Prečo môže byť zaujímavý roľnícky rodokmeň: otkhodnichestvo. Čo môže byť zaujímavé na roľníckom rodokmeni: otkhodničestvo Šírenie otkhodničestvo prevaha civilnej práce

Ochodníci- sezónni robotníci (hlavne roľníci), ktorí prišli za prácou do Petrohradu. O. sa v meste objavil na začiatku. 18. storočia, podieľal sa na jeho výstavbe. Medzi nimi prevládali ľudia z Jaroslavľ, Tveru, Novgorodu, Petrohradu a Pskovskej provincie, mali regionálnu špecializáciu, ktorá pretrvala až do prvej svetovej vojny 1914-18. Takže, O. z provincie Jaroslavľ. zaoberal sa obchodom, stavebníctvom, záhradníctvom, pracoval v krčmách, O. z Petrohradu. pery (väčšinou ženy) boli najímané ako služobníctvo, muži chodili v lete na stavebné práce a v zime vozili taxíky. S rozvojom obchodu a priemyslu narastal počet O. (ľudia ich nazývali „Petrohradčania“). Prostriedky. časť O. zárobku posielal jeho príbuzným v obci, po nasporení sa vrátil k rodine. Na uľahčenie životných podmienok v cudzom meste vznikali komunity. Na začiatok 20. storočie Medzi O. prevládali Rusi, nechýbali ani Fíni z okolia Petrohradu. a Fínsko, Estónci, Lotyši, Bielorusi. V rokoch 1920-30. O. pôsobil v L. ch. arr. v továrňach a továrňach, vykonávanie prác, ktoré si nevyžadovali kvalifikáciu. Dokončením kolektivizácie stratili kolchozníci možnosť venovať sa výrobe latrín a poľnohospodárstvo nahradila prax organizačného náboru.

Poznámky

Lit.: Yukhneva N.V. Etnické zloženie a etnosociálna štruktúra obyvateľstva Petrohradu, druhá polovica 19. - rané. XX storočia: Stat. analýza. L., 1984. S. 142-163; Lurie L. Ya. „Petersburgers“ in St. Petersburg // Mesto a mešťania v Rusku 20. storočia: Materiály rusko-francúzskeho. seminár... Petrohrad, 2001. s. 86-91.

Nadácia Wikimedia. 2010.

Pozrite sa, čo je „Otkhodniki“ v iných slovníkoch:

Otchodnici boli sezónni robotníci (väčšinou roľníci), ktorí prišli za prácou do Petrohradu, a preto sa im ľudovo hovorilo „Petrohradčania“. Otchodníci posielali značnú časť svojich zárobkov svojim príbuzným v dedine a po ušetrených peniazoch... ... Wikipedia

- (Zambia) Zambijská republika, štát v strednej Afrike, ktorý sa nachádza vo vnútrozemí, viac ako 1000 km od pobrežia Atlantického oceánu a Indického oceánu. Je súčasťou Britského spoločenstva národov. Hranice......

V Rusku v 17. a 1. polovici 19. storočia. všeobecný názov pre robotníkov na poliach a priemysle (nevoľní roľníci, ochodníci, sesionári a slobodní námezdní robotníci). * * * PRACUJÚCI PRACUJÚCI, robotníci (pozri TRIEDA PRÁCA) na poliach a... ... encyklopedický slovník

Obec Kumukh laksk. Gumuk Country RuskoRusko ... Wikipedia

Dedina Kumukh Gumuchi Krajina RuskoRusko ... Wikipedia

Odpadové hospodárenie je dočasná, najčastejšie sezónna práca roľníkov mimo miesta trvalého bydliska, keď potrebujú „odísť“, opustiť dedinu alebo dedinu. Ľudia, ktorí chodili do práce, sa nazývali „otchodniki“. Obchod s odpadom zahŕňal... ... Wikipedia

PRACUJÚCI ĽUD, v Rusku 17 1. polovica 19. stor. všeobecný názov pre robotníkov na poliach a priemysle: poddaní roľníci, otchodníci, majetnosť (z lat. posesio držba) roľníci, slobodní najatí robotníci... Moderná encyklopédia

V Rusku 17 1. poschodie. 19. storočia všeobecný názov pre robotníkov v poliach a priemysle (nevoľní roľníci, otchodníci, sesionári a slobodní najatí robotníci) ... Veľký encyklopedický slovník

Kamerun (Kamerun), Kamerunská zjednotená republika (La République Unie du Cameroun). I. Všeobecné informácie K. je štát v strednej Afrike. Hraničí na S.Z s Nigériou, na S. a S.V. s Čadom, na V. so Stredoafrickou republikou, na J. s ... ... Veľká sovietska encyklopédia

Keňa, Keňa, štát vo východnej Afrike. Člen Britského spoločenstva národov. Na severe hraničí s Etiópiou a Sudánom, na západe s Ugandou, na juhozápade s Tanzániou a na východe so Somálskom. Na juhovýchode ho obmývajú vody... ... Veľká sovietska encyklopédia

Otchodničestvo v Rusku bolo vyvinuté v minulosti. Fenoménom bolo, že roľníci opúšťali miesta svojho bydliska a odchádzali za prácou do miest a iných odľahlých oblastí. O takýchto roľníkoch sa budeme rozprávať. Pozrime sa podrobne na to, kto sa nazýval otchodnikmi.

Definícia

Otchodniki sú teda ľudia, ktorí odišli za prácou do odľahlých oblastí. Po nejakom čase sa vrátili na svoje obvyklé miesta. V zime prekvital nepoľnohospodársky otchodník a v lete naopak prekvitala poľnohospodárska práca.

Otchodniki zohrali významnú úlohu pri formovaní miest. Od 18. storočia až do prvej štvrtiny 20. storočia tvorili významnú časť celého mestského obyvateľstva. Roľníci, ktorí odišli, pracovali v rôznych oblastiach:

• v obchode;
• o doprave;
• v továrňach a továrňach;
• slúžil bohatým ľuďom.

Otchodniki sú v podstate migranti za prácou, ako by sme povedali, moderne povedané.

Prevalencia

Ochodničestvo ako fenomén je v Rusku známy už dlho. Obzvlášť sa rozšírila koncom 18. storočia:

• v moskovskej provincii sa odliv rovnal 10 – 15 % z celkového počtu mužov;
• v Jaroslavli - 15-23%;
• v Kostroma - 25%;
• v Nižnom Novgorode - 8-12%.

Začiatkom 19. storočia sa otchodničestvo spájalo so zavedením quitrent namiesto corvee. Ešte za Petra I. boli zavedené pasy pre migrujúcich roľníkov. V roku 1859 bolo v Rusku vydaných 1,3 milióna takýchto dokumentov až na tri roky. Okrem toho v tomto počte nie sú zahrnuté krátkodobé pasy.

Príčiny

Čo prispelo k rozvoju odpadového priemyslu v 18. storočí? Historici uvádzajú tieto dôvody:

• Nízka úroveň poľnohospodárstva, ktorá nedokázala uspokojiť potreby pracujúceho obyvateľstva. Roľníci nedokázali prežiť v neúrodných oblastiach, hladovali, a tak boli nútení pracovať a zarábať si inými odvetviami.
• Obrat v hospodárskej politike v 60. rokoch 18. storočia, v dôsledku ktorého sa začalo rozvíjať priemyselné a obchodné podnikanie.
• Nízke výnosy v 60. rokoch 18. storočia nútili roľníkov hľadať iné možnosti ziskovosti.

Otchodníci z 18. storočia boli chudobní vidiecki obyvatelia, ktorí na určitý čas odišli za prácou do iných oblastí.

Význam

Ochodníci sa zaslúžili o vznik remesiel v druhej polovici 18. storočia. Tento jav nebol pozorovaný všade.

Takíto roľníci po schválení zemepánmi opustili svoje pozemky. Zamestnali sa dočasne - na 3-5 rokov. Po zarobení nájomného sa roľník vrátil späť k svojej rodine. Po vrátení nájomného pracovník opäť odišiel.

Otchodniki tak prispeli k vytvoreniu trhu práce ako integrálnej súčasti kapitalizmu. V oblastiach, kde nebolo otchodnikov, prevládala robota alebo mesačná robota. To znamená, že roľník niekoľko mesiacov pracuje u statkára a odchádza zo svojho statku. V skutočnosti sa roľník stáva otrokom a prestáva vykonávať samozásobiteľské poľnohospodárstvo. Vlastník pôdy zároveň získava veľký objem plodín na predaj.

Charakteristiky obdobia po reforme

Po reforme z roku 1861 sa obľuba chodiť do práce ešte zvýšila. Bolo to spôsobené tým, že roľníci mali slobodu pohybu.

Otchodničestvo sa v tom čase stalo ešte rozšírenejším ako predtým. Roľníci išli do Petrohradu, Moskovskej provincie a ďalších centrálnych oblastí. Navyše v severozápadných regiónoch bola možnosť pracovať v ťažbe dreva.

V tejto dobe získava otkhodnichestvo špecifické črty:

• počet migrantov sa neustále zvyšuje;
• objavujú sa špecializácie v činnostiach zosnulých roľníkov, to znamená, že pracovníci ich konkrétnych provincií vykonávajú určité remeslá;
• zvyšuje sa čas odchodu;
• geografia javu sa rozširuje;
• Do odpadu sa zapájajú ženy, deti a tínedžeri.

Po odchode do práce roľník nebol odstránený z vidieckej komunity. Zvyšné obyvateľstvo sa však ponáhľalo vylúčiť roľníkov, ktorí sa dlho nevracali, z pozemkov. Takíto roľníci mali po návrate problém získať pozemok, mohol im byť pridelený pozemok horšej kvality.

Oblasti zamestnania

Čo presne robili otchodnickí roľníci? Toto je ďalšia zaujímavá otázka. Tu sú hlavné oblasti ich činnosti:

• dopravná doprava (najčastejšie v zime);
• rybolov na lodiach (jar a jeseň);
• práca v priemyselných podnikoch (hlavne textilných);
• stavebníctvo;
• poľnohospodárske práce (žatva);
• pasenie.

Toto sú hlavné povolania otchodnikov.

Napriek existencii pracovnej migrácie sa „odroľňovanie“ nerozšírilo. Majetkové postavenie roľníkov zostalo prakticky nezmenené. Dominantnou skupinou zostali roľníci so strednými príjmami.

Počas revolúcií na začiatku 20. storočia a občianskej vojny došlo k rozpadu väzieb v ekonomickej sfére. Výsledná potravinová kríza povzbudila odchádzajúcich roľníkov, aby sa vrátili a začali sa venovať poľnohospodárstvu. V tomto období odpad prakticky prestal.

Roľnícka migrácia začala opäť s príchodom Novej hospodárskej politiky. Počet otchodníkov 20. storočia rastie, ale nedosahuje predrevolučnú úroveň.

Oživenie pracovnej migrácie počas sovietskeho obdobia uľahčila pozemková legislatíva ZSSR, ktorá poskytla roľníkom rozšírené pozemkové práva. Odchádzajúci zeman si ponechal právo na pôdu dva roky. Ak sa pracovník vrátil neskôr, dostal prídel z „rezerv“. Ak to tak nebolo, roľník sa podieľal na prerozdeľovaní pôdy na rovnakom základe s ostatnými obyvateľmi.

Sovietska pracovná migrácia bola najmä krátkodobá. Obľúbenými regiónmi otchodnikov boli Stredný priemysel, Stredný Černozem, Stredná Volga a Leningradsko-karelský.

V dôsledku otchodničestva sa zvýšila miera nezamestnanosti v mestách. Vysoký tok pracovnej sily prevyšoval potreby ešte nie úplne obnoveného priemyslu. Vláda vyvinula programy na presídlenie roľníkov na neokupované pozemky. Ale väčšina otchodnikov už v tom čase stratila záujem o poľnohospodárstvo, takže štátny program bol neúspešný.

Počas éry kolektivizácie štát považoval otchodničestvo za typ protestu proti vytváraniu kolektívnych fariem. Vedenie novovzniknutých JZD bránilo obyvateľom obce v odchode, hrozilo sankciami, dokonca ich z JZD vylúčilo.

Pre štát však bolo dôležité prilákať novú pracovnú silu pre rozvoj priemyslu, preto sa snažil regulovať proces presunu pracovnej sily medzi vidieckymi oblasťami a mestami.

V roku 1932 bol zavedený pasový systém, ktorý obmedzoval migráciu pracujúceho obyvateľstva z vidieckych oblastí do miest. Po vojne bolo otchodničestvo nahradené organizovanými formami odlivu pracovnej sily z poľnohospodárstva do priemyselných odvetví, stavebníctva a dopravy.

Takže sme sa pozreli na to, kto boli otchodniki v histórii. Ide o pracovných migrantov, ktorí opúšťajú svoje rodiny a pôvodné miesta, aby si zarobili peniaze v iných oblastiach.

OTKHODNICHESTVO – dočasný odchod roľníkov z miesta bydliska za prácou do miest a za poľnohospodárskymi prácami do iných oblastí. V Rusku sa od konca rozšírila. 17 storočie v dôsledku posilňovania feudálov. vykorisťovanie a zvyšovanie úlohy peňazí. . Už skôr to bolo zaznamenané medzi tichými roľníkmi (burlachestvo, taxikári) a medzi Čuvašmi. sedliaci sú známi už od pol. 18. storočie (práca v medených a železných rudných podnikoch na Urale). V 1. pol. 19. storočie rozšírené kvôli práci na lodiach a člnoch. Významné sa rozšíril po zrušení pevnosti. práva. V rokoch 1897-98 v Alatyr., Buin., Kurmysh., Kozmodemyan., Tetyush., Civil., Cheboksary., Yadrin. V okresoch bolo 4022, 1622, 29, 2064, 975, 1639, 1365, 2213 otchodníkov, čo tvorilo 8,1 % mužov v produktívnom veku. obyvateľov týchto krajov. Hlavnými smermi O. boli Ural a Sibír (továrne a bane), Simbir., Samar. provincie (poľnohospodárske práce), ako aj výstavba železníc. cesty (Kazaň-Rjazaň, Ural atď.), podniky Kazaň a Nižný Novgorod, ropné polia Baku, bane Donbass, soľ a rybolov. remeslá z Astrachanu. Čuvash, ktorý nevedel po rusky. jazyku ich častejšie najímali Tatári. Výnosy sa pohybovali od 30 do 40 rubľov. za sezónu až 150 rubľov. v roku. Rozvoj O. prispel k rozšíreniu gramotnosti a znalosti ruštiny. jazyk, rozšíril obzory roľníkov, prispel k zavedeniu tovarových peňazí. vzťahy v Čuvaši. obec, zvýšila životnú úroveň a zmenila roľníkov. každodenný život

Masívny rozsah O. nadobudol v období industrializácie krajiny a kolektivizácie dedín. farmy. júna 1931 Ústredný výkonný výbor a Rada ľudových komisárov ZSSR prijali rezolúciu „O otkhodnichestvo“, ktorá poskytovala výhody roľníkom, ktorí odišli na základe priemyselných zmlúv. výstavby. V rokoch 1933–34 bolo na posilnenie kolektívnych a štátnych fariem vydaných niekoľko dekrétov o zákaze nepovoleného hospodárenia.V povojnovom období. O. obdobie sa postupne rozvinulo do masového sťahovania dedín. obyvateľov (najmä mladých ľudí) do miest. Po roku 1965, keď podniky dostali možnosť vytvárať mzdové fondy. dosky, tzv coving. Kvôli vysokej hustote dedín. obyvateľstvo, sezónnosť práce a relatívne nízke zárobky, kolektívni farmári z Čuvashi chodili pracovať do obilnín. mestá a región Dolného Volhy (zber paradajok, melónov, slnečníc). Kolektívne farmy si najímali brigády „šabašnikov“ na stavbu fariem a iných dedín. štruktúry. O. v tejto podobe úradník. orgány to považovali za negatívne. fenomén (uznesenie Rady ministrov ZSSR z 19. júna 1973 „O regulácii práce kolektívnych farmárov pre sezónne práce“). V kon. 20 – začiatok 21. storočia krát starostlivosť. z miest bydliska do práce v iných oblastiach získali značné množstvo. stupnica.

Odpad, kšefty s odpadom, ochodník – pojmy, ktoré boli v prvej tretine 20. storočia zastarané, sa v našich dňoch opäť stali aktuálnymi. Na konci sovietskeho obdobia ruských dejín, kde takýto jav v zásade nemohol existovať, sa v krajine opäť objavilo ochodničestvo ako osobitná forma pracovnej migrácie. Nová forma, ktorá má určité rozdiely, má dôležité podobnosti s tou, ktorá existovala pred storočím, čo prinútilo výskumníkov vrátiť sa k predchádzajúcemu, už zabudnutému názvu „otkhodnichestvo“.

Ochodničestvo je úžasný fenomén nášho spoločenského a ekonomického života. Prekvapuje predovšetkým svojou neviditeľnosťou. Nielen obyčajní ľudia nevedia o otchodničestve a otchodnikoch, nevedia o nich ani úrady, ani vedci. Medzitým ide o masový jav. Podľa najpribližnejších a najkonzervatívnejších odhadov sa z približne 50 miliónov ruských rodín najmenej 10-15 a možno všetkých 20 miliónov rodín živí prácou jedného alebo oboch dospelých členov. Inými slovami, značnú časť HDP krajiny tvoria otchodniki, ale štatistika ich nezohľadňuje a nemôže sa brať do úvahy, pretože otchodniki ako subjekt trhu pre ekonomickú vedu neexistujú.

Ale pre úrady neexistujú ako objekt sociálnej politiky. Otchodníci sú mimo politiky: ako objekt riadenia neexistujú nielen pre štátne orgány, ale ani pre samosprávy, ktoré o nich nič nevedia. Ale sú to práve obyvatelia, pre ktorých mestská samospráva realizuje jednu z tých troch známych a hodných vied manažmentu, o ktorých kedysi písal úradník M. E. Saltykov.

Otchodniky neexistujú ani pre sociologickú vedu: nevieme, kto sú, aký život vedú, čo jedia, čo dýchajú a o čom snívajú. Nevieme, aké sú rodiny otchodníkov, ako v nich prebieha socializácia detí, čím sa líšia od rodín svojich ne-ochodnických susedov.

Čo je to - nové otkhodničestvo v Rusku? Prečo to zrazu – akoby od nuly – v modernom Rusku ožilo?

Ochodničestvo opäť vzniklo ako nový masový fenomén spoločensko-ekonomického života v polovici 90. rokov 20. storočia. Začiatkom 90-tych rokov sa v reakcii na ekonomickú poruchu v krajine začali rýchlo objavovať „spôsoby života“ - nové modely podpory života pre obyvateľstvo, nútené samostatne hľadať spôsoby prežitia. Popri vytváraní nových modelov (napríklad „shuttles“, avšak dosť podobných „bagmenom“ z 20. rokov) sa „spomínali“ a ožívali aj dávno zabudnuté, z ktorých prvým bol návrat k samozásobiteľskému hospodáreniu. a oživenie odpadového priemyslu. Začiatkom 90. rokov som sa konkrétne začal zaoberať otázkou identifikácie a opisu rôznych modelov podpory života, ku ktorým bolo obyvateľstvo krajiny nútené obrátiť sa so začiatkom „šokovej terapie“ ekonomiky. Na moje prekvapenie vtedy, v nových pomeroch, sa provinčné obyvateľstvo hromadne nezačalo obracať k moderným modelom ekonomického správania (ako „kyvadlová doprava“ alebo „evidencia v nezamestnanosti“ – nie kvôli mizivému prospechu, ale výlučne za účelom zachovania seniority z dôvodu budúceho dôchodku), ale k modelom, ktoré už dávno zanikli, zabudnuté, „archaické“. Ukázalo sa, že to bolo na jednej strane samozásobiteľské poľnohospodárstvo, rozšírené pre celé dediny a mestá, a na druhej strane oživenie odpadového priemyslu ako modelu podpory života, ktorý dopĺňa výrobu na živobytie. Navyše toto nové otchodničestvo nezačalo zo svojho historického centra, z nečiernozemských oblastí, ale z periférií, z bývalých sovietskych republík, do centra. Až po určitom čase toto dostredivé hnutie zachytilo aj oblasti, ktoré mu boli najbližšie, čo boli kedysi hlavné oblasti sťahovania. Možno to je dôvod, prečo sa obyvateľstvo nielen oblastí tradičného „starého otchodničestva“, ale aj takmer všetkých postsovietskych republík, ako aj východných sibírskych území Ruska, teraz zapája do obchodov s latrínami, čo sa nikdy predtým nestalo.

Ochodničestvo, fenomén rozšírený medzi roľníctvom cisárskeho Ruska v 18., 19. a prvej tretine 20. storočia, mal charakteristické črty, ktoré ho umožňovali zaradiť medzi osobitnú formu pracovnej migrácie obyvateľstva. Otchodničestvo sa chápalo ako sezónny návrat roľníkov, väčšinou mužov, z miesta ich trvalého bydliska a roľníctva do iných osád a provincií s cieľom získať dodatočné príjmy prostredníctvom rôznych remesiel (remesiel) alebo najímania, ponúkajúc svoje služby na strane. Otchodničestvo bolo veľmi rozsiahlym fenoménom. Do konca 19. storočia polovica až tri štvrtiny celej mužskej roľníckej populácie v strednej a severnej provincii, ktorá nie je černozemskou, chodila každú sezónu (zvyčajne v zime) za prácou do susedných a vzdialených oblastí a provincií, pričom sa dostali až na okrajové časti impéria.

Ochodničestvo ako model ekonomického správania sa môže rozvíjať len vtedy, ak sú splnené dve povinné podmienky: predpokladom je relatívna alebo úplná konsolidácia osoby a jej rodiny na pozemku a hnacou silou ochodničestva je nemožnosť kŕmenia na mieste, núti človeka hľadať zdroje obživy tretích strán. Do 18. storočia nebolo možné uživiť sa na husto obývaných chudobných nečernozemských územiach v strednom a severnom Rusku. Obyvateľstvo, doživotne pripútané k pôde štátom, obcou alebo zemepánom, však nemohlo bez vážneho dôvodu opustiť svoje bydlisko. Pravdepodobne samotný štát dal obyvateľstvu prvý silný impulz na rozvoj latrínového priemyslu, ktorý definitívne existoval v 16.-17. storočí, s masívnym núteným pohybom roľníkov začiatkom 18. storočia k Petrovým „veľkým stavebným projektom“ ( Petrohrad a mnoho ďalších nových miest) a do veľkých vojen (náborová súprava) . Vidiecka komunita tiež ľahšie začína posielať jednotlivých svojich remeselníkov do miest za zárobkom, čo jej umožňuje ľahšie platiť vládne dane. Začiatkom 19. storočia majitelia pôdy, ktorí si uvedomovali, že quitrent je výnosnejší ako robota, každoročne prepúšťali čoraz väčší počet nevoľníkov na prácu v remeslách a navyše im uľahčovali vyučenie v remeslách. Takto sa postupne rozvíja otkhodničestvo, ktoré zachytáva stredné a severné provincie Ruskej ríše. Od polovice 19. storočia sa začal ešte rýchlejší rozvoj otchodničestva, ktorý bol najskôr stimulovaný povolením vlastníkov pôdy zastavovať svoje majetky, potom emancipáciou v roku 1861 a v 90. rokoch 19. storočia priemyselným rozmachom, ako aj preľudnením. K tomu poslednému došlo do značnej miery v dôsledku poľnohospodárskej zaostalosti, zapríčinenej odporom voči inováciám zo strany roľníckej komunity a nezáujmom samotného roľníka o zvyšovanie úrodnosti pôdy v podmienkach neustáleho prerozdeľovania pôdy. V 10. až 20. rokoch 20. storočia dosiahlo ochodničestvo vrchol svojho rozvoja, do značnej miery stimulované družstevným hnutím v provinciách, ktoré malo obrovské tempo a nadobudlo v Rusku v 20. rokoch výnimočné rozmery. Ale potom, pomerne skoro, otkhodničestvo úplne zaniklo v dôsledku začiatku industrializácie a kolektivizácie. Oba tieto vzájomne prepojené procesy sociálno-ekonomického rozvoja krajiny neznamenali žiadne formy slobodnej iniciatívy pracovného správania, a to je práve podstata otchodničestva. Aké sú jeho najdôležitejšie vlastnosti?

Najdôležitejšie znaky, ktoré definujú tradičné otchodničestvo 18. - začiatku 20. storočia a moderné na prelome 20. - 21. storočia a odlišujú ho od iných foriem pracovnej migrácie obyvateľstva, sú nasledovné.

Po prvé, ide o dočasný, sezónny charakter odchodu (odchodu) osoby z miesta trvalého bydliska s povinným návratom domov. Otchodník, takmer vždy muž, išiel na ryby po skončení poľných prác, na jeseň alebo v zime, a vrátil sa na začiatok jarných prác. Otchodnikova rodina, jeho manželka, deti, rodičia zostali doma a spravovali veľkú roľnícku farmu, kde otchodnik stále hral úlohu majiteľa a správcu vecí. Počas letnej sezóny však pracovalo aj niekoľko otchodnikov (zvyčajne z centrálnych provincií bohatých na pracovnú silu), ktorí sa najímali ako nakladači, prepravcovia člnov alebo nádenníci. Išlo však prevažne o mladých roľníkov bez rodín a bez pôdy, ktorých neživila ani poľnohospodárska práca, ani rodina, hoci ich kontrolovala komunita, ktorá za nich platila dane. Dnes vidíme presne rovnaký sezónny charakter odchodu z rodiny takmer vždy mužských otchodnikov.

Po druhé, išlo o nútený odchod, pretože prírodné podmienky neumožňovali na mieste poskytnúť roľníckej rodine jedlo v požadovanom množstve a vyrobiť ďalší produkt na predaj, aby mali peniaze. Preto bolo otchodničestvo najrozšírenejšie v nečernozemských provinciách centrálnej zóny a na severe európskeho Ruska. V černozemských provinciách, na juhu a za Uralom sa prakticky nevyskytoval, s výnimkou vyššie uvedeného špeciálneho prípadu, ale rozšírený do polovice 19. storočia na Ruskej nížine, keď hustota obyvateľstva presiahla „kapacita pôdy“. Dokonca aj v rámci tej istej provincie sa intenzita odpadu môže v jednotlivých okresoch značne líšiť v závislosti od úrodnosti pôdy. Nútenie moderných otkhodniki v provinciách je spôsobené absenciou alebo nízkou kvalitou pracovných miest - v podstate rovnakým miestnym nedostatkom zdrojov potrebných pre život.

Treťou charakteristickou črtou otkhodničestva bola jeho nájomná a priemyselná povaha. Dodatočný príjem na vedľajšej strane zabezpečovali remeslá – výroba a predaj výrobkov rôznych remesiel, od plstenia čižiem a šitia kožuchov až po splavovanie dreva a výrobu zrubových domov, ako aj najímanie na rôzne práce v mestách (strážcovia a školníci, domáci služobníci ) alebo v bohatých priemyselných a južných poľnohospodárskych oblastiach (automobily, nakladače, nádenníci atď.). Dnešní ochodníci sú tiež často výrobcami produktov (rovnaké zruby) alebo služieb (vozičiarske služby vrátane taxikárov a vodičov nákladných áut na vlastných vozidlách), ktoré ich priamo ponúkajú na trhu. Teraz je však oveľa viac z nich najatých pracovníkov, ktorí často vykonávajú nekvalifikované druhy práce (ochranka, strážcovia, strážnici, domovníci, upratovačky atď.).

Po štvrté a napokon najdôležitejšou črtou otchodničestva bola jeho iniciatívnosť a amatérsky charakter. Každá osoba, ktorá si „opravila pas“ alebo „dostala lístok“, mohla opustiť svoje bydlisko až na jeden rok a ponúkať na trhu služby v súlade so svojimi odbornými zručnosťami, najímať si prácu alebo ponúkať výrobky svojich remesiel. . Otchodníci často chodili na rybolov v rodinných tímoch niekoľkých ľudí, zvyčajne bratov alebo otcov s dospelými deťmi. Títo arteli boli úzko profesionálni a predstavovali jednu samostatnú „profesiu“ alebo typ činnosti, ako napríklad „katali“, ktorí plstili plstené čižmy, sedlári, ktorí šili kožuchy alebo ofenis, ruskí amatérski „putovní obchodníci“ predávali ikony, knihy a iné „intelektuály“ Produkty .

Kombinácia uvedených charakteristík otkhodničestva umožňuje rozlíšiť tento typ pracovnej migrácie do osobitnej formy, výrazne odlišnej od iných spôsobov pohybu na trhu práce. A práve pre tieto špecifické črty nemohlo otkhodničestvo v sovietskych časoch existovať. Nemožné bolo nielen masové samozamestnávanie obyvateľstva, ale aj masívne sezónne presuny ľudí po krajine. Remeselná povaha remesiel ustúpila priemyselnej výrobe „spotrebného tovaru“, ktorá zničila samotnú pôdu pre otkhodnichestvo. Formy pracovnej migrácie, ktoré boli možné v sovietskych rokoch, ako napríklad práca na zmeny a organizačný nábor („nábor“ a „nábor“), distribúcia po vysokej škole a bezplatné usadenie sa po odslúžení v táboroch a zónach („chémia“ ), ako aj exotické formy ako „shabashka“ a „flagellation“ nemali vyššie uvedené znaky otchodničestva a nedali sa logicky spájať s touto formou pracovnej migrácie.

Naopak, v rokoch systémovej krízy, keď bola ekonomika krajiny príliš rýchlo „prebudovaná“ na to, aby sa prispôsobila „novým ekonomickým štruktúram“, sa začali rozvíjať nové formy pracovnej migrácie. Došlo k obnove otkhodničestva ako jedného z najefektívnejších a teraz najrozšírenejších modelov obživy. Podmienkou takéhoto oživenia otkhodničestva bola nová forma „zotročenia“ obyvateľstva - teraz je to „bytová pevnosť“, absencia hromadného nájomného bývania a dostupných hypoték, ktoré bránia rodinám meniť svoje bydlisko. Verím, že bez tejto formy „pevnosti“ by moderné otchodničestvo nevzniklo. Čo je to? Uveďme náčrt tohto javu na základe výsledkov našich terénnych štúdií ochodničestva v rokoch 2009-2012.

Náš hlavný terénny výskum sa uskutočnil v rokoch 2011 a 2012 s finančnou podporou charitatívnej nadácie Khamovniki. V rokoch 2009-2010 sme však uskutočnili aj príležitostné štúdie otkhodničestva. Skupina mladých výskumníkov pod mojím vedením tak v posledných štyroch rokoch systematicky zbierala materiály súvisiace s moderným otchodničestvom. Súčasne so zberom materiálov sa rozvíjala aj metodika štúdia otchodničestva. Vzhľadom na charakteristiku objektu sme nemohli užitočne aplikovať rutinné sociologické metódy založené na formálnych dotazníkových prieskumoch a kvantitatívnych metódach na popis javu. Dôraz sa kládol na kvalitatívne metódy, na vykonávanie pozorovaní priamo v malých mestách, kde ochodníci žijú, a na rozhovory s nimi, ich rodinami a susedmi. Mnohé doplnkové materiály, ako sú štatistické a spravodajské údaje miestnych úradov, archívne zdroje, boli druhoradé. Nižšie uvedené všeobecné informácie o súčasnom ruskom otchodniku a o otchodnikoch sú založené práve na rozhovoroch a priamych pozorovaniach v dvoch desiatkach malých miest v európskej časti Ruska a niektorých sibírskych regiónoch.

Vývoj moderného ochodničestva, napriek svojmu krátkemu obdobiu – necelých dvadsať rokov – prešiel podľa mňa už dvoma etapami. Prvá charakterizovala skutočný vznik a rast hromadného odpadu v malých mestách v európskej časti krajiny, druhou etapou bol presun zdrojov odpadu na východ krajiny a „do vnútrozemia“, z malých miest do dedín.

Najdôležitejšou črtou prvej etapy bolo rýchle obnovenie (obnovenie) otchodničestva v malých mestách, hlavne v tých istých oblastiach ako v cisárskych časoch. Tento proces v polovici 90. rokov 20. storočia odštartovalo prevládajúce pôsobenie dvoch faktorov. Prvým je úplná absencia trhu práce v malých mestách v dôsledku „kolapsu“ všetkej výroby v nich, zastavenia a bankrotu veľkých a malých štátnych podnikov začiatkom 90. rokov. Náhly nedostatok práce, a teda aj prostriedkov na živobytie pre mnohé rodiny v takýchto mestách, sa prehĺbil nedostatočným rozvojom alebo dokonca úplnou absenciou vedľajšieho poľnohospodárstva, čo zase uľahčilo vidieckym rodinám prežiť kolaps kolektívneho a štátne farmy v tých časoch. Začiatkom 90. rokov som navštívil dediny, kde mi hovorili o prípadoch úmrtí hladom. V tých rokoch sa až polovica a viac všetkých školákov stravovala hlavne v škole, lebo doma nebolo čo jesť. Táto skutočnosť bola rozšírená v malých mestách a obciach, a preto sa ani nepovažovala za spoločenskú katastrofu. Práve táto bezvýchodisková situácia mestských rodín, ktoré zostali bez práce a bez farmy, prinútila ľudí unáhlene hľadať nové zdroje obživy, medzi ktoré sa každoročne – ako sa trh práce rozvíjal v krajských a hlavných mestách – stal rybolov odpadu. čoraz rozšírenejším zdrojom.

Ale ak bol tento prvý faktor hnacím motorom odchodu, potom druhý - neschopnosť rodiny presťahovať sa bližšie k miestu výkonu práce kvôli známym vlastnostiam nášho systému bývania (napriek, alebo skôr aj vďaka veľmi podmienená privatizácia bývania) - bol práve tým faktorom, ktorý určil špecifiká pracovnej migrácie vo forme otkhodničestva. Bez „pripojenia“ k bytu, domu by moderné otkhodničestvo nenadobudlo svoje súčasné rozmery. Sovietsky ľud bol dostatočne pripravený na zmenu bydliska: napokon podľa odborníkov v 90. rokoch rozsah nútených presídľovaní v prvej polovici desaťročia po rozpade Únie dosiahol 50 miliónov ľudí – každá šiesta rodina bola „ postaviť na kolesá." Ale pre väčšinu rodín sa náklady na presťahovanie do nového trvalého bydliska ukázali byť vyššie ako náklady spojené s dlhou, ale dočasnou neprítomnosťou jedného člena rodiny.

Druhá etapa rozvoja moderného otchodničestva sa formuje od začiatku 2000-tych rokov, prebieha pred našimi očami a je charakteristická jeho presunom z regionálnych centier (malých miest a dedín) na vidiek. Spôsobila to podľa mňa ekonomická stabilizácia a rast, ktorý viedol k obnove predchádzajúcich podnikov v malých mestách a vzniku mnohých nových. Okrem nových zamestnaní, ktoré priviedli bývalých otchodníkov domov, došlo podľa Kordonského k ďalším zaujímavým zmenám v štruktúre zamestnanosti obyvateľstva, ktoré podľa Kordonského „dobudovali mocenskú vertikálu na okresnú úroveň“ uskutočnené v prvých dvoch rokoch. funkčné obdobie V. V. Putina, najmä od marca 2004. Vďaka tomu sa v regionálnych centrách – našich malých mestách a obciach – výrazne zvýšil počet zamestnancov verejného sektora, vrátane zamestnancov regionálnej a federálnej úrovne vlády. Teraz podiel štátnych zamestnancov na zamestnanom obyvateľstve bežne dosahuje 40, niekde aj 60 – 70 % pracujúceho obyvateľstva – a to práve v regionálnych centrách, ktoré boli o niečo skôr hlavným miestom odpadu. Tieto dva dôvody - rast miestnej výroby a rozvoj verejného sektora - prinajmenšom, ale začali pomáhať znižovať rozsah otkhodnichestvo v malých mestách. Ale cesta už bola vyšliapaná a „sväté miesto nie je nikdy prázdne“: pracovné miesta, ktoré v hlavných mestách zanechali otchodniki z miest, boli nahradené otchodnikmi z dedín. Ak si predtým nezamestnaní muži z dediny hľadali prácu v regionálnom centre, teraz ich stále viac, po cestách, ktoré im naznačili kolegovia z regionálnych centier, odchádza do mesta (regiónu) alebo do moskovského regiónu a zarába žiť tam.

Trochu oddelený je proces presunu otkhodničestva na východ krajiny, ktorý sa časovo zhoduje s posunom ústupu do vidieckych oblastí na západe, ale nie je spôsobený rovnakými faktormi. V cisárskych časoch bolo otkhodničestvo (s výnimkou konského povozu na veľké vzdialenosti) úplne cudzie bohatým dedinám a mestám na Sibíri. Obyvateľstvo si tam nepotrebovalo dodatočný príjem, keďže bolo malé, stravovalo sa z úrodnej pôdy a malo dostatok financií z poľovníctva, rybolovu, chovu dobytka, ťažby dreva, ťažby drahých kovov a mnohých iných odvetví. V súčasnosti sa všade na Sibíri objavujú fakty zjavného otchodničestva. Pokiaľ môžem posúdiť, na základe doterajších epizodických pozorovaní tohto javu, štrukturálne sa otkhodničestvo na Sibíri líši od európskeho otkhodničestva v nasledujúcich významných detailoch. Po prvé, mestské obyvateľstvo sa na ňom nezúčastňuje vo veľkom rozsahu; Do odpadu chodia väčšinou obyvatelia malých miest a obcí. Po druhé, otkhodničestvo sa tu zdá byť spojené s rotačnou formou pracovnej migrácie. Ľudia sú najímaní na staveniskách a v podnikoch, baniach a baniach, reagujúci na oficiálne inzeráty. Na rozdiel od rotačného náboru to však robia sami a tímy sú tiež obsadené samostatne, pričom často interagujú so zamestnávateľom na úrovni artelu, a nie s jednotlivými pracovníkmi. Práve iniciatíva a aktivita pracovného migranta je pre nás podstatnou črtou, ktorá odlišuje ochodníka od zmenového pracovníka (získaného organizačným náborom). Je veľmi ťažké identifikovať túto vlastnosť počas vzdialenej analýzy.

Prirodzene, že novodobí otchodníci nie vždy sami ponúkajú produkty svojej práce na trhu, ako tomu bolo predtým, keď značnú časť otchodníkov tvorili remeselníci, ktorí išli so svojimi výrobkami na trh. Teraz možno len málokto považovať za takých, napríklad tesárov, ktorí vyrábajú zrubové domy, kúpele a iné drevené budovy a ponúkajú svoje výrobky na bohatom trhu v moskovskom regióne a regionálnych mestách. A časť predtým remeselnej výroby domácich potrieb, potrebných v každodennom živote, ale vyrábaných otchodnikmi, sa teraz presunula do iného, ​​takzvaného etnoformátu. V rámci cestovného ruchu sa dnes ponúka výroba plstených topánok, prútených stoličiek, hlinených nádob a iných remeselných výrobkov. Na niektorých miestach, kde sa zhromažďujú turisti, môže byť počet otchodnikov napodobňujúcich miestnych obyvateľov značný.

Obsah činnosti otchodníka sa v porovnaní s cisárskymi časmi zmenil: otchodník sa stal viac nájomným robotníkom ako individuálnym podnikateľom (remeselníkom). Hlavné typy zamestnania moderných otchodnikov sú veľmi málo. Prieskum medzi viac ako piatimi tisíckami ľudí nám umožnil zaznamenať najviac jeden a pol tucta druhov činností, pričom pred storočím bolo možné v každej veľkej obci napočítať až päťdesiat rôznych druhov príbuzných profesií. Teraz je to najmä stavebníctvo, doprava (sú aj takí, ktorí vykonávajú diaľkovú prepravu na vlastných nákladných autách, no mnohí sú najímaní ako taxikári alebo vodiči v organizáciách), služby (rôzne druhy inžinierskych sietí spojených so stavbou), obchod ( ako sú stánky na mestských trhoch a v supermarketoch). Obzvlášť populárny je bezpečnostný biznis: veľká armáda ochrankárov v kanceláriách a podnikoch vo veľkých mestách pozostáva takmer výlučne z otchodnikov. Najímanie vo veľkých podnikoch na výrobu rôznych druhov práce vykonávajú organizované skupiny, brigády zložené z priateľov a príbuzných (princíp artel). Takéto tímy spravidla vykonávajú pomocné, podradné druhy práce.

Skutočnosť, ktorá si zasluhuje osobitnú pozornosť, je vysoký stupeň konzervativizmu druhov latrínového rybolovu v tradičných otchodnichických územiach. Moderní otkhodnici si „pamätali“ nielen remeslá svojho starého otca, ale reprodukovali aj hlavné profesie, ktoré boli charakteristické pre tieto miesta pred sto rokmi. Ochodnici z Kologrivu, Chukhlomy a Soligalichu v regióne Kostroma si teda zvolili stavbu drevených domov (výroba a preprava guľatiny) ako hlavný druh obchodu s latrínami a obyvatelia Kasimov, Temnikov, Ardatov, Alatyr sú väčšinou najímaní ako bezpečnosť. stráži a ísť do obchodu.

Smery ústupu sú dnes trochu iné ako pred storočím, ale ak vezmeme do úvahy faktor zmien v administratívno-územnom členení krajiny, budeme musieť priznať, že v smeroch ústupu vládne veľký konzervativizmus. Ak predtým región Povolžia ťahal najmä do Petrohradu, teraz do Moskvy. V oboch prípadoch – do hlavného mesta. Rovnako je to aj s krajskými mestami: pri zmene krajského centra sa podľa toho mení aj smer odchodu z krajských miest. Ak predtým mordovskí otchodniki išli do Nižného, ​​Penzy a Moskvy, teraz idú do Saranska a Moskvy.

Geografia otkhodničestva sa rozšírila, ale nie radikálne. A v 19. storočí cestovali z Kargopolu a Veľkého Usťugu do Kronštadtu a Tiflisu, aby si ich najali ako sluhov a domovníkov. A teraz cestujú z Temnikova do Jakutska ťažiť diamanty, z Toropets a Kašinu do Krasnodaru zbierať repu. Keďže rýchlosť pohybu v priebehu storočia vzrástla o rádovo, pohyby samotných otchodnikov sa stali častejšie. Teraz, na vzdialenosti od 100 do 600-700 km, cestujú týždeň alebo dva, a nie ako predtým - šesť mesiacov alebo rok. Ale zo štrukturálneho hľadiska zostala geografia otchodničestva pravdepodobne rovnaká. Tak ako doteraz, až 50% všetkých ochodníkov nechodí ďaleko, ale hľadá si prácu navyše v okolí 200-300 km od domova. Najmenej 75% všetkých otchodnikov odchádza na vzdialenosti do 500-800 km (to zodpovedá cestovaniu vlakom alebo autom asi pol dňa). Asi štvrtina ochodníkov už odchádza na dlhšie vzdialenosti, kedy cestovný čas začína tvoriť významný podiel pracovného času (viac ako 10 %). Ľudia veľmi podrobne a presne kalkulujú ekonomické zložky svojich neľahkých činností – a nielen časové náklady, ale aj podiel na zárobkoch, ktoré do domácnosti prinášajú.

Koľko peňazí nosí domov ochodník? Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, otkhodnik v priemere neprepravuje „veľké tisíce“ domov. Zarábanie peňazí na strane značne závisí od kvalifikácie a druhu činnosti. Stavitelia-tesári zarábajú až pol milióna za sezónu, na základe mesačného platu 50 a dokonca 100 tisíc rubľov. Ale v prepočte na mesiac budú mať 30-50 tis. Tí pracujúci v priemysle, doprave a stavebníctve zarábajú menej – od 30 do 70-tisíc, no pracujú takmer celý rok. Menej kvalifikovaní otkhodnici zarábajú až 20 - 25 tisíc a ochrankári - až 15 tisíc (musíme však mať na pamäti, že pracujú dva týždne v mesiaci). Za rok to vyjde 300 - 500 tisíc rubľov pre kvalifikovaného otkhodnika a 150 - 200 tisíc pre nekvalifikovaného. Tento zárobok je v priemere vyšší, ako keby človek pracoval vo svojom meste, kde priemerný zárobok nepresahuje 100-150 tisíc rubľov ročne. Vo väčšine malých miest a dedín sa plat zamestnanca verejného sektora teraz pohybuje od 5 do 10-12 tisíc rubľov, teda asi 100 tisíc ročne, ale nájsť prácu aj za 10 tisíc na mieste je takmer nemožné - všetky miesta sú naplnené.

Takže je výhodné byť otchodnikom. Je pravda, že vysokokvalifikovaný otchodnik a potom v porovnaní so svojimi susedmi, ktorí sú štátnymi zamestnancami alebo nezamestnanými. Pretože ak odpočítate výdavky, ktoré je otchodník nútený znášať pri práci, výsledkom nebude taká veľká suma. Podľa našich údajov, napriek zvyčajne extrémne zlým životným podmienkam ochodníka na jeho pracovisku, napriek jeho túžbe čo najviac ušetriť svoje zárobky a priniesť si viac peňazí domov, s priemerným platom 35-40 tisíc rubľov. je nútený minúť asi 15 tisíc rubľov mesačne na svoje ubytovanie v meste. Bežne stojí bývanie okolo 5 tisíc (v krajských mestách a hlavných mestách vynakladajú na bývanie takmer rovnako, ale v hlavnom meste prenajímajú bývanie pre 5-10 ľudí a často prespávajú na smeny). Otkhodnik minie približne rovnakú sumu na zlé jedlo s „instantným jedlom“. Ďalších 5 tis. mu berie doprava a iné výdavky (extrémne vzácna zábava). Takže otkhodnik nenosí domov 50-70 tisíc, ako hovorí, ale zvyčajne nie viac ako 20-25 tisíc mesačne. Ochodnícki ochrankári s nízkym 15-tisícovým platom majú nocľah zadarmo a bývajú v okruhu do 500 km od hlavných miest, takže domov si dokážu doniesť až 10-tisíc mesačne.

Čo má ochodník doma? Tu má rodinu, farmu a susedov. Veľmi dôležitý fakt: žiadny z otchodnikov sa nechystá presťahovať do mesta alebo hlavného mesta, aby žil bližšie k práci. Všetci chcú žiť tam, kde žijú teraz. A chcú tu pracovať. Nie sú však spokojní s tým, čo majú alebo by mohli mať, keďže potreby týchto ľudí sú vyššie ako dostupná ponuka. Táto vlastnosť – vyššia materiálna náročnosť – je to, čo odlišuje ochodníkov od ich susedov, ktorí nechcú ísť do ochodníka. Mimochodom, táto istá kvalita odlišovala otchodnikov od ich susedov pred storočím.

Prečo potrebujú vyššie nároky ako ich susedia? Otchodnik chce minúť dodatočné príjmy na veľmi špecifické položky rodinných výdavkov. Svojej rodine chce zabezpečiť blahobyt na slušnej úrovni. Takmer všetci otchodníci majú rovnaké základné výdavky. Sú štyri. Ide o rekonštrukciu alebo výstavbu domu (vrátane výstavby nového pre dospelé deti). Na opravy a výstavbu sa v priemere vynakladá 50 až 150 tisíc rubľov ročne. Po druhé - auto (teraz často dve), ako aj traktor, kultivátor, nákladné auto, snežný skúter a dokonca aj štvorkolka. Typické výdavky na vybavenie sú 50-100 tisíc ročne. Na to, aby otkhodnik mohol pracovať, je potrebná doprava - mnohí z nich teraz uprednostňujú cestovanie ako tím autom (náklady na vlak sú výrazne vyššie ako predtým). Doprava je prostriedkom doplnkového príjmu v mimosezóne (brigádna práca prevážanie ľudí a reziva, palivového dreva a hnoja; traktor v malom meste a dedine je ako kôň v minulých rokoch - oranie záhrady, odhŕňanie snehu a pod. - to všetko sú druhy veľmi populárnej práce). Obyvateľovi mesta sa, samozrejme, zdá snežný skúter a štvorkolka ako zábava (to platí pre neho), ale v provinciách tento transport pomáha ľuďom tak pri zbere divých rastlín (huby a bobule), ako aj pri získavaní zveri (používanej pri love). ). Do tretice sa zarobené peniaze odkladajú na úspory na budúce či bežné výdavky rodiny, na odborné vzdelávanie detí a ich bývanie v meste. Keďže väčšina detí študuje v krajskom meste, náklady na vzdelanie sú aj 70-100-tisíc (asi 30-60-tisíc je školné a do 40-50-tisíc ide na zaplatenie dosť lacného bývania, zvyšok pridávajú pracujúci študenti sami). Nakoniec, toto je zábava - dovolenkové výdavky - mnohí otchodníci každoročne berú svoje manželky a deti do zahraničných letovísk, pričom na takúto činnosť minú v priemere 80 - 100 tisíc.

Práve na tieto štyri hlavné položky nevyhnutných a prestížnych výdavkov míňajú otkhodníci všetky svoje zárobky. Štruktúra výdavkov sa preto v rodinách otchodníkov môže značne líšiť od štruktúr v rodinách štátnych zamestnancov alebo dôchodcov. Keďže otchodniki sa na tomto základe odlišujú od svojich susedov, prispieva to k rozvoju závisti a nepriateľských postojov voči nim. Bolo to tak v 90. rokoch (aj keď raketoplány väčšinou vyvolávali závisť a nespokojnosť), no v 20. storočí sa podiel otchodníkov medzi obyvateľstvom výrazne zvýšil a teraz sa z nich stali skôr trendsettery, závistliví susedia k nim vzhliadajú a snažia sa udržať hore. Vo všeobecnosti majú otchodníci normálne a dobré vzťahy so svojimi susedmi; Susedia už dávno pochopili, aká ťažká je práca otchodníka, závisť je nahradená ľútosťou. A susedia nevidia prestížnu konzumáciu ochodníka: príbehy o tom, kde boli a na akých plážach sa opaľovali, nie sú luxusné autá a bohatý nábytok, nie je čo závidieť na vlastné oči.

Skutočné sociálne postavenie otchodníka však nezávidí jeho susedom. Otchodník v miestnej spoločnosti často nemá veľa zdrojov, ku ktorým má povolený prístup zamestnanec verejného sektora, najmä zamestnanec verejného sektora v štátnej službe. V malom meste má človek, ktorý poberá rádovo nižší plat ako plat ochodníka, podstatne väčšie možnosti prístupu k rôznym nehmotným zdrojom, k moci, k miestnym nedostatkom, napokon k informáciám. Rodina ochodníka ešte nepociťuje diskrimináciu v oblasti všeobecného vzdelania, ale už sú to náznaky, ktoré sa prejavujú v dostupnosti zdravotníckych služieb, najmä pri zložitých operáciách a vzácnych liekoch, ktoré sú distribuované ako tzv. nedostatok. Rozdiely v prístupe k „sociálnemu žľabu“ sú výraznejšie: pre ochodníka je ťažšie získať rôzne dávky a je prakticky veľmi ťažké zaregistrovať zdravotné postihnutie (veľmi užitočná dávka, o ktorej mnohí snívajú; prečo máme v našej krajine toľko „postihnutých ľudí“). Rodiny otchodnikov čelia väčším ťažkostiam ako ich susedia, napríklad v takej špecifickej oblasti ekonomiky domácností, akou je podpora rodiny na úkor adoptovaných detí: šanca na usporiadanie rodinného sirotinca je nižšia. Inými slovami, v sociálnom stave sa títo ľudia, hoci sú vo všetkých ohľadoch na nerozoznanie od ostatných, predsa len nachádzajú ďalej od „kŕmidla“.

Zdá sa mi, že dôvodom je „vzdialenosť od štátu“ ľudí s týmto životným štýlom. Ani miestne orgány samosprávy, tým menej štátne orgány, týchto ľudí „nevidia“ ani ako pracovné zdroje, ani ako predmety starostlivosti hodné verejných výhod. Značná časť otchodnikov neregistruje svoju činnosť a poskytuje služby bez toho, aby prešla štátom. Štát neje plody ich práce. Ich pohyb naprieč mestami a regiónmi nie je možné vysledovať. Sú nekontrolovateľné, nie sú „registrované“, nie sú „opevnené“. Medzitým, ak vychádzame z nášho predpokladu, že takmer 40% všetkých ruských rodín sa zúčastňuje obchodov s latrínami, potom sa objem výrobnej činnosti takejto masy ľudí „neviditeľných“ pre štát (a teda „tieň“) zdá byť obrovský. Naozaj však štát potrebuje tohto „obrovského neviditeľného muža“? On, takmer vylúčený zo sociálnych štátnych programov, mimo štátnej kontroly ekonomiky, je vylúčený aj z politickej činnosti. Hoci sa otchodníci zúčastňujú „volebného procesu“ (hoci mnohí tvrdia, že nechodia k voľbám), sú pre úrady ako nedôležité politické subjekty vo všeobecnosti nezaujímaví. Oveľa dôležitejší pre úrady – a najmä pre mestské – sú tí, ktorí chcú „dostať plat“ a mať pravidelné a stabilné dôchodky. Od nich, štátnych zamestnancov a dôchodcov závisí pohoda a duševný pokoj miestnych úradníkov, ktorým venuje primárnu pozornosť. Ochodnik je príliš vzdialený miestnym orgánom. Užitočný jej môže byť asi len v tom, že je súčasťou trvalého obyvateľstva na území obce a na obyvateľa je pridelený podiel z grantov a dotácií, ktoré samospráva dostáva na rozvoj zvereného územia. Práve pre tento „podiel na obyvateľa“, ako účtovná demografická jednotka, je otkhodnik iba užitočný. Je pravda, že hovorí, že prináša veľa peňazí, a zdá sa, že tým stimuluje ekonomiku regiónu a zvyšuje kúpnu silu obyvateľstva. Toto je zvyčajne jediný argument v prospech otchodníka. Je to však pre miestnu samosprávu naozaj také dôležité? Okrem toho k hlavnému plytvaniu peniazmi, ktoré priniesol otchodník, nedochádza v regióne, nie v jeho meste, ale opäť vo veľkých mestách - nakupuje stavebný materiál a autá nie vo svojom meste, ani tu neučí svoje deti a jeho manželka míňa na dovolenke peniaze tu nie sú.

Máme tu teda paradox „neviditeľnosti“ obrovského, hoci vedľa nás existujúceho fenoménu moderného otchodničestva. Existencia otchodničestva ako faktu spoločenského života krajiny nás však núti diskutovať nielen o ekonomických, ale aj sociálnych a politických dôsledkoch, ktoré by z toho mohli alebo už vyplývajú. Aké môžu byť tieto dôsledky? V skutočnosti všade pozorovaná situácia segregovanej interakcie medzi samosprávami a rôznymi skupinami miestneho obyvateľstva vedie k narušeniu systému vzťahov medzi inštitúciou samosprávy a miestnou spoločnosťou. Samosprávy sa nezameriavajú na aktívnu časť spoločnosti, ale na „nájomné“ skupiny obyvateľstva, štátnych zamestnancov a dôchodcov, ktorí sú na jednej strane úplne závislí od zdrojov distribuovaných štátom, ale na druhej strane aktívne zúčastniť sa na volebnom procese. Skupiny aktívneho obyvateľstva - predovšetkým a predovšetkým aktívne amatérske obyvateľstvo, podnikatelia a otchodníci - strácajú z dohľadu orgánov samosprávy. Takýto hlboký inštitucionálny deficit determinuje deformáciu celého systému riadenia na lokálnej úrovni, prestáva byť efektívny. Porušenie interakcie medzi úradmi a najaktívnejšou a najsamostatnejšou časťou miestnej spoločnosti zatvára možnosť posunúť miestnu verejnú správu na tú vyššiu úroveň, ktorá sa vo všeobecnosti vyznačuje takou dôležitou črtou, akou je začlenenie do systému občianskej spoločnosti. inštitúcie spoločnosti. Účasť „nájomného“ obyvateľstva nikdy nezabezpečí rozvoj občianskej spoločnosti. Navyše, poberatelia nájomného majú záujem výlučne o distribučné, distribučné vzťahy, a nie o partnerské vzťahy, ktoré sú pre budovanie občianskych inštitúcií absolútne nevyhnutné. Takže úrady, ktoré si nevšímajú a usilovne sa vyhýbajú tým, ktorí jediní môžu pôsobiť ako spojenci autorít pri vytváraní novej politickej reality s rozvinutými prvkami občianskej spoločnosti, ničia základy sociálnej stability. Prvé výsledky tejto deštrukcie vidíme v rôznych formách odcudzenia a zanedbania moci zo strany aktívnej časti našej spoločnosti, ktoré sa čoraz zreteľnejšie prejavujú.

Ak hovoríme o možných sociálnych dôsledkoch rozdelenia miestnej spoločnosti na aktívnu a pasívnu časť, tak tu vidno nasledovné riziká. Ruská miestna (provinčná) spoločnosť je vysoko jednotná a má značný potenciál pre sebaorganizáciu. Veľký podiel aktívnych amatérskych ľudí v ňom je sám o sebe dôležitou podmienkou stability a solidarity. Ak však v takomto prostredí začne pôsobiť faktor, ktorý štiepi spoločnosť a prispieva k vzniku konfrontácie medzi skupinami obyvateľstva, vyhliadky sociálneho rozvoja sú nepriaznivé. Najhoršie je, že inštitúcia moci teraz pôsobí ako taký faktor. Jeho deštruktívny účinok smeruje nielen k sociálnej solidarite, ale potláča aj rozvoj inštitúcie miestnej samosprávy. Vzniká tak situácia, keď otchodničestvo ako nový sociálny fenomén, sformovaný na riešenie problémov okamžitej podpory života, v podmienkach úplne rutinných akcií sociálneho štátu, ktorý je svojou povahou zameraný na podporu pasívnej časti spoločnosti, môže stať sa živnou pôdou pre rast sociálneho napätia a živiť výhonky nové vzťahy, ktoré rozdeľujú tradičnú stabilitu provinčnej spoločnosti.

Poďakovanie

Náš empirický výskum súčasného otchodničestva bol financovaný z troch zdrojov. Hlavné finančné prostriedky pridelila Charitatívna nadácia Khamovniki čiastočne v rokoch 2010-2011 a v rokoch 2011-2012 bol udelený špeciálny grant na štúdium ochodnikov (grant č. 2011-001 „Otkhodnikov v malých mestách“). V roku 2011 bola poskytnutá finančná podpora zo strany Ruskej humanitnej vedeckej nadácie na expedície na túto tému (č. grantu 11-03-18022e). Výskum interakcie aktívneho obyvateľstva (vrátane otchodníkov) s mestskými úradmi bol v roku 2012 podporený grantom Vedeckej nadácie Vysokej školy ekonomickej Národnej výskumnej univerzity (grant č. 11-01-0063 „Budú ekonomicky aktívni sa obyvateľstvo stalo spojencom obecných úradov? Analýza porušení v systéme vzťahov medzi inštitúciami miestnej spoločnosti a úradmi).

Významné práce na zbere terénneho materiálu v rokoch 2009 – 2012 pod mojím vedením vykonala skupina mladých výskumníkov – Ya. D. Zausaeva, N. N. Zhidkevich a A. A. Pozanenko. Okrem týchto hlavných výskumníkov sa na zberateľských prácach príležitostne podieľalo ďalších 14 ľudí, doktorandov a študentov Fakulty štátnej a komunálnej správy Vysokej školy ekonomickej Národnej výskumnej univerzity. Je mi veľkým potešením vyjadriť vďaku všetkým účastníkom štúdie.

100 tisíc rubľov zodpovedá približne 3 tisícom amerických dolárov. Pri súčasnej priemernej mzde zamestnanca verejného sektora v provincii, ktorá je 200 – 300 dolárov mesačne, sa desaťnásobne vyššia mzda pre otchodníka ukazuje ako silný stimul, napriek všetkým negatívnym okolnostiam. Okrem toho sa ľudia radi chvália a trochu navyšujú svoje zárobky, keď sa o svoje úspechy delia s priateľmi.

Počas našich ciest sme urobili zábavný postreh: statky mnohých otchodnikov sa od statkov ich susedov odlišujú tým, že na dvore majú veľa rôznych budov a samotný dom je pokrytý prístavbami, ktorých steny a strechy sú vyrobené z rôznych materiálov. Prirodzene vznikol predpoklad, že akékoľvek opravy a nová výstavba sa začínajú, keď sa objavia peniaze a peniaze Otchodníka sú nepravidelné, a preto sa početné prístavby postavené v rôznych časoch tak líšia v materiáli a dizajne.

Otchodničestvo je jedným z variantov hospodárskej činnosti, ktorá existovala medzi roľníkmi a bola rozšírená v Rusku v 18. – začiatkom 20. storočia. Fenomén masového odchodu roľníkov z dedín za prácou pripravil kráľovský dekrét z roku 1718, ktorý nariaďoval nahradiť zdaňovanie domácností daňou z hlavy pre mužské obyvateľstvo bez ohľadu na vek. Od 18. storočia sa v regióne Jaroslavľ vo veľkej miere rozvíjajú odpadové remeslá. Vrchol otchodničestva nastal v 40. – 50. rokoch 19. storočia a po reformách. V r. V okrese Lyubimsky v roku 1901 malo dovolenku 12 700 ľudí, čo predstavovalo polovicu práceschopných mužov a štvrtinu ženskej populácie okresu. Jaroslavľ sa stiahol najmä z hlavného mesta, Petrohradu a Moskvy. Vyskytli sa však aj jedinečné prípady: v roku 1826 Rusko-americká spoločnosť najala dvoch roľníkov z okresu Mologsky na navigáciu. Plytvanie je prevažne mužská činnosť. A tak z 54 703 ľudí v provincii Jaroslavľ, ktorí boli v roku 1843 uvedení ako separatisti, bolo len 1 494 žien.

Možno identifikovať niekoľko miestnych príčin masového exodu: neschopnosť podporovať miestne obchodné podniky a výrobu, keďže väčšina okresných miest sa nachádzala mimo centrálnych obchodných ciest; nedostatok pridelenia dostatočného na uživenie rodiny; rozvoj remesiel v provincii. Zárobky otchodníkov v Moskve a Petrohrade boli podstatne vyššie ako v samotnej provincii. Mzdy robotníkov zamestnaných v miestnych remeslách sa teda v 50. rokoch 19. storočia pohybovali od 19 do 54 strieborných rubľov ročne v závislosti od kvalifikácie. Otchodniki zarobili v hlavných mestách 66–72 rubľov. Roľníci chodili do práce, dostávali ročné pasy alebo kratšie lístky. V polovici 19. storočia z provincie odchádzalo ročne viac ako 100 tisíc ľudí, čo predstavovalo až 25 % dospelého obyvateľstva provincie. Na zníženie počtu otchodníkov vláda prijala tieto pravidlá: roľník bol povinný byť členom vidieckej komunity a každoročne odkupovať právo na otchodnik od zemepána zaplatením quitrent; Bol zavedený systém pasovej kontroly, ktorý zbavuje otkhodnika práva na voľný pohyb. No prísna kontrola nepriniesla očakávané výsledky. Napríklad: z 12 715 (v roku 1901) ľudí v okrese Lyubimsky sa len 849 ľudí vrátilo do dediny na sezónne práce v teréne.

Proces ekonomickej stratifikácie ruskej poreformnej spoločnosti zasiahol aj ochodnikov, medzi ktorými jednoznačne vyčnievajú viaceré majetkové skupiny: nová roľnícka obchodná buržoázia (išlo napríklad o majiteľa veľkého petrohradského hotela a reštaurácie „Rus“ Ya.G. Gordeev - rodák z roľníkov z dediny Filenskoye, okres Lyubimsky ), to je približne 3–5% z celkového počtu otchodnikov; nových mestských filistínov zamestnaných v priemyselnej výrobe, stavebníctve atď. gule (približne 60–70 %); „najatí robotníci s prídelom“, tí, ktorí sa ešte nerozišli s dedinou, naďalej kombinovali odpadový rybolov s obrábaním pôdy (cca 15–20 %).

Najväčšiu skupinu otchodníkov tvorili stavební robotníci (murári, tesári, mramorári, modelári, kachliari), druhú najväčšiu skupinu tvorili pracovníci v doprave (piloti, vodcovia koní, bárči, taxikári, pltníci). Treťou oblasťou uplatnenia otchodníckych síl je obchod, najmä práca v krčmách, krčmárstvo v Petrohrade monopolizovali Jaroslavľskí roľníci. V roku 1900 sa situácia zmenila. Podľa ich podielu boli obchody s odpadom rozdelené takto: obchod - až 24% všetkých otchodnikov, krčmový obchod - 13,5% (hlavne okres Lyubimsky), stavebníctvo - 13% (hlavne okres Danilovsky). V rokoch 1894 – 1895 bolo teda 20 170 jaroslavských otchodnikov v stavebníctve, remeslá – 13 %, služobníctvo – viac ako 12 %, záhradníctvo – 8 % (hlavne okresy Rostov a Romanovo-Borisoglebsk), práca v továrňach a továrňach – 7 %, lodná doprava. rybolov – 3,5 %. Stiahnutie prispelo k zvýšeniu gramotnosti Jaroslavľských roľníkov a všeobecnej kultúrnej úrovne. Súčasníci poznamenali, že Jaroslavľskí roľníci boli aktívni a podnikaví.

Bogoslovsky V.V., Yurchuk K.I.