Doprava v Bangkoku – cestovné a spôsoby cestovania. verejná doprava v Bangkoku

Podstatou cestovania je prispôsobiť sa novému miestu a čo najviac sa priblížiť životnému štýlu miestnych obyvateľov. Tento prístup vám umožňuje výrazne znížiť náklady a podľa toho predĺžiť vašu cestu o mesiace. Mnohí turisti prichádzajúci do novej krajiny sa izolujú od miestnych a ku všetkému pristupujú odsudzujúco: „tu je to lepšie“, „je to tu úplne hrozné“, „ako sa tu vôbec žije?“ Snažíme sa brať všetko tak, ako to je a snažíme sa žiť rovnako, bez toho, aby sme sa takmer v ničom obmedzovali – keď domáci pijú z kohútika, tak môžeme aj my, sedia na zemi, prečo si nesadneme, jesť paličkami alebo rukami - naučíme sa. Nehovorme tiež o nevýhodách tohto spôsobu stravovania.

Prvá vec, ktorú sme urobili po príchode do Bangkoku, bolo preskúmať jeho verejnú dopravu. Toto je veľmi dôležitá súčasť adaptácie, pretože bez slobody pohybu nikdy nebudete môcť poriadne preskúmať nové mesto. Existuje mnoho rôznych typov autobusov, skytrain, podzemné metro, tuk-tuky, motocyklové taxíky a bežné taxíky.

Začnem s autobusová doprava, pretože je to podľa mňa najpohodlnejší a najlacnejší spôsob pohybu v tomto meste. Najprv ideme do kníhkupectva a kúpime si túto kartu (stojí 69 bahtov):
1

alebo:
Dobré bezplatné mapy Bangkoku s linkami metra a električiek nájdete na letisku v Bangkoku (dodatok z lada_wind )
Na uliciach sú pravidelne kiosky „Turist Info“ (alebo niečo také) - usmievajú sa a dávajú vám bezplatné mapy. (dodatok od SMIECH)

Mapa autobusových liniek je nepostrádateľným pomocníkom pri pohybe po Bangkoku, bez nej by sme boli bez nôh. Ďalej vám ukážem zábery nasnímané z tejto karty, no aj tak je vhodné si ju pre efektívne využitie kúpiť.

Je tu veľa druhov autobusov, sú tu klimatizované aj nie, verejné, súkromné, veľké, malé, ceny sú všade rôzne, detaily si môžete pozrieť v tomto rámčeku: 2

Teraz autobusové trasy (ako to všetko využiť je popísané nižšie):

Od 38. do 81. (tieto mapy zobrazujú rovnakú časť mapy, ale sú na nej vyznačené rôzne trasy):

A celkový pohľad na Bangkok s autobusovými linkami opúšťajúcimi mesto:

Autobusové linky na letisko:

Symboly na mape:
10

Autobusové trasy prechádzajúce cez obľúbené miesta:
11

Teraz o ako použiť všetky tieto veci.
Najprv sa rozhodnite, kam musíte ísť, a skúste nájsť toto miesto v posledných troch snímkach. Chceme ísť napríklad do obchodného centra MBK. Nájdeme ho v zozname trhov a nákupných centier a uvidíme, ktoré trasy prechádzajú v blízkosti MBK. Predpokladajme, že sme na Khao San Road, opäť sa ho pokúsime nájsť v zozname a nájsť ho priamo nad MBK. Teraz už len nájsť zhody medzi trasami, v našom prípade to bude 15. autobus. Pozrieť si môžete aj mapu s trasami. Je dosť možné, že do jedného bloku od vás prechádzajú potrebné autobusy a oplatí sa ísť 5 minút pešo na veľkú križovatku, ako čakať na jediný autobus v blízkosti vášho domu.

Vo všeobecnosti medzi dvoma bodmi zvyčajne vedú aspoň dve trasy – autobusový systém Bangkoku je veľmi rozsiahly a pohodlný, ako všetko v tomto modernom meste. Ak miesto, kam idete, alebo miesto, z ktorého začínate, nie je uvedené, musíte sa pozrieť na mapu trasy a hľadať tam zhody. Užitočné bude si hneď zapisovať všetky trasy prechádzajúce okolo vášho penziónu, ak odtiaľ plánujete často cestovať niekam autobusom, vyhľadávanie zhôd bude dvojnásobné. Aby ste si nepomýlili stranu cesty, na ktorej musíte nastúpiť do autobusu, je vhodné mať malý kompas, aby ste mohli mapu vždy vycentrovať na sever a pochopiť, ktorým smerom sa musíte vydať. Ako syn kartografa verím, že akákoľvek mapa je zbytočná, ak neviete, kde je sever. Mnoho ľudí verí, že majú to, čo sa nazýva „topografický kretinizmus“, ale som si istý, že je to len preto, že nevedia, kde je sever, a nepovažujú ho za potrebné vedieť pri orientačnom behu.

V komentároch je aj diskusia o bezplatných autobusoch.

Masha vám povie o zvláštnostiach cestovania inými typmi verejnej dopravy v Bangkoku:

Skytrain- v podstate rovnaké metro (nazývajú to tu BTS), ktoré sa nachádzajú iba nad cestami a diaľnicami. Vlákno vyzerá takto.
14

Na tom istom obrázku sú taxíky typické pre Bangkok, jazdiace po metroch.

A takto vyzerajú štandardné vstupy, či skôr stúpačky na BTS, niektoré sú vybavené eskalátormi, ktoré vás vyvezú priamo z chodníka.
15

Systém nákupu vstupeniek je nasledovný:
- Zídete z cesty na prvú úroveň (alebo sa na nej ocitnete z prechodu cez cestu alebo z nákupného centra), uvidíte tento stroj -
16

Akceptuje len 5 a 10 bahtové mince, dajú sa vymeniť vo výmenníku, ktorý sa nachádza niekde v blízkosti.
Na diagrame sa pozrite, do ktorej zóny dosahu vašej stanice (označenej žltým krúžkom) patrí stanica, do ktorej musíte ísť. Napríklad musíte ísť do Mo Chit, zóna 6. Stlačte tlačidlo s číslom šesť. Cena je napísaná nad diagramom a na LCD obrazovke pre zónu 6 - 40 bahtov (mimochodom maximum). To znamená, že jednu po druhej vhodíme štyri desaťbahty (alebo zmiešané s päťbahtmi) do špeciálneho slotu, kým sa automat nenasýti na požadované množstvo, potom vám dá takýto lístok -
17

Niekedy je obrázok na ňom mierne odlišný.

Lístok so šípkou dopredu vložíme do turniketu, vezmeme si lístok, ktorý nám vyskočil a prechádzame. Tento lístok si odkladáme až na poslednú stanicu, tam ho pri výstupe tiež treba vložiť do turniketu, ale tam už zostane. Ak idete von v inej zóne, než za ktorú ste zaplatili, lístok pravdepodobne nebude fungovať a budete musieť kontaktovať personál.
Keď sme prešli cez turniket, ideme o ďalšie poschodie vyššie, stačí sa pozrieť na tabule, ukazujú smer vlaku v podobe jeho konečnej stanice.

Plošina.
18

Na vlaku.
19

Ak ste na jednej stanici a potrebujete vopred vedieť, koľko vás bude stáť cesta z jednej stanice do druhej, nájdite si túto tabuľku, kde zistíte cenu podľa križovatiek. A tu môžete kliknúť na zobrazenie.

BTS má dve linky, ktoré sa pretínajú na stanici Siam. Môžete si tam vymeniť miesta. Na tej istej stanici môžete vystúpiť, ak potrebujete ísť do Siam Paragon a ďalších mega nákupných centier a nákupných centier, ktorých sú asi dve desiatky.
Mimochodom, aby ste zistili, na ktorej stanici je pre vás najlepšie vystúpiť alebo ktorá je bližšie k vášmu hotelu, nebuďte leniví kúpiť si mapu Bangkoku s linkami BTS a metra na nej. Takéto karty sa predávajú na letisku, v turistických miestach a v každom kníhkupectve, napríklad v sieti minimarketov 7eleven. Zatiaľ tu sú odkazy na približné schematické pochopenie:
- mapa na webovej stránke BTS s linkou metra a označením mól vodného autobusu.
- rovnaká karta, ale na tej istej stránke sú cenníky viacerých lístkov na BTS so zľavami. Môže to byť užitočné pre tých, ktorí plánujú žiť v Bangkoku na dlhú dobu.

O podzemné metro, ktorá má jednu vetvu komunikujúcu s vetvami skytrainu, zatiaľ nevieme tak podrobne napísať, ešte sme na nej neskúsili navigovať. Ale myslím, že to nie je o nič ťažšie.
Metro je veľmi pohodlné, čisté a rýchle (snáď okrem špičiek sú tu rady, ale v každom prípade je tam menej ľudí ako v skytraine). Prístupný zo stanice Hua Lampong, stanice Bang Sue, trhu Chatuchak, parku Lumpini a trhu Suan Lum. Vo všeobecnosti kompetentne dopĺňa BTS. (dodatok z zhushman )

Môžeme vám povedať niečo viac o riečna služba.
Takto napríklad vyzerá jednoduché mólo vodného autobusu.
21

Vykladanie.
22

Zdá sa, že existujú tri typy riečnych autobusov. 1) tí, ktorí cestujú pozdĺž celej rieky Chao Phraya pozdĺž mesta od móla k mólu dlhú dobu, napríklad na ceste (13 bahtov na cestu)
2) tie, ktoré sa jednoducho prepravujú z pobrežia na pobrežie Chao Phraya (3 bahty za prechod)
3) tie, ktoré sa plavia pozdĺž kanálov v meste
Električky prvého typu pristávajú najskôr na jednom brehu, potom na druhom a platia sa na palube sprievodcovi ako v autobuse a niekedy aj vopred na móle. Ak pristane na zlom brehu v oblasti rieky, ku ktorej chcete ísť, neďaleko nájdete mólo pre trajektové električky typu 2. Tie sú už pri vstupe na mólo pri turniketoch zaplatené 3 bahty .
Vo všeobecnosti je riečna doprava veľmi pohodlná, aj keď niekedy treba na električku v správnom smere čakať aj 20 minút, ale nie sú tam žiadne zápchy a za groše sa dá ísť ďaleko na sever či juh mesta.
Toto celé funguje len do zotmenia, t.j. do 18.00 hod.
Móla sú očíslované a každé inak pomenované ako zastávky. Ich polohu pozdĺž rieky nájdete aj na akejkoľvek turistickej mape Bangkoku.
3. Električky premávajúce po úzkych kanáloch – trochu extrémny a veľmi zábavný spôsob dopravy. Výhody sú rovnaké ako na rieke – nie sú tu žiadne zápchy a je to celkom rýchle. Rýchlosť sa zdá vysoká, musíte vystupovať a nastupovať opatrne, je to o niečo nebezpečnejšie ako električky na rieke, cena sa zdá byť 10 bahtov až do konca. Chodia veľmi často. Platba na palube. Pri približovaní sa k mólu nie je vidieť loď, autorikše začínajú uisťovať, že dnes je sviatok, že električky dnes nejdú. Neverte tomu! Boli to všetci a stretli sme sa vysmiati, predbehol som a zakričal: dnes je sviatok, dnes nejde loď. (dodatok z lada_wind A romx )

Taxi v meste musíte použiť meter, ale v Khao San často odmietajú vziať meter. Vzdiaľte sa z oblasti a pri nastupovaní do taxíka nepýtajte haumach, ale jednoducho pomenujte miesto. Vodič sám musí zapnúť merač bez rozprávania. Okamžite uvedie minimálnu sumu na prvý počet kilometrov - 35 bahtov. Vyprší pomerne rýchlo, ďalej sa považuje za ťažké v závislosti od najazdených kilometrov a rýchlosti. Ak taxík uviazne v dopravnej zápche, kvapká aj baht. A dopravné zápchy v Bangkoku sú bežné. Bez nich prejdete celým mestom od okraja po okraj za 150 bahtov, alebo 100 bahtov s priemernými zápchami cez centrum alebo polovicu mesta. S dopravnými zápchami to bude, samozrejme, drahšie. Raz sa Olyi podarilo prejsť dve autobusové zastávky taxíkom v centre za 120 bahtov podľa metra.
Cestu po spoplatnených cestách (napríklad na letisko) hradí cestujúci plus platba na merači, to sa oplatí vziať do úvahy. (dodatok od SMIECH)
Pre nás troch je z hľadiska ceny a pohodlia výhodnejšie cestovať taxíkom ako autobusom. Ale kvôli dopravným zápcham nie sú taxíky rýchlejšie ako autobusy. Je to tiež lacné pre dvoch, ak to váš rozpočet dovoľuje. Náš rozpočet je minimálny, tak volíme autobusy.

Stále behajú v meste motocyklový taxík. Chlapi, niekedy aj dámy, v oranžových vestách a s náhradnou prilbou pre spolujazdca.
23

Plus - obídu všetky zápchy, mínus - sú to podvodníci, treba zjednávať a dobre poznať približné ceny, inak si vypýtajú minimálne trikrát viac)

Je ešte nejaké malé tuktuky, a la indická rikša.
24

Na cene sa tiež dá dohodnúť a aj na cudzincov sa vrhajú ako na vítanú korisť. Preto sme to neskúšali. A ak žijete v oblasti Khao San, tak ešte viac skúsení ľudia ich neodporúčajú používať, pretože takéto tuktuky vám najskôr pekne potrápia nervy fňukaním „poďme do jedného obchodu“ a potom „poďme do iného“ , takže vo väčšine prípadov dochádza trpezlivosť a kam nesmiete doraziť. Existuje fráza, ktorá vám niekedy pomôže zabudnúť na obchody - „priatelia tam na nás skutočne čakajú, už stoja a čakajú.“

Okrem nich existujú väčšie tuktuky, s otvorenou korbou, v ktorej sú dve lavičky, miesto na státie a tlačidlo na strope na zastavenie. Stáli päť bahtov.
Tieto tuktuky sa nazývajú „Songthaew“, doslova „dva rady“ (lavíc), „dva rady“.
Sledujú „trasu“ a ak ju poznáte, alebo viete vodičovi vysvetliť, kam idete, tak buď povie „áno, poďme“ alebo „nie, opačným smerom“, potom zaplatíte „ako miestnych obyvateľov“. Často však nie sú proti naberaniu turistu, a ak vidia turistu, vždy „áno, idú“ a potom chcú „ako taxík“.
Preto je spôsob jazdy na songthaew dosť problematický: bez opýtania si sadnete, idete správnym smerom, ak vidíte, že ste odbočili nabok, vystúpite, zaplatíte 20 bahtov a chytíte ďalšieho.
Funguje to, ak presne viete, ako jazdiť a predstaviť si trasu songthaew.
V Pattayi je jediná verejná doprava songthaew (okrem motocyklových taxíkov), ale všetko je tam jednoduché, keďže sú tam presne dve alebo tri trasy. (Dodatok z romx )

Ak máte podrobnejšie informácie, zdieľajte, radi doplníme)

DOPRAVA V BANGKOKU

Verejná doprava v hlavnom meste Thajska zahŕňa metro, autobusy a riečne taxíky. Bangkok je jednou z najväčších metropol Ázie s pomerne spletitou sieťou ulíc a ciest. Preto prvá vec, ktorú sa odporúča urobiť, keď sem prídete, je porozumieť mape mesta.

Metro v Bangkoku

Metro v meste existuje v dvoch verziách: nadzemné a podzemné.

Systém Skytrain (SkyTrain alebo BTS) pozostáva z dvoch liniek. Prechádzajúc centrom prechádzajú cez celé mesto. Tento spôsob dopravy je najrýchlejší, najbezpečnejší a najpohodlnejší. Všetky vozne sú vybavené klimatizáciou.

Cena cestovného závisí od počtu prejdených zastávok. Takže cesta na 1-2 stanice bude stáť 15 bahtov, cesta na 10 staníc bude stáť 42 bahtov. Lístky je možné zakúpiť v špeciálnych automatoch v blízkosti staníc. Musí sa uložiť až do konca cesty, pretože pri výstupe z metra ho skontroluje špeciálny stroj, ktorý porovnáva skutočné cestovné a cenu, ktorá je na ňom uvedená. Ak je prvé číslo väčšie ako druhé, budete si musieť kúpiť nový lístok.

Okrem toho je možné zakúpiť si cestovný pas, ktorý vám umožní robiť neobmedzený počet výletov počas dňa. Stojí to 130 bahtov.

Môžete si tiež zakúpiť viaccestný lístok. Čím vyššia je jeho nominálna hodnota, tým nižšie sú náklady na lístok. Napríklad permanentka na 15 ciest v súčasnosti stojí 375 bahtov, za 25, 40 a 50 ciest - asi 575, 840 a 1 000 bahtov. Vstupenky tohto typu sú platné 45 dní od dátumu vydania. Stojí za to mať na pamäti, že k základným nákladom na výrobu cestovnej karty sa pripočítava 30 bahtov. Aby sa vám to oplatilo, budete musieť prejsť zakaždým cez päť staníc.

Oficiálny názov podzemného metra je MRT. Cestovné tu závisí aj od vzdialenosti cesty a pohybuje sa okolo 14-36 bahtov. Linky BTS a MRT patria rôznym správcovským spoločnostiam, takže nemajú spoločné tarify. Z rovnakého dôvodu nemajú jednotný systém priamych prestupov – prestupy sú možné len vtedy, ak sú stanice blízko.

Zvláštnosťou podzemného metra je, že na rozdiel od nadzemného metra si sem musíte zakúpiť špeciálne žetóny a nie magnetické karty. Oba typy metra premávajú od 6.00 do 0.00; vlaky premávajú v intervaloch približne 3-6 minút.

Nižšie je mapa metra v Bangkoku. Ak chcete obrázok zväčšiť, kliknite na obrázok; pre ďalšie zväčšenie kliknite na ikonu „Rozbaliť na skutočnú veľkosť“, ktorá sa zobrazí v spodnej časti obrázka (štvorec so šípkou).

Autobusy v Bangkoku

Autobusy sú najbežnejšou a najvyťaženejšou formou verejnej dopravy. Dnes je v meste asi 300 autobusových liniek. Ich diagram pohybu možno nájsť na oficiálnej webovej stránke Bangkok Bus Authority.

Autobusy premávajú od 5:00 do 23:00 v intervale 10-15 minút. Okrem toho premávajú nočné linky od 23.00 do 5.00 hod.

Všetky autobusy sú rozdelené do niekoľkých hlavných typov, ktoré majú svoje vlastné charakteristiky. Cena cestovného sa líši v závislosti od typu autobusu:

1) biela a červená s bielym pruhom. Nemajú klimatizáciu. Cena lístka je 6,5 bahtov;

2) modrá. Nemajú ani klimatizáciu. Cena lístka – 7,5 bahtov;

3) expresné autobusy. Spravidla sú sfarbené do červena alebo krému. Trasy v týchto autobusoch sú popísané v angličtine. Cestovné je 8,5 bahtov;

4) nočné autobusy. Majú tiež krémovú alebo červenú farbu a trochu iné náklady - 8 bahtov;

5) modro-biele autobusy vybavené klimatizáciou. Ich cena závisí od dojazdovej vzdialenosti a pohybuje sa od 10 do 18 bahtov;

6) žlté a oranžové eurobusy. Majú tiež rôzne ceny v závislosti od vzdialenosti cesty: od 11 do 23 bahtov;

7) červené mikrobusy. Tento typ je najviac manévrovateľný a pohodlný, a preto je cena lístka pre nich najvyššia - 25 bahtov. K dispozícii je len sedenie. O zastávke musí byť vodič informovaný vopred, pretože miestne autobusy zastavujú na požiadanie. Nastupovanie však nebude ťažké: autobus zastaví, aj keď tam nie je žiadna zastávka, kde cestujúci „hlasuje“.

Riečna doprava

Použitie riečneho taxíka je vynikajúcim riešením pre tých, ktorí sa chcú vyhnúť dopravným zápcham a dobrou voľbou na objavovanie mesta. Kedysi bola vodná doprava jediným spôsobom cestovania, takže Bangkok dokonca dostal druhé meno - „Benátky východu“.

Služby vodnej dopravy dnes poskytuje niekoľko spoločností:

1) Hao Phraya River Express. Lode tejto spoločnosti sú rozdelené do niekoľkých typov, z ktorých každý má špecifickú trasu. Všetci pracujú v priemere od 6.00 do 18.00; malé rozdiely v časoch závisia od prejdenej trasy. Podrobnejšie informácie o tejto preprave nájdete na webovej stránke spoločnosti.

2) Turistická loď Chao Phraya. Spoločnosť sa špecializuje na prepravu turistov pozdĺž rieky Chao Phraya. Na lodi je vždy sprievodca. Táto doprava premáva denne od 9.30 do 16.00 v intervale 30 minút. Cena jedného lístka je 40 bahtov, denný lístok je 150 bahtov.

3) Trajekt cez rieku. Spoločnosť s malými člnmi na prekročenie rieky. Cestovné je len 2 bahty.

4) Riečny taxík. Tento typ sa nazýva aj „longtail boats“. Sú najobľúbenejším dopravným prostriedkom najmä medzi cestovateľmi. Cestovné je zmluvné a závisí od vzdialenosti cesty.

Taxi v Bangkoku

Mestský taxík vlastnia dve spoločnosti. Líšia sa farbou áut: žlto-zelené pre jedno a červeno-modré pre druhé. Na zadných dverách automobilov sú spravidla nápisy s názvom správcovskej spoločnosti a menom vodiča. Všetky oficiálne taxíky sú vybavené tabuľou s nápisom „Taxi-meter“ na streche.

Platba sa uskutočňuje v súlade s údajmi z meračov. Cena za prvé dva kilometre cesty je v súčasnosti 35 bahtov; potom sa za každý kilometer k celkovým nákladom pripočíta 5 bahtov. Sprepitné sa neposkytuje.

Do niektorých miest (napríklad na letiská v Bangkoku) je možné objednať si taxík online – na tento účel použite vyhľadávací formulár nižšie:

Vyplňte požadované polia a kliknite Nájsť. Na samostatnej stránke sa otvorí zoznam možných možností presunu pre zadanú trasu. Po výbere toho, ktorý vám vyhovuje, môžete okamžite zadať a zaplatiť svoju objednávku.

Okrem klasických taxíkov sú v Bangkoku rozšírené aj takzvané „tuk-tuky“ – motocykle s krytým postranným vozíkom na chrbte. Sú dosť mobilné, ale veľmi drahé. Navyše, keďže nemajú merače, náklady si treba dohodnúť vopred. Niekedy môže cena jazdy tuk-tukom dosiahnuť 300 bahtov.

Najrýchlejší spôsob, ako sa dostať po hlavnom meste Thajska, je motocyklový taxík. Ich ceny sú približne rovnaké ako cena bežného taxíka, ale dá sa aj zjednávať. Pri jazde na motorke by ste mali vždy nosiť prilbu. Po prvé sa tým predíde pokute a po druhé bude cesta bezpečnejšia.

Turisti, ktorí sa chcú samostatne pohybovať po Bangkoku a okolí autom, môžu využiť

Je to metropola s populáciou viac ako 10 miliónov ľudí, čo znamená, že problém dopravy je tu rovnako dôležitý ako v iných megacities sveta. V Bangkoku, bez špeciálneho tréningu, je spočiatku veľmi ťažké zistiť, ako a čo sa dostať do požadovaného bodu. Zdá sa, že neexistuje systém a všetko je zmätené, ale len sa to tak zdá. Tento článok je určený na pochopenie témy dopravy v Bangkoku.

V prvom rade je Bangkok najväčším dopravným uzlom krajiny, kde sa prelínajú všetky druhy dopravy, vrátane námornej.

Taxi

Obyvatelia Ruska sú zvyknutí na to, že taxík v Moskve stojí nehorázne sumy a tieto poznatky sa často prenášajú aj do iných krajín. Bangkok je výnimkou z tohto pravidla a taxíky sú tu na ruské pomery veľmi lacné. Priemerný účet za cestu do Bangkoku je 100-150 bahtov. (100-150 rubľov) Bangkok taxi je dôležitou dopravnou zložkou tohto mesta.

Aby ste sa vyhli uviaznutiu v dopravných zápchach (ktoré sa platia aj samostatne podľa stanovenej tarify), taxikár vám ponúkne používanie spoplatnených ciest. Súhlaste, z dlhodobého hľadiska vás to bude stáť menej.

Čítaj viac.

Metro

Je všeobecne známe, že metro je najrýchlejší a najlacnejší spôsob cestovania po meste. Dlho sa verilo, že v Bangkoku nie je možné postaviť podzemné metro, pretože... Časti Bangkoku sú pod hladinou mora.

Metro v Bangkoku nemožno vnímať ako hlavný dopravný prostriedok, pretože... Zatiaľ je rozsahovo veľmi skromný. Preto, aby ste sa dostali k mnohým atrakciám Bangkoku, musíte využiť aspoň 2 spôsoby dopravy.

V súčasnosti je vybudovaná jedna podzemná linka (modrá alebo MRT), dve nadzemné linky (BTS) a linka metra spájajúca centrum s letiskom. Lístky zakúpené na použitie na BTS bohužiaľ neplatia na MRT a naopak.

PÁN T

Výstavba prvej etapy začala v roku 1996. Kvôli finančným ťažkostiam došlo k početným meškaniam výstavby. Nakoniec bola linka metra otvorená v júli 2004 za prítomnosti kráľa a kráľovnej. Cestujúci naplnili všetky vagóny do 30 minút!

MRT (vyslovuje sa M-ER-T) je najmodernejší a bezpečný. Koľaje sú obohnané sklenenou stenou, aby niekto náhodou nespadol pod vlak. Nebola tam tlačenica ako v moskovskom metre.

Cestovné závisí od vzdialenosti, pri kúpe lístka je potrebné zistiť cenu cestovného z tabuľky. Pravidlá používania sú rovnaké ako v BTS, len na prechod cez turniket je potrebné priložiť nie kartu, ale žetón. Na konci cesty je potrebné žetón vložiť do turniketu pri východe z metra.

Postupnosť vašich krokov je očíslovaná, je ťažké sa zmiasť.

Na tomto stole sme na stanici Hua Lamphong a cestovné na konečnú stanicu je 40 bahtov.

BTS

Skytrain, známy ako Sky Train alebo BTS, bol otvorený oveľa skôr, v roku 1999, a v súčasnosti má dve linky: Sukhumvit a Silom. V roku 2010 bola otvorená linka z letiska Suwannabhum do centra Bangkoku.

Používanie BTS Skytrain je veľmi jednoduché. Vašou úlohou je vyjsť po schodoch a nájsť automat, ktorý predáva lístky. Máte niekoľko možností, kúpiť si jednodňový lístok s neobmedzenými cestami za 120 bahtov alebo si kúpiť jeden lístok, ktorého cena sa líši v závislosti od vzdialenosti cesty. Cestovnú vzdialenosť je veľmi ľahké určiť:

Vľavo na diagrame vyberte stanicu, ktorú potrebujete (žltý kruh v našom prípade je prestupná stanica), cena je napísaná v kruhu. Na modrom paneli „Vybrať cestovné“ kliknite na tlačidlo s vybraným cestovným, hádžte mince a získajte lístok. Automat akceptuje iba 5 a 10 bahtové mince. Existujú však stroje, ktoré prijímajú účty a dávajú drobné.

Lístky si treba uschovať do konca zájazdu, pretože... Budete ich potrebovať pri výstupe z metra. Metro BTS premáva od 6:00 do 00:00.

Kliknutím na mapu zobrazíte zobrazenie vo vysokom rozlíšení.

Vodná doprava

Bangkok je často označovaný ako „Benátky východu“ pre množstvo kanálov. Kanály vždy slúžili ako dopravné tepny mesta, kým ich nenahradili cesty. No cestovanie po vode zostáva doteraz veľmi obľúbeným spôsobom dopravy, ktorý navyše nevie, čo sú to zápchy. Z pohľadu turistu je to tiež exotický druh dopravy. Po rieke Chao Phraya a užších kanáloch premávajú lode. Cestovné je 15 bahtov. Lístky sa predávajú priamo na lodi, sprievodca chodí ako v autobuse a predáva lístky. Diagram riečnej komunikácie nájdete v časti Mapy.

Pozemná doprava

Pozemná doprava zahŕňa autobusy, tuk-tuky a motorky. Najdôležitejšia vec, ktorú by ste si mali zapamätať, je, že Bangkok má veľmi rozvinutý dopravný systém. Predtým, ako si vezmete taxík alebo motorku, choďte na ktorejkoľvek zastávke k Thajčanovi, ktorý vyzerá ako hlupák, pravdepodobne hovorí po anglicky, ukážte prstom na mapu a opýtajte sa, ktorý autobus ide na miesto, ktoré potrebujete.

Autobusy

Autobusy idú po trasách a toto je veľmi pomalý spôsob dopravy, pretože... Často musím sedieť v zápchach. Autobusy sú rozdelené do niekoľkých kategórií, ale v podstate ich možno rozdeliť do dvoch hlavných kategórií – klimatizované a neklimatizované. Cestovné sa pohybuje od 8 do 20 bahtov.

Ak chcete nájsť požadované číslo trasy, môžete použiť špeciálny formulár na oficiálnej webovej stránke autobusovej dopravy v Bangkoku alebo si kúpiť autobusovú mapu Bangkoku. Karta sa predáva v obchodoch a kníhkupectvách 7Eleven a stojí asi 100 bahtov.

Klop Klop

Klop Klop Jedná sa o trojkolesové vozidlo, ktoré je výhodné, ak máte 3-4 osoby. Tuk-tuk spravidla nemusíte hľadať, určite si vás nájde. Ak ste si ako vozidlo vybrali tuk-tuk. potom sa dohodnite na cene vopred a odmietnite všetky ponuky „zastavte sa na dobrom mieste“. Napríklad. v blízkosti ulice Khao San alebo Kráľovského paláca vás tuktukeri radi zavedú do nejakého obchodu.

Motocyklový taxík

Motobike- ide o najpohodlnejší a najmanévrovateľný typ vozidla, ktorý sa môže a mal by používať na krátke vzdialenosti. Týchto chlapíkov vo viacfarebných vestách si s nikým nepomýlite. Motorkári väčšinou necestujú ďaleko a pracujú v okruhu niekoľkých blokov. Veľmi obratné a rýchle vozidlo pre nebojácnych ľudí s pevnými nervami. Pre mnohých motorkárov pravidlá cestnej premávky jednoducho neexistujú, bezpečnosť premávky je pre nich neznámy pojem, no oplatí sa to aspoň raz vyskúšať!

Autobusové stanice v Bangkoku

V Bangkoku sú tri veľké autobusové terminály, ktoré vás odvezú kamkoľvek v Thajsku. Kúpa lístkov na ktorýkoľvek z autobusov je celkom jednoduchá, aj keď nehovoríte po thajsky alebo anglicky. Trasy sú takmer vždy duplikované v angličtine, je uvedená cena a čas odchodu.

Existuje jedna nuansa, ktorá sa týka dopravného systému Thajska ako celku. Thajsko má veľké množstvo veľkých, malých, miestnych a štátnych dopravných spoločností. Spravidla môžu byť všetky na tej istej autobusovej stanici, alebo napríklad kancelária spoločnosti, kde predávajú lístky, môže byť oproti autobusovej stanici oproti. Ak v jednom okienku nie sú lístky, stačí prejsť do inej pokladne alebo sa poobzerať. Nemala by vás zaujímať dostupnosť autobusu a miesta na sedenie u „pomocníkov“, ktorí vás stretnú a takmer vás odnesú na rukách k pokladni, ktorú potrebujú. To sú agenti, ktorí bojujú o klienta. To posledné, čo od neho môžete očakávať, sú informácie o autobuse od konkurenčnej spoločnosti.

Severná autobusová stanica - Mo Chit

Najväčšia autobusová stanica v Bangkoku na Mo Chit slúži ako východiskový bod pre trasy na sever a severovýchod Thajska. Z tejto autobusovej stanice premávajú autobusy do regiónu Isan, Chiang Mai, Chiang Rai. Na autobusovú stanicu Mo Chit sa dostanete BTS, rovnomenná stanica Mo Chit, v parku Chatuchak je aj stanica metra, ale obe stanice sú od autobusovej stanice ďalších 15-20 minút chôdze. Taxikári na vás budú čakať pri východe zo stanice metra. Existuje tiež niekoľko autobusov, ktoré idú do Pattaya a ďalších miest na východnom pobreží z Mo Chit, ale väčšina z týchto destinácií odchádza z Ekamai.

Východná autobusová stanica - Ekamai

Autobusy do miest na východnom pobreží vrátane miest Pattaya a Rayong odchádzajú z autobusového terminálu Ekamai, ktorý má výhodnú polohu vedľa stanice Ekamai BTS.

Južná autobusová stanica - Sai Tai Taling Chan

Autobusy do južného Thajska, vrátane Koh Samui, Phuketu a Krabi, odchádzajú z južného autobusového terminálu známeho tiež ako Sai Tai, ktorý sa nachádza na strane Thonburi pri rieke Chao Phraya v Bangkoku. Táto autobusová stanica sa využíva aj pri cestách na západ Thajska, do provincie Kanchanaburi. South Bus Terminal sa v roku 2007 presťahoval na nové miesto s modernejším vybavením, ale stále je problém dostať sa tam verejnou dopravou, ak nepoznáte miestny autobusový systém v Bangkoku. Najpohodlnejšou možnosťou pre väčšinu turistov bude použitie taxíka. Z autobusovej stanice Mo Chit na stanicu Sai Thai South stojí autobus č. 170 19 bahtov. Odchody niekoľkokrát za hodinu. Nachádza sa na námestí, odkiaľ odchádzajú mestské autobusy.

Ďalší spôsob, ako sa dostať na Južnú stanicu, je z centra mesta. Zo stanice BTS Victory Monument nastúpte na svetlooranžový klimatizovaný autobus č. 515 (17 bahtov). Povedzte „Sai Tai“ obsluhujúcemu.

Na autobusovej stanici je niekoľko informačných pultov.

Centrum verejnej dopravy na letisku v Bangkoku

Okrem troch hlavných autobusových terminálov uvedených vyššie je na letisku Suwannabhumi v Bangkoku malý autobusový terminál. Autobusy z tejto stanice smerujú do väčšiny oblastí Bangkoku vrátane hlavných autobusových terminálov vyššie. Aby ste sa dostali do dopravného centra Suwannabhumi na prízemí, musíte požiadať o „Shuttle Bus Free“. Ide o bezplatný kyvadlový autobus z hlavnej budovy letiska na autobusový terminál. Priamo z letiska lietajú priame a veľmi pohodlné lety na Koh Chang a Pattaya. Vstupenky sa predávajú na prízemí, v blízkosti kaviarne.

Železničné stanice

Železničná doprava v Thajsku nie je taká populárna ako v Rusku, ale stále je prítomná

Železničná stanica Hualamphong.

Železničná stanica Hualamphong je najdôležitejšou a najväčšou uzlovou stanicou thajského železničného systému. Železničná stanica Hualamphong bola postavená za vlády kráľa Ramu VI. Prekvapivo, na žiadosť thajského hnutia odporu počas druhej svetovej vojny bola stanica ušetrená bombardovania spojeneckých síl.

Lístky na vlaky na tento alebo nasledujúci deň je možné zakúpiť v pokladniach pod veľkoplošnými obrazovkami. Advance Booking Office sa nachádza napravo od nástupišťa, je otvorená od 8:00 do 16:00, s elektronickým frontom. Prípadne si môžete rezervovať e-ticket. Cena je rovnaká, rezervná kvóta pre elektronickú rezerváciu je však obmedzená a v klimatizovaných lôžkach je len prvá a druhá trieda.

http://www.thairailticket.com – stránka na rezerváciu leteniek.
http://www.railway.co.th/ - cestovný poriadok vlakov.

Hneď pri vchode z hlavného priečelia budovy sa nachádza skutočné turistické informácie, kde vám poradia v otázkach dopravy. Dievča za pultom napísalo na kúsok papiera veľmi podrobný itinerár a sprievodný list pre vodičov autobusov a sprievodcov. V opačnom prípade existuje veľa falošných informačných pultov, ktoré sú v podstate cestovnými kanceláriami.

Ako sa dostať na železničnú stanicu Hualamphong?

Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať do Hualamphong, je vziať MRT na stanicu Hualamphong. Zo všetkých troch hlavných staníc v Bangkoku premávajú autobusy na a zo železničnej stanice Hual Lamphong.

Železničná stanica Hua Lumpong

Železničná stanica Thonburi

Železničná stanica Thonburi, predtým známa ako „Bangkok Noi Station“, sa nachádza na západnej strane rieky Chao Phraya. Toto je konečná zastávka vlaku, ktorý odchádza dvakrát denne, o 7:50 a 12:55, do Kanchanaburi (cez Nakhon Pathom). Ak plánujete na vlastnú päsť navštíviť takzvanú „železnicu smrti“ a zorganizovať si výlet k rieke Kwai na vlastnú päsť, potom je lepšie ísť turistickým vláčikom do konečnej stanice Nam Tok (Nam Tok – vodopád ), ktorý odchádza zo železničnej stanice Hual Lamphong.

Hlavná železničná stanica je Stanica Don Muang, ktorá sa nachádza vedľa letiska Don Muang. Každý vlak smerujúci na sever zo železničnej stanice Hual Lamphong prechádza cez stanicu Don Mueang.

Zájazdy do Thajska od všetkých možných touroperátorov z prvej ruky: Pegas, Tez Tour, Coral Travel, Anex atď.
Vyhľadajte a porovnajte ceny jednotlivých stredísk a hotelov.
Last minute zájazdy z prvej ruky. Aktualizácia informácií v reálnom čase, okamžité upozornenie na novú ponuku na poslednú chvíľu.
Rezervácia a platba kreditnou kartou.
Používajte rovnaké objednávkové nástroje ako cestovné kancelárie, čím sa zbavíte ďalších krokov!

www.. Všetky práva vyhradené. Nelegálne kopírovanie bude stíhané.

Druhy dopravy v Bangkoku podľa pohodlia, rýchlosti a ceny:

1. Metro: podzemné a nadzemné (rýchle a lacné, ale pre jednu osobu).

2. Taxi (nutne merané!) – ak ste dvaja alebo viacerí, potom bude lacnejšie cestovať po Bangkoku taxíkom. Napríklad cesta z nákupného centra BTS Siam do Kráľovského paláca stojí asi 70 bahtov.

3. Klop-klop. Hlavne pre turistov, na turistických miestach, ale na krátke vzdialenosti môžu byť celkom pohodlné a lacné. Jediná vec, ktorú stojí za to vedieť, je nerobiť „bezplatné“ prehliadky mesta (vezmú vás na nákupy).

4. Lode. Ide o veľmi lacný a pomerne rýchly spôsob dopravy, ale dá sa použiť na pomerne obmedzenom území.

5. Motocyklový taxík je najrýchlejší spôsob dopravy! Ale na veľké vzdialenosti to nie je príliš lacné. Má to však nepochybnú výhodu – ak ste v Bangkoku jazdili na motorkárskom taxíku, tak sa už v živote ničoho nebojíte (motorkové taxíky v Bangkoku a Pattayi sú jednou z najlepších atrakcií, ktoré sa oplatí vyskúšať!).

6. BRT (autobusová linka) - jej nevýhodou je, že je veľmi malá a takmer neprechádza turistickými oblasťami. Môžete sa však previezť a vidieť, ako žijú Thajci bez turistov.

7. Autobusy. Ak nemáte kde tráviť čas a nemáte peniaze, potom je táto doprava určená práve vám. Najjednoduchšie sa to dá využiť pomocou Google mapy, ktorá pri vykresľovaní trasy ukazuje, ktoré autobusy idú na miesto, ktoré potrebujete.

A teraz ďalšie podrobnosti.

BTS (Bangkok Mass Transit System) je vyvýšený systém metra v Bangkoku. Bol otvorený v roku 1999 a v súčasnosti zostáva jedným z najrýchlejších a najpohodlnejších spôsobov, ako sa dostať po Bangkoku. Obe linky metra sa pretínajú na prestupnej stanici Siam, ktorá sa nachádza v nákupnom centre mesta.

Náklady na cestu do BTS závisí od rozsahu. Minimálna tarifa 15 bahtov, maximálna 55 bahtov. Môžete zistiť cenu a kúpiť si jednotný lístok priamo na stanici pred vchodom do vlaku. Všetko je tam celkom jednoduché: lístky sa kupujú zo strojov, na ktorých sú vyznačené náklady na cestu do požadovanej stanice:

Ak plánujete urobiť niekoľko výletov denne, potom má zmysel zakúpiť si cestovný lístok v pokladni - One Day Pass. Umožňuje vám robiť neobmedzené výlety v rámci jedného dňa za 120 bahtov.

Suvarnabhumi link je linka BTS spájajúca letisko Suvarnabhumi s centrom mesta. Môžete si vybrať rýchlovlak (červená linka, uzavretý do apríla 2015), ktorý ide do centra mesta bez zastávok, alebo mestský vlak (modrá linka), ktorý ide s niekoľkými zastávkami. Cestovný čas v rýchlovlaku bude 15 minút, cena lístka je 90 bahtov, vlak mestskej linky z terminálu na terminál trvá 40-50 minút a lístok stojí 40 bahtov.

Mapa BTS Bangkok

(nadzemné a podzemné metro - kliknutím na mapu sa otvorí vo veľkej veľkosti):

Turisticky najatraktívnejšie stanice metra:

Trh Chatuchak(otvorené v sobotu a nedeľu večer) a Chatuchak Park - stanica Mo Chit;
Obchodné centrum MBK— Stanica národného štadióna;
Nákupné centrum Siam Paragon— stanica Siam;
Nákupné centrum Central World Plaza— stanica Chit Lom;
Park Lumpini(veľký park so živými varanmi) - stanica Sala Daeng;
Rachaprarop— najbližšia stanica k najvyššej budove v Thajsku, Baiyok Sky Hotel;
Letisko Suvarnaphum— stanica Suvarnabhumi (na stanici Phaya Thai môžete ísť vlakom na letiskovej linke);
Východná autobusová stanica(autobusy na Koh Chang, Koh Samet, Pattaya) - stanica Ekkamai
Autobusová stanica Mo Chit— stanica Mo Chit (samotná autobusová stanica sa nachádza približne dva až tri km od stanice, takže sa tam musíte dostať motocyklovým taxíkom alebo taxametrom);
Južná autobusová stanica— stanica Wongwian Yai. Autobusová stanica sa nachádza pomerne ďaleko od stanice, dostanete sa k nej MHD len s prestupmi, takže najlepšie je vziať si taxametr.
Pamätník víťazstva- veľkú zastávku pre minibusy smerujúce do Pattaya, Koh Chang, Kanchanaburi, Ayutthaya a mnohých ďalších susedných miest;
Saphan Taksin— stanica metra, kde môžete vystúpiť a prestúpiť na loď idúcu pozdĺž rieky Chao Phraya (a tiež sa dostať na Koasan Road).

MRT - metro v Bangkoku

Linka MRT bola spustená v roku 2004 a dnes pozostáva z jednej linky: zo železničnej stanice Hua Lamphong na sever po stanicu Bang Sue. MRT sa križuje s linkami BTS na staniciach Si Lom, Sukhumvit a Chatuchak Park. Cena lístka závisí aj od vzdialenosti cesty a začína od 15 bahtov.

Mapa podzemného metra je uvedená vyššie spolu s nadzemným.

Taxi v Bangkoku

Stanovené taxíky v Bangkoku sú pomerne lacným dopravným prostriedkom. Napríklad:
— Cesta z letiska Suvarnabhumi na južnú autobusovú stanicu (sai tai mai) stojí asi 600 bahtov. Je to dosť ďaleko, viac ako hodinu jazdy.
— Od stanice BTS Surasak po východnú autobusovú stanicu 14 km. Taxík stojí 75 bahtov. BTS - 40 bahtov.

Počas špičkových hodín (8:00 alebo 18:00 – 20:00) môžu taxíky trvať dlhšie a lepšie využívať BTS. Zvyšok času stačí skontrolovať pomocou taxametra - „taximetra“ - inak môže byť cesta oveľa drahšia.

Objednajte si taxík v Bangkoku nie je rozvinutý (ale), v Bangkoku môžete veľmi rýchlo chytiť taxík len tým, že vyjdete na cestu.

Lifehack. Každý z nás má veľmi dôležitú vec – mobilný telefón. Ak si cez ňu otvoríte mapu Google a určíte svoju polohu, potom nie sú nikde žiadne problémy s verejnou dopravou - vyberiete si na mape bod, kam potrebujete ísť, nakreslíte si trasu a uvidíte, akú verejnú dopravu môžete použiť sa tam dostať (Google uvádza všetky čísla autobusov atď.).

Verejné autobusy v Bangkoku

V Bangkoku je veľké množstvo autobusov, ich cena je minimálna (dokonca sú aj bezplatné), ale ich trasy sú také mätúce, že je ťažké ich hneď zistiť. Ak však máte smartfón s mapou Google, potom je všetko veľmi jednoduché – nájdite na mape svoj cieľ a pozrite si autobusové trasy, ktoré vám Google ponúka!

Dopravné zápchy v Bangkoku - najmä večer - sú jednoducho šialené, takže ak ide o podnikanie, potom je samozrejme lepšie ísť metrom, loďou alebo dokonca taxíkom na motocykli (ak sú zápchy naozaj zlé). Vhodný čas na cestu autobusom je okolo 10:00, kedy by nemali byť veľké zápchy. Ak ste pripravení stráviť svoj čas a ísť autobusom na miesto, ktoré potrebujete, tu je niekoľko odporúčaní.

Autobusy Bangkok sa dodávajú v niekoľkých typoch:

Malé zelené - stoja 6,5 bahtu bez klimatizácie, s drevenými podlahami, otvorenými oknami a dverami.
Červené autobusy sú rovnaké ako zelené, ale o niečo viac, stoja 7 bahtov za cestu. Existujú dva typy: ak je pod čelným sklom žltá značka, autobus je na expresnej trase, ak nie je žltá, ide na bežnú trasu.
Biele autobusy sa príliš nelíšia od červených a zelených, lístok stojí 8 bahtov, možno preto, že vyzerajú trochu decentnejšie.
Biele a modré so zelenými pruhmi sú klimatizované autobusy, cena lístka závisí od vzdialenosti a pohybuje sa od 11 do 19 bahtov. Existujú tiež dva typy: pravidelné a expresné (so žltým nápisom pod čelným sklom).
Oranžové autobusy sú klimatizované. Cena od 12 do 22 bahtov. Existujú pravidelné a expresné.
Modré a žlté sú klimatizované expresné autobusy.
Ružové a biele autobusy – lístok stojí 25 bahtov, tieto autobusy sú pohodlné, klimatizované a majú len miesta na sedenie.

Ak očakávate rýchle cestovanie na veľkú vzdialenosť autobusom, potom je lepšie na túto myšlienku zabudnúť. Napriek tomu, že autobusy majú na ceste často špeciálny pruh, kľukatia sa po cestách veľmi dlho. Ale autobusy Bangkoku sú veľmi vhodné na použitie na krátke vzdialenosti.

Autobusové trasy prechádzajúce cez turistické miesta v Bangkoku:

Autobus č. 2 - ide z Východnej autobusovej stanice (stanica BTS Ekkamai) po ulici Suhumvit cez nákupné centrum Central World Plaza, otočí sa pri hoteli Amari Watergate(Phetburi street) a ide do Cesta Kao San A kráľovský palác- v blízkosti Koasan Road.
Autobus č.511 - premáva z Južná autobusová stanica (Sai Thai May) cez cestu Kao San, čínsku štvrť, cestu Petchaburi, Central World, Silom.
Autobus číslo 40 - prechádza Železničná stanica Hua Lampong na najbližšiu stanicu BTS Siam (zvyčajne bez dopravných zápch).
Cesta Kao San: №2, №3, №6, №9, №56, №54;
Cez oblasť prechádzajú autobusy Dusit Zoo (Kou Din Zoo): №5, №18, №28, №70, №108, №510, №515;
Cez oblasť prechádzajú autobusy čínska štvrť: №1, №4, №7, №25, №35, №40, №53, №501;
Cez oblasť prechádzajú autobusy krokodília farma, Samutprakarn: №45, №142, №508, №513, №536;
Cez oblasť prechádzajú autobusy Vodná brána (Pratoo Nam): №2, №11, №14, №23, №38, №58, №60, №62, №72, №79, №93, №99, №139, №140, №511, №512.

Podrobný popis trás si môžete pozrieť na tejto webovej stránke (v thajčine a angličtine): http://www.bmta.co.th/en/travel.php

Bangkok riečna doprava

Vďaka množstvu kanálov sa Bangkok predtým nazýval druhé Benátky. Pred príchodom diaľničnej siete boli kanály a lode hlavnými dopravnými prostriedkami v meste. Teraz je väčšina kanálov zablokovaná a nepoužíva sa na pohyb, ale tie najväčšie zostávajú a môžete sa po nich rýchlo pohybovať v strede. Cena lístka na loď prechádzajúcu mestskými kanálmi začína od 9 bahtov v závislosti od vzdialenosti cesty.

Lístok na loď na rieke Chao Phraya stojí 15 bahtov a nezávisí od vzdialenosti. Po rieke premávajú aj expresné člny (za 40 bahtov) a vodné taxíky. Lístky sa dajú kúpiť na mólach a na samotných lodiach. Najväčšie mólo je Sathon (tiež Taksin), nachádza sa vedľa stanice BTS Saphan Taksin.

Ďalšie príspevky na túto tému:

Rozloha hlavného mesta Thajského kráľovstva je asi 1600 kilometrov štvorcových. Ako v každej metropole na svete, aj tu je sieť verejnej dopravy veľmi rozvinutá. Verejnú dopravu v Bangkoku možno rozdeliť do 4 kategórií: pozemná, podzemná, nadzemná a vodná.

Plánujete sa pohybovať po Bangkoku so psom alebo iným domácim miláčikom?

Pozemná verejná doprava v Bangkoku.

Ako pozemnú dopravu zaradíme obvyklé autobusy; Songthaew, čo doslovne prekladá z thajčiny, sú dva obchody („otvorené minibusy“ rôznych farieb, prerobené na základe pickupov); minivany (t. j. „mikrobusy“, na ktoré sme zvyknutí); taxi; tuk tuk a taxi na motorke.

V Bangkoku sú dva typy autobusov: klimatizované a neklimatizované. Náklady na cestu autobusom bez klimatizácie sú pevné a prakticky nezávisia od vzdialenosti vašej cesty (v priemere je to 7-9 bahtov) a náklady na cestu autobusom s klimatizáciou budú závisieť od počtu zastávok, t.j. v závislosti od dojazdovej vzdialenosti (od 9 do 30 bahtov). Tam, kde sa pravidelné autobusové linky nedostanú, prichádzajú na pomoc ich mladší bratia Songthaew. Ich trasy väčšinou nie sú zložité, spravidla idú rovno po hlavnej ceste. A ich konečným cieľom je buď stanica metra alebo autobusová zastávka. Hovoria, z akého regiónu cestujú a do ktorého regiónu (samozrejme v thajčine, čo turistom veľmi sťažuje cestovanie). Cestovné sa pre nich pohybuje od 8 do 20 bahtov. Minivany. ich cestovné trasy sú takmer rovnaké ako u songthaew, len minivan je pohodlnejší, keďže sedadlá sú pohodlné a mäkké a je tam klimatizácia. V súlade s tým budú náklady na cestu v nich 2-2,5 krát vyššie ako v Songthaew.

Autobus s klimatizáciou

autobus bez klimatizácie

Samozrejme, ako v každom veľkom meste, aj Bangkok má obrovské množstvo taxíkov. Tí, ktorí boli v Bangkoku, si pravdepodobne všimli, že autá taxíkov majú rôzne farby. Modrá, žltá, červená, zelená, žltozelená. Predtým sa náklady na cestu v nich výrazne líšili, no dnes sú ceny absolútne rovnaké. 30 bahtov sa objaví na metre hneď, ako nastúpite do auta, a potom sa číslo bude zvyšovať v závislosti od času a vzdialenosti, to znamená na každý kilometer pohybu, plus každých 30 sekúnd, ak uviaznete v dopravnej zápche alebo pohybujúce sa rýchlosťou nižšou ako 6 km/h. Priemerná jazda taxíkom v Bangkoku vás bude stáť 5-6 bahtov na km. Taxikári, ktorí pracujú v oblastiach, ktoré sú medzi cudzincami najobľúbenejšie, veľmi často, ak nie vždy, odmietajú zapnúť počítadlo a radšej dostanú fixný a, samozrejme, nadsadený poplatok.

Motorkársky taxík. Vzhľadom na dosť nepohodlnú klímu na pešiu chôdzu je v Thajsku veľké množstvo 2-kolesových taxíkov. Zvyčajne stoja v blízkosti obytných budov a zastávok metra a autobusov a s radosťou odvezú každého smerom, ktorý potrebuje. Zvyčajne cestujú pešo na priemernú vzdialenosť 500 metrov až 1 kilometer a stojí to 10-20 bahtov.

Nech sa páči. Toto je príklad dobrej symbiózy medzi motorkou a taxíkom. Vo všetkých regiónoch Thajska vyzerajú tuk tuk inak. V Bangkoku je to trojkolesový stroj s 2-3 sedadlami pre cestujúcich vzadu. Väčšinou sa premávajú na miestach s najväčšou koncentráciou turistov. Na cene zájazdu sa s nimi treba vopred dohodnúť.

Podzemná forma verejnej dopravy v hlavnom meste Thajského kráľovstva.

Podzemná doprava zahŕňa, samozrejme, „metro“ alebo metro. Systém metra v Bangkoku sa oficiálne nazýva MRT (Mass Rapid Transit). Rozprestiera sa od železničnej stanice Bangsue North k hlavnej železničnej stanici Hua Lumpong v kruhu a spája sa s BTS na 3 staniciach (Silom, Sukhumvit a Chatuchak Park). Cestovné závisí od vzdialenosti cesty a začína od 15 bahtov.

Nadzemná doprava v Bangkoku.

Do leteckej dopravy zaraďujeme Sky Train alebo, ako sa tomu v Bangkoku hovorí, BTS (BTS) a Airport Rail Link

Airport Rail Link pozostáva z 2 železničných liniek – Non-stop Express (červená) a City Train (modrá). Obe linky premávajú od 6.00 do polnoci. Nonstop Express odchádza z letiska Suvarnabhumi a končí na stanici Makkasan. Cesta trvá len 15 minút a vlak odchádza každých 30 minút. City Train má zastávky na Lat Krabang, Ban Chang Thup, Hua Mak, Makkasan, Ratchaprarop a Phaya Thai. Cesta trvá 27 minút, vlaky jazdia každých 15 minút. Ide o veľmi rýchly a lacný spôsob, ako sa dostať z centra Bangkoku na letisko, čím sa vyhnete dopravným zápcham a zápcham.
BTS (BTS) – Skytrain je najbezpečnejší, najpohodlnejší a najpohodlnejší spôsob cestovania v Bangkoku. Obyvateľom a hosťom ponúka pohodlný pohyb v rámci centrálnej časti Bangkoku – nad neustálymi zápchami, hlukom a znečistenými ulicami.

Vodná verejná doprava.

Bangkok sa niekedy nazýva „Benátky Ázie“ kvôli veľkému počtu kanálov a riek, ktoré sa tiahnu celým mestom. Verejná doprava, teda lode, sa delí na 3 typy.

1 Lode, ktoré premávajú pozdĺž malých umelých kanálov nazývaných Klong v thajčine. Tieto lode nie sú príliš pohodlné a využívajú ich najmä miestni obyvatelia, aj keď trasa vedie po Sukhumvit Road a mohla by byť alternatívou pre pohyb po rušnom Bangkoku.

2 väčšie lode, ktoré brázdia rieku Chao Phraya. Pozdĺž rieky vedú 4 trasy. Východisková a cieľová stanica, ako aj celá trasa sú úplne rovnaké. Líšia sa medzistanicami. Čím menej zastávok má loď, tým drahšia bude cesta, pretože sa bude pohybovať oveľa rýchlejšie. Trasy sú rôznej farby a na korme každej lode je vlajka zodpovedajúcej farby (žltá, zelená, oranžová).

3 sú lode a trajekty, ktoré premávajú medzi ľavým a pravým brehom rieky Chao Phraya

P.S. Dnes má takmer každý cestovateľ smartfón a podľa toho aj možnosť používať Google mapy. Stačí kliknúť na bod na mape, kam sa chcete dostať a samotný Google vám ponúkne všetky možné možnosti s číslami autobusov alebo lodí a počtom zastávok, ktoré budete musieť prejsť. UBER môžete využiť aj v Thajsku. Osobne odskúšané a sú tam samé výhody. Najdôležitejšie podľa nás je, že nemusíte taxikárovi vysvetľovať, kam má ísť, keďže hneď dáte 2 body odkiaľ a kam a druhým nemenej dôležitým bodom je, že náklady na cestu byť vám vopred známy.