Porazený neporaziteľný. Prečo zomrela španielska armáda? Smrť armády 1588

Medzi historikmi sú milovníci „alternatívnej“ histórie. „Čo by sa stalo, keby...“ hovoria. Čo by sa stalo, keby na ostrove Santorini nedošlo k výbuchu sopky, ktorý zničil krétsku civilizáciu? Čo keby sa vedci Tretej ríše, pracujúci na vytvorení atómovej bomby, nevybrali nesprávnou cestou? Alebo je tu ďalšia vec - keby búrka nerozprášila obrovskú španielsku flotilu, ktorá je už pripravená padnúť na Anglicko! Ako by znela anglická hymna „Rule Britain the Seas“?

Nebola to však len búrka. Anglicko bolo skutočne pripravené vládnuť.

* * *

16. storočie – morská doba. Európania sa dostali ďaleko za hranice svojho kontinentu, dostali sa do Ameriky, oboplávali Afriku a začali si rozdeľovať svet. Vedúca úloha v kolonizácii v tomto čase patrila Španielsku. Neúnavní conquistadori zničili celé štáty a španielske lode ovládli oceány. Dlho bolo ich hlavným rivalom na mori Portugalsko, ktoré sa však v roku 1581 podriadilo svojmu severnému susedovi. Zlato, korenie a látky dorazili v nekonečnom prúde na Pyrenejský polostrov. Ale možno práve tento tok spomalil rozvoj krajiny. Najväčšia mocnosť sveta zostala výlučne agrárna, v krajine naďalej pôsobil starý feudálny poriadok a vedúcou ideológiou bol horlivý, netolerantný katolicizmus. Sila Španielska bola založená na vojne, brutálnom vykorisťovaní podriadených krajín – a okrem kolónií vlastnil španielsky kráľ aj iné majetky, napríklad Holandsko.

V druhej polovici 16. stor. Anglicko si čoraz viac uplatňuje aj svoje územné nároky. Na rozdiel od Španielska sa Anglicko rýchlo vydalo cestou technického, politického a sociálneho pokroku. Obchodníci a majitelia tovární zvýšili svoj vplyv a mestá rástli. Anglická cirkev sa Rímu nepodriadila, jej hlavou sa stal sám anglický panovník.

Záujmy dvoch mocností v 80. rokoch. XVI storočia zrazili na viacerých miestach. Najprv si nárok na anglický trón uplatnil španielsky kráľ, temný despota Filip II. Predchodkyňa kráľovnej Alžbety Mária I. bola Filipovou manželkou. Po druhé, španielsky kráľ chcel, aby sa Británia vrátila do stáda katolicizmu. Dotlačili ho k tomu pápež Gregor XIII. († 1585) aj jeho nástupca Sixtus V. A anglickí katolícki emigranti už viackrát vyzývali Filipa, aby rozšíril protireformáciu do Anglicka. Španielskeho kráľa rozzúrila skutočnosť, že Alžbeta I. viedla tvrdú politiku voči anglickým katolíkom a bola duchovnou hlavou protestantov v celej Európe. Po tretie, kráľa pobúrila pomoc, ktorú Alžbeta poskytla Filipovým odbojným poddaným v Holandsku. (Udalosti tej doby v Holandsku pozná každý, kto čítal Legendu o Ullenspiegelovi.) Napokon, po štvrté, Briti neustále obťažovali španielske lode. S povolením a podporou Londýna sa na more vydali početné pirátske lode, ktoré plienili španielske transporty, zajali vojnové lode a prepadli pobrežie v Novom svete. Jedným z vynikajúcich súkromníkov, ktorých uprednostňovala anglická koruna, bol Francis Drake. Jeho cesta okolo sveta (mimochodom druhá v histórii po Magellanovi) sledovala v neposlednom rade dravé ciele. Španieli používali meno piráta na vystrašenie svojich detí, v ich literatúre bol alegoricky zobrazovaný ako drak.

Obyvateľ Escurialu mal teda všetky dôvody na uskutočnenie rozsiahlej operácie na odstránenie alžbetínskeho režimu. Kráľa podnietili k rozhodným krokom nájazdy na španielske lode a osady v Karibiku, ktoré uskutočnil Drake v rokoch 1585–1586. Nakoniec bola vo februári 1587 popravená Mária Stuartová, škótska kráľovná, ktorá si nárokovala aj anglický trón, za účasť na sprisahaní proti Alžbete (jej protestantský syn Jakub VI. vládol v Škótsku od roku 1567) a Filip chcel jej smrť pomstiť. Začali sa prípravy na veľkolepú vojenskú výpravu do Británie.

* * *

Aby ochránil plánovanú kampaň pred zásahmi z Francúzska, Filip sa pokúsil odvrátiť pozornosť vtedy vládnuceho Henricha III z Valois tým, že podporil Guisovcov, jeho rivalov v boji o moc. Pri financovaní výpravy sa Filip spoliehal na pôžičky od talianskych a nemeckých bankárov, pravidelné príjmy z kráľovskej pokladnice, ako aj na bohatstvo zhromaždené v amerických kolóniách. Zozbieral od všetkých flotíl (stredomorskej a atlantickej, portugalskej, ako aj spojeneckých) viac ako 130 veľkých a stredne veľkých lodí (s celkovým výtlakom viac ako 59 000 ton s 2 630 delami na palube) a 30 pomocných lodí. Eskadra bola Španielmi nazývaná „Neporaziteľná armáda“. Lode prepravovali 8 000 námorníkov a 19 000 vojakov, ku ktorým sa mala pripojiť 30 000-členná armáda bojujúca v Holandsku pod velením Alexandra Farneseho, vojvodu z Parmy. Organizáciu eskadry mal spočiatku na starosti jeden z hrdinov Lepanta, skúsený admirál Don Alvaro de Basan, markíz zo Santa Cruz, no jej odchodu sa už nedožil. Na miesto Santa Cruz bol vymenovaný Alonso Perez de Guzman, vojvoda z Mediny Sidónie, rozumný muž, ale málo oboznámený s námornými záležitosťami. (Uvedomil si svoju nekompetentnosť, dokonca sa pokúsil odpustiť, ale bezvýsledne.)

Angličania a Holanďania vedeli o Filipových plánoch už od roku 1586. Aby sa zabránilo pozemnej armáde Parmy pripojiť sa k španielskym námorným silám, vrchný veliteľ anglickej flotily lord Howard, barón z Effinghamu, poslal malé eskadry pod vel. velenie Wintera a Seymoura hliadkovať na pobreží spolu s Holanďanmi.

V roku 1587 sa začala anglicko-španielska vojna. Trvalo to desať rokov.

V apríli prvého roku vojny podnikol Francis Drake nájazd na španielsky prístav Cádiz, úžasný svojou drzosťou, v ktorého prístave zničil viac ako 20 lodí, ako aj prístavné vybavenie (najmä nádrže na sladkú vodu). ). Náletu sa zúčastnili iba 4 (!) Drakeove lode: „Bonaventure“, „Golden Lion“, „Nič sa neboj“ a „Dúha“. Španieli boli nútení odložiť odchod eskadry. Drake na spiatočnej ceste nezlyhal pri útokoch na lode rozmiestnené pri pobreží Portugalska, odkiaľ do Anglicka priviezol zajatú loď naloženú korením z Indie (treba povedať, že jedna takáto loď v tom čase dokázala pokryť náklady na oboplávanie). Drakeov nájazd oddialil odchod španielskej flotily.

V tom istom roku s cieľom pripraviť základňu na holandskom pobreží Farneseho jednotky obkľúčili a 5. augusta dobyli prístav Sluys, ktorý bránila anglická posádka. Vo Flámsku boli postavené malé lode s plochým dnom, ktoré mali premiestňovať jednotky na lode Armady. Zo Sas van Ghent do Brugg bol vykopaný kanál a plavebná dráha Yperle z Brugg do Nieuportu bola prehĺbená, aby sa lode blížiace sa k brehu nedostali pod paľbu holandskej flotily alebo kanónov pevnosti Vlissingen. Vojská boli presunuté zo Španielska, Talianska, Nemecka a Burgundska a dobrovoľníci sa hrnuli, aby sa zúčastnili na výprave proti Anglicku.

Farnese videl, že prístavy Dunkirk, Newport a Sluys, ktoré mali Španieli k dispozícii, boli príliš plytké na to, aby do nich mohli vstúpiť lode Armady. Navrhol dobyť hlbší vodný prístav Vlissingen pred odoslaním flotily na pobrežie Anglicka. Philip sa však ponáhľal, aby sa čo najrýchlejšie presadil na Britských ostrovoch.

Armada opustila Lisabon 9. mája 1588. Okrem vojakov, námorníkov a veslárov bolo na palubách lodí aj 300 kňazov pripravených oživiť katolícku moc na Britských ostrovoch. Búrka zahnala šesť letiek, ktoré tvorili Armadu, do La Coruña, odkiaľ po opravách lode opäť vyrazili na more až 22. júla.

Po dlhých debatách anglický veliteľ Howard súhlasil s Drakeovým plánom odstrániť 54 najlepších anglických lodí z prístavu v Plymouthe a pokúsiť sa zničiť španielsku flotilu skôr, ako vypláva na more. Zmena vetra však zabránila tejto operácii a 29. júla 1588 sa Armada objavila neďaleko ostrovov Scilly pri západnom cípe polostrova Cornwall.

* * *

K prvej zrážke došlo na dohľad od Plymouthu 31. júla. Španieli tu prišli o tri lode a Angličania neutrpeli takmer žiadne škody. 2. augusta pokračovali strety na východe, v Lyme Bay neďaleko Portland Bill. Tentoraz nedošlo k žiadnym stratám lodí, ale obe flotily spotrebovali veľa munície. Ak by Angličania mohli doplniť svoju muníciu, Španieli, ktorí boli ďaleko od svojich rodných brehov, takúto možnosť nemali.

Anglické lode boli lepšie ako nepriateľské lode v manévrovateľnosti, velili im skúsení admiráli Drake, Howard, Hawkins a Frobisher. Britom prišli na pomoc aj holandské lode, ktorých kapitánmi boli skúsení námorníci. Absencia masy vojakov na anglických lodiach ich robila zraniteľnými počas naloďovacej bitky, ale dávala im výhodu v jednoduchosti manévrovania.

Anglická flotila v bojoch využila aj výhodu svojho delostrelectva, keď nepripustila Španielov bližšie ako na vzdialenosť výstrelu z dela a tým im zabránila nalodiť sa. Španieli mali väčšinou lode s vysokými stenami, čo spôsobilo, že španielske granáty minuli svoje ciele, zatiaľ čo nízke lode Britov zasiahli španielske lode v najdôležitejších častiach trupu - v blízkosti vodorysky. Na každý výstrel z lode Armada odpovedali Briti tromi. Španieli utrpeli straty na lodiach a personálu.

Ale Armada pokračovala v plavbe na severovýchod, hlboko do Lamanšského prielivu. Španielska flotila bola umiestnená v polmesiaci: na okrajoch boli najsilnejšie vojnové lode, pod ich krytom v strede boli zoskupené pomalé obchodné a nákladné lode. Anglická flotila sa opäť priblížila k Španielom v hlbokej noci zo 7. na 8. augusta, keď Armada zakotvila oproti Calais v Doverskom prielive. Lord Howard poslal osem horiacich požiarnych lodí priamo do stredu španielskej flotily. Bolo možné pokúsiť sa použiť člny na posunutie požiarnych lodí do strany, ale signál vlajkovej lode bol zdvihnutý na „okamžité vyplávanie“. Mnohé zo španielskych lodí stihli iba odrezať kotviace laná, po čom sa v panike a zmätku rozbehli preč. Jedna veľká španielska galea narazila na plytčinu a mnoho lodí utrpelo značné škody.

Bez toho, aby dali nepriateľovi príležitosť na preskupenie, Briti na druhý deň ráno opäť zaútočili na Španielov. Počas osemhodinovej bitky boli španielske lode odnesené na brehoch severovýchodne od Calais, oproti Gravelines; zdalo sa, že Armada sa chystala nevyhnutne nabehnúť na plytčinu, čím priniesla Britom ľahké víťazstvo, ale severozápadný vietor ustúpil juhozápadnému a zaniesol španielske lode do vôd Severného mora. Španielska flotila sa presunula na sever; Briti ho prenasledovali do Firth of Forth na východnom pobreží Škótska, kde 12. augusta oddelila protivníkov búrka.

Španieli museli opustiť myšlienku spojiť sa so silami vojvodu z Parmy a podnikli plavbu okolo Britských ostrovov – zo severu obišli Shetlandské ostrovy, prešli sa po západnom pobreží Írska, kde dúfali, že dostanú pomoc od svojich spolunábožencov, a potom sa vrátili do Španielska.

Na spiatočnej ceste búrka pri Orknejských ostrovoch rozprášila už aj tak ošarpanú flotilu na všetky strany. Mnoho lodí sa potopilo, narazilo na skaly a tisíce mŕtvol boli vyhodené na breh. Do španielskeho prístavu Santander v Biskajskom zálive sa vrátilo len 86 lodí a menej ako polovica námorníkov a vojakov. Kampaň „Neporaziteľnej armády“ sa tak skončila neslávne. Španieli stále veria, že Armada nebola porazená – zabránili jej živly. Najvýraznejší úder však búrka zasadila, keď sa španielska flotila už vracala domov. Vrátil sa s ľahkým usrknutím.

Po celé desaťročia anglickí súkromníci potápali a okrádali španielske lode. To prinieslo krajine obrovské straty. V roku 1582 tak Španielsko utrpelo straty vo výške viac ako 1 900 000 dukátov. Ďalším dôvodom, prečo padlo rozhodnutie o vytvorení flotily, bola podpora holandského povstania zo strany anglickej kráľovnej Alžbety I. Filip II., španielsky panovník, považoval za svoju povinnosť pomôcť anglickým katolíkom, ktorí bojovali proti protestantom. V tejto súvislosti bolo na lodiach flotily prítomných takmer 180 duchovných. Navyše, počas náboru sa každý námorník a vojak musel priznať a prijať sväté prijímanie. Briti rebeli dúfali vo víťazstvo. Dúfali, že sa im podarí zničiť španielsky monopolný obchod s Novým svetom, ako aj šíriť protestantské myšlienky v Európe. Obe strany teda mali na tomto podujatí svoj vlastný záujem.

Španielsky kráľ nariadil flotile priblížiť sa k Lamanšskému prielivu. Tam sa mala spojiť s 30-tisícovou armádou vojvodu z Parmy. Vojaci boli rozmiestnení vo Flámsku. So svojimi spojenými silami mali pochodovať cez Lamanšský prieliv do Essexu. Potom bol naplánovaný pochod do Londýna. Španielsky kráľ dúfal, že katolíci Alžbetu opustia a pridajú sa k nemu. Tento plán však nebol úplne premyslený. Predovšetkým nebral do úvahy plytké vody, ktoré bránili lodiam priblížiť sa k brehu, aby vzali na palubu vojvodcovu armádu. Španieli navyše nebrali do úvahy silu anglickej flotily. A, samozrejme, Philip si ani nevedel predstaviť, že dôjde k porážke Neporaziteľnej armády.


Alvaro de Bazan bol vymenovaný za šéfa armády. Právom bol považovaný za najlepšieho španielskeho admirála. Bol to on, kto bol iniciátorom a organizátorom flotily. Ako neskôr povedali súčasníci, ak by viedol lode, je nepravdepodobné, že by došlo k porážke Neporaziteľnej armády. Rok 1588 bol však pre admirála posledným v jeho živote. Zomrel vo veku 63 rokov predtým, ako sa flotila vydala na more. Namiesto neho bol vymenovaný Alonso Perez de Guzman. Nebol skúsený navigátor, no mal výborné organizačné schopnosti. Umožnili mu rýchlo nájsť spoločnú reč so skúsenými kapitánmi. Vďaka ich spoločnému úsiliu sa vytvorila výkonná flotila, ktorá bola zásobená proviantom a vybavená všetkým potrebným. Okrem toho veliteľský štáb vyvinul systém signálov, rozkazov a bojového poriadku, uniformu pre celú mnohonárodnú armádu.

Armada pozostávala z asi 130 lodí, 30,5 tisíc ľudí, 2 430 zbraní. Hlavné sily boli rozdelené do šiestich letiek:

1) „Kastília“.

2) "Portugalsko".

3) "Bizkaia".

4) "Gipuzkoa".

5) „Andalúzia“.

6) "Levant".


Súčasťou Armady boli aj štyri neapolské galéry a rovnaký počet portugalských galér. Okrem toho flotila zahŕňala veľké množstvo prieskumných lodí pre kuriérske služby a zásoby. Zásoby potravín zahŕňali milióny sušienok, 400 000 libier ryže, 600 000 libier hovädzieho mäsa a solené ryby, 40 000 galónov masla, 14 000 sudov vína, 6 000 vriec fazule, 300 000 libier syra Z munície na lodiach bolo 124-tisíc delových gúľ a 500-tisíc prachových náloží.

Flotila opustila lisabonský prístav 29. mája 1588. Cestou ju však zastihla búrka, ktorá lode zahnala do La Coruña, prístavu na severozápade Španielska. Tam námorníci museli opravovať lode a dopĺňať zásoby potravín. Veliteľ flotily mal obavy z nedostatku zásob a chorôb jeho námorníkov. V tejto súvislosti úprimne napísal Filipovi, že pochybuje o úspechu kampane. Panovník však trval na tom, aby admirál sledoval stanovený kurz a neodchýlil sa od plánu. Dva mesiace po pobyte v lisabonskom prístave sa flotila dostala do Lamanšského prielivu.

foto: Španielsky kráľ Filip II., 1580

Admirál flotily prísne dodržiaval Filipove rozkazy a poslal lode na breh, aby prijali jednotky. Počas čakania na odpoveď od vojvodu veliteľ Armady nariadil zakotviť pri Calais. Táto pozícia bola veľmi zraniteľná, z čoho mali Briti výhodu. V tú istú noc poslali na španielske lode 8 lodí s výbušninami a horľavými materiálmi. Väčšina kapitánov začala prerezávať laná a horúčkovito sa pokúšala o útek. Následne silný vietor a silné prúdy zaniesli Španielov na sever. Nemohli sa vrátiť späť k vojvodovi z Parmy. Na druhý deň sa odohrala rozhodujúca bitka.


Flotila bola porazená anglo-holandskými manévrovateľnými ľahkými loďami. Velil im Charles Howard. V Lamanšskom prielive došlo k niekoľkým vojenským stretom, ktoré sa skončili bitkou pri Gravelines. Takže, v ktorom roku bola porážka Nepremožiteľnej Armady? Flotila netrvala dlho. Bola porazená v tom istom roku, v ktorom sa kampaň začala - v roku 1588. Boje na mori trvali dva týždne. Španielska flotila sa nedokázala preskupiť. Zrážky s nepriateľskými loďami prebiehali v mimoriadne ťažkých podmienkach. Neustále sa meniaci vietor spôsoboval veľké ťažkosti. Hlavné potýčky sa odohrali v Portland Bill, Start Point a Isle of Wight. Počas bojov stratili Španieli asi 7 lodí. Konečná porážka Invincible Armada sa odohrala v Calais. Admirál odmietol ďalšiu inváziu a viedol lode na sever cez Atlantik pozdĺž západného pobrežia Írska. Zároveň ju na krátku vzdialenosť nasledovali nepriateľské lode, ktoré sa pohybovali pozdĺž východného pobrežia Anglicka.


Bolo to veľmi ťažké. Po bitkách bolo veľa lodí ťažko poškodených a ledva sa udržali na hladine. Pri severozápadnom pobreží Írska flotilu zastihla dvojtýždňová búrka. Mnoho lodí počas nej narazilo do skál alebo sa stratilo. Nakoniec 23. septembra prvé lode po dlhých blúdeniach dorazili na sever Španielska. Domov sa podarilo vrátiť len 60 lodiam. Ľudské straty sa odhadovali na 1/3 až 3/4 počtu posádok. Obrovské množstvo ľudí zomrelo na rany a choroby, mnohí sa utopili. Dokonca aj tí, ktorým sa podarilo vrátiť domov, prakticky zomreli od hladu, pretože všetky zásoby potravín boli vyčerpané. Jedna z lodí uviazla v Larede, pretože námorníci nemali silu ani spustiť plachty a zakotviť.

Porážka Neporaziteľnej armády priniesla Španielsku veľké straty. Dátum, kedy k tejto udalosti došlo, zostane navždy v histórii krajiny ako jeden z najtragickejších. Porážka však neviedla k okamžitému kolapsu španielskej moci na mori. 90. roky 16. storočia boli vo všeobecnosti charakteristické pomerne úspešnými kampaňami. Britský pokus o inváziu do španielskych vôd so svojou armádou teda skončil drvivou porážkou. Bitka sa odohrala v roku 1589. O dva roky neskôr španielske lode porazili Britov v Atlantickom oceáne v niekoľkých bitkách. Všetky tieto víťazstvá však nemohli kompenzovať straty, ktoré krajine priniesla porážka Neporaziteľnej armády. Španielsko si z tejto neúspešnej kampane zobralo mimoriadne dôležité ponaučenie. Následne krajina opustila nemotorné a ťažké lode v prospech ľahších lodí vybavených zbraňami s dlhým doletom.


Porážka Nepremožiteľnej armády (1588) pochovala všetky nádeje na obnovenie katolicizmu v Anglicku. Zapojenie tejto krajiny do tej či onej miery do zahraničnopolitických aktivít Španielska tiež neprichádzalo do úvahy. To v skutočnosti znamenalo, že Philipova pozícia v Holandsku sa prudko zhorší. Pre Anglicko bola porážka španielskej flotily prvým krokom k získaniu nadvlády na mori. Pre protestantov táto udalosť znamenala koniec expanzie habsburskej ríše a rozsiahle šírenie katolicizmu. V ich očiach to bol prejav Božej vôle. Mnoho ľudí žijúcich v protestantskej Európe v tom čase verilo, že iba Nebeský zásah pomohol vyrovnať sa s flotilou, ktorú, ako povedal jeden z jeho súčasníkov, ťažko unášal vietor a oceán pod jeho váhou zastonal.

Invincible Armada bola veľká vojenská flotila vytvorená v Španielsku. Pozostávalo z približne 130 lodí. Flotila vznikla v rokoch 1586-1588. Pozrime sa ďalej, v ktorom roku došlo k porážke Neporaziteľnej armády. Viac o tom neskôr v článku.

Cieľ

Predtým, ako poviem, prečo a kedy k porážke Invincible Armada došlo, je potrebné opísať situáciu, ktorá sa vtedy odohrávala. Po celé desaťročia anglickí súkromníci potápali a okrádali španielske lode. To prinieslo krajine obrovské straty. V roku 1582 tak Španielsko utrpelo straty vo výške viac ako 1 900 000 dukátov. Ďalším dôvodom, prečo padlo rozhodnutie o vytvorení flotily, bola podpora holandského povstania anglickou kráľovnou. Filip II., španielsky panovník, považoval za svoju povinnosť pomôcť anglickým katolíkom, ktorí bojovali proti protestantom. V tejto súvislosti bolo na lodiach flotily prítomných takmer 180 duchovných. Navyše, počas náboru sa každý námorník a vojak musel priznať a prijať sväté prijímanie. Briti rebeli dúfali vo víťazstvo. Dúfali, že sa im podarí zničiť španielsky monopolný obchod s Novým svetom, ako aj šíriť protestantské myšlienky v Európe. Obe strany teda mali na tomto podujatí svoj vlastný záujem.

Plán túry

Španielsky kráľ nariadil flotile priblížiť sa k Lamanšskému prielivu. Tam sa mala spojiť s 30-tisícovou armádou vojvodu z Parmy. Vojaci boli rozmiestnení vo Flámsku. So svojimi spojenými silami mali pochodovať cez Lamanšský prieliv do Essexu. Potom bol naplánovaný pochod do Londýna. Španielsky kráľ dúfal, že katolíci Alžbetu opustia a pridajú sa k nemu. Tento plán však nebol úplne premyslený. Predovšetkým nebral do úvahy plytké vody, ktoré bránili lodiam priblížiť sa k brehu, aby vzali na palubu vojvodcovu armádu. Okrem toho Španieli nebrali do úvahy silu a, samozrejme, Filip si ani nevedel predstaviť, že dôjde k porážke Neporaziteľnej armády.

Príkaz

Alvaro de Bazan bol vymenovaný za šéfa armády. Právom bol považovaný za najlepšieho španielskeho admirála. Bol to on, kto bol iniciátorom a organizátorom flotily. Ako neskôr povedali súčasníci, ak by viedol lode, je nepravdepodobné, že by došlo k porážke Neporaziteľnej armády. Rok 1588 bol však pre admirála posledným v jeho živote. Zomrel vo veku 63 rokov predtým, ako sa flotila vydala na more. Namiesto neho bol vymenovaný Alonso Perez de Guzman. Nebol skúsený navigátor, no mal výborné organizačné schopnosti. Umožnili mu rýchlo nájsť spoločnú reč so skúsenými kapitánmi. Vďaka ich spoločnému úsiliu sa vytvorila výkonná flotila, ktorá bola zásobená proviantom a vybavená všetkým potrebným. Okrem toho veliteľský štáb vyvinul systém signálov, rozkazov a bojového poriadku, uniformu pre celú mnohonárodnú armádu.

Vlastnosti organizácie

Armada pozostávala z asi 130 lodí, 30,5 tisíc ľudí, 2 430 zbraní. Hlavné sily boli rozdelené do šiestich letiek:

Súčasťou Armady boli aj štyri neapolské galéry a rovnaký počet portugalských galér. Okrem toho flotila zahŕňala veľké množstvo prieskumných lodí pre kuriérske služby a zásoby. Zásoby potravín zahŕňali milióny sušienok, 400 000 libier ryže, 600 000 libier hovädzieho mäsa a solené ryby, 40 000 galónov masla, 14 000 sudov vína, 6 000 vriec fazule, 300 000 libier syra Z munície na lodiach bolo 124-tisíc delových gúľ a 500-tisíc prachových náloží.

Začiatok túry

Flotila opustila lisabonský prístav 29. mája 1588. Cestou ju však zastihla búrka, ktorá lode zahnala do La Coruña, prístavu na severozápade Španielska. Tam námorníci museli opravovať lode a dopĺňať zásoby potravín. Veliteľ flotily mal obavy z nedostatku zásob a chorôb jeho námorníkov. V tejto súvislosti úprimne napísal Filipovi, že pochybuje o úspechu kampane. Panovník však trval na tom, aby admirál sledoval stanovený kurz a neodchýlil sa od plánu. Dva mesiace po pobyte v lisabonskom prístave sa flotila dostala do Lamanšského prielivu.

Neúspešné stretnutie s vojvodom z Parmy

Admirál flotily prísne dodržiaval Filipove rozkazy a poslal lode na breh, aby prijali jednotky. Počas čakania na odpoveď od vojvodu veliteľ Armady nariadil zakotviť pri Calais. Táto pozícia bola veľmi zraniteľná, z čoho mali Briti výhodu. V tú istú noc poslali na španielske lode 8 lodí s výbušninami a horľavými materiálmi. Väčšina kapitánov začala prerezávať laná a horúčkovito sa pokúšala o útek. Následne silný vietor a silné prúdy zaniesli Španielov na sever. Nemohli sa vrátiť späť k vojvodovi z Parmy. Na druhý deň sa odohrala rozhodujúca bitka.

Miesto a dátum porážky Neporaziteľnej armády

Flotila bola porazená anglo-holandskými manévrovateľnými ľahkými loďami. Velil im Charles Howard. V Lamanšskom prielive došlo k niekoľkým vojenským stretom, ktoré sa skončili bitkou pri Gravelines. Takže, v ktorom roku bola porážka Nepremožiteľnej Armady? Flotila netrvala dlho. Bola porazená v tom istom roku, v ktorom sa kampaň začala - v roku 1588. Boje na mori trvali dva týždne. Španielska flotila sa nedokázala preskupiť. Zrážky s nepriateľskými loďami prebiehali v mimoriadne ťažkých podmienkach. Neustále sa meniaci vietor spôsoboval veľké ťažkosti. Hlavné potýčky sa odohrali v Portland Bill, Start Point a Isle of Wight. Počas bojov stratili Španieli asi 7 lodí. Konečná porážka Invincible Armada sa odohrala v Calais. Admirál odmietol ďalšiu inváziu a viedol lode na sever cez Atlantik pozdĺž západného pobrežia Írska. Zároveň ju na krátku vzdialenosť nasledovali nepriateľské lode, ktoré sa pohybovali pozdĺž východného pobrežia Anglicka.

Návrat do Španielska

Bolo to veľmi ťažké. Po bitkách bolo veľa lodí ťažko poškodených a ledva sa udržali na hladine. Pri severozápadnom pobreží Írska flotilu zastihla dvojtýždňová búrka. Mnoho lodí počas nej narazilo do skál alebo sa stratilo. Nakoniec 23. septembra prvé lode po dlhých blúdeniach dorazili na sever Španielska. Domov sa podarilo vrátiť len 60 lodiam. Ľudské straty sa odhadovali na 1/3 až 3/4 počtu posádok. Obrovské množstvo ľudí zomrelo na rany a choroby, mnohí sa utopili. Dokonca aj tí, ktorým sa podarilo vrátiť domov, prakticky zomreli od hladu, pretože všetky zásoby potravín boli vyčerpané. Jedna z lodí uviazla v Larede, pretože námorníci nemali silu ani spustiť plachty a zakotviť.

Význam

Porážka Neporaziteľnej armády priniesla Španielsku veľké straty. Dátum, kedy k tejto udalosti došlo, zostane navždy v histórii krajiny ako jeden z najtragickejších. Porážka však neviedla k okamžitému kolapsu španielskej moci na mori. 90. roky 16. storočia boli vo všeobecnosti charakteristické pomerne úspešnými kampaňami. Britský pokus o inváziu do španielskych vôd so svojou armádou teda skončil drvivou porážkou. Bitka sa odohrala v roku 1589. O dva roky neskôr španielske lode porazili Britov v Atlantickom oceáne v niekoľkých bitkách. Všetky tieto víťazstvá však nemohli kompenzovať straty, ktoré krajine priniesla porážka Neporaziteľnej armády. Španielsko si z tejto neúspešnej kampane zobralo mimoriadne dôležité ponaučenie. Následne krajina opustila nemotorné a ťažké lode v prospech ľahších lodí vybavených zbraňami s dlhým doletom.

Záver

Porážka Nepremožiteľnej armády (1588) pochovala všetky nádeje na obnovenie katolicizmu v Anglicku. Zapojenie tejto krajiny do tej či onej miery do zahraničnopolitických aktivít Španielska tiež neprichádzalo do úvahy. To v skutočnosti znamenalo, že Philipova pozícia v Holandsku sa prudko zhorší. Pre Anglicko bola porážka španielskej flotily prvým krokom k získaniu nadvlády na mori. Pre protestantov táto udalosť znamenala koniec expanzie habsburskej ríše a rozsiahle šírenie katolicizmu. V ich očiach to bol prejav Božej vôle. Mnoho ľudí žijúcich v protestantskej Európe v tom čase verilo, že iba Nebeský zásah pomohol vyrovnať sa s flotilou, ktorú, ako povedal jeden z jeho súčasníkov, ťažko unášal vietor a oceán pod jeho váhou zastonal.

Vyznamenali sa v nich „Piráti z Alžbety“, z ktorých najznámejší bol Francis Drake. Boje trvali 2 týždne. Armada sa nedokázala preskupiť a odišla na sever, pričom inváziu opustila, pričom anglická flotila nasledovala v určitej vzdialenosti pozdĺž východného pobrežia Anglicka. Návrat do Španielska bol ťažký: Armada sa plavila cez severný Atlantik pozdĺž západného pobrežia Írska. V dôsledku silných búrok bolo na severnom a západnom pobreží tohto ostrova vyplavených veľa lodí. Počas expedície sa stratilo viac ako 60 lodí (a iba 7 z nich boli bojové straty).

Účel kampane Armada

Po celé desaťročia anglickí piráti rabovali a potápali španielske lode. Anglická kráľovná Alžbeta I. navyše podporila holandské povstanie proti španielskej nadvláde. Španielsky panovník Filip II. považoval za svoju povinnosť pomôcť anglickým katolíkom v boji proti protestantom. Preto sa na palubách Nepremožiteľnej armády zhromaždilo takmer 180 kňazov a spovedníkov. Aj pri nábore sa musel každý vojak a námorník vyspovedať kňazovi a prijať sväté prijímanie. Náboženské cítenie španielskeho kráľa a jeho poddaných sa odráža v slovách vynikajúceho jezuitu Pedra de Ribadeneira:

"Bude nás viesť sám Pán Boh, ktorého vec a svätú vieru bránime, a s takým kapitánom sa nemáme čoho báť."

Angličania zasa dúfali v rozhodujúce víťazstvo, ktoré by Anglicku otvorilo cestu k voľnému využívaniu mora, prelomilo monopol Španielska na obchod s Novým svetom a tiež prispelo k šíreniu protestantského myslenia v Európe.

Plán túry

Španielsky kráľ nariadil armáde, aby sa priblížila k Lamanšskému prielivu a spojila sa s vojvodom z Parmy a jeho 30 000-člennou armádou umiestnenou v holandskej provincii Flámsko, ktorú v tom čase ovládalo Španielsko. Táto spojená sila mala prekročiť Lamanšský prieliv, pristáť v Essexe a potom pochodovať na Londýn. Filip II dúfal, že anglickí katolíci opustia svoju protestantskú kráľovnú a prejdú na jeho stranu. Plán Španielov však nebol úplne premyslený a nebral do úvahy dve dôležité okolnosti: silu anglickej flotily a plytké vody, ktoré lodiam neumožňovali priblížiť sa k brehu a vziať na palubu vojská pl. Vojvoda z Parmy.

Armadu mal viesť Alvaro de Bazan, markíz zo Santa Cruz, právom považovaný za najlepšieho admirála v Španielsku. Bol autorom myšlienky a jej prvým organizátorom. Podľa súčasníkov, ak by skutočne viedol flotilu, výsledok ťaženia mohol byť iný. Vo februári 1588 však 62-ročný don Alvaro zomrel a Filip vymenoval na jeho miesto Alonsa Pereza de Guzmana, vojvodu z Mediny Sidónie. Vojvoda síce nemal skúsenosti s navigáciou, ale bol šikovným organizátorom, ktorý dokázal rýchlo nájsť prístup k skúseným kapitánom. Spoločne vytvorili výkonnú flotilu, zásobili ju proviantom a vybavili všetkým potrebným. Starostlivo vyvinuli systém signálov, príkazov a bojového poriadku, ktorý zjednotil mnohonárodnú armádu.

Organizácia

Flotila zahŕňala asi 130 lodí, 2 430 zbraní, 30 500 ľudí, z toho 18 973 vojakov, 8 050 námorníkov, 2 088 veslárov s otrokmi, 1 389 dôstojníkov, šľachticov, kňazov a lekárov. Hlavné sily flotily boli rozdelené do 6 letiek: Portugalsko (Alonso Perez de Guzman, vojvoda z Mediny Sidonie), Kastília (Diego Flores de Valdes), Vizcaya (Juan Martinez de Recaldo), Guipuzcoa (Miguel de Oquendo), „Andalúzia “ (Pedro de Valdez), „Levant“ (Martin de Bertendon). Armáda tiež zahŕňala: 4 neapolské galéry - 635 ľudí, 50 zbraní (Hugo de Moncada), 4 portugalské galéry - 320 ľudí, 20 zbraní, veľa ľahkých lodí na prieskum a posolstvo (Antonio de Mendoza) a zásobovacie lode (Juan Gomez de Medina).

Zásoby potravín zahŕňali milióny sušienok, 600 000 libier solených rýb a konzervovaného hovädzieho mäsa, 400 000 libier ryže, 300 000 libier syra, 40 000 galónov olivového oleja, 14 000 sudov vína, 6 000 vriec fazule. Strelivo: 500 000 nábojov pušného prachu, 124 000 delových gúľ.

Začiatok túry

Portrét Alonsa Pereza de Guzmana, 7. vojvodu z Mediny Sidonie od neznámeho umelca (16. storočie)

29. mája 1588 Armada opustila lisabonský prístav. Búrka ju ale zahnala do prístavu La Coruña, ktorý sa nachádza na severozápade Španielska. Tam museli Španieli opravovať lode a dopĺňať zásoby. Vojvoda z Mediny Sidonie, znepokojený nedostatkom jedla a chorobami medzi námorníkmi, úprimne napísal kráľovi, že pochybuje o úspechu celého podniku. Ale Philip trval na tom, aby jeho admirál dodržal plán. A tak, len dva mesiace po opustení lisabonského prístavu, sa obrovská a nemotorná flotila konečne dostala do Lamanšského prielivu.

Bitky v Lamanšskom prielive

Bitka nepremožiteľnej armády s anglickou flotilou. Obraz neznámeho umelca anglickej školy (16. storočie)

Keď sa španielska flotila priblížila k juhozápadnému pobrežiu anglického grófstva Plymouth, už na ňu čakali anglické vojnové lode. Strany mali rovnaký počet lodí, líšiacich sa dizajnom. Španielska flotila pozostávala z lodí s vysokými bočnými stenami s mnohými delami krátkeho dosahu. S mohutnými vežami na prove a korme pripomínali plávajúce pevnosti, dobre prispôsobené na boj na palube. Britské lode boli nižšie, ale lepšie manévrovateľné. Okrem toho boli vybavené väčším počtom diaľkových kanónov. Angličania dúfali, že sa nepriblížia k nepriateľovi a zničia ho na diaľku.

30. júla bola Armada na dohľad od anglického pobrežia a pozorovacie stanovištia zalarmovali anglické velenie. K prvej zrážke došlo 31. júla popoludní na poludníku Plymouth. Lord admirál poslal svoju osobnú pinnatu do stredu španielskej flotily, aby napadla španielsku vlajkovú loď. Ukázalo sa, že „vlajková loď“ je La Rata Santa Maria Encoronada, galeóna Alonsa de Levia. Prvý výstrel však padol a Medina Sidonia San Martin zdvihol štandard admirála, aby sa vyhol ďalším chybám.

Vzhľadom na väčšiu manévrovateľnosť a delostreleckú silu anglickej flotily španielsky admirál pre lepšiu ochranu umiestnil svoju flotilu do polmesiaca, pričom na okrajoch umiestnil najsilnejšie vojnové lode s ďalekonosným delostrelectvom. Okrem toho, bližšie k nepriateľovi, umiestnil „predvoj“ (v skutočnosti zadný voj) najlepších lodí pod velením Recaldeho, ktorému bola pridelená úloha „hasičského zboru“. Bez ohľadu na to, z ktorej strany sa nepriateľ blížil, toto oddelenie sa mohlo otočiť a odraziť útok. Od zvyšku flotily sa vyžadovalo, aby udržal formáciu a nestratil vzájomnú podporu.

Briti využili svoju výhodu v manévrovaní a od samého začiatku vzali Armadu do vetra. Z tohto hľadiska mohli podľa ľubovôle zaútočiť alebo uniknúť. S prevládajúcimi západnými vetrami to znamenalo, že prenasledovali Armadu, keď sa pohybovala cez kanál La Manche, pričom ju obťažovali útokmi. Prelomiť španielsky obranný poriadok sa však dlho nedarilo.

Naprieč Lamanšským prielivom si obe flotily vymieňali paľbu a zvádzali niekoľko malých bitiek. Po Plymouthe nasledovali potýčky na miestach Start Point (1. augusta), Portland Bill (2. augusta) a Isle of Wight (3. – 4. augusta). Obranná pozícia, ktorú zaujali Španieli, sa ospravedlnila: Britom sa nepodarilo potopiť ani jednu španielsku loď pomocou zbraní na veľké vzdialenosti. Avšak ťažko poškodený Nuestra Señora del Rosario vypadol z akcie a 1. augusta ho zajal Drake. Rovnako aj Španieli odišli imobilizovaní San Salvador, a do večera 2. augusta ho zajala Hawkinsova letka. Anglickí kapitáni sa rozhodli za každú cenu narušiť nepriateľskú bojovú zostavu a priblížiť sa k nemu na palebnú vzdialenosť. Podarilo sa im to až 7. augusta v Calais.

Medina Sidonia sa nevyhla rozkazom velenia a poslala armádu smerom k vojvodovi z Parmy a jeho jednotkám. Počas čakania na odpoveď od vojvodu z Parmy Medina Sidonia nariadila flotile zakotviť pri Calais, pri pobreží Francúzska. Briti využili zraniteľnú pozíciu kotviacich španielskych lodí a poslali v noci do Armady osem požiarnych lodí - zapálili lode s horľavými materiálmi a výbušninami. Väčšina španielskych kapitánov prerušila kotvy a zúfalo sa snažila dostať preč z nebezpečenstva. Potom ich silný vietor a silný prúd odniesli na sever. Už sa nemohli vrátiť na miesto stretnutia s vojvodom z Parmy.

Na druhý deň za úsvitu došlo k rozhodujúcej bitke. Briti ostreľovali španielske lode zblízka. Najmenej tri boli zničené a mnoho lodí bolo poškodených. Keďže Španielom chýbala munícia, ocitli sa zoči-voči nepriateľovi bezmocní.

Kvôli silnej búrke Angličania svoj útok prerušili. Nasledujúce ráno Armada, ktorej munícia ubúdala, opäť vytvorila polmesiacovú formáciu a pripravila sa na boj. Predtým, ako Briti stihli spustiť paľbu, silný vietor a morské prúdy zaniesli španielske lode k piesočnatým brehom holandskej provincie Zéland. Zdalo sa, že katastrofa je nevyhnutná. Vietor však zmenil smer a zahnal Armadu na sever, preč od nebezpečných brehov. Spiatočnú cestu do Calais zablokovala anglická flotila a vetry naďalej unášali zbité španielske lode na sever. Vojvoda z Mediny Sidonie nemal inú možnosť, ako zastaviť ťaženie, aby zachránil viac lodí a ľudí. Rozhodol sa vrátiť do Španielska okružnou cestou, obísť Škótsko a Írsko.

Búrky a vraky

Návrat Armady tiež nebol jednoduchý. Jedlo sa míňalo, sudy tiekli a vody bolo málo. Počas bojov s Britmi bolo veľa lodí vážne poškodených a sotva sa udržali na hladine. Pri severozápadnom pobreží Írska flotilu zastihla silná dvojtýždňová búrka, počas ktorej sa mnoho lodí stratilo alebo narazilo na skaly.

Výsledkom bolo, že 23. septembra prvé lode Armady po mnohých skúškach dosiahli Santander v severnom Španielsku. Len asi 60 (zo 130) lodí sa vrátilo domov; straty na ľuďoch sa odhadovali na 1/3 až 3/4 veľkosti posádky. Utopili sa tisíce ľudí. Mnohí zomreli na zranenia a choroby na ceste domov. Ani pre tých, ktorí sa mohli vrátiť do svojej rodnej krajiny, sa skúšky neskončili. V knihe „Porážka neporaziteľnej armády“ sa píše, že keď už kotvili v španielskom prístave, „posádky niekoľkých lodí doslova umreli od hladu kvôli tomu, že nemali vôbec žiadne jedlo“. V tej istej knihe sa píše, že v španielskom prístave Loredo jedna loď uviazla na plytčine, „pretože námorníci, ktorí prežili, nemali silu spustiť plachty a spustiť kotvy“.

Význam

Španielsko utrpelo ťažké straty. To však neviedlo k okamžitému kolapsu španielskej námornej moci: vo všeobecnosti sa 90. roky 16. storočia niesli v znamení úspešnej obrany Španielska na zdanlivo neistých pozíciách. Britský pokus zorganizovať „symetrickú odpoveď“ vyslaním vlastnej „Armady“ k brehom Španielska sa skončil zdrvujúcou porážkou (1589) a o dva roky neskôr španielska flotila spôsobila Angličanom niekoľko porážok v Atlantickom oceáne. nekompenzovali smrť Neporaziteľnej armády. Španieli sa poučili z neúspechu Armady tým, že opustili ťažké, nemotorné lode v prospech ľahších lodí vybavených diaľkovými delami.

Neúspech Armady však pochoval nádeje na obnovenie katolicizmu v Anglicku a jeho zapojenie v tej či onej forme do obežnej dráhy zahraničnej politiky Španielskeho impéria, čo znamenalo aj zhoršenie postavenia Španielov v Anglicku. Holandsko. Pre Anglicko bola porážka Armady prvým krokom k budúcemu statusu „pani morí“. Táto udalosť, ktorá obmedzila expanziu katolíckej habsburskej ríše, bola v očiach protestantov prejavom Božej vôle (

SMRŤ „NEPOKRAČITEĽNEJ ARMADA“

Obrovská španielska flotila, určená na veľké vylodenie v Anglicku, bola napoly zničená anglickými loďami a búrkou. Britská éra začala na mori.

Medzi historikmi sú milovníci „alternatívnej“ histórie. „Čo by sa stalo, keby...“ hovoria. Čo by sa stalo, keby na ostrove Santorini nedošlo k výbuchu sopky, ktorý zničil krétsku civilizáciu? Čo keby sa vedci Tretej ríše, pracujúci na vytvorení atómovej bomby, nevybrali nesprávnou cestou? Alebo je tu ďalšia vec - keby búrka nerozprášila obrovskú španielsku flotilu, ktorá je už pripravená padnúť na Anglicko! Ako by znela anglická hymna „Rule Britain the Seas“?

Nebola to však len búrka. Anglicko bolo skutočne pripravené vládnuť.

16. storočie – morská doba. Európania sa dostali ďaleko za hranice svojho kontinentu, dostali sa do Ameriky, oboplávali Afriku a začali si rozdeľovať svet. Vedúca úloha v kolonizácii v tomto čase patrila Španielsku. Neúnavní conquistadori zničili celé štáty a španielske lode ovládli oceány. Dlho bolo ich hlavným rivalom na mori Portugalsko, ktoré sa však v roku 1581 podriadilo svojmu severnému susedovi. Zlato, korenie a látky dorazili v nekonečnom prúde na Pyrenejský polostrov. Ale možno práve tento tok spomalil rozvoj krajiny. Najväčšia mocnosť sveta zostala výlučne agrárna, v krajine naďalej pôsobil starý feudálny poriadok a vedúcou ideológiou bol horlivý, netolerantný katolicizmus. Sila Španielska bola založená na vojne, brutálnom vykorisťovaní podriadených krajín – a okrem kolónií vlastnil španielsky kráľ aj iné majetky, napríklad Holandsko.

V druhej polovici 16. stor. Anglicko si čoraz viac uplatňuje aj svoje územné nároky. Na rozdiel od Španielska sa Anglicko rýchlo vydalo cestou technického, politického a sociálneho pokroku. Obchodníci a majitelia tovární zvýšili svoj vplyv a mestá rástli. Anglická cirkev sa Rímu nepodriadila, jej hlavou sa stal sám anglický panovník.

Záujmy dvoch mocností v 80. rokoch. XVI storočia zrazili na viacerých miestach. Najprv si nárok na anglický trón uplatnil španielsky kráľ, temný despota Filip II. Predchodkyňa kráľovnej Alžbety Mária I. bola Filipovou manželkou. Po druhé, španielsky kráľ chcel, aby sa Británia vrátila do stáda katolicizmu. Dotlačili ho k tomu pápež Gregor XIII. († 1585) aj jeho nástupca Sixtus V. A anglickí katolícki emigranti už viackrát vyzývali Filipa, aby rozšíril protireformáciu do Anglicka. Španielskeho kráľa rozzúrila skutočnosť, že Alžbeta I. viedla tvrdú politiku voči anglickým katolíkom a bola duchovnou hlavou protestantov v celej Európe. Po tretie, kráľa pobúrila pomoc, ktorú Alžbeta poskytla Filipovým odbojným poddaným v Holandsku. (Udalosti tej doby v Holandsku pozná každý, kto čítal Legendu o Ullenspiegelovi.) Napokon, po štvrté, Briti neustále obťažovali španielske lode. S povolením a podporou Londýna sa na more vydali početné pirátske lode, ktoré plienili španielske transporty, zajali vojnové lode a prepadli pobrežie v Novom svete. Jedným z vynikajúcich súkromníkov, ktorých uprednostňovala anglická koruna, bol Francis Drake. Jeho cesta okolo sveta (mimochodom druhá v histórii po Magellanovi) sledovala v neposlednom rade dravé ciele. Španieli používali meno piráta na vystrašenie svojich detí, v ich literatúre bol alegoricky zobrazovaný ako drak.

Obyvateľ Escurialu mal teda všetky dôvody na uskutočnenie rozsiahlej operácie na odstránenie alžbetínskeho režimu. Kráľa podnietili k rozhodným krokom nájazdy na španielske lode a osady v Karibiku, ktoré uskutočnil Drake v rokoch 1585–1586. Nakoniec bola vo februári 1587 popravená Mária Stuartová, škótska kráľovná, ktorá si nárokovala aj anglický trón, za účasť na sprisahaní proti Alžbete (jej protestantský syn Jakub VI. vládol v Škótsku od roku 1567) a Filip chcel jej smrť pomstiť. Začali sa prípravy na veľkolepú vojenskú výpravu do Británie.

Aby ochránil plánovanú kampaň pred zásahmi z Francúzska, Filip sa pokúsil odvrátiť pozornosť vtedy vládnuceho Henricha III z Valois tým, že podporil Guisovcov, jeho rivalov v boji o moc. Pri financovaní výpravy sa Filip spoliehal na pôžičky od talianskych a nemeckých bankárov, pravidelné príjmy z kráľovskej pokladnice, ako aj na bohatstvo zhromaždené v amerických kolóniách. Zozbieral od všetkých flotíl (stredomorskej a atlantickej, portugalskej, ako aj spojeneckých) viac ako 130 veľkých a stredne veľkých lodí (s celkovým výtlakom viac ako 59 000 ton s 2 630 delami na palube) a 30 pomocných lodí. Eskadra bola Španielmi nazývaná „Neporaziteľná armáda“. Lode prepravovali 8 000 námorníkov a 19 000 vojakov, ku ktorým sa mala pripojiť 30 000-členná armáda bojujúca v Holandsku pod velením Alexandra Farneseho, vojvodu z Parmy. Organizáciu eskadry mal spočiatku na starosti jeden z hrdinov Lepanta, skúsený admirál Don Alvaro de Basan, markíz zo Santa Cruz, no jej odchodu sa už nedožil. Na miesto Santa Cruz bol vymenovaný Alonso Perez de Guzman, vojvoda z Mediny Sidónie, rozumný muž, ale málo oboznámený s námornými záležitosťami. (Uvedomil si svoju nekompetentnosť, dokonca sa pokúsil odpustiť, ale bezvýsledne.)

Angličania a Holanďania vedeli o Filipových plánoch už od roku 1586. Aby sa zabránilo pozemnej armáde Parmy pripojiť sa k španielskym námorným silám, vrchný veliteľ anglickej flotily lord Howard, barón z Effinghamu, poslal malé eskadry pod vel. velenie Wintera a Seymoura hliadkovať na pobreží spolu s Holanďanmi.

V roku 1587 sa začala anglicko-španielska vojna. Trvalo to desať rokov.

V apríli prvého roku vojny podnikol Francis Drake nájazd na španielsky prístav Cádiz, úžasný svojou drzosťou, v ktorého prístave zničil viac ako 20 lodí, ako aj prístavné vybavenie (najmä nádrže na sladkú vodu). ). Náletu sa zúčastnili iba 4 (!) Drakeove lode: „Bonaventure“, „Golden Lion“, „Nič sa neboj“ a „Dúha“. Španieli boli nútení odložiť odchod eskadry. Drake na spiatočnej ceste nezlyhal pri útokoch na lode rozmiestnené pri pobreží Portugalska, odkiaľ do Anglicka priviezol zajatú loď naloženú korením z Indie (treba povedať, že jedna takáto loď v tom čase dokázala pokryť náklady na oboplávanie). Drakeov nájazd oddialil odchod španielskej flotily.

V tom istom roku s cieľom pripraviť základňu na holandskom pobreží Farneseho jednotky obkľúčili a 5. augusta dobyli prístav Sluys, ktorý bránila anglická posádka. Vo Flámsku boli postavené malé lode s plochým dnom, ktoré mali premiestňovať jednotky na lode Armady. Zo Sas van Ghent do Brugg bol vykopaný kanál a plavebná dráha Yperle z Brugg do Nieuportu bola prehĺbená, aby sa lode blížiace sa k brehu nedostali pod paľbu holandskej flotily alebo kanónov pevnosti Vlissingen. Vojská boli presunuté zo Španielska, Talianska, Nemecka a Burgundska a dobrovoľníci sa hrnuli, aby sa zúčastnili na výprave proti Anglicku.

Farnese videl, že prístavy Dunkirk, Newport a Sluys, ktoré mali Španieli k dispozícii, boli príliš plytké na to, aby do nich mohli vstúpiť lode Armady. Navrhol dobyť hlbší vodný prístav Vlissingen pred odoslaním flotily na pobrežie Anglicka. Philip sa však ponáhľal, aby sa čo najrýchlejšie presadil na Britských ostrovoch.

Armada opustila Lisabon 9. mája 1588. Okrem vojakov, námorníkov a veslárov bolo na palubách lodí aj 300 kňazov pripravených oživiť katolícku moc na Britských ostrovoch. Búrka zahnala šesť letiek, ktoré tvorili Armadu, do La Coruña, odkiaľ po opravách lode opäť vyrazili na more až 22. júla.

Po dlhých debatách anglický veliteľ Howard súhlasil s Drakeovým plánom odstrániť 54 najlepších anglických lodí z prístavu v Plymouthe a pokúsiť sa zničiť španielsku flotilu skôr, ako vypláva na more. Zmena vetra však zabránila tejto operácii a 29. júla 1588 sa Armada objavila neďaleko ostrovov Scilly pri západnom cípe polostrova Cornwall.

K prvej zrážke došlo na dohľad od Plymouthu 31. júla. Španieli tu prišli o tri lode a Angličania neutrpeli takmer žiadne škody. 2. augusta pokračovali strety na východe, v Lyme Bay neďaleko Portland Bill. Tentoraz nedošlo k žiadnym stratám lodí, ale obe flotily spotrebovali veľa munície. Ak by Angličania mohli doplniť svoju muníciu, Španieli, ktorí boli ďaleko od svojich rodných brehov, takúto možnosť nemali.

Anglické lode boli lepšie ako nepriateľské lode v manévrovateľnosti, velili im skúsení admiráli Drake, Howard, Hawkins a Frobisher. Britom prišli na pomoc aj holandské lode, ktorých kapitánmi boli skúsení námorníci. Absencia masy vojakov na anglických lodiach ich robila zraniteľnými počas naloďovacej bitky, ale dávala im výhodu v jednoduchosti manévrovania.

Anglická flotila v bojoch využila aj výhodu svojho delostrelectva, keď nepripustila Španielov bližšie ako na vzdialenosť výstrelu z dela a tým im zabránila nalodiť sa. Španieli mali väčšinou lode s vysokými stenami, čo spôsobilo, že španielske granáty minuli svoje ciele, zatiaľ čo nízke lode Britov zasiahli španielske lode v najdôležitejších častiach trupu - v blízkosti vodorysky. Na každý výstrel z lode Armada odpovedali Briti tromi. Španieli utrpeli straty na lodiach a personálu.

Ale Armada pokračovala v plavbe na severovýchod, hlboko do Lamanšského prielivu. Španielska flotila bola umiestnená v polmesiaci: na okrajoch boli najsilnejšie vojnové lode, pod ich krytom v strede boli zoskupené pomalé obchodné a nákladné lode. Anglická flotila sa opäť priblížila k Španielom v hlbokej noci zo 7. na 8. augusta, keď Armada zakotvila oproti Calais v Doverskom prielive. Lord Howard poslal osem horiacich požiarnych lodí priamo do stredu španielskej flotily. Bolo možné pokúsiť sa použiť člny na posunutie požiarnych lodí do strany, ale signál vlajkovej lode bol zdvihnutý na „okamžité vyplávanie“. Mnohé zo španielskych lodí stihli iba odrezať kotviace laná, po čom sa v panike a zmätku rozbehli preč. Jedna veľká španielska galea narazila na plytčinu a mnoho lodí utrpelo značné škody.

Bez toho, aby dali nepriateľovi príležitosť na preskupenie, Briti na druhý deň ráno opäť zaútočili na Španielov. Počas osemhodinovej bitky boli španielske lode odnesené na brehoch severovýchodne od Calais, oproti Gravelines; zdalo sa, že Armada sa chystala nevyhnutne nabehnúť na plytčinu, čím priniesla Britom ľahké víťazstvo, ale severozápadný vietor ustúpil juhozápadnému a zaniesol španielske lode do vôd Severného mora. Španielska flotila sa presunula na sever; Briti ho prenasledovali do Firth of Forth na východnom pobreží Škótska, kde 12. augusta oddelila protivníkov búrka.

Španieli museli opustiť myšlienku spojiť sa so silami vojvodu z Parmy a podnikli plavbu okolo Britských ostrovov – zo severu obišli Shetlandské ostrovy, prešli sa po západnom pobreží Írska, kde dúfali, že dostanú pomoc od svojich spolunábožencov, a potom sa vrátili do Španielska.

Na spiatočnej ceste búrka pri Orknejských ostrovoch rozprášila už aj tak ošarpanú flotilu na všetky strany. Mnoho lodí sa potopilo, narazilo na skaly a tisíce mŕtvol boli vyhodené na breh. Do španielskeho prístavu Santander v Biskajskom zálive sa vrátilo len 86 lodí a menej ako polovica námorníkov a vojakov. Kampaň „Neporaziteľnej armády“ sa tak skončila neslávne. Španieli stále veria, že Armada nebola porazená – zabránili jej živly. Najvýraznejší úder však búrka zasadila, keď sa španielska flotila už vracala domov. Vrátil sa s ľahkým usrknutím.

Z knihy 100 veľkých vojenských tajomstiev autora Kurushin Michail Jurijevič

Z knihy Katastrofy pod vodou autora Mormul Nikolaj Grigorievič

Smrť S-80 V januári 1961 večer za mnou prišiel môj priateľ, nadporučík Anatolij Evdokimov, študovali sme spolu v Leningrade, stretli sme sa ako kadeti na tancovačke. Svoje budúce manželky si našli v Pedagogickom inštitúte. Herzen a, ocitnúc sa obaja v severnej

Z knihy Vybavenie a zbrane 1998 02 autora Časopis "Výstroj a zbrane"

Víťazstvo nad „neporaziteľným“ Španielskom je dnes preslávené expanzívnou povahou svojich obyvateľov, slnečnými plážami riviéry, ľahkými zlatistými vínami, exotikou býčích zápasov a karnevalov... Dnes je ťažké si predstaviť, že pred štyrmi storočiami svet vnímal toto krásne

Z knihy Obrnený krížnik „Admirál Nakhimov“ autora Arbuzov Vladimír Vasilievič

Z knihy Lietadlové lode, zväzok 1 [s ilustráciami] od Polmara Normana

Smrť "Hiyo" Potom americké lietadlá zaútočili na 2. divíziu lietadlových lodí ("Hiyo", "Zuniyo", "Ryuho"), ktorú kryla 1 bojová loď, 1 ťažký krížnik a 8 torpédoborcov. Niekoľko torpédových bombardérov sa rútilo smerom k Hiyo. Pilot jedného z Avengerov, poručík George B. Brown, pred štartom

Z knihy Su-25 "veža" autor Ivanov S.V.

V Invincible and Legendary Asi 700 útočných lietadiel Su-25 vstúpilo do výzbroje letectva a námorného letectva Sovietskeho zväzu. Kvantitatívne hodnotenie sovietskych „veží“ podcenili západní odborníci viac ako dvakrát - dlho sa verilo, že sú v prevádzke.

Z knihy Obrnený krížnik "Bayan" (1897-1904) autora Melnikov Rafail Michajlovič

Z knihy Prerušený let Edelweiss [Luftwaffe pri útoku na Kaukaz, 1942] autora Degtev Dmitrij Michajlovič

Smrť „lietadlových lodí“ Osud dvoch kaspických lodí, ktoré sa tiež stali obeťami Luftwaffe, je veľmi kuriózny. V roku 1934 v lodenici č.112 „Krasnoe Sormovo“ v Gorkom položili tri podobné lode na suchý náklad s nosnosťou 1650 ton, určené na r.

Z knihy 100 veľkých vojenských tajomstiev [s ilustráciami] autora Kurushin Michail Jurijevič

Kto je zodpovedný za smrť Armady? V druhej polovici 16. storočia bol fanatický katolícky kráľ Španielska Filip II. považovaný za najmocnejšieho muža na zemi. Majster Pyrenejského polostrova ovládol Holandsko, časť Talianska a celú Ameriku. Syn Karola V. a Izabely

Z knihy Tragédie pevnosti Sevastopol autora Širokorad Alexander Borisovič

Kapitola 2. FIASCO NEPOHRANITEĽNEJ ARMADA V roku 1834 schválil Mikuláš I. plán výstavby nových a rekonštrukcie starých pobrežných batérií v Sevastopole. Práce sa začali 1. augusta toho istého roku Na stavbu opevnenia sa rozhodlo použiť neinkermanský kameň, ako je tento

Z knihy Stalin a bomba: Sovietsky zväz a atómová energia. 1939-1956 od Davida Hollowaya

1588 O Tammovom postoji pozri: E.L. Feinberg. Epocha a osobnosť // Spomienky I.E. Tamme. S.

Z knihy Battlecruisers of England. Časť IV. 1915-1945 autora Muženikov Valerij Borisovič

Smrť Od 21. marca do 23. marca 1941 v južných vodách Islandu Hood hľadali bojové lode Queen Elizabeth a Nelson nemecké bojové lode Scharphorst a Gneiseiau, ktoré opustili svoje základne s cieľom preniknúť do Atlantiku. Pátranie skončilo márne, keďže nem

Z knihy Veľké bitky. 100 bitiek, ktoré zmenili chod dejín autora Domanin Alexander Anatolievich

Bitka pri Gravelines (smrť „Nepremožiteľnej armády“) 1588 Na konci 16. storočia sa vzťahy medzi Anglickom a Španielskom prudko zhoršili. Bolo na to veľa dôvodov: anglická podpora holandským rebelom, pirátske činy Francisa Drakea a nenávisť španielskeho katolíckeho kráľa.

Z knihy Všetky zlomové bitky plachetnej flotily. Od Veľkej armády po Trafalgar autora Machov Sergej Petrovič

Z knihy Pri vzniku ruskej čiernomorskej flotily. Azovská flotila Kataríny II v boji o Krym a pri vytváraní Čiernomorskej flotily (1768 - 1783) autora Lebedev Alexej Anatolievič

1588 Medvedeva I.N. Tavrida. L., 1956. S. 114,

Z knihy Rozdeľ a panuj. Nacistická okupačná politika autora Sinitsyn Fedor Leonidovič

1588 Bocharnikov I.V. vyhláška. op. S. 102.