povukla se u Kobrin, gdje je bila izložena zračnim udarima. Zapovjednik divizije, gospodin V.P. Puganoye, je umro. Zapovjedništvo je preuzeo pukovnik I.V.Konnov. Dana 24. lipnja, zajedno s 30. TD, koja je imala ukupno 25 tenkova, zaustavila je postrojbe 47. MK generala Lemelsena na skretanju rijeke Šare, jugoistočno od Baranoviča. 25. - 28.06 borio se u području Slucka s 3. njemačkom TD. Do kraja 28. lipnja divizija je imala 450 ljudi, 45 vozila, bez tenkova. Raspušten 28. lipnja.

23. TD formirana je u ožujku 1941. u Baltičkom vojnom okrugu u sastavu 12. MK. Stacioniran u Liepaji. Dana 22. lipnja nalazila se na području Kurtuvena. Dana 23. lipnja, primivši zapovijed za pokretanje protunapada protiv neprijateljske skupine Tilsit koja se probila u području Skaudvillea, marširala je od Plungea do područja Laukuwa, s 333 T-26. U maršu je u zračnim napadima izgubila 17 tenkova. Istog dana došlo je do prvog vojnog okršaja s neprijateljem. 24. lipnja sudjelovala je u nadolazećoj tenkovskoj bitci u području Siauliaija s trupama 4. tenkovske grupe. Do kraja dana, izgubivši većinu svojih tenkova, 23. divizija prestala je postojati kao jedinstvena borbena jedinica. Njegovi ostaci ušli su u sastav 8. armije i branili su se u području Ostrova do 3. srpnja. Dana 8. srpnja napustila je Pskov pod napadima njemačke 1. tenkovske divizije. U to vrijeme divizija je imala 2 ispravna tenka (plus 56 oštećenih i potrebnih popravka). Od neprijateljske vatre izgubljena su 144 tenka, 122 zbog tehničkih razloga, 9 je prebačeno u druge jedinice. Raspušten 16. kolovoza. Zapovjednik - pukovnik T.S. Orlenko.

24. TD formirana je u ožujku 1941. u Lenjingradskom vojnom okrugu u sklopu 10. MK. Bio je stacioniran na području Lenjingrada. Do 22. lipnja imala je 139 BT-2, 88 BT-5 i druga vozila. Početkom srpnja uključena je u operativnu grupu Luga. 13.07 ušao u borbu s neprijateljskim 41. MK, sudjelujući u protunapadu na liniji Luga. U srpnju i kolovozu ovdje je vodila obrambene bitke. Početkom rujna opkoljena je zajedno s postrojbama operativne grupe Luga. Ostaci divizije uspjeli su se probiti do svojih. 22. rujna raspuštena je, a na njezinoj su osnovi stvorene 124. i 125. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik M.I. Chesnokov.

25. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 13. Mk. Bio je stacioniran u području Bielsk-Podlasny. Od 22. lipnja borila se na izbočini Bialystok. Dana 25. lipnja, zajedno s ostalim trupama 10. armije, opkoljena je zapadno od Minska. Ostaci divizije, bez opreme, probili su se do svojih krajem srpnja na rijeci Sozhi. Raspušten 4. srpnja. Zapovjednik - pukovnik N.M. Nikiforov.

26. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 20. Mk. Bio je stacioniran u području Borisova. Prije rata 20. mehanizirani korpus imao je samo 93 tenka. 24. lipnja divizija je poslana na front u sastavu 13. armije. Istog dana stupila je u bitku kod postaje Negoreloye. Borila se 7 dana između rijeka Berezine i Dnjepra. 29. lipnja - na prilazima Minsku sa 17. TD von Arnim, ali je do kraja dana bila prisiljena napustiti Minsk. Uz borbu se povukla do Dnjepra. 7. srpnja divizija je imala 3800 ljudi i 5 topova. Dana 9. 7., u obrambenom sektoru 20. MK, trupe 2. tenkovske skupine Nijemaca probile su front 13. armije, a ubrzo je povučena u pozadinu. Dana 12. srpnja 26. TD prebačena je pod zapovjedništvo zapovjednika 61. pješačke divizije i 17. srpnja sudjelovala je u protunapadu na Orsha. Nakon što je napredovala prema zapadu, zaustavile su je njemačke trupe i prisilile da se 20. srpnja uz teške gubitke povuče na prvobitnu liniju. Raspušten 21. srpnja. Zapovjednik - gospodin V.T. Obukhov.

27. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 17. Mk. Stacioniran u Novomgrudku. Do početka rata ustrojavanje divizije nije završeno. Materijala nije bilo, ljudstvo je bilo naoružano puškama 30 - 35%. Onesposobljenoj diviziji naređeno je da zauzme obrambene položaje u području Baranoviča. Na crtu obrane došlo je samo tri tisuće ljudi, a preostalih 6 tisuća bilo je koncentrirano u šumi bez oružja. Kao rezultat napada njemačkih trupa, divizija je uništena. Raspušten 1. kolovoza. Zapovjednik - pukovnik A.O. Akhmanov.

Desant tenka na oklop KV-1 i T-34 tijekom protunapada. Tenkovska jedinica nositelja dva Reda Crvene zastave bojnika V.I. Filippova.

28. TD formirana je u veljači 1941. u Baltičkom vojnom okrugu u sklopu 12. MK. Stacioniran u Rigi. Dana 18. lipnja počeo je napredovati prema granici, sastavljen od 210 BT-7 i drugih vozila. Dana 23. lipnja, primivši zapovijed za pokretanje protunapada na njemačke trupe u smjeru Skaudvilea, marširala je do početne linije Varnai-Uzhventis, izgubivši 27 tenkova od zračnih napada. Nakon nekoliko sati stajanja zbog nedostatka goriva, ušao je u bitku s neprijateljskom 1. tenkovskom divizijom tek navečer 24. Dana 25. lipnja, kod Pashilia, porazila je kolonu 8. motorizirane njemačke pukovnije, ali se, pod teškom topničkom vatrom, povukla nakon 4 sata bitke, izgubivši 48 tenkova. Ukupno su 25. lipnja izgubljena 84 tenka. Do 26. lipnja u diviziji je ostalo 40 vozila. Sljedećih dana, 28. TD pokrivala je povlačenje snaga NWF-a. 6.07 povučen je u pozadinu radi reorganizacije (do tog vremena izgubio je 133 tenka od neprijateljske vatre, a 68 zbog tehničkih razloga). Početkom kolovoza, ostaci divizije, neki dijelovi 48. armije i sve pridodane saperske postrojbe ujedinjeni su u operativnu grupu pod zapovjedništvom zapovjednika divizije I. T. Korovnikova za obranu Novgoroda, a zatim su sudjelovali u borbama u Valdaj. Dana 13. rujna divizija je imala 552 ljudi i 4 oruđa. Dana 13. siječnja 1942. 28. TD pretvorena je u 241. pješačku diviziju (završila rat kao 241. Vinitska ordena Bohdana Hmjelnickog i Crvene zvijezde pješačke divizije). Zapovjednik - pukovnik I. D. Chernyakhovski.

29. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 11. Mk. Stacioniran u Grodnom. Dana 22. lipnja izvršila je protunapad na jedinice neprijateljskog 20. armijskog korpusa u smjeru Lipska, ali je zbog dezorganizacije opskrbe na vrhuncu bitke ostala bez goriva i streljiva. Kao rezultat nadolazeće bitke na liniji Golynka-Lipsk, izgubivši gotovo sav materijal i veliki broj osoblja, Novogrudok se povukao prema Novogrudoku. 25. lipnja u diviziji je ostalo 600 ljudi i 15 tenkova. Krajem lipnja opkoljena je zapadno od Minska. Zbog nedostatka goriva 2.07 sav materijal je uništen. Ostaci divizije su se probili do svojih. Raspušten 14. srpnja. Zapovjednik - pukovnik N.P. Studnev.

30. TD formirana je u travnju 1941. u Zapovovu u sastavu 14. MK na temelju 32. tenkovske brigade. Stacioniran u Pružanima. Prije rata imao je 174 T-26. Dana 22. lipnja ušla je u bitku u području Pilitza s 18. njemačkom TD generala Nehringa i zaustavila je na neko vrijeme. Dana 23. lipnja, sa 120 tenkova, sudjelovala je u protunapadu 14. MK kod Bresta. Tijekom nadolazeće tenkovske bitke s neprijateljskom 17. i 18. tenkovskom divizijom, izgubila je 60 tenkova i povukla se, napuštajući Pružany. Zbog loše organizacije i vođenja protunapad nije uspio. Dana 24. lipnja, zajedno s 22. TD, vodila je borbe na rijeci Šari, gdje je većina pješačkih jedinica bila okružena. 25. - 28.06. obranio Slutsk, odbijajući napade njemačke 3. Panzer divizije. Do kraja 28. lipnja divizija je ostala s 1090 ljudi, 2 T-26, 90 vozila i 3 traktora. Raspušten 30. lipnja. Zapovjednik - pukovnik S. I. Bogdanov.

31. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 13. Mk. Bio je stacioniran u području Bielsk-Podlasny. Dana 22. lipnja ušla je u bitku u zoni obrane 10. armije Polarne flote na prijelazu rijeke Nurets. Bio je opkoljen u području Belovezhskaya Pushcha i uništen. Raspušten 30. lipnja. Zapovjednik - pukovnik S.A. Kalikhovich.

32. TD formirana je u ožujku 1941. u KOVOU u sastavu 4. MK na temelju 30. ltbr. Stacioniran u Lvovu. Bio je potpuno opremljen, imao je oko 200 KB i T-34. Od 22. lipnja borila se na Lvovskom rubu protiv desnog krila udarne skupine Armijske grupe Jug. Došao je u dodir s neprijateljem u podne 22.06 južno od Christi-noplea. 23. lipnja borila se u području Velikiye Mosty. Uvečer istog dana, primivši zapovijed zapovjednika 6. armije da uništi neprijatelja u području Kamenke, napala je njemačke trupe na ovom sektoru fronte. Dana 24. lipnja povučena je u Lvov, gdje se našla pod vatrom na ulicama pripadnika OUN-a. Dana 25. lipnja izvršila je protunapad na postrojbe 14. MK u području Javorova, izgubivši u borbi 15 tenkova. Od 26.06., sjeverozapadno od Lavova, odbila je napade 1. divizije njemačke državne straže. Nakon toga, vodila je obrambene bitke u području Starokon-stantinova i Ostropola. Početkom srpnja sudjelovala je u obrani Berdičeva, djelujući protiv njemačke 16. oklopne divizije. Opkoljena je kod Umana krajem srpnja. Ostaci divizije probili su se svojima u kolovozu. Dana 10. kolovoza raspuštena je, a na njezinoj osnovi stvorene su 1. (od 16.02.1942. - 6. gardijska Sivashskayatbr) i 8. tenkovska brigada (od 11.01.1942. 3. gardijska Minsko-Gdanjska ordena Lenjinove Crvene zastave ordena Suvorova ) stvoreni su tbr). Zapovjednik - pukovnik E. G. Puškin.

Ukopani T-28 na obrambenim položajima u blizini Lenjingrada. Tenk je okrečen zimskom kamuflažom. 9. prosinca 1941. godine

Vojnici Crvene armije pregledavaju oštećeni samohodni top Stu G III Ausf E. Sudeći po anteni i oklopnoj kutiji moćne radio postaje, ovo je vozilo zapovjednika divizije.

33. TD formirana je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 11. MK. Stacioniran u Grodnom. Dana 22. lipnja ušla je u bitku u području Augustova. 23-24.06 sudjelovao je u protunapadu 11. MK u području Bialystoka, ali je, ostavši usred bitke bez goriva i streljiva, izgubio gotovo sve tenkove i povukao se prema Novogrudoku. Ovdje je 25. lipnja bila opkoljena. Ostaci divizije uspjeli su se u srpnju probiti do svojih. Raspušten 14. srpnja. Zapovjednik - pukovnik M. F. Panov.

34. TD formirana je u srpnju 1940. u KOVOU u sastavu 8. MK na bazi 14. teške tenkovske brigade. Stacioniran u Sadovaya Vishnya. Jedina tenkovska divizija naoružana teškim tenkovima T-35 (67. 68. tenkovska pukovnija imala je 48 tenkova koji su prethodno bili u sastavu 14. tenkovske brigade, a svi su izgubljeni u prvim danima rata iz tehničkih razloga). Dana 22. lipnja prebačena je iz 26. armije u 6. armiju i umarširala na novo koncentracijsko područje. 24.06 - još jedan marš (prema zapovijedi zapovjednika 6. armije) na novi položaj. Dana 25. lipnja, po zapovijedi zapovjednika Jugozapadne fronte, počela se kretati kako bi sudjelovala u protunapadu u području Dubna. U prva tri dana rata prešao je više od 500 km, izgubivši 50% opreme zbog tehničkih razloga. Dana 26. lipnja napala je neprijateljsku 16. tenkovsku diviziju, napredujući 10 km u smjeru Berestečka. Dana 27. lipnja formirana je mobilna grupa od 34. tenkovske divizije, 24. tenkovske divizije 12. tenkovske divizije i 2. mtsp pod zapovjedništvom brigadnog komesara N. K. Popela, kojemu je član Vojnog vijeća Jugozapadne zapovjedio Front Vashugin, pod prijetnjom pogubljenja, da zauzme Dubno. Ofenziva je započela bez prethodnog izviđanja i pripreme. Uz teške gubitke, divizija je do večeri 27. lipnja izbacila neprijatelja iz Dubna, odbacivši ga 11. tenkom. Sutradan su je opkolili Nijemci (16. tenkovska divizija, 75. i 111. pješačka divizija) i potpuno uništili. Dana 29. lipnja, zapovjednik divizije I. V. Vasiljev poginuo je u borbi. Manja grupa predvođena Popelom uspjela se probiti do svojih. Nakon ovog neuspjeha, komesar korpusa Vashugin se ustrijelio. Dana 15. kolovoza divizija je rasformirana, a na njezinoj su osnovi stvorene 2. i 16. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik I.V. Vasiljev.

35. TD formirana je u prosincu 1940. KOVO u sastavu 9. MK. Stacioniran u Novograd-Vo-lynsku. Do početka rata imao je 142 tenka (141 T-26, I kemijski). Dana 22. lipnja krenula je u Lutsk. Dana 24. lipnja, jugozapadno od Klevana, ušla je u borbu s njemačkom 13. TD, sudjelujući u protunapadu mehaniziranog korpusa Jugozapadne fronte. 26-27.06 borio se s 299. pješačkom divizijom na liniji Stawok-Mlynow. Uvečer 27. lipnja povukla se preko rijeke Goryn pod napadima neprijateljske 14. TD i 25. pješačke divizije. Potom se do 4. srpnja branila u području Cumana i Klevana. 1014.07, u sastavu 9. MK, krenuo je u protunapad na 44. i 95. njemačku pješačku diviziju u smjeru Novograd-Volynsk, usporavajući njihovo napredovanje. Krajem srpnja - početkom kolovoza vodila je borbe na crti utvrđenog područja Korostvo. Do 19. kolovoza divizija je imala 927 ljudi i niti jedan tenk. Raspušten 10. rujna. Zapovjednik - gospodin N.A. Novikov.

36. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 17. Mk. Bio je stacioniran u području Baranoviča. Do početka rata nije imao gotovo nikakav materijal, pa je od prvih dana rata korišten u obrambenim bitkama u Bjelorusiji kao puškarska formacija. Raspušten 1. kolovoza. Zapovjednik - pukovnik S. Z. Miroshnikov.

37. TD formirana je ožujka 1941. KOVO u sastavu 15. MK. Stacioniran u Suhodolju. Dana 22. lipnja marširala je do granice u području zapadno od Brodova. U sastavu 15. mehaniziranog korpusa sudjelovala je u protunapadu na desnom boku 1. tenkovske grupe Kleist, napredujući iz područja Broda u smjeru Radekhov, Berestečko. U borbama s 297. pješačkom divizijom pretrpjela je velike gubitke i bila prisiljena na povlačenje. Početkom srpnja branila se u području Berdičeva, zatim na prilazima Kijevu. Dana 10. kolovoza raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 3. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik F. G. Anikushkin.

Jedinica T-26 prije marša.

U pravcu Moskve: Pz Kpfw II Ausf C i Pz Kpfw III Ausf G na seoskoj ulici u blizini Rževa.

38. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Zapovovu u sastavu 20. Mk. Bio je stacioniran u području Baranoviča. Od 22. lipnja, 3 divizije 20. mehaniziranog korpusa imale su 13 BT tenkova i 80 T-26. 06/24 upućen na front u sastavu 13. armije. Do 30. lipnja borila se na periferiji Minska s von Arnimovom 17. tenkovskom divizijom. Nakon što je Minsk napušten, povukao se na liniju Berezino-Svisloch. Do 07. 09. vodila je obrambene bitke na liniji Berezina-Dnjepar. Nakon što su Nijemci probili front na sektoru obrane 20. MK, povučen je u pozadinu. Dana 17. srpnja, u sastavu 61. streljačkog korpusa, zajedno s 26. tenkovskom divizijom, krenula je u napad na Oršu. Krenuo je naprijed, ali je do 20.07. odbačen na svoju početnu liniju. Raspušten 1. kolovoza.

39. TD formirana je u ožujku 1941. KOVO u sastavu 16. MK. Stacioniran u Chernivtsi. Od 23. lipnja sudjelovala je u borbama protiv neprijateljske 48. MK. Dana 26. lipnja prebačen je u sastav 18. armije Južnog fronta i borio se na desnom krilu Južnog fronta. 04.07 vraćen je u Jugozapadnu flotu, 7. srpnja počeo je istovar iz željezničkih vlakova, odmah ušavši u bitku kod Berdičeva, gdje se u srpnju i kolovozu borio natrag na istok. 19. rujna raspuštena je. Zapovjednik - pukovnik N.V. Starkov.

40. TD formirana je ožujka 1941. KOVO u sastavu 19. MK. Stacioniran u Žitomiru. Do početka rata imala je 158 tenkova (19 T-26, 139 T-37). Završivši marš od 300 km, 24. lipnja ušla je u bitku zapadno od Rivna. Dana 26. lipnja, sudjelujući u protunapadu mehaniziranog korpusa Jugozapadne fronte, vodila je protuborbu s njemačkom 13. Panzer divizijom, u kojoj je pretrpjela velike gubitke. Zbog proboja neprijateljske 13. oklopne divizije na spoju 40. i 43. oklopne divizije i novonastale opasnosti od okruženja, bila je prisiljena na povlačenje. Dana 27. lipnja branila se u predgrađu Rivna, odbijajući napade neprijateljske 13. TD i 299. pješačke divizije. Sljedećeg dana, zbog zahvata divizija 19. mehaniziranog korpusa, 11. njemačka tenkovska divizija napustila je Rivne i držala obranu na crti rijeke Goryn do 3.7. Od 4.07 počelo je povlačenje na crtu utvrđenih područja. U 09.07 ostalo je 75 tenkova u 40. i 43. diviziji. 10. - 14. 07. sudjelovao je u protunapadu u smjeru Novograd-Volin protiv 99. i 298. njemačke pješačke pukovnije. Potom se do 5. kolovoza branila na crti Korostenskog utvrđenog područja. Raspušten 10. kolovoza. Na njezinoj osnovi stvorene su 45. (od 07.02.1943. 20. gardijska Yassko-Mukdenska tenkovska brigada Reda Kutuzova Crvene zastave) i 47. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik M.V.Shirobokov.

41. TD formirana je ožujka 1941. KOVO u sastavu 22. MK. Stacioniran u Vladimir-Volynskom. Do početka rata imala je 415 tenkova (31 KB, 342 T-26, 41 kemijski i 1 T-37). Svih 31 KV-2 stigli su tjedan dana prije rata i posade ih još nisu koristile. Osim toga, za njih nije bilo granata od 152 mm, pa je 24. lipnja načelnik Glavnog stožera G. K. Žukov, koji je bio u Jugozapadnom saveznom okrugu, bio prisiljen narediti upotrebu granata za probijanje betona iz 1909. 30 model. Dana 22. lipnja, u skladu s mobilizacijskim planom, divizija je krenula iz Vladimir-Volynsky-ja u regiju Kovel, ali je na putu zapala u močvaru, zapela u njoj i nije mogla izvršiti zadatak, također pretrpjevši teške udarce. gubitke od zračnih napada i topničke vatre. Zbog toga je zapovjednik divizije Pavlov smijenjen sa svoje dužnosti. Nakon što je podređena zapovjedniku 15. pješačke divizije, divizija je rascjepkana na male postrojbe: 22. lipnja 41. motorizirana streljačka pukovnija prebačena je u 45. pješačku diviziju, 23. lipnja dvije tenkovske bojne prebačene su u 87. pješačka divizija, 5 tenkova za čuvanje stožera 5. armije. 24.06. 20 tenkova prebačeno je u 45. pješačku diviziju, 30 tenkova u 62. pješačku diviziju. Istog dana, jedna tenkovska satnija angažirana je u progonu manjeg neprijateljskog desanta, a još dvije tenkovske satnije poslane su da čuvaju KP 15. pješačke pukovnije. Do kraja 25. lipnja cijela 41. TD je podijeljena u jedinice. Zatim je do početka srpnja bio u području Kovela u pripravnosti za odbijanje napada iz Bresta. 1. srpnja sa 16 KB i 106 T-26 sudjelovala je u protunapadu na Dubno protiv 14. njemačke tenkovske divizije, koji je završio neuspjehom. Nakon povlačenja na istok, 10.-14.07. sudjelovala je u protunapadu u smjeru Novograd-Volin protiv 113. pješačke divizije, 25. pješačke divizije, SS Adolf Hitler ICBM. 18.07 počeo se povlačiti prema sjeveroistoku. Krajem srpnja - početkom kolovoza borila se na području Korostenskog utvrđenog područja. Do 19.08 u diviziji je ostao samo jedan tenk. Krajem kolovoza branila se na Dnjepru, u rejonu Černobila. Raspušten 9. rujna. Zapovjednik - P. P. Pavlov.

Karta iz njemačkog vojnog časopisa "Signal" za listopad 1941., koja prikazuje gubitke Crvene armije.

Na prilazima Moskvi. T-26 kreću naprijed u napad. listopada 1941

Članovi vlade evakuirani u Kuibyshev sudjeluju u paradi 7. studenog 1941.

42. TD formirana je u ožujku 1941. u Moskovskom vojnom okrugu u sastavu 21. MK. Stacioniran u području Idritsa. Do početka rata tri divizije 21. MK imale su samo 98 tenkova. Dana 25. lipnja, u sastavu 21. MK, prebačen je u NWF s ciljem pokrivanja pravca Daugavpils, gdje su napredovale 8. tenkovska i 3. motorizirana divizija 56. MK Manstein, probijajući se na spoju 8. i 11. armije. Nakon što je izvršila marš od 200 km, 29. lipnja ušla je u bitku sa 121. pješačkom divizijom istočno od Daugavpilsa, a zatim je sudjelovala u uličnim borbama s 3. njemačkom pješačkom divizijom. Od 2. srpnja odbija napade 8. tenkovske divizije, 3. pješačke divizije i SS divizije "Totenkopf" u području Rezeknea (3. srpnja kod Dalde porazila je kolonu ove divizije). U srpnju - kolovozu sudjelovao je u borbama kod Pskova i Novgoroda kao streljačka formacija. 5. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 42. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik N.I. Voeikov.

43. TD formirana je u ožujku 1941. u KOVOU u sastavu 19. MK na bazi 35. lake tenkovske brigade. Stacioniran u Berdičevu. Do početka rata imao je 237 tenkova (5 KB, 2 T-34, 230 T-26). 22. lipnja počela je napredovati prema granici. 27-28.06 na periferiji Rivna borila se s 13. tenkovskom i 299. pješačkom divizijom. Kao rezultat proboja Nijemaca (11. TD) i prijetnje okruženja, 28. lipnja napustila je Rivne i počela se povlačiti prema istoku. U srpnju je sudjelovala u protunapadima na lijevom krilu Grupe armija Jug u smjeru Kijeva u području Novograd-Volyn i Korosten UR. Početkom kolovoza povučena je u pozadinu, blizu Harkova. 10. kolovoza raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 10. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik I.G. Tsibin.

44. TD ustrojena je u ožujku 1941. godine u sastavu VU u sastavu 18. MK na temelju 49. ltbr. Stacioniran u Tarutinu. Od početka rata borila se u zoni Južnog fronta. Dana 29. lipnja 18 MK upućeno je na zapadnu frontu. Dana 9. srpnja, zbog opasnosti od opkoljavanja 6. armije jugozapadne fronte od strane trupa 1. tenkovske grupe koje su stigle do Berdičeva, divizije 18. mehaniziranog korpusa, koje su u tom trenutku marširale od Černivaca do Ljubara, bile su napadnute. prešao u 6. armiju. Od 10.07., 44. divizija borila se kod Berdičeva s neprijateljskom 16. tenkovskom divizijom. 19. srpnja ušla je u sastav 18. armije i sudjelovala u protunapadu južno od Vinice protiv njemačke 17. armije. 25. srpnja trupe 17. armije probile su obranu u zoni 18. mehaniziranog i 17. streljačkog korpusa, prisilivši ih na povlačenje iz područja Gaisin-Trostyanets. Do 30. srpnja u 18. MK ostala su 22 tenka. Početkom kolovoza povučena je u pozadinu, u rejon Pavlograda. Raspušten 21. kolovoza. Zapovjednik - pukovnik V.P. Krymov.

45. TD formirana je ožujka 1941. KOVO u sastavu 24. MK. Bio je stacioniran u području Proskurova. Do početka rata 45. i 49. tenkovska divizija imale su 222 tenka. Od 22. lipnja borila se u sastavu trupa 26. armije Jugozapadne fronte. Krajem lipnja branila se u rejonu Starokonstantinova boreći se s 14. MK. Početkom srpnja prebačena je u 12. armiju i branila se u Letičevskom utvrđenom području. Krajem srpnja opkoljena je kod Umana, gdje je i poginula. Raspušten 30. rujna.

KV-1 napušta tvornicu u Moskvi nakon popravka. Jasno su vidljivi postavljeni oklopni štitovi na vijcima na kupoli i trupu.

Kamuflirani KV-1 u šumskoj zasjedi. Taktika zasjede postala je najučinkovitija u borbi protiv neprijateljskih tenkova koji napreduju. 29. listopada 1941. god

46. ​​TD formirana je u ožujku 1941. u Moskovskom vojnom okrugu u sastavu 21. MK. Stacioniran u Opochki. Krajem lipnja prebačen je u Sjevernu zapadnu flotu kako bi odbio njemački napad na Daugavpils. Dana 28. lipnja u prvom ešalonu 21. MK napala je 56. motorizirani korpus, čime je neprijatelj na ovom pravcu zaustavljen do 2. srpnja. Nakon početka nove ofenzive njemačkih trupa (8 TD, 3 MD) u području Rezekna, od 2. srpnja, uzvraćala je na sjeveroistok. Kasnije, ostavši bez opreme, sudjelovala je u obrambenim bitkama u NWF-u. Dana 1. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 46. tenkovska brigada (od 16. 2. 1942. 7. gardijska novgorodsko-berlinska Reda Suvorova Crvene zastave i tenkovska brigada Crvene zvijezde). Zapovjednik - pukovnik V.A. Koptsov.

47. TD ustrojena je u ožujku 1941. u OdVO u sastavu 18. MK na temelju 23. ltbr. Stacioniran u Akkermanu. Prvih dana rata bila je u pričuvi. Dana 29. lipnja prebačena je u područje Vinice, gdje je sredinom srpnja ušla u borbu s jedinicama 17. armije. Krajem srpnja opkoljena je u području Tulčina. Dana 28. srpnja ostaci divizije, bez opreme, probijaju se do svojih. Početkom kolovoza od dijelova 18. mehaniziranog korpusa pod zapovjedništvom gospodina P.V.Voloha formirana je grupa koja se borila u sastavu 18. armije. Dana 12. kolovoza povučena je u pozadinu u regiju Poltava na reorganizaciju. 31. kolovoza, s 34 tenka, ušao je u sastav 38. armije i zauzeo obranu na Dnjepru kod Kremenčuga. Nakon početka njemačke ofenzive s ciljem okruživanja jugozapadne fronte, uzvratila je do Poltave. Dana 10. rujna pokrenula je protunapad u području Kobelyaka, a 19. i 22. rujna vodila je borbe na liniji Pisarevka-Ševčenko kod Poltave. 30.09 je povučen u pozadinu, u područje Harkova. Ovdje je 47. motorizirana streljačka pukovnija prebačena u 199. pješačku diviziju, a oprema u 71. zasebnu tenkovsku bojnu. 7. listopada raspuštena je i na njezinoj je osnovi stvorena 142. tenkovska brigada. Zapovjednik - PC G.S.Rodin.

48. TD ustrojena je u ožujku 1941., a Oružnička vojna oblast ustrojena je u sklopu 23. Mk. Stacioniran u području Orla. Krajem lipnja prebačena je na zapadnu bojišnicu, gdje je stupila u borbu 6. srpnja. Sudjelovao u bitci kod Smolenska. Dana 2. rujna rasformirana je, a na njezinoj osnovi stvorene su 17. (od 17.11.1942. 9. gardijska zaporoška Suvorovljeva tenkovska brigada) i 18. tenkovska brigada (od 10.4.1943. 42. gardijska Smolenska crvena Zastava Ordena Suvorova, Bogdana Hmjelnickog, Crvene zvijezde tbr). Zapovjednik - pukovnik D.Yakovlev.

49. TD formirana je u ožujku 1941. KOVO i u sastavu 24. MK. Bio je stacioniran u području Proskurova. S početkom rata ulazi u sastav 26. armije Jugozapadnog fronta, a zatim početkom srpnja u sastav 12. armije. Vodio obrambene bitke na području Letičevskog UR. Krajem srpnja bila je opkoljena u regiji Uman. Raspušten 17. rujna.

50. TD ustrojena je u ožujku 1941. u HVO u sastavu 25. MK. Stacioniran u regiji Kharkov. Dana 25. lipnja željeznicom je poslana u Jugozapadni savezni okrug. Dana 30. lipnja započeo je iskrcaj u blizini Kijeva, pridruživši se 19. armiji. Ali ubrzo je prebačena u Polarnu flotu u regiji Gomel. Dana 4. srpnja, kod Novozybkova, 25. MK, dobivši 32 T-34 uz 300 tenkova, ušao je u sastav 21. armije i napao njemačke trupe u smjeru Godilovichija. Sredinom srpnja sudjelovala je u protunapadu na Bobruisk, nakon čega se branila u regiji Mogilev, odbijajući napade 10. i 17. pješačke divizije. Sredinom kolovoza uključena je u sastav 13. armije Brjanske fronte. Borila se protiv postrojbi 2. Tgr, koje su skrenule prema jugu s ciljem okruživanja jugozapadne fronte. 17. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 150. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik B.S. Bakharev.

51. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Oružničkom Zbornom Okrugu u sastavu 23. MK. Stacioniran u području Orla. Nakon početka rata uključena je u sastav 30. armije, formirane u Moskovskom vojnom okrugu, kao zasebna tenkovska divizija. U srpnju je transformirana u 110. TD.

52. TD formirana je u ožujku 1941. u Sjevernokavkaskom vojnom okrugu u sklopu 26. Mk. Do početka rata divizije 26. MK imale su 184 tenka. Sredinom lipnja započela je preraspodjelu u Ukrajinu kao dio 19. armije. Nakon početka rata prebačena je na zapadnu frontu. Nakon rasformiranja 26. mehaniziranog korpusa početkom srpnja, transformiran je u 101. TD. Zapovjednik - pukovnik G. M. Mikhailov.

53. TD ustrojena je u ožujku 1941. u Sjevernokavkaskom vojnom okrugu kao dio 27. Mk. Bio je stacioniran na području grada Marije. Sredinom lipnja, 27. mehanizirani korpus poslan je u Polarnu flotu. Nakon početka rata 27. MK je rasformiran. 53. divizija se izdvojila i preustrojila u 105. TD.

"Tridesetčetvorka" na šumskoj čistini. Osim kamuflaže, prednji dio tenka posada je prekrila barikadom od balvana.

BT-7 i KV-1 na periferiji sela nakon bitke.

Slijetanje na oklop T-34. Šasija kombinira različite vrste kotača, ali svi imaju gumene gume. Tenk na svom oklopu nosi rezervnu bačvu goriva od 200 litara.

54. TD ustrojena je u ožujku 1941. u ZakVO u sastavu 28. MK. Nakon početka rata 28. MK je rasformiran, a 54. tenkovska divizija ušla je u sastav 47. armije. Nije sudjelovala u neprijateljstvima, rasformirana je, a na njezinoj su osnovi stvorene 54. (od 26.12.1942. 25. gardijska Elninskaja Reda Lenjinove Crvene zastave Reda Suvorova tenkovska brigada) i 55. tenkovska brigada.

55. TD ustrojena je u ožujku 1941. u HVO u sastavu 25. MK. Stacioniran u Chuguevu. 25. lipnja upućena je u Jugozapadnu flotu u Kijevsku regiju, a početkom srpnja s trupama 19. armije prebačena je u Zapadnu flotu. 4.07 ušla u sastav 21. armije. Sudjelovala je u protunapadu kod Bobruiska i u bitci za Smolensk. Dana 10. kolovoza raspuštena je, a na njezinoj su osnovi stvorene 8. i 14. odvojena tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik V.N. Badanov.

56. TD formirana je u ožujku 1941. u Sjevernokavkaskom vojnom okrugu u sklopu 26. Mk. Sredinom lipnja poslana je u Ukrajinu u sastavu 19. armije. Nakon početka rata prebačen je u Polarnu flotu. U srpnju, nakon rasformiranja 26. mehaniziranog korpusa, transformiran je u 102. TD. Zapovjednik - pukovnik I. D. Illarionov.

57. TD Crvenog zastava ustrojena je u ožujku 1941. u Zapadnoj vojnoj oblasti kao zasebna TD 17. armije. Stacioniran u Mongoliji. U svibnju 1941. ukljuena u sastav 5. MK 16. armije i upuena na KOVO. Do početka rata imala je više od 300 tenkova. Ušla je u bitku kod Šepetovke, zatim je prebačena u Polarnu flotu u 19. armiju. Ubrzo je prebačen u 20. armiju i sudjelovao u bitci za Smolensk. Od 9.07 borila se kod Krasnoja s 29. pješačkom divizijom. Do sredine srpnja divizija nije imala glavne snage 114. i 115. tenkovske tenkove: jedna je izgubila tenkove u borbama kod Šepetovke, a druga je bila u sastavu 20. armije. Dana 20. srpnja povukla se preko Dnjepra. 1. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 128. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik V.A. Mishulin.

58. TD formirana je u ožujku 1941. na Dalekom istoku u sastavu 30. MK. U listopadu je prebačen u Moskvu. Sudjelovala je u obrambenim borbama kod Moskve od 1. studenog, a zatim u protuofenzivi sovjetskih trupa. 31. prosinca raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 58. tenkovska brigada. Zapovjednik - gospodin A.A. Kotljarov.

59. TD formirana je u ožujku 1941. na Dalekom istoku kao zasebna tenkovska divizija. Stacioniran u regiji Khabarovsk. U lipnju
poslan na zapadnu frontu. Usput se transformirao u 108. TD. Zapovjednik - pukovnik N.I. Orlov.

60. TD formirana je u ožujku 1941. na Dalekom istoku u sastavu 30. MK. U listopadu je prebačen u Sjeverno-zapadnu flotu, gdje je postao dio 4. armije. 1. studenog ušla je u bitku, sudjelujući u borbama za Tihvin. Kasnije se borila na Sjeverozapadnom frontu. 20. siječnja 1942. raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 60. tenkovska brigada. Zapovjednik - gospodin A.F. Popov.

61. TD Crvenog znamenja formirana je u ožujku 1941. u ZabVO kao zasebna TD na temelju 11. tenkovske brigade. Bila je stacionirana u Mongoliji u sklopu 17. armije. Godine 1941.-1945. u sastavu Zabajkalskog fronta. Oprema - BT i T-26. U ožujku 1945. dobila je tenkove T-34. U kolovozu 1945. ušla je u sastav 39. armije. 9.08-2.09 1945. sudjelovao je u operaciji poraza Kvantungske vojske u Mandžuriji. Svladavši Veliki Khingan, završila je rat na poluotoku Liaodong, porazivši 107. i 117. japansku pješačku diviziju. Zapovjednik - pukovnik G. I. Voronkov.

Tenkovski desant, uz podršku T-34, napada selo. Zapadna fronta, prosinac 1941

101. TD formirana je u srpnju 1941. godine na temelju 52. TD. Dana 15. srpnja ušao je u bitku kod Polarne flote. Sudjelovao u bitci kod Smolenska. Sredinom srpnja borila se u regiji Smolenska, pokušavajući osloboditi okruženu 16., 19. i 20. armiju Polarne flote. 16. rujna pretvorena je u 101. med (20.10.1941. - rasformirana). Zapovjednik - pukovnik G. M. Mikhailov.

102. TD formirana je u srpnju 1941. godine od 56. TD. Dana 15. srpnja ušao je u bitku kod Polarne flote. U sastavu 24. armije sudjelovao je u protunapadu kod Yelnya protiv 20. armijskog korpusa krajem kolovoza - početkom rujna. 10. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 144. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik I. D. Illarionov.

104. TD formirana je u srpnju 1941. godine od 9. TD. Dana 11. srpnja u regiji Bryansk ulazi u sastav Polarne divizije. 20-22.07 borio se s njemačkom 10. TD zapadno od Spas-Demensk. Od 23. srpnja, kao dio operativne grupe generala Kačalova, sudjelovala je u protunapadu s ciljem proboja do Smolenska. Prilikom napuštanja područja Yelni je pretrpio velike gubitke od avijacije. Dana 24. srpnja započela je ofenzivu u smjeru Smolenska, boreći se sa 137. i 292. pješačkom divizijom. Dana 31. srpnja opkoljena je u području Roslavlja. Početkom kolovoza ostaci divizije su se probili do svojih. Dana 6. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 145. tenkovska brigada (od 10.4.1943. 43. gardijska Verkhnedneprovskaya tenkovska brigada). Zapovjednik - pukovnik V.G. Burkov.

105. TD formirana je u srpnju 1941. godine od 53. TD. Od 15. srpnja borila se na Zapadnom frontu. Sudjelovala je u bitci za Smolensk, zajedno sa 104. TD pokušala osloboditi trupe okružene u području Smolenska. 13. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 146. tenkovska brigada.

107. TD ustrojena je 17. srpnja 1941. na temelju 69. pješačke divizije na Zapadnom frontu. Dana 18. srpnja, zajedno sa 110. TD, pokrenula je protunapad na Duhovščinu s ciljem da dođe do Smolenska kako bi oslobodila blokadu 16., 19. i 20. armije Zapadnog fronta. Pretrpjevši velike gubitke u borbama sa 7. njemačkom tenkovskom divizijom, nije uspjela izvršiti zadatak. 20. srpnja, s 200 tenkova, sudjelovala je u ofenzivi 30. armije u smjeru Smolenska (do 28. srpnja). Nakon toga, vodila je obrambene bitke u Polarnoj floti. Početkom rujna divizija je imala 153 tenka. Dana 16. rujna pretvorena je u 107. medalju (od 12.1.1942. 2. gardijska medalja, od 13.10.1942. 49. gardijska Hersonska crvena zastava Ordena Suvorova SD). Zapovjednik - pukovnik P. N. Domrachev.

Sovjetski vojnici pregledavaju njemačku puškomitraljez MP 38 u blizini zarobljenog Pz Kpfw IV Ausf E.

108. TD formirana je u srpnju 1941. godine od 59. TD. Dana 15. srpnja ušla je u borbu na Zapadnom frontu. Krajem kolovoza, kao dio mobilne grupe Brjanske fronte, sudjelovala je u protunapadu protiv neprijateljskog 47. tenkovskog korpusa u području Uneče, koji je završio neuspješno. Nakon toga se branila u području Orla, boreći se s Guderianovim trupama. Do 6. listopada diviziji je ostalo 20 tenkova. U studenom je u sastavu 50. armije vodila borbe na području Epifana. 2. prosinca raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 108. tenkovska brigada. Zapovjednik - pukovnik N.I. Orlov.

109. TD ustrojena je u srpnju 1941. Od 15. srpnja sudjeluje u borbama na Zapadnom bojištu, u bitci za Smolensk (bez većeg uspjeha). Dana 16. rujna raspuštena je, a na njezinoj je osnovi stvorena 148. tenkovska brigada.

110. TD formirana je u srpnju 1941. godine od 51. TD. Sudjelovala je u neprijateljstvima od 15.VII. Dana 18. srpnja započela je udar u smjeru Duhovščine protiv 7. njemačke TO s ciljem dolaska do Smolenska. Nije izvršila zadatak i prebačena je u pričuvu zapovjednika Polarne flote u području Rževa. Nakon toga se borila na Zapadnom frontu. 1. rujna raspuštena je, a na njezinoj su osnovi stvorene 141. i 142. tenkovska brigada.

111. TD formirana je u ožujku 1941. u Zapadnom vojnom okrugu na području Mongolije. Godine 1941.-1945. bio dio 17. armije Transbaikalskog fronta. Stacioniran u području Choibalsan. 9.08-3.09.1945 sudjelovao je u porazu Kvantungske armije, budući da je bio u rezervi zapovjednika Transbajkalske fronte. Zapovjednik - pukovnik I.I. Sergeev.

112. TD formirana je u kolovozu 1941. u sastavu postrojbi Dalekoistočne fronte na temelju 42. pješačke brigade. Bio je stacioniran u području Vorošilova. U listopadu je poslana na Zapadni front, blizu Moskve. Dana 5. studenog, s 210 tenkova T-26, divizija je započela borbena djelovanja u regiji Podolsk u sastavu mobilne skupine Polarne flote pod zapovjedništvom P.A. Belova. Dana 18. studenog pokrenula je protunapad na neprijateljsku 17. tenkovsku diviziju u području Tule. U sastavu 50. armije sudjelovala je u protunapadu kod Moskve. Oslobodila je Jasnu Poljanu i prva ušla u Kalugu 21. prosinca. 03.01.1942. raspuštena, a na njenoj osnovi stvorena je 112. tenkovska brigada (od 23.10.1943. 44. gardijska Berdičevska ordena Lenjinove crvene zastave, ordena Suvorova, Kutuzova, Bogdana Hmjelnickog, Crvene zvijezde, Sukhbaatara i Borbeni crveni stijeg MPR-a nazvan po tenkovskoj brigadi Sukhbaatar). Zapovjednik - pukovnik A.L. Getman.

Zaključak

Neuspjesi u prvim mjesecima rata i gubici 90% cjelokupne tehnike, posebno vidljivi u korpusima i tenkovskim divizijama, prisilili su krajem 1941. da prijeđu na nove organizacijske oblike i ljudstvo koji su više odgovarali stvarnom situacija. Glavni oblik organizacije oklopno-mehaniziranih postrojbi postale su brigade, tenkovske, mehanizirane i motorizirane puške, pokretljivije i fleksibilnije u strukturnom i taktičkom smislu. Povratak krupnim borbenim oblicima započeo je u proljeće 1942. Oni su postali tenkovski korpusi, koji su uključivali tri tenkovske brigade s potrebnim motoriziranim streljačkim i topničkim pojačanjem, au jesen 1942. raspoređeni su prvi mehanizirani korpusi s novom organizacijskom strukturom:
3 mehanizirane brigade (svaka s tenkovskom pukovnijom);
tenkovska brigada;
2-3 samohodne topničke pukovnije;
minobacačka pukovnija;
protuzrakoplovna topnička pukovnija;
gardijski minobacački odjel;
motociklistički bataljon;
inženjerijska bojna;
bojne veze.

Od prosinca 1941. oklopne snage počele su se nazivati ​​oklopno-mehanizirane trupe (BT i MB). Organizacijski su se sastojale od tenkovskih armija, tenkovskih i mehaniziranih korpusa, tenkovskih, teških tenkovskih, mehaniziranih, samohodnih topničkih i motostreljačkih brigada i zasebnih tenkovskih pukovnija.

Ctrl Unesi

Primijetio oš Y bku Odaberite tekst i kliknite Ctrl+Enter