정원사를 돕기 위해 도구가 장착된 Neva 보행형 트랙터입니다. 정원사 Motoblock Neva MB 1 기술을 돕기 위해 장착된 도구가 장착된 Motoblock Neva

세 번째 천년이 도래하면서 인간은 땅 경작을 포기하지 않고 단순히 말을 건강에 의존하지 않고 피로를 느끼지 않으며 여가 시간에 자원을 소비하지 않는 기술적으로 진보된 장치로 교체했습니다. 이러한 장치는 상트페테르부르크 농업 산업 회사인 "Red October - Neva"가 만든 Neva MB-1 보행형 트랙터였습니다. 다양한 품질의 토양에서 작동하도록 설계된 소형 농업 기계의 정수입니다. 이 장치는 어떤 조건에서도 높은 기능적 특성을 동일하게 성공적으로 입증하며 구성에 따라 계절에 관계없이 다양한 굴착 작업에 동일하게 성공적으로 사용할 수 있습니다.

표준 정원 부지에서 Neva MB1 보행식 트랙터를 사용하면 작업이 크게 촉진되고 속도가 빨라질 수 있습니다. 그 힘과 높은 크로스컨트리 능력은 작동에 필요한 최소한의 노력과 결합되어 신체적으로 약한 여성도 장치를 사용할 수 있도록 해줍니다.

장치의 적용 영역

구성에 따라 Neva MB 1은 광범위한 토공 작업을 성공적으로 수행할 수 있습니다.

• 파종 전과 작물의 숙성 기간 동안 토양을 경작하여 심은 식물의 쟁기 또는 언덕으로 사용합니다.
• 잡초를 제거하는 데 도움이되는 토양을 풀어줍니다.
• 중소 규모 지역에서 건초 수확 및 수확;
• 화학 물질을 뿌리거나 식물에 물을 주는 것;
• 늦여름과 가을에는 Neva MB-1 보행형 트랙터를 사용하여 뿌리 작물을 파내고 수집을 용이하게 합니다.
• 겨울에는 눈 제거, 길 깔기 또는 형성된 얼음 제거에 쉽게 대처할 수 있습니다.
• 소형 화물 컨베이어를 성공적으로 대체했습니다. 트롤리를 쉽게 부착하면 필요한 거리만큼 인상적인 중량을 이동할 수 있습니다.

미래 농업 작업의 사양과 초점에 따라 Neva MB-1을 사용하면 작업자 작업의 속도를 높이고, 촉진하거나, 품질을 향상시킬 수 있습니다.

이 보행식 트랙터의 저전력 구성을 고르지 않은 지면에서 사용하면 제어 및 안정성 유지가 어려워집니다. 더 큰 직경의 휠을 설치하거나 추가 화물로 인해 기계 중량을 늘리면 문제가 해결됩니다.

부드러운 토양에서 작동하도록 설계된 Neva MB-1 보행형 트랙터는 평균 점토 또는 모래 함량이 있는 토양에서도 잘 작동합니다. 사용자에게 특별한 기술이 필요하지 않은 것이 일반적입니다. 제어는 기어 변속 시스템, 가스 및 클러치 레버가 있는 핸들과 휠 분리를 담당하는 핸들을 사용하여 수행됩니다.

모토블록 장치

사양에 따라 Neva MB1에는 약간의 차이가 있을 수 있지만 장치 구성 원리는 동일합니다.

1. 엔진. 중산층 자동차에는 몇 마력의 출력을 지닌 4행정 가솔린 장치가 표준으로 장착되어 있습니다. 어려운 조건에서 작업할 경우 디젤 엔진을 장착할 수 있습니다.
2. 전염. 공통 장치에 연결된 여러 메커니즘 세트입니다. 여기에는 기어박스, 기어박스, 클러치가 포함되며 일부 모델에서는 차동 장치도 포함됩니다.
3. 강력한 축의 나머지 기계적 "채우기"와 한 쌍의 독립 바퀴가 부착되는 프레임으로 구성된 섀시입니다.
4. 제어는 핸들을 사용하여 수행됩니다. 구조적으로 가스, 클러치 및 기어 변속 장치가 장착되어 있어 작업이 매우 용이합니다.

구성 요소의 콤팩트한 배열, 높은 인체 공학적 표시기, 낮은 중량 및 많은 노력 없이 보행형 트랙터의 전문화를 변경할 수 있는 능력으로 인해 Neva MB-1이 포함된 가장 인기 있는 농업 기계 유형 중 하나가 되었습니다. 폭넓은 기능성, 세심하게 고려된 엔지니어링 및 기술 구성 요소, 합리적인 비용으로 인해 출시되었습니다.

명세서

모델의 특징

Neva MB-1 보행형 트랙터에는 목표와 향후 작업에 따라 보다 합리적이고 전문적으로 사용할 수 있도록 몇 가지 수정 사항이 있습니다.

• 3개 또는 4개의 기어(전방 2개 또는 3개, 후방 1개 또는 2개)가 있어 특정 작업에 가장 적합한 속도를 선택할 수 있습니다.
• 자율 휠 분리 기능을 사용하면 이들 중 하나의 토크를 일시적으로 비활성화할 수 있어 기동성이 향상되고 회전이 단순화되며 최소한의 노력으로 회전이 가능해 물리적 부하가 보행형 트랙터로 전환됩니다.
• 스티어링 휠을 조정하는 기능을 통해 가장 편안한 위치로 스티어링 휠을 설정할 수 있으며 고르지 않은 지면에서도 피로를 덜 느낄 수 있습니다.
• Neva-1에는 높은 토크의 고출력 엔진이 탑재되어 있어 다른 모델에 비해 동일한 시간 동안 생산성이 향상됩니다.
• 안정 장치는 장치에 더 큰 안정성을 제공하여 바위가 많은 토양에서 더 쉽게 이동할 수 있도록 하고 처리 속도를 높입니다.

또한 이 모델에는 "3 in 1" 옵션이 장착되어 절단기용 바퀴를 신속하게 교체하고 보행식 트랙터를 경운기로 사용할 수 있습니다.

일부 모델은 탱크가 가득 차면 연료를 분사하기 시작하여 낭비됩니다. 탱크를 부피의 2/3까지 채우면 이러한 단점이 제거됩니다.

주요 제조업체의 엔진

Neva MB-1 보행식 트랙터는 미국, 일본 및 국내 주요 제조업체의 다양한 엔진을 사용합니다. 이러한 접근 방식을 통해 차량의 엔진 수명을 가장 생산적으로 활용하고 효율성을 높이며 특정 작업을 수행하는 데 필요한 평균 연료 소비량을 줄일 수 있습니다.

• . 소형 장비용 특수 장치를 생산하는 미국 회사입니다. 높은 신뢰성과 긴 서비스 수명이 특징입니다.
• 일본 엔진과 . 이들 회사의 제품은 수년 동안 보행식 트랙터 시장에서 탁월한 결과를 보여왔습니다. 강력한 모터는 어떤 작동 조건에서도 장비에 중단 없는 전원 공급을 제공합니다.
• Kaluga 회사가 생산하는 DM-1 엔진은 볼륨 증가, 효과적인 머플러 설치로 인한 소음 수준 감소, 공표 출력 손실 없이 연료 소비 감소 등이 특징입니다.

특정 보행형 트랙터의 모터 제조업체를 확인하려면 색인에 표시된 문자를 확인해야 합니다.

• "B"와 "1B"는 Briggs를 나타냅니다.
• "H"와 "1H"는 Honda 엔진에 할당됩니다.
• "C"와 "1C"는 Subaru 회사를 나타냅니다.
• "Neva DM-1 (K, D)"는 메커니즘이 Kaluga에서 유래했음을 의미하지만 새 모델에서는 폐기되었습니다.

이 표시를 바탕으로 적절한 출력과 성능을 갖춘 보행식 트랙터를 쉽게 선택할 수 있습니다.

추가 표시:

• 구형 모델의 "프리미엄"은 기어 수가 증가했음을 의미합니다(2개 대신 전진 3개). 나중에 공장에서는 "MultiAGRO" 브랜드로 이 기어박스에 대한 특허를 얻었습니다.
• "MA" 및 "MultiAGRO" - 개선된 기어박스로 수정
• "FS"는 헤드라이트와 전기 스타터를 사용한 개조를 의미합니다.

다양한 전송의 특징

특정 장치의 수정에 따라 변속기가 달라질 수 있으며 이는 보행형 트랙터의 성능과 출력에 영향을 미칩니다.

얕은 깊이와 중간 깊이의 부드러운 토양을 경작하는 데 사용되는 소형 모델에는 일반 기어 박스가 설치됩니다. 단단하거나 점토질 토양을 파는 어려운 조건을 처리할 필요가 없는 작고 오래 경작된 정원 플롯에 사용하기에 탁월합니다.

MultiAGRO 기어박스를 사용하면 Neva MB-1 보행형 트랙터의 효율성을 향상시켜 연료 소비를 늘리지 않고도 성능을 높일 수 있습니다. 그리고 어떤 경우에는 전체 연료 소비도 줄일 수 있습니다. 또한 Multi Agro 기어박스를 사용하면 도르래의 벨트 위치를 변경할 수 있어 기어 수가 늘어나고 완료하는 데 필요한 속도, 생산성 및 자원 소비 수준 간의 균형이 가장 잘 맞는 기어를 선택할 수 있습니다. 작업. 강화된 본체와 메커니즘의 사려 깊은 모양은 서비스 수명을 늘리고 가공 중 토양 저항을 줄입니다.

MultiAGRO 기어박스가 장착된 Neva MB-1 보행형 트랙터의 수정을 사용하면 부드러운 토양에서 처리를 용이하게 하고 어려운 토양에서도 작동 시간을 크게 늘리지 않고 대처할 수 있는 기능적 품질이 동일하게 입증됩니다. 연비.

장비

표준 보행형 트랙터 어셈블리에는 다음 요소가 포함됩니다.

• 엔진, 기어박스, V-벨트 드라이브;
• 클러치 메커니즘;
• 차동 장치(액슬 샤프트를 분리하는 메커니즘);
• 스티어링 핸들과 엔진 및 변속기 제어 장치가 있는 스티어링 칼럼;
• 동력인출장치 풀리;
• 부착용 브래킷;
• 2개의 공압 바퀴;
• 걸다;
• 재배 깊이 제한기;
• 헤드라이트(수정 "F" 및 "FS"용) 및 배터리(수정 "FS"용).

표준 보행식 트랙터 키트에는 다음이 포함됩니다.

• 허브와 패스너가 있는 경운기 절단기 – 4개 (칼 16개) 또는 6개 (칼 24개)
• 롤러(경운기 6개용) – 2개
• 휠 축 확장 – 2개
• 플랩 – 2개
• 사용자 매뉴얼

추가 중량 및 금속 바퀴(러그)는 보행형 트랙터의 표준 패키지에 포함되어 있지 않으며 별도로 구매해야 합니다.

1991-1992년에 생산된 구형 Neva MB-1 모델의 교체 장비 세트에는 다음이 포함됩니다.

• 경운기 절단기 - 6개
• 롤러 – 2개
• 스토퍼 - 4개
• 차축 확장 – 2개

1992년 모델에는 다음과 같은 추가 도구도 포함되었습니다.

• 도구 함,
• 소켓 렌치 19×22,
• 열쇠 18
• 키 8×10, 10×12, 12×13, 14×17
• 드라이버 1.2×6

추가 장비 및 부품을 포함한 표준 장비는 MB-1의 모델 및 개조에 따라 다를 수 있습니다.

전통에 따르면 Neva MB-1 보행형 트랙터에는 MB-1B-6.0FS 및 MB-1S-7.0이 수정되었으며 이는 엔진과 헤드라이트 및 첫 번째 모델의 전기 스타터.

모토블록 "네바" MB-1B-6.0FS

Neva MB-1B 보행식 트랙터는 중간 정도의 무거운 토양을 경작하는 데 사용됩니다. 이 모델에는 발전기와 헤드라이트가 장착되어 있어 저조도 환경에서도 작업이 가능합니다.

디자인 특징

MultiAGRO 기어박스.

헤드라이트와 전기 스타터가 장착되어 있습니다.

오른쪽 바퀴와 왼쪽 바퀴가 자율적으로 분리됩니다.

핸들은 독립적으로 조정 가능합니다.

회전하는 방패.

스티어링 휠에는 기어 셀렉터가 장착되어 있습니다.

Neva 보행형 트랙터 MB1B-6.0FS는 작업 수명이 향상된 단일 실린더 4행정 Briggs&Stratton 엔진을 장착한 프리미엄급 모델입니다. 엔진 시동을 단순화하기 위해 전기 스타터가 장착되어 있습니다. 탁월한 견인력을 갖춘 MultiAGRO 기어박스가 장착되어 최소한의 전력 소비로 최대 성능을 보장합니다.

4개의 기어가 있습니다: 3 - 전진, 1 - 후진. 2차선 도르래에 벨트를 걸면 다른 범위에서 4개의 기어를 더 사용할 수 있게 된다. 특정 작업 유형의 경우 필요한 속도를 선택할 수 있습니다. 벨트의 이동을 단순화하기 위해 회전 플랩이 장착된 디자인입니다. 편의를 위해 기어 변속 레버가 스티어링 휠에 위치해 있습니다.

왼쪽과 오른쪽 바퀴를 자율적으로 분리하는 기능이 있어 모든 바퀴의 토크를 끌 수 있습니다. 이로 인해 회전시 보행형 트랙터의 기동성이 향상됩니다.

조정 가능한 스티어링 휠은 고르지 않은 표면에서 작동하는 동안 요구되는 핸들에 필요한 높이를 선택하는 기능을 제공합니다.

보행형 트랙터에는 재배에 사용되는 "3 in 1" 옵션이 장착되어 있습니다. 덕분에 휠을 커터로 쉽게 교체하고, 사용 장소로 운반 및 안정화가 용이합니다.

Neva 보행식 트랙터 MB1B-6.0FS는 모든 유형의 부착물과 호환됩니다. 트롤리와 어댑터가 장착된 보행식 트랙터는 물품 운반 및 경로 청소에 사용됩니다.

모토블록 "네바" MB1S-7.0

Neva MB-1 보행식 트랙터는 중간 정도의 무거운 토양을 경작하는 데 사용됩니다. 이 장치는 작동 및 유지 관리가 쉽습니다. 모든 유형의 부착물을 장착하는 것이 허용됩니다.

디자인 특징

엔진의 수명은 길다.

MultiAGRO 기어박스.

스티어링 기어 변속.

두 바퀴의 자율적 분리.

회전하는 방패.

Neva 보행식 트랙터 MB-1S-7.0에는 수명이 연장된 4행정 엔진이 장착되어 있습니다. 향상된 성능과 최대 토크를 특징으로 하는 MultiAGRO 기어박스가 장착되어 있습니다.

보행형 트랙터의 낮은 무게중심 덕분에 운전자의 신체적 스트레스가 최소화됩니다. 좌우 바퀴가 자율적으로 분리되어 기동성이 향상되고 제어가 단순화되었습니다.

이 디자인에는 회전 플랩이 장착되어 있어 벨트를 2차선 풀리로 옮기는 절차를 단순화합니다. 이렇게 하면 가능한 기어 수가 늘어나 각 작업 유형에 필요한 속도를 선택할 수 있습니다. 편안한 작동을 위해 기어 변속 레버가 스티어링 휠에 있습니다.

"Neva" MB1S-7.0 보행형 트랙터에는 "3 in 1" 옵션이 있어 장비를 "주차" 위치에 배치하고 절단기로 운반하고 재배 중에 안정화할 수 있는 기능을 보장합니다.

Neva MB-1 워크 비하인드 트랙터의 기술적 특성

Neva MB-1 워크 비하인드 트랙터 작동 및 작업 비디오

사용 설명서 Neva MB-1

(다운로드: 1041)

34865 18.09.15

농업 기계화는 모든 국가의 농업 정책 개발의 주요 방향으로 작용합니다. 기계 경작의 경우 Luch MB-1 보행식 트랙터가 매우 유명합니다.

이 장치는 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어난 소련산 장비의 탁월한 대표자입니다. 다양한 작업을 수행하기 위해 장치에는 추가 도구가 장착되어 있습니다.

"Luch MB-1" 제조사 및 생산 이력

소련의 보행형 트랙터의 첫 번째 생산 모델은 1985년 Ya. M. Sverdlov의 이름을 딴 Perm 생산 협회 "Motorostroitel"의 조립 라인에서 출시되었습니다.

보행형 트랙터를 생산하는 동안 이 장비에 대한 많은 수정 사항이 나타났습니다. 이들 각각의 주요 차이점은 러시아 및 외국 제조업체가 생산하는 발전소와 부속 장치입니다.

1991년부터 이 장치는 합자회사인 Kaluga Engine(JSC CADVI)에서 생산되었습니다. 2011년부터 현재까지 "오카"라는 이름으로 장비를 생산하고 있습니다.

Luch MB-1 보행식 트랙터 설계

장치의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

• 전원 장치.
• 변속 장치.
• 클러치.
• 제어 시스템.
• 차대.

엔진

Luch MB-1의 발전소는 국내외 제조업체의 단일 실린더 4행정 엔진입니다.

주목!보행형 트랙터로 작업할 때는 보호 커버와 특수 날개를 설치해야 합니다. 본체와 움직이는 요소를 보호하지 않고 장비를 작동하는 것은 금지되어 있습니다.

국내 개조에는 Kaluga Engine JSC에서 생산한 DM 및 CADVI 168F-2A 시리즈 모터가 사용됩니다. 발전소의 전력 범위는 4.4~4.8kW입니다.

외국 모델은 INTEK, TECUMSEH 및 Vanguard(미국), Honda 및 Subaru(일본), Lianlong 및 Lifan(중국)에서 제조한 발전소를 사용합니다. 모터 출력 범위는 4.0~5.2kW입니다.

변속 장치

Luch MB-1 장비의 기어박스는 엔진 샤프트의 회전 운동을 휠(경운기)로 변환하도록 설계되었습니다. 이 장치에는 2단 체인 감속기가 장착되어 있습니다.

주목!기어박스는 처음에 필요한 양의 오일로 채워져 있습니다. 추가 충전은 장치 작동 25~30시간 후에 수행됩니다.

회전 운동의 균일한 전달을 위해 샤프트 잠금 해제 메커니즘이 설치됩니다. 이 메커니즘이 있으면 최대 350kg의 하중과 최대 12km/h의 속도로 직선 및 곡선 구간에서 장치의 기동성이 향상됩니다.

클러치 블록

이 시스템은 엔진 크랭크샤프트에서 기어 스프로킷으로 회전을 전달하도록 설계되었습니다. 앞으로 및 뒤로 이동할 수 있습니다. 클러치는 핸들에 있는 레버로 제어됩니다.

제어 시스템

기계 장치의 작동 모드, 속도 및 이동 방향을 변경하도록 설계되었습니다. 스티어링 휠, 제어 레버 및 기어 변속 손잡이로 구성됩니다.

모터 제어 레버는 스티어링 휠의 오른쪽 핸들에 설치됩니다. 왼쪽 핸들에는 기어 변속 레버가 있습니다. 스티어링 휠 높이는 너트 연결을 사용하여 조정됩니다.

차대

바퀴 또는 경운기는 Luch MB-1 섀시의 요소로 설치됩니다. 바퀴는 공압식이거나 단단한 고무일 수 있습니다. 평평한 표면에서 메커니즘을 움직이도록 설계되었습니다. 더 나은 견인력을 위해 스탬프가 찍힌 강철 휠(러그)이 사용됩니다.

경운기는 토양을 느슨하게 하고 잡초를 제거하는 데 사용됩니다. 이 장치에는 볼트 연결을 기반으로 하는 경운기 2개와 경운기 2개가 장착되어 있습니다. 바퀴 대신 기어박스의 출력축에 설치됩니다.

Luch MB-1 워크 비하인드 트랙터의 장점

MB-1 빔은 농업 기업 및 개인 토지의 농업 작업에 사용됩니다. 다재다능함, 높은 출력, 기동성 및 사용 용이성으로 구별됩니다.

다양한 작업을 수행하기 위해 다양한 부착물이 설치됩니다. 장착된 도구를 사용하여 다음이 수행됩니다.

작업 중인 Motoblock Luch MB-1

• 토양을 갈고;
• 땅을 경작하고 경작하는 것;
• 뿌리 작물을 언덕으로 파고 파는 것;
• 물품 운송.

주목!작동 규칙은 중앙 고속도로 및 공공 도로를 따라 장치가 자체 동력으로 이동하는 것을 금지합니다.

장치를 사용하는 데 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 첨부 파일을 사용하려면 약간의 지식과 경험이 필요합니다.

이 장치는 -5°C 이하의 실외 온도에서 작동할 수 있습니다. 영하의 온도에서 쉽게 시동하려면 예열된 엔진 오일을 추가하십시오.

보행형 트랙터 Luch MB – 1의 기술적 특성

Luch Walk-Behind 트랙터의 주요 기술적 특성이 표에 나와 있습니다.

추가 작업을 수행하기 위해 장치에는 다음 장비가 장착되어 있습니다.

• 회전식 잔디 깎는 기계;
• 러그;
• 쟁기 PC-1-18;
• 제설기 SM-06;
• 견인 트롤리 TPM-350;
• 모터 블록 브러시 ShchM-0.9;
• 단일 및 이중 행 힐러;
• 감자 파는 사람 KV-2.

보행식 트랙터 작업 절차

메커니즘 작동 및 서비스 절차는 사용되는 섀시 유형에 따라 다릅니다.

바퀴 달린 섀시의 차량

Luch MB-1 메커니즘을 사용하여 작업할 때는 다음 절차를 따라야 합니다.

• 기어 변속 레버를 중간(중립) 위치로 설정합니다.
• 전원 장치가 시작됩니다.

시동 방법은 보행형 트랙터의 개조에 따라 다릅니다.

• 휘발유가 부족한 상태에서 엔진을 3~4분간 예열하십시오.
• 제어 레버를 사용하면 필요한 속도와 이동 방향이 활성화됩니다.
• 기어를 변경하려면 워크 비하인드 트랙터를 멈추고 이동 방향으로 변속 레버를 놓은 다음 약간의 힘으로 기어 변속 레버를 누르십시오.
• 메커니즘을 멈추려면 엔진 제어 레버를 "정지" 위치로 옮기십시오.

주목!전진 및 후진 제어 레버를 동시에 누르는 것은 금지되어 있습니다. 이 조건을 준수하지 않으면 기어박스 고장이 발생할 수 있습니다.

경운기를 갖춘 장치

경작자와 함께 작업하려면 경작지의 범주에 따라 위치를 조정해야 합니다. 이를 위해 보행식 트랙터가 지표면과 평행하게 설치됩니다. 경운기 절단기가 토양에 침투하는 제한 장치를 조정하십시오.

토양 카테고리에 관계없이 매장 깊이는 모래 토양의 경우 20cm, 점토 토양 및 양토의 경우 10cm를 초과해서는 안됩니다. 토양을 풀 때 장치는 최대 1200mm 너비의 토지를 덮습니다.

Luch MB-1 보행형 트랙터는 범용 도구입니다. 경량 장치는 처녀지와 경작지를 경작할 때 없어서는 안 될 보조 장치입니다.

작업 현장에 도구와 자재를 전달하기 위해 견인 트롤리가 사용됩니다. 겨울철 제설은 추가 부착물을 사용하여 수행됩니다.

농업 산업에서 어렵고 시간이 많이 걸리는 작업을 용이하게 하기 위해 MB 1 "Neva" 보행식 트랙터가 생산되었습니다. 이러한 유형의 장비는 바퀴를 기반으로 하는 강력한 엔진을 갖춘 장치입니다. 이 장치는 러시아 시장에 출시된 수많은 부착물과 함께 작동하도록 조정되었습니다. 장치의 효율적인 작동은 Subaru, Honda 및 BriggsStratton과 같은 외국 제조업체의 엔진을 통해 보장됩니다.
보행형 트랙터는 1984년 Red October 공장의 조립 라인에서 처음 출시되었습니다. 이 기업은 상트페테르부르크에 위치하고 있으며 50년 이상 성공적으로 생산 활동을 수행해 왔습니다. 지난 기간 동안 다양한 지수로 생산된 기계의 다양한 수정에서 알 수 있듯이 이 장치는 수많은 개선과 현대화를 거쳤습니다. .

MB 1 보행식 트랙터는 여전히 많은 농장과 개인 가정에서 인기가 있으며 다음과 같은 다양한 활동을 수행할 수 있습니다.

• 토양을 갈고;
• 토지 경작;
• 뿌리 작물 심기;
• 토양에 비료를 첨가하는 것;
• 잔디를 깎고;
• 사료 준비;
• 수확;
• 작은 짐의 운송;
• 제설.

명세서

기술적인 매개변수 MB 1다음과 같은 의미를 갖습니다:

• 작동 중량 - 75kg;
• 견인력 - 140kgf;
• 이동 속도 - 9.2km/h;
• 지상고 - 0.12m;
• 트랙 폭 - 0.32m;
• 작동 온도 범위 - -250С ~ +350С;
• 최대 작업 폭 - 1.2m;
• 토양 경작 깊이 - 0.2m;
• 탱크 용량 - 3.1 l;
• 장비 크기 : 길이 - 1.6m, 너비 - 0.66m, 높이 - 1.3m.

엔진 특성

Neva에는 공냉식 BriggsStratton RS950 단일 실린더 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 출력은 6.5 마력이며 MB 1 엔진은 다음과 같은 특성을 가지고 있습니다.

• 작업량 - 208 cm3;
• 연료 소비 - 395g/kWh;
• 실린더 직경 - 70 mm;
• 피스톤 스트로크 - 54mm;
• 최대 토크 - 3000rpm;
• 무게 - 15.1kg;
• 치수 LxWxH - 291 x 372 x 330mm.

장치

Neva MB 1 보행형 트랙터는 클래식 디자인에 따라 설계되었으며 다음 요소를 포함합니다.

• 액자;
• 차대;
• 전원 장치;
• 클러치 장치;
• 변속 장치;
• 연료 탱크;
• 제어 시스템.

MB1 장치에는 4개의 기어(전진용 3개, 후진용 1개)가 있습니다. 풀리의 벨트 위치를 변경할 수 있기 때문에 추가 기어 세트를 구현할 수 있습니다. 따라서 유연한 속도 모드 선택으로 인해 수행되는 작업의 양과 품질을 크게 높일 수 있습니다.
MB1FS 수정에는 발전기와 배터리로 구동되는 전기 스타터가 있어 엔진 시동이 크게 단순화되고 야간에 헤드라이트를 사용할 수 있습니다. 장치를 시동하기 위해 더 이상 신체적 노력을 가하거나 코드를 당길 필요가 없으며 Neva MB 보행식 트랙터 작동 지침에서 알 수 있듯이 시동 키만 사용하면 됩니다.

장점과 단점

Neva MB 1 보행식 트랙터에는 여러 가지 장점이 있습니다.

• 고품질의 강력한 엔진;
• 안정적인 실행 시스템;
• 튼튼한 몸;
• 컴팩트한 크기;
• 적당한 무게;
• 장치의 다기능성;
• 예비 부품의 가용성;
• 유지 관리 용이성;
• 매력적인 가격.

에게 단점장비의 경우 소음 수준이 높고 고르지 않은 표면에서 장치의 안정성이 좋지 않다는 점에 유의해야 합니다. 고품질의 토양 경작을 위해 사용자는 장치에 추가 추를 부착해야 합니다.

리뷰

소유자의 리뷰는 Neva Walk-Behind 트랙터의 품질과 기능에 대한 의견을 형성하는 데 도움이 됩니다.

• 비하인드 트랙터에는 출력이 높고 소비량이 상당히 적당한 외국 엔진이 장착되어 있습니다. 동력 장치의 크랭크케이스에는 오일이 미리 채워져 있으며 운전자는 중간 부하에서 10시간 동안만 가동하면 됩니다. 연료의 품질이 매우 까다롭기 때문에 깨끗한 연료로 장치에 연료를 공급해야 합니다.
• "Neva"에는 기어 수가 늘어난 최신 기어박스가 장착되어 있어 기계 작동을 유연하게 구성할 수 있습니다. 이 장치는 무거운 토양에서 기분이 좋지만 이를 위해서는 추가 추를 설치해야 합니다. MB 1 보행형 트랙터는 직접 손으로 수리할 수 있지만 다행스럽게도 소매점에서 거의 모든 예비 부품을 구입할 수 있습니다. 콘센트.

무엇을 포함할 수 있나요?

상트페테르부르크 제조업체의 장치에는 다음 유형의 부착물을 장착할 수 있습니다.

• 러그;
• 쟁기;
• 힐러;
• 감자 파는 사람;
• 풀 베는 사람;
• 브러시;
• 삽날;
• 눈 송풍기;
• 운반용 트롤리 - 단일 축 및 2축.

새것과 중고품 가격

오늘 33-38,000 루블의 가격으로 새로운 Neva 장치를 구입할 수 있습니다. 재정을 절약하고 싶은 사람들은 2차 시장 서비스를 이용할 수 있습니다. 여기서 작동 시간이 있는 기계의 선택은 상당히 넓습니다. 우수한 제작 품질과 높은 기술 매개변수 덕분에 90년대에 생산된 보행형 트랙터는 여전히 많은 농부들 사이에서 수요가 높습니다. 비용은 12,000 ~ 15,000 루블입니다.

아날로그

"MB 1" 장치의 유사품으로 Skiper SK-850 및 Shturmann 900과 같은 장치를 고려할 수 있습니다. 이 장치의 특징은 다음과 같습니다.

개인 토지의 소유자가 내구성 있고 신뢰할 수 있는 보조자가 필요한 경우 Neva MB 1 보행식 트랙터를 자세히 살펴봐야 합니다. 이 장치는 작동하기 쉽고 수리하기 쉬우며 저렴한 부착물을 마음대로 사용할 수 있습니다.

전국 주요 도시에 위치한 광범위한 서비스 센터 네트워크 덕분에 사용자는 수리 및 유지 관리에 문제가 없습니다.

MB-1 보행식 트랙터는 무거운 육체 노동을 대체하는 장치입니다. 농장에서 토양 작업을 위해 사용됩니다. 유닛의 크기는 작습니다. 이는 엔진, 베이스로 구성되며 보행형 트랙터용 부착물도 함께 제공됩니다.

MB-1 보행형 트랙터에 대한 설명

Motoblocks MB-1은 우리나라에서 매우 인기가 있습니다. 80년대부터 생산되기 시작하여 지속적으로 개선되고 있습니다.견인 등급은 0.1이며 추가 및 견인 장비가 있습니다. 이 수치는 차량의 견인력을 나타냅니다.

보행식 트랙터와 미니 트랙터가 7개 등급으로 나누어진다고 생각하면 이 장치가 첫 번째 줄에 있습니다.

부착물을 사용하면 전동 경운기가 토양을 갈고, 언덕을 만들고, 느슨하게 하고, 뿌리 작물을 파고 풀을 긁어낼 수 있습니다. 트레일러는 다양한 짐을 운반하는 데 사용됩니다. 최적의 재배 면적은 6-40 에이커입니다.

MB-1 장치를 구입한 후에는 사용 설명서에 포함된 모든 권장 사항을 주의 깊게 검토해야 합니다.

MB-1 재배기의 특징은 다음과 같습니다.

• 모든 유닛이 장착되는 주요 부품은 실린더 블록입니다.
• 내연기관은 가스 흐름을 제어하는 ​​가스 분배 메커니즘입니다. 이 메커니즘은 캠축과 인접 구성요소(배기 및 흡기 밸브)로 구성됩니다.
• 캠축 직경은 30mm, 길이는 280mm입니다.
• 크랭크 메커니즘, 크랭크 메커니즘은 피스톤의 회전 운동을 보장합니다.
• 연료 시스템 - 탱크에서 연료를 공급 및 필터링하여 실린더로 전달합니다.
• 전기 스파크를 생성하는 점화 시스템이 있습니다.
• 엔진의 시동을 보조하는 시동 장치입니다.
• 엔진 과열을 방지하는 냉각 시스템.

MB-1 Oka 보행식 트랙터 제조업체 중 하나는 Kaluga에 위치한 Kaluga Engine 공장입니다. A, B, C의 세 가지 변형형 트랙터를 생산합니다.

1. 옵션 A. 모토블록 MB-1D1M 10.
2. 옵션 B. Motoblock MB-1D2M.
3. 옵션 B. Motoblock MB-1D3M.

각각에는 서로 다른 엔진이 있습니다.

• MB-1D1(2, 3) M - DM 1M 엔진, 출력 8.0/5.9(hp/kW);
• MB-1D1(2, 3) M 1 - DM 1M 엔진, 출력 8.0/5.9(hp/kW);
• MB-1D1(2, 3) M 1 - Mitsubishi GT600 엔진, 출력 6.0/4.4;
• MB-1DK (2, 3) M 7 - I/C 6.0 HP 엔진, 출력 6.0/4.4;
• MB-1D1(2, 3) M 9 - 엔진 NONDA GX - 200, 출력 6.5/4.8;
• MB-1D1(2, 3) M 10 - Lifan 168 F-2A 엔진, 출력 6.5/4.8;
• MB-1D1(2, 3) M 11 - Vanguard 6.5 HP 엔진, 출력 6.5/4.8;
• MB-1D1(2, 3) M 12 - Lianlong 168F 1A 엔진, 출력 6.5/4.8;
• MB-1DK (2, 3) M 13 - Robin Subaru EX 17 엔진, 출력 6.0/4.4;
• MB-1DK(2, 3) M 14 - Robin Subaru EX 21 엔진, 출력 7.0/5.2;
• MB-1D1(2, 3) M 15 - KADVI 168F - 2A 엔진, 출력 6.5/4.8.

MB-1 모터 경운기를 사용하여 작업할 때 작동 지침은 농부가 장치 작동의 주요 측면을 이해하는 데 도움이 됩니다.

GOST의 승인을 받은 중국 제조업체의 또 다른 보행식 트랙터가 있습니다. MB-2m 보행형 트랙터입니다. 보행형 트랙터의 엔진 출력은 6.5마력입니다. 지면에 잘 대처하는 동시에 휘발유를 거의 소비하지 않습니다. 중국 모델에 대한 사용자 리뷰에는 금속이 아닌 플라스틱으로 만들어진 부품에 대한 불만이 있습니다. 집중 작업 중에는 한 가지 단점이 있습니다. 절단기가 자주 끊어지고 시동 코드가 끊어집니다.

또한 고급 장비와 예비 부품 및 부착물을 생산하는 제조업체 UralBenzoTech의 Forza 워크 비하인드 트랙터도 인기가 있습니다. 기본 모델은 FZ-01-6.5F 경운기입니다. 그들은 현대적인 디자인을 가지고 있으며 매우 안정적이고 내구성이 뛰어납니다.

MB-1 보행형 트랙터의 기화기

MB-1 보행형 트랙터의 기화기를 살펴보겠습니다. 이 장치는 엔진으로의 연료 공급을 조절하고 가연성 혼합물(연료와 공기 혼합)을 준비합니다. 내연기관의 일부입니다.

기화기를 조정해야 하는 이유는 무엇입니까? 비하인드 트랙터가 불안정하게 작동하기 시작하면 상황이 발생할 수 있습니다. 이는 장치를 오랫동안 사용하지 않았거나 반대로 과부하가 걸린 경우 발생할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 특별한 지침이 있는 기화기를 조정해야 합니다.

기화기는 다음 순서로 조정해야 합니다.

1. 풀 스로틀 나사와 로우 스로틀 나사를 (과도하게 조이지 말고) 끝까지 조인 다음 나사를 1.5바퀴 돌려 풉니다.
2. 엔진을 시동하고 예열될 때까지 10분간 기다립니다.
3. 엔진을 끄지 않고 레버를 최소 속도로 설정하십시오.
4. 연료 흐름의 양을 조절하는 나사(스로틀 밸브)를 사용하면 중단이 멈출 최소 공회전 속도를 달성해야 합니다.
5. 스로틀 나사를 최대로 조정한 다음 최소로 조정합니다. 모터가 정상적으로 작동하기 시작할 때까지 이 작업을 수행해야 합니다.
6. 엔진 레버를 가스 위치로 이동합니다.
7. 스로틀 나사를 최대 2.5회전으로 설정하십시오.

MB-1 보행식 트랙터에는 다음과 같은 부착물이 있습니다.

• 쟁기. 경작지를 위해 설계되었습니다.
• 힐러. 고랑 다듬기용.
• 뿌리 파는 사람.

MB-1 경운기 기어박스 설계

MB-1 보행형 트랙터의 기어박스 디자인을 살펴보겠습니다. 엔진에서 바퀴까지 회전, 이동을 담당하는 장치입니다. MB-1 워크 비하인드 트랙터 기어박스는 바깥쪽에 기어 변경을 담당하는 요소가 있도록 조립되어 있습니다. 기어박스에는 5개의 위치가 있습니다. 누르면 포크가 클러치를 분리합니다. 재설정하면 원래 위치로 돌아갑니다.

드라이브가 오른쪽에 연결되면 장치가 중지됩니다. 회전은 스프로킷에서 발생합니다. 핸들이 왼쪽 스프라켓에 걸리면 기어가 감소합니다. 최대 기어를 원할 경우 핸들을 끝까지 당깁니다.

기어박스의 조립 및 조정은 수리 또는 오작동 후에 수행됩니다. 절차에 앞서 각 부품의 손상 및 오염 여부를 검사합니다.

때때로 MB-1 보행식 트랙터의 엔진이 교체됩니다. 국내 모델에 수입 엔진을 설치하려는 경우에 수행됩니다. 이를 위해 플레이트(플랫폼, 풀리), 벨트 전동 장치 및 패스너 세트가 포함된 키트가 사용됩니다. 엔진 교체 다이어그램이 있습니다. 도면 덕분에 교체에 쉽게 대처할 수 있습니다.

구식 모터 경운기도 인기가 있습니다. 소련 최초의 보행식 트랙터인 MB-1은 내구성이 뛰어나고 신뢰성이 높은 기술로 다양한 용도로 사용되었습니다. 그들은 내구성이 뛰어난 소련 재배자를 기반으로 생산되었습니다.