도로를 통한 승객 운송 규칙. 러시아 연방의 입법 체계

항공사는 인구의 이동 요구를 충족하는 동시에 승객의 안전을 보장하는 데 필요한 수준까지 고품질 서비스를 제공할 의무가 있습니다. 또한 차량을 효율적으로 사용하고 운송 비용을 절감할 수 있습니다. 규제 문서에 명시된 승객 운송 조직 규칙은 승객에게 필요한 편의 시설을 신속하게 제공하기 위한 명확한 조직을 보장하도록 설계되었습니다.

일반 규칙

여객 운송 조직은 특별한 기술을 사용하여 여객 흐름의 방향과 밀도에 대한 체계적인 분석을 기반으로 합니다.

수신된 데이터를 기반으로:

여객 운송은 개인 기업가나 이러한 유형의 활동에 대한 특별 허가(면허)를 받은 회사가 수행할 수 있습니다.

항공사는 승객으로부터 받은 수수료에 대해 운송 수단에 좌석을 제공함으로써 승객을 목적지까지 운송할 책임을 집니다. 여행 권리는 항공권, 전자 또는 서면, 수하물 영수증 등 운송 계약에 의해 보장됩니다. 할인된 여행과 철도 및 항공 운송의 경우, 항공권은 승객과 혜택에 대한 승객의 권리를 식별하는 문서를 사용하여 발행됩니다. 티켓을 타인에게 재판매하거나 양도하는 것은 허용되지 않습니다.

참고 사항!항공권 없이 여행하거나, 위조 항공권 또는 타인이 발행한 항공권을 사용하거나, 혜택을 받을 권리를 증명하는 서류를 제시하지 않고 할인 항공권을 사용하는 경우, 항공권 없는 여행에 대한 벌금이 부과되고 탑승 지점부터 출발 지점까지의 여행 비용을 지불해야 합니다. 무임승차자가 운송수단을 떠날 목적지 또는 지점. 무임승차인의 승차지점을 확정할 수 없는 경우에는 해당 운송편의 출발지점을 기준으로 운임을 계산합니다.

승객 운송에 대한 일반 규칙은 다음 조건을 정의합니다.

• 전세;
• 발권;
• 승객 서비스;
• 애완동물, 수하물, 휴대 수하물 운송;
• 승객과 항공사 직원 간의 갈등 상황을 해결합니다.

항공사는 승객 운송의 일반 규칙에 위배되지 않고 승객 서비스 품질을 손상시키지 않는 자체 규칙을 설정할 권리가 있습니다.

승객은 다음과 같은 경우 운송에서 제외될 수 있습니다.

• 술에 취해 공공 질서를 어지럽히는 행위, 방해하는 행위(경찰관에 의해 하선됨)
• 고통스러운 상태에서 그 증상은 주변 사람들의 평화를 방해하며 별도의 숙박 가능성이 없습니다 (전문 의료 시설이있는 역에서 의사가 하선).

맞춤형 및 일반 운송

여객운송은 운송의 매개변수를 결정하는데 있어서 여객의 참여정도에 따라 구분될 수 있다.

다음 교통수단이 강조됩니다:

1. 관습. 경로, 출발 시간, 정차 장소는 승객이 결정합니다. 운송은 당사자 간의 합의에 따라 결정된 조건에 따라 전세 계약을 기반으로 제공됩니다. 여객택시 서비스를 제공할 때 화물운임 계약은 승객이 운전사와 직접 체결합니다. 여객택시에는 지붕에 주황색 램프가 있고 차체에 배색이 있습니다. 내부에는 화물선, 운전자, 운송 품질을 관리하는 기관 및 여객 택시 서비스 지불 조건에 대한 정보가 있습니다.

2. 정규.미리 정해진 일정에 따라 수행됩니다.

2.1. 정지 지점에는 다음이 장착되어 있습니다.

• 정보 표지판;
• 강수량으로부터 보호(하루에 100명 이상의 승객이 출발하는 경우)
• 또는 기차역, 버스 정류장 지역에 위치합니다(하루 250명이 출발하고 경로를 따라 운송의 최대 출발 간격이 2시간 이상임).

2.2. 운송에는 출발 및 최종 정류장을 나타내는 노선 번호 표시가 장착되어 있습니다. 객실에는 주소, 전화번호, 항공사 이름, 규제 당국, 요금, 소화기 위치, 정지 버튼 등이 표시되어야 합니다.

여객 운송 및 규제 문서의 유형

러시아 연방(RF) 법률의 최신 버전은 운송에 사용되는 운송 유형의 세부 사항을 고려하여 운송 서비스 사용자(승객)와 운송 구조 간의 상호 작용에 대한 조건 및 기초를 결정합니다. 각 운송 방식에 대한 주요 규정은 표 1에 나와 있습니다.

1 번 테이블.

여객 운송 조직에는 진지한 지원이 필요합니다.

• 분석(여객 흐름 연구, 경로 개발 등)
• 행정 (운전자 업무 조직, 전문 교육 수준 모니터링 등)
• 기술 (운송 준비 및 장비, 정류장 배치 등).

따라서 활동의 한 유형인 여객 운송은 필수 주 라이센스의 적용을 받습니다.

러시아 연방 정부

해결

승객 운송 및 도시 지상 전기 운송에 관한 규칙 승인 시

변경된 문서:
(Rossiyskaya Gazeta, N 207, 2011년 9월 16일);
(법률 정보 공식 인터넷 포털 www.pravo.gov.ru, 2013년 5월 17일);
(법률정보 공식 인터넷 포털 www.pravo.gov.ru, 2013년 11월 28일);
(법률 정보 공식 인터넷 포털 www.pravo.gov.ru, 2014년 6월 11일);
(법률 정보 공식 인터넷 포털 www.pravo.gov.ru, 05/07/2015, N 0001201505070001);
(법률 정보 공식 인터넷 포털 www.pravo.gov.ru, 2018년 11월 13일, N 0001201811130013).
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연방법 "도로 운송 및 도시 육상 전기 운송 헌장" 제3조에 따라 러시아 연방 정부는

다음을 결정합니다:

1. 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송에 관한 첨부 규칙을 승인합니다.

2. 무효로 인정하려면:

1969년 1월 8일 N 12(SP RSFSR, 1969, N 2 및 3, Art. 8) RSFSR 각료회의 결의안으로 승인된 RSFSR 도로 운송 헌장;

1969년 11월 28일자 RSFSR 각료회의 결의안 N 648 "RSFSR의 자동차 운송 및 고속도로 부 재조직과 관련된 RSFSR 정부의 결정 변경 및 무효화"(SP RSFSR, 1969) , N 26, 조항 141);

1974년 9월 17일자 RSFSR 각료회의 결의안 N 510 "도로로 물품을 운송할 때 컨테이너의 부적절한 사용에 대한 자동차 운송 기업 및 조직, 화주 및 수취인의 재정적 책임에 관한"(SP RSFSR, 1974, N 24조, 134조);

1980년 5월 1일자 RSFSR 각료회의 결의안 N 253 "RSFSR 도로 운송 헌장 개정안 소개"(SP RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);

1984년 3월 20일자 RSFSR 각료회의 결의안 N 101(SP RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);

1988년 11월 18일자 RSFSR 각료회의 결의안 N 474 "기업, 협회 및 조직에 적용되는 경제(재산) 제재 시스템의 간소화에 관한"(SP RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);

(SP RSFSR, 1991, No. 12, Art. 156);

1992년 5월 26일 러시아 연방 정부 법령 N 347 "상품 운송 의무 위반에 대한 화주, 수취인, 철도, 해운 회사, 항만(부두), 자동차 운송 기업 및 조직의 책임 강화" (Rossiyskaya Gazeta, 1992년 5월 30일);

1994년 2월 12일 러시아 연방 정부 법령 N 95 "철도, 하천 및 도로 운송으로 물품을 운송할 때 벌금 금액 인상에 관한"(러시아 연방 대통령 및 정부 법령집, 1994, N 8 , 조항 597);

1995년 4월 28일 러시아 연방 정부 법령 N 433 "수로 및 도로 운송으로 물품을 운송할 때 벌금 금액 인상에 관한"(러시아 연방 법률 수집, 1995, N 19, Art. 1762);

2003년 8월 8일 러시아 연방 정부 법령 N 476에 의해 승인된 철도 운송 문제에 관한 러시아 연방 정부 결의안의 수정 및 추가 항목 5항(러시아 법률 수집) 연맹, 2003, N 33, 조항 3270).

3. 2008년 5월 6일자 러시아 연방 정부 법령에 의해 승인된 현금 등록 장비를 사용하지 않고 현금 지불 및/또는 지불 카드를 사용한 결제에 관한 규정 N 359 “제작 절차 현금 등록 장비를 사용하지 않고 지불 카드를 사용하여 현금 지불 및/또는 결제"(러시아 연방 법집집, 2008, No. 19, Art. 2191):

a) 3항의 1항에서 "5항 및"이라는 단어를 "5-6항"이라는 단어로 대체합니다.

b) 다음과 같이 5_1절을 추가합니다.

"5_1. 도로 및 도시 육상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 서비스 제공에 사용되는 문서에는 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 규칙에 의해 설정된 세부 정보가 포함되어야 합니다."

c) 8항은 다음과 같이 기술되어야 한다:

"8. 서류양식을 작성할 때에는 반드시 1부 이상 동시에 작성하여야 하며, 서류양식에는 다음의 경우를 제외하고는 분리 가능한 부분이 있어야 합니다.

a) 본 규정의 5항과 6항에 명시된 연방 행정부의 규제 법적 행위는 문서 양식 작성에 대한 다른 절차를 설정합니다.

b) 문서 양식을 준비할 때 문서의 모든 세부 사항을 인쇄체로 입력합니다.

c) 문서 세부사항의 전부 또는 일부가 전자 형식으로 표시됩니다."

정부 의장
러시아 연방
V. 푸틴

도로 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 규칙

승인됨
정부 결의안
러시아 연방
2009년 2월 14일 N 112

I. 일반 조항

1. 본 규칙은 운송인, 전세업자 및 운송 인프라 소유자에 대한 요구 사항, 그러한 운송 및 그러한 운송을 위한 차량 제공 조건.

2. 이 규칙에서 사용하는 용어의 의미는 다음과 같습니다.

"버스 정류장" - 승객과 수하물을 운송할 때 승객과 운송인에게 서비스를 제공하도록 특별히 설계된 구역에 위치한 건물과 구조물의 복합체를 포함하는 교통 인프라 시설로서 하루에 1000명 이상의 출발 가능성을 제공합니다.
2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073.

"버스 정류장"은 승객과 수하물을 운송하는 동안 승객과 운송인에게 서비스를 제공하도록 특별히 설계된 구역에 위치한 건물과 구조물의 복합체를 포함하는 교통 인프라 시설로, 1인당 250~1000명의 출발 가능성을 제공합니다. 낮;
(2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일에 추가로 포함된 단락)

"수하물 차량" - 승객과 별도로 수하물을 운반하는 차량입니다.

"상업적 행위" - 수하물의 부족, 손상 또는 품질 저하를 증명하는 문서

"차장" - 차량에서 티켓을 판매하는 공무원.

"승객 택시" - 공공 전세 계약에 따라 승객 및 수하물 운송에 사용되는 "" 카테고리의 차량

"택시미터" - 차량 사용에 대한 단위 마일리지 및/또는 시간당 설정된 요금을 기준으로 여객 택시로 승객과 수하물을 운송하는 비용을 계산하도록 설계된 장비

"범주 차량" - 승객을 수송하는 데 사용되며 운전석 외에 좌석이 8개 이하인 차량입니다.

"범주 차량" - 승객을 수송하는 데 사용되는 차량으로, 운전석 외에 좌석이 8개 이상이고 최대 중량이 5톤을 초과하지 않는 차량입니다.

"범주 차량" - 승객을 수송하는 데 사용되는 차량으로, 운전석 외에 8석 이상이고 최대 중량이 5톤을 초과하는 차량입니다.

II. 정기운송

3. 승객 및 수하물의 정기 운송은 일정에 따라 수행됩니다.

4. 승객 및 수하물의 정기 운송 일정(이하 일정이라 함)은 정기 운송 경로의 각 정차 지점에 대해 작성되며 차량의 필수 정차를 제공합니다.

5. 일정에는 하루 중 시간대별 차량 출발 간격 또는 정차 지점에서 차량이 출발하는 시간 일정이 포함됩니다.

6. 도시 간 운송에 관한 일정에는 본 규칙 5항에 명시된 정보 외에도 정차 지점에 차량이 도착하는 시간 일정이 포함되어 있습니다.

7. 일정은 차량의 필수 정차가 제공되는 정기 운송 경로의 모든 정차 지점에 게시됩니다.

8. 승객 및 수하물의 정기 운송 필요성이 연중 시간이나 요일에 따라 크게 달라지는 경우, 연중 여름 및 가을-겨울 기간 및/또는 근무일에 대해 별도로 일정을 작성할 수 있습니다. , 주말 및 공휴일.

9. 일정 변경 사항은 변경된 일정에 따라 승객 및 수하물의 정기 운송이 시작되기 최소 10일 전에 대중에게 알려집니다.

10. 일정은 현지 시간을 나타냅니다.

11. 탑승(하차) 승객을 위한 차량 정차는 정기 운송 노선의 모든 정차 지점에서 이루어집니다. 단, 승객의 요청에 따라 탑승(하차)하는 정차 지점은 제외됩니다.

12. 탑승(하차) 승객의 요청에 따라 차량 정지가 수행되는 경우는 다음과 같습니다.

a) 차량에 탑승한 승객은 차량을 적절한 정지 지점에 정지해야 함을 차장이나 운전자에게 미리 알립니다.

b) 정지 지점에 차량이 도착하기를 기다리는 사람들이 있습니다.

13. 운전자 또는 차장은 승객의 요청에 따라 승객을 태우거나 내릴 수 있는 정지 지점에 대해 사전에 차량 승객에게 경고할 의무가 있습니다.

14. 정차 지점에는 탑승(하차) 승객을 위해 차량이 정차하는 위치를 나타내는 표지판이 설치되어 있습니다.

15. 다음 정보는 표지판에 표시됩니다(버스 정류장 및 버스 정류장 영토에 위치한 정류장 표지판 제외).
(개정된 단락은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

a) 승객과 수하물의 정기 운송에 사용되는 차량(버스, 무궤도 전차, 트램)의 상징

b) 정차 지점의 이름

c) 정차 지점을 포함하는 정기 운송 경로의 수

d) 각 정기 운송 경로의 최종 정차 지점 이름

e) 정차 지점을 포함하는 모든 정기 운송 경로의 일정. 단, 승객의 요청에 따라 탑승(하차)하는 정차 지점은 제외됩니다.

f) 승객의 요청에 따라 탑승(하차)하는 정류장에 "요청 시"라는 문구;

g) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

16. 본 규칙 제15항에 규정된 정보 외에도 표지판에는 승객 및 수하물의 정기 운송과 관련된 기타 정보가 포함될 수 있습니다.

17. 차량이 도착하고 출발 지점과 일치하지 않는 정기 운송 경로의 최종 정차 지점에는 "탑승 금지" 표시가 설치되어 있습니다.

18. 하루에 100명 이상의 승객이 출발하는 정류장은 버스 터미널 및 버스 정류장에 위치한 정류장을 제외하고 정류장에 인접한 토지가 이를 허용하는 경우 강우에 대한 보호 장비를 갖추고 있습니다.
2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073.

19. 정차 지점을 포함하는 모든 정기 운송 경로의 일반 일정에 따라 정차 지점에서 출발하는 총 승객 수가 250명에서 1000명 사이인 경우 정차 지점은 버스 정류장 또는 버스 정류장의 영역에 위치합니다. 1일 1000명 이상이며, 1개 이상의 정기교통 노선에서 차량의 최대 출발 간격이 2시간을 초과합니다.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

20. 버스 터미널 및 버스 정류장 장비에 대한 최소 요구 사항은 러시아 연방 교통부에 의해 설정됩니다. *20)
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

21. 승객은 다음에 위치한 정차 지점을 포함하는 일반 운송 경로를 따라 여행할 권리가 있음을 확인하는 티켓을 소지한 경우 버스 정류장, 버스 정류장 건물에 위치한 대기실과 화장실을 무료로 사용할 권리가 있습니다. 이 버스 정류장 또는 버스 정류장의 영토:

버스 정류장, 버스 정류장 소유자가 정한 시간 이내, 차량의 실제 도착 시간으로부터 2시간 이상 - 목적지인 정차 지점의 경우

티켓 유효 기간 동안(실제 출발 지연 및/또는 차량 지연 도착 고려) - 기타 정차 지점의 경우.
(개정된 조항은 2015년 4월 28일자 러시아 연방 정부 법령 N 410에 따라 2015년 5월 15일 발효되었습니다.

22. 버스 정류장의 운영 시간은 차량의 도착 및 출발 일정과 일치해야 합니다.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

23. 24시간 운영되지 않는 버스 정류장인 버스 정류장 본관 전면에는 버스 정류장 영역에 위치한 정차 지점을 포함하여 모든 정기 교통 노선에 대한 일반 일정이 게시되어야 합니다. , 버스 정류장 또는 차량의 도착 및 출발 정보를 제공하는 정보 단말기.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

24. 버스 정류장 본관에는 다음 정보를 게시해야 합니다.

a) 버스 정류장 또는 버스 정류장 영역에 위치한 정차 지점을 포함하는 모든 정기 운송 경로에 대한 일반 일정

b) 버스 정류장 또는 버스 정류장의 영토에 위치한 정류장에서 출발하는 차량의 좌석 위치 및 번호에 대한 다이어그램

c) 버스 정류장 또는 버스 정류장 영토에 위치한 정차 지점을 포함하는 일반 교통 경로 다이어그램

d) 버스 정류장 또는 버스 정류장의 서비스 이용 규칙.
(개정된 제24조는 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일에 발효되었습니다.

25. 본 규칙의 24항에 제공된 정보는 매표소, 버스 정류장 또는 버스 정류장의 대기실뿐만 아니라 소유자의 재량에 따라 기타 장소에서 숙지할 수 있는 편리한 장소에 게시됩니다. 버스 정류장이나 버스 정류장.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

26. 버스 정류장 영토에 위치한 정차 지점을 포함하는 모든 정기 운송 경로의 일반 일정에는 요일 및 시간(시간)을 포함하여 각 정기 운송 경로의 차량 도착 및 출발에 대한 정보가 포함되어야 합니다. 시간 및 분):

a) 차량이 정차 지점에 도착합니다.

b) 정지 지점에서 차량 출발;

c) 정기 운송 경로의 마지막 지점에 차량이 도착합니다.
(개정된 제26항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

27. 정기 교통 노선 계획은 버스 정류장, 버스 정류장 정류장에서 정기 교통 노선의 최종 지점까지의 차량 경로에 대한 기존의 그래픽 이미지 형태로 제시됩니다. 지정된 도표는 버스 정류장이나 버스 정류장의 대기실이나 매표소에 게시되어 있습니다. 다음 정보는 기호를 사용하여 다이어그램에 기록됩니다.

a) 정기 운송 경로에 정차 지점이 위치한 인구 밀집 지역

b) 다이어그램에 표시된 정착지를 통과하는 정기 운송 경로의 수.
(개정된 제27조는 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일에 발효되었습니다.

28. 버스 터미널, 버스 정류장의 영토 및 본관, 버스 정류장의 주요 서비스 및 구내 위치에 대한 정보, 대기실, 매표소, 어머니 사무실을 포함하여 승객 및 운송인에게 서비스를 제공하기 위한 버스 정류장 방과 어린이(사용 가능한 경우), 푸드 스테이션(사용 가능한 경우), 응급 처치 스테이션(사용 가능한 경우), 보관실(사용 가능한 경우), 화장실 및 해당 경로의 차량 및 이동 방향도 나타냅니다.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 의해 2013년 12월 6일 발효되었으며, 개정된 조항은 러시아 연방 정부 법령에 의해 2018년 11월 21일 발효되었습니다. 2018년 11월 10일 N 1342.

29. 승객 및 수하물의 정기 운송에 사용되는 차량에는 다음 위치에 있는 정기 운송 경로 표시기가 장착되어 있습니다.

30. 출발 및 최종 정차지점의 명칭과 정기운송노선 번호는 차량 앞 유리 상단 및/또는 앞유리 상단에 위치한 정기운송노선 표시기에 표시됩니다.

31. 앞유리에 부착된 일반 운송 경로 표시기의 높이는 140mm를 초과할 수 없으며, 카테고리 " "의 차량 앞유리에 부착된 일반 운송 경로 표시기의 높이는 앞유리창 상단 가장자리 사이의 최소 거리입니다. 청소 구역 앞 유리 와이퍼의 상단 경계.

32. 차량의 경로를 따라 차체 오른쪽에 배치되는 정기 운송 경로 표시에는 정기 운송 경로의 번호와 출발, 최종 및 주요 중간 정차 지점의 이름이 포함됩니다.

33. 차량 뒷유리창에 위치한 정기운송 경로 표시에는 정기운송 경로 번호가 표시되어 있습니다.

34. 전자안내판을 정기교통노선의 표시로 사용할 수 있다.

35. 승객이 출입할 수 있는 문이 2개 이상인 차량에서는 "" 카테고리의 차량을 제외하고 "입구"라는 문구가 각 외부 문 위에 고정되거나 "입구"라는 문구가 적용됩니다.

36. 운송인의 전체 이름 또는 짧은 이름은 차량 앞유리 상단 및/또는 차량 방향을 따라 차체 오른쪽에 표시됩니다.

37. 다음 정보는 승객과 수하물의 정기 운송에 사용되는 차량 내부에 배치됩니다.

a) 운송인의 이름, 주소 및 전화번호, 운전자의 성, 차장이 있는 경우 차장의 성

b) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호

c) 좌석 번호(좌석 번호가 표시되지 않은 항공권의 정기 운송에 차량을 사용하는 경우는 제외)

d) 여행 비용, 기내 수하물 및 수하물 운송 비용

e) 어린이 및 장애인 승객을 위한 좌석 표시. 단, 좌석 번호가 표시된 항공권으로 차량이 일반 운송에 사용되는 경우는 제외됩니다.

f) 소화기 위치 표시

g) 차량 정지 버튼 위치 표시기

h) 비상구 표지판 및 비상구 사용 규칙

i) 차량 사용에 관한 규칙 또는 해당 규칙에서 발췌한 내용.

38. "카테고리" 범주의 차량을 제외하고 승객이 나가는 문이 2개 이상 있는 차량에서는 "Exit"라는 문구가 내부의 각 문 위에 장착되거나 "Exit"라는 문구가 표시됩니다. 적용된.

39. 본 규칙 37항의 "e" - "h" 항에 규정된 기호 대신에 적절한 상징적 이미지(그림 문자)를 사용할 수 있습니다.

40. 본 규칙 37항에 명시된 정보 외에도 승객 및 수하물의 정기 운송과 관련된 기타 정보가 차량 내부에 배치될 수 있습니다.

41. 본 규칙의 37항과 38항에 규정된 차량 등록 및 장비 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 운송인은 연방 행정 당국의 직원이 차량 검사를 수행하도록 허용할 의무가 있습니다.

42. 정기 운송 노선의 승객 여행은 티켓을 사용하여 수행됩니다.

43. 티켓에는 필수 세부정보가 포함되어 있어야 합니다. 양식 및 필수 항공권 세부정보는 부록 1에 나와 있습니다. 추가 세부정보는 항공권에 기재될 수 있습니다.

44. 일반 운송 경로에서 차량 내 다양한 ​​서비스 수준(에어컨, VCR, 화장실, 수하물 선반, 선블라인드, 개별 조명 및 환기 장치, 음식 제공 등)을 고려하여 요금이 적용되는 경우 , 신문, 잡지, 현대적인 디자인 및 편안한 숙박 좌석 등), 항공사는 서비스 등급을 결정하는 세부 사항을 항공권에 표시할 권리가 있습니다. 이 경우 항공사는 승객에게 사전에 서비스 등급을 알려줍니다.

45. 세부 사항의 전부 또는 일부가 전자 형식으로 표시된 항공권을 사용하는 경우, 항공사는 승객이 연락할 때 다음을 포함하여 전자 형식으로 표시된 모든 항공권 세부 사항에 대한 정보를 승객에게 제공할 의무가 있습니다. 항공권의 유효기간 및 남은 여행 횟수.

46. ​​​​취소 표시가 있는 경우 유효하다고 인정되는 항공권을 사용하는 경우에는 “취소 표시가 없으면 무효”라는 문구가 표시됩니다.

47. 러시아 연방 법률에 따라 승객에 대한 개인 데이터가 승객에 대한 개인 데이터의 자동화된 중앙 데이터베이스로 전송되는 경우, 개인화된 티켓을 사용하여 정기 운송이 수행됩니다.

개인화된 항공권은 러시아 연방 법률(14세 미만 어린이의 경우 - 출생 증명서)에 따라 승객의 신원 확인 문서를 기반으로 발행됩니다(2011년 9월 24일부터 러시아 정부 법령에 따라 해당 단락이 추가로 포함됨). 2011년 9월 7일 연맹 N 757) .

48. 티켓에는 약어, 코드 또는 기호가 포함된 세부정보에 대한 설명이 포함되어야 합니다. 항공권에 공간이 부족한 경우, 명시된 설명은 접근 가능한 모든 형태로 승객에게 제공되어야 합니다.

49. 도시 및 교외 노선 여행 티켓은 다음과 같이 판매됩니다.

a) 차량(차장 또는 운전자)

b) 차량 외부에서 티켓을 판매하는 전문 지점 및 기타 장소.

50. 도시 간 여행 티켓 판매는 버스 정류장, 버스 정류장 또는 기타 티켓 판매 지점의 매표소에서 이루어지며, 그러한 지점이 없는 경우 승객이 출발하기 전에 차량에 탑승할 때 운전기사 또는 안내원이 직접 수행합니다. 정지 지점.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

51. 도시 간 여행 티켓 판매는 최소 10일 전부터 시작되어 차량 출발 5분 전에 종료됩니다.

52. 차량 설계에 따른 용량을 초과하거나, 여유 좌석이 없는 경우 좌석 제공만으로 운송이 수행되는 경우 항공권 판매가 거부될 수 있습니다. 용량 표준 준수 및 무료 좌석 가용성 모니터링은 차장이 수행하고 차장이 없는 경우 운전자가 수행합니다.

53. 제공된 차량의 오작동, 사고 또는 기타 사유로 인해 여행이 종료된 경우 승객은 구매한 항공권을 사용하여 항공사가 지정한 다른 차량으로 여행할 권리가 있습니다. 승객을 다른 차량으로 이동하는 것은 티켓을 구매한 차량의 차장이나 운전사가 주관합니다.

54. 포장 유형에 관계없이 물품을 기내 수하물의 일부로 운송하는 것이 허용됩니다.

55. 휴대 수하물의 무결성과 안전을 보장하는 것은 승객의 책임입니다. 앉을 수 있는 장소, 좌석 사이의 통로, 비상 차량을 포함하여 차량 입구 또는 출구 근처에 휴대 수하물을 두는 것은 금지되어 있습니다.

56. 무료 수하물을 포함한 기내 수하물 및 수하물 운송 허용 한도는 연방법 "도로 운송 및 도시 육상 전기 운송 헌장" 제22조에 규정된 요구 사항을 고려하여 항공사가 설정합니다.

57. 정해진 무료 수하물 허용 한도를 초과하는 수량이나 크기의 휴대 수하물 운송은 휴대 수하물 운송 영수증이 있는 경우 수행됩니다.

58. 기내 수하물 운송 영수증에는 부록 2에 제시된 필수 세부 사항이 포함되어야 합니다. 승객 및 수하물의 정기 운송에 대한 특수 조건을 고려하여 추가 세부 사항이 영수증에 기재될 수 있습니다.

59. 항공사에 인도된 수하물은 승객 운송에 사용된 차량의 수하물 칸으로 운송되거나 승객과 별도로 수하물 차량으로 운송됩니다.

60. 차량의 수하물 칸에 운반된 수하물의 싣고 내리는 작업은 승객이 수행합니다.

61. 수하물은 용기나 포장을 개봉하지 않고 운송이 허용됩니다.

62. 악취가 나고 위험한(인화성, 폭발성, 독성, 부식성 및 기타) 물질, 칼날이 있는 무기, 덮개와 포장이 없는 총기, 차량이나 의류를 오염시키는 물건(물체)은 수하물로 운송이 허용되지 않습니다. 기내 수하물의 일부 승객. 케이지(바구니, 상자, 컨테이너 등)의 크기가 규정된 요구 사항을 충족하는 경우 바닥이 단단한 케이지(바구니, 상자, 컨테이너 등)에 기내 수하물의 일부로 동물과 새를 운송하는 것이 허용됩니다. 본 규칙의 56항에 의거.

63. 컨테이너와 포장은 전체 운송 기간 동안 수하물의 무결성과 안전을 보장해야 합니다.

64. 부패하기 쉬운 식품을 포함한 식품을 온도 조건을 유지하지 않고 차량 및 수하물 칸으로 운송하는 것은 해당 수하물의 가치를 신고하지 않고 발송인의 책임하에 수행됩니다.

65. 항공사에 수하물을 전달하는 과정은 수하물 영수증을 통해 문서화됩니다.

66. 수하물 영수증에는 필수 세부정보가 포함되어 있어야 합니다. 수하물 영수증의 양식 및 필수 세부 사항은 부록 3에 나와 있습니다. 승객 및 수하물의 정기 운송에 대한 특수 조건을 고려하여 추가 세부 사항이 수하물 영수증에 기재될 수 있습니다.

67. 수하물 태그는 각 수하물에 부착되며, 그 사본이 승객에게 제공됩니다.

68. 운송을 위해 신고된 가격이 있는 수하물을 위탁하는 경우, 수하물 영수증에는 수하물의 신고된 가격과 운송을 위해 신고된 가격이 있는 수하물을 수락하는 데 필요한 추가 수수료 금액이 표시되어야 합니다.

69. 운송을 위해 여러 수하물을 위탁할 때 승객은 수하물 영수증에 각 수하물의 신고 가격 또는 모든 수하물의 신고 가격 총액을 표시할 권리가 있습니다.

70. 수하물 영수증과 수하물 태그를 제시한 사람에게 수하물이 발급됩니다. 수하물 영수증이나 수하물 태그를 분실한 경우, 수하물에 포함된 물건의 정확한 특성을 서면으로 명시하여 수하물에 대한 권리를 입증한 사람에게 수하물을 양도할 수 있습니다.

71. 승객의 요청에 따라, 승객이 수하물을 받기를 원하는 정류장에 차량이 주차된 시간과 차량 수하물 칸의 적재 조건이 허용하는 경우, 경로를 따라 수하물을 그에게 전달할 수 있습니다. 이것. 이 경우, 승객은 경로를 따라 수하물을 받고자 하는 의사를 운전자에게 미리 경고할 의무가 있습니다. 노선에 따라 승객에게 수하물이 발급된 경우, 여행하지 않은 거리에 대한 금액은 반환되지 않습니다.

72. 수하물 차량을 이용한 운송을 위한 수하물 수락은 티켓 제시 시 이루어집니다.

73. 수하물 차량으로 운송하기 위해 위탁한 수하물은 수하물 차량의 적재 및 배치를 방해하거나 다른 승객의 수하물에 손상을 주어서는 안 됩니다.

74. 분실이나 손상의 우려를 일으키지 않는 포장 결함이 있는 수하물은 수하물 트럭으로 운송할 수 있으며 이러한 결함은 운송 서류에 표시됩니다.

75. 수하물 트럭으로 배달된 수하물은 승객 운송 계약에 따라 승객이 이 지점에 도착하는 날까지 목적지에서 발급됩니다.

76. 수하물 트럭으로 배송된 날로부터 24시간 이상(불완전한 날짜는 가득 찬 것으로 간주됨) 목적지에서 청구되지 않은 수하물을 보관하는 경우 항공사가 정한 금액에 따라 수수료가 부과됩니다. 수하물이 승객보다 먼저 목적지에 도착하는 경우, 수하물이 인도된 날부터 승객이 도착한 다음 날까지 해당 수하물 보관에 대한 수수료가 부과되지 않습니다.

77. 수하물의 분실, 부족 또는 손상(손상)이 발견된 경우, 운송인은 수하물 영수증 및 수하물 태그를 제시한 사람의 요청에 따라 상거래 행위 2부를 작성하고 그 중 1부를 전달합니다. 운송인에게 청구서를 제출하기 위해 지정된 사람에게 양도됩니다.

78. 분실 또는 부족으로 인해 운송인이 적절한 보상을 지불한 수하물이 나중에 발견된 경우, 이 수하물은 이전에 손실에 대해 지불한 금액을 반환하는 조건으로 상법 소지자에게 반환됩니다. 또는 이 수하물이 부족합니다.

79. 여행, 수하물 운송 및 휴대 수하물에 대한 환불은 승객이 항공권을 구매한 항공권 판매 지점 및 항공사가 지정한 기타 항공권 판매 지점에서 이루어집니다.

80. 항공권 수령 명세서, 수하물 영수증, 기내 수하물 영수증에 서명된 승객의 서명에 따라 돈이 지급됩니다. 여기에는 일반 운송 날짜 및 경로 번호, 항공권 번호 및 비용, 수하물 영수증이 표시됩니다. 수하물 운송 영수증.

81. 항공권, 수하물 영수증 및 휴대 수하물 영수증의 교환은 항공권 판매 지점 계산원의 서명으로 확인됩니다.

82. 승객의 항공권, 수하물 영수증 및 기내 수하물 영수증의 가용성은 공무원, 승인된 항공사 및 연방법 또는 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 이러한 통제를 위임받은 기타 사람에 의해 통제됩니다. 이하 컨트롤러라 칭함)

본 규칙의 47항에 규정된 개인화된 항공권을 사용하여 정기 운송을 수행하는 경우, 승객은 해당 법률에 따라 개인화된 항공권과 승객의 신분증을 관제사에게 제시한 후 차량에 탑승하게 됩니다. 러시아 연방(14세 미만 어린이의 경우 - 출생 증명서), 개인화된 항공권이 발행된 기준(이 단락은 2011년 9월 7일 러시아 연방 정부 법령에 의해 2011년 9월 24일부터 추가로 포함되었습니다. 2011 N 757).

83. 밀항자는 다음과 같다.

a) 티켓이 없는 차량에서 검사 중 발견된 경우

b) 항공권 취소가 필수인 경우, 취소 표시 없이 항공권을 제시합니다.

c) 위조 항공권을 제시한 사람,

d) 만료되었거나 제시된 신분증에 표시된 성 및 번호와 일치하지 않는 신분증의 성 및 번호가 포함된 항공권을 제시한 사람

e) 이전에 사용한 항공권을 제시한 사람

f) 여행 비용 지불에 있어 혜택을 받은 사람을 위한 항공권을 제시하고 특정 혜택을 제공할 권리를 확인하는 문서를 소지하지 않은 경우.

84. 항공권이 없는 사람은 항공사가 정한 방식으로 탑승 지점에서 목적지까지의 여행 비용을 지불합니다. 지정된 사람이 차량에서 하차하고 싶다고 선언하는 경우 해당 사람이 차량에서 하차하는 지점까지의 여행 비용을 지불해야 합니다. 승차 지점 결정이 불가능한 경우, 차량의 최초 출발 지점부터 운임을 계산합니다.

85. 여행 비용 지불 시 혜택을 받은 사람을 위한 항공권은 특정 혜택에 대한 권리를 확인하는 문서가 제공되지 않은 경우 압수됩니다. 티켓 압수는 행위에 의해 문서화되며, 그 첫 번째 사본은 지정된 티켓을 제시한 사람에게 제공됩니다.

86. 승객과 함께 여행하는 어린이를 운송하는 경우 컨트롤러는 해당 승객에게 어린이의 연령을 확인하는 서류(출생 증명서 또는 출생 기록이 있는 부모의 여권)를 제시하도록 요구할 권리가 있습니다.

87. 수하물 또는 휴대 수하물이 지불 대상이고 수하물 영수증 또는 휴대 수하물 운송 영수증이 발행되지 않은 차량에서 발견된 경우, 이 수하물 또는 이 손의 소유자 수하물은 항공사가 정한 방식에 따라 탑승 지점에서 목적지까지의 운송 비용을 지불할 의무가 있습니다. 특정 수하물 또는 특정 휴대 수하물의 소유자가 차량에서 하차 의사를 표시하는 경우 해당 소유자가 차량에서 하차하는 지점까지 수하물 운송 또는 휴대 수하물 운송에 대한 비용을 지불해야 합니다. 탑승 지점을 결정할 수 없는 경우 수하물 운송 또는 기내 수하물 운반 비용은 차량의 최초 출발 지점을 기준으로 계산됩니다.

88. 본 규칙의 84항과 87항에 규정된 여행 비용 지불, 수하물 운송 및 기내 수하물 운송은 항공권 없는 여행, 지불하지 않은 수하물 운송 및 운송에 대한 벌금 지불에서 면제되지 않습니다. 행정 위반에 관한 러시아 연방 규정 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 의해 설정된 무료 허용 한도를 초과하는 기내 수하물.

III. 요청 시 승객 및 수하물 운송

89. 요청 시 승객 및 수하물 운송은 전세 계약에 따라 제공되는 차량으로 수행되며, 해당 조건은 연방법 "자동차 운송 헌장" 제27조에 따라 당사자 간의 합의에 의해 결정됩니다. 도시 지상 전기 운송'.

90. 전세 계약은 특정 그룹 또는 불특정 인원의 운송을 위한 차량 사용을 규정할 수 있습니다.

91. 특정 그룹의 사람들의 운송을 위한 차량 사용을 규정하는 전세 계약은 본 규칙의 92항에 따라 이러한 사람들의 차량 탑승을 허용하는 절차를 확립합니다.

92. 승객 및 수하물의 등록된 운송을 위해 제공되는 차량에 전세 계약에 명시된 사람의 탑승은 해당 사람이 다음 권리를 증명하는 문서(서비스 ID, 여행 바우처 등)를 전세자에게 제시한 후 수행됩니다. 이 차량으로 여행하고(또는) 임대인이 임대인에게 제공한 승객 목록에 따라 여행합니다.

93. 전세 계약은 용선자가 발행한 승객 및 수하물 운송용 차량 제공 명령의 형태로 체결될 수 있습니다. 지정된 작업 주문에는 부록 4에 제시된 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다. 승객 및 수하물 운송용 차량 제공을 위한 작업 주문에는 특별 사항을 고려한 추가 세부 정보를 배치할 수 있습니다. 주문에 따른 승객 및 수하물 운송 조건.

94. 전세 계약이 지정된 작업 주문의 형태로 체결된 경우, 전세 계약 또는 그 사본과 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공을 위한 작업 주문은 운전자가 보관합니다. 명령에 따라 승객 및 수하물 운송이 시작될 때부터 끝까지 운전자 사이에서 해당 문서의 가용성을 모니터링할 권한이 있는 연방 행정 기관 공무원의 요청에 따라 의무적으로 제시됩니다.

95. 요청 시 승객 및 수하물 운송을 위해 제공되는 차량에는 "Custom"이라는 문구가 표시된 표지판이 표시되어 있습니다.

a) 차량 앞유리 위 및/또는 앞유리 상부

b) 차량 방향을 따라 차체 오른쪽;

c) 차량의 뒷유리창에.

96. 전면 유리에 배치된 표지판의 높이는 140mm를 초과할 수 없으며, "" 카테고리 차량의 전면 유리에 배치된 표지판의 높이는 전면 유리 상단 가장자리와 상단 경계 사이의 최소 거리를 초과해서는 안 됩니다. 앞유리 와이퍼로 청소 구역을 청소하세요.

97. 화물선의 짧은 이름은 앞유리 상단 및/또는 차량 방향을 따라 차체 오른쪽에 표시됩니다.

98. 전세 계약서에 무제한 인원의 운송을 위해 차량 사용이 규정된 경우, 차량 방향을 따라 차체 오른쪽에 경로 표시기가 설치되며, 출발 및 도착 이름이 표시됩니다. 지점과 경로의 중간 정지 지점(있는 경우)이 배치됩니다.

99. 불특정 인원의 운송에 사용되는 승객 픽업(하차) 지점에는 다음 정보가 게시된 표지판이 설치되어 있습니다.

a) 요청 시 승객과 수하물을 운송하는 데 사용되는 차량(버스, 무궤도 전차, 트램)의 기존 이미지

b) 승객 탑승(하선)의 최종 및 중간 지점 이름

c) 경로를 따라 차량 이동의 시작 및 종료 시간

d) 일정(일정에 따라 수행되는 승객 및 수하물 운송)

e) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

100. 무한한 인원의 운송에 사용되는 승객 픽업(하차) 지점은 일반 운송 경로의 정차 ​​지점과 결합될 수 있습니다.

101. 본 규칙 99항에 명시된 정보 외에도 본 규칙 99항에 명시된 정보 외에도 명령에 따른 승객 및 수하물 운송과 관련된 기타 정보가 승객 픽업 장소의 표지판에 표시될 수 있습니다. 무제한의 인원을 운송하는 데 사용되는 업(하선) 지점입니다.

IV. 택시로 승객 및 수하물 운송

102. 여객 택시를 통한 승객 및 수하물 운송은 용선자가 여객 택시 운전사와 직접 체결한 공공 전세 계약을 기반으로 하거나 용선자의 실행 명령을 수락하여 수행됩니다.

103. 용선자의 명령은 용선자 또는 그의 대리인이 있는 곳뿐만 아니라 모든 의사소통 수단을 사용하여 수락됩니다.

104. 용선자는 다음 정보를 입력하여 등록 로그에 실행을 위해 수락된 용선자의 명령을 등록할 의무가 있습니다.

a) 주문 번호

b) 주문 수락 날짜;

c) 주문 완료 날짜

d) 여객택시 픽업 장소

e) 여객 택시 브랜드(전세 계약에서 전세자가 여객 택시 브랜드를 선택할 수 있도록 규정한 경우)

f) 여객택시 인도 예정 시간.

105. 이 규칙의 104항에 명시된 정보 외에도 등록 로그에는 여객 택시를 통한 승객 및 수하물 운송과 관련된 기타 정보가 포함될 수 있습니다.

106. 실행을 위해 수락된 주문 번호는 용선자에게 전달됩니다.

107. 승객 택시가 인도 장소에 도착하면, 용선자는 용선자에게 위치, 국가 등록 번호판, 여객 택시의 브랜드 및 차체 색상, 운전사의 성, 이름 및 부칭을 알려줍니다. 그리고 여객택시가 배달된 실제 시간.

108. 근무일 종료 후 영구 주차장으로 이동하는 경우 영구 주차장 근처에 위치한 목적지까지만 승객 택시를 제공할 수 있습니다.

109. 여객택시로 승객과 수하물을 운송하는 경로는 전세자가 결정합니다. 지정된 경로가 결정되지 않은 경우 여객택시 운전사는 최단 경로를 따라 운송할 의무가 있습니다.

110. 승객 및 수하물 운송을 위해 제공되는 여객 택시 사용에 대한 지불은 여객 택시의 실제 주행 거리 및 실제 사용 시간에 관계없이 (고정 수수료 형식) 또는 설정된 기준에 따라 결정됩니다. 요금은 실제 운송 거리 및/또는 여객 택시의 실제 사용 시간을 기준으로 하며, 이 경우 여객 택시가 장착된 택시 미터의 판독값에 따라 결정됩니다.

111. 용선자는 현금 영수증 또는 승객 택시 사용에 대한 지불을 확인하는 엄격한 보고 형식의 영수증을 용선자에게 발급합니다. 지정된 영수증에는 부록 5에 제시된 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다. 여객 택시 사용에 대한 지불 영수증에는 승객 운송에 대한 특수 조건을 고려한 추가 세부 정보를 기재할 수 있습니다. 여객택시로 수하물을 운반할 수 있습니다.

112. 여객택시에서는 출입구를 자유롭게 통과하고, 좌석을 더럽히거나 손상시키지 않고, 운전자의 여객택시 제어 및 백미러 사용을 방해하지 않는 물건을 기내 수하물로 휴대할 수 있습니다. .

113. 수하물은 여객 택시의 수하물 칸으로 운송됩니다. 수하물의 크기는 트렁크 뚜껑을 닫은 채로 운반할 수 있어야 합니다.

114. 여객 택시에서는 냄새가 나고 위험한(인화성, 폭발성, 유독성, 부식성 등) 물질, 칼날이 있는 무기 및 덮개와 포장이 없는 화기, 차량이나 승객의 의류를 오염시키는 물건(물체)을 운송하는 것이 금지됩니다. 승객 택시를 운전하는 운전자를 방해하지 않는 한, 목줄과 침구가 달린 총구가 있는 개, 바닥이 단단한 우리(바구니, 상자, 용기 등)에 있는 작은 동물과 새를 승객 택시로 운송하는 것이 허용됩니다. 그리고 백미러를 사용합니다.

115. 여객택시에는 주황색 식별등이 장착되어 있으며 차량 지붕에 설치되어 여객택시가 승객과 수하물을 운송할 준비가 되면 켜집니다.

116. 여객택시 차체에는 배색을 적용했는데, 대비되는 색상의 사각형을 바둑판 무늬로 배열한 구성이다.

117. 승객 택시 전면 패널에는 운전자 오른쪽에 다음 정보가 표시됩니다.

a) 용선자의 성명 또는 약칭

b) 여객택시 이용에 대한 지불 조건

c) 사진이 포함된 운전자의 명함

d) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

118. 여객택시에는 관련 차량 사용에 관한 규칙이 포함되어 있어야 하며, 이는 임대인의 요청에 따라 제공됩니다.

119. 상설주차장으로 이동하는 여객택시에는 앞유리 상단에 “공원으로”라는 문구가 적힌 표지판이 부착되어 있다. 이 플레이트의 높이는 140mm를 초과할 수 없습니다.

120. 본 규칙의 110, 117, 118항에 규정된 여객 택시의 등록 및 장비 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 용선자는 공무원이 여객 택시에 탑승하도록 허용할 의무가 있습니다.  공공 기관  그러한 검증을 수행할 권한이 있습니다.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

121. 택시 승차장에는 다음 정보가 포함된 안내 표지판이 설치되어 있습니다.

a) "택시 순위"라는 문구;

b) 택시 승차장의 운영 시간

c) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

V. 잊혀진 것과 찾은 것

122. 차량이나 버스 정류장, 버스 정류장에서 잊어버린 물건을 발견한 사람은 이를 버스 정류장, 버스 정류장 소유자의 차장(운전자) 또는 권한 있는 공무원에게 보고할 의무가 있습니다.  .
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

123. 차장(운전자) 또는 허가받은 사람   , 잊혀진 품목 발견에 대한 메시지를받은 후 승객, 도로 운송 근로자 및 도시 지상 전기 운송의 생명과 건강을 위협하는 품목이 없는지 확인하십시오.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

124. 점검 결과 승객, 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송 근로자의 생명과 건강을 위협하는 잊혀진 품목의 존재가 확인되지 않은 경우 차장 (운전자) 또는 허가받은 사람  버스 정류장 주인의 공무원, 버스 정류장  그러한 검사를 조직한 사람은 발견된 물건의 외관과 발견 상황에 대한 자세한 설명과 함께 일반 행위를 작성합니다. 잊혀진 물건을 발견한 사람에게 해당 행위의 사본이 발행됩니다.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

125. 차장(운전자)은 차량 내에서 잊혀진 물건을 수령 반대 행위와 함께 인가된 사람에게 안전하게 보관하도록 옮깁니다.  버스 정류장, 버스 정류장 소유자의 공무원에게  정기 운송 경로의 마지막 지점에 위치한 , 또는 운송인 또는 용선자의 권한 있는 담당자에게 문의하십시오.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

126. 버스 정류장, 버스 정류장, 운송인 또는 전세 소유자가 정한 보관 기간이 만료된 후 발견되거나 청구되지 않은 품목은 연방법 "자동차 헌장" 제22조 제10부에 규정된 방식으로 판매될 수 있습니다. 운송 및 도시 지상 전기 운송”.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

127. 도시 간 여행이 끝날 때 운송 경로의 중간 정류장에 도착한 승객이 차량에 물건을 잊어버린 것을 발견한 경우, 이 승객은 근무 담당자에게 연락할 권리가 있습니다.  모든 버스 정류장, 버스 정류장  , 차량이 정지된 상태입니다. 버스 정류장, 버스 정류장의 근무 담당자는 승객의 서면 신청에 따라 차량 경로를 따라 가장 가까운 버스 정류장, 버스 정류장에 즉시 전보, 팩스, 이메일 메시지 또는 전화 메시지를 보낼 의무가 있습니다. , 승객이 점유한 장소, 잊어버린 물건에 대한 설명 및 승객의 위치로 전달해야 하는 요구 사항을 표시합니다. 그러한 경우, 물품 반품(전보, 팩스 또는 전화 메시지 전송, 포장, 운송 등)과 관련된 모든 비용은 물품 소유자가 부담합니다.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

128. 발견된 물건의 반환을 요구한 사람은 물건의 정확한 특성을 서면으로 표시하여 해당 물건에 대한 자신의 권리를 증명해야 합니다.

129. 물건을 수령할 때, 석방을 요구한 사람은 발견한 물건을 발행한 버스 정류장, 버스 정류장, 운송인 또는 화물 운송업자가 자신에게 제공한 서비스 비용을 지불해야 하며 물건 수령 영수증도 발급해야 합니다. 그의 영구 거주지와 그의 성격을 증명하는 문서의 번호를 표시합니다.
(수정된 조항은 2013년 11월 26일자 러시아 연방 정부 법령 N 1073에 따라 2013년 12월 6일 발효되었습니다.

6. 청구서 제출 및 보고서 작성 절차

130. 승객과 수하물을 운송하거나 승객과 수하물 운송을 위한 차량을 제공할 때 운송인, 전세업자, 전세업자 및 승객의 책임이 발생하는 근거가 되는 상황은 상업 행위 및 일반 형식의 행위에 의해 인증됩니다.

131. 다음 상황이 확인되면 상법이 작성됩니다.

a) 수하물 이름 및 개수와 수하물 영수증에 명시된 데이터 간의 불일치

b) 수하물의 손상(손상)

c) 수하물 영수증에 표시된 수하물이 없는 경우,

d) 청구되지 않은 수하물 감지.

132. 상법에 의해 공식화되어야 하는 상황이 발견된 날 운송인은 상법을 작성합니다. 상법이 정해진 기간 내에 작성될 수 없는 경우에는 다음 24시간 이내에 작성되어야 합니다.

133. 상법은 2부로 작성하고 오점이나 수정 없이 기재한다.

134. 상법에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.

a) 수하물의 상태 및 수하물이 안전하지 않은 것으로 밝혀진 상황에 대한 설명

b) 수하물이 올바르게 적재, 배치 및 고정되었는지 여부에 대한 정보

c) 수하물 적재, 보관 또는 고정 요건 위반에 대한 설명.

135. 상업 행위는 항공사뿐만 아니라 승객이 수하물 위탁에 참여하는 경우 승객도 서명합니다. 승객의 요청에 따라 항공사는 3일 이내에 상업법을 발행할 의무가 있습니다. 항공사가 상법 작성을 거부하거나 확립된 요건을 위반하여 상법 작성을 거부하는 경우, 승객은 해당 위반 사항에 대한 진술서를 항공사에 서면으로 제출합니다. 항공사는 3일 이내에 승객에게 신청에 대한 합당한 답변을 제공할 의무가 있습니다. 신청서의 유효성이 확인된 경우, 상법 작성에 소요된 시간 동안 수하물 보관 비용은 승객에게 부과되지 않습니다.

136. 본 규칙 131항에 규정되지 않은 다른 상황이 확인되면 일반적인 형식의 행위가 작성됩니다.

137. 승객 및 수하물 운송 또는 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공과 관련하여 발생하는 청구는 해당 장소의 운송업체 또는 용선업체에 제출됩니다.

138. 신청인의 청구권을 확인하는 다음 문서 또는 규정된 방식으로 인증된 그 사본이 청구서에 첨부됩니다.

a) 상행위 - 운송을 위해 허용된 수하물의 손상, 부족 또는 손상된 경우,

b) 일반적인 형태의 행위 - 수하물 인도가 지연되거나 용선자의 주도로 승객 및 수하물 운송이 중단되는 경우;

c) 항공권 - 도시 간 교통에서 승객과 수하물을 정기적으로 운송하는 차량의 출발이 지연되거나 도착이 지연되는 경우

d) 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공을 위한 전세 계약 또는 작업 주문 - 주문한 대로 승객 및 수하물 운송을 위한 차량을 제공하지 못한 경우.

부록 1. 티켓 양식 및 필수 세부 사항

부록 1번

도로로 수하물
그리고 도시의 땅
전기 운송

1. 다음과 같은 형태의 티켓이 허용됩니다.

a) N 1 양식 - 출발 날짜와 시간이 정해져 있는 교외 및 도시 간 교통 여행을 위한 1회 티켓

b) 2번 양식 - 지정된 기간 내에 출발일이 공개되어 있는 도시 및 교외 교통 여행을 위한 1회 티켓

c) 3번 양식 - 티켓을 구매한 차량으로 도시 및 교외 교통을 여행할 수 있는 1회 티켓

d) 4번 양식 - 도시 및 교외 교통 여행을 위한 장기 항공권으로, 지정된 유효 기간 동안 정해진 횟수의 여행에 대한 권리를 부여합니다.

e) N 5 양식 - 도시 및 교외 교통 여행을 위한 장기 항공권으로 고정된 금액 내에서 여행할 권리를 부여합니다.

f) 양식 6번 - 도시 및 교외 교통 여행을 위한 장기 항공권으로, 지정된 유효 기간 동안 무제한으로 여행할 수 있는 권리를 부여합니다.

g) N 7 양식 - 개인별 1회 항공권.

2. 양식 1번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

d) 항공권 유효 구역

e) 출발 날짜

f) 출발 시간

g) 도착 날짜

h) 도착 시간

i) 장소;

j) 금액

k) 티켓 판매 날짜

l) 티켓 판매 시간.

3. 양식 2의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 항공권 사용 기간

e) 항공권 유효 구역

e) 티켓 비용.

4. 양식 3의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 티켓 비용.

5. 양식 4번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 여행 횟수

e) 항공권 사용 기간

f) 항공권의 유효 기간

g) 항공권 유효 구역

h) 티켓 가격

i) 미사용 여행 횟수.

6. 양식 5번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 예치된 금액;

e) 항공권 유효 구역

f) 입금액의 잔액.

7. 양식 6번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 항공권의 유효 기간

e) 항공권 유효 구역

e) 티켓 비용.

8. 양식 7번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객의 성, 이름 및 부칭;

d) 승객의 생년월일
(수정된 하위 조항은 2014년 6월 9일자 러시아 연방 정부 법령 N 528에 의해 2014년 6월 19일에 발효되었습니다.

e) 승객을 식별하고 항공권을 구매하는 데 사용된 문서의 유형 및 번호

f) 승객을 수송하는 차량 유형

g) 항공권 유효 구역

h) 출발 날짜

i) 출발 시간

j) 도착 날짜

k) 도착 시간

m) 장소;

m) 금액

o) 티켓 판매 날짜

o) 티켓 판매 시간

p) 승객의 성별
2014년 6월 9일자 러시아 연방 정부 법령 N 528)

c) 승객의 시민권.
(하위 단락은 2014년 6월 9일자 러시아 연방 정부 법령 N 528에 의해 2014년 6월 19일에 추가로 포함되었습니다.)

9. 러시아 연방 법률에 따라 여행 비용 지불 시 혜택을 받는 시민의 여행을 위한 항공권인 경우 "티켓 이름, 시리즈 및 번호" 세부 정보는 특정 그룹이 시민들이 이용할 수 있어요.

10. "항공권을 발행한 조직의 이름"이라는 세부정보는 항공사(해당 항공사가 제공하는 정기 운송 노선에 대해 항공권이 유효한 경우) 또는 승객 및 수하물의 정기 운송을 조직하도록 권한을 부여받은 조직의 이름을 나타냅니다( 여러 항공사가 운항하는 노선에서 항공권이 유효한 경우).

11. “승객 수송 차량 종류”라는 항목은 승객을 수송하는 차량의 1종 이상을 나타냅니다.

12. "티켓 유효 지역" 세부 정보는 해당 티켓의 결제가 허용되는 정규 운송 노선의 번호(티켓이 지정된 노선의 정차 지점 간 여행을 위한 것인 경우) 또는 지정된 노선의 번호를 나타냅니다. 승차(하차) 지점의 이름 승객 또는 출발 및 도착 구역(티켓이 특정 경로 또는 특정 구역의 특정 정류장 간 여행을 위한 것인 경우)

13. '티켓 사용 기간' 세부정보는 해당 항공권이 여행에 사용된 적이 없더라도 해당 항공권이 유효하지 않은 것으로 간주되는 날짜를 나타냅니다.

14. “티켓 유효 기간”은 월, 분기, 연도(특정 기간 내 무제한 여행을 목적으로 하는 항공권의 경우) 또는 항공권을 사용할 수 있는 기간(사용일을 나타냄)을 나타냅니다. 첫 번째 여행), 항공권의 유효기간(지정된 기간 동안 정해진 횟수만큼 여행하는 항공권의 경우).

15. 경로 번호를 표시하려면 "번호가 _____인 경로에 유효함" 또는 "번호가 _______________인 경로에 유효하지 않음" 항목을 사용하십시오.

16. “출발일” 세부정보는 일정에 따라 출발지점에서 차량이 출발하는 일, 월, 연도를 나타냅니다.

17. "출발시간"의 세부사항은 일정에 따라 출발지점에서 차량이 출발하는 시간과 분을 나타냅니다.

18. “도착일” 세부정보는 일정에 따라 차량이 목적지에 도착한 일, 월, 연도를 나타냅니다.

19. '도착 시간' 세부정보는 일정에 따라 차량이 목적지에 도착하는 시간과 분을 나타냅니다.

20. "좌석" 상세정보에는 차량의 좌석번호가 표시되거나 "b/m"(좌석 없음)으로 입력됩니다.

21. '운행 횟수' 세부정보는 유료 1회 운행 횟수를 나타냅니다.

22. "금액" 세부정보는 유료 요금을 고려한 루블 및 코펙 단위의 금액을 나타냅니다.
(수정된 조항은 2013년 5월 14일자 러시아 연방 정부 법령 N 411에 따라 2013년 5월 25일 발효되었습니다.

23. "티켓 비용" 세부정보는 여행을 위해 승객으로부터 징수한 자금을 루블과 코펙으로 나타냅니다.

24. "예치 금액" 세부정보는 티켓을 판매하거나 이전에 예치한 금액을 보충할 때 기부된 금액을 루블 및 코펙 단위로 나타냅니다.

25. "완료된 여행에 관한 정보" 세부사항은 각 여행의 날짜(고정된 여행 횟수에 대한 티켓의 경우) 또는 날짜, 출발 지점 또는 출발 구역, 하차 지점 또는 도착 구역 및 각 여행 비용을 나타냅니다. 운송 거리에 관계없이 요금을 지불한 경우 - 각 여행의 날짜 및 비용(여행 횟수가 고정된 항공권의 경우)

26. '미사용 운행 횟수' 세부정보에는 현재 날짜(일, 월) 및 미사용 유료 운행 횟수가 표시됩니다.

27. "예치 금액 잔액" 세부 정보에는 날짜(일, 월)와 예치 금액 중 사용되지 않은 부분이 루블 및 코펙으로 표시됩니다.

28. '티켓 판매일' 세부정보에는 티켓 판매 일자, 월, 연도가 표시됩니다.

29. '티켓 판매 시간' 세부정보는 티켓 판매 시간과 분을 나타냅니다.

부록 2. 기내 수하물 운송 영수증의 필수 세부 사항

부록 2번
승객 운송 규칙 및
도로로 수하물
그리고 도시의 땅
전기 운송

1. 휴대 수하물 운송 영수증에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 기내 수하물 운송 영수증의 이름, 시리즈 및 번호

b) 기내 수하물 운송 영수증을 발행한 조직의 이름

c) 휴대 수하물을 운반하는 차량의 유형

d) 장소 수

d) 기내 수하물 운반 비용.

2. '휴대 수하물 운송 영수증 이름, 시리즈 및 번호' 세부사항에 '휴대 수하물 운송 영수증, 시리즈 ____, 번호 ___________'가 입력됩니다.

3. 필수 "수하물 운송 영수증 발행 기관명"은 운송인의 이름을 표시합니다(수하물 운송 영수증이 해당 운송인이 운항하는 정규 운송 경로에서만 유효한 경우). 승객과 수하물의 정기 운송을 조직할 권한이 있는 조직(기내 수하물 영수증이 여러 항공사가 운항하는 노선에서 유효한 경우)

4. “휴대용 수하물을 운반하는 차량 유형”이라는 항목은 휴대 수하물을 운반하는 차량의 유형을 1개 이상 나타냅니다.

5. '좌석 수' 세부정보는 유료 휴대 수하물 개수를 나타냅니다.

6. "휴대 수하물 운송 비용" 세부정보는 기내 수하물 운송을 위해 승객으로부터 징수한 금액을 루블 및 코펙으로 나타냅니다.

부록 3. 수하물 영수증 양식 및 필수 세부정보

부록 3
승객 운송 규칙 및
도로로 수하물
그리고 도시의 땅
전기 운송

1. 다음과 같은 형태의 수하물 영수증이 허용됩니다.

a) 양식 1번 - 승객 운송에 사용되는 차량의 수하물 칸에 수하물을 운송하는 경우

b) N 2 양식 - 수하물 차량으로 수하물을 운송하는 경우.

2. 양식 1의 수하물 영수증에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

d) 출발지점

e) 목적지

f) 장소 수;

g) 수하물 신고 가격

h) 수하물의 신고 가격

i) 수하물 운송 비용

j) 추가 수수료

k) 수하물을 인수한 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명

l) 결제 수행 권한을 부여받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명.

3. 양식 2번의 수하물 영수증에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 수하물 영수증의 이름, 시리즈 및 번호

b) 수하물 영수증을 발행한 조직의 이름,

c) 수하물을 운송하는 차량 유형

d) 출발지점

e) 출발 날짜

f) 출발 시간

g) 목적지;

h) 도착 날짜

i) 도착 시간

j) 수하물 개수

k) 수하물 신고 가격

l) 수하물의 신고 가격

m) 수하물 운송 비용

o) 추가 수수료

o) 수하물을 수락한 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명

p) 결제 수행 권한을 부여받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명.

4. “수하물 영수증 명칭, 시리즈, 번호” 항목에 “수하물 영수증, 시리즈 _______, 번호 __________”로 입력됩니다.

5. "수하물 영수증을 발행한 조직 이름"의 세부정보에는 항공사의 이름, 주소, 전화번호 및 TIN이 표시됩니다.

6. "출발지" 세부정보는 운송을 위해 수하물이 제시되는 정차 지점의 이름을 나타냅니다.

7. “출발일” 세부정보는 일정에 따라 출발 지점에서 수하물이 출발하는 일, 월, 연도를 나타냅니다.

8. "출발 시간" 세부 정보는 일정에 따라 출발 지점에서 수하물이 출발하는 시간과 분을 나타냅니다.

9. "목적지" 필수사항은 수하물이 이동하는 정차 지점의 이름을 나타냅니다.

10. “도착일” 세부정보는 일정에 따라 목적지에 수하물이 도착하는 일, 월, 연도를 나타냅니다.

11. "도착 시간" 세부 정보는 일정에 따라 목적지에 수하물이 도착하는 시간과 분을 나타냅니다.

12. '수하물 개수' 항목은 유료 수하물 개수를 나타냅니다.

13. "수하물 신고 금액" 세부정보에는 수하물 신고 금액의 총액이 루블과 코펙 단위로 숫자와 단어로 표시됩니다.

14. "수하물 1개의 신고 가격" 세부정보에는 각 수하물의 신고 가격이 루블과 코펙 단위로 숫자와 단어로 표시되어 있습니다.

15. "수하물 운송 비용" 세부정보에는 신고된 운송 가치가 있는 수하물 수락에 대한 추가 수수료 금액을 포함하여 수하물 운송을 위해 승객으로부터 징수한 자금이 루블 및 코펙으로 숫자와 단어로 표시됩니다.

16. "추가 수수료" 세부정보에는 루블 및 코펙 단위로 신고된 가치가 있는 수하물 허용에 대한 추가 수수료 금액이 숫자와 단어로 표시됩니다.

17. "수하물을 인수한 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명"의 세부 사항은 운송을 위해 수하물을 인수할 권한이 있는 사람의 직위, 성, 이니셜을 나타내며 그의 서명이 첨부되어 있습니다.

18. "지불 권한을 부여받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명"의 세부 사항은 수하물 운송에 대한 지불 권한을 부여한 사람의 직위, 성 및 이니셜을 나타내며 그의 서명이 첨부되어 있습니다.

부록 4. 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공을 위한 작업 주문의 필수 세부 사항

부록 4번
승객 운송 규칙 및
도로로 수하물
그리고 도시의 땅
전기 운송

1. 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공 주문에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 문서 이름 및 실행 날짜(일, 월, 연도)

b) 용선자의 이름, 주소, 전화번호 및 INN, 그리고 용선자가 개인인 경우 용선자의 성, 이니셜, 여권 정보, 주소 및 전화번호;

c) 용선자의 이름, 주소, 전화번호 및 세금식별번호;

d) 차량 제조사 및 국가 등록 번호판;

e) 운전자의 성과 이니셜

f) 차량 인도 지점의 주소, 이 지점까지 차량 인도 날짜 및 시간;

g) 차량이 경로를 따라 정차할 것으로 예상되는 경로의 최종 및 중간 지점의 이름

h) 제공된 차량을 루블과 코펙으로 사용하는 비용;

i) 제공된 차량 사용에 대한 비용을 지불할 권한이 있는 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명

j) 인도 지점에 차량이 도착한 시간 및 분;

k) 운송 완료 후 차량 출발 시간 및 분;

l) 운송된 승객 수

m) 작업지시 이행을 증명하는 용선자 또는 그의 권한을 위임받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명.

부록 5. 여객택시 이용대금 영수증 필수사항

부록 5번
승객 운송 규칙 및
도로로 수하물
그리고 도시의 땅
전기 운송

1. 여객택시 이용 대금 영수증에는 다음과 같은 필수 세부 사항이 포함되어야 합니다.

a) 여객택시 이용료 지불 영수증의 이름, 일련번호, 번호

b) 화물선 이름

c) 여객택시 이용에 대한 지불 영수증 발행일

d) 여객택시 이용 비용

e) 결제 수행 권한을 부여받은 사람의 성, 이름, 부칭 및 서명.

2. “여객택시 이용요금 영수증명, 시리즈, 번호” 항목에 “승객택시 이용요금 영수증, 시리즈 ____, 번호 ___________”로 기재됩니다. 시리즈와 번호는 활자체로 인쇄되어 있습니다.

3. “운송인명”의 세부사항은 화물인의 이름, 주소, 전화번호 및 납세자번호를 나타냅니다.

4. “승객택시 이용요금 영수증 발급일자”란에는 여객택시 이용요금 영수증을 발급한 연월월을 기재합니다.

5. "승객 택시 이용 비용"의 세부 사항은 여객 택시 이용을 위해 전세업자로부터 징수한 자금을 루블과 코펙으로 숫자와 단어로 나타냅니다. 여객 택시 이용 요금이 운송 거리 및/또는 여객 택시 이용 시간에 대한 요금을 기준으로 하는 경우 택시 미터 판독값이 표시되며 이를 기준으로 여객 택시 이용 비용이 계산됩니다.

이를 고려한 문서 개정
변경 및 추가 준비됨

승객 운송 규칙.

1. 도로를 통한 승객 운송은 다음 문서에 의해 규제됩니다.

1.1. 자동차 운송 및 도시 지상 전기 운송 헌장(2007년 11월 8일 N 259-FZ 법률).

1.2. 2015년 7월 13일 법률 N 220-FZ "러시아 연방의 도로 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물의 정기 운송 조직 및 러시아 연방의 특정 입법 행위 개정에 관한 것입니다."

1.3. 2009년 2월 14일 러시아 연방 정부 법령 N 112에 의해 승인된 도로 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 규칙.

1. 승객 운송 규칙은 다음과 같은 운송 활동 영역을 제공합니다.

2.1. 정기 운송 경로의 각 정차 지점에 대한 일정에 따라 승객 및 수하물을 정기 운송합니다. 운송은 정규 노선을 따라 승객을 운송하기 위한 공공 계약을 기반으로 수행됩니다.

2.2. 요청 시 승객 및 수하물 운송. 운송은 전세 계약에 따라 제공되는 차량으로 수행되며, 해당 조건은 당사자(용선자와 용선자 간)의 합의에 따라 결정됩니다.

2.3. 여객 택시로 운송. 여객택시에 의한 승객 및 수하물 운송은 용선자가 여객택시 운전사와 직접 체결한 공공 전세 계약에 의거하거나, 용선자의 집행 명령을 수락하여 수행됩니다.

1. 정기 운송 중 승객 운송에 관한 규칙.

정기 여객 운송 활동은 허가를 받았습니다.

3.1. 이러한 유형의 운송에서 승객 운송에 대한 계약 체결은 항공권으로 인증되고, 승객의 수하물 체크인은 수하물 영수증으로 인증되며, 승객의 유료 휴대 수하물 운송은 항공권으로 인증됩니다. 수하물 운송 영수증.

3.2. 제19조에 의거 전세 도로 운송 승객 및 수하물의 정기 운송은 다음과 같이 구분됩니다.

a) 정기 운송 경로를 따라 정해진 정류장에서만 탑승 및 하차하는 승객의 운송

b) 일반 운송 경로를 따라 교통 규칙에 따라 금지되지 않는 장소에서 승객을 태우고 내리는 운송.

3.3. 정기운송노선 중 정해진 정차지점에서만 승하차하는 승객의 운송은 각 정차지점별로 설정된 일정에 따라 수행됩니다. 승객의 탑승 및 하차를 위한 차량의 정차는 정기 운송 경로를 따라 각 정차 지점에서 의무적으로 수행됩니다. 단, 일정에 따라 정차 지점에서 승객의 승하차가 승객의 요청에 따라 수행되는 경우는 제외됩니다.

3.4. 일반 운송 경로를 따라 교통 규칙에 의해 금지되지 않는 장소에서 승객을 태우고 내리는 운송은 일반 운송 경로를 따라 시작 및 최종 정차 지점에서 여행을 위해 설정된 일정에 따라 수행됩니다. 탑승 및 하차 승객을 위한 차량 정차는 정기 운송 경로의 최초 및 최종 정차 지점과 승객의 요청에 따라 수행됩니다.

3.5. 에 따라 법에 따라 2015년 7월 13일 N 220 - 정기 여객 운송 조직에 관한 연방법에 따라 다음 노선이 확립되었습니다.

a) 지역 간 정기 운송 경로 - 러시아 연방의 최소 2개 구성 기관의 국경 내 정기 운송 경로

b) 연방의 중요성이 있는 도시와 통신하는 인접 지역 간 정기 운송 경로(인접한 정기 운송의 지역 간 경로) - 러시아 연방의 구성 기관 - 모스크바, 상트페테르부르크 연방 도시 또는 상트페테르부르크 간의 정기 운송의 지역 간 경로 세바스토폴 및 이에 접해 있는 러시아 연방의 구성 기관,

c) 정기 운송의 지방자치간 경로 - 러시아 연방의 한 주제에 대한 최소 2개의 지방 자치구, 러시아 연방의 한 주제에 대한 최소 2개의 도시 구역(도시 거주지) 또는 적어도 하나의 경계 내의 정기 운송 경로 지방 자치 구역 및 러시아 연방 연방의 한 주제에 대한 최소 하나의 도시 구역;

d) 도시 정기 교통 경로 - 정착지(도시 또는 농촌), 모스크바, 상트페테르부르크 또는 세바스토폴의 연방 도시 또는 하나의 지방자치구의 두 개 이상의 정착지 경계 내의 정기 교통 경로.

정기운송노선- 이는 최초 정차 지점부터 중간 정차 지점을 거쳐 최종 정차 지점까지 일정에 따라 승객 및 수하물을 운송하기 위한 차량의 경로로 규정된 방식으로 결정됩니다.

요청 시 승객 운송 규칙.

도로 운송 헌장 제27조에 따라 요청 시 승객 및 수하물 운송은 다음에서 체결된 전세 계약에 따라 제공되는 차량을 통해 수행됩니다. 글쓰기.

용선 계약자- 이는 전세 계약에 따라 승객 및 수하물 운송을 위해 하나 이상의 항공편에 제공되는 하나 이상의 차량 용량의 전부 또는 일부를 사용하는 비용을 지불하기로 약속한 개인 또는 법인입니다.

뱃짐 싣는 사람- 전세 계약에 따라 승객 및 수하물 운송을 위해 하나 이상의 항공편에 대해 하나 이상의 차량 용량의 전부 또는 일부를 전세 계약자에게 제공할 의무를 맡은 법인, 개인 기업가.

4.1. 다음을 기반으로 한 전세 계약 규칙 도로 및 도시 지상을 통한 승객 및 수하물 운송 전기 운송은 화물 운송업체가 발행한 승객 및 수하물 운송용 차량 제공 명령의 형태일 수 있습니다. 지정된 작업 주문에는 다음과 같은 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 문서 이름 및 실행 날짜(일, 월, 연도)

b) 용선자의 이름, 주소, 전화번호 및 INN, 그리고 용선자가 개인인 경우 용선자의 성, 이니셜, 여권 정보, 주소 및 전화번호;

c) 용선자의 이름, 주소, 전화번호 및 세금식별번호;

d) 차량 제조사 및 국가 등록 번호판;

e) 운전자의 성과 이니셜

f) 차량 인도 지점의 주소, 이 지점까지 차량 인도 날짜 및 시간;

g) 차량이 경로를 따라 정차할 것으로 예상되는 경로의 최종 및 중간 지점의 이름

h) 제공된 차량을 루블과 코펙으로 사용하는 비용;

i) 제공된 차량 사용에 대한 비용을 지불할 권한이 있는 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명

j) 인도 지점에 차량이 도착한 시간 및 분;

k) 운송 완료 후 차량 출발 시간 및 분;

l) 운송된 승객 수

m) 작업지시 이행을 증명하는 용선자 또는 그의 권한을 위임받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명.

4.2. 요청 시 승객 및 수하물 운송을 위해 제공되는 차량에는 "Custom"이라는 문구가 표시된 표지판이 표시되어 있습니다.

a) 차량 앞유리 위 및/또는 앞유리 상부

b) 차량 방향을 따라 차체 오른쪽;

c) 차량의 뒷유리창에.

1. 택시로 승객을 운송하는 규칙.

5.1. 여객 택시를 이용한 승객 및 수하물 운송은 기본적으로 수행됩니다. 공공 헌장 계약,용선자가 여객택시 운전사와 직접 체결하거나 용선자의 집행 명령을 수락함으로써 체결됩니다.

5.2. 용선자의 명령은 용선자나 그의 대리인이 있는 곳뿐만 아니라 모든 의사소통 수단을 사용하여 수락됩니다.

5.3. 용선자는 다음 정보를 입력하여 등록 로그에 실행을 위해 승인된 용선자의 명령을 등록할 의무가 있습니다.

a) 주문 번호

b) 주문 수락 날짜;

c) 주문 완료 날짜

d) 여객택시 픽업 장소

e) 여객 택시 브랜드(전세 계약에서 전세자가 여객 택시 브랜드를 선택할 수 있도록 규정한 경우)

f) 여객택시 인도 예정 시간.

5.4. 실행을 위해 수락된 주문 번호는 용선자에게 전달됩니다.

5.5. 여객택시가 배달 장소에 도착하면, 용선자는 용선자에게 위치, 주정부 등록번호판, 여객택시 제조사 및 차체 색상, 운전기사의 성, 이름, 부칭 등을 알려줍니다. 여객택시가 배달된 실제 시간.

5.6. 여객택시로 승객과 수하물을 운송하는 경로는 전세 계약자가 결정합니다. 지정된 경로가 결정되지 않은 경우 여객택시 운전사는 최단 경로를 따라 운송할 의무가 있습니다.

5.7. 승객 및 수하물 운송을 위해 제공되는 여객 택시 이용 요금은 여객 택시의 실제 주행 거리 및 실제 사용 시간에 관계없이 (고정 요금 형식) 또는 정해진 요금표에 따라 결정됩니다. 실제 운송 거리 및/또는 여객 택시의 실제 사용 시간은 택시 미터의 판독값에 따라 결정되며, 이 경우 여객 택시에는 여객 택시가 장착되어 있습니다.

5.8. 여객택시에는 주황색 식별등이 장착되어 있으며 차량 지붕에 설치되어 여객택시가 승객과 수하물을 운송할 준비가 되면 켜집니다.

도시 대중교통으로 승객을 운송할 때는 운전자뿐만 아니라 차장, 승객에 대해서도 특정 규칙을 준수해야 합니다. 법률에 따라 그러한 범주에 대해 어떤 의무와 권리가 설정되어 있는지 알아 보겠습니다.

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 문제를 정확하게 해결하세요- 컨설턴트에게 문의하세요:

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여객 운송은 회사가 적절한 허가를 받은 경우에만 수행할 수 있습니다.

하지만 그게 전부는 아닙니다. 운송 회사의 서비스를 이용하는 시민과 운송 기관의 직원 모두 규제 문서에 명시된 명확한 규칙을 준수해야 합니다.

도시 교통의 종류

• 승객;
• 뱃짐;
• 특별한.

여객 운송은 다음과 같은 목적으로 도시 및 인접 지역에서 사람들을 운송하는 데 사용됩니다.

• 노동;
• 사업;
• 공공의;
• 문화생활과 일상생활.

도시인의 이동목적(회사, 극장, 가구시설 등)을 결정하는 대상은 교통의 무게중심이다.

용량을 고려하면 도시 여객 운송은 다음과 같습니다.

• 개인 – 자동차, 오토바이, 자전거
• 대중 또는 공공 - 트램, 무궤도 전차, 버스, 지하철, 도시 철도, 강 트램 등

인구에 대한 서비스 품질을 향상시키기 위해 차량에 특수 장비가 설치됩니다.

개별 차량 유형의 수용 인원은 1~8명이며, 대중 교통 유형은 18~20명~230명입니다.

도시 교통수단은 다음과 같습니다:

• 노선– 교통은 일정 수의 착륙 지점, 파빌리온, 인구를 위한 경로 표지판을 따라 경로를 따라 구성됩니다.
• 비경로– 도로 표지판, 도로 표시 및 신호등 경보에 의해 부과된 제한 내에서 거리의 도로를 따라(자유 추적 시스템).

예외는 미니 버스입니다. 그들은 대략 개인 수송과 같은 능력을 갖고 있으며, 대량 여객 수송과 같은 교통 조직을 가지고 있습니다.

도시 화물 운송은 다양한 목적으로 물품을 운송하는 차량으로 간주됩니다.

도시 화물 운송은 운반 능력이 2~2.5톤인 트럭과 트램, 무궤도 전차, 철도 및 수상 차량으로 구성됩니다.

책임

차장과 운전자의 책임은 직무 설명에 명시되어 있습니다. 그러나 이것이 승객에게 아무런 책임이 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 우리는 법에 의해 제시된 요구 사항을 나열합니다.

운전사

운전사:

1. 경로를 따라 차량에 대한 교통 규칙, 일정 및 교통 패턴에 의해 설정된 요구 사항을 준수합니다.
2. 비상 상황을 제외하고 노선의 모든 정차 지점에서 교통을 정지시킵니다.
3. 차량이 완전히 정지한 후 승객의 하차 및 탑승을 보장합니다.
4. 계절에 맞는 옷을 입고 닫힌 신발과 바지를 입고 차량 칸에 있는 작업장에 있어야 합니다.
5. 기내에서 위험한 물체가 감지되거나 승객으로부터 그러한 물체의 존재에 대한 정보를 받은 경우 지침에 따라 행동해야 합니다.
   승객과 정중하고 정확하게 대화해야 합니다.

금지 사항도 있습니다.

1. 운전자는 승인되지 않은 사람을 차량 객실에 태울 권리가 없습니다.
2. 기내에서는 흡연과 시끄러운 음악이 금지되어 있습니다.
3. 휴대폰에서의 대화. 또한 운전자는 차량이 이동하는 동안 시민들과 대화를 나누느라 주의가 산만해져서는 안 됩니다.

지휘자

해당 직원의 의무:

1. 그는 요금을 징수합니다.
2. 승객이 무료 여행을 위해 제시하는 티켓, 여행 카드, 서류를 가지고 있는지 확인합니다.
3. 승객에게 정류장 및 환승 지점에 대한 정보를 제공합니다.
4. 차량으로 여행하는 동안 사람들의 안전과 편안함을 보장하는 데 참여합니다.
5. 예의바르게 행동해야 합니다.
6. 예상치 못한 상황이나 사고가 발생할 경우 필요한 조치를 취합니다.
7. 마지막 정류장에서 그는 객실에 잊혀진 물건이 있는지 검사합니다.
8. 교대근무 후 그는 문서에 서명하고 이를 회사 파견자에게 전달합니다.
9. 폭발물이 발견되면 경찰에 신고한다.

승객

의무 사항을 나열해 보겠습니다.

1. 차량 내부에 한 명씩 들어가고, 하차 시 차량 도어를 닫을 때 장애물이 생기지 않도록 하세요.
2. 살롱 입장 시 운전기사의 요청을 기다리지 말고 요금표에 따라 요금을 지불하세요.
3. 승객은 항공권을 보유하고 있으며 통제를 수행하는 사람이 처음 요청하는 경우 항공권을 제시해야 합니다.
4. 여행 혜택이 있는 사람이라면 미리 알림 없이 살롱 입구에서 관련 서류를 제시하는 것이 좋습니다.
5. 아이를 동반한 승객, 임산부, 장애인, 노약자에게 양보해야 합니다.
6. 넘어져 부상을 당하지 않도록 좌석 뒤쪽과 난간을 꼭 잡아야 합니다.
7. 다른 승객에게 방해가 되지 않도록 기내 수하물의 위치를 ​​모니터링하세요.
8. 교통, 예의, 다른 시민과의 올바른 관계에서 청결과 공공 질서를 유지하는 것은 필수입니다.
9. 승객은 차량이 최종 정류장에 도착한 후 차량에서 내려야 합니다.
10. 잊어버린 물건을 발견한 경우 운전자에게 알리는 것이 좋습니다.

진상

대중 교통을 이용한 승객 운송에 관한 특정 규칙 외에도 러시아에서도 권리가 확립되어 있습니다. 운송 회사의 승객과 직원이 어떤 권리를 가지고 있는지 알아 보겠습니다.

운전사 및 차장

운전자와 차장은 다음과 같은 권리를 갖습니다.

1. 티켓을 판매하고, 문서를 확인하고, 사람이 혜택을 누릴 권리가 있는 경우(그러나 중지 지점에서만).
2. 시민이 요금 지불을 거부하면 티켓이나 할인 요금을 받을 권리가 없는 승객이 차량에서 내릴 것을 요구합니다.
3. 다른 승객에게 방해가 될 경우 승객의 수하물 운반을 거부하십시오.
4. 입법 규정에 따라 사회적 성격을 보장받습니다.
5. 직장에서 사고로 건강에 해를 끼친 경우 의료, 사회, 전문 재활을 위한 추가 비용을 지불합니다.

승객

승객은 다음을 수행할 수 있습니다.

1. 무료 운송을 수행하십시오:
   • 7세(포함) 미만으로서 별도의 좌석이 제공되지 않는 어린이
   • 유모차, 썰매;
   • 스키 한 쌍(케이스나 포장지에 들어 있어야 함)
   • 총 너비, 길이, 높이가 120cm 이하인 룬 수하물;
   • 케이스 또는 케이스의 악기;
   • 바닥이 단단한 새장(바구니, 상자, 용기)에 들어 있는 새나 동물(크기가 120cm를 초과하지 않는 경우)
   • 보조견으로 사용하기 위한 서류가 있는 경우 장애인과 동행하는 안내견(입마개 및 목줄 착용)
   • 자전거(객실 뒤쪽 플랫폼), 조건이 충족되면 시민의 불편이 해소됩니다.
2. 유료 운송(규정된 관세에 따름):
   • 크기가 180cm를 초과하지 않는 수하물;
   • 뒷부분에 여유 공간이 있는 경우 총구를 씌우고 가죽끈을 매고 있는 개.

대중 교통으로 승객을 운송하는 규칙에 따른 여행 비용 지불

특혜 여행 자격이 있는 사람의 목록은 러시아 입법 조항에 따라 설정됩니다. 그런데 시민은 그러한 권리의 존재를 확인하는 문서를 제시하는 경우에만 혜택을 누릴 수 있습니다.

승객은 대중교통 이용 시 요금을 지불해야 하며 관제사, 차장, 운전기사의 요청에 따라 티켓과 혜택을 제공하는 서류를 제시해야 합니다.

차량이 오작동, 사고 등으로 인해 경로에서 제외된 경우, 발행된 여행 서류는 이 항공사의 다른 차량으로 여행하는 데 유효한 것으로 간주됩니다.

승객은 경로에서 제거된 차량의 차장 또는 운전사에 의해 다른 버스, 트램, 무궤도 전차로 환승됩니다.

지불은 통제 전에 승객에게 이를 공지할 권한 있는 사람에 의해 통제됩니다.

이는 차량이 라인을 따라 이동할 때 언제든지 수행할 수 있습니다. 티켓 가용성은 미용실과 하차 시 모두 확인할 수 있습니다.

더 이상 유효하지 않거나 위조된 여행 서류가 발견되면 법에 따라 해당 서류가 압수됩니다. 해당 문서의 소유자는 승인된 사람과 함께 경찰서에 갈 수 있습니다.

직원에게 이러한 기회가 없으면 법 집행 기관의 담당자가 호출됩니다.

여행 비용을 지불하지 않은 사람은 다음과 같이 간주됩니다.

• 차량에 탑승한 후 다음 정류장까지 승차권을 구매하지 않고 검사원에게 승차권을 제시하지 않거나 다른 승객으로부터 받은 여행 승차권을 사용한 사람
• 만료된 재사용 항공권으로 운송에 참여하거나 유효하지 않은 차량에서 이를 사용한 사람
• 정해진 한도를 초과하는 크기의 수하물 운송 비용을 지불하지 않은 사람
• 혜택 이용 가능 여부를 확인하는 데 사용할 수 있는 여행 서류가 없는 사람.

결제 비용

러시아의 현행법에 따르면, 러시아 연방 구성 기관의 지방 당국 산하 관리, 위원회 또는 교통 부서는 대중 교통을 통한 사람 및 수하물 운송에 대한 최대 관세를 설정합니다.

비용은 매년 검토되며 각 운송 유형에 대해 개별적으로 결정됩니다.

최대 관세의 형성은 운송인의 경제적으로 정당한 비용을 고려하여 수행됩니다. 그는 손익분기점 운영을 보장해야 합니다.

여객 항공사는 지방자치단체의 행정에 동의합니다.

• 요금;
• 할인 시스템;
• 여행 서류 시스템.

1회 여행 가격은 러시아 연방 구성 기관 정부가 승인한 한도를 초과할 수 없습니다.

비용은 고객을 유인하는 주요 요소입니다. 이는 운송회사의 재무성과에 영향을 미치는 운송시스템 운영의 기초이기도 하다.

관세, 제공되는 서비스 품질 및 여행 비용 지불의 편의성은 해당 지역의 운송 시스템의 승객 교통량에 반영됩니다.

여객운임 인상 시 인플레이션, 시민 생활수준 저하 등의 요인도 무시할 수 없다.

관세는 경제적으로 정당해야 하며, 이는 운송 회사에 이익을 가져다 주면서도 인구의 모든 계층이 감당할 수 있는 가격을 유지해야 합니다.

규칙 위반에 대한 책임

승객은 확립된 규칙을 위반할 경우 행정적 책임을 집니다. 운전자에게도 마찬가지입니다.

차량 또는 해당 장비가 손상된 경우, 과실이 있는 사람은 법에 따라 책임을 져야 합니다.

차량 직원은 다음을 담당합니다.

• 직무 내용에 명시된 의무를 이행하지 않는 경우
• 고용주에게 중대한 손해를 끼친 경우 - 러시아 노동법 및 민법이 정한 틀 내에서;
• 다른 규칙을 위반하는 경우 - 행정법, 민법 및 러시아 형법에 정의된 틀 내에서.

각 운송 회사는 일정, 정류장, 요금 및 기타 정보를 설명하는 경로 여권 관리 부서의 동의를 받아야 합니다. 이 규칙을 따르지 않을 경우 회사 자체, 운전자, 컨트롤러에게 벌금이 부과됩니다.

운전자가 일정을 지키지 않으면 비용을 지불해야 합니다. 500-1,000 루블., 그리고 회사는 3~5천정류장이 발표되지 않은 경우에도 동일한 벌금이 부과됩니다. 1,000 루블운전자는 문서에 명시된 경로를 벗어나면 비용을 지불합니다. 그러한 상황에 처한 항공사는 손실을 입게 됩니다. 10,000

다음과 같은 경우에도 벌금이 부과됩니다.

• 더러운 내부;
• 버스의 어수선함;
• 피크시간대 외길교통 등

벌금 금액은 다음과 같습니다. 100 – 200 루블. 의료 또는 기술 검사를 통과하지 못한 경우 벌금이 부과됩니다. 2500루블.

승객에게도 벌금이 부과될 수 있습니다.

책임은 벌금에만 국한되지 않습니다. 운송 회사 직원과 승객은 여러 경우에 형사 책임을 지게 됩니다.

예를 들어, 라인 직원은 여성 승객의 안전하지 않은 탑승에 대해 답변해야 합니다.

러시아 형법 27장의 해당 조항은 다음과 같습니다.

• – 도난 목적을 달성하지 못한 채 불법적으로 운송 수단을 압류하는 경우

연방법 "도로 운송 및 도시 육상 전기 운송 헌장" 제3조에 따라 러시아 연방 정부는 결정하다:

1. 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송에 관한 첨부 규칙을 승인합니다.

2. 무효로 인정하려면:

1969년 1월 8일 N12 RSFSR 각료회의 결의안으로 승인된 RSFSR 도로 운송 헌장(SP RSFSR, 1969, N 2 및 3, Art. 8);

1969년 11월 28일 RSFSR 각료회의 결의안 N 648 "RSFSR의 자동차 운송 및 고속도로 부 재조직과 관련된 RSFSR 정부의 결정 변경 및 무효화"(SP RSFSR, 1969) , N26, 조항 141);

1974년 9월 17일자 RSFSR 각료회의 결의안 N 510 "도로로 물품을 운송할 때 컨테이너의 부적절한 사용에 대한 자동차 운송 기업 및 조직, 화주 및 수취인의 재정적 책임에 관한"(SP RSFSR, 1974, N 24조, 134조);

1980년 5월 1일자 RSFSR 각료회의 결의안 N253 "RSFSR 도로 운송 헌장 개정"(SP RSFSR, 1980, N 13,

1984년 3월 20일 RSFSR 각료회의 결의안 N 101(SP RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);

1988년 11월 18일자 RSFSR 각료회의 결의안 N474 "기업, 협회 및 조직에 적용되는 경제(재산) 제재 시스템 간소화"(SP RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);

1991년 2월 18일자 RSFSR 각료회의 결의안 N 98 "과도한 차량 정지 시간 및 컨테이너 지연에 대한 벌금 인상 및 RSFSR 도로 운송 헌장 개정"(SP RSFSR, 1991) , N 12, 조항 156);

1992년 5월 26일 러시아 연방 정부 법령 N 347 "상품 운송 의무 위반에 대한 화주, 수하인, 철도, 해운 회사, 항만(부두), 자동차 운송 기업 및 조직의 책임 강화" (Rossiyskaya Gazeta, 1992년 5월 30일) ;

1994년 2월 12일 러시아 연방 정부 법령 No. 95 "철도, 하천 및 도로 운송을 통한 물품 운송 시 벌금 인상에 관한"(러시아 연방 대통령 및 정부 법령집, 1994, No. 8, 조항 597);

1995년 4월 28일 러시아 연방 정부 법령 N 433 "수상 및 도로 운송으로 물품을 운송할 때 벌금 금액 인상에 관한"(러시아 연방 법률 모음, 1995,

N 19, 예술. 1762);

2003년 8월 8일 러시아 연방 정부 법령 N 476에 의해 승인된 철도 운송 문제에 관한 러시아 연방 정부 결의안의 수정 및 추가 사항 5항(러시아 연방 법률 수집) , 2003, N 33, 조항 3270).

3. 2008년 5월 6일 러시아 연방 정부 법령에 의해 승인된 현금 등록 장비를 사용하지 않고 지불 카드를 사용한 현금 지불 및/또는 결제 실행에 관한 규정 N 359 “제작 절차 현금 등록 장비를 사용하지 않고 지불 카드를 사용한 현금 지불 및/또는 결제"(러시아 연방 법률 모음, 2008, No. 19, Art. 2191):

a) 3항의 첫 번째 단락에서 "5항 및 6항"이라는 단어를 "5-6항"이라는 단어로 바꿉니다.

b) 다음과 같이 5항을 추가합니다.

"5. 도로 및 도시 육상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 서비스 제공에 사용되는 문서에는 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 규칙에 의해 설정된 세부 정보가 포함되어야 합니다."

c) 8항은 다음과 같이 기술되어야 한다:

"8. 서류양식을 작성할 때에는 반드시 1부 이상 동시에 작성하여야 하며, 서류양식에는 다음의 경우를 제외하고는 분리 가능한 부분이 있어야 합니다.

a) 본 규정의 5항과 6항에 명시된 연방 행정부의 규제 법적 행위는 문서 양식 작성에 대한 다른 절차를 설정합니다.

b) 문서 양식을 준비할 때 문서의 모든 세부 사항을 인쇄체로 입력합니다.

c) 문서 세부사항의 전부 또는 일부가 전자 형식으로 표시됩니다."

러시아 연방 정부 의장
V. 푸틴

도로 및 도시 지상 전기 운송을 통한 승객 및 수하물 운송 규칙

I. 일반 조항

1. 본 규칙은 운송인, 전세업자 및 운송 인프라 소유자에 대한 요구 사항, 그러한 운송 및 그러한 운송을 위한 차량 제공 조건.

2. 이 규칙에서 사용하는 용어의 의미는 다음과 같습니다.

"버스 정류장"은 승객과 수하물을 정기적으로 운송하는 동안 승객과 운송인에게 서비스를 제공하도록 특별히 설계된 구역에 위치한 복합 건물과 구조물을 포함하는 교통 인프라 시설입니다.

"수하물 차량" - 승객과 별도로 수하물을 운반하는 차량입니다.

"상업적 행위" - 수하물의 부족, 손상 또는 품질 저하를 증명하는 문서

"차장" - 차량에서 티켓을 판매하는 공무원.

"승객 택시"는 공공 전세 계약에 따라 승객 및 수하물 운송에 사용되는 "M1" 카테고리의 차량입니다.

"택시미터" - 차량 사용에 대한 단위 마일리지 및/또는 시간당 설정된 요금을 기준으로 여객 택시로 승객과 수하물을 운송하는 비용을 계산하도록 설계된 장비

"M1" 카테고리의 차량 - 승객을 수송하는 데 사용되며 운전석 외에 좌석이 8개 이하인 차량입니다.

"M2" 카테고리의 차량 - 승객 수송에 사용되는 차량으로, 운전석 외에 좌석이 8개 이상이고 최대 중량이 5톤을 초과하지 않습니다.

"M3" 카테고리의 차량 - 승객 수송에 사용되는 차량으로, 운전석 외에 좌석이 8개 이상이고 최대 중량이 5톤을 초과합니다.

II. 정기운송

3. 승객 및 수하물의 정기 운송은 일정에 따라 수행됩니다.

4. 승객 및 수하물의 정기 운송 일정(이하 일정이라 함)은 정기 운송 경로의 각 정차 지점에 대해 작성되며 차량의 필수 정차를 제공합니다.

5. 일정에는 하루 중 시간대별 차량 출발 간격 또는 정차 지점에서 차량이 출발하는 시간 일정이 포함됩니다.

6. 도시 간 운송에 관한 일정에는 본 규칙 5항에 명시된 정보 외에도 정차 지점에 차량이 도착하는 시간 일정이 포함되어 있습니다.

7. 일정은 차량의 필수 정차가 제공되는 정기 운송 경로의 모든 정차 지점에 게시됩니다.

8. 승객 및 수하물의 정기 운송 필요성이 연중 시간이나 요일에 따라 크게 달라지는 경우, 연중 여름 및 가을-겨울 기간 및/또는 근무일에 대해 별도로 일정을 작성할 수 있습니다. , 주말 및 공휴일.

9. 일정 변경 사항은 변경된 일정에 따라 승객 및 수하물의 정기 운송이 시작되기 최소 10일 전에 대중에게 알려집니다.

10. 일정은 현지 시간을 나타냅니다.

11. 탑승(하차) 승객을 위한 차량 정차는 정기 운송 노선의 모든 정차 지점에서 이루어집니다. 단, 승객의 요청에 따라 탑승(하차)하는 정차 지점은 제외됩니다.

12. 탑승(하차) 승객의 요청에 따라 차량 정지가 수행되는 경우는 다음과 같습니다.

a) 차량에 탑승한 승객은 차량을 적절한 정지 지점에 정지해야 함을 차장이나 운전자에게 미리 알립니다.

b) 정지 지점에 차량이 도착하기를 기다리는 사람들이 있습니다.

13. 운전자 또는 차장은 승객의 요청에 따라 승객을 태우거나 내릴 수 있는 정지 지점에 대해 사전에 차량 승객에게 경고할 의무가 있습니다.

14. 정차 지점에는 탑승(하차) 승객을 위해 차량이 정차하는 위치를 나타내는 표지판이 설치되어 있습니다.

15. 표지판에는 다음 정보가 표시됩니다(버스 정류장 영토에 위치한 정류소 표지판 제외).

a) 승객과 수하물의 정기 운송에 사용되는 차량(버스, 무궤도 전차, 트램)의 상징

b) 정차 지점의 이름

c) 정차 지점을 포함하는 정기 운송 경로의 수

d) 각 정기 운송 경로의 최종 정차 지점 이름

e) 정차 지점을 포함하는 모든 정기 운송 경로의 일정. 단, 승객의 요청에 따라 탑승(하차)하는 정차 지점은 제외됩니다.

f) 승객의 요청에 따라 탑승(하차)하는 정류장에 "요청 시"라는 문구;

g) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

16. 본 규칙 제15항에 규정된 정보 외에도 표지판에는 승객 및 수하물의 정기 운송과 관련된 기타 정보가 포함될 수 있습니다.

17. 차량이 도착하고 출발 지점과 일치하지 않는 정기 운송 경로의 최종 정차 지점에는 "탑승 금지" 표시가 설치되어 있습니다.

18. 하루에 100명 이상의 승객이 출발하는 정류장은 버스 정류장 영토에 위치한 정류장을 제외하고 정류장에 인접한 토지가 이를 허용하는 경우 강수 방지 장비를 갖추고 있습니다.

19. 이 정차 지점을 포함하는 모든 정기 운송 경로의 일반 일정에 따라 하나 이상의 정기 운송 경로에서 차량의 최대 출발 간격이 2시간을 초과하는 경우 정차 지점은 버스 정류장 영역에 위치합니다. 정류장에서 출발하는 총 차량 수 이 노선에는 하루에 1000명 이상의 승객이 이용합니다.

20. 버스 정류장의 장비는 러시아 연방 교통부가 정한 요구 사항을 충족해야 합니다.

21. 승객은 만료되지 않은 티켓을 가지고 있고 이 버스 정류장에서 일반 교통 경로를 따라 여행할 권리를 제공하는 경우 버스 정류장에 있는 대기실과 화장실을 무료로 사용할 권리가 있습니다.

22. 버스 정류장의 운영 시간은 차량의 도착 및 출발 일정과 일치해야 합니다. 24시간 운영이 아닌 버스 정류장의 본관 전면에는 버스 정류장 영역에 위치한 정류소 또는 정보를 포함하는 모든 정기 교통 노선에 대한 일반 시간표를 게시해야 합니다. 차량의 도착 및 출발에 관한 정보를 발행하는 터미널.

23. 다음 정보는 주요 버스 정류장 건물에 게시되어야 합니다.

a) 버스 정류장 영토에 위치한 정차 지점을 포함하는 모든 정기 운송 경로에 대한 일반 일정

b) 이 버스 정류장에서 출발하는 브랜드 차량의 좌석 배치 및 번호;

c) 정기 운송 경로 계획;

d) 버스 정류장 서비스 이용 규칙.

24. 버스 정류장 영토에 위치한 정차 지점을 포함하는 모든 정기 교통 노선의 일반 일정은 매표소나 대기실, 버스 정류장 본관 입구에 게시됩니다. 지정된 일정에는 요일 및 시간(시간 및 분 단위)을 포함하여 각 정기 운송 경로를 따라 차량의 도착 및 출발에 대한 정보가 포함되어야 합니다.

a) 버스 정류장에 차량 도착

b) 버스 정류장에서 차량 출발;

c) 정기 운송 경로의 최종 목적지에 차량이 도착합니다.

25. 이 버스 정류장에서 출발하는 브랜드 차량의 좌석 배치 및 번호는 버스 정류장 매표소 또는 외부 매표소에 직접 게시됩니다. 이 그림은 좌석의 위치와 번호를 나타냅니다.

26. 정기교통노선도는 버스정류장에서 정기교통노선의 종점까지의 차량의 이동경로를 표시한 종래의 그래픽 이미지이다. 지정된 도표는 버스 정류장의 대기실이나 매표소에 게시되어 있습니다. 다음 정보는 기호를 사용하여 다이어그램에 기록됩니다.

a) 정기 운송 경로에 정차 지점이 위치한 인구 밀집 지역

b) 다이어그램에 표시된 정착지를 통과하는 정기 운송 경로의 수.

27. 버스 정류장 서비스 이용 규정은 버스 정류장 소유자의 재량에 따라 매표소, 대기실 및 기타 장소에 게시됩니다.

28. 버스 정류장 본관에는 대기실, 모자실, 푸드 스테이션, 의료 지원 스테이션, 보관실, 화장실 및 대기실을 포함한 주요 서비스 위치에 대한 표지판이 있습니다. 플랫폼 및 착륙장에서의 차량 도착 및 출발.

29. 승객 및 수하물의 정기 운송에 사용되는 차량에는 다음 위치에 있는 정기 운송 경로 표시기가 장착되어 있습니다.

30. 출발 및 최종 정차지점의 명칭과 정기운송노선 번호는 차량 앞 유리 상단 및/또는 앞유리 상단에 위치한 정기운송노선 표시기에 표시됩니다.

31. 전면 유리에 배치된 일반 운송 경로 표시기의 높이는 140mm를 초과할 수 없으며, "M3" 카테고리 차량의 전면 유리에 배치된 일반 운송 경로 표시기의 높이는 140mm를 초과할 수 없습니다. 이는 전면 유리 상단 가장자리 사이의 최소 거리입니다. 앞 유리와 그 영역의 상단 경계는 유리 세정제로 청소됩니다.

32. 차량의 경로를 따라 차체 오른쪽에 배치되는 정기 운송 경로 표시에는 정기 운송 경로의 번호와 출발, 최종 및 주요 중간 정차 지점의 이름이 포함됩니다.

33. 차량 뒷유리창에 위치한 정기운송 경로 표시에는 정기운송 경로 번호가 표시되어 있습니다.

34. 전자안내판을 정기교통노선의 표시로 사용할 수 있다.

35. 승객이 출입할 수 있는 2개 이상의 문이 있는 차량의 경우, "M2" 카테고리의 차량을 제외하고 "입구"라는 문구가 각 외부 문 위에 고정되거나 "입구"라는 문구가 적용됩니다. .

36. 운송인의 전체 이름 또는 짧은 이름은 차량 앞유리 상단 및/또는 차량 방향을 따라 차체 오른쪽에 표시됩니다.

37. 다음 정보는 승객과 수하물의 정기 운송에 사용되는 차량 내부에 배치됩니다.

a) 운송인의 이름, 주소 및 전화번호, 운전자의 성, 차장이 있는 경우 차장의 성

b) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호

c) 좌석 번호(좌석 번호가 표시되지 않은 항공권의 정기 운송에 차량을 사용하는 경우는 제외)

d) 여행 비용, 기내 수하물 및 수하물 운송 비용

e) 어린이 및 장애인 승객을 위한 좌석 표시. 단, 좌석 번호가 표시된 항공권으로 차량이 일반 운송에 사용되는 경우는 제외됩니다.

f) 소화기 위치 표시

g) 차량 정지 버튼의 위치 표시기;

h) 비상구 표지판 및 비상구 사용 규칙

i) 차량 사용에 관한 규칙 또는 해당 규칙에서 발췌한 내용.

38. 승객이 나갈 수 있는 문이 2개 이상인 차량에서는 "M2" 카테고리의 차량을 제외하고 "Exit"라는 문구가 내부의 각 문 위에 고정되거나 "Exit"라는 문구가 적용됩니다. .

39. 본 규칙 37항의 "d" - "h"항에 규정된 기호 대신에 적절한 상징적 이미지(그림 문자)를 사용할 수 있습니다.

40. 본 규칙 37항에 명시된 정보 외에도 승객 및 수하물의 정기 운송과 관련된 기타 정보가 차량 내부에 배치될 수 있습니다.

41. 본 규칙의 37항과 38항에 규정된 차량 등록 및 장비 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해 운송인은 연방 행정 당국의 직원이 차량 검사를 수행하도록 허용할 의무가 있습니다.

42. 정기 운송 노선의 승객 여행은 티켓을 사용하여 수행됩니다.

43. 티켓에는 필수 세부정보가 포함되어 있어야 합니다. 양식 및 필수 항공권 세부정보는 부록 1에 나와 있습니다. 추가 세부정보는 항공권에 기재될 수 있습니다.

44. 일반 운송 경로에서 차량 내 다양한 ​​서비스 수준(에어컨, VCR, 화장실, 수하물 선반, 선블라인드, 개별 조명 및 환기 장치, 음식 제공 등)을 고려하여 요금이 적용되는 경우 , 신문, 잡지, 현대적인 디자인 및 편안한 숙박 좌석 등), 항공사는 서비스 등급을 결정하는 세부 사항을 항공권에 표시할 권리가 있습니다. 이 경우 항공사는 승객에게 사전에 서비스 등급을 알려줍니다.

45. 세부 사항의 전부 또는 일부가 전자 형식으로 표시된 항공권을 사용하는 경우, 항공사는 승객이 연락할 때 다음을 포함하여 전자 형식으로 표시된 모든 항공권 세부 사항에 대한 정보를 승객에게 제공할 의무가 있습니다. 항공권의 유효기간 및 남은 여행 횟수.

46. ​​​​취소 표시가 있는 경우 유효하다고 인정되는 항공권을 사용하는 경우에는 “취소 표시가 없으면 무효”라는 문구가 표시됩니다.

47. 러시아 연방 법률에 따라 승객에 대한 개인 데이터가 승객에 대한 개인 데이터의 자동화된 중앙 데이터베이스로 전송되는 경우, 개인화된 티켓을 사용하여 정기 운송이 수행됩니다.

48. 티켓에는 약어, 코드 또는 기호가 포함된 세부정보에 대한 설명이 포함되어야 합니다. 항공권에 공간이 부족한 경우, 명시된 설명은 접근 가능한 모든 형태로 승객에게 제공되어야 합니다.

49. 도시 및 교외 노선 여행 티켓은 다음과 같이 판매됩니다.

a) 차량(차장 또는 운전자)

b) 차량 외부에서 티켓을 판매하는 전문 지점 및 기타 장소.

50. 도시 간 여행 티켓은 버스 정류장이나 기타 티켓 판매 지점의 매표소에서 판매되며, 이러한 판매 지점이 없는 경우 승객이 정차 지점에서 출발하기 전에 차량에 탑승할 때 운전기사 또는 차장이 직접 판매합니다.

51. 도시 간 여행 티켓 판매는 최소 10일 전부터 시작되어 차량 출발 5분 전에 종료됩니다.

52. 차량 설계에 따른 용량을 초과하거나, 여유 좌석이 없는 경우 좌석 제공만으로 운송이 수행되는 경우 항공권 판매가 거부될 수 있습니다. 용량 표준 준수 및 무료 좌석 가용성 모니터링은 차장이 수행하고 차장이 없는 경우 운전자가 수행합니다.

53. 제공된 차량의 오작동, 사고 또는 기타 사유로 인해 여행이 종료된 경우 승객은 구매한 항공권을 사용하여 항공사가 지정한 다른 차량으로 여행할 권리가 있습니다. 승객을 다른 차량으로 이동하는 것은 티켓을 구매한 차량의 차장이나 운전사가 주관합니다.

54. 포장 유형에 관계없이 물품을 기내 수하물의 일부로 운송하는 것이 허용됩니다.

55. 휴대 수하물의 무결성과 안전을 보장하는 것은 승객의 책임입니다. 앉을 수 있는 장소, 좌석 사이의 통로, 비상 차량을 포함하여 차량 입구 또는 출구 근처에 휴대 수하물을 두는 것은 금지되어 있습니다.

56. 무료 수하물을 포함한 기내 수하물 및 수하물 운송에 대한 허용량은 연방법 "도로 운송 및 도시 육상 전기 운송 헌장" 제22조에 규정된 요구 사항을 고려하여 운송인이 설정합니다.

57. 정해진 무료 수하물 허용 한도를 초과하는 수량이나 크기의 휴대 수하물 운송은 휴대 수하물 운송 영수증이 있는 경우 수행됩니다.

58. 기내 수하물 운송 영수증에는 부록 2에 제시된 필수 세부 사항이 포함되어야 합니다. 승객 및 수하물의 정기 운송에 대한 특수 조건을 고려하여 추가 세부 사항이 영수증에 기재될 수 있습니다.

59. 항공사에 인도된 수하물은 승객 운송에 사용된 차량의 수하물 칸으로 운송되거나 승객과 별도로 수하물 차량으로 운송됩니다.

60. 차량의 수하물 칸에 운반된 수하물의 싣고 내리는 작업은 승객이 수행합니다.

61. 수하물은 용기나 포장을 개봉하지 않고 운송이 허용됩니다.

62. 악취가 나고 위험한(인화성, 폭발성, 독성, 부식성 및 기타) 물질, 칼날이 있는 무기, 덮개와 포장이 없는 총기, 차량이나 의류를 오염시키는 물건(물체)은 수하물로 운송이 허용되지 않습니다. 기내 수하물의 일부 승객. 케이지(바구니, 상자, 컨테이너 등)의 크기가 규정된 요구 사항을 충족하는 경우 바닥이 단단한 케이지(바구니, 상자, 컨테이너 등)에 기내 수하물의 일부로 동물과 새를 운송하는 것이 허용됩니다. 본 규칙의 56항에 의거.

63. 컨테이너와 포장은 전체 운송 기간 동안 수하물의 무결성과 안전을 보장해야 합니다.

64. 부패하기 쉬운 식품을 포함한 식품을 온도 조건을 유지하지 않고 차량 및 수하물 칸으로 운송하는 것은 해당 수하물의 가치를 신고하지 않고 발송인의 책임하에 수행됩니다.

65. 항공사에 수하물을 전달하는 과정은 수하물 영수증을 통해 문서화됩니다.

66. 수하물 영수증에는 필수 세부정보가 포함되어 있어야 합니다. 수하물 영수증의 양식 및 필수 세부 사항은 부록 3에 나와 있습니다. 승객 및 수하물의 정기 운송에 대한 특수 조건을 고려하여 추가 세부 사항이 수하물 영수증에 기재될 수 있습니다.

67. 수하물 태그는 각 수하물에 부착되며, 그 사본이 승객에게 제공됩니다.

68. 운송을 위해 신고된 가격이 있는 수하물을 위탁하는 경우, 수하물 영수증에는 수하물의 신고된 가격과 운송을 위해 신고된 가격이 있는 수하물을 수락하는 데 필요한 추가 수수료 금액이 표시되어야 합니다.

69. 운송을 위해 여러 수하물을 위탁할 때 승객은 수하물 영수증에 각 수하물의 신고 가격 또는 모든 수하물의 신고 가격 총액을 표시할 권리가 있습니다.

70. 수하물 영수증과 수하물 태그를 제시한 사람에게 수하물이 발급됩니다. 수하물 영수증이나 수하물 태그를 분실한 경우, 수하물에 포함된 물건의 정확한 특성을 서면으로 명시하여 수하물에 대한 권리를 입증한 사람에게 수하물을 양도할 수 있습니다.

71. 승객의 요청에 따라, 승객이 수하물을 받기를 원하는 정류장에 차량이 주차된 시간과 차량 수하물 칸의 적재 조건이 허용하는 경우, 경로를 따라 수하물을 그에게 전달할 수 있습니다. 이것. 이 경우, 승객은 경로를 따라 수하물을 받고자 하는 의사를 운전자에게 미리 경고할 의무가 있습니다. 노선에 따라 승객에게 수하물이 발급된 경우, 여행하지 않은 거리에 대한 금액은 반환되지 않습니다.

72. 수하물 차량을 이용한 운송을 위한 수하물 수락은 티켓 제시 시 이루어집니다.

73. 수하물 차량으로 운송하기 위해 위탁한 수하물은 수하물 차량의 적재 및 배치를 방해하거나 다른 승객의 수하물에 손상을 주어서는 안 됩니다.

74. 분실이나 손상의 우려를 일으키지 않는 포장 결함이 있는 수하물은 수하물 트럭으로 운송할 수 있으며 이러한 결함은 운송 서류에 표시됩니다.

75. 수하물 트럭으로 배달된 수하물은 승객 운송 계약에 따라 승객이 이 지점에 도착하는 날까지 목적지에서 발급됩니다.

76. 수하물 트럭으로 배송된 날로부터 24시간 이상(불완전한 날짜는 가득 찬 것으로 간주됨) 목적지에서 청구되지 않은 수하물을 보관하는 경우 항공사가 정한 금액에 따라 수수료가 부과됩니다. 수하물이 승객보다 먼저 목적지에 도착하는 경우, 수하물이 인도된 날부터 승객이 도착한 다음 날까지 해당 수하물 보관에 대한 수수료가 부과되지 않습니다.

77. 수하물의 분실, 부족 또는 손상(손상)이 발견된 경우, 운송인은 수하물 영수증 및 수하물 태그를 제시한 사람의 요청에 따라 상거래 행위 2부를 작성하고 그 중 1부를 전달합니다. 운송인에게 청구서를 제출하기 위해 지정된 사람에게 양도됩니다.

78. 분실 또는 부족으로 인해 운송인이 적절한 보상을 지불한 수하물이 나중에 발견된 경우, 이 수하물은 이전에 손실에 대해 지불한 금액을 반환하는 조건으로 상법 소지자에게 반환됩니다. 또는 이 수하물이 부족합니다.

79. 여행, 수하물 운송 및 휴대 수하물에 대한 환불은 승객이 항공권을 구매한 항공권 판매 지점 및 항공사가 지정한 기타 항공권 판매 지점에서 이루어집니다.

80. 항공권 수령 명세서, 수하물 영수증, 기내 수하물 영수증에 서명된 승객의 서명에 따라 돈이 지급됩니다. 여기에는 일반 운송 날짜 및 경로 번호, 항공권 번호 및 비용, 수하물 영수증이 표시됩니다. 수하물 운송 영수증.

81. 항공권, 수하물 영수증 및 휴대 수하물 영수증의 교환은 항공권 판매 지점 계산원의 서명으로 확인됩니다.

82. 승객의 항공권, 수하물 영수증 및 기내 수하물 영수증의 가용성은 공무원, 승인된 항공사 및 연방법 또는 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 이러한 통제를 위임받은 기타 사람에 의해 통제됩니다. 이하 컨트롤러라 칭함)

83. 밀항자는 다음과 같다.

a) 티켓이 없는 차량에서 검사 중 발견된 경우

b) 항공권 취소가 필수인 경우, 취소 표시 없이 항공권을 제시합니다.

c) 위조 항공권을 제시한 사람,

d) 만료되었거나 제시된 신분증에 표시된 성 및 번호와 일치하지 않는 신분증의 성 및 번호가 포함된 항공권을 제시한 사람

e) 이전에 사용한 항공권을 제시한 사람

f) 여행 비용 지불에 있어 혜택을 받은 사람을 위한 항공권을 제시하고 특정 혜택을 제공할 권리를 확인하는 문서를 소지하지 않은 경우.

84. 항공권이 없는 사람은 항공사가 정한 방식으로 탑승 지점에서 목적지까지의 여행 비용을 지불합니다. 지정된 사람이 차량에서 하차하고 싶다고 선언하는 경우 해당 사람이 차량에서 하차하는 지점까지의 여행 비용을 지불해야 합니다. 승차 지점 결정이 불가능한 경우, 차량의 최초 출발 지점부터 운임을 계산합니다.

85. 여행 비용 지불 시 혜택을 받은 사람을 위한 항공권은 특정 혜택에 대한 권리를 확인하는 문서가 제공되지 않은 경우 압수됩니다. 티켓 압수는 행위에 의해 문서화되며, 그 첫 번째 사본은 지정된 티켓을 제시한 사람에게 제공됩니다.

86. 승객과 함께 여행하는 어린이를 운송하는 경우 컨트롤러는 해당 승객에게 어린이의 연령을 확인하는 서류(출생 증명서 또는 출생 기록이 있는 부모의 여권)를 제시하도록 요구할 권리가 있습니다.

87. 수하물 또는 휴대 수하물이 지불 대상이고 수하물 영수증 또는 휴대 수하물 운송 영수증이 발행되지 않은 차량에서 발견된 경우, 이 수하물 또는 이 손의 소유자 수하물은 항공사가 정한 방식에 따라 탑승 지점에서 목적지까지의 운송 비용을 지불할 의무가 있습니다. 특정 수하물 또는 특정 휴대 수하물의 소유자가 차량에서 하차 의사를 표시하는 경우 해당 소유자가 차량에서 하차하는 지점까지 수하물 운송 또는 휴대 수하물 운송에 대한 비용을 지불해야 합니다. 탑승 지점을 결정할 수 없는 경우 수하물 운송 또는 기내 수하물 운반 비용은 차량의 최초 출발 지점을 기준으로 계산됩니다.

88. 본 규칙의 84항과 87항에 규정된 여행 비용 지불, 수하물 운송 및 기내 수하물 운송은 항공권 없는 여행, 지불하지 않은 수하물 운송 및 운송에 대한 벌금 지불에서 면제되지 않습니다. 행정 위반에 관한 러시아 연방 규정 및 러시아 연방 구성 기관의 법률에 의해 설정된 무료 허용 한도를 초과하는 기내 수하물.

III. 요청 시 승객 및 수하물 운송

89. 요청 시 승객 및 수하물 운송은 전세 계약에 따라 제공되는 차량으로 수행되며, 해당 조건은 연방법 "자동차 운송 헌장" 제27조에 따라 당사자 간의 합의에 의해 결정됩니다. 도시 지상 전기 운송”.

90. 전세 계약은 특정 그룹 또는 불특정 인원의 운송을 위한 차량 사용을 규정할 수 있습니다.

91. 특정 그룹의 사람들의 운송을 위한 차량 사용을 규정하는 전세 계약은 본 규칙의 92항에 따라 이러한 사람들의 차량 탑승을 허용하는 절차를 확립합니다.

92. 승객 및 수하물의 등록된 운송을 위해 제공되는 차량에 전세 계약에 명시된 사람의 탑승은 해당 사람이 다음 권리를 증명하는 문서(서비스 ID, 여행 바우처 등)를 전세자에게 제시한 후 수행됩니다. 이 차량으로 여행하고(또는) 임대인이 임대인에게 제공한 승객 목록에 따라 여행합니다.

93. 전세 계약은 용선자가 발행한 승객 및 수하물 운송용 차량 제공 명령의 형태로 체결될 수 있습니다. 지정된 작업 주문에는 부록 4에 제시된 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다. 승객 및 수하물 운송용 차량 제공을 위한 작업 주문에는 특별 사항을 고려한 추가 세부 정보를 배치할 수 있습니다. 주문에 따른 승객 및 수하물 운송 조건.

94. 전세 계약이 지정된 작업 주문의 형태로 체결된 경우, 전세 계약 또는 그 사본과 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공을 위한 작업 주문은 운전자가 보관합니다. 명령에 따라 승객 및 수하물 운송이 시작될 때부터 끝까지 운전자 사이에서 해당 문서의 가용성을 모니터링할 권한이 있는 연방 행정 기관 공무원의 요청에 따라 의무적으로 제시됩니다.

95. 요청 시 승객 및 수하물 운송을 위해 제공되는 차량에는 "Custom"이라는 문구가 표시된 표지판이 표시되어 있습니다.

a) 차량 앞유리 위 및/또는 앞유리 상부

b) 차량 방향을 따라 차체 오른쪽;

c) 차량의 뒷유리창에.

96. 전면 유리에 배치된 플레이트의 높이는 140mm를 초과할 수 없으며, "M3" 카테고리 차량의 전면 유리에 배치된 플레이트의 높이는 전면 유리 상단 가장자리와 상단 사이의 최소 거리를 초과해서는 안 됩니다. 앞유리 와이퍼로 청소 영역의 경계를 설정합니다.

97. 화물선의 짧은 이름은 앞유리 상단 및/또는 차량 방향을 따라 차체 오른쪽에 표시됩니다.

98. 전세 계약서에 무제한 인원의 운송을 위해 차량 사용이 규정된 경우, 차량 방향을 따라 차체 오른쪽에 경로 표시기가 설치되며, 출발 및 도착 이름이 표시됩니다. 지점과 경로의 중간 정지 지점(있는 경우)이 배치됩니다.

99. 불특정 인원의 운송에 사용되는 승객 픽업(하차) 지점에는 다음 정보가 게시된 표지판이 설치되어 있습니다.

a) 요청 시 승객과 수하물을 운송하는 데 사용되는 차량(버스, 무궤도 전차, 트램)의 기존 이미지

b) 승객 탑승(하선)의 최종 및 중간 지점 이름

c) 경로를 따라 차량 이동의 시작 및 종료 시간

d) 일정(일정에 따라 수행되는 승객 및 수하물 운송)

e) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

100. 무한한 인원의 운송에 사용되는 승객 픽업(하차) 지점은 일반 운송 경로의 정차 ​​지점과 결합될 수 있습니다.

101. 본 규칙 99항에 명시된 정보 외에도 본 규칙 99항에 명시된 정보 외에도 명령에 따른 승객 및 수하물 운송과 관련된 기타 정보가 승객 픽업 장소의 표지판에 표시될 수 있습니다. 무제한의 인원을 운송하는 데 사용되는 업(하선) 지점입니다.

IV. 택시로 승객 및 수하물 운송

102. 여객 택시를 통한 승객 및 수하물 운송은 용선자가 여객 택시 운전사와 직접 체결한 공공 전세 계약을 기반으로 하거나 용선자의 실행 명령을 수락하여 수행됩니다.

103. 용선자의 명령은 용선자 또는 그의 대리인이 있는 곳뿐만 아니라 모든 의사소통 수단을 사용하여 수락됩니다.

104. 용선자는 다음 정보를 입력하여 등록 로그에 실행을 위해 수락된 용선자의 명령을 등록할 의무가 있습니다.

a) 주문 번호

b) 주문 수락 날짜;

c) 주문 완료 날짜

d) 여객택시 픽업 장소

e) 여객 택시 브랜드(전세 계약에서 전세자가 여객 택시 브랜드를 선택할 수 있도록 규정한 경우)

f) 여객택시 인도 예정 시간.

105. 이 규칙의 104항에 명시된 정보 외에도 등록 로그에는 여객 택시를 통한 승객 및 수하물 운송과 관련된 기타 정보가 포함될 수 있습니다.

106. 실행을 위해 수락된 주문 번호는 용선자에게 전달됩니다.

107. 승객 택시가 인도 장소에 도착하면, 용선자는 용선자에게 위치, 국가 등록 번호판, 여객 택시의 브랜드 및 차체 색상, 운전사의 성, 이름 및 부칭을 알려줍니다. 그리고 여객택시가 배달된 실제 시간.

108. 근무일 종료 후 영구 주차장으로 이동하는 경우 영구 주차장 근처에 위치한 목적지까지만 승객 택시를 제공할 수 있습니다.

109. 여객택시로 승객과 수하물을 운송하는 경로는 전세자가 결정합니다. 지정된 경로가 결정되지 않은 경우 여객택시 운전사는 최단 경로를 따라 운송할 의무가 있습니다.

110. 승객 및 수하물 운송을 위해 제공되는 여객 택시 사용에 대한 지불은 여객 택시의 실제 주행 거리 및 실제 사용 시간에 관계없이 (고정 수수료 형식) 또는 설정된 기준에 따라 결정됩니다. 요금은 실제 운송 거리 및/또는 여객 택시의 실제 사용 시간을 기준으로 하며, 이 경우 여객 택시가 장착된 택시 미터의 판독값에 따라 결정됩니다.

111. 용선자는 현금 영수증 또는 승객 택시 사용에 대한 지불을 확인하는 엄격한 보고 형식의 영수증을 용선자에게 발급합니다. 지정된 영수증에는 부록 5에 제시된 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다. 여객 택시 사용에 대한 지불 영수증에는 승객 운송에 대한 특수 조건을 고려한 추가 세부 정보를 기재할 수 있습니다. 여객택시로 수하물을 운반할 수 있습니다.

112. 여객택시에서는 출입구를 자유롭게 통과하고, 좌석을 더럽히거나 손상시키지 않고, 운전자의 여객택시 제어 및 백미러 사용을 방해하지 않는 물건을 기내 수하물로 휴대할 수 있습니다. .

113. 수하물은 여객 택시의 수하물 칸으로 운송됩니다. 수하물의 크기는 트렁크 뚜껑을 닫은 채로 운반할 수 있어야 합니다.

114. 여객 택시에서는 냄새가 나고 위험한(인화성, 폭발성, 유독성, 부식성 등) 물질, 칼날이 있는 무기 및 덮개와 포장이 없는 화기, 차량이나 승객의 의류를 오염시키는 물건(물체)을 운송하는 것이 금지됩니다. 승객 택시를 운전하는 운전자를 방해하지 않는 한, 목줄과 침구가 달린 총구가 있는 개, 바닥이 단단한 우리(바구니, 상자, 용기 등)에 있는 작은 동물과 새를 승객 택시로 운송하는 것이 허용됩니다. 그리고 백미러를 사용합니다.

115. 여객택시에는 주황색 식별등이 장착되어 있으며 차량 지붕에 설치되어 여객택시가 승객과 수하물을 운송할 준비가 되면 켜집니다.

116. 여객택시 차체에는 배색을 적용했는데, 대비되는 색상의 사각형을 바둑판 무늬로 배열한 구성이다.

117. 승객 택시 전면 패널에는 운전자 오른쪽에 다음 정보가 표시됩니다.

a) 용선자의 성명 또는 약칭

b) 여객택시 이용에 대한 지불 조건

c) 사진이 포함된 운전자의 명함

d) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

118. 여객택시에는 관련 차량 사용에 관한 규칙이 포함되어 있어야 하며, 이는 임대인의 요청에 따라 제공됩니다.

119. 상설주차장으로 이동하는 여객택시에는 앞유리 상단에 “공원으로”라는 문구가 적힌 표지판이 부착되어 있다. 이 플레이트의 높이는 140mm를 초과할 수 없습니다.

120. 본 규칙의 110, 117, 118항에 규정된 여객 택시의 등록 및 장비 요구 사항을 준수하는지 확인하기 위해, 용선자는 연방 행정 당국의 직원이 승객에 대한 검사를 수행하도록 허용할 의무가 있습니다. 택시.

121. 택시 승차장에는 다음 정보가 포함된 안내 표지판이 설치되어 있습니다.

a) "택시 순위"라는 문구;

b) 택시 승차장의 운영 시간

c) 승객 및 수하물 운송을 통제하는 기관의 이름, 주소 및 연락처 전화번호.

V. 잊혀진 것과 찾은 것

122. 차량이나 버스 정류장 영역에서 잊어버린 물건을 발견한 사람은 이를 버스 정류장 차장(운전자) 또는 권한 있는 직원에게 보고할 의무가 있습니다.

123. 잊혀진 물품 발견에 대한 메시지를 받은 버스 정류장 차장(운전사) 또는 권한 있는 직원은 승객, 도로 운송 근로자의 생명과 건강을 위협하는 물품이 없는지 점검합니다. 도시 지상 전기 운송.

124. 수표를 통해 승객, 도로 운송 및 도시 지상 전기 운송 근로자의 생명과 건강을 위협하는 잊혀진 품목의 존재가 확인되지 않는 경우 해당 수표를 조직한 버스 정류장 차장(운전자) 또는 권한 있는 공무원 발견된 물건의 모습과 발견 상황에 대한 자세한 설명과 함께 일반적인 행위를 작성합니다. 잊혀진 물건을 발견한 사람에게 해당 행위의 사본이 발행됩니다.

125. 차장(운전자)은 영수증에 대한 문서와 함께 차량에서 잊혀지거나 발견된 품목을 일반 운송 경로의 마지막 지점에 위치한 버스 정류장의 공인 직원에게 전달하거나 운송인 또는 용선자의 승인된 직원.

126. 버스 정류장 소유자, 운송인 또는 전세인이 정한 보관 기간이 만료된 후 발견되거나 청구되지 않은 품목은 연방법 "헌장" 제22조 제10부에 규정된 방식으로 판매됩니다. 자동차 운송 및 도시 지상 전기 운송”.

127. 도시 간 여행이 끝날 때 일반 운송 경로의 중간 정류장에 도착한 승객이 차량에 물건을 잊어버린 것을 발견한 경우, 이 승객은 버스 정류장의 직원에게 연락할 권리가 있습니다. 이 차량이 정차하는 곳. 버스 정류장의 근무 담당자는 승객의 서면 요청에 따라 차량 경로를 따라 가장 가까운 버스 정류장에 전보, 팩스, 이메일 메시지 또는 전화 메시지를 즉시 보내야 합니다. 승객, 잊혀진 물건에 대한 설명 및 승객의 위치로 전달해야 하는 요구 사항. 그러한 경우, 물품 반품(전보, 팩스 또는 전화 메시지 전송, 포장, 운송 등)과 관련된 모든 비용은 물품 소유자가 부담합니다.

128. 발견된 물건의 반환을 요구한 사람은 물건의 정확한 특성을 서면으로 표시하여 해당 물건에 대한 자신의 권리를 증명해야 합니다.

129. 물건을 수령한 후, 석방을 요청한 사람은 발견한 물건을 발행한 버스 정류장, 운송인 또는 화물 운송업체가 제공한 서비스 비용을 지불해야 하며, 영구 보관 장소를 나타내는 물건 수령 영수증도 발급해야 합니다. 거주지 및 신분증 번호.

6. 청구서 제출 및 보고서 작성 절차

130. 승객과 수하물을 운송하거나 승객과 수하물 운송을 위한 차량을 제공할 때 운송인, 전세업자, 전세업자 및 승객의 책임이 발생하는 근거가 되는 상황은 상업 행위 및 일반 형식의 행위에 의해 인증됩니다.

131. 다음 상황이 확인되면 상법이 작성됩니다.

a) 수하물 이름 및 개수와 수하물 영수증에 명시된 데이터 간의 불일치

b) 수하물의 손상(손상)

c) 수하물 영수증에 표시된 수하물이 없는 경우,

d) 청구되지 않은 수하물 감지.

132. 상법에 의해 공식화되어야 하는 상황이 발견된 날 운송인은 상법을 작성합니다. 상법이 정해진 기간 내에 작성될 수 없는 경우에는 다음 24시간 이내에 작성되어야 합니다.

133. 상법은 2부로 작성하고 오점이나 수정 없이 기재한다.

134. 상법에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.

a) 수하물의 상태 및 수하물이 안전하지 않은 것으로 밝혀진 상황에 대한 설명

b) 수하물이 올바르게 적재, 배치 및 고정되었는지 여부에 대한 정보

c) 수하물 적재, 보관 또는 고정 요건 위반에 대한 설명.

135. 상업 행위는 항공사뿐만 아니라 승객이 수하물 위탁에 참여하는 경우 승객도 서명합니다. 승객의 요청에 따라 항공사는 3일 이내에 상업법을 발행할 의무가 있습니다. 항공사가 상법 작성을 거부하거나 확립된 요건을 위반하여 상법 작성을 거부하는 경우, 승객은 해당 위반 사항에 대한 진술서를 항공사에 서면으로 제출합니다. 항공사는 3일 이내에 승객에게 신청에 대한 합당한 답변을 제공할 의무가 있습니다. 신청서의 유효성이 확인된 경우, 상법 작성에 소요된 시간 동안 수하물 보관 비용은 승객에게 부과되지 않습니다.

136. 본 규칙 131항에 규정되지 않은 다른 상황이 확인되면 일반적인 형식의 행위가 작성됩니다.

137. 승객 및 수하물 운송 또는 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공과 관련하여 발생하는 청구는 해당 장소의 운송업체 또는 용선업체에 제출됩니다.

138. 신청인의 청구권을 확인하는 다음 문서 또는 규정된 방식으로 인증된 그 사본이 청구서에 첨부됩니다.

a) 상행위 - 운송을 위해 허용된 수하물의 손상, 부족 또는 손상된 경우,

b) 일반적인 형태의 행위 - 수하물 인도가 지연되거나 용선자의 주도로 승객 및 수하물 운송이 중단되는 경우;

c) 항공권 - 도시 간 교통에서 승객과 수하물을 정기적으로 운송하는 차량의 출발이 지연되거나 도착이 지연되는 경우

d) 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공을 위한 전세 계약 또는 작업 주문 - 주문한 대로 승객 및 수하물 운송을 위한 차량을 제공하지 못한 경우.

부록 1번

양식 및 필수 티켓 세부정보

1. 다음과 같은 형태의 티켓이 허용됩니다.

a) N 1 양식 - 출발 날짜와 시간이 정해져 있는 교외 및 도시 간 교통 여행을 위한 1회 티켓

b) 2번 양식 - 지정된 기간 내에 출발일이 공개되어 있는 도시 및 교외 교통 여행을 위한 1회 티켓

c) 3번 양식 - 티켓을 구매한 차량으로 도시 및 교외 교통을 여행할 수 있는 1회 티켓

d) 4번 양식 - 도시 및 교외 교통 여행을 위한 장기 항공권으로, 지정된 유효 기간 동안 정해진 횟수의 여행에 대한 권리를 부여합니다.

e) N 5 양식 - 도시 및 교외 교통 여행을 위한 장기 항공권으로 고정된 금액 내에서 여행할 권리를 부여합니다.

f) 양식 6번 - 도시 및 교외 교통 여행을 위한 장기 항공권으로, 지정된 유효 기간 동안 무제한으로 여행할 수 있는 권리를 부여합니다.

g) N 7 양식 - 개인별 1회 항공권.

2. 양식 1번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

d) 항공권 유효 구역

e) 출발 날짜

f) 출발 시간

g) 도착 날짜

h) 도착 시간

k) 티켓 판매 날짜

l) 티켓 판매 시간.

3. 양식 2의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 항공권 사용 기간

e) 항공권 유효 구역

e) 티켓 비용.

4. 양식 3의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 티켓 비용.

5. 양식 4번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 여행 횟수

e) 항공권 사용 기간

f) 항공권의 유효 기간

g) 항공권 유효 구역

h) 티켓 가격

i) 미사용 여행 횟수.

6. 양식 5번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 예치된 금액;

e) 항공권 유효 구역

f) 입금액의 잔액.

7. 양식 6번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객을 운송하는 차량 유형

d) 항공권의 유효 기간

e) 항공권 유효 구역

e) 티켓 비용.

8. 양식 7번의 항공권에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 항공권의 이름, 시리즈 및 번호

b) 티켓을 발행한 조직의 이름;

c) 승객의 성, 이름 및 부칭;

d) 승객의 생년월일 및 출생지

e) 승객을 식별하고 항공권을 구매하는 데 사용된 문서의 유형 및 번호

f) 승객을 수송하는 차량 유형

g) 항공권 유효 구역

h) 출발 날짜

i) 출발 시간

j) 도착 날짜

k) 도착 시간

o) 티켓 판매 날짜

n) 티켓 판매 시간.

9. 러시아 연방 법률에 따라 여행 비용 지불 시 혜택을 받는 시민의 여행을 위한 항공권인 경우 "티켓 이름, 시리즈 및 번호" 세부 정보는 특정 그룹이 시민들이 이용할 수 있어요.

10. 필수 "항공권을 발행한 조직의 이름"은 항공사(해당 항공사가 제공하는 정규 운송 노선에 대해 항공권이 유효한 경우) 또는 승객 및 수하물의 정기 운송을 조직하도록 권한을 부여받은 조직의 이름을 나타냅니다( 여러 항공사가 운항하는 노선에서 항공권이 유효한 경우).

11. “승객 수송 차량 종류”라는 항목은 승객을 수송하는 차량의 1종 이상을 나타냅니다.

12. "티켓 유효 지역" 세부 정보는 해당 티켓의 결제가 허용되는 정규 운송 노선의 번호(티켓이 지정된 노선의 정차 지점 간 여행을 위한 것인 경우) 또는 지정된 노선의 번호를 나타냅니다. 승차(하차) 지점의 이름 승객 또는 출발 및 도착 구역(티켓이 특정 경로 또는 특정 구역의 특정 정류장 간 여행을 위한 것인 경우)

13. '티켓 사용 기간' 세부정보는 해당 항공권이 여행에 사용된 적이 없더라도 해당 항공권이 유효하지 않은 것으로 간주되는 날짜를 나타냅니다.

14. "티켓 유효 기간"은 월, 분기 및 연도(특정 기간 내에 무제한으로 여행할 수 있는 항공권의 경우) 또는 항공권을 사용할 수 있는 기간(승차일을 나타냄)을 지정합니다. 첫 번째 여행), 항공권 유효 기간 만료일(특정 기간 동안 정해진 횟수만큼 여행하는 항공권인 경우).

15. 경로 번호를 표시하려면 "번호가 __________인 경로에 유효함" 또는 "숫자가 ________________인 경로에 유효하지 않음" 항목을 사용하십시오.

16. “출발일” 세부정보는 일정에 따라 출발지점에서 차량이 출발하는 일, 월, 연도를 나타냅니다.

17. "출발시간"의 세부사항은 일정에 따라 출발지점에서 차량이 출발하는 시간과 분을 나타냅니다.

18. “도착일” 세부정보는 일정에 따라 차량이 목적지에 도착한 일, 월, 연도를 나타냅니다.

19. '도착 시간' 세부정보는 일정에 따라 차량이 목적지에 도착하는 시간과 분을 나타냅니다.

20. "좌석" 상세정보에는 차량의 좌석번호가 표시되거나 "b/m"(좌석 없음)으로 입력됩니다.

21. '운행 횟수' 세부정보는 유료 1회 운행 횟수를 나타냅니다.

22. "금액" 세부정보는 지불된 운임과 보험료를 고려하여 루블과 코펙 단위의 금액을 나타냅니다.

23. "티켓 비용" 세부정보는 여행을 위해 승객으로부터 징수한 자금을 루블과 코펙으로 나타냅니다.

24. "예치 금액" 세부정보는 티켓을 판매하거나 이전에 예치한 금액을 보충할 때 기부된 금액을 루블 및 코펙 단위로 나타냅니다.

25. "완료된 여행에 관한 정보" 세부사항은 각 여행의 날짜(고정된 여행 횟수에 대한 티켓의 경우) 또는 날짜, 출발 지점 또는 출발 구역, 하차 지점 또는 도착 구역 및 각 여행 비용을 나타냅니다. 운송 거리에 관계없이 요금을 지불한 경우 - 각 여행의 날짜와 비용(정해진 횟수 내에서 여행 횟수가 있는 항공권의 경우).

26. '미사용 운행 횟수' 세부정보에는 현재 날짜(일, 월) 및 미사용 유료 운행 횟수가 표시됩니다.

27. "예치 금액 잔액" 세부 정보에는 날짜(일, 월)와 예치 금액 중 사용되지 않은 부분이 루블 및 코펙으로 표시됩니다.

28. '티켓 판매일' 세부정보에는 티켓 판매 일자, 월, 연도가 표시됩니다.

29. '티켓 판매 시간' 세부정보는 티켓 판매 시간과 분을 나타냅니다.

부록 2번

휴대 수하물 운송 영수증의 필수 세부 사항

1. 휴대 수하물 운송 영수증에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 기내 수하물 운송 영수증의 이름, 시리즈 및 번호

b) 기내 수하물 운송 영수증을 발행한 조직의 이름

c) 휴대 수하물을 운반하는 차량의 유형

d) 장소 수

d) 기내 수하물 운반 비용.

2. "휴대 수하물 운송 영수증 이름, 시리즈 및 번호" 세부 사항에 "휴대 수하물 운송 영수증, 시리즈 _____, 번호 ____"가 입력됩니다.

3. 필수 "수하물 운송 영수증 발행 기관명"은 운송인의 이름을 표시합니다(수하물 운송 영수증이 해당 운송인이 운항하는 정규 운송 경로에서만 유효한 경우). 승객과 수하물의 정기 운송을 조직할 권한이 있는 조직(기내 수하물 영수증이 여러 항공사가 운항하는 노선에서 유효한 경우).

4. “휴대용 수하물을 운반하는 차량 유형”이라는 항목은 휴대 수하물을 운반하는 차량의 유형을 1개 이상 나타냅니다.

5. '좌석 수' 세부정보는 유료 휴대 수하물 개수를 나타냅니다.

6. "휴대 수하물 운송 비용" 세부정보는 기내 수하물 운송을 위해 승객으로부터 징수한 금액을 루블 및 코펙으로 나타냅니다.

부록 3

수하물 영수증 양식 및 필수 세부정보

1. 다음과 같은 형태의 수하물 영수증이 허용됩니다.

a) 양식 1번 - 승객 운송에 사용되는 차량의 수하물 칸에 수하물을 운송하는 경우

b) N 2 양식 - 수하물 차량으로 수하물을 운송하는 경우.

2. 양식 1의 수하물 영수증에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

d) 출발지점

e) 목적지

f) 장소 수;

g) 수하물 신고 가격

h) 수하물의 신고 가격

i) 수하물 운송 비용

j) 추가 수수료

k) 수하물을 인수한 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명

l) 결제 수행 권한을 부여받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명.

3. 양식 2번의 수하물 영수증에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 수하물 영수증의 이름, 시리즈 및 번호

b) 수하물 영수증을 발행한 조직의 이름,

c) 수하물을 운송하는 차량 유형

d) 출발지점

e) 출발 날짜

f) 출발 시간

g) 목적지;

h) 도착 날짜

i) 도착 시간

j) 수하물 개수

k) 수하물 신고 가격

l) 수하물의 신고 가격

m) 수하물 운송 비용

o) 추가 수수료

o) 수하물을 수락한 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명

p) 결제 수행 권한을 부여받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명.

4. “수하물 영수증 명칭, 시리즈, 번호” 항목에 “수하물 영수증, 시리즈 ______, 번호 _______”로 입력됩니다.

5. "수하물 영수증을 발행한 조직 이름"의 세부정보에는 항공사의 이름, 주소, 전화번호 및 TIN이 표시됩니다.

6. "출발지" 세부정보는 운송을 위해 수하물이 제시되는 정차 지점의 이름을 나타냅니다.

7. “출발일” 세부정보는 일정에 따라 출발 지점에서 수하물이 출발하는 일, 월, 연도를 나타냅니다.

8. "출발 시간" 세부 정보는 일정에 따라 출발 지점에서 수하물이 출발하는 시간과 분을 나타냅니다.

9. "목적지" 필수사항은 수하물이 이동하는 정차 지점의 이름을 나타냅니다.

10. “도착일” 세부정보는 일정에 따라 목적지에 수하물이 도착하는 일, 월, 연도를 나타냅니다.

11. "도착 시간" 세부 정보는 일정에 따라 목적지에 수하물이 도착하는 시간과 분을 나타냅니다.

12. '수하물 개수' 항목은 유료 수하물 개수를 나타냅니다.

13. "수하물 신고 금액" 세부정보에는 수하물 신고 금액의 총액이 루블과 코펙 단위로 숫자와 단어로 표시됩니다.

14. "수하물 1개의 신고 가격" 세부정보에는 각 수하물의 신고 가격이 루블과 코펙 단위로 숫자와 단어로 표시되어 있습니다.

15. "수하물 운송 비용" 세부정보에는 신고된 운송 가치가 있는 수하물 수락에 대한 추가 수수료 금액을 포함하여 수하물 운송을 위해 승객으로부터 징수한 자금이 루블 및 코펙으로 숫자와 단어로 표시됩니다.

16. "추가 수수료" 세부정보에는 루블 및 코펙 단위로 신고된 가치가 있는 수하물 허용에 대한 추가 수수료 금액이 숫자와 단어로 표시됩니다.

17. "수하물을 인수한 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명"의 세부 사항은 운송을 위해 수하물을 인수할 권한이 있는 사람의 직위, 성, 이니셜을 나타내며 그의 서명이 첨부되어 있습니다.

18. "지불 권한을 부여받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명"의 세부 사항은 수하물 운송에 대한 지불 권한을 부여한 사람의 직위, 성 및 이니셜을 나타내며 그의 서명이 첨부되어 있습니다.

부록 4번

승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공을 위한 작업 주문의 필수 세부 사항

1. 승객 및 수하물 운송을 위한 차량 제공 주문에는 다음 필수 세부 정보가 포함되어야 합니다.

a) 문서 이름 및 실행 날짜(일, 월, 연도)

b) 용선자의 이름, 주소, 전화번호 및 INN, 그리고 용선자가 개인인 경우 - 용선자의 성, 이니셜, 여권 정보, 주소 및 전화번호;

c) 용선자의 이름, 주소, 전화번호 및 세금식별번호;

d) 차량 제조사 및 국가 등록 번호판;

e) 운전자의 성과 이니셜

f) 차량 인도 지점의 주소, 이 지점까지 차량 인도 날짜 및 시간;

g) 차량이 경로를 따라 정차할 것으로 예상되는 경로의 최종 및 중간 지점의 이름

h) 제공된 차량을 루블과 코펙으로 사용하는 비용;

i) 제공된 차량 사용에 대한 비용을 지불할 권한이 있는 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명

j) 인도 지점에 차량이 도착한 시간 및 분;

k) 운송 완료 후 차량 출발 시간 및 분;

l) 운송된 승객 수

m) 작업지시 이행을 증명하는 용선자 또는 그의 권한을 위임받은 사람의 직위, 성, 이니셜 및 서명.

부록 5번

여객택시 이용대금 영수증 필수사항

1. 여객택시 이용 대금 영수증에는 다음과 같은 필수 세부 사항이 포함되어야 합니다.

a) 여객택시 이용료 지불 영수증의 이름, 일련번호, 번호

b) 화물선 이름

c) 여객택시 이용에 대한 지불 영수증 발행일

d) 여객택시 이용 비용

e) 결제 수행 권한을 부여받은 사람의 성, 이름, 부칭 및 서명.

2. “여객택시 이용요금 영수증명, 시리즈, 번호” 항목에 “여객택시 이용요금 영수증, 시리즈 ______, 번호 ______”로 기재됩니다. 시리즈와 번호는 활자체로 인쇄되어 있습니다.

3. “운송인명”의 세부사항은 화물인의 이름, 주소, 전화번호 및 납세자번호를 나타냅니다.

4. “승객택시 이용요금 영수증 발급일자”란에는 여객택시 이용요금 영수증을 발급한 연월월을 기재합니다.

5. "승객 택시 이용 비용"의 세부 사항은 여객 택시 이용을 위해 전세업자로부터 징수한 자금을 루블과 코펙으로 숫자와 단어로 나타냅니다. 여객 택시 이용 요금이 운송 거리 및/또는 여객 택시 이용 시간에 대한 요금을 기준으로 하는 경우 택시 미터 판독값이 표시되며 이를 기준으로 여객 택시 이용 비용이 계산됩니다.