방콕 교통 - 요금 및 여행 방법. 방콕 대중교통

여행의 본질은 새로운 장소에 적응하고, 현지 주민들의 생활 방식에 최대한 가까이 다가가는 것입니다. 이 접근 방식을 사용하면 비용을 크게 절감할 수 있으므로 여행 기간을 몇 개월 연장할 수 있습니다. 새로운 나라에 오는 많은 관광객들은 현지인들로부터 자신을 고립시키고 모든 것에 대해 비난하며 접근합니다. "여기는 여기가 더 좋아요", "여기는 정말 끔찍해요", "그들은 어떻게 여기서 살아요?" 우리는 거의 모든 것에 제한을 두지 않고 모든 것을 있는 그대로 받아들이고 같은 방식으로 살려고 노력합니다. 현지인들이 수돗물을 마시면 우리도 그렇게 할 수 있습니다. 그들은 바닥에 앉아 있습니다. 젓가락으로 먹거나 손으로 먹는 법을 배워보겠습니다. 그리고 이 먹는 방법의 단점에 대해서는 논하지 맙시다.

방콕에 도착해서 가장 먼저 한 일은 대중교통을 탐색하는 것이었습니다. 이동의 자유가 없으면 새로운 도시를 제대로 탐험할 수 없기 때문에 이것은 적응의 매우 중요한 부분입니다. 버스, 스카이트레인, 지하철, 툭툭, 오토바이 택시, 일반 택시 등 다양한 유형이 있습니다.

나는부터 시작할 것이다 버스 서비스, 제 생각에는 이것이 이 도시에서 가장 편리하고 저렴한 이동 방법이기 때문입니다. 우선 서점에 가서 이 카드를 구입합니다(69바트).
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또는:
지하철 노선과 트램 노선이 표시된 방콕의 좋은 무료 지도를 방콕 공항에서 찾을 수 있습니다. lada_wind )
거리에는 주기적으로 "관광 정보" 키오스크(또는 이와 유사한 것)가 있습니다. 그들은 웃으며 무료 지도를 제공합니다. (웃음에서 추가)

버스 노선도는 방콕을 돌아다니는 데 없어서는 안 될 보조자입니다. 버스 노선도가 없으면 우리는 다리가 없을 것입니다. 다음에는 이 카드로 촬영한 사진을 보여드리겠지만, 그래도 효과적으로 활용하려면 구입하는 것이 좋습니다.

여기에는 다양한 유형의 버스가 있으며 에어컨이 설치되어 있고 공공, 개인, 대형, 소형이 없으며 가격은 어디에서나 다르며 자세한 내용은 이 프레임에서 볼 수 있습니다. 2

이제 버스 노선(이 모든 것을 사용하는 방법은 아래에 설명되어 있음):

38번가부터 81번까지(이 지도는 지도의 동일한 부분을 표시하지만 다른 경로가 표시되어 있습니다):

그리고 도시를 떠나는 버스 노선이 포함된 방콕의 일반적인 모습은 다음과 같습니다.

공항 버스 노선:

지도 기호:
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인기 있는 장소를 통과하는 버스 노선:
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이제 약 이 모든 것을 어떻게 사용하는지.
먼저 어디로 가야 할지 결정하고 마지막 세 프레임에서 이 장소를 찾으려고 노력하세요. 예를 들어 MBK 쇼핑센터에 가고 싶습니다. 시장 및 쇼핑 센터 목록에서 이를 찾아 MBK 근처를 통과하는 경로를 확인합니다. 우리가 카오산로드에 있다고 가정하고 다시 목록에서 찾으려고 시도하고 MBK 바로 위에서 찾습니다. 이제 경로 간에 일치하는 항목을 찾으면 됩니다. 이 경우에는 15번째 버스가 됩니다. 경로가 포함된 지도를 볼 수도 있습니다. 한 블록 이내에 필요한 버스가 지나갈 가능성이 높으며 집 근처에서 유일한 버스를 기다리는 것보다 큰 교차로까지 5분 정도 걸어가는 것이 좋습니다.

일반적으로 두 지점 사이에는 일반적으로 최소 두 개의 경로가 있습니다. 방콕의 버스 시스템은 이 현대 도시의 모든 버스 시스템과 마찬가지로 매우 광범위하고 편리합니다. 목적지나 출발지가 목록에 없으면 노선도를 보고 일치하는 곳을 찾아야 합니다. 게스트하우스를 지나가는 모든 경로를 즉시 기록해 두는 것이 유용할 것입니다. 그곳에서 자주 버스를 타고 이동할 계획이라면 일치하는 항목을 두 배 더 쉽게 검색할 수 있습니다. 버스를 타야 할 길가를 혼동하지 않으려면 항상지도의 중심을 북쪽에 맞추고 어느 방향으로 가야하는지 알 수 있도록 작은 나침반을 가지고있는 것이 좋습니다. 지도 제작자의 아들로서 나는 북쪽이 어디인지 모르면 어떤 지도도 쓸모가 없다고 믿습니다. 많은 사람들은 자신이 "지형학적 크레틴병"이라고 불리는 것을 가지고 있다고 믿지만 이는 단순히 북쪽이 어디에 있는지 모르고 오리엔티어링을 할 때 북쪽을 알 필요가 없다고 생각하기 때문이라고 확신합니다.

댓글에는 무료 버스에 대한 논의도 있습니다.

Masha는 다른 유형의 방콕 대중 교통을 이용할 때의 특징에 대해 알려줄 것입니다.

스카이트레인- 본질적으로 동일한 지하철(여기에서는 이를 호출함) 방탄소년단), 도로 및 고속도로 위에만 위치합니다. 스레드는 다음과 같습니다.
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같은 사진은 미터기로 운전하는 방콕의 전형적인 택시를 보여줍니다.

그리고 이것은 표준 입구의 모습입니다. 또는 오히려 BTS의 상승 부분에는 보도에서 직접 연결되는 에스컬레이터가 설치되어 있습니다.
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티켓 구매 시스템은 다음과 같습니다.
- 도로에서 1층으로 올라가면(또는 도로 건너편이나 쇼핑 센터에서) 이 기계가 보입니다.
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5바트와 10바트 동전만 허용되며 근처에 있는 환전소에서 환전할 수 있습니다.
도표에서 자신이 가야 할 역(노란색 원으로 표시)이 어느 역에 속하는지 확인하세요. 예를 들어, Mo Chit, zone 6으로 이동해야 합니다. 숫자 6이 있는 버튼을 누르세요. 비용은 다이어그램 위와 LCD 화면에 표시되어 있으며 구역 6~40바트(최대)입니다. 이는 기계가 필요한 금액으로 포화될 때까지 4개의 10바트 동전(또는 5바트 동전과 혼합)을 특수 슬롯에 하나씩 넣으면 다음과 같은 티켓을 제공한다는 의미입니다.
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때로는 그림이 약간 다릅니다.

화살표가있는 티켓을 개찰구에 넣고 튀어 나온 티켓을 받아 통과합니다. 우리는 마지막 역까지 이 티켓을 저장하고, 거기에서 나갈 때 개찰구에도 넣어야 하지만 이미 거기에 남아 있습니다. 결제한 구역이 아닌 다른 구역으로 나가실 경우 티켓이 작동되지 않을 수 있으므로 직원에게 문의하셔야 합니다.
개찰구를 통과한 후 다른 층으로 올라가서 표지판을 보면 최종 역의 형태로 기차 방향이 표시됩니다.

플랫폼.
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기차에서.
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한 역에 있고 한 역에서 다른 역으로 이동하는 데 드는 비용을 미리 알아야 하는 경우 교차로별 비용을 확인할 수 있는 이 표를 찾으세요. 여기를 클릭하면 볼 수 있습니다.

BTS에는 시암역에서 교차하는 두 개의 노선이 있습니다. 거기서 좌석을 바꾸시면 됩니다. 시암 파라곤(Siam Paragon)과 기타 대형 쇼핑몰 및 쇼핑 센터로 이동해야 하는 경우 같은 역에서 내릴 수 있으며 그 중 약 24개가 있습니다.
그런데 어느 역에서 내리기 가장 좋은지, 어느 역이 호텔에 더 가까운지 알아보려면 게으르지 말고 BTS와 지하철 노선이 겹쳐진 방콕 지도를 구입하세요. 이러한 카드는 공항, 관광지, 모든 서점(예: 7eleven 미니마켓 체인)에서 판매됩니다. 그 동안 대략적인 도식적 이해를 위한 링크는 다음과 같습니다.
- 지하철 노선과 수상 버스 부두 지정이 포함된 BTS 웹사이트의 지도.
- 동일한 카드이지만 동일한 페이지에 할인된 BTS 티켓 여러 장의 가격표가 있습니다. 방콕에 장기간 거주할 예정이신 분들에게 도움이 될 것 같습니다.

에 대한 지하철, 스카이트레인의 가지와 통신하는 가지가 하나 있는데, 아직 그렇게 자세하게 쓸 수 없으며 아직 탐색을 시도하지 않았습니다. 하지만 더 이상 어렵지는 않을 것 같아요.
지하철은 매우 편리하고 깨끗하며 빠릅니다(피크 시간대에는 줄이 있지만 어떤 경우에도 스카이트레인보다 사람이 적습니다). Hua Lampong 역, Bang Sue 역, Chatuchak 시장, Lumpini 공원 및 Suan Lum 시장에서 접근 가능합니다. 일반적으로 BTS를 유능하게 보완합니다. (추가 주슈만 )

우리는 당신에게 조금 더 말할 수 있습니다 강 서비스.
예를 들어, 단순한 수상 버스 부두의 모습은 다음과 같습니다.
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언로드.
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리버버스는 3종류가 있는 것 같습니다. 1) 길처럼 부두에서 부두까지 도시를 따라 차오프라야강 전체를 따라 장시간 여행하는 분 (1회 여행당 13바트)
2) 단순히 차오프라야 해안에서 해안으로 이동하는 것(교차당 3바트)
3) 도시의 운하를 따라 다니는 사람들
첫 번째 유형의 트램은 먼저 한 은행에 착륙한 다음 다른 은행에 착륙하며 버스처럼 선상에서 차장에게 지불되며 때로는 부두에서 미리 지불됩니다. 가고 싶은 강 지역의 잘못된 강둑에 도착하면 근처에 있는 2형 페리 트램 부두를 찾을 수 있습니다. 개찰구 부두 입구에서 이미 3바트를 지불하고 있습니다. .
일반적으로 하천 교통은 매우 편리하지만 때로는 올바른 방향으로 가는 트램을 위해 20분을 기다려야 하지만 교통 정체가 없으며 도시의 북쪽이나 남쪽까지 동전 한 푼으로 멀리 갈 수 있습니다.
이 모든 것은 어두워질 때까지만 작동합니다. 18:00까지.
부두에는 번호가 매겨져 있으며 정류장마다 이름이 다릅니다. 강을 따라 있는 위치는 방콕의 모든 관광 지도에서도 찾을 수 있습니다.
3. 좁은 운하를 따라 운행하는 트램 - 약간 극단적이고 매우 재미있는 교통 수단입니다. 장점은 강과 동일합니다. 교통 체증이 없으며 매우 빠릅니다. 속도가 빠른 것 같고, 조심스럽게 나가고 들어가야 하고, 강 위의 트램보다 조금 더 위험하고, 비용은 끝까지 10바트인 것 같습니다. 그들은 매우 자주 간다. 선상에서 결제. 부두에 접근하면 보트가 보이지 않고 자동 인력거가 오늘이 휴일이고 트램이 오늘 작동하지 않는다는 것을 확인하기 시작합니다. 믿지 마세요! 모두가 웃으며 서로 만났고, 나는 앞서서 소리쳤습니다. 오늘은 휴일이고 오늘은 보트가 작동하지 않습니다. (추가 lada_wind 그리고 롬스 )

택시도시에서는 미터기를 사용해야 하지만 카오산에서는 미터기를 거부하는 경우가 많습니다. 해당 지역에서 벗어나 택시를 탈 때 하우마흐(haumach)를 묻지 말고 간단히 장소 이름을 지정하십시오. 운전자는 말을 하지 않고 스스로 미터기를 켜야 합니다. 첫 번째 킬로미터 수(35바트)에 대한 최소 금액이 즉시 표시됩니다. 매우 빨리 만료되며 마일리지와 속도에 따라 더 어려운 것으로 간주됩니다. 택시가 교통체증에 갇히면 바트도 떨어진다. 그리고 방콕에서는 교통체증이 흔합니다. 그것들이 없으면 도시 전체를 150바트 또는 100바트에 중앙이나 도시 절반을 통과하는 평균 교통 체증으로 가장자리에서 가장자리까지 운전할 수 있습니다. 물론 교통 체증으로 인해 비용이 더 많이 듭니다. Olya는 미터기에 따라 120바트로 중앙에서 택시로 두 버스 정류장을 이동할 수 있었습니다.
유료 도로(예: 공항까지) 여행은 승객이 지불하고 미터기에서 지불하는 비용도 고려해볼 가치가 있습니다. (웃음에서 추가)
우리 셋에게는 가격과 편의성 측면에서 버스보다 택시를 타는 것이 더 유리합니다. 그러나 교통 체증으로 인해 택시는 버스보다 빠르지 않습니다. 예산이 허용한다면 2인용 가격도 저렴합니다. 예산이 최소화되어 버스를 선택합니다.

그들은 아직도 도시에서 뛰고 있어 오토바이 택시. 남자들, 때로는 여자들도 주황색 조끼를 입고 승객을 위한 여분의 헬멧을 착용합니다.
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플러스-그들은 모든 교통 체증을 우회 할 것입니다. 빼기-그들은 사기꾼이므로 대략적인 가격을 잘 협상하고 알아야합니다. 그렇지 않으면 적어도 3 배 더 요구할 것입니다)

좀 더 있나요? 작은 툭툭, 인도 인력거.
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가격도 협상이 가능하고, 마치 환영받는 먹잇감인 양 외국인들에게 달려들기도 한다. 그래서 우리는 그것을 시도하지 않았습니다. 그리고 카오산 지역에 산다면 더욱 그렇습니다. 경험 많은 사람들은 그런 툭툭을 사용하는 것을 권장하지 않습니다. 왜냐하면 그러한 툭툭은 처음에는 "한 가게로 가자"라고 징징대다가 "다른 가게로 가자"라고 징징대며 신경을 상당히 아프게 할 것이기 때문입니다. , 그래서 대부분의 경우 인내심이 부족하여 도착해서는 안되는 곳에 있습니다. 때때로 상점에 대해 잊는 데 도움이 되는 문구가 있습니다. "친구들이 그곳에서 정말로 우리를 기다리고 있습니다. 그들은 이미 서서 기다리고 있습니다."

그 외에도 있습니다 더 큰 툭툭, 열린 몸체에는 두 개의 벤치, 서 있을 수 있는 장소, 천장에 멈출 수 있는 버튼이 있습니다. 가격은 5바트입니다.
이 툭툭은 "Songthaew"라고 불리며 문자 그대로 "두 줄"(벤치), "두 줄"입니다.
그들은 "경로"를 따르며, 당신이 그것을 알고 있거나 당신이 가고 있는 곳을 운전자에게 설명할 수 있다면 그는 "예, 가자" 또는 "아니요, 다른 방향으로"라고 말할 것입니다. 현지인”. 하지만 그들은 관광객을 태우는 것을 거부하지 않는 경우가 많으며, 관광객을 보면 항상 "응, 온다"고 하다가 "택시처럼" 하고 싶어한다.
그러므로 송태우를 타는 방법은 상당히 번거롭다. 묻지 않고 앉아서 올바른 방향으로 가고, 옆으로 돌아간 것을 보면 나가서 20바트를 지불하고 다음 것을 잡는다.
쏭태우 루트를 운전하고 상상하는 방법을 정확히 알고 있다면 가능합니다.
파타야에서는 송태우가 유일한 대중교통(오토바이 택시 제외)이지만 경로가 정확히 2~3개 있기 때문에 모든 것이 간단합니다. (에서 추가 롬스 )

더 자세한 정보가 있으면 공유해 주시면 기꺼이 추가해 드리겠습니다.)

방콕에서의 교통

태국 수도의 대중교통에는 지하철, 버스, 강 택시가 포함됩니다. 방콕은 아시아에서 가장 큰 대도시 중 하나이며 거리와 도로가 다소 복잡하게 얽혀 있습니다. 그러므로 이곳에 도착하면 가장 먼저 해야 할 일은 도시 지도를 이해하는 것입니다.

방콕 지하철

도시의 지하철은 지상과 지하의 두 가지 버전으로 존재합니다.

스카이트레인 시스템(SkyTrain 또는 BTS)은 두 개의 노선으로 구성됩니다. 중앙을 통과하여 도시 전체를 횡단합니다. 이 교통수단은 가장 빠르고 안전하며 편리합니다. 모든 객차에는 에어컨이 설치되어 있습니다.

요금은 지나간 정류장 수에 따라 달라집니다. 따라서 1-2개 역을 여행하는 데는 15바트, 10개 역을 여행하는 데는 42바트가 소요됩니다. 티켓은 역 근처의 전용 기계에서 구입할 수 있습니다. 지하철 출구에서 실제 요금과 표시된 가격을 비교하는 특수 기계로 확인되므로 여행이 끝날 때까지 저장해야 합니다. 첫 번째 숫자가 두 번째 숫자보다 크면 새 티켓을 구매해야 합니다.

또한 하루 동안 무제한으로 여행할 수 있는 여행 패스를 구입할 수도 있습니다. 가격은 130바트입니다.

다중 여행 패스를 구입할 수도 있습니다. 액면가가 높을수록 티켓당 비용은 낮아집니다. 예를 들어, 15회 여행 패스의 가격은 현재 375바트이고, 25회, 40회, 50회 여행의 경우 각각 약 575, 840, 1000바트입니다. 이 유형의 항공권은 발행일로부터 45일 동안 유효합니다. 여행 카드 제작을 위한 기본 비용에 30바트가 추가된다는 점을 명심할 가치가 있습니다. 성공하려면 매번 5개 이상의 역을 운전해서 통과해야 합니다.

지하철의 공식 명칭은 MRT입니다. 여기 요금은 여행 거리에 따라 다르며 약 14-36바트입니다. BTS와 MRT 노선은 서로 다른 관리 회사에 속해 있어 공통 요금이 적용되지 않습니다. 같은 이유로 통일된 직접 환승 시스템이 없습니다. 환승은 역이 가까운 경우에만 가능합니다.

지하 지하철의 특별한 특징은 지상 지하철과 달리 이곳을 여행하려면 자기 카드가 아닌 특별한 토큰을 구입해야 한다는 것입니다. 두 유형의 지하철 모두 6.00부터 0.00까지 운행됩니다. 열차는 약 3~6분 간격으로 운행됩니다.

아래는 방콕 지하철 노선도입니다. 이미지를 확대하려면 사진을 클릭하세요. 추가로 확대하려면 사진 하단에 나타나는 "실제 크기로 확장" 아이콘(화살표가 있는 사각형)을 클릭하세요.

방콕의 버스

버스는 가장 흔하고 가장 바쁜 대중교통 수단입니다. 오늘날 도시에는 약 300개의 버스 노선이 있습니다. 이들의 이동 다이어그램은 방콕 버스 당국의 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

버스는 5시부터 23시까지 10~15분 간격으로 운행됩니다. 또한 23:00부터 5:00까지 운행하는 야간 노선도 있습니다.

모든 버스는 고유한 특성을 지닌 몇 가지 주요 유형으로 구분됩니다. 요금은 버스 유형에 따라 다릅니다.

1) 흰색과 빨간색에 흰색 줄무늬가 있습니다. 에어컨이 없습니다. 티켓 가격은 6.5바트입니다.

2) 파란색. 또한 에어컨도 없습니다. 티켓 가격 – 7.5바트

3) 고속버스. 일반적으로 빨간색 또는 크림색으로 표시됩니다. 이 버스의 노선은 영어로 설명되어 있습니다. 요금은 8.5바트입니다.

4) 야간버스. 그들은 또한 크림색 또는 빨간색을 띠고 비용은 약간 다릅니다-8 바트;

5) 에어컨이 장착된 파란색과 흰색 버스. 가격은 여행 거리에 따라 다르며 10바트에서 18바트까지 다양합니다.

6) 노란색과 주황색 유로버스. 또한 여행 거리에 따라 가격이 다릅니다: 11바트에서 23바트;

7) 빨간색 미니버스. 이 유형은 가장 기동성이 뛰어나고 편리하므로 티켓 가격이 25바트로 가장 높습니다. 좌석만 있습니다. 지역 버스는 요청 시 정차하므로 운전사에게 미리 정차 사실을 알려야 합니다. 그러나 탑승하는 것은 어렵지 않습니다. 승객이 "투표"하는 정차 지점이 없더라도 버스는 정차합니다.

강 운송

강 택시를 이용하는 것은 교통 체증을 피하고 싶은 사람들에게 탁월한 솔루션이자 도시를 탐험하기에 좋은 선택입니다. 옛날에는 수상 교통이 여행의 유일한 방법이었기 때문에 방콕은 "동양의 베니스"라는 두 번째 이름을 받기도 했습니다.

오늘날 여러 회사에서 수상 운송 서비스를 제공합니다.

1) 하오프라야 리버 익스프레스. 이 회사의 보트는 여러 유형으로 나뉘며 각 유형은 특정 경로를 따라 이동합니다. 그들 모두는 평균 6.00에서 18.00까지 일합니다. 시간은 이동하는 경로에 따라 약간의 차이가 있습니다. 이 운송 수단에 대한 자세한 내용은 회사 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

2) 차오프라야 관광 보트. 이 회사는 차오프라야 강을 따라 관광객을 운송하는 것을 전문으로 합니다. 보트에는 항상 가이드가 있습니다. 이 교통편은 매일 오전 9시 30분부터 16시까지 30분 간격으로 운행됩니다. 단일 티켓 가격은 40바트, 일일 패스는 150바트입니다.

3) 강을 건너는 페리. 작은 배를 가지고 강을 건너는 회사. 요금은 단돈 2바트.

4) 강 택시. 이 유형은 "롱테일 보트"라고도 합니다. 특히 여행자들에게 가장 인기 있는 교통수단입니다. 요금은 협상 가능하며 여행 거리에 따라 다릅니다.

방콕의 택시

시내택시는 두 회사가 소유하고 있습니다. 자동차 색상은 서로 다릅니다. 하나는 노란색-녹색, 다른 하나는 빨간색-파란색입니다. 일반적으로 자동차 뒷문에는 관리 회사 이름과 운전자 이름이 적힌 표지판이 있습니다. 모든 공식 택시에는 지붕에 "Taxi-Meter"라는 표지판이 있습니다.

미터 판독 값에 따라 지불이 이루어집니다. 여행의 처음 2km 비용은 현재 35바트입니다. 그런 다음 1km당 5바트가 총 비용에 추가됩니다. 팁은 제공되지 않습니다.

일부 지점(예: 방콕 공항)에서는 온라인으로 택시를 주문할 수 있습니다. 이렇게 하려면 아래 검색 양식을 사용하세요.

필수 항목을 입력하고 클릭하세요. 찾다. 귀하가 지정한 경로에 대해 가능한 환승 옵션 목록이 별도의 페이지에 열립니다. 자신에게 맞는 것을 선택하면 즉시 주문하고 결제할 수 있습니다.

클래식 택시 외에도 뒷면에 덮개가 있는 사이드카가 달린 오토바이인 소위 "툭툭"이 방콕에 널리 퍼져 있습니다. 그들은 꽤 이동성이 있지만 매우 비쌉니다. 또한, 계량기가 없으므로 비용은 사전에 합의해야 합니다. 때로는 툭툭을 타는 비용이 300바트에 이를 수도 있습니다.

태국 수도를 둘러보는 가장 빠른 방법은 오토바이 택시를 이용하는 것입니다. 가격은 일반 택시비와 거의 비슷하지만 흥정도 가능합니다. 오토바이를 탈 때는 항상 헬멧을 착용해야 합니다. 첫째, 벌금을 예방할 수 있고 둘째, 여행을 더욱 안전하게 만들 수 있습니다.

방콕과 그 주변 지역을 독립적으로 자동차로 이동하려는 관광객은 다음을 이용할 수 있습니다.

이곳은 인구가 천만 명이 넘는 대도시입니다. 이는 이곳의 교통 문제가 세계의 다른 대도시만큼 중요하다는 것을 의미합니다. 방콕에서는 특별한 훈련 없이는 처음에는 원하는 지점에 어떻게, 무엇을 도달해야 하는지 파악하기가 매우 어렵습니다. 시스템도 없고 모든 것이 혼란스러운 것 같지만, 그렇게만 보일 뿐입니다. 이 기사는 방콕의 교통 주제를 이해하기 위한 것입니다.

우선, 방콕은 해상 운송을 포함한 모든 유형의 교통이 교차하는 국내 최대의 교통 허브입니다.

택시

러시아 거주자들은 모스크바에서 택시를 타면 엄청난 금액이 든다는 사실에 익숙하며, 이 지식은 종종 다른 나라로 이전됩니다. 방콕은 이 규칙의 예외이며 이곳의 택시 요금은 러시아 기준으로 매우 저렴합니다. 방콕 여행의 평균 비용은 100-150바트입니다. (100-150 루블) 방콕 택시는 이 도시의 중요한 교통 수단입니다.

교통 체증을 피하기 위해 (정해진 관세에 따라 별도로 비용도 지불) 택시 운전사는 유료 도로 이용을 제안합니다. 동의하세요. 장기적으로 보면 비용이 적게 듭니다.

• 자세히 읽어보세요.

지하철

지하철이 도시를 여행하는 가장 빠르고 저렴한 방법이라는 것은 잘 알려져 있습니다. 오랫동안 방콕에서는 지하철을 건설하는 것이 불가능하다고 여겨졌습니다. 방콕의 일부 지역은 해수면보다 낮습니다.

방콕의 지하철은 주요 교통수단으로 인식될 수 없습니다. 아직까지는 규모가 매우 미미합니다. 따라서 방콕의 많은 명소에 가려면 최소한 2가지 교통수단을 이용해야 합니다.

현재 지하철 노선(블루 또는 MRT) 1개, 고가선(BTS) 2개, 도심과 공항을 연결하는 지하철 노선이 건설되었습니다. 불행하게도 BTS 이용을 위해 구매한 티켓은 MRT에서는 유효하지 않으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

MRT

1단계 건설은 1996년에 시작됐다. 재정적 어려움으로 인해 공사가 여러 차례 지연되었습니다. 결국 지하철 노선은 국왕과 왕비가 참석하는 가운데 2004년 7월 개통되었습니다. 승객들은 30분 만에 모든 객차를 가득 채웠습니다!

MRT(M-ER-T로 발음)는 최첨단이며 안전합니다. 사람이 실수로 열차 아래로 떨어지는 것을 방지하기 위해 선로가 유리벽으로 둘러싸여 있습니다. 모스크바 지하철처럼 호감도는 없었다.

요금은 거리에 따라 다르며, 티켓 구매 시 표에서 요금 가격을 확인해야 합니다. 이용 규칙은 BTS와 동일하며, 개찰구를 통과하기 위해서는 카드가 아닌 토큰을 부착해야 합니다. 여행이 끝나면 지하철 출구에 있는 개찰구에 토큰을 넣어야 합니다.

단계의 순서에는 번호가 매겨져 있어 혼동하기 어렵습니다.

이 테이블에서 우리는 Hua Lamphong 역에 있고 최종 역까지의 요금은 40바트입니다.

방탄소년단

스카이트레인(Sky Train) 또는 BTS로 알려진 스카이트레인은 훨씬 이전인 1999년에 개통되었으며 현재 수쿰빗(Sukhumvit)과 실롬(Silom)의 두 노선이 있습니다. 2010년에는 수완나품 공항에서 방콕 도심까지 노선이 개통되었습니다.

BTS 스카이트레인 이용은 매우 쉽습니다. 당신의 임무는 계단을 올라가서 티켓을 판매하는 기계를 찾는 것입니다. 여러 가지 옵션이 있습니다. 120바트에 무제한 여행이 가능한 1일 패스를 구매하거나 단일 티켓을 구매하세요. 비용은 여행 거리에 따라 다릅니다. 이동 거리는 결정하기가 매우 쉽습니다.

다이어그램의 왼쪽에서 필요한 역을 선택하세요(이 경우 노란색 원은 환승 역입니다). 원 안에 비용이 표시되어 있습니다. 파란색 "요금 선택" 패널에서 선택한 요금이 표시된 버튼을 클릭하고 동전을 던져 티켓을 받으세요. 기계에는 5바트와 10바트 동전만 허용됩니다. 하지만 청구서를 받고 잔돈을 주는 기계가 있습니다.

티켓은 여행이 끝날 때까지 보관되어야 합니다. 왜냐하면... 지하철에서 내릴 때 필요합니다. BTS 지하철은 06:00부터 00:00까지 운행됩니다.

고해상도로 보려면 지도를 클릭하세요.

수상운송

방콕은 운하가 많아 흔히 '동양의 베니스'라고 불립니다. 운하는 도로로 대체되기 전까지 항상 도시의 교통 동맥 역할을 했습니다. 그러나 지금까지 물로 여행하는 것은 매우 인기있는 교통 수단으로 남아 있으며 교통 체증이 무엇인지도 모릅니다. 관광객의 입장에서 보면 이국적인 교통수단이기도 하다. 보트는 차오프라야강과 좁은 운하를 따라 운행합니다. 요금은 15바트. 티켓은 보트에서 바로 판매되며 차장이 버스처럼 돌아다니며 티켓을 판매합니다. 강 통신 다이어그램은 지도 섹션을 참조하세요.

지상 교통 수단

지상 교통수단에는 버스, 툭툭, 오토바이가 포함됩니다. 당신이 기억해야 할 가장 중요한 것은 방콕은 매우 발달된 교통 시스템을 가지고 있다는 것입니다. 택시나 오토바이를 타기 전에 어느 정류장에서나 괴짜처럼 보이는 태국 남자에게 다가가세요. 그 사람은 아마 영어를 할 것이고, 손가락으로 지도를 가리키며 어떤 버스가 필요한 곳으로 가는지 물어보세요.

버스를

버스를그들은 경로를 따라 이동하며 이는 매우 느린 운송 수단입니다. 왜냐하면... 나는 종종 교통 체증에 앉아 있어야합니다. 버스는 여러 범주로 나뉘지만 본질적으로 에어컨이 있는 버스와 에어컨이 없는 버스의 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다. 요금은 8바트에서 20바트까지 다양합니다.

원하는 노선 번호를 찾으려면 방콕 버스 서비스 공식 웹사이트의 특별 양식을 사용하거나 방콕 버스 지도를 구입하세요. 카드는 세븐일레븐 매장과 서점에서 판매되며 가격은 약 100바트입니다.

똑 똑

똑 똑 3~4인이 이용하기 편리한 삼륜차입니다. 일반적으로 툭툭을 찾을 필요는 없으며 확실히 찾을 것입니다. 차량으로 툭툭을 선택한 경우. 그런 다음 사전에 가격에 동의하고 "좋은 곳에 들러라"는 모든 제안을 거부하십시오. 예를 들어. 카오산 거리나 왕궁 근처에서는 툭툭이들이 여러분을 어떤 상점으로 데려다 주고 싶어합니다.

오토바이 택시

오토바이- 단거리 이동이 가능하고 사용해야 하는 가장 편리하고 기동성이 뛰어난 차량입니다. 다양한 색상의 조끼를 입은 이 사람들을 다른 누구와도 혼동하지 않을 것입니다. 오토바이 운전자는 일반적으로 멀리 이동하지 않고 몇 블록 내에서 작업합니다. 강인한 신경을 가진 용감한 사람들을 위한 매우 기동성이 뛰어나고 빠른 차량입니다. 많은 오토바이 운전자들에게 교통 규칙은 존재하지 않습니다. 교통 안전은 그들에게 알려지지 않은 개념이지만 적어도 한 번은 시도해 볼 가치가 있습니다!

방콕 버스 정류장

방콕에는 태국 어디든 갈 수 있는 대형 버스 터미널이 3개 있습니다. 태국어나 영어를 구사하지 못하더라도 버스 티켓을 구매하는 것은 매우 쉽습니다. 방향은 거의 항상 영어로 복제되며 가격과 출발 시간이 표시됩니다.

전체적으로 태국의 운송 시스템과 관련된 한 가지 뉘앙스가 있습니다. 태국에는 크고 작은 현지 및 국영 운송 회사가 많이 있습니다. 일반적으로 티켓은 모두 같은 버스 정류장에 위치할 수 있습니다. 예를 들어 티켓을 판매하는 회사 사무실은 버스 정류장 길 건너편에 있을 수 있습니다. 한 창구에 티켓이 없으면 다른 매표소로 걸어가거나 주변을 둘러보면 됩니다. 버스 이용 가능 여부와 귀하를 만나서 필요한 매표소까지 귀하를 거의 팔에 안고 데려가는 "도우미"의 좌석 이용 가능 여부에 관심을 가져서는 안됩니다. 이들은 고객을 위해 싸우는 에이전트입니다. 그에게서 기대할 수 있는 마지막 것은 경쟁 회사의 버스에 대한 정보입니다.

북부 버스 정류장 - 모칫

Mo Chit에 있는 방콕 최대 규모의 버스 정류장은 태국 북부와 북동쪽으로 가는 노선의 출발점 역할을 합니다. 이 버스 정류장에서 이산 지역, 치앙마이, 치앙라이로 가는 버스가 운행됩니다. 모칫 버스 정류장은 같은 이름의 모칫 역인 BTS를 타고 갈 수 있으며 짜뚜짝 공원에도 지하철역이 있지만 두 역 모두 버스 정류장에서 도보로 15~20분 더 걸립니다. 지하철 역 출구에서 택시 운전사가 여러분을 기다리고 있을 것입니다. Mo Chit에서 파타야와 다른 동부 해안 도시로 가는 버스도 몇 대 있지만 대부분의 목적지는 Ekamai에서 출발합니다.

동부 버스 정류장 - Ekamai

파타야, 라용 등 동부 해안 도시로 가는 버스는 에카마이 BTS 역 옆에 편리하게 위치한 에카마이 버스 터미널에서 출발합니다.

남부 버스 정류장 - Sai Tai Taling Chan

코사무이, 푸켓, 끄라비를 포함한 태국 남부로 가는 버스는 방콕 차오프라야 강 톤부리 쪽에 있는 사이 타이라고도 알려진 남부 버스 터미널에서 출발합니다. 이 버스 정류장은 태국 서부, 칸차나부리 지방으로 여행할 때도 사용됩니다. 남부 버스 터미널은 2007년에 보다 현대적인 시설을 갖춘 새로운 장소로 이전했지만, 방콕의 지역 버스 시스템에 익숙하지 않은 경우 대중교통으로 가기에는 여전히 어려움이 있습니다. 대부분의 관광객에게 가장 편리한 옵션은 택시를 이용하는 것입니다. Mo Chit 버스 정류장에서 Sai Thai South Station까지 170번 버스 요금은 19바트입니다. 한 시간에 여러 번 출발합니다. 시내버스가 출발하는 광장에 위치하고 있습니다.

South Station으로 가는 또 다른 방법은 시내 중심가에서 가는 것입니다. BTS 승전기념탑 역에서 에어컨이 완비된 연한 주황색 버스 515번(17바트)을 타세요. 매표소 직원에게 "사이 타이(Sai Tai)"라고 말하세요.

버스 정류장에는 여러 안내 데스크가 있습니다.

방콕 공항 대중교통 센터

위에 나열된 3개의 주요 버스 터미널 외에도 방콕 수완나품 공항에는 작은 버스 터미널이 있습니다. 이 역에서 출발하는 버스는 위의 주요 버스 터미널을 포함해 방콕 대부분의 지역으로 운행됩니다. 수완나품 교통 센터(Suwannabhumi Transport Center)에 가려면 1층에서 "셔틀 버스 무료(Shuttle Bus Free)"를 요청해야 합니다. 공항 본관에서 버스 터미널까지 무료 셔틀버스입니다. 공항에서 바로 코창과 파타야까지 직행하고 매우 편리한 항공편이 있습니다. 티켓은 카페 근처 1층에서 판매됩니다.

기차역

태국의 철도 서비스는 러시아만큼 인기가 없지만 여전히 존재합니다.

후알람퐁 기차역.

Hualamphong 기차역은 태국 철도 시스템의 가장 중요하고 가장 큰 허브 역입니다. 후알람퐁(Hualamphong) 기차역은 라마 6세(King Rama VI) 통치 기간에 건설되었습니다. 놀랍게도, 제2차 세계 대전 중 태국 저항 운동의 요청으로 이 역은 연합군의 폭격을 면했습니다.

당일 또는 다음날 열차 티켓은 매표소의 대형 스크린 아래에서 구매하실 수 있습니다. 사전 예약 사무소는 플랫폼 오른쪽에 있으며 전자 대기열을 통해 8:00부터 16:00까지 운영됩니다. 또는 e-티켓을 예약할 수도 있습니다. 가격은 동일하지만 전자 예약의 예약 할당량이 제한되어 있으며 에어컨이 설치된 침대에는 1등석과 2등석만 있습니다.

• http://www.thairailticket.com - 티켓 예약 사이트.
• http://www.railway.co.th/ - 열차 시간표.

건물의 주요 정면 입구 바로 옆에는 교통 문제에 대한 조언을 제공하는 실제 관광 정보가 있습니다. 카운터 뒤의 소녀는 종이에 매우 상세한 여행 일정과 버스 운전사와 차장을 위한 소개서를 썼습니다. 그렇지 않으면 본질적으로 여행사인 허위 안내데스크가 많습니다.

후알람퐁 기차역까지 어떻게 가나요?

후알람퐁에 가는 가장 쉬운 방법은 MRT를 타고 후알람퐁역까지 가는 것입니다. 방콕의 세 주요 역 모두에서 후알람퐁(Hual Lamphong) 기차역까지 왕복하는 버스가 있습니다.

후아룸퐁 기차역

톤부리 기차역

이전에 "방콕 노이역"으로 알려졌던 톤부리 기차역은 차오프라야 강 서쪽에 위치해 있습니다. 이곳은 하루에 두 번, 07:50과 12:55에 칸차나부리(나콘빠톰 경유)로 출발하는 열차의 마지막 정류장입니다. 소위 "죽음의 철도"를 직접 방문하고 콰이강으로 여행을 계획 중이라면 관광 열차를 타고 남톡(남톡 - 폭포)의 마지막 역까지 가는 것이 좋습니다. ), Hual Lamphong 기차역에서 출발합니다.

주요 기차역은 돈무앙역, 돈무앙 공항 옆에 위치해 있습니다. Hual Lamphong 기차역에서 북쪽으로 향하는 모든 열차는 Don Mueang 역을 통과합니다.

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편의성, 속도, 비용 순으로 나타낸 방콕의 교통 유형:

1. 지하철: 지하 및 지상(빠르고 저렴하지만 1인용).

2. 택시(미터기 필수!) - 2인 ​​이상이면 택시로 방콕을 여행하는 것이 더 저렴할 것입니다. 예를 들어 BTS 시암 쇼핑센터에서 왕궁까지 이동하는 데 드는 비용은 약 70바트입니다.

3. 노크. 주로 관광객, 관광지에 있지만 짧은 거리에서는 매우 편리하고 저렴할 수 있습니다. 알아야 할 유일한 것은 "무료" 시티 투어에 참여하지 않는 것입니다(쇼핑으로 안내됩니다).

4. 보트. 이는 매우 저렴하고 빠른 교통수단이지만 상당히 제한된 지역에서 사용할 수 있습니다.

5. 오토바이 택시는 가장 빠른 교통수단이에요! 그러나 장거리의 경우 그다지 저렴하지 않습니다. 그러나 의심할 여지 없는 이점이 있습니다. 방콕에서 오토바이 택시를 탔다면 더 이상 인생의 어떤 것도 두려워하지 않게 됩니다(방콕과 파타야의 오토바이 택시는 시도해 볼 가치가 있는 최고의 명소 중 하나입니다!).

6. BRT(버스 노선) - 단점은 규모가 매우 작고 관광지를 거의 통과하지 못한다는 점입니다. 하지만 운전해서 돌아다니며 관광객 없이 태국인들이 어떻게 생활하는지 볼 수 있습니다.

7. 버스. 시간을 쓸 곳도 없고 돈도 없다면 이 교통수단이 당신을 위한 것입니다. 이를 사용하는 가장 쉬운 방법은 경로를 그릴 때 필요한 장소로 가는 버스를 보여주는 Google 지도의 도움을 받는 것입니다.

이제 더 자세한 내용을 살펴보겠습니다.

BTS(Bangkok Mass Transit System)는 방콕의 고가 지하철 시스템입니다. 1999년에 개장했으며 현재 방콕을 여행하는 가장 빠르고 편리한 방법 중 하나로 남아 있습니다. 두 개의 지하철 노선은 도시의 쇼핑센터에 위치한 시암 환승역에서 교차합니다.

BTS까지의 여행 비용범위에 따라 다릅니다. 최소 관세 15바트, 최대 55바트. 기차 입구 앞 역에서 바로 비용을 확인하고 단일 티켓을 구입할 수 있습니다. 모든 것이 매우 간단합니다. 티켓 카드는 원하는 역까지의 여행 비용이 표시된 기계에서 구입됩니다.

하루에 여러 번 여행할 계획이라면 매표소에서 여행 티켓인 One Day Pass를 구매하는 것이 좋습니다. 120바트로 하루 동안 무제한으로 여행할 수 있습니다.

수완나품 링크는 수완나품 공항과 도심을 연결하는 BTS 노선입니다. 도심까지 정차 없이 이동하는 고속 열차(빨간색 라인, 2015년 4월까지 폐쇄) 또는 여러 정거장을 운행하는 도시 노선 열차(파란색 라인)를 선택할 수 있습니다. 급행 열차의 이동 시간은 15분, 티켓 가격은 90바트, 터미널에서 터미널까지 시내 노선 열차는 40~50분, 티켓 비용은 40바트입니다.

BTS 방콕 지도

(지상 및 지하 지하철 - 큰 크기로 열려면 지도를 클릭하세요):

관광객들에게 가장 매력적인 지하철역은 다음과 같습니다.

짜뚜짝 시장(토요일과 일요일 저녁에 개장) 및 짜뚜짝 공원 - 모칫역;
쇼핑센터 MBK— 국립 경기장 역;
시암 파라곤 쇼핑센터— 시암역
센트럴 월드 플라자 쇼핑센터— 칫롬(Chit Lom) 역
룸피니 공원(살아있는 왕도마뱀이 있는 대형 공원) - Sala Daeng 역;
라차프라롭— 태국에서 가장 높은 건물인 바이욕 스카이 호텔(Baiyok Sky Hotel)과 가장 가까운 역입니다.
수완나품 공항— 수완나품역(파야타이역에서 공항선 열차를 탈 수 있습니다)
동부버스정류장(코창, 코사멧, 파타야 행 버스) - 에카마이 역
모칫 버스정류장— 모칫(Mo Chit) 역(버스 정류장 자체는 역에서 약 2~3km 떨어져 있으므로 오토바이 택시나 택시 미터기를 이용해 가셔야 합니다)
남부 버스 정류장— 웡위안 야이(Wongwian Yai) 역. 버스 정류장은 역에서 꽤 멀리 떨어져 있어 환승을 통해서만 대중교통으로 갈 수 있으므로 가장 좋은 방법은 택시 미터기를 이용하는 것입니다.
전승 기념탑- 파타야, 코창, 칸차나부리, 아유타야 및 기타 인근 도시로 가는 미니버스를 위한 대형 정류장;
사판 탁신— 하차하여 차오프라야 강을 따라 가는 보트로 환승할 수 있는 지하철 역(또한 코아산 로드까지 갈 수 있음)

MRT - 방콕 지하철

MRT 노선은 2004년에 개통되었으며 현재는 Hua Lamphong 기차역에서 북쪽으로 Bang Sue 역까지 단 하나의 노선으로 구성되어 있습니다. MRT는 Si Lom, Sukhumvit 및 Chatuchak Park 역에서 BTS 노선과 교차합니다. 티켓 가격은 여행 거리에 따라 다르며 15바트부터 시작됩니다.

지하철 노선도는 지상 노선도와 함께 위에 표시됩니다.

방콕의 택시

방콕의 미터택시는 상당히 저렴한 교통수단입니다. 예를 들어:
— 수완나품 공항에서 남부 버스 정류장(사이 타이 마이)까지 이동하는 데 드는 비용은 약 600바트입니다. 꽤 먼데, 차로 1시간 이상 걸립니다.
— Surasak BTS 역에서 동부 버스 정류장까지 14km. 택시비는 75바트. BTS - 40바트.

피크 시간대(오전 8시 또는 오후 6~8시)에는 택시 시간이 더 오래 걸릴 수 있어 BTS를 더 잘 활용할 수 있습니다. 나머지 시간에는 택시 미터기(“택시 미터기”)를 확인하면 됩니다. 그렇지 않으면 여행 비용이 훨씬 더 비쌀 수 있습니다.

방콕에서 택시 예약하기개발되지는 않았지만 방콕에서는 도로로 나가기만 하면 매우 빠르게 택시를 탈 수 있습니다.

라이프핵.우리 각자에게는 휴대폰이라는 매우 중요한 것이 있습니다. 이를 통해 Google 지도를 열고 위치를 확인할 수 있다면 어디에서나 대중 교통에 문제가 없습니다. 지도에서 가야 할 지점을 선택하고 경로를 계획하고 사용할 수 있는 대중 교통을 확인하세요. 거기에 가려면 (Google은 버스 등의 모든 번호를 나열합니다).

방콕 대중버스

방콕에는 매우 다양한 버스가 있으며 비용은 최소이지만(무료 버스도 있음) 노선이 너무 혼란스러워서 바로 파악하기 어려울 것 같습니다. 하지만 Google 지도가 있는 스마트폰이 있다면 모든 것이 매우 간단합니다. 지도에서 목적지를 찾고 Google이 제공하는 버스 노선을 확인하세요!

방콕의 교통 체증은 - 특히 저녁에 - 정말 끔찍합니다. 따라서 비즈니스를 위한 것이라면 물론 지하철, 보트 또는 오토바이 택시를 이용하는 것이 더 좋습니다(교통 체증이 정말 심한 경우). 버스로 이동하기에 가장 좋은 시간은 교통 정체가 많지 않은 오전 10시경입니다. 글쎄, 시간을 보내고 필요한 장소로 버스를 탈 준비가 되었다면 여기에 몇 가지 권장 사항이 있습니다.

방콕 버스는 여러 종류가 있습니다:

• 작은 녹색 것-에어컨이없고 나무 바닥, 열린 창문 및 문이 있으면 6.5 바트입니다.
• 빨간색 버스는 녹색 버스와 동일하지만 조금 더 비싸며 여행당 7바트가 듭니다. 두 가지 유형이 있는데, 유리창 아래 노란색 표시가 있으면 급행버스이고, 노란색 표시가 없으면 일반노선입니다.
• 흰색 버스는 빨간색 및 녹색 버스와 크게 다르지 않으며 티켓 가격은 8바트인데 아마도 조금 더 괜찮아 보이기 때문일 것입니다.
• 녹색 줄무늬가 있는 흰색과 파란색은 에어컨이 완비된 버스이며, 티켓 가격은 거리에 따라 다르며 11바트에서 19바트 사이입니다. 일반형과 특급형(앞유리 아래 노란색 표시가 있음)의 두 가지 유형도 있습니다.
• 오렌지 버스에는 에어컨이 설치되어 있습니다. 가격은 12~22바트. 일반형과 특급형이 있습니다.
• 파란색과 노란색은 에어컨이 완비된 고속버스입니다.
• 분홍색과 흰색 버스 - 티켓 가격은 25바트입니다. 이 버스는 편안하고 에어컨이 완비되어 있으며 좌석만 있습니다.

버스로 장거리를 빠르게 이동할 것으로 예상된다면 이 아이디어를 잊어버리는 것이 좋습니다. 버스에는 종종 도로에 특별한 차선이 있다는 사실에도 불구하고 도로를 따라 구불구불한 길을 따라 매우 오랜 시간이 걸립니다. 하지만 방콕 버스는 짧은 거리를 이용하기에는 매우 편리합니다.

방콕의 관광지를 통과하는 버스 노선:

• 2번 버스 - 동부 버스 정류장(BTS Ekkamai 역)에서 길을 따라 이동 수훔빗쇼핑센터를 통해서 센트럴 월드 플라자, 호텔로 향하다 아마리 워터게이트(펫부리 거리)로 가서 카오산로드그리고 대전- 코아산로드 근처.
• 511번 버스 - 출발지 남부 버스 정류장 (사이 타이 메이)카오산 로드, 차이나타운, 펫차부리 로드, 센트럴 월드, 실롬 경유.
• 40번 버스 - 통과 후아람퐁 기차역가장 가까운 BTS Siam 역까지 이동합니다(대개 교통 정체가 없는 경우).
• 카오산로드: №2, №3, №6, №9, №56, №54;
• 해당 지역을 통과하는 버스 두싯 동물원(코우딘 동물원): №5, №18, №28, №70, №108, №510, №515;
• 해당 지역을 통과하는 버스 중국인 거리: №1, №4, №7, №25, №35, №40, №53, №501;
• 해당 지역을 통과하는 버스 악어 농장, Samutprakarn: №45, №142, №508, №513, №536;
• 해당 지역을 통과하는 버스 워터게이트(프라투남): №2, №11, №14, №23, №38, №58, №60, №62, №72, №79, №93, №99, №139, №140, №511, №512.

이 웹사이트(태국어 및 영어)에서 경로에 대한 자세한 설명을 볼 수 있습니다. http://www.bmta.co.th/en/travel.php

방콕 강 운송

풍부한 운하 덕분에 방콕은 이전에 제2의 베니스로 불렸습니다. 고속도로망이 출현하기 전에는 운하와 보트가 도시 주변의 주요 교통수단이었습니다. 이제 대부분의 운하가 막혀 이동에 사용되지 않지만 가장 큰 운하가 남아 있으므로 중앙에서 운하를 따라 빠르게 이동할 수 있습니다. 도시의 운하를 통과하는 보트 티켓 비용은 여행 거리에 따라 9바트부터 시작됩니다.

차오프라야 강 보트 티켓 가격은 15바트이며 거리에 따라 달라지지 않습니다. 고속 보트(40바트)와 수상 택시도 강을 따라 이동합니다. 티켓은 부두와 보트 자체에서 구매할 수 있습니다. 가장 큰 부두는 Sathon(Taksin이라고도 함)으로 BTS Saphan Taksin 역 옆에 있습니다.

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©엘 예이트. 자료를 복사하고 있습니다.

태국 왕국의 수도 면적은 약 1,600 평방 킬로미터입니다. 세계 어느 대도시와 마찬가지로 이곳도 대중교통망이 매우 발달되어 있습니다. 방콕의 대중교통은 육상, 지하, 지상, 수상의 4가지 범주로 나눌 수 있습니다.

개나 다른 애완동물과 함께 방콕을 여행할 계획이신가요?

방콕의 지상 대중교통.

우리는 일반 버스를 지상 교통 수단으로 포함할 것입니다. 문자 그대로 태국어로 번역되는 Songthaew는 두 개의 상점입니다(픽업 트럭을 기반으로 변환된 다양한 색상의 "오픈 미니버스"). 미니밴(즉, 우리에게 익숙한 “미니버스”) 택시; 툭툭과 오토바이 택시.

방콕에는 에어컨이 있는 버스와 에어컨이 없는 버스의 두 가지 유형이 있습니다. 에어컨이없는 버스 여행 비용은 고정되어 있으며 실제로 여행 거리에 의존하지 않으며 (평균 7-9 바트) 에어컨이있는 버스 여행 비용은 횟수에 따라 다릅니다. 정류장 수, 즉 여행 거리에 따라 다름(9~30바트). 일반 버스 노선이 닿지 않는 곳에서는 동생 송태우가 구조에 나선다. 그들의 경로는 일반적으로 복잡하지 않으며 일반적으로 주요 도로를 따라 직진합니다. 그리고 그들의 최종 목적지는 지하철 역이나 버스 정류장입니다. 그들은 어느 지역에서 어느 지역으로 여행하는지 말합니다(물론 태국어로 이는 관광객들에게 여행을 매우 어렵게 만듭니다). 요금은 8~20바트입니다. 미니밴. 여행 경로는 송태우와 거의 동일하지만 좌석이 편안하고 푹신하며 에어컨이 있어서 미니밴만이 더 편안합니다. 따라서 여행 비용은 Songthaew보다 2-2.5 배 더 높을 것입니다.

에어컨이 있는 버스

에어컨 없는 버스

물론 다른 대도시와 마찬가지로 방콕에도 택시가 엄청나게 많습니다. 방콕에 가보신 분들은 아마도 택시 차량이 다양한 색상으로 나오는 것을 눈치채셨을 것입니다. 파란색, 노란색, 빨간색, 녹색, 황록색. 이전에는 여행 비용이 크게 달랐지만 오늘날 가격은 완전히 동일합니다. 차에 타 자마자 미터기에 30 바트가 나타나고 시간과 거리에 따라 즉, 이동 킬로미터마다, 교통 체증에 갇힌 경우 30 초마다 수치가 증가합니다. 6km/h 미만의 속도로 이동합니다. 평균적으로 방콕에서 미터기를 사용하는 택시 요금은 km당 5-6바트입니다. 외국인들에게 가장 인기 있는 지역에서 일하는 택시 운전사들은 항상 그런 것은 아니지만 종종 미터기를 켜는 것을 거부하고 고정되고 부풀려진 요금을 받는 것을 선호합니다.

오토바이 택시. 도보로 걷기에 다소 불편한 기후로 인해 태국에는 2륜 택시가 많이 있습니다. 그들은 일반적으로 주거용 건물, 지하철 및 버스 정류장 근처에 서 있으며 원하는 방향으로 누구에게나 기꺼이 데려다 줄 것입니다. 일반적으로 그들은 평균 500미터에서 1킬로미터의 거리를 도보로 이동하며 비용은 10-20바트입니다.

여기요. 이것은 오토바이와 택시의 좋은 공생의 예입니다. 태국의 모든 지역에서 툭툭은 다르게 보입니다. 방콕에서는 뒷좌석에 2~3개의 승객석이 있는 3륜 장치입니다. 그들은 일반적으로 관광객이 가장 많이 집중된 장소에 모여 있습니다. 여행 비용은 사전에 그들과 합의해야 합니다.

태국 왕국 수도의 지하철 형태의 대중교통입니다.

지하철 교통에는 물론 "지하철"이나 지하철이 포함됩니다. 방콕의 지하철 시스템은 공식적으로 MRT(Mass Rapid Transit)라고 불립니다. Bangsue North 기차역에서 Hua Lumpong Central 기차역까지 원형으로 확장되며 3개 역(Silom, Sukhumvit 및 Chatuchak Park)에서 BTS와 연결됩니다. 요금은 여행 거리에 따라 다르며 15바트부터 시작됩니다.

방콕의 오버헤드 운송.

항공 운송에는 스카이트레인(Sky Train) 또는 방콕에서는 BTS(BTS) 및 공항철도가 포함됩니다.

• 공항철도는 직행 급행(빨간색)과 도시열차(파란색)의 2개 노선으로 구성되어 있습니다. 두 노선 모두 06:00부터 자정까지 운행됩니다. 논스톱 익스프레스는 수완나품 공항에서 출발하여 막카산 역에서 끝납니다. 이동 시간은 단 15분이며 기차는 30분 간격으로 출발합니다. 도시 열차는 Lat Krabang, Ban Chang Thup, Hua Mak, Makkasan, Ratchaprarop 및 Phaya Thai에 정차합니다. 이동 시간은 27분이며, 열차는 15분 간격으로 운행됩니다. 이는 교통 정체와 혼잡을 피하면서 방콕 중심부에서 공항까지 이동하는 매우 빠르고 저렴한 방법입니다.
• BTS(BTS) - 스카이트레인은 방콕을 여행하는 가장 안전하고 편안하며 편리한 방법입니다. 끊임없는 혼잡, 소음, 오염된 거리를 벗어나 방콕 중심부에서 주민과 손님들에게 편안한 이동을 제공합니다.

수상 대중교통.

방콕은 도시 곳곳에 수많은 운하와 강이 뻗어 있어 '아시아의 베니스'라고도 불립니다. 대중교통, 즉 보트는 3가지 종류로 나누어진다.

• 1 태국어로 클롱(Klong)이라고 불리는 작은 인공 운하를 따라 운행하는 보트. 이 보트는 그다지 편안하지 않으며 주로 지역 주민들이 사용하지만 경로는 수쿰빗 로드를 따라 운행되며 바쁜 방콕을 돌아다니는 대안이 될 수 있습니다.

• 차오프라야강을 운행하는 대형 보트 2척. 강을 따라 4개의 루트가 있습니다. 출발역과 도착역은 물론 전체 경로도 똑같습니다. 중간역마다 다릅니다. 보트의 정류장이 적을수록 이동 속도가 훨씬 빨라지기 때문에 여행 비용이 더 많이 듭니다. 경로는 다양한 색상으로 구성되어 있으며 각 보트의 선미에는 해당 색상(노란색, 녹색, 주황색)의 깃발이 있습니다.

• 3개는 차오프라야 강의 왼쪽과 오른쪽 제방 사이를 운행하는 보트와 페리입니다.

추신 오늘날 거의 모든 여행자는 스마트폰을 보유하고 있으며 이에 따라 Google 지도를 사용할 수 있습니다. 지도에서 가고 싶은 지점을 클릭하기만 하면 Google 자체에서 버스나 보트 수, 통과해야 할 정류장 수 등 가능한 모든 옵션을 제공합니다. 태국에서도 UBER를 이용할 수 있습니다. 개인적으로 테스트해본 결과 장점만 있습니다. 우리 의견으로는 가장 중요한 점은 어디로 가야하는지 택시 운전사에게 설명할 필요가 없다는 것입니다. 왜냐하면 즉시 어디서, 어디서 2점을 넣기 때문이고, 두 번째로 덜 중요한 점은 여행 비용이 미리 알려드립니다.